Panneaux sandwich et chargeurs de batterie ne font pas bon ménage

Risk
Bulletin
Panneaux sandwich et chargeurs de
batterie ne font pas bon ménage
Numéro 4
Sept 2010
Fiche éditée par
Allianz Risk Consultants
Activité
Transformation de viande
pour les grandes et
moyennes surfaces
Ils sont donc contraints de créer des ouvertures afin
d’accéder au bâtiment.
Il semblerait que les premières flammes extérieures
soient aperçues peu de temps après l’entrée des
sapeurs-pompiers par la façade Nord.
Dommage directs
9 000 000 €
L’apport d’air frais provoqué par les ouvertures a pu
aider au développement très rapide de l’incendie par
l’embrasement généralisé des gaz de combustion. C’est
ensuite un large panache de fumée qui s’échappe du
bâtiment.
Pertes d’exploitations
12 000 000 €
Circonstances du sinistre
Le site est entièrement dédié à la transformation de viande
pour les Grandes et Moyennes surfaces (GMS). Il regroupe
des activités de deuxième découpe, de saucisserie et de
conditionnement ; il est monobloc sur 5 500 m² et un seul
niveau.
La production est arrêtée du samedi soir au lundi
matin, période durant laquelle les locaux sont
totalement inoccupés. Les alentours du site sont
également peu fréquentés le week-end (zone
industrielle). La plupart des installations électriques
reste sous tension et en fonctionnement hors période
de production (installations frigorifiques, installations
informatiques de commande, chargeurs de batterie…).
Le terrain est entièrement clos mais le site est
dépourvu de détection d’intrusion, de détection
automatique d’incendie et de système d’extinction
automatique.
Allianz Risk Consultants
France
Dommages aux biens
Tel: +33.1.58.85.98.80
[email protected]
www.agcs.allianz.com
Dimanche vers 14h30, des passants constatent la présence
de fumée sur la façade Nord du bâtiment (zone atelier de
maintenance, locaux sociaux, local de stockage matériel
propre) et donnent l’alerte immédiatement.
Quelques minutes plus tard, les secours se présentent
sur les lieux. Le responsable de la société de nettoyage,
qui passait également à proximité du site, ouvre la
grille d’accès. Les sapeurs-pompiers ne constatent pas
d’effraction durant leur reconnaissance.
De plus, un vent conséquent favorise la propagation
de l’incendie vers le reste de l’usine suivant un angle
Nord-Est/Sud-Ouest.
C’est au total une cinquantaine de pompiers qui
interviendront lors de la lutte contre l’incendie, soit
6 grosses lances dont 2 sur grandes échelles. Malgré
cette intervention massive, l’usine est totalement
détruite.
Ce qui a provoqué le sinistre
• L ’hypothèse de l’incendie volontaire est peu
probable du fait de l’absence d’effractions et de
la localisation du départ de feu à l’intérieur du
bâtiment.
• L’hypothèse d’une imprudence humaine (mégot de
cigarette, travaux par points chauds) a été écartée
du fait du nombre d’heures écoulées (22 heures)
entre le moment où l’ensemble du personnel a
quitté le bâtiment et le moment où les premières
fumées ont été observées.
• L’hypothèse la plus vraisemblable est donc
un départ de feu d’origine électrique et plus
particulièrement au niveau d’un chargeur de
batterie en fonctionnement (opération de
charge d’un gerbeur). Ce chargeur avait été loué
provisoirement et placé dans le local matériel
propre (lieu d’origine du sinistre). Ce local abritait
le stockage de barquettes en polystyrène et autres
emballages pour le conditionnement des produits
finis.
Importance des dommages
• L’incendie s’est rapidement propagé à l’ensemble de
l’usine. La construction (ossature métallique, murs
extérieurs et aménagements intérieurs en panneaux
sandwich combustibles, toiture en fibrociment), les
stocks et les équipements furent totalement détruits.
- S uite à ce sinistre, l’arrêt total de la production
a duré 2 mois. Puis l’activité a pu reprendre
partiellement sur un site provisoire.
Ce qui a aggravé le sinistre
• L a présence de panneaux sandwich à âme en
mousse de polyuréthanne et polystyrène expansé.
Ces matériaux sont extrêmement combustibles et
difficiles à éteindre du fait de leur position entre
deux parements métalliques.
• Une charge combustible importante (emballages :
barquettes en polystyrène et films plastiques) dans
les zones de stockage (et plus particulièrement dans
la zone de départ du feu).
• L’absence quasi-totale de séparation coupe-feu
interne.
• La présence d’un plénum (ou combles) non subdivisé
sur l’ensemble du bâtiment. Celui-ci a facilité la
propagation rapide de l’incendie par les gaz de
combustion.
• L’absence de séparation coupe-feu des locaux
techniques et précisément d’un local de charge de
batteries dédié.
• La présence d’un chargeur de batterie, implanté à
proximité immédiate de stocks et emballages très
combustibles.
• L’absence d’un système de détection et d’extinction
automatique d’incendie (de type sprinkleur) qui
aurait permis d’alerter précocement les secours et de
contenir l’incendie dans sa zone d’origine.
• Des fumées noires très épaisses et toxiques liées aux
panneaux sandwich combustibles.
Ce qui a limité le sinistre
• L ’existence d’un plan de sécurisation a permis la
reprise partielle mais rapide de la production sur un
site provisoire. Des frais supplémentaires ont été
nécessaires.
Commentaires et enseignements
Les chargeurs de batterie sont à l’origine de nombreux
départs de feux. Le scénario le plus fréquent est un
départ de feu lié à un court-circuit. Les premiers
aliments sont les composants intrinsèques du chargeur
puis les combustibles situés à proximité, y compris
ceux liés à la construction comme les panneaux
sandwich à âme combustible. D’une manière générale,
ces équipements sont souvent en opération de charge
hors période de production et par conséquent en
l’absence de personnel. Ceux-ci devraient être
systématiquement rassemblés dans un local coupe-feu
dédié, vide de toute charge combustible et
correctement ventilé. Cette mesure est aussi nécessaire
pour les équipements en location provisoire.
• La présence de panneaux sandwich (à âme
combustible) est un facteur significatif de nombreux
sinistres importants. Ceux-ci facilitent la propagation
rapide des incendies et rendent difficile l’extinction
par les sapeurs-pompiers (en l’absence de système
automatique d’extinction).
- Dans la mesure du possible, des panneaux à âme
incombustible doivent être mis en place. L’ancienne
classification française de résistance au feu («M»)
classait ces panneaux en M0. La nouvelle
classification européenne (« Euroclasses ») classe ces
panneaux en A1 ou A2.
- Si l’utilisation de panneaux sandwich combustibles
(classe M1 à M4 ou classe B à F) est inévitable par
rapport aux contraintes d’exploitation, les
conditions spécifiées dans le document technique
D14-A devront être scrupuleusement appliquées.
Ce référentiel élaboré au sein de la Fédération
Française des Sociétés d’Assurances détaille les
règles de pose à respecter ainsi que les précautions
à prendre pour l’implantation d’équipements
(notamment électriques).
• Compte-tenu de la charge combustible importante
(panneaux sandwich, emballages en polystyrène,…),
un système d’extinction automatique de type
sprinkleur reste le meilleur moyen de protection
pour ce type d’activité.
• Quelques locaux maçonnés et une cuve de gaz
extérieure furent partiellement épargnés des
flammes grâce à la construction incombustible de
ces locaux et à l’intervention rapide et massive des
secours.
Cuve de gaz sauvegardée au milieu des décombres
Carcasse du bâtiment
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