Headlight Repair Traitement de l`optique de phare

Headlight Repair
Traitement de l’optique de phare
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UV protection paint
Plastic disc
(polycarbonate)
Repair
1
Scratches, stone-chipping in UV coated area respectively all the way
through to the Polycarbonate of the plastic pane.
2
Mask the rear part of the headlight and clean the surface
with SprayMax Aqua Silicone Remover.
Apply with a spray-distance of around 10 – 15 cm. Begin & end spray pass outside of the area to be treated
1
Rayures, impacts dans le vernis d’origine ou pénétrant jusque dans
le polycarbonate de l‘optique.
Apply SprayMax Headlight Primer with one spray pass
to surface until a continous, dull film is created.
2
Maroufler la partie arrière de l’optique de phare. Nettoyer
la surface totale de l’écran du phare avec le nettoyant
silicone hydro SprayMax.
Only use a mild, water dilutable Silicone remover, to
avoid damaging of the substrate.
Let the SprayMax Headlight Primer dry for 40 minutes
at 20°C room temperature.
3
Completely sand the headlight mechanically beginning
with P180 (dry sanding, recommendation: „Mirka Abranet“).
4
Clean, remove abrasive dust with tack rag and SprayMax Aqua Silicone Remover.
SprayMax Headlight Primer appears dull after drying.
By applying the protective layer of SprayMax 2K Headlight Clearcoat, the surface will become fully transparent
again.
Make sure that the primer creates a homogenous layer
and completely covers the pane.
(Turning the can upside down and giving it a brief spray
will clean the valve and makes sure that the product can
be used for further applications.).
5
Sand the complete headlight pane mechanically in ascending order P320/P500/P800 (dry sanding, recommendation: „Mirka Abranet“). Between each sanding step,
clean surface with SprayMax Aqua Silicone Remover.
First sand complete headlight pane with P1000 (wetsanding), then clean with SprayMax Aqua Silicone
Remover, then repeat process with P3000 (wet-sanding,
recommendation: „Mirka Abralon“).
SprayMax 2K Headlight Clearcoat, Art.Nr.: 684066
Activate 2K Unit according to instructions (shake –
activate – shake again). Spray to test.
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8
Check surface for potential sanding marks. Make sure it
is equally sanded, transparent & dry.
9
Shake SprayMax Headlight-Primer, Art.Nr.: 684098
well for 2 minutes.
Shortly spray the can to remove potential excess air from
the valve/tube.
Rénovation
mm
reco
6
Apply a very thin layer of Clearcoat (misty) first. Directly
followed by a continous, film-forming spray pass – no
flash-off time required!
(result: pane becomes transparent)
Drying at 20°C room temperature over night / or accelerated: maintain 10 min flash-off time before drying.
Afterwards dry at 60°C object temperature.
If required after drying, Headlight pane can be treated
with commercial polish to remove dust inclusions.
mm
reco
Appliquer en tenant l’aérosol à une distance d’environ
10 – 15 cm par rapport au support. Commencer la
pulvérisation en dehors de la zone à traiter et la terminer
également hors de cette zone.
6
Appliquer le SprayMax primaire pour optiques de
phares sur toute la surface de l’écran en une pulvérisation pleine, bien fermer uniformément le film de pulvérisation, qui lorsqu’il est mouillé, apparaît laiteux.
Utiliser uniquement un SprayMax nettoyant silicone
hydro doux. Le support pourrait sinon être trop fortement „agressé“.
Laissez évaporer le SprayMax primaire pour optiques
de phares durant 40 minutes pour une température
ambiante d’environ 20°C.
3
Poncer la totalité de l’écran du phare à la machine en
commençant au P180 ( à sec, Mirka Abranet recommandé).
4
Nettoyer, retirer la poussière de ponçage au moyen d’un
tampon d‘essuyage et du SprayMax nettoyant silicone
hydro.
Le SprayMax primaire pour optiques de phares sèche
en laissant une surface trouble. La pleine transparence
sera ensuite apportée par l’application du SprayMax
vernis 2K pour optiques de phares. Veillez à ce que
le primaire recouvre bien de façon homogène toute la
surface de l’optique de phare (retourner l’aérosol et
purger brièvement la valve. Vous pourrez utiliser ensuite
à nouveau le primaire pour d’autres applications.)
5
Poncer à la machine la totalité de l’écran du phare avec
des grains de ponçage successifs allant croissant (P
320/P500/P800 à sec, Mirka Abranet recommandé).
Entre chaque étape de ponçage, effectuer un nettoyage intermédiaire avec le SprayMax nettoyant silicone
hydro.
Poncer la totalité de l’écran du phare d’abord au P1000
(humidifié), effectuer un nettoyage intermédiaire avec le
SprayMax nettoyant silicone hydro et ensuite répéter
le ponçage au P3000 (humidifié) – Mirka Abralon recommandé.
Contrôle et vérification du support concernant
d’éventuelles rayures de ponçage. Le support doit être
poncé avec une grande uniformité, il doit être transparent et sec.
Agiter 2 min l’aérosol SprayMax Primaire pour
optiques de phares - code produit 684 098.
Processing time of the SprayMax 2K Headlight
Clearcoat is at 14 hours at 20°C. Please dispose
completely empty cans as recycable material.
and
sted
e
t
d
OEM
ende
Pulvériser brièvement afin d’éliminer toute trace d’air
éventuelle du tube plongeur et de la valve de l’aérosol.
SprayMax Vernis 2K pour optiques de phares,
N°Art.: 684 066. Déclencher les 2- components selon la
démarche d’application (Agiter/déclencher les2components /Agiter) effectuer un essai de pulvérisation.
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Pulvériser 1 voile. Ensuite appliquer un film de vernis
uniforme et bien fermé. Pas de nécessité de respecter
un temps de désolvatation intermédiaire entre chaque
pulvérisation.
Laisser sécher l’espace d’une nuit pour une température
ambiante de 20°C, ou bien séchage forcé : respecter un
temps de désolvatation de10 min, ensuite sécher durant
25 – 30 min à 60°C température du support.
Après séchage, l’optique de phare peut être poli le cas
échéant avec les produits de polissage traditionnels du
marché, afin de retirer par exemple des inclusions de
poussière.
Le pot life du SprayMax vernis 2K pour optiques de
phares s’élève à 14 heures à une température ambiante
de 20°C.
Eliminer les aérosols vides en les mettant au rebut dans
les matériaux spéciaux à recycler.
Art.-Nr.: 998 804 / 05.15 Zd
and
sted
e
t
d
OEM
ende
Headlight Preparation
UV protection paint
Traitement de l’optique de phare
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Plastic disc
(polycarbonate)
Preparation
1
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Mask the rear part of the headlight and clean the surface
with SprayMax Aqua Silicone Remover.
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Completely sand the headlight pane manually with
P1000 (wet sanding, recommendation: „Mirka Abralon“).
6
Clean, remove abrasive dust with tack rag and
SprayMax Aqua Silicone Remover.
7
Clean, remove abrasive dust with tack rag and
SprayMax Aqua Silicone Remover.
8
Check surface for potential sanding marks. Make sure it
is equally sanded, transparent & dry.
9
Shake SprayMax Headlight-Primer, Art.Nr.: 684098
well for 2 minutes.
Shortly spray the can to remove potential excess air from
the valve/tube.
1
Apply SprayMax Headlight Primer with one spray pass
to surface until a continous, dull film is created.
2
SprayMax Headlight Primer appears dull after drying.
By applying the protective layer of SprayMax 2K Headlight Clearcoat, the surface will become fully transparent
again.
Make sure that the primer creates a homogenous layer
and completely covers the pane.
(Turning the can upside down and giving it a brief spray
will clean the valve and makes sure that the product can
be used for further applications.)
Apply a very thin layer of Clearcoat (misty) first, directly
followed by a continous, film-forming spray pass – no
flash-off time required! (result: pane becomes transparent).
Drying: at 20°C room temperature over night / or accelerated: maintain 10 min flash-off time before drying.
Afterwards dry at 60°C object temperature.
If required after drying, Headlight pane can be treated
with commercial polish to remove dust inclusions.
Processing time of the SprayMax 2K Headlight
Clearcoat is 14 hours at 20°C. Please dispose
completely empty cans as recycable material.
mm
reco
Matage / jaunissement , rayures superficielles n’allant pas en
profondeur dans le vernis de protection du phare.
Maroufler la partie arrière de l’optique de phare. Nettoyer
la surface totale de l’écran du phare avec le nettoyant
silicone hydro SprayMax.
Appliquer en tenant l’aérosol à une distance d’environ
10 – 15 cm par rapport au support. Commencer la
pulvérisation en dehors de la zone à traiter et la terminer
également hors de cette zone.
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3
Poncer la totalité de l’écran du phare à la main au P1000
(ponçage humidifié / Mirka Abralon recommandé).
6
Nettoyer, retirer la poussière de ponçage au moyen d’un
tampon d‘essuyage et du SprayMax nettoyant silicone
hydro.
7
Nettoyer, retirer la poussière de ponçage au moyen d’un
tampon d‘essuyage et du SprayMax nettoyant silicone
hydro.
8
Contrôle et vérification du support concernant
d’éventuelles rayures de ponçage. Le support doit être
poncé avec une grande uniformité, il doit être transparent et sec.
Agiter 2 min l’aérosol SprayMax Primaire pour optiques de phares - code produit 684 098.
Pulvériser brièvement afin d’éliminer toute trace d’air
éventuelle du tube plongeur et de la valve de l’aérosol.
Le SprayMax primaire pour optiques de phares sèche
en laissant une surface trouble. La pleine transparence
sera ensuite apportée par l’application du SprayMax
vernis 2K pour optiques de phares. Veillez à ce que
le primaire recouvre bien de façon homogène toute la
surface de l’optique de phare (retourner l’aérosol et purger brièvement la valve. Vous pourrez utiliser à nouveau
ensuite le primaire pour d’autres applications.)
SprayMax Vernis 2K pour optiques de phares,
N°Art.: 684 066. Déclencher les 2- components selon la
démarche d’application (Agiter/déclencher les 2 components /Agiter) effectuer un essai de pulvérisation.
Poncer à la main la totalité de l’écran du phare avec du
P3000 (ponçage humidifié / Mirka Abralon recommandé).
4
Appliquer le SprayMax primaire pour optiques de
phares sur toute la surface de l’écran en une pulvérisation pleine, bien fermer uniformément le film de pulvérisation, qui lorsqu’il est mouillé, apparaît laiteux.
Laisser évaporer le SprayMax primaire pour optiques
de phares durant 40 minutes pour une température
ambiante d’environ 20°C.
Utiliser uniquement un SprayMax nettoyant silicone
hydro doux. Le support pourrait sinon être trop fortement „agressé“.
SprayMax 2K Headlight Clearcoat, Art.Nr.: 684066
Activate 2K unit according to instructions (shake – activate – shake again). Spray to test.
Sand the complete headlight pane manually with P3000
(wet sanding, recommendation: „Mirka Abralon“).
4
Apply with a spray-distance of around 10 – 15 cm. Begin
& end spray pass outside of the area to be treated .
Let the SprayMax Headlight Primer dry for 40 minutes
at 20°C room temperature.
Only use a mild, water dilutable Silicone remover, to
avoid damaging of the substrate.
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Traitement
mm
reco
Matting / yellowing, slight surficial scratches to the coating
and
sted
e
t
d
OEM
ende
9
Pulvériser 1 voile. Ensuite appliquer un film de vernis
uniforme et bien fermé. Pas de nécessité de respecter
un temps de désolvatation intermédiaire entre chaque
pulvérisation.
Laisser sécher l’espace d’une nuit pour une température
ambiante de 20°C, ou bien séchage forcé : respecter un
temps de désolvatation de 10 min, ensuite sécher durant
25 – 30 min à 60°C température du support.
Après séchage, l’optique de phare peut être poli le cas
échéant avec les produits de polissage traditionnels du
marché, afin de retirer par exemple des inclusions de
poussière.
Le pot life du SprayMax vernis 2K pour optiques de
phare s’élève à 14 heures à une température ambiante
de 20°C.
Eliminer les aérosols vides en les mettant au rebut dans
les matériaux spéciaux à recycler.
Art.-Nr.: 998 804 / 05.15 Zd
and
sted
e
t
d
OEM
ende