Page 1 Mercedes-Benz ML 63 AMG

Mercedes-Benz ML 63 AMG
Moteur
Nombre/disposition des cyl.
Cylindrée
Alésage x course
Puissance nominale
Couple nominal
Compression
Préparation du mélange
cm3
mm
kW/ch
Nm
Transmission
Type de transmission
Boîte de vitesses
Rapports de démultiplication
Rapp. pont
ère
1
2ème
3ème
4ème
5ème
6ème
7ème
MA
Train de roulement
Essieu avant
Essieu arrière
Système de freinage
Direction
Jantes
Pneus
Dimensions et poids
Empattement
mm
Voie avant/arrière
mm
Longueur hors tout
mm
Largeur hors tout
mm
Hauteur hors tout
mm
Diamètre de braquage
m
Capacité du coffre*
l
Poids en ordre de marche, CE kg
Charge utile
kg
P.T.A.C.
kg
Cap. du réservoir/dont réserve l
Performances et consommation
Accélération 0-100 km/h
s
Vitesse maxi
km/h
Consommation mixte CE
l/100 km
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8 en V, 4 soupapes par cylindre
6208
102,2 x 94,6
375/510 à 6800 tr/min
630 à 5200 tr/min
11,3 : 1
Injection d’essence pilotée par microprocesseur avec
débitmètre d’air massique à film chaud
Transmission permanente, répartition du couple 40/60
(AV/AR)
Boîte automatique SPEEDSHIFT AMG à 7 rapports
3,45
4,38
2,86
1,92
1,37
1,00
0,82
0,73
-3,42/-2,23
Essieu à doubles bras transversaux, géométrie anti-plongée,
suspension pneumatique intégrale à correcteur d’assiette
AIRMATIC, système d'amortissement adaptatif (ADS), barre
stabilisatrice
Essieu à quatre bras, géométrie anti-cabrage et anti-plongée,
suspension pneumatique intégrale à correcteur d’assiette
AIRMATIC, système d'amortissement adaptatif (ADS), barre
stabilisatrice
Système de freinage hydraulique à double circuit avec
servofrein à dépression et freinage d’urgence assisté, maîtrecylindre étagé, freins à disque aux quatre roues, ventilés
et à
évidements, frein de stationnement à pédale, ABS, ESP®, 4ETS
Direction paramétrique à crémaillère, amortisseur de direction
9,5 J x 19
295/45 R 19
2915
1665/1669
4820
1951
1863
11,6
551-2050
2310
570
2880
95/13
5,0
250**
16,2
* selon méthode de mesure VDA ; ** à bridage électronique.