Les batteries Saft fournissent l`alimentation de secours au central sous

 Les batteries Saft fournissent l’alimentation de secours au central sous‐
station de commande électrique de la gare SNCF de Bordeaux Paris, le 26 Juin 2012 – La SNCF, société nationale des chemins de fer français, a choisi les batteries Saft pour l'alimentation de secours de son centre de commande électrique centralisé de Bordeaux. Ces batteries garantissent le fonctionnement continu des systèmes de commande de l'alimentation électrique haute tension des voies ferrées sur l'ensemble du réseau SNCF du Sud‐Ouest de la France. Ces batteries de nouvelle génération à base de nickel bénéficient d'un concept spécifique de recombinaison sans entretien qui leur a permis d'être installées dans le bâtiment historique de style Belle‐Époque de la gare, sans avoir à modifier le système de ventilation. Les batteries Saft Tel. X sélectionnées par la SNCF ont été développées pour remplacer aisément les batteries plomb‐acide dans ce type d'application. Avec un poids inférieur à 30% par rapport à une batterie traditionnelle équivalente, le format compact et modulaire de la batterie Tel.X permet une installation simple et rapide. Le central sous‐station de commande électrique SNCF, basé dans la gare de Bordeaux, joue un rôle‐
clé dans la bonne marche du réseau ferroviaire du Sud‐Ouest de la France. Il contrôle le fonctionnement de 58 postes électriques principaux et de 66 postes électriques secondaires qui alimentent en électricité environ 1 800 kilomètres de voies. Ce rôle stratégique vital nécessite un fonctionnement permanent du centre de commande. Celui‐ci est donc pourvu d'une alimentation électrique de secours qui prend automatiquement le relais en cas d'interruption de l'alimentation secteur et garantit 8 heures d'autonomie. « Le système de batteries de secours du central sous‐station de commande de Bordeaux est rarement sollicité. Mais en cas de nécessité, nous devons avoir la confiance absolue que ce système apportera l'autonomie dont nous avons besoin. C'est la raison pour laquelle notre choix s'est porté sur les batteries Saft. Nous avons déjà enregistré de très bons résultats avec la technologie éprouvée à base de nickel de Saft et nous étions désireux d'utiliser ce concept de nouvelle génération qui offre à la fois une capacité accrue et une absence totale d'entretien », déclare Hervé Dupuy, responsable technique de la division UP MRE, en charge de la maintenance et des services électriques à la SNCF. « Le nouveau système de batteries n'a été mis en service qu'au début de l'année 2012. Mais il a déjà été activé lors d'un exercice de maintenance au cours duquel les deux principaux systèmes d'alimentation avaient été mis hors service. Et c’est avec plaisir que nous avons pu constater qu'il a parfaitement fonctionné.» À propos de Saft Saft (Euronext : Saft) est un leader mondial de la conception et de la production de batteries de haute technologie pour l’industrie. Le Groupe est le premier fabricant mondial de batteries à base de nickel et de lithium primaire pour les infrastructures et processus industriels, le transport et l’électronique civile et militaire. Saft est leader mondial des batteries pour l’espace et la défense avec ses technologies Li‐ion qui sont également en cours de déploiement dans les marchés du stockage d’énergie, des transports et des télécommunications. Nos 4000 salariés présents dans 19 pays, nos 16 sites de production et notre réseau commercial étendu contribuent à l’accélération de la croissance du Groupe pour l’avenir. Pour toute information complémentaire, consultez le site www.saftbatteries.com N° 32-12
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