Modèle de constitution d`un Protocole de Sécurité Unique
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Modèle de constitution d`un Protocole de Sécurité Unique
DEPARTEMENT DE LA LOZERE PROTOCOLE DE SECURITE Protocole de Sécurité Unique Constitution du Protocole de Sécurité Ce document sera constitué par le Département de la Lozère (Entreprise d’Accueil) en collaboration avec les Entreprises Extérieures titulaires (et sous-traitantes). Annexe au CCTP PROTOCOLE DE SECURITE Unique (En application de l’arrêté du 26 avril 1996) DRTB - Service Moyens Supports Marché : Fourniture et installation d'un pont roulant sur le CTCG de Florac Titulaire du marché : SOCIETE ABUS FRANCE Le Protocole de sécurité unique signé des 2 parties est valable pour toutes les opérations si il n’y a aucun changement significatif de l’un de ses éléments. Établi entre L’entreprise de transport (EE) : Société ABUS FRANCE Adresse : 25, rue Edouard Michelin 54710 LUDRES L'entreprise d’Accueil (EA) : Département de la Lozère Tél : 03.83.59.22.22. Représentée par Monsieur CASTAN Le transporteur s’engage à informer les différentes entreprises sous traitantes de livraison de marchandises ainsi que son personnel par le présent protocole de sécurité. Il s’engage également en mettre en œuvre les prescriptions contenues dans ce document. I. Présentation de l’opération : Adresse de livraison : CTCG de Florac ZA de St Julien du Gourg 48400 FLORAC Nature de l’opération Chargement Déchargement Autres : Travaux d'installation et de mise en service d'un pont roulant dans le local atelier du CTCG de Florac II. Éléments concernant l’Entreprise d’Accueil Nom du ou des responsables de l’accueil : Monsieur Jacques SOUCHON, responsable de l'UTCG de Florac Horaires de livraison : le 18/11/2013 à 09h00 - 09h30 II.1. Lieu de livraison Quais d’expédition Quais de réception Zone de déchets métalliques Zone de stockage de produits chimiques Zone de chargement de déchets Remplissage d’huile soluble Autre : site technique routier II.2. Modalités d’accès et de Stationnement (Voir plan ci-joint) II.3. Consignes de sécurité générale / Moyens de secours en cas d’accident ou d’incident (Consignes ci-joint : consignes générales du site ) II.4. Matériels et engins motorisés utilisés pour l’opération Pont roulant Chariots Transpalettes électriques Autre : Camion grue, nacelle élévatrice II.5. Consignes de sécurité spécifique lié à l’opération (voir le mode opératoire, partie IV) III. Éléments concernant l’Entreprise Extérieure (entreprise de transport) Tous les matériels et véhicules utilisés par le transporteur doivent avoir satisfait le contrôle technique réglementaire. III.1. Caractéristiques du (ou des) véhicule (s) Véhicule léger Semi-remorque (TRANPORTEUR) Camion Camion remorque Autre : nacelle élévatrice (ABUS LEVAGE) …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… III.2. Immatriculation du (ou des) véhicules : Nacelle non immatriculée III.3. Aménagement ou Type (TRANSPORTEUR) Plateau Carrossé Bâché Benne Citerne Autre : ……………………………………… III.4. Matériel de manutention disponible sur le véhicule Transpalette électrique Transpalette manuel Autre : Aucun Le déchargement et la mise en place du pont roulant s'est faite via le camion équipée de la grue auxiliaire. III.5. Équipement Hayon Bras manipulateur Autre : ……………………………………………………… III.6. Marchandise transportée Produits dangereux type de danger : ………………………………………………………………………………………… Matériels : Pont roulant avec ses équipements Autre : ………………………………………………… III.7. Conditionnement de la marchandise Vrac Containers Benne Palettes Citerne Bouteille Colis non palettisés Carton Fût Caisse Bac Cuve Autre : …………………………… III.8. Consignes particulières concernant l’entreprise de transport : devra être inscrit dans le mode opératoire (partie IV). IV. Analyse des Risques encourus par le personnel lors de l’opération : Mode Opératoire Phases dangereuses Arrivée du véhicule sur site Risques Collision avec un autre véhicule ou du personnel à pieds Mesures de prévention - A l’arrivée, informer le responsable du site de la présence du transporteur et le motif Responsable Transporteur - Information auprès des responsables du parc et de l'UTCG de l'arrivée du transporteur Déchargement du pont roulant par un camion grue Mauvaise manipulation et - VGP du camion grue conforme, non connaissance des personnel pour la manipulation règles de sécurité formé et autorisé - Respect des règles de manutention Mise en place du pont Mauvaise manipulation et - VGP du camion grue conforme, roulant sur son chemin de non connaissance des personnel pour la manipulation roulement, montage et règles de sécurité formé et autorisé ainsi que de réglage la nacelle Mise en service du pont roulant, travaux en hauteur depuis la nacelle - Mauvaise manipulation et non connaissance des règles de sécurité - Chute depuis la nacelle Branchement électrique hors tension Essai en charge et réception finale / - Respect des règles de manutention - VGP de la nacelle conforme, personnel pour la manipulation formé et autorisé (CACES 3B) - Respect des règles de manutention / Mauvaise manipulation et - Respect des règles de non connaissance des manutention règles de sécurité - Fourniture de charges d'essai en état ABUS LEVAGE Personnel CG et entreprise extérieure (ABUS LEVAGE) Personnel CG et entreprise extérieure Personnel de l'entreprise extérieure (ABUS LEVAGE) Personnel de l'entreprise extérieure (ABUS LEVAGE) Personnel CG et agent de l'entreprise extérieure (ABUS LEVAGE) Le Département de la Lozère se réserve le droit de vérifier : - que les chauffeurs ont pris connaissance des mesures de préventions inscrites dans le présent document, - que les chauffeurs aient leur permis PL, les habilitations nécessaire, les formations, …. Entreprise d'accueil :Département de la Lozère Représenté par : Monsieur BETTENCOURT Date : Signature et cachet : Entreprise extérieure : Société ABUS LEVAGE Représenté par : Monsieur CASTAN Date : Signature et cachet : Récapitulatif des mises à jour du Protocole de Sécurité Objet de la modification Fait le Adresse : Date : Signature et cachet : Applicable au Documents concernés Entreprise : Représenté par : Date : Signature et cachet : Observations