le stress est aussi dans nos deplacements

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le stress est aussi dans nos deplacements
N°29 – DECEMBRE 2008
Section Syndicale CFE-CGC de DASSAULT DATA SERVICES
10, rue Marcel Dassault – 78140 VELIZY
LE STRESS EST AUSSI DANS NOS DEPLACEMENTS !
Nous pensons trop souvent que le stress est lié aux activités et aux tâches urgentes et journalières
que nous devons effectuer dans la journée à nos postes de travail. Mais nous oublions trop souvent
que les déplacements en voiture ou en transport en commun génère aussi ce phénomène …
Nous oublions trop souvent que notre résistance au stress est lié
directement à notre façon de vivre, et surtout de nous déplacer. Le
comparatif de cette résistance au stress, c’est le Chinchilla : c'est un
animal très sujet au stress, notamment lors des transports. J'ai même
vu sur un site perso, une personne affirmer qu'un simple changement
de place de la cage avait suffit à tuer, à cause du stress, le chinchilla
d'un de ses amis...
Or, le hic, c'est que le saut de puce que nous venons d’effectuer d’une
quinzaine de 15 kms vient de générer un doublement de mon temps de
transport. Auparavant je comptais sur 1h00 de transport en commun,
mais là je bats des records, passant entre 1H15 et 2h45 par trajet … le
comble pour un chinchilla de mon espèce !
Pourtant le vendeur du projet « DS Campus » m'avait assuré qu'un
chinchilla pouvait rester seul jusqu'à une semaine pour peu qu'il ait
suffisamment d'eau et de nourriture; je pensais donc le ramener en
voiture de mon ancien bocal pour une semaine vers mon nouveau
bocal plus joli, plus spacieux, plus lumineux, avec de la nourriture de
meilleure facture … même que le midi il pouvait faire du sport !
Je suis vraiment un néophyte dans le domaine des chinchillas, et, bien
que ces petits animaux aient l'air du compagnon parfait, je préfère ne
pas en adopter si c'est pour qu'il soit malheureux ou que même cela lui
soit fatal ...
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Alors, au niveau du stress, est-ce que ces aller-retour lui seraient
néfastes?
Y aurait-il de grandes chances que cela le rende malheureux, que
cela raccourcisse sa vie ou même qu'à cause d'un coup de stress
cela lui soit fatal ?
Faudrait-il mieux, dans ma situation, abandonner l'idée d'un
chinchilla ?
Il peut être difficile de comprendre le stress. Le bouleversement émotif
qu’il entraîne peut rendre notre vie quotidienne misérable. Il peut aussi
affecter notre santé physique, souvent de façon drastique. Aussi
étrange que cela puisse sembler, nous ne sommes pas toujours
conscients d’être stressés. Il peut être difficile d’identifier les
habitudes, les attitudes et les signes qui dénotent un problème parce
qu’ils sont devenus tellement familiers.
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éviter les gens qui ne partagent pas vos idées ?
de tout garder au-dedans de vous ?
de négliger l’exercice physique ?
d’entretenir
peu
de
relations
capables
de
vous
supporter ?
d’utiliser des somnifères ou des tranquillisants sans
ordonnance ?
de ne pas vous reposer suffisamment ?
de vous fâcher lorsqu’on vous fait attendre ?
de ne pas vous occuper de vos symptômes de stress ?
de remettre les choses à plus tard ?
de penser qu’il n’y a qu’une seule façon de faire les
choses ?
de ne pas prendre de temps pour relaxer dans une
journée ?
de potiner ?
de courir toute la journée ?
de vous sentir oppressé dans le bus ou le tram ?
de prendre a parti les autres automobilistes dans les
bouchons ?
de passer beaucoup de temps à vous plaindre du passé ?
être incapable de vous isoler du bruit et de la foule ?
Donnez-vous 1 point pour chaque «Coche» et 0 pour chaque «Rien».
Résultat total : __________
Ce que votre résultat signifie...
1 à 6 : Il y a peu de tracasseries dans votre vie. Assurez-vous,
cependant, qu’en essayant à tout prix d’éviter les problèmes, vous ne
ratez pas l’occasion de relever de nouveaux défis.
7 à 13 : Vous exercez sur votre vie un contrôle raisonnable. Occupezvous de vos choix et habitudes qui pourraient vous causer un stress
inutile.
14 à 20 : Vous vous approchez de la zone dangereuse. Vous pourriez
présenter des symptômes reliés au stress et vos relations pourraient
être tendues. Réfléchissez bien aux choix que vous avez faits et
réservez-vous chaque jour des pauses pour relaxer.
+ de 20 : Urgence ! Arrêtez-vous dès maintenant, réexaminez votre
mode de vie, changez vos habitudes et faites attention à votre
alimentation, faites de l’exercice et pratiquez la relaxation. Ce livret
contient plusieurs suggestions qui vous aideront à mener une vie plus
saine et plus heureuse.
Indicateur de stress
Comprendre le stress
Quel est votre niveau de stress ? Découvrez-le en répondant aux
questions suivantes en répondant par une « Coche » ou « Rien ».
Pour comprendre le stress, nous devons examiner les événements qui
se produisent et comment nous les percevons et y réagissons.
Vous arrive-t-il souvent :
Éléments stressants : on appelle éléments stressants les situations qui
provoquent le stress.
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de négliger votre alimentation ?
d’essayer de tout faire vous-même ?
de perdre contrôle facilement ?
de fixer des buts irréalistes ?
de ne pas voir l’humour dans des situations qui amusent
les autres ?
d’être impoli(e) ?
de faire des « montagnes » avec des riens ?
attendre que les autres agissent à votre place ?
d’avoir de la difficulté à prendre des décisions ?
de déplorer votre manque d’organisation ?
Notre vie est parsemée de nombreux événements importants :
déménager, quitter l’école, changer d’emploi et vivre un deuil. Ces «
événements de la vie » peuvent entraîner le stress. Nous faisons
également face à des tracas quotidiens qui contribuent eux aussi au
niveau de stress que nous ressentons. Les tracas quotidiens peuvent
se présenter dans diverses situations comme, être coincé dans le
trafic, devoir respecter une échéance, se disputer avec des membres
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de notre famille ou subir le rythme effréné de la vie citadine. Entre les
événements de la vie et les tracas quotidiens, nous faisons face à
plusieurs situations de stress à chaque jour. Notre attitude devant ces
situations détermine notre réaction.
Pour bien réagir au stress, il faut mieux comprendre la situation que
nous percevons comme stressante. Quels tracas quotidiens ou
événements de la vie avez-vous vécu récemment ?
La réaction au stress
Nous avons tous une façon particulière de réagir au stress. Certains
d’entre nous ressentent des signes physiques comme une tension
musculaire et de la difficulté à dormir (insomnie). D’autres peuvent
avoir des réactions plus émotives comme une crise de larmes ou de
colère. La compréhension de votre réaction aux situations stressantes
est un premier pas vers le développement de votre capacité à diminuer
votre niveau de stress.
Si nous décidons qu’une situation est stressante, nous mettons en jeu la
réaction de « lutte ou de fuite », causant une montée d’adrénaline,
une substance chimique naturelle produite par notre corps. C’est ce qui
déclenche la première étape de la réaction au stress.
En premier lieu, il est important de savoir comment réagir lorsque
vous êtes stressé(e). Pour faire face au stress, vous devez comprendre
ce qui se passe. Ces signes de stress peuvent vous donner des indices
que vous pourrez utiliser pour modifier votre réaction à celui-ci. La
prochaine fois que vous vous sentirez « stressé(e) », prenez le temps
de sonder votre corps, vos émotions et votre comportement. Si vous
reconnaissez certains de vos signes habituels de stress, vous avez alors
un indice que vous devez faire quelque chose pour y faire face.
Comment faire pour réduire notre stress dans les transports ?
Malheureusement, tout a été dit depuis bien longtemps dans nos
différents tracts. Nous rappellerons ici le premier d’entre eux, en
MARS 2006 ou nous indiquions, concernant le TRAM et cette zone :
Dans le DOSSIER PREALABLE A LA DUP (Déclaration d’Utilité
Publique), Pièce E - Etude d’impact
Organisation des déplacements (Page 9 et 10)
D'après l'Enquête Globale de Transport, 912 000 déplacements
motorisés sont comptabilisés chaque jour dans le secteur d'étude. 25%
de ces déplacements sont effectués en transport en commun, cependant
la proportion varie sensiblement suivant les origines et les destinations
… Du fait de l’absence d'un maillage par les modes lourds de
transports en commun, le réseau d’autobus est très dense (plus de 40
lignes) dans la bande d’étude.
Les ouvrages d'art existants et utilisés pour le passage du tramway
(ponts sur la RD2 et RN118) seront rétablis et adaptés au passage
simultané des véhicules automobiles, du tramway ainsi que des piétons
et cyclistes. Un nouvel ouvrage
sera néanmoins nécessaire pour relier la plate-forme tramway à
l'atelier-garage ; cette liaison nécessitera la création d'un passage
souterrain sous l'A86.
L'aménagement du tramway nécessitera des emprises sur le domaine
privé. Ainsi, côté Hauts-de-Seine, la réalisation du tramway va
engendrer le transfert de propriété de près de 230 parcelles, sur les
communes de Malakoff, Châtillon, Clamart et Meudon.
31 parcelles sont déjà propriétés du Département des Hauts-de-Seine
ou de l'Etat, ou font l'objet d'une régularisation administrative, 76
parcelles seront cédées à titre gratuit ou de manière onéreuse dans le
cadre d'opérations d'urbanisme ou de délivrance de permis de
construire et 31 parcelles sont concernées par des démolitions de bâti
ou dépendance.
Mesures en faveur de l’environnement (Page 10)
Afin d'optimiser la phase de travaux, estimée à 4 ans (y compris les
travaux de déviation des réseaux), les riverains seront informés du
déroulement et de l'évolution du chantier par de multiples moyens :
affichages sur différents supports de communication, (plaquette,
journaux,..), site internet….
La CFE-CGC avait avertie, prévenue et anticipée les risques … Elle
n’a pas été écoutée … que voit-on maintenant ? une excitation de la
part de nos dirigeants, qui voient avec horreur, l’ensemble des
salariés du Campus arriver de plus en plus tard et partir de plus en
plus tôt.
Mais Oh ! surprise … des commissions se mettent en place … Soit !
nous en actons !
Mais si ces commissions doivent se transformer en « Commissions
Théodule » ou la patate chaude se repassera d’un président de
commission à un autre, ou un rapport trimestriel sera rédigé juste
pour faire plaisir au « Grand Chef » sans aucune action, cela ne sera
qu’un emplâtre de plus sur une jambe de bois.
Nous avons donc demandé de participer à la commission N°6 sur les
TRANSPORTS en cours de constitution et nous demandons
d’aborder et de suivre de très près les sujets suivants :
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S.D.R.I.F - Ligne du TRAM : suivi et avancement du projet
PHEBUS et RATP : amélioration de la déserte et régularité
Pistes cyclables : Choix des municipalités
P.D.U des villes de VELIZY, MEUDON, LE PLESSISROBINSON, BIEVRES, CLAMART et VERSAILLES
Lignes de bus interentreprises
Accès de l’A86 (entrées et sorties)
Amélioration de l’échangeur N118/A86
Amélioration des conditions d’attente dans les stations des bus
Amélioration de l’information Temps-Réel
Couloirs pour les BUS et les Taxis sur la N118 et A86
D.D.E 78 et D.D.E 92 : Prises de contact et lobbying
Conseil Général 78 et 92 : Prises de contact et lobbying
Région Ile-de-France : Prises de contact et lobbying
Nous pensons pouvoir mobiliser également les délégués syndicaux
des autres entreprises de la zone d’emplois pour établir des actions
d’informations communes, mais il faut aussi une réelle volonté de la
part de la direction du Groupe pour transformer et faire passer les
messages auprès des décideurs locaux, départementaux et régionaux.
Le compteur Stress est maintenant enclenché, il ne faudrait pas que le
nouveau départ impulsé par DS CAMPUS se transforme en Bérézina
chez le « Number ONE » de la CAO et le PLM, vaincu par les stress
de ses salariés et l’angoisse quotidien du trajet « domicile-travail ».
Eric GERSCHEL
Délégué syndical CFE-CGC de D.D.S.
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BREVES DU MOIS !
SAMSON : 12 mois et puis s’en va !
DENIS : arrivée sans Malice ?
Vous êtes tous au courant du départ de notre Directeur, Samson
KHAOU, qui s’en va vers d’autres cieux D.S. d’ici quelques
semaines. C’est donc Denis SENPERE accompagné (ou plutôt
secondé) de Jean-Daniel JOUANNA qui prend la suite …
Qui sera coiffé au poteau ?
Vous qui prenez votre véhicule personnel depuis bientôt un mois,
vous avez sans tous remarqué ce joli poteau CARRE juste au
milieu de la descente/montée du parking au niveau -1.
Les architectes du site ont affirmé qu’il s’agissait bien d’un
poteau de soutien, ceux-ci ne peuvent pas expliquer pourquoi il
ne pouvait pas être rond plutôt que carré (comme celui de
gauche) ni pourquoi il se trouvait juste au milieu de la voie de
desserte des véhicules.
Malheureusement, on ne peut que déplorer que ces nouvelles
ambitions européenne à la tête de D.D.S. s’arrête un fois de
plus à la géographie franco-française dévolue au C.E. …
En résumé, D.D.S. développe son activité conjointe avec DS en
Angleterre, en Espagne, en Italie et en Allemagne avec le
financement de l’entreprise, mais ni les salariés, ni le Comité
d’Entreprise n’ont le droit de recevoir les informations
économiques et financières de ces « agences extraterritoriales »
Conception étrange de la Gestion d’une entreprise qui se veut
ouverte sur le futur et qui utilise des moyens rétrogrades pour
sa gouvernance !
En tout état de cause, la CFE-CGC souhaite à Mr KHAOU une
pleine réussite dans son nouveau projet et la bienvenue à Mrs
SENPERE et JOUANNA dans leurs nouvelles attributions chez
D.D.S.
LA G.P.E.C. : Phase de congélation avancée
Nous nous étions sans doute réjouis trop tôt … Entretemps le
vent à tourné et l’hiver annoncé fût là très tôt cette année.
Mis a part un timide message courant septembre après une
relance de notre collègue CFTC en Août … la G.P.E.C. s’est
retrouvée dans un bocal au fin fond du congélateur D.S.
Dommage, nous qui voulions fêter sa première année
d’existence, le 18 Janvier, nous pourrons l’avancer de quelques
jours avec l’inauguration du DS Campus le 14 de ce mois !
Espérons que vous prendrez vos précautions en descendant, car,
sans faire preuve de pessimisme forcené … « un jour, y va en
avoir un qui va finir dedans ! »
Pourtant avec tous les outils 3D que nos architectes ont à leur
disposition, ils auraient pu la voir … cette erreur de conception
manifeste. Vite, vite ! Mr Bernard, vous auriez pas une version
2.0 SP 35 a leur fournir, avant qu’un drame ne se produise !
Panneaux Syndicaux et Comité d’Entreprise
A ce jour, une première réunion a été faite entre les syndicats et
la DRH de D.D.S. concernant le droit d’affichage dans les locaux
de DS Campus.
Comme vous n’ignorez pas que nous ne sommes pas les
locataires attitrées, nous attendons les retours suite à nos
différentes propositions.
JOYEUX NOEL
BONNE ANNEE 2009
http://canarddedds.blog.20minutes.fr/
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COMMISSIONS DE SUIVI DES ACCORDS
Vous êtes nombreux maintenant a avoir bénéficié de notre signature des différents accords
d’entreprise sur l’année 2008. Nous revenons vers vous pour faire une synthèse de ceux-ci.
1.
MESURES D’ACCOMPAGNEMENT DS CAMPUS
Les mesures sont actives depuis la signature de l’accord et
seront actives pour ceux et celles qui n’auraient pas encore
fait leur choix jusqu’au 31/12/2009.
Ces mesures se décomposent en 4 grandes catégories :
- Conditions de transport
- Organisation du travail
- Accompagnement au changement du lieu de travail,
- Accompagnement du lieu de résidence principal.
Sans entrer en profondeur dans les choix personnels,
l’ensemble des salariés impactés suivant le niveau
d’éloignement se découpait en 3 niveaux :
- Niveau 0 : Impact Faible
- Niveau 1 : Impact Fort
- Niveau 2 : Impact Très fort
La répartition du nombre de personnes chez D.D.S. ayant
choisi une mesure à fin novembre, donnait les résultats
suivants :
Conditions de transport
Organisation du travail (Horaires)
Aide au lieu de travail (Indemnité)
Aide à la Résidence principal
TOTAL
Niv. 1
4
1
45
3
53
Niv. 2
15
13
81
16
125
De plus grâce au changement de prestataire pour la recherche
de logements, qui est ALLIADE :
- 1 personne a obtenu un prêt sur 3 prêts possibles
- 5 personnes ont obtenu un logement en location sur
7 possibles
Le déménagement vers DS CAMPUS est considéré comme
une mobilité jusqu’au 31/12/2009. Si vous n’avez pas encore
fait votre choix … et que cette mesure vous intéresse, il n’est
donc pas encore trop tard !
a permis à plus de 50 personnes de trouver un complément
de formation au PLAN DE FORMATION de l’entreprise.
Même si une légère décroissance a eue lieue, que nous
expliquons en grande partie par le « turn-over » de
l’entreprise – 55 départs et 47 arrivées – ainsi que l’impact
du déménagement en cette fin d’année, nous ne pouvons que
vous féliciter d’avoir pris possession de cet accord
Nombre de formations
Nombre de personnes formées
Nombre d’heures
Moyenne annuelle
2007
45
53
1119 H
21,11 H
2008
38
52
985,5 H
18,95 H
3. TELETRAVAIL
Cet accord très récent, car signé en Juillet 2008 uniquement
par notre organisation syndicale – la CFE-CGC – et la
CFTC, à permis de résoudre pour les cadres en forfaits-jours,
le casse-tête de l’organisation de leur temps de travail.
Certes, on peut effectivement déplorer qu’une partie des
salariés n’en bénéficie pas actuellement, mais il est
important de souligner que ce sont déjà plus de 20 salariés
de DS Campus qui bénéficient de cette mesure
complémentaire.
Le télétravail s’est diffusé dans tous les départements de
D.D.S. sans exception, et la CFE-CGC remercie vivement
les managers qui ont accompagnés les salariés dans ce
processus. A ce jour nous n’avons aucune remontée
défavorable ni des salariés demandeurs, ni des managers
approbateurs de cette mesure.
N’en déplaise à notre BIG ONE – qui ne semble pas
favorable à celle-ci … bizarre quand on valide des plans
comme celui de 2005 appelé « LAPTOP FOR ALL », c’est
bien pour accroitre la mobilité et la disponibilité de ses
équipes !
2. DROIT INDIVIDUEL A LA FORMATION
En 2007, année de signature de cet accord, nous avions fait
confiance aux salariés et notre D.R.H. avait également fait un
grand pas en tenant compte de la volonté des salariés
d’utiliser au mieux les 20 heures que la Loi nous autorisait
par an.
Les résultats sont là aussi à la hauteur du « pari ». Le vif
succès de la prise en compte du D.I.F. sur le temps de travail
Télétravail récurrent DS Campus
Femmes enceintes
Circonstances exceptionnelles
TOTAL
14
2
5
21
La CFE-CGC restera attentive à l’équité de traitement et un
suivi particulier sera mené par nos militants sur ce sujet afin
que personne ne soit lésé …
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