REGLEMENT GENERAL « ENDURANCE MOTO » EPREUVE DU

REGLEMENT GENERAL « ENDURANCE MOTO »
EPREUVE DU CHALLENGE D'ENDURANCE BOXC
DEFINITION
L'Asbl EndurAubange Team (EAT) organise le dimanche 18 septembre 2011 une épreuve
d’endurance.
LIEU
Cette épreuve se déroule sur le PED, rue Rougefontaine sur la commune d'Aubange
(code postal 6790)
PISTE
Le circuit est de type « Endurance Tout-Terrain»
Longueur de ± 5,5 km.
Le nombre d’équipages solo ou duo autorisé au départ sera de 120.
DUREE DE L’EPREUVE
La course aura une durée de 4 heures.
PILOTES ADMIS ET ASSURANCE
Pour les mineurs de 16 ans et plus une autorisation parentale doit être fournie ainsi
qu’un document légalisé par l’Administration communale ou la présence d’un parent
responsable muni de sa carte d’identité (voir document ci-joint à signer le jour de
l’épreuve).
Assurance obligatoire soit assurance personnelle, soit d’un jour à souscrire lors
de votre engagement. Par sa demande d’inscription le(s) pilote(s) reconnaisse(nt)
être en bonne santé et apte(s) à la pratique de la moto tout terrain.
MACHINES ADMISES
Toutes les motos de type tout terrain d’une cylindrée de plus de 120cc munies d'un
échappement homologué sont admises au départ Contrôle sonomètre sur place !
Obligation de respecter les normes du règlement de FMB.
Choix de pneu : libre
INSCRIPTION
Les inscriptions doivent parvenir au secrétariat avant le 12 septembre 2011.
Les inscriptions reçues après la date de clôture ou autres modifications après le
12 septembre 2011 seront majorées de 10 Euros pour frais de gestion supplémentaire.
CHRONOMETRAGE
Lors du contrôle administratif, chaque équipage recevra un transpondeur complet avec
ses deux supports. Ce transpondeur sera fourni contre remise de la carte d’identité qui
servira de caution. Après l’épreuve cette caution est libérée pour autant que le
transpondeur soit nettoyé et restitué avec ses deux supports
S’il n’est pas restitué ou incomplet, le prix du transpondeur sera facturé 350€ au pilote
par la société RIS responsable du chronométrage. Le prix par support manquant sera
payé 10 Euros avant la remise de la carte d’identité.
Le numéro de course devra être reproduit sur les motos (plaques frontales et
latérales)
L'échange de transpondeur s'effectuera uniquement dans son stand au parc
pilote !
CONTROLES ADMINISTRATIFS ET TECHNIQUES
Le pilote devra avoir 16 ans résolus avant l’épreuve. Tout pilote présentant un véhicule
non conforme à qui il manquerait un ou plusieurs éléments ou documents obligatoires se
verra refuser le départ et les droits d’engagement ne lui seront pas remboursés.
ESSAIS
Tour de reconnaissance de 10h30 à 11h30 heures. (Pilotes 1 puis Pilotes 2)
DEPART
Départ version Le Mans (par ordre des numéros/inscriptions)
RAVITAILLEMENT
Un emplacement sera attribué à chaque équipe. Chaque équipage devra être en
possession d’un extincteur à poudre (type voiture) en état de marche. Le carburant sera
stocké dans des récipients adéquats. Les ravitaillements et interventions mécaniques ne
pourront se faire que sur un tapis environnemental absorbant et étanche. Le moteur
devra être arrêté sous peine d’exclusion. Il est interdit de fumer dans les stands. Les
officiels seront particulièrement attentifs et stricts sur ces points.
REPARATION
Toute intervention extérieure est interdite en dehors des stands.
PARC PILOTES
L’utilisation d’une mini moto au tout autre engin à moteur est interdit dans l’enceinte du
parc et des accès publics sous peine de sanction ou exclusion. Tout pilote est
responsable de ses accompagnateurs sur le circuit et des abords,avant, pendant et
après la course. Les sanctions prises à l’encontre d’un accompagnateur pour non-respect
des règles édictées seront appliquées à l’équipage de celui-ci.
Il est interdit de laver les motos dans le parc coureur. Tout pilote ne respectant
pas le règlement se verra infliger l’exclusion sans remboursement. Le bruit ne
sera plus admis à partir de 22 heures le soir et jusqu’à 8 heures du matin.
SANCTIONS
- Machine non conforme au contrôle technique
- Casque ou équipement non conforme
- Pot d’échappement au-delà de la norme de Bruit (94 db)
- Vitesse excessive dans les stands
1ère infraction
2ème infraction
- Ravitaillement en marche ou hors tapis environnementale
1ère infraction
2ème infraction
- Traverser la zone de ravitaillement sans arrêt au stand
1ère infraction
2ème infraction
- Non-respect du signal d’un commissaire
1ère infraction
2ème infraction
- Ravitaillement en dehors des stands
- Réparation contraire au règlement
- Couper le balisage ou sortir volontairement du tracé du Circuit
- Fumer dans le stand
- Machine trop bruyante pendant la course
Départ refusé
Départ refusé
Départ refusé
Avertissement
Exclusion
1 tour de pénalité
Exclusion
1 tour de pénalité
Exclusion
1 tour de pénalité
Exclusion
Exclusion
Exclusion
Exclusion
Exclusion
Arrêt immédiat
et réparation
- Rouler en sens inverse
- Echange du transpondeur en dehors du stand
sinon exclusion
Exclusion
1 tour de pénalité
INTERPRETATION DU REGLEMENT
Les organisateurs ont la compétence pour décider tous les cas non prévus par le
présent règlement.
CHUTES, EVOLUTION DU TRACE ET LITIGES
L’organisation ne pourra être tenue responsable de l’évolution du tracé en fonction des
conditions climatiques et de course ni en cas de chute d’un pilote due à la nature mobile
du tracé. Le tracé étant susceptible d’être affecté par la météo, il sera recommandé aux
pilotes de rouler prudemment.
Tout pilote inscrit accepte le caractère évolutif du terrain et ne peut en tenir rigueur à
l’organisation. Tout pilote inscrit accepte de ne pas tenir responsable l’organisateur en
cas de chute, ou tout autre incident lié au risque de la pratique d’un sport mécanique en
compétition.
De par son inscription, tout pilote engagé à la course Ze Race, s’engage à renoncer à
toute poursuite de quelque nature que ce soit (juridique, financière,…) envers
l’organisation en cas d’incident, accident ou avarie et assume la pleine responsabilité
des ses actes et actions sur la piste.
Ni l'Asbl EAT, son président ou tout autre membre de l’organisation ne pourra être tenu
responsable en cas de chute d’un pilote lors de la course, les pilotes sont sous leur
entière responsabilité et accepte cette clause en s’engageant à l’épreuve.
Tout pilote inscrit dégage l'EAT et l’organisation des risques qu’il accepte d’encourir en
pratiquant un sport mécanique sur un terrain évolutif de par sa nature et le type
d’épreuve qu’il accueille.
L’inscription à l’épreuve suppose la lecture totale et l’acceptation entière du présent
règlement du bulletin d’inscription. Le non-respect de ce règlement pourra entraîner une
disqualification sans remboursement.
REGLES ENVIRONNEMENTALES
-Les pilotes devront respecter les règles environnementales mises en place par
l’organisation.
- Tapis environnemental obligatoire.
- Parc d’assistance, plusieurs points de dépôt de déchets, WC.
- Les pilotes devront reprendre leurs pneus et toutes autres pièces usagées et ne pas les
jeter.
- Prendre toutes dispositions pour préserver l’environnement et respecter le voisinage.
- Interdiction de laver les motos sur le site.
- Utiliser les pots d’échappements et protections aux normes.
- Posséder un extincteur.
- Respecter et accepter tous les points du règlement.
ANNULATION
L'Asbl EndurAubange Team et son président ne pourront être tenus responsables en cas
d’annulation de l’épreuve en cas de force majeure (intempérie, accident, annulation,
retard d’autorisation, etc) et ne pourront être sollicités pour aucun dédommagement de
quelque nature que ce soit. En cas de retard d’autorisation, une autre date sera fixée
ultérieurement ou le remboursement sera effectué sur demande.