Argo France, la nouvelle filiale de St Dizier Série 5H: rénovation

Landinista
il
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REVUE D’INFORMATION TECHNIQUE ÉDITÉE PAR ARGO TRACTORS S.P.A. VIA MATTEOTTI, 7 | 42042 FABBRICO (RE) AUT. DU TRIB. DE REGGIO E. N° 1086 DU 19.11.2002.
REVUE D’INFORMATION TECHNIQUE | ANNÉE 10 | N° 14 | avril 2013
Eima 2012
et Sima 2013:
toutes les nouveautés
Série 5H:
rénovation
Argo France, la nouvelle
filiale de St Dizier
Landinista
il
Sommaire
4
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L’ENTREPRISE
Eima 2012, Landini devance le futur
Sima 2013: la rénovation continue
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2
4
news
Landini dans la Top Ten Best Seller Award
Argo Tractors récompense les bonnes idées
Carnaval de Cento: la tradition se rénove
“Life+” parmi les valeurs de la Vision d’entrepreneur
Formation des nouveaux salariés
Le Powermondial à “Italia’s Got Talent”
Un Rex pour les vignobles du Château de Roncade
Les Rex dans les vignobles de l’entreprise Spagnol
L45 protagoniste du spot de printemps LA7
Enovitis sur le champ
Calendrier 2013 pour les “Landinistes” Aoc
5
5
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5
6
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6
6
7
7
7
7
Produit
Série 5H. Rénovation.
8
FOcus
Landpower: voilà la nouvelle cabine.
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le réseau de vente
Sur le champ avec la “Formule Landini”
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filiales
A St Dizier la nouvelle filiale Argo France
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NOUVELLES A TRAVERS LE MONDE
Agro Show, croissance de Landini en Pologne
Agtek, nouvel importateur
Le succès de Socoopec
Landini guide le défilé de “San Isidro Labrador”
Anadolu, nouvel importateur
National Ploughing Championship 2012
Une année de 100 tracteurs
Essais sur le champ avec les tracteurs Landini
Jugometal participe à la foire de Novi Sad
Axial Academy pour la zootechnie
20 années d’activité pour Opticom
Sec Equipment: 200 tracteurs sur une année
La gamme Landini au complet à la Foire de Santarem
Série 7: prix pour le meilleur rapport qualité-prix
Meeting à Rio de Janeiro
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promoshop
Un Powermondial 120 de collection
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PIÈCES DÉTACHÉES
La Série 7 adopte AdBlue® by Agrolube
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IL LANDINISTA
REVUE D’INFORMATION TECHNIQUE
ÉDITÉE PAR ARGO TRACTORS S.P.A.
VIA MATTEOTTI, 7 | 42042 FABBRICO (RE)
DIRECTEUR DE LA PUBLICATION antonio salvaterra
PROJET GRAPHIQUE GRUPPO SALDATORI
COMPOGRAVURE ET IMPRESSION CENTROFFSET S.R.L.
FABBRICO (RE)
ANNÉE 10 | N° 14 | avril 2013
AUT. DU TRIB. DE REGGIO EMILIA N° 1086 DU 19.11.2002
En couverture. Le nouveau tracteur Landini
Série 5H Tier 4 Interim sur le terrain.
Editorial
A
rgo Tractors poursuit le rendez-vous avec ses lecteurs habituels et se présente
ponctuel avec le quatorzième numéro de la revue il Landinista.
Pour commenter l’année 2012 et ce début de 2013 le mot clé est changement, dans
toutes ses déclinaisons possibles, à partir du développement de la gamme produit, avec les
importantes nouveautés présentées à la dernière édition du salon Eima. Parmi celles-ci, les
Séries 5H et 5D avec les moteurs Tier 4 interim et les nouveaux design ont devancé le futur;
ou le Landpower avec sa nouvelle Cabine qui a amélioré considérablement le niveau de
confort de la gamme. D’autres nouveautés d’un impact évolutif important seront dévoilées
cette année; c’est l’aboutissement d’une rénovation profonde et partagée par toute l’entreprise, tonifiée par les suggestions reçues aussi de votre part, chers “Landinistes”.
Le changement porte aussi sur la façon de relever les défis commerciaux: les marchés
traditionnels ont souffert et souffrent encore, mais les nouvelles occasions et le renforcement de situations consolidées garantissent la tenue et le développement des niveaux de
production et d’une politique de modernisation de l’entreprise et de la gamme de produit.
Les changements touchent également l’organisation de l’entreprise, qui intègre de nouveaux (et plus jeunes !) collègues, qui sauront croître de l’intérieur et en même temps donner une nouvelle sève à une marque historique et contemporaine à la fois comme Landini.
Nous avons également appris que les difficultés, même celle terrible du tremblement
de terre, peuvent faire ressortir des qualités personnelles et professionnelles capables de
concentrer les efforts pour redémarrer avec plus de poigne, même sur deux roues (comme
l’a démontré notre talentueux Powermondial dans l’émission télévisée Italian’s got talent).
S’il est donc vrai que seuls ceux qui savent s’adapter au changement survivront, alors
nous sommes prêts, avec nos clients, nos concessionnaires et importateurs, nos partenairesfournisseurs à recevoir les nouveautés et à les transformer en un succès partagé, pour fêter
avec orgueil en 2014 le cap des 130 années d’histoire Landini.
Antonio Salvaterra
il Landinista
1
l’entreprise
Eima 2012,
Landini devance
le futur
L
es deux prochaines années seront caractérisées par un travail intense pour Landini.
La maison de Fabbrico a lancé un programme de
développement du produit qui a commencé par
les premières nouveautés présentées à l’Eima 2012
et se poursuivra les mois prochains, jusqu’à la rénovation totale des gammes de tracteurs.
Le rendez-vous de Bologne a donc été une opportunité importante au niveau international pour
Landini, qui a offert à cette occasion un aperçu de
l’intense projet de rénovation adressé aussi bien au
marché domestique qu’à celui hors de l’Europe.
La principale nouveauté de la gamme de tracteurs Landini présentée à l’Eima concerne en particulier la nouvelle Série 5D Tier 4 Interim. Evolution
de la Série Powerfam sortant de la gamme, cette
nouvelle série se propose avec les trois modèles 90100 et 110, qui vont couvrir le créneau de puissance
de 85 à 102 Ch. Ils seront animés par les moteurs
innovants Perkins Tier 4 Interim à 2 Soupapes Common Rail. Pour les marchés hors de l’Europe, les
motorisations Tier 3A seront encore disponibles.
Anticipant dans l’esthétique le family feeling
novateur qui caractérisera toutes les gammes
2
il Landinista
futures de tracteurs Landini, la nouvelle série 5D
est disponible dans les versions Standard et HC, offrant une excellente polyvalence d’utilisation dans
toutes les conditions de culture.
Une importante nouveauté a concerné même
les motorisations de la Série 5H grâce à l’adoption
des nouveaux moteurs Perkins Common Rail Tier
4 Interim.
Bologne. La série 5D avec moteur Tier 4.
100% made in italy
Eima.
Un aperçu du
stand.
A l’occasion de l’Eima 2012, Argo Tractors a voulu
souligner une des valeurs les plus importantes
de la marque Landini, celle d’un authentique
“Made in Italy”, par l’apposition sur le capot
de chaque tracteur d’une étiquette avec le drapeau italien, ainsi que par la réalisation d’un
stand “griffé Made in Italy”.
La scène de l’ample espace occupé par les nouveautés Argo Tractors, dans cette édition de
l’Eima, a été une grande colonne dont les couleurs de l’Italie ont représenté le fond d’un
message axé sur les arguments plus forts du
Made in Italy signé Argo Tractors: une esthétique à l’avant-garde, un confort et une ergonomie de haut niveau, des technologies évoluées, flexibilité de la production et reconnaissance universelle.
le kiosque numérique
est arrivé
Parmi les nouveautés Landini présentées à cette
édition de l’Eima il y a aussi le kiosque numérique, une initiative concernant le secteur de
la communication de la marque Landini qui
fait un bond important vers le futur. Landini
entre dans l’ère numérique avec la réalisation
d’une application pour tablette, mettant à disposition des utilisateurs tous les catalogues, le
company profile, les brochures, et bien sûr “Il
Landinista”.
La gamme est maintenant disponible dans les
modèles 90-100-110 et 115 avec des puissances
comprises entre 85 et 113 CH et dans les deux
versions “TOP” à inverseur hydraulique et PDF
électro-hydraulique et “Techno” à inverseur mécanique et PDF électro-hydraulique. La nouvelle
motorisation est associée à un restylage total de
la série, qui introduit un nouveau design du capot,
en anticipant même dans ce cas le style novateur
du family feeling Landini. L’intérieur de la cabine
a lui aussi été rénové, avec une importante amélioration de l’ergonomie et du confort général de
ces tracteurs.
Parmi les nouveautés présentées par Landini
à l’Eima, il y a aussi le restylage de la Série Landpower, maintenant équipée d’une nouvelle cabine à 4 montants, offrant le plus grand confort
total de la série. La dotation de la nouvelle cabine,
la même que pour la Série Powermondial, s’ajoute
à une transmission équipée maintenant de PDF
électro-hydraulique de série et Creeper en option.
Un restylage qui nait des exigences accrues
de confort et de l’appréciation toujours plus
marquée de la gamme Landpower de la part de
Série 5H Tier 4 Interim. Un des tracteurs Landini
protagonistes de l’Eima 2012.
tous les marchés, même hors de l’Europe.
L’esprit de rénovation de la marque est soulignée non seulement par les nouveaux produits,
mais aussi par le nouveau “Family feeling Landini”.
A travers un nouveau look des capots, il ouvre le
chemin à un nouveau concept d’esthétique fonctionnelle qui va différencier toutes les prochaines
gammes de tracteurs. ■
il Landinista
3
l’entreprise
Sima 2013:
la rénovation continue
Pour Landini le Sima 2013 a été un rendez-vous stratégique au niveau international. Une occasion pour offrir un
aperçu toujours plus consistant de l’intense projet de travail qui caractérisera les deux prochaines années. Parmi les
nouveautés Landini présentées à Paris, la nouvelle Série 5D
Tier 4 Interim, une gamme qui, par rapport au Powerfarm
dont il dérive, offre quatre nouveautés importantes.
1: Engagement 4RM avec système Spring On /
Pressure Off.
2: Overdrive de série, soit 24 vitesses en marche
avant et 12 en marche arrière, possibilité d’ajouter un super-réducteur (qui n’est donc plus offert
comme alternative), portant les rapports à 32 + 16
3: Relevage arrière avec commandes optimisées
et contrôle dans la cabine avec système E.L.S.
(Ergonomic Lift System) ; en option, levier de
commande extérieur du relevage.
4: Nouveaux intérieurs de la cabine alignés avec
les modèles 5H.
Paris.
Les tracteurs
Landini et
le nouveau
moteur Tier 4
présentés au
Sima 2013.
4
il Landinista
Elle aussi présente au salon parisien, la Série 5H
a suscité beaucoup d’intérêt de la part du public
international, surtout les nouvelles motorisations
Perkins Common Rail Tier 4 Interim, équipées du
nouveau système Dual Power; les modèles en version TOP, offrent une puissance supplémentaire
gérée par l’unité électronique de la transmission
pour les opérations à la PdF (jusqu’à 113 Ch sur le
modèle 5-110H).
Les modèles Techno, quant à eux, montent toujours
les moteurs Common Rail, mais sans Dual Power.
A Paris on a pu apprécier aussi le restylage de la
gamme Landpower dans la version Confort, équipée
d’inverseur électrohydraulique, 3 vitesses sous charge,
relevage à commande électronique et la nouvelle cabine à quatre montants plus confortable et spacieuse,
avec une ergonomie améliorée. Le restylage de la
gamme est maintenant complet et souligne le niveau
élevé de confort total de la série. ■
news
Landini dans la Top Ten Best Seller Award
L
andini est montée deux fois sur le podium du “Best
Seller Award”, reconnaissance aux entreprises
constructrices qui se sont distinguées au cours de l’année par les
meilleures performances dans la mécanique agricole en Italie. Née
de la collaboration de Verona Fiere avec la revue “Macchine e
Trattori”, l’initiative a décerné à Landini deux reconnaissances lui
permettant d’obtenir la deuxième place dans le classement de la
Top Ten aussi bien dans la catégorie “Tracteurs jusqu’à 55 chevaux” que dans celle des “Tracteurs vignobles et vergers”.
Les prix, remis au Directeur des ventes Italie de Argo Tractors,
Mario Danieli, ont été décernés respectivement aux tracteurs
Landini Mistral 50 avec 159 machines immatriculées en Italie
en 2012 et au Rex 90 avec 224 machines. Cette reconnaissance souligne l’appréciation du marché vis-à-vis de la qualité
du Made in Italy des entreprises récompensées, en donnant un
regain d’optimisme sur la relance du secteur de la mécanisation
agricole en Italie.
Argo Tractors
récompense les
bonnes idées
U
n prix aux ouvriers qui contribuent,
à travers la proposition de nouvelles
idées, à atteindre l’objectif de réduire les coûts et
la complexité du produit.
C’est ce que Argo Tractors a voulu faire, l’année dernière, en demandant à tous ses ouvriers
des lignes de montage de suggérer des standardisations/unifications des composants de produit,
Vérone. La remise du prix Best Seller Award à
Mario Danieli.
Carnaval de Cento:
la tradition se rénove
U
n engagement qui se répète chaque
année, en continuant une tradition
désormais consolidée. Tirer les chars allégoriques
au Carnaval de Cento est devenu un rendezvous fixe pour Landini, qui met à disposition une
sélection de tracteurs choisis par les dimensions
compactes et la maniabilité. Malgré les limites imposées par les conséquences du tremblement de
terre de l’année dernière en Emilie, même cette
année le défilé traditionnel dans les rues de Cento
(Ferrare) a été organisé avec ténacité et succès à la
grande joie des enfants et des adultes.
Les chars pittoresques on été tirés notamment
par les Séries Landini Rex et Landpower, protagonistes de l’évènement consacré à la renaissance
de la ville émilienne.
Un grand nombre de groupes déguisés, d’artistes de rue et de délégations provenant de toute
l’Italie et de l’étranger étaient désireux d’être les
protagonistes de cette belle fête envoûtante.
Fabbrico. Le groupe d’ouvriers récompensés.
et de simplification des phases de montage. Une
expérience parfaitement réussie, le personnel
s’étant fortement engagé à proposer des solutions
d’amélioration.
Une commission technique composée par les
responsables des fonctions Engineering, Logistique et Production, Plates-formes et Qualité
a évalué les propositions et a récompensé au mois
de décembre les idées qui sont actuellement en
phase de mise en œuvre dans les procédures de
production des établissements Argo Tractors.
Cento. Un des chars du carnaval tiré par un Rex.
il Landinista
5
news
“Life+” parmi les valeurs de la Vision d’entrepreneur
E
cologie, Ethique et Made in Italy. Voici
les trois valeurs fondamentales de la Vision
entrepreneuriale d’Argo Tractors, entreprise historique
symbole d’une tradition fondée sur la vocation et la fiabilité. Mais pas seulement, parce que le pôle des tracteurs
de Fabbrico se distingue aussi par sa flexibilité et son
adaptabilité à l’évolution avec une attention particulière
au thème de l’environnement. Comme le témoignent
l’adaptation immédiate des gammes de tracteurs aux
nouvelles motorisations “green”, parmi les plus évoluées
en matière d’émissions, rendements et consommations,
mais aussi la mise en œuvre du projet novateur “Life+”,
financé par l’Union Européenne, finalisé au fluxage des
transmissions à très faible impact sur l’environnement.
C’est justement à ce projet que Argo Tractors a consacré, le 16 mai dernier, à l’occasion du 20e anniversaire
du programme européen, un grand événement pour
présenter l’intéressante initiative et divulguer sa propre
expérience sur le projet “Clash Oil”. Au cours de la
manifestation, en partant de l’avant-projet, tout le pro-
cessus de changement a été parcouru jusqu’au stade
actuel, en touchant les aspects de l’impact financier, le
soutien de la Commission Européenne et le marché. Plusieurs personnalités étaient présentes en représentation
des institutions locales, parmi lesquelles Antonella De
Miro, préfet de la Province de Reggio Emilia.
Fabbrico (RE). Photo de l’événement avec les autorités.
Formation des nouveaux salariés
I
ntégrer les nouveaux salariés dans la réalité entrepreneuriale, en offrant une overview globale d’une entreprise à organisation complexe et articulée. C’était l’objectif
du programme de formation organisé par Argo Tractors au mois de décembre dernier, qui
a impliqué les jeunes profils professionnels récemment introduits dans l’entreprise. Un parcours qui, en abordant toutes les divisions opérationnelles, des procédures de l’entreprise à
la logistique, de la programmation au marketing, de la production à la formation, permettra
aux jeunes salariés de mieux prendre en charge leur fonction, avec une connaissance approfondie, intégrée et professionnelle de tous les processus liés à chaque fonction.
Le Powermondial à
“Italia’s Got Talent”
L
es Powermondial au centre d’un show à
“Italia’s got Talent”, le programme télévisé de
Canale 5, dirigé par Belen Rodriguez et Simone Annicchiarico, summum de tous les talent show, ouvert à
tous les âges et à toutes les capacités. Le 2 mars dernier
le tracteur Landini est devenu le protagoniste des numéros du Folco Team, groupe composé par les frères Darix
et Patrick, stuntmen de profession, et par Riccardo motocycliste entré depuis peu dans cet univers. Les numéros
avec le Powermondial ont été spectaculaires et ils ont
montré toutes ses performances dans la demi-finale du
programme, en 120 secondes d’acrobaties incroyables.
Ruban
Bleu ciel
Landini:
Marco
meilleurs vœux
à Federica Galli
et Matteo Guerra
pour la naissance de leur
nouveau-né Marco,
un futur Landiniste.
Un Rex pour les vignobles
du Château de Roncade
A
u Château de Roncade, dans la région
de Trévise, arrive un Landini Rex pour travailler les 57 ha de vignobles de l’exploitation. Le
tracteur, fourni par le concessionnaire Rinaldin, est
un Rex 110 GT full-optional, idéal pour tous les
travaux combinés dans les vignobles du Château,
réputé pour la production de vins Aoc d’excellence
parmi lesquels l’assemblage bordelais “Villa Giustinian”. La situation du Château de Roncade est
également d’excellence. Ce majestueux exemple de
la renaissance entouré d’enceintes du moyen-âge
dispose d’une cave à l’intérieur de la structure du
XVI siècle ainsi que d’un prestigieux agritourisme.
Roncade
(TV). Le Rex
110 devant
le Château.
Powermondial. Le numéro du tracteur
à l’émission “Italia’s got Talent”.
6
il Landinista
Les Rex dans les vignobles de l’entreprise Spagnol
D
ans le terroir du Conegliano Valdobbiadene DOCG, où
l’on produit le “Prosecco Superiore”, se trouve l’exploitation agricole Spagnol, gérée de manière excellente par Orazio avec
ses fils Stefano, Marco, Alberto et Mattia. L’entreprise a des origines
très anciennes. Tellement anciennes que les premières attestations de
production datent de 1941, quand l’arrière grand-père des propriétaires actuels réalisait déjà l’analyse du produit. Aujourd’hui l’exploitation Spagnol produit près de 400.000 bouteilles dont 320.000 DOCG.
Fortement orientée à la Qualité de production, l’exploitation a choisi
la Série Rex pour travailler les 32 hectares de vignoble: un 7530, un
Rex 80, un Rex 105 et, le dernier arrivé, un Rex 100 avec équipement
full optional, livré cette saison par le concessionnaire Bruno Moret
Macchine Agricole de Vittorio Veneto (TV).
L45 protagoniste du spot
de printemps LA7
U
n spot de quelques secondes pour donner un aperçu du printemps. Et cette
fois-ci, le protagoniste de l’écran de la chaîne LA7
est justement un tracteur d’époque, fourni pour
cette occasion par le concessionnare Menghi de
Savignano sul Rubicone (FC).
Valdobbiadene. Les Rex de
l’exploitation agricole Spagnol.
Enovitis sur le champ
L
e cadre de l’entreprise Condè a certainement contribué au succès d’Enovitis in
Campo 2012, qui s’est déroulé à Fiumana di Predappio le 21-22 juin dernier. Au milieu des rangs
spectaculaires de l’entreprise vitivinicole de Romagne, les visiteurs ont montré un grand intérêt et
Enovitis 2012. Les tracteurs Landini dans les
vignobles de l’exploitation Condè.
L45. Le tracteur d’époque “maquillé” en jaune.
A l’occasion des prises de vue, le tracteur en
question a été traité comme un vrai acteur, avec
séance de “maquillage” pour lui donner la teinte
jaune que la chaîne TV exigeait et l’assistance
nécessaire sur la scène, assurée par Claudio Boccaletti, responsable Logistique Marketing Landini.
une forte appréciation pour les tracteurs Rex, une
gamme qui offre une spécialisation très poussée en
termes de confort, ergonomie et performances. Ils
ont apprécié, en particulier, l’excellente maniabilité
de ces tracteurs et le confort unique de la cabine.
Tout aussi intéressant, pour le public, le vaste choix
de versions à l’intérieur de cette gamme: du verger
classique (F) au verger bas (GE) et au verger large
(GT), jusqu’aux hyperspécialisés V et S dédiés respectivement aux vignes et au vergers étroits.
Calendrier 2013 pour les “Landinistes” Aoc
L
e parcours commencé avec le calendrier Landini 2010 “Made for you”
continue, avec les salariés Landini appelés à être les témoins de l’entreprise,
en montrant leur orgueil et dévouement consacré au travail dans l’entreprise Landini.
Cette fois c’est le client Landini qui est le protagoniste du Calendrier Landini 2013
“Landinisti”, avec une sélection de clichés de scènes de vie quotidienne des agriculteurs sur le terrain avec les tracteurs Landini. C’est ainsi que le cercle se ferme entre
deux protagonistes fondamentaux de la production Landini: celui qui construit le tracteur et celui qui l’utilise tous les jours pour son travail.
Landinistes. La couverture du calendrier 2013.
il Landinista
7
Produit
Série 5H.
Rénovation.
Nouvelles motorisations, nouveau look,
nouvelles versions pour la gamme Landini
de moyenne puissance.
Une évolution qui en améliore nettement
les performances, en élargissant au même
moment les possibilités d’emploi
8
il Landinista
▲
Nouvelles motorisations
Tier 4 à 4 cylindres, plus
efficaces et écologiques
▲
Quatre modèles disponibles
de 85 à 115 CH
▲
Nouveau Family Feeling,
qui devance le futur
restylage des gammes
Landini
L
mentation est de type traditionnel, de type turbo/intercooler et l’homologation Tier 4 Interim, grâce à la
présence d’un système Egr réfrigéré à filtres DOC et
Dpf régénérables sur l’échappement. Cette solution
prolonge à 3000 heures la vie du filtre, en évitant les
arrêts machine mais aussi les vidanges périodiques
prévues toutes les 500 heures.
Transmission:
quatre configurations
La Série 5H affiche une innovation particulière
dans les contenus, depuis la transmission, qui propose 12 rapports, sélectionnables à travers trois
gammes et quatre vitesses, chacune associée à un
powershift à trois étages avec le résultat de 36 rapports en marche avant et 12 en marche arrière.
▲
a Série 5H représente la dernière évolution des tracteurs Landini. La gamme a
fait l’objet, tout récemment, d’un important restylage avec notamment la rénovation des motorisations et du family feeling. Une rénovation qui
va accentuer les caractéristiques intéressantes de
ces tracteurs de moyenne puissance, mais particulièrement riches en contenus, surtout au niveau
de la transmission, du système hydraulique et du
confort de conduite, et en même temps forts d’un
excellent rapport prix-performances.
La principale caractéristique de la nouvelle famille de tracteurs sont donc les motorisations, où les
protagonistes se confirment être les nouveaux Perkins Série “854E-E34 Ta” Tier 4 Interim, de 3400 cc,
à 4 cylindres avec 2 soupapes par cylindre. La surali-
il Landinista
9
▼
Produit
Sur demande, les Landini 5H peuvent être dotés aussi
d’un doubleur qui augmente les vitesses disponibles en
augmentant le nombre de rapports à 48 +16 en marche
arrière, en garantissant aussi la possibilité d’obtenir la vitesse de 40 km/h dans les déplacements sur route. Tout
cela permet de configurer la machine avec 4 types de
transmission (4RM et 2RM), rendant la gamme particulièrement polyvalente et adaptable aux emplois les plus
divers dans l’exploitation et en plein champ.
Cette possibilité est renforcée par le système hydraulique polyvalent du tracteur, qui prévoit de série un circuit
dédoublé laissant toujours à disposition 52 litres d’huile
par minute. Côté pratique cela se traduit par une vaste
possibilité d’utilisation de l’engin, aussi bien dans les travaux associant avant et arrière ou avec chargeur frontal,
que la possibilité d’utiliser toute la capacité de levage de
l’attelage arrière qui est en mesure de soulever 4750 kg,
avec un relevage à gestion électronique.
Par contre, la gestion des quatre roues motrices
est électro-hydraulique, avec l’essieu avant conçu pour
offrir un angle de braquage de 55 degrés, blocage différentiel et système d’engagement de la prise de force
en mesure de moduler les démarrages et d’éviter les
à-coups à la transmission.
Un nouveau look
Commandes. Les leviers d’inverseur et de
changement de vitesses.
Même en version “D”
Parmi les nouveautés les plus importantes de la
nouvelle Série 5H Landini il y a aussi le look de la carrosserie, anticipant le nouveau family feeling qui caractérisera toutes les gammes futures produites à Fabbrico.
Le nouveau family feeling rend non seulement l’esthétique des tracteurs plus moderne et actuelle, mais il
améliore les exigences fonctionnelles grâce à la possibilité de loger sous le capot les composants du système
d’émission, notamment l’Egr et ses accessoires.
La hauteur hors tout des capots maintient inchangées les excellentes possibilités de contrôle visuel par
Les nouveaux Landini Série 5 sont disponibles même en version “D”, variante destinée aux petites exploitations agricoles, à contenus techniques plus essentiels par
rapport aux 5H, mais en mesure de faire face à toute activité. Semblables dans les
motorisations Tier 4, les Séries 5D se différencient par leur transmission qui, dans ce
cas, est de type mécanique à 24 rapports en marche avant + 12 en marche arrière
avec inverseur mécanique synchronisé. Sur demande est toutefois disponible en
complément un DOUBLEUR avec la possibilité pour cette version aussi d’atteindre
la vitesse de 40 Km/h sur route.
Même le poids total du tracteur est un élément qui le différencie de la Série 5H: un
rapport poids puissance inférieur dans
le cas des 5D, rend ces tracteurs particulièrement agiles dans les activités de
l’exploitation. La gamme est disponible
en trois modèles, avec des puissances
comprises entre 90 et 102 Ch, aussi dans
la version HC à châssis surélevé pour les
activités spécifiques sur terrains très irréSérie 5D. La version plus essentielle
guliers ou des cultures particulières.
et légère.
10
il Landinista
LES APPLICATIONS
La Série 5H Tier 4 offre la juste combinaison
d’efficacité et de polyvalence pour toutes
les applications agricoles des moyennes
exploitations, en offrant le rapport idéal
entre performances et coûts d’achat et de
gestion. La disponibilité de configurations
différentes de la transmission et la possibilité d’opter pour les modèles plus essentiels
“D”, permet d’adapter le tracteur aux différentes exigences de travail.
Le capot. Les
lignes harmonieuses
facilitent la visibilité
avant.
▲
Les travaux du sol dans les
exploitations de dimensions
moyennes
Puissants et fiables, les moteurs Tier 4
Interim de dernière génération offrent un
couple élevé dans le régime le plus utilisé
du tracteur. Ceci permet à cette gamme
d’être utilisée même avec des équipements
pour travaux lourds, grâce aussi à la grande
capacité de levage, jusqu’à 4.750 kg, de
l’attelage à trois points arrière.
▲
Applications à la PDF
Grâce aux multiples possibilités de configuration de la transmission et à une hydraulique très évoluée, les tracteurs Série 5H
Tier 4 offrent une vaste possibilité de
choix d’équipements même avec chantiers
tandem et équipements contraignants. 2
vitesse de base, 3 en option.
▲
Transport et déplacements
sur route
Le vaste choix de vitesses de ces tracteurs
facilite la possibilité d’emploi même dans
les déplacements et le transport, où il est
possible d’atteindre la vitesse de 40 k/h. Les
nouveaux intérieurs de la cabine garantissent
un confort élevé de conduite et de sécurité.
▲
l’opérateur, sans interférer d’aucune sorte avec la visibilité avant et sur les roues.
Le choix des capots intégraux permet aussi de faciliter au maximum les maintenances ordinaires, en créant
une harmonie parfaite avec la forme carrée de la cabine
et avec les ailes arrière.
Manutention de produits
et matériels
La Série 5H Tier 4 Interim est idéale pour
faciliter la manutention de produits et
matériels. La visibilité est assurée par le toit
vitré et les amples vitrages de la cabine à 4
montants. L’angle de braquage de 55° rend
les manœuvres particulièrement agiles.
Intérieurs plus confortables
Tout en conservant la même esthétique que les
versions précédentes, la cabine a fait l’objet d’un important restylage intérieur, pour rendre l’espace de
conduite plus confortable et lumineux.
L’emplacement du poste de conduite est entièrement réglable et totalement isolé de l’environnement
extérieur par des vitres athermiques et par la pressurisation; à cela s’ajoute un système de ventilation à filtres
aux charbons actifs. La lunette et le pare-brise sont ouvrants, tandis qu’un toit vitré optimise la visibilité dans
les opérations avec le chargeur frontal.
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il Landinista
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focus
C
eux qui travaillent plusieurs
heures de suite sur le tracteur savent très bien qu’une cabine
confortable fait certainement la différence. Une différence que Landini
a voulu souligner, par un restylage
du Landpower orienté principalement au confort de conduite.
Lancé à l’occasion du dernier
salon Eima, le nouveau Landpower
a été équipé de la nouvelle cabine
Master Class, déjà montée de série
sur le Powermondial.
Cette rénovation va augmenter le
rang de cette gamme qui, déclinée
en quatre modèles de 117 à 157 Ch,
est idéale pour toutes les utilisations
en plein champ et pour le transport
rapide sur route.
La cabine Master Class à 4 montants est ample et spacieuse et offre
un environnement de travail confortable, garantissant à l’opérateur la
plus grande liberté de mouvement.
La visibilité est excellente sur tous
les côtés, grâce aux amples vitrages
de la cabine et aux portes latérales,
elles-aussi vitrées, articulées à l’arrière. Elles s’ouvrent vers l’extérieur
en offrant à l’opérateur une main
courante pratique pour un accès plus
facile au poste de conduite. La vitre
arrière à ouverture pivotante permet
une meilleure ventilation de l’habitacle, tandis que le toit ouvrant vitré
augmente la visibilité vers le haut,
indispensable pour travailler avec un
chargeur frontal.
Visibilité. La cabine permet une visibilité
exceptionnelle à 360 degrés, grâce aux
amples vitrages.
L’intérieur. Le siège pneumatique, le
volant réglable, plus l’excellente installation
de climatisation, permettent de travailler
pendant des heures sans se fatiguer.
Landpower: voilà
12
il Landinista
Le poste de conduite
La nouvelle cabine Master Class
offre aussi une excellente ergonomie
des commandes pour une conduite
plus confortable et décontractée: tout
est positionné avec logique et simplicité, afin que l’opérateur puisse avoir
à tout moment la maîtrise de l’engin.
Le siège ergonomique, rembourré et
réglable, rend la conduite du tracteur
extrêmement agréable. Le volant, lui
aussi réglable, permet son adaptation
rapide aux différentes conditions de
conduite et l’alternance de différents
opérateurs.
Mais le poste de conduite est rendu
encore plus confortable aussi par l’installation de ventilation, chauffage et
climatisation placée au toit et l’insono-
risation parfaite de la cabine. Toutes
ces caractéristiques ensemble offrent
d’importants avantages en termes de
sécurité et de santé de l’opérateur. Le
travail nocturne est rendu possible par
10 phares halogènes très puissants.
L’équipement de la nouvelle cabine
sur la Série Landpower s’ajoute au
nouvel équipement de la transmission
du tracteur qui est proposée avec PDF
électro-hydraulique de série et Creeper
en option, pour compléter un projet
orienté à l’amélioration du confort.
Le restylage effectué nait des
exigences accrues de confort et de
l’appréciation toujours plus marquée de la gamme Landpower de
la part de tous les marchés, même
hors de l’Europe. ■
Toit vitré. Le toit transparent facilite
le travail avec le chargeur frontal.
Accessibilité.
Accessibilité
optimale à la
cabine, grâce aux
portes articulées
à l’arrière.
la nouvelle cabine.
il Landinista
13
le réseau de vente
Série 7.
Un des
protagonistes
de Formule
Landini.
Sur le champ avec
“Formule Landini”
L
es tracteurs Landini sont revenus sur le
champ dans toute l’Italie avec l’évènement
“Formule Landini”. Une quinzaine de rendez-vous se
sont suivis du 16 juin au 28 octobre 2012 dans le cadre
de cet évènement qui a représenté un véritable “Road
Show Italien” supporté par le réseau de vente dans les
différentes zones des étapes.
Le tour 2012 de Landini a été en effet caractérisé
non seulement par les essais sur le champ des tracteurs
associés aux équipements les plus divers, mais aussi
par les portes ouvertes, les expositions, les moments
de loisir et les repas organisés en collaboration avec les
concessionnaires Landini, supportés par une activité
promotionnelle nationale spécifique.
Quant aux tracteurs, la gamme Landini toute
entière a été la protagoniste de “Formule Landini”,
avec un focus particulier sur les modèles les plus
reconnus en termes de technologie et d’innovation,
parmi lesquels la nouvelle Série 7 Tier 4 Interim et le
Powermondial 120.
Le but de l’initiative, qui a impliqué nombreux
revendeurs tout le long de l’Italie, du Trentin à la
Sicile, a été celui de permettre aux agriculteurs de
toucher de la main les derniers modèles, pour trouver
le tracteur le plus indiqué pour son propre métier et
découvrir en même temps comment la technologie
Landini peut aider à obtenir des résultats sans cesse
meilleurs sur le champ.
Une “formule” qui, malgré la météo parfois adverse, s’est avérée gagnante, en mixant de façon extraordinaire les trois ingrédients fondamentaux de succès
de l’initiative “cœur, moteur et technologie”.
■
Sur le champ. Les tracteurs Landini
au travail et en exposition.
14
il Landinista
Les étapes
23-24 Juin 2012
28 Juillet 2012
8-9 Septembre 2012
Portes Ouvertes
Essais sur le champ
Ivone
Essais sur le champ
Agrimeccanica
Lo Buono
Essais sur le champ
Pardi
Gioia del Colle (BA)
Genzano di Lucania (PZ)
21-22 Juin 2012
28 Juillet 2012
Enovitis sur le champ
Predappio (FC)
Essais sur le champ
Volatile
14 Juillet 2012
SS 417 Catania-Gela
Bivio Mineo
6-7 Octobre 2012
Essais sur le champ
Di Prima
2-6 Août 2012
Essais sur le champ
Stella
Visignano (PI)
29 Septembre 2012
Santa Margherita
Belice (AG)
Foire de San Gaetano
Oggionni
Essais sur le champ
Palazzani&Zubani
Brescia/Cremona
Fossona di Cervarese
S.Croce (PD)
Rogoredo (LC)
21 Juillet 2012
Essais sur le champ
Impellizzeri
27-28 Octobre 2012
1-2 Septembre 2012
SS San G. Corleone (PA)
Portes Ouvertes
Essais sur le champ
Marvasi
21-22 Juillet 2012
Barco di Bibbiano (RE)
Essais sur le champ
Rinaldin
Palmanova (UD)
Essais sur le champ
Cipollone Agri
Pescara (PE)
Une étape.
Un Landini au travail
en plein champ.
il Landinista
15
filiales
St Dizier.
Le nouveau
siège Argo
France.
La nouvelle filiale Argo
France à St Dizier
Emmenagée au mois de septembre 2012 dans le
nouveau siège de commercialisation des trois marques
Landini, McCormick, Valpadana et de distribution
des pièces de rechange, la nouvelle filiale Argo France
de St Dizier est désormais opérationnelle, en offrant
son expertise et la continuité des services.
Un investissement qui a demandé plus de 3 millions
d’Euros de la part du Groupe Argo, pour réaliser une
structure fonctionnelle, moderne et accessible à tous
les partenaires du groupe, au réseau de vente et aux
fournisseurs.
L’inauguration de l’activité de la filiale Argo France
a commencé par les journées de présentation organisées fin janvier pour les concessionnaires des marques
Landini et McCormick. Ensuite il y a eu quelques journées “portes ouvertes” réservées à la presse technique
et nationale, qui a touché de la main les caractéristiques
innovatrices du nouveau site.
La filiale Argo France a réalisé en 2012 un chiffre
d’affaires de plus de 50 Millions d’euros, emploie 50
salariés et représente le point de référence pour les
150 concessionnaires des trois marques qui, ensemble,
représentent environ 11 mille tracteurs sur le territoire
français.
En ce qui concerne le magasin pièces de rechange,
le stock comprend plus de 30 mille références et un service encore plus efficace, immédiat et ponctuel, aussi
bien au niveau national qu’à l’internationale.
ARGO FRANCE: MEETING
DU RÉSEAU DE VENTE
Tracer un bilan de l’année qui vient de
s’écouler et jeter les bases des projets pour
le futur. C’est avec cet objectif que le 29
janvier dernier Argo France a organisé à
St Dizier une convention avec le réseau de
vente français, en impliquant les responsables de tous les services commerciaux et
des SAV.
Un programme de travail très intense a caractérisé la journée, qui s’est ouverte par l’assemblée plénière au Théâtre à l’italienne de
St Dizier, pour passer ensuite à la découverte
Convention.
Le réseau
de vente
français réuni
à St Dizier.
16
il Landinista
de la nouvelle filiale avec visite des bureaux
et du magasin pièces de rechange.
Le groupe de participants s’est transféré l’aprèsmidi à Giffaumont, sur les rives du Lac du Der,
le plus grand lac artificiel d’Europe, où a
été organisée une exposition des nouvelles
gammes de tracteurs Landini et des principaux fournisseurs de pièces de rechange du
Groupe, présents eux-aussi à l’événement.
En conclusion de la convention a été présentée
l’évolution des activités de service et de marketing, ainsi que le fléchage des points de vente.
NOUVELLES A TRAVERS
LE MONDE
POLOGNE
NOUVELLE ZÉLANDE
Agro Show, croissance
de Landini en Pologne
Agtek nouvel
importateur
Le plus grand rendez-vous en plein air en Pologne,
Agro Show 2012, a confirmé le cours d’un marché qui
apprécie toujours plus la marque Landini.
Au rendez-vous incontournable de Bednary, du 21
au 24 septembre dernier, l’attention des visiteurs s’est
concentrée sur la riche gamme de tracteurs Landini présentés par l’importateur polonais AMG: Mistral, Technofarm, Powerfarm HC et Rex, Alpine, Série 5H,
Powermondial, Serie 7 et le nouveau Landpower
Techno, exposé pour la première fois en Pologne dans
cette version avec la nouvelle cabine.
Les initiatives de l’importateur qui ont contribué au
succès de la manifestation sont nombreuses: depuis
la structure spéciale pour permettre à un grand tracteur d’en soulever deux plus petits jusqu’aux bouteilles
d’eau minérale avec une étiquette illustrant la longue
tradition de la marque Landini.
Du reste AMG grâce à l’excellent service de vente
et après vente, est en train de faire un très bon travail
en Pologne.
L’année dernière l’importateur a pratiquement atteint les 400 unités vendues.
Agtek est depuis 2011 l’importateur Landini en
Nouvelle Zélande. Fondée en 2003, la société dont
le siège est à Bay of Plenty, à quelques minutes du
plus grand port de Nouvelle Zélande, s’est spécialisée
dès le début dans la mécanisation maraîchère avec une
sélection de tracteurs et d’équipements.
A la suite de l’accord avec Argo Tractors, Agtek a
déplacé son siège opérationnel à Te Puke pour satisfaire l’exigence d’augmenter le personnel et d’agrandir le magasin; depuis le site la distribution est gérée
par un réseau de revendeurs sur tout le territoire. Le
nouveau siège a une vaste salle d’exposition, un grand
espace commercial, des structures pour les pièces de
rechange et les services.
Grâce à l’accord avec Argo Tractors, Agtek est aujourd’hui reconnu comme le principal distributeur de
tracteurs spécialisés en Nouvelle Zélande, grâce à la
gamme Landini qui est mesure de couvrir tous les besoins. Agtek est très connu en Nouvelle Zélande. Son
directeur, Gayne Carroll, a été déterminant dans le succès de Landini sur le territoire, grâce à une connaissance
approfondie du produit et à sa passion pour la marque.
Agro Show 2012. Le Landpower 145 avec cabine.
Te Puke. Le nouveau siège de l’importateur Agtek.
Bednary. Un des spectacles organisés
par l’importateur AMG.
Intérieur. Les bureaux et la salle d’exposition avec
un Rex GE.
il Landinista
17
NOUVELLES A TRAVERS
LE MONDE
TUNISIE
Le succès de Socoopec
Avec plus de 1000 tracteurs vendus en 2012, le
succès de l’importateur Landini Socoopec continue
en Tunisie. Dès sa création en 1962, la société occupe
une place importante sur le marché tunisien et elle est
aujourd’hui leader dans le secteur agricole.
Son succès est lié au choix des marques haut de
gamme et à l’offre de services en mesure de satisfaire
les exigences des clients, en gagnant la confiance de
tous ses partenaires.
Socoopec est présente avec un réseau maillé en Tunisie, du nord au sud dans les régions agricoles du pays.
En 2012 la société a créé un nouveau siège à Gafsa,
pour garantir un meilleur service aux clients du sud de
la Tunisie. Au cours de son activité, Socoopec a bénéficié de l’expérience de ressources humaines qualifiées
et en particulier du directeur Mohamed Loukil, administrateur du Groupe qui s’est engagé à promouvoir le
secteur agricole du pays.
Socoopec et Landini partagent les mêmes valeurs
en Tunisie: engagement professionnel, qualité supérieure des produits et des services.
Socopec. Valerio Morra avec le directeur
de Socopec, Mohamed Loukil.
Tunisie. Sur le site de la société Socoopec.
18
il Landinista
COSTA RICA
Landini guide le défilé de
“San Isidro Labrador”
Considéré l’un des rendez-vous les plus importants
du Costa Rica le défilé en commémoration de “San
Isidro Labrador”, se déroule tous les ans dans le village de Tierra Blanca dans la province de Cartago.
A cette occasion le client Landini Rafael Asenjo,
surnommé “Kuko”, a eu le privilège et la mission de
préparer la carrosse destinée à transporter la statuette
du Jésus ressuscité.
La célébration se déroule dans chaque petit village
à vocation agricole, mais celle de Tierra Blanca est certainement la plus renommée.
En plus du Powerfarm 95 de Asenjo, les tracteurs
Landini Série 60 et Atlas d’autres clients ont participé
au défilé, en créant un important déploiement de tracteurs bleus.
Tierra Blanca. Le PowerMondial 120
ouvre la délégation (en haut à gauche).
Le défilé. Les curés du village ont
préféré voyager sur un Landini plutôt que
sur d’autres véhicules (en haut à droite).
New Ross.
Un Série 7
au National
Ploughing
Championship.
TURQUIE
Irlande
Anadolu nouvel
importateur
National Ploughing
Championship 2012
Landini devient Premium Brand du marché des tracteurs en Turquie. C’est le résultat de l’accord signé par le
constructeur de Fabbrico avec la division Anadolu Motor
du Groupe Anadolu, player actif dans plusieurs secteurs
avec les marques les plus renommées au niveau mondial.
Fort d’un professionnalisme consolidé, d’une structure
organisée et d’une grande expérience acquise dans le secteur du machinisme agricole, Anadolu a choisi d’étendre
son offre de tracteurs à une marque d’envergure internationale comme est Landini pour faire face aux besoins
croissants de l’agriculture locale. Déjà présente en Turquie
avec sa propre gramme de tracteurs et grâce à l’accord
avec Anadolu Landini se propose de valoriser la marque
en développant davantage ce marché intéressant.
La Turquie représente un marché très important
pour les tracteurs au niveau mondial et le premier marché européen. Le créneau de puissance le plus demandé
est celui moyen-bas, compris entre 60 et 90 CH, range
où la marque Landini est en mesure d’offrir un produit
excellent avec un surprenant rapport qualité/prix. Depuis
toujours attentif à la qualité des produits et des services,
Anadolu Motor développera un réseau spécifique pour
les tracteurs Landini, pour que le territoire soit desservi de
manière capillaire et hautement professionnelle.
Comme chaque année vers la fin du mois de décembre s’est déroulé en Irlande le National Ploughing
Championship, l’un des plus importants rendez-vous
en plein air consacrés à l’agriculture et en particulier, à
la mécanisation agricole.
Cette année aussi la manifestation a eu comme
protagonistes les tracteurs Landini, avec plusieurs
modèles des Série 5H, Powermondial et Série 7,
présentées par l’importateur Landini irlandais D&S
Machinery Ltd.
A l’événement, qui s’est déroulé à Heathpark,
New Ross, Co Wexford, ont participé près de 1.100
exposants et 189.000 visiteurs.
Turquie. L’accord entre Anadolu
Motor et Landini (en bas à gauche).
Turquie. Les tracteurs Landini exposés
au salon par l’importateur Anadolu.
il Landinista
19
NOUVELLES A TRAVERS
LE MONDE
Si-Ja. La journée
d’essais organisée avec
les tracteurs Landini.
UKRAINE
Une année
de 100
tracteurs
C’est une véritable satisfaction
pour Landini et pour l’importateur
ukrainien UAZ, dont le siège est
à Kiev, la croissance de marché
obtenue après une année seulement depuis le début de la collaboration. En 2013 les tracteurs
Landini vendus en Ukraine par
cette structure, qui possède une
longue expérience dans les secteur
des tracteurs et des équipements
agricoles, seront plus de 100.
Les tracteurs les plus demandés sur le territoire sont Powerfarm, Landpower et Série 7,
mais l’attention des agriculteurs
dans le pays est en train de récompenser les spécialisés Rex,
pour le verger, et Mistral pour les
municipalités.
UAZ a misé sur la marque
Landini avec une grande détermination, en bénéficiant de son
expérience dans le secteur pour
affronter les importants concurrents présents sur le territoire.
Eima 2012. Le directeur
général de UAZ Volodymyr
Chaban en visite en Italie
en compagnie de Valerio Morra.
SLOVÉNIE
SERBIE
Essais sur le
champ avec
les tracteurs
Landini
Jugometal
participe
au salon
de Novi Sad
Si-Ja est importateur Landini
en Slovénie. Au mois de juillet
dernier Si-Ja a organisé une journée d’essais sur champ avec les
tracteurs Landini et en particulier
avec la Série 7, Powermondial,
Série 5H, Powerfarm et Rex.
Les clients qui ont participé
à l’événement ont été nombreux, pour essayer directement les tracteurs sur le champ,
associés à des équipements
différents, et simuler diverses
conditions de travail.
Basée à Ljubljana, l’entreprise
Si-Ja Ltd a été fondée en 1994.
L’orientation de la société
est celle de fournir au marché
des machines agricoles et des
équipements pour l’agriculture,
l’arboriculture, la viticulture et
l’horticulture. L’objectif primaire
de l’importateur est la satisfaction des clients. Pour cette raison, Si-Ja s’engage à offrir une
gamme de produits complète et
de haute qualité.
La 79e édition du Salon International de l’Agriculture de
Novi Sad pour Jugometal, distributeur officiel Landini en Serbie,
est un événement très important.
Une manifestation qui a permis à Jugometal d’informer ses
propres clients sur les nouveautés
Landini, en concentrant l’attention, en particulier, sur les tracteurs
Mistral 50, Rex 90 F, 5-100H et
Landpower 135, exposés dans
le stand. L’intérêt des agriculteurs
pour ces gammes a été très fort; ils
ont aussi apprécié le saut de qualité accompli par Jugometal dans
le service après-vente et pièces de
rechange.
Le distributeur Landini a participé à différentes manifestations
en Serbie au cours de 2012: parmi
celles-ci le Salon Agricole de Sumadija à Kragujevac et le Salon
agricole de Becej dans le Nord
de la Serbie, tous deux au mois
de septembre. Jugometal a aussi
participé, toujours au mois de septembre à une importante manifestation à Bijeljina, en Bosnie.
Novi Sad. Une image
du stand de Jugometal.
20
il Landinista
HONGRIE
Axial
Academy
pour la
zootechnie
Au cours du mois dernier l’importateur Landini hongrois Axial a
organisé à Beled la première édition de “Axial Academy” avec
la collaboration de la coopérative
agricole Előre, l’une des 10 réalités
zootechniques top en Hongrie.
L’objectif de l’événement a
été de présenter la gamme de
produits et d’équipements destinés aux entreprises zootechniques, en les montrant dans les
conditions réelles de fonctionnement sur le terrain et en mettant
en évidence l’utilité des technologies dans l’activité de l’élevage. Les tracteurs Landini ont
été immédiatement au centre de
l’attention en particulier avec les
Séries bien connues Powermaster, Landpower, Powermondial et Série 5H.
Le programme incluait aussi
au cours de la journée précédant
l’événement, l’organisation d’un
congrès avec les 100 meilleurs fromageries hongroises, en touchant
des arguments à caractère économique et de marché, aussi bien
technique que de génétique.
Le feed-back des participants
a été extrêmement positif, si
bien que Axial envisage d’organiser de futurs nouveaux événements, dans une ville différente
chaque année.
Beled. Un Powermondial,
un des tracteurs présentés
à l’Axial Academy.
Stara Zagora.
Opticom célèbre
l’objectif des 20 années.
BULGARIE
20 années
d’activité
pour Opticom
Au mois de juin dernier
l’importateur Landini pour la
Bulgarie Opticom a fêté ses
20 ans d’activité avec un événement auquel ont été invités les
clients les plus importants.
L’anniversaire a été célébré dans le nouveau Centre de
pièces de rechange et atelier,
tout près du site principal de
Stara Zagora, inauguré pour
l’occasion avec aussi la bénédiction orthodoxe des locaux.
Pour terminer la journée, à
laquelle ont aussi pris part les
autorités locales, un dîner de
gala, des bals et la remise de
prix aux collaborateurs et aux
clients plus importants.
L’importateur Opticom a
avec Landini un rapport de collaboration qui se poursuit depuis 15 ans.
Opticom Ltd a été fondée
en 1991 et s’est développée
jusqu’à devenir leader dans la
distribution de machines agricoles et le commerce de gros et
au détail de pièces de rechange
pour les tracteurs sur le marché
bulgare.
NIGÉRIA
Sec
Equipment:
200 tracteurs
sur une année
Le Nigéria apprécie les tracteurs Landini, qui sont de plus
en plus demandés pour la mécanisation agricole du pays.
Les données des ventes
de l’importateur Landini SEC
Equipment le prouvent. En
2010, année dans laquelle il a
démarré la collaboration avec
la marque de Fabbrico, les
ventes ont considérablement
augmenté.
L’année dernière Sec Equipment a vendu près de 200 tracteurs Landini, en particulier les
modèles de la Série 60, Globalfarm et Landpower.
Avec son siège à Abuja, SEC
Equipment offre un excellent
service sur le territoire, soutenu
aussi par le service de conseil
réalisé par d’importants centres
de recherche et d’expérimentation au Nigéria.
Nigéria. Un Globalfarm 100
au travail.
il Landinista
21
NOUVELLES A TRAVERS
LE MONDE
BRÉSIL
Meeting à Rio
de Janeiro
Série 7.
Le prix reçu par
l’importateur
Basadoro Agrotech.
PORTUGAL
Gamme
Landini
au complet
au Salon
de Santarem
Série 7:
prix pour
le meilleur
rapport
qualité-prix
Une gamme complète de
tracteurs Landini a été exposée
par l’importateur Sagar au Salon National de l’Agriculture
de Santarem au mois de juin
dernier.
A la manifestation qui se déroule chaque année en plein air
dans le centre des expositions de
l’ancienne région du Ribatejo,
au Portugal, ont été exposés
25 modèles de tracteurs Landini
appartenant aux Séries Mistral, Technofarm, Landpower,
Powerfarm, 5H, Trekker, Série
1, Rex et Série 7.
Par une collaboration commencée il y a 4 ans, Sagar est
aujourd’hui le point de référence
au Portugal pour Landini, la quatrième marque la plus vendue
dans le pays.
Au mois d’octobre dernier,
à l’occasion du salon Modagrotech, l’importateur moldave
Basadoro Agrotech a reçu le
prix pour le tracteur Landini Série 7-230 auquel a été attribué
le meilleur rapport qualité-prix
parmi tous les tracteurs présents
à la manifestation.
Fondée en 2006, la Basadoro Agroteh s’occupe de la
commercialisation de tracteurs
et d’équipements agricoles dans
toute la Moldavie, en couvrant
une part importante de marché.
Chaque année l’importateur
participe au salon international
spécialisé consacré aux machines
et aux technologies pour l’agriculture, qui se déroule à l’lnternational Exhibition Centre
“Moldexpo” de Chisinau.
Santarem. Les tracteurs
Landini exposés au Salon.
22
MOLDAVIE
il Landinista
Brésil. Une image du meeting
à Rio de Janeiro.
Argo Tractors tourne son
attention vers l’Amérique Latine
et vise à développer le marché
dans ce continent prometteur. En
poursuivant cet objectif le Groupe
de Fabbrico a organisé l’année
dernière pour la première fois
au Brésil un meeting de tous les
distributeurs de la région latinoaméricaine, avec le coordinateur
Tiago Bonomo et aux représentants du Groupe Argo Tractors,
Alberto et Elena Morra et Antonio Salvaterra.
Parmi les objectifs de la rencontre: fournir d’importantes
informations aux concessionnaires sur les résultats de la société dans ces dernières années,
sur les projets futurs et montrer
la nouvelle structure du Groupe,
projetée spécialement pour servir
de manière optimale les clients du
monde entier. Le meeting, qui a
eu lieu à Rio de Janeiro, a été
l’occasion de présenter aussi les
nouveaux tracteurs, conçus en
tenant compte des exigences de
cette partie du monde.
La stratégie Argo Tractors est
celle d’offrir un meilleur support
à ses distributeurs, en consolidant
le partenariat à travers la création
d’un team exclusif à disposition du
continent sud-américain. Le nouveau bureau se trouve au Brésil
afin que les clients se sentent plus
près et mieux soutenus.
Les prévisions de Argo Tractors
sont celles de doubler les ventes
en Amérique Latine d’ici 2014,
grâce à la grande connaissance du
marché agricole des distributeurs
et à leur expérience de commercialisation dans le monde entier.
promoshop
Un Powermondial 120
de collection
L
e Powermondial 120 dans la version
de collection. C’est avec ce tracteur lancé
à l’occasion du Salon Sima de Paris que Landini
a enrichi sa collection de modèles réduits, très
recherchés par les amateurs et les collectionneurs.
Le modèle, réalisé à l’échelle 1:32, reproduit de
manière réaliste et détaillée le tracteur Powermondial
dans la version 120, et il a déjà remporté le record
des ventes auprès de notre public de Landinistes.
Vous pouvez trouver ou commander le modèle réduit
de Powermondial 120 chez les concessionnaires
de toute l’Italie, en utilisant le code P.N. 6518266M1
Powermondial 120.
P/N 6518266M1
Voir la liste complète de tous les concessionnaires Landini sur le site Argo Tractors: www.argotractors.com
il Landinista
23
PIÈCES DE RECHANGE
La Série 7 adopte
L
es nouvelles limites imposées par les
normes anti-pollution et l’évolution
continuelle des moteurs diesel visant à une réduction des consommations, comportent l’utilisation de systèmes toujours plus sophistiqués pour
réduire les émissions des tracteurs.
Le système SCR (Réduction Catalytique
Sélective), qui est adopté sur les tracteurs de
puissance plus élevée, parmi lesquels la Série 7
Landini, prévoit l’utilisation de l’agent réducteur
d’origine chimique AdBlue® AgroLube, (liquide
à base uréique). Additionné aux gaz d’échappement, il transforme les oxydes d’azote en vapeur
d’eau et azote.
L’AdBlue® AgroLube est une solution composée par 32,5 % d’urée très pure, particulièrement
sûre et écologique. Elle appartient à la classe la
plus basse de pollution de l’eau et n’est pas dangereuse.
L’AdBlue® AgroLube n’est pas un additif pour
le carburant, mais il est injecté à partir d’un
24
il Landinista
réservoir auxiliaire, dans le circuit catalyseur des
véhicule dotés de technologie SCR et il doit être
parfaitement pur.
AgroLube a choisi le producteur BASF pour
son propre AdBlue ® comme garantie d’excel-
AdBlue
Agrolube.
Le bidon.
AdBlue
®
LA GAMME PRODUITS
by AgroLube
Le réservoir de l’AdBlue.
lence du produit, qui provient exclusivement
des procédés de synthèse et répond aux exigences de la technologie SCR et de la norme
standard ISO 22241.
L’utilisation de AdBlue® AgroLube en combinaison avec la technologie SCR adoptée sur la
Série 7 optimise les émissions de particules de suie
et la consommation de carburant sans cependant
compromettre la puissance du moteur.
A long terme, l’association de la technologie
SCR et AdBlue® AgroLube garantit une conduite
nettement meilleure: plus écologique, économique et à performances plus élevées.
"Les composants du circuit de l’AdBlue® étant
particulièrement sophistiqués et délicats, notamment la pompe et le catalyseur SCR, il est recommandé d’utiliser un produit de qualité car une
substance non appropriée pourrait provoquer des
dégâts coûteux à des composants importants. En
particulier, la présence même minime de traces de
minerais lourds ou d’autres polluants dans un pro-
huile moteur
Solea
Huile Transmission
et système hydraulique
VELA
Huile Réducteurs finaux,
transmissions et différentiels
CARINA
Fluide spécial pour
équipements industriels
ALCOR
Liquide des freins
AZA
Graisse à hautes
performances
GENA
GREASE EP
Liquide antigel
MUREX
Lubrifiant
biodégradable
MYRUS
WHITE
Additif pour moteurs
à technologie SCR
ADBLUE
Additif pour essieux
et transmissions
ADDITIF
MC/LS
duit AdBlue® de qualité inférieure provoquerait le
vieillissement prématuré du catalyseur, à savoir du
composant qui à l’intérieur du circuit d’échappement favorise la réaction chimique de dissociation
des oxydes d’azote.
La seule utilisation de produit d’origine obtenu d’un procédé de “synthèse”, c’est-à-dire sans
aucune manipulation après la fabrication, garantit la correspondance parfaite aux exigences
du système pour travailler dans les meilleures
conditions sans aucun préjudice pour la durée
des composants.
L’AdBlue® AgroLube by BASF satisfait pleinement ces caractéristiques car il est obtenu dans
une installation ad hoc avec une attention particulière à la pureté de la substance.
Des analyses chimiques détaillées de
chaque lot produit garantissent la parfaite
conservation du circuit de dépollution des
gaz d’échappement, conformément aux directives Argo Tractors.
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il Landinista
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Pièces détachées d’origine Argo Parts.
Le tracteur vous remercie
de tout son cœur.
pièces détachées Argo Tractors d’Origine