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METRAC AGRICULTURE Metrac série X Excellente aptitude aux pentes. Respect des sols. Sécurité. DEPUIS 1910 L A T E C H N I Q U E A U M E I L L E U R D E S A F O R M E REFORM Metrac La polyvalence au service de l'agriculture de montagne. Le REFORM Metrac est un porteur à deux essieux adaptée aux terrains extrêmement pentus et à l’agriculture de montagne ; elle se distingue par sa technologie moderne et son excellente rentabilité. Grâce à son extraordinaire aptitude aux pentes combinée à un respect du sol exceptionnel, le Metrac offre un confort inégalé. Le REFORM Metrac est produit en série depuis 1965. Les avantages : Moteurs diesel 4 cylindres puissants et à faible consommation Levier multifonctionnel pour un confort extrême* Blocages de différentiel présélectionnables avec blocage à 100 % Transmission intégrale débrayable Selon l'application : boîte de vitesses manuelle ou transmission hydrostatique 4 modes de direction : direction 4 roues, avant, arrière et marche en crabe Faible poids propre et centre de gravité bas Pneus basse pression adaptés aux pentes et au ménagement du sol Parfaite adhérence des quatre roues grâce à la suspension pendulaire de l'essieu AV (tronc central articulé) Direction hydrostatique 2 véritables zones de montage avec systèmes de relevage robustes Délestage et amortissement des vibrations* Prise de force moteur embrayable sous charge Relevage avant étendu, guidé par essieu *sauf G3 Les professionnels de la montage en action ! Sécurité et technologie de pointe. 3 Le grand embrayage à sec monodisque, pour le système d'entraînement sur les modèles G et l'entraînement de la prise de force sur les modèles H, assure une transmission de force parfaite et une longue durée de vie. L'entraînement de la prise de force pour la gamme G est à activation/désactivation électrohydraulique via un embrayage à disques (actionnement manuel pour le modèle G3). 4 Boîte de transfert avec accouplement de prise de force La puissance est transmise du moteur à la boîte de transfert via l'embrayage puis de là aux prises de force avant et arrière. Ensuite, sur les modèles G, elle est transmise de la boîte de transfert à la boîte de vitesse au moyen d'un arbre à cardans. Le châssis Reform du Metrac Les porteurs à deux essieux sont des porte-outils automoteurs, capables d’assurer des travaux en montagne tout en respectant le sol. Le châssis éprouvé Reform Metrac se compose d’un train avant et d’un train arrière qui sont reliés par un tronc articulé rotatif. Ce châssis robuste peut recevoir les outils portés les plus variés tels que faucheuse à disques, râteau-faneur, faneuse, broyeur, etc. 1 9 1 2 10 3 4 G4X-H7X 2 Les essieux directeurs robustes et les réducteurs finaux planétaires assurent une forte puissance de traction et ménagent la chaîne cinématique. De ce fait, les arbres de transmission sont soumis à de plus faibles forces, ce qui autorise une construction plus légère. 1 Couronne à denture intérieure 2 Pignon satellite Déport latéral hydraulique 3 Roue soleil 4 Porte-planétaires Tronc central articulé et essieu oscillant Entre l’essieu avant oscillant et l’essieu arrière, le tronc central articulé est garant d’une parfait adhérence des 4 roues sur le sol et d’un déplacement en toute sécurité dans toutes les situations. Vous profitez d’une transmission de force parfaite et d’un respect du sol optimal, même sur les terrains difficiles. Angle de rotation - relevage avant 9 9 G4X-H7X 190 mm 400 mm commande externe électrique 1 Le robuste relevage avant (9) guidé par l'essieu assure une adaptation optimale au sol grâce aux centres de rotation situés bien en arrière de l'essieu avant. Le délestage de série hydraulique (G3) ou électrohydraulique permet une meilleure traction, une capacité de montée accrue, une meilleure adaptation au terrain et un excellent ménagement du sol. Déport latéral : l'aptitude aux pentes est encore accrue par le déplacement du centre de gravité. Permet de travailler à proximité des obstacles et facilite le montage des outils. Sur les modèles G, l'entraînement de la prise de force avant (10) est assuré par un embrayage à disques et pour les transmissions hydrostatiques via un embrayage à sec monodisque. Le rendement exceptionnel de la prise de force électrohydraulique (sauf modèle G3) embrayable sous charge à 540 tr/min permet un usage efficace des outils portés. 5 La transmission intégrale (traction avant débrayable) garantit une transmission de puissance maximale au sol grâce à la distribution optimale des forces d’entraînement sur les deux essieux. Lorsque la direction sur 4 roues est activée, les roues avant et les roues arrière passent exactement dans les mêmes traces, assurant ainsi une traction des 4 roues sans aucune distorsion. 6 Le robuste relevage arrière trois points (option) s’équipe facilement de vérins à double effet (ou à simple effet pour le modèle G3). Les grandes puissances de levage permettent l’emploi d’outils de travail lourds. La commande externe électrique des relevages, en série (sauf G3), est particulièrement utile pour le montage facile et rapide d’outils de travail, y compris sur le relevage avant. Sur demande, les bras de relevage peuvent être livrés munis de fourchettes. 7 support de cabine support de moteur Tube central avec suspension du moteur et support de cabine. Le tube central établit une liaison robuste entre l'essieu avant et l'essieu arrière. Le poste de conduite et le moteur sont tous deux montés sur 4 supports élastiques avec amortissement des vibrations. Les vibrations sont directement neutralisées au point où elles sont générées. 3 4 8 2 11 7 5 La prise de force arrière à commutation électrohydraulique assure un démarrage en douceur des outils de travail grâce au contrôle automatique de démarrage (sauf pour le modèle G3 à prise de force de transmission à l'arrière). 8 6 Exploiter toute la puissance avec la boîte de vitesses mécanique (11) de la gamme Metrac G. Les boîtes de vitesses et d'inversion synchronisées permettent des changements de vitesse sûrs et précis dans toutes les situations. Sur demande, les modèles G4 X - G7 X peuvent être équipés d'un groupe de vitesses rampantes. Transmission hydrostatique (12) avec pompe réglable et servo-moteur sur les faucheuses à deux essieux de la gamme H - quand le confort s’écrit en majuscules. La transmission hydrostatique, avec 4 plages de vitesses, permet une adaptation sans à-coups de la vitesse aux conditions de travail et un démarrage en douceur, sans secousses, même en pente. L’adhérence permanente assure une sécurité accrue dans les pentes . Réservoir de grande taille (non représenté) Le grand réservoir en polyéthylène contient suffisamment de carburant pour assurer une journée de travail sans qu'il soit nécessaire de refaire le plein. 12 REFORM Metrac 2 véritables zones de montage accueillent de multiples engins. Le châssis du porteur à deux essieux Reform est conçu pour le montage avant et arrière d’outils de travail. Deux véritables zones de montage sont prévues pour accueillir diverses machines. Les relevages robustes munis de points de montage normalisés permettent le montage et le démontage rapides d’engins (faucheuse à disques, râteau-faneur, chargeur frontal, etc.) pour former une machine universelle d’usage polyvalent. 1 Relevage avant avec prise de force avant faucheuse à disques, faucheuse à double lame, râteau-faneur, faucheuse à fléaux, chargeur frontal, fourche articulée frontale, lame à neige, fraise à neige, etc. 2 Relevage arrière avec prise de force arrière, crochet d'attelage faneuse, andaineuse, chargeur frontal, épandeur d’engrais, remorque, presse-ramasseuse, etc. 1 Pour les exigences variées au quotidien 2 1 Chargeur frontal 2 contrepoids arrière 1 Faucheuse à disques 2 Conditionneur 1 Râteau-faneur 1 Broyeur 1 Tondeuse à lame rotative 2 Faneuse 2 Chargeur frontal 1 Fraise à neige Le Metrac en action tout au long de l'année Respect de l'homme et de la machine Délestage et amortissement des vibrations REFORM. kg Essieu avant La faucheuse suit le profil du terrain sans modification de la pression de délestage. Délestage électrohydraulique - sur modèles G4 X - H7 X Pour le relevage AV avec délestage électrohydraulique, la pression d'appui des outils montés à l'avant se règle confortablement à partir du poste de conduite. Le réglage de la pression résiduelle des vérins hydrauliques permet de déplacer une grande partie du poids d'appui de l'outil de travail sur les roues avant, via le système hydraulique. La faucheuse plane littéralement au-dessus du sol et nécessite un moindre recours à la force de poussée et à la puissance du moteur : la capacité de montée et la traction sont améliorées ; l'herbe est ménagée. L'afficheur numérique vous indique le réglage de la pression de délestage que vous sélectionnez en appuyant sur une touche. L'électronique gère automatiquement le rechargement et garantit le maintien de la pression de délestage choisie. Amortissement hydraulique des vibrations (option / série)* Toutes les vibrations générées en cours de route par le poids des outils portés sont neutralisées, ce qui minimise aussi les à-coups. Ce système permet un plus grand confort pour le conducteur et moins d’usure pour le Metrac comme pour l’outil porté. Le système commutable d’amortissement des vibrations (ou de réduction des oscillations) existe pour le relevage avant et/ou le relevage arrière. Les charges dues aux à-coups sont réduites par des réservoirs de gaz comprimé. Les réservoirs de gaz comprimé absorbent une grande partie des vibrations générées lors de déplacements avec de lourds outils portés, en particulier sur route. * cf. Caractéristiques tech. Vos avantages : Délestage électrohydraulique : • Amélioration de la capacité à monter et de l'aptitude aux pentes. • Meilleure traction par un déplacement du poids sur l'essieu avant. • Délestage permanent pour une meilleure adaptation au sol et un respect optimal du terrain. • Gros gain de confort grâce à un fonctionnement simple et logique. • Pression de délestage présélectionnable, réglable sur clavier. • Plage de réglage de 6 à 120 bars (par paliers d'1 bar ou avance rapide). • Comparaison constante de la valeur de consigne et de la pression effective de délestage. • Un voyant de contrôle du tableau de bord signale l'activation du délestage. • Ménagement de l'hydraulique et par conséquent de l'outil. • Possibilité de commutation sur le relevage arrière (option). Amortissement hydraulique des vibrations : • Fonctionnement plus régulier, même lors de déplacement avec des outils portés de poids important. • Confort du conducteur et réduction de l'usure de la machine. • Réduction des mouvements de balancier du véhicule lors de parcours routiers rapides avec un outil monté. • Augmentation notable du confort de conduite sur route. • Simplification de l'arrivée et du départ au niveau des surfaces à travailler. • Diminution des efforts dus à des à-coups qui s'exercent sur l'essieu, via les bras de levage ou le 3e point. • Réduction des vibrations transmises du sol à l’outil de travail. • Absorption des oscillations dues aux irrégularités du sol. • Effet amortisseur sur la cabine également. • L'amortissement des vibrations peut être activé et désactivé. REFORM Metrac Le système intelligent de direction tout-terrain ! Par monts et par vaux avec la direction sur 4 roues La direction hydrostatique avec 4 modes de direction en série : le couronnement du concept de châssis. Il est aisé de passer d'un mode de direction à un autre, même en marche, par simple pression sur une touche. Direction « intelligente » Des capteurs transmettent à l'automatisme de direction la position d'alignement des roues, ce qui permet un changement entièrement automatique du mode de direction qui peut passer par ex. de la direction à l'avant à la direction sur les 4 roues et vice-versa. Les 4 modes de direction 1 Direction à l'avant 2 Direction à l'arrière 1 Direction à l'avant • En parcours routier, pour une parfaite stabilité de conduite à vitesse élevée. • Au travail avec des outils montés à l'arrière ou avec une remorque. 2 Direction à l'arrière S'utilise surtout sur les terrains plats à moyennement inclinés. Avec la direction à l'arrière, il est plus facile qu'avec la direction à l'avant de contrôler avec précision l'orientation d'un outil monté à l'avant. Autre avantage, l’outil porté à l’avant ne subit aucun « déport » dû aux mouvements de direction ce qui permet un travail plus régulier et plus stable. 3 Direction sur les quatre roues Les particularités de la direction Reform sur 4 roues sont les suivantes : • Excellente maniabilité en espace restreint. • Alignement exact des roues avant et arrière sur la même voie. • Ménagement maximal du sol grâce à la traction homogène et régulière, 3 Direction sur les 4 roues 4 Marche en crabe sans aucune distorsion, des 4 roues. • Changement rapide et entièrement automatique du mode de direction par pression sur une touche - y compris en marche. • Plus grande efficacité due à une réduction des temps de commutation. 4 Marche en crabe Utilisation de la direction à l'avant avec roues arrière braquées, ce qui signifie que le Metrac se déplace avec un désaxage latéral. • Sécurise le travail sur des courbes de niveau extrêmes par un déplacement du centre de gravité. • Pour travailler le long de fossés et de clôtures ; les roues arrière restent à bonne distance. • Pratique pour l'épandage ciblé avec faneuse 3 points. • Respect des sols tendres, chaque roue empruntant une voie différente. REFORM Metrac G3 Le grimpeur aux pattes de velours. Découvrez le monde du porteur à deux essieux ! Le Metrac G3 offre une alliance de technologie sophistiquée et de simplicité de fonctionnement. Combiné à une faucheuse à double lame, le Metrac G3 propose une formule particulièrement légère et économique doublée d'une aptitude imbattable au tout-terrain. Grâce à une bonne motorisation et à une prise de force avant embrayable sous charge, le G3 se révèle particulièrement efficace avec une faucheuse à disques. • Puissante mécanisation et excellente rentabilité. • Technologie robuste et simple • Poids plume pour une aptitude maximale au tout-terrain • Poids propre d'env. 1400 kg seulement • Relevage AV avec délestage hydraulique • Direction tout-terrain par pression sur une touche • 4 modes de direction pour une maniabilité imbattable • Transmission intégrale activable et désactivable (traction avant débrayable) • Prise de force avant embrayable sous charge • Très faible rapport poids/puissance (31,9 kg/CV seulement) • Centre de gravité abaissé, grande surface d'adhérence au sol • Roues 26" – 29" sur demande • Respect du sol optimal et grande maniabilité. Encore plus puissant Le Metrac G3 est équipé d’un puissant moteur diesel à 4 cylindres de 44 CV (32,1 kW) à 2800 tr/min - pour disposer d’encore plus de réserves de puissance pour le fauchage à la faucheuse à disques. Le grand capot du moteurparfaitement étanche fonctionne comme un filtre à poussière etpermet un allongement des intervalles de révision du radiateur et du ventilateur. Délestage hydraulique La pression de délestage, présélectionnable, se règle à l'aide d'un bouton rotatif et se lit sur le manomètre. Le cas échéant, le rechargement se fait en quelques secondes via le bouton rotatif. Encore plus confortable La cabine est équipée , d’un pare-brise bombé et sa grande surface vitrée offre beaucoup d’espace au niveau de la tête et de liberté de mouvement. Le Metrac G3 est équipé en série d’une vitre latérale droite et d’une lunette arrière. Les vitres teintées atténuent les rayons du soleil et contribuent à créer un grand confort de travail. Le tableau de bord bien ordonné comprend des voyants de contrôle et d’avertissement clairement structurés et vous fournit en permanence les informations essentielles. Un poste de conduite aux dimensions généreuses Prenez place dans le siège confort ergonomique. Tous les leviers et pédales sont organisés de manière ergonomique par groupes fonctionnels. Le passage rectiligne des rapports des boîtes de vitesses et d’inversion de marche (8 rapports AV-/ 8 rapports AR) assure un changement de vitesse rapide et sûr, même en pente. Pour une vision de nuit optimale le Metrac G3 peut être équipé d'un éclairage additionnel et d'un gyrophare pour être mieux vu. Relevages robustes Les relevages avant et arrière avec délestage garantissent des conditions de travail optimales en prairie et terrain montagneux. Le délestage hydraulique sur le relevage avant dispose d’un long effet d’accumulation qui permet une activation immédiate du relevage. Le relevage AV, cat. l, de série, soulève 900 kgs par l’intermédiaire des deux bras de levage hydraulique. Le relevage AR 3 points avec bras de levage mobiles a une puissance de levage de 950 kgs. G3 G3 REFORM Metrac, modèles G Boîte de vitesses mécanique. Faciliter les changements de vitesse - la gamme Metrac G3 - G7 X est équipée en série d’une boîte d’inversion de marche synchronisée et assure un passage des vitesses précis et sûr dans toutes les situations. Les rapportscourts des vitesses permettent une exploitation optimale de la puissance du moteur et l’obtention d’une vitesse adaptée à tous les travaux. La boîte de vitesse est à quatre rapports et, par l’intermédiaire d’une boîte de marche à deux ou trois modes, fournit 8 ou 12 vitesses. 1 Embrayage 2 Boîte de transfert Les leviers de vitesse sont ergonomiques et clairement disposés. 4 rapports 3 Boîte de vitesses à 4 rapports 4 Boîte de marche (2 ou 3 paliers) 2 2 modes 3 modes 8 vitesses AV / 12 vitesses AV / 8 vitesses AR 12 vitesses AR (option) La puissance est transmise mécaniquement du moteur diesel à la boîte de transfert via un embrayage à sec monodisque, puis au changement de vitesses 4 rapports via un arbre à cardans. La boîte de vitesse à 2 ou 3 modes permet d’obtenir 8 ou 12 vitesses. 1 4 3 G3 G4 X G5 X G6 X G7 X 26x12.00-12 31x15.50-15 33x15.5-15 —— 1,0 1,5 —— 1,9 2,6 —— 3,0 4,1 —— 4,1 5,7 Rapport I 2,0 2,2 3,1 Rapport I Rapport II Rapport III Rapport IV Rapport II 3,3 4,0 5,6 Rapport III 5,5 6,3 8,8 Rapport IV 9,2 8,8 12,3 Rapport I 4,3 6,9 9,6 Rapport II 7,3 12,3 17,2 Rapport III 12,1 19,5 27,2 Rapport IV 20,1 27,3 38,0 Vitesse en km/h avec pneumatiques de série Les avantages : • • • • • • Synchronisation de la boîte de vitesses et de la boîte d'inversion Rapports courts et réguliers Déplacement court et direct du levier de vitesse Démarrage à basse vitesse, en particulier pour le groupe route Tous les rapports sont disponibles dans les deux sens 2 variantes de boîte de vitesses : 8 rapports AV / 8 rapports AR pour un emploi agricole, 12 rapports AV / 12 rapports AR (y compris 4 vitesses rampantes) pour les travaux sur les plages de vitesses lentes, par ex. avec fraise à neige Metrac 4 X et 5 X Metrac 4 X et 5 X Metrac 6 X et 7 X Metrac 6 X et 7 X REFORM Metrac, modèles H Transmission hydrostatique. La transmission hydrostatique, avec 4 plages de vitesses, permet une adaptation sans à-coups de la vitesse aux différentes conditions de travail et renforce la sécurité en pente grâce à une adhérence permanente. Grand confort de conduite Adaptation de la vitesse et inversion du sens de la marche par l’intermédiaire d’un seul levier. Choisissez votre mode de conduite : Manuel avec le levier multifonctionnel Commande AV/AR sans à-coups en position neutre, pour un usage agricole avec andaineuse ou faneuse, en charge partielle à faible régime. Mode automoteur via la pédale d'accélérateur Pour un usage avec faucheuse à disques ou broyeur lorsque la qualité de la coupe nécessite un régime élevé de la prise de force et donc beaucoup de puissance. 2 modes mécaniques 2 paliers hydrauliques mode automoteur ou manuel La transmission hydrostatique se fait du moteur diesel à la pompe de réglage, laquelle forme un circuit hydraulique avec le servo-moteur, puis aux roues via une boîte de marche à deux paliers en aval. 1 2 3 1 Pompe réglable 2 Servo-moteur 3 Boîte de marche à 2 paliers Vitesses en km/h avec pneumatiques de série 31x15.5-15 1er palier 0 – 7 H4 X H5 X 2e palier 1er palier 0 – 13,9 0 – 18,1 0 – 36,0 2e palier 1er palier 0 – 7,6 H6 X H7 X 2e palier 1er palier 2e palier 33x15.5-15 0 – 14,6 0 – 19,7 0 – 38,0 Les avantages : • • • • • • • • 4 plages de vitesses pour une transmission maximale de l'effort Manoeuvres faciles et sûres sur terrains difficiles Démarrage en douceur et sans à coups pour le respect de l’herbe Vitesse régulière en marche avant comme en marche arrière Sécurité maximale en pente grâce à une adhérence permanente Selon l'emploi - mode de conduite manuel ou automoteur Grand confort de travail pour le conducteur et économie des freins Pédale d'inch (avance lente) : dispositif de sécurité actif pour un arrêt rapide REFORM Metrac G4 X - H5 X La solution polyvalente multi-talents adaptée à toutes les utilisations. Avec les modèles Metrac 4X et 5X, REFORM a conçu une gamme performante, confortable et fiable adaptée à l'agriculture de montagne, à l'entretien des paysages et à bien d'autres applications. Les travaux les plus divers peuvent désormais être réalisés avec précision et en toute sécurité dans les espaces les plus restreints ou les terrains les plus extrêmes. Avec le Metrac de classe intermédiaire, vous bénéficiez d'une grande qualité, d'une technologie intelligente et de fonctionnalités améliorées pour plus de rentabilité. Les moteurs 4 cylindres, souples et particulièrement économiques, exploitent le couple moteur maximal sur une large plage de régime et convainquent par leur puissante force de traction. Le couple moteur élevé garantit traction et souplesse pour les emplois en charge partielle. La quadruple suspension en caoutchouc du moteur et de la cabine empêche les oscillations et les vibrations d'atteindre le poste de conduite. Avec le levier multifonctionnel, vous maîtrisez parfaitement la situation ! Sur les modèles H, le levier multifonctionnel vous permet de choisir en douceur la vitesse et le sens de la marche, indépendamment du régime du moteur et de la charge. Sur les modèles G, vous actionnez la marche avant et la marche arrière avec le levier multifonctionnel. Les boutons poussoirs du levier multifonctionnel offrent un confort inégalé de commande des fonctions hydrauliques les plus utilisées : Relevage AV monter/descendre Activation du délestage Déport latéral hydr. Relevage AV Direction 4 roues marche / arrêt 3e point hydr. ou autres fonctions Avant/arrière, vitesse d'avance (modèles H seulement) Projecteurs réglables en hauteur L'éclairage est réglable en hauteur sans outil et s'adapte facilement aux divers outils et situations de travail ; des déflecteurs sont prévus en protection contre les dommages. Facile d'accès, la tubulure de remplissage permet de faire rapidement le plein et la commande externe électrique du relevage facilite le montage et le démontage des outils de travail. Le cockpit bien ordonné, avec ses voyants de contrôle et d’avertissement clairement distincts, vous fournit en permanence les informations essentielles, ce qui vous permet de vous concentrer entièrement sur votre travail. Les éléments de commande, disposés de manière ergonomique et clairement organisés par groupes fonctionnels, sont tous dans le champ de vision du conducteur – vous gardez ainsi toujours le contrôle, en toute sécurité. Avec son grand marchepied et un espace généreux, le Metrac offre un poste de travail confortable. Le poste de conduite est isolé contre les vibrations au moyen des supports de cabine et peut, sur demande, être transformé en cabine confort avec chauffage et climatisation. REFORM Metrac G4 X - H5 X Le point sur la classe intermédiaire : • • • • • • • • • Boîte de vitesses ou transmission hydrostatique - boîte d'inversion de marche 8 ou 12 rapports AV/AR avec groupe de vitesses rampantes - transmission hydrostatique pour un réglage en continu de la vitesse d'avance via un seul levier. Relevage avant à déport latéral (G4 X, H4 X option) Construction basse et faible poids propre pour une meilleure aptitude aux pentes Superbe cabine confort - climatisation sur demande. Délestage électrohydraulique. Direction sur les 4 roues, commutation en direction avant, arrière ou marche en crabe, garantit un maximum de manoeuvrabilité et de respect du sol. Direction hydrostatique avec 4 modes de direction en série. Moteur atmosphérique 4 cylindres G4 X, H4 X Turbo 4 cylindres G5 X, H5 X Les éléments de commande, disposés de manière ergonomique et clairement organisés par groupes fonctionnels, se trouvent tous à portée de main du conducteur – vous gardez ainsi toujours le contrôle, en toute sécurité, et vous pouvez vous concentrer entièrement sur votre travail. Grâce au pupitre de commutation hydraulique, vous commandez confortablement, d'une simple pression sur un bouton, le relevage arrière ou d'autres fonctions hydrauliques des outils de travail. Commutation d'un appareil de commande en mode moteur à huile par simple pression sur une touche. Grâce à la possibilité de commutation du relevage avant au relevage arrière, vous commandez facilement le relevage arrière et le délestage, à l'aide du levier multifonctionnel. Sur les modèles à transmission hydrostatique, vous sélectionnez aisément le mode de conduite, en commande automotrice ou manuelle, ainsi que les paliers de vitesse 1 ou 2 sur le pupitre de commutation hydraulique. La commande externe électrique de relevage avant, de série, facilite le raccordement des outils de travail. Les modèles Metrac G4 X et H4 X sont equipés en série d’un relevage avant rigide, sur demande, ils peuvent également être equipés d’un déport latéral hydraulique. Puissante hydraulique de travail et commande tout confort Le bloc hydraulique à actionnement électromagnétique réunit toutes les conditions nécessaires aux exigences les plus variées d'actionnement de l'engin, tant à l'avant qu'à l'arrière. Les distributeurs s'actionnent aisément depuis le levier multifonctionnel ou le pupitre de commutation, à droite du conducteur. Les raccords hydrauliques sont facilement accessibles et repérés par un code couleur ainsi que des symboles, ce qui facilite beaucoup le raccordement des outils de travail. REFORM Metrac G6 X - H7 X Performances de pointe avec la puissance et le confort de la classe supérieure. Avec les gammes Metrac 6X et 7X, REFORM propose compacité, productivité et efficacité pour une nouvelle approche de l’agriculture de montagne. Un design attrayant, un grand confort de commande et toute la technique moderne font de ces modèles des engins de classe supérieure. Travailler avec un Metrac 6X ou 7X est en soi une experience d’exception. Incroyable aptitude aux pentes et respect des sols, transmission intégrale éprouvée, grand confort de conduite, performances exceptionnelles - autant d’avantages qui sont véritablement difficiles à décrire et dont il faut faire « l’expérience » au sens plein du terme. Buses d'extraction réglables en toiture, sorties d'air en direction du pare-brise et au niveau des pieds permettent au conducteur de créer sa propre atmosphère de travail. S'asseoir et prendre plaisir au travail ! Pour vous épargner la fatigue pendant de longues heures de travail, les sièges confort, réglables en largeur et en hauteur, avec dossier à inclinaison réglable, sont disponibles en différentes versions : 1 entretien facile avec la housse en cuir synthétique 2 agréable au toucher avec le revêtement en tissu 3 confortables avec la suspension pneumatique Sur demande : dossier haut, accoudoirs, housse de protection, ceinture de sécurité ou dispositif de pivotement latéral. Le dispositif de pivotement électrique « WIPOMAT » confère un confort de conduite exceptionnel. (option). Avec une radio stéréo avec CD ou MC votre journée de travail passera encore plus agréablement (en option). Sont par ailleurs installés dans la zone de toiture la commande du système de climatisation ou de ventilation, les commutateurs d'éclairage additionnel, un éclairage intérieur, un rétroviseur et un pare-soleil. La « conduite Metrac », un véritable plaisir grâce à une organisation claire et bien ordonnée des éléments de commande. Le cockpit bien ordonné, avec ses voyants de contrôle et de signalisation clairement séparés vous fournit en permanence les informations essentielles, ce qui vous permet de vous concentrer entièrement sur votre travail. Affichages numériques sur le visuel : compteur d'heures de service, compteur d'heures de service journalier, horloge, vitesse de rotation de la prise de force à l'avant et à l'arrière, alignement des roues, divers avertissements, affichage de la température pour transmission hydrostatique. Système d'entraînement pour les modèles H. Affichages analogiques : jauge à combustible, compte-tours, affichage de vitesse, indicateur de température d'eau de refroidissement. Témoins lumineux par ex. pour blocages de différentiel, transmission intégrale, frein à main, mode de direction activé. REFORM Metrac G6 X - H7 X Le point sur la classe supérieure : • • • • • • • • • • • Excellente aptitude aux pentes et au tout-terrain Boîte de vitesses manuelle ou transmission hydrostatique - synchronisation complète et confort d'utilisation de la boîte de vitesses et de la boîte d'inversion - transmission hydrostatique à 4 paliers de vitesse et commande automotrice activable et désactivable pour une transmission maximale de la puissance Prise de force moteur embrayable sous charge à l'avant et à l'arrière Frein à double circuit sur les 4 roues pour assurer la sécurité dans toutes les situations Nouveau poste de conduite tout confort pour travailler agréablement Force de traction de 4 cylindres grâce à une grande cylindrée Charge par essieu élevée et solide hydraulique AV et AR pour des outils supplémentaires particulièrement performants Large voie et gros pneumatiques Terra pour une excellente aptitude aux pentes Délestage électrohydraulique 4 modes de direction en série prévus dans le concept de châssis Blocages de différentiel présélectionnables Les modernes moteurs turbo-diesel 4 cylindres de 62 ou 70 CV consomment peu et se distinguent par leur silence de fonctionnement, leur importante force de traction et leur longévité. Le couple moteur élevé, même à faible régime et sur une large plage de vitesse de rotation, assure une bonne force de traction et des réserves de puissance dans toutes les situations. Fonctions additionnelles déport latéral, par ex. et 3e point hydr. Commande relevage AV Commande relevage AR Direction sur les 4 roues marche/arrêt Avant/arrière, vitesse d'avance (modèles H seulement) Commande multifonctionnelle maniable d'une seule main. Sur le Metrac de classe supérieure, vous commandez confortablement, par simple pression sur des touches, les principales fonctions hydrauliques et le sens de la marche grâce au levier multifonctionnel. Du côté des éléments de commande latéraux, vous trouverez, bien ordonnées et repérées par couleur, d'autres fonctions hydrauliques telles que la désactivation du levage, la commutation du délestage ou le mode moteur à huile (selon la version hydraulique choisie). La puissante hydraulique de travail et les raccords hydrauliques sont facilement accessibles et repérés par des couleurs. Avec la commande externe électrique des relevages, le raccordement des outils de travail devient particulièrement facile. S'asseoir et prendre plaisir au travail. Le grand marchepied permet un accès confortable et sûr à la cabine très bien équipée. L’organisation claire et fonctionnelle des éléments de commande procure un grand confort de conduite et d’utilisation, l’objectif étant de vous éviter toute distraction et de vous permettre de vous concentrer sur votre travail. Grâce aux affichages analogiques classiques combinés à un écran numérique, vous obtenez toutes les informations d’un seul coup d’oeil. Le siège confortable, le volant réglable, suffisamment de place pour la tête et les jambes : de quoi satisfaire les attentes de tous les conducteurs. Sur demande, le poste de conduite peut être transformé en cabine confort avec chauffage et climatisation, portes entièrement vitrées à large ouverture. Équipements supplémentaires Metrac Parfaitement adapté à chaque utilisation. Avec le gyrophare amovible, vous serez vu même quand la visibilité est mauvaise Un ou deux phares de travail montés sur le toit de la cabine ou au-dessous donnent une meilleure vision de la zone de travail arrière. Un éclairage additionnel avant intégré dans le toit assure une visibilité maximale et transforme la nuit en jour. En fonction des utilisations, des crochets d'attelage mécaniques ou automatiques sont disponibles. Les crochets d'attelage avec chariot (mécaniques, automatiques ou à tête sphérique), réglables en hauteur, sont particulièrement pratiques. Grâce au 3ème point hydraulique vous pourrez, à partir de la cabine, réagir rapidement aux irrégularités du sol ou régler facilement la hauteur de coupe en appuyant simplement sur une touche. Avec la musique provenant d'une radio stéréo avec CD ou MC, votre journée de travail sera encore plus agréable. Un climat de travail agréable grâce à la climatisation intégrée en toiture ou à un apport d'air frais dans la cabine fermée par la ventilation également intégrée dans le toit. Sur demande, tout modèle Metrac peut vous être livré avec la peinture spéciale de votre choix. Aucune charge n'est trop lourde pour le relevage arrière Metrac. Commande externe électrique Boules combinées cat. 1 et 2 ou fourchettes cat. 2 Les systèmes de relevage robustes AR 3 points intégrés avec délestage font du Metrac un engin de travail universel. Sur la série X, les grandes puissances de levage de 1200 ou 1500 kg permettent l’emploi d’outils de travail puissants. • Vérins à double action hydraulique/ pneumatique (commutable sur simple action). • Bras de levage mobiles, projetés vers l’extérieur • Bras de relevage réglables en hauteur • Relevage arrière est équipé d´un réglage variable de l´hydraulique pour augmenter et diminuer la vitesse de descente • Amortissement des vibrations sur demande (série G6X-H7X) • Commutateur du délestage avant sur le relevage arrière (en option). Le soutien du relevage arrière par des tirants sur l'essieu arrière confère une excellente stabilité. REFORM Metrac Un grimpeur qui met la gomme ! Pneumatiques de base X H7 G4X- G3 7X H G4X- X H7 G6X- 26x12.00-12 Terra 31x15.50-15 Terra 31x15.50-15 Terra 440/50 R17 Tout-terrain 29x13.50-15 Terra 31x15.50-15 profil AS 31x15.50-15 profil gazon 425/55 R17 Profil AS 31x15.50-15 avec 6.50-16 33x15.50-15 avec 7.50-16 Les larges pneus basse pression en différents profils spéciaux assurent une traction maximale, une faible pression au sol et ménagent véritablement l'herbe. Ils garantissent la stabilité, même sur les terrains difficiles et en pente. Pneumatiques supplémentaires 29x13.50-15 avec 5.00-16* * sans ill. 26x12.00-12 avec 5.00-15 Pour grimper encore plus facilement les pentes. 1 3 2 Choisissez votre profil : Une aptitude aux pentes et un respect des sols encore accrus par des roues additionnelles à l'avant et/ou à l'arrière. Montage et démontage express grâce à l'attache rapide. 1 Pneumatiques basse pression sculpture fine pour un respect optimal du sol 2 Profil agricole pour une grande puissance de traction et une grande stabilité 3 Profil gazon pour l'entretien intensif des pelouses Si vous souhaitez monter les roues supplémentaires alternativement à l'avant ou à l'arrière, les pièces de fixation se placent sur les deux essieux, ce qui permet un passage rapide de l'essieu avant à l'essieu arrière. Innovations depuis 1910 Satisfaction de la clientèle par la qualité. Les usines Reform, implantées à Wels en Autriche, sont l'une des rares entreprises à assumer l'entière responsabilité de l'ensemble de la chaîne de valeur. Ci-après, un court aperçu des étapes de la fabrication des produits Reform : du développement d'un nouvel appareil jusqu'à sa production en série. L'ensemble du déroulement de la production est soumis aux exigences du système de gestion de la qualité ISO 9001. Équipements de pointe, comme par exemple la PAO 3D pour le développement et la construction de nouveaux véhicules spéciaux. Les séries de pièces de précision sont usinées par le service de fabrication sur des machines-outils de pointe à commande numérique par ordinateur. Le suivi du contrôle qualité garantit le respect des standards définis selon le système de gestion de la qualité ISO 9001. Notre personnel spécialisé qualifié, suivant régulièrement des formations de mise à jour, assemble un grand nombre de modèles et variantes sur la chaîne de montage. Avant la sortie d'usine, tous les véhicules sont soumis à des essais de fonctionnement intensifs comme par ex. le contrôle sur banc d'essai de puissance à rouleaux (voir photo). Lors du contrôle final et de la finition, tous les appareils sont contrôlés une dernière fois puis conditionnés avant d'être expédiés. REFORM : la livraison au client La majorité des véhicules est transportée par nos propres camions - ils arrivent rapidement et en toute sécurité à leur destination. Nos nouveaux véhicules de transport – au design moderne et attrayant – sont équipés de dispositifs spéciaux pour un chargement optimal des engins REFORM. Les livraisons sont également effectuées par des entreprises de transport ou en train. Metrac G5 X Metrac G7 X Caractéristiques techniques Metrac G3 Moteur Moteur diesel à 4 cylindres quatre temps, Kubota V 2003 M EU-32, norme 3A, 32,1 kW (44 CV) à 2800 tr/min, cylindrée 1999 cm³, refroidi par eau. Boîte de vitesses Boîte d'inversion de marche à 8 rapports AV et 8 rapports AR, vitesse : 2,0 à 20,1 km/h (pneumatiques 26”) ; 2,3 à 23,0 km/h (pneumatiques 29”) Embrayage Embrayage à sec monodisque pour entraînement et prise de force à l'arrière (via la pédale d'embrayage), embrayage à disques pour transmission de la prise de force à l'avant (à actionnement par levier). Essieux Essieux directeurs tractés AV et AR, essieu AV à suspension pendulaire. Transmission d’essieu Transmission intégrale, traction AV pouvant être mise en et hors circuit. Blocages de différentiel Différentiel autobloquant à l'avant, blocage de différentiel à actionnement manuel à l'arrière. Direction Direction hydrostatique avec « Load Sensing », commutation de la direction électrohydraulique pendant la conduite, présélectionnable avec logique de commutation pour toutes les directions tout-terrain, avant, arrière et marche en crabe, réglable sans paliers ; synchronisation automatique de la position des roues. Frein de service Frein hydraulique à double circuit sur les 4 roues. Frein de stationnement Frein de stationnement mécanique et frein de direction à action sur les roues avant. Hydraulique de moteur Pompe hydraulique 26,6 l/min, 180 bars, réservoir d'huile 8 l, équipements de série var. B1 : respectivement 1 distributeur pour relevage AV et AR, 1 distributeur double effet avec position flottante, avec conduites parallèles à l'avant et à l'arrière, option : var. C1 : 1 distributeur double effet avec position flottante, avec conduites parallèles à l'avant et à l'arrière (max. 4 raccords enfichables à l'avant et 4 à l'arrière) Relevage AV Relevage AV 3 points avec délestage hydraulique, système d'accouplement rapide via chapes d'attelage, support pour 3e point, puissance de levage max. 900 kg. Relevage arrière (option) Relevage AR 3 points avec bras de levage mobiles, boules combinées cat. 1 et 2, vérins à simple action, réglage du débit variable de l´hydraulique du relevage arrière, puissance de levage 950 kg. Option : bras de levage avec fourchettes cat. 2, vérins à double action (hydraulique / pneumatique), barre d'attelage. Prises de force Prise de force moteur embrayable sous charge à l'avant 540 tr/min, rotation antihoraire ; prise de force de transmission à l'arrière 540 U/min, rotation horaire ; (sens de rotation : vers l'arbre de prise de force). Poste de conduite Cadre de protection avec toit et pare-brise teinté, vitre latérale à droite et vitre arrière, siège confort, essuie-glace avec lave-glace, passage de câble pour outils portés. Commandes de bord Compte-tours avec compteur d'heures de service intégré, jauge à combustible, thermomètre à télélecture, affichage d'alignement des roues, div. témoins lumineux avec symboles. Installation électrique Batterie 12 V, 60 Ah, alternateur 40 A, éclairage complet, option : éclairage spécial sur l'avant du toit, 1 phare de travail à l'arrière, gyrophare. Réservoir de carburant Réservoir en polyéthylène de 35 l de contenance. Exécutions siège Siège confort avec revêtement en cuir synthétique, supports du bassin, réglable en largeur et hauteur, dossier à inclinaison réglable ; option : dossier haut, housse de protection en tissu, accoudoirs, ceinture de sécurité. Équipements supplémentaires Crochets d'attelage mécaniques ou automatiques (montables à différentes hauteurs), 3e point hydraulique à l'avant, rehausse du 3e point ; autres options sur demande. Outils de travail Faucheuse à double lame, faucheuse à disques, râteau-faneur, fourche articulée frontale, chargeur frontal, lame à neige, autres outils de travail sur demande. Poids Poids propre : 1 400 kg avec pneumatiques 26", 1 440 kg avec pneumatiques 29" Charge admissible par essieu AV : 1 350 kg, charge admissible par essieu AR : 1 420 kg, poids total admissible : 2200 kg Rayon de braquage 3,10 m (avec direction sur les 4 roues) Metrac G4 X / G5 X Metrac H4 X, H5 X Moteur diesel à 4 cylindres quatre temps, G4 X : moteur atmosphérique Kubota V2403-M, 36 kW (49 CV) à 2700 tr/min ; G5 X : Kubota V2403-M-T avec chargeur turbo, 43,3 kW (59 CV) à 2700 tr/min ; cylindrée 2434 cm³, refroidi par eau. Moteur diesel à 4 cylindres quatre temps, H4 X : moteur atmosphérique Kubota V2403-M, 36 kW (49 CV) à 2700 tr/min ; H5 X : Kubota V2403-M-T avec chargeur turbo, 43,3 kW (59 CV) à 2700 tr/min ; cylindrée 2434 cm³, refroidi par eau. Boîte d'inversion de marche à 8 rapports AV et 8 rapports AR, boîte de vitesses et boîte d'inversion synchronisées, 2,3 à 27,3 km/h avec pneumatiques 31" ; 2,4 à 29,5 km/h avec pneumatiques 33"option : version avec vitesses rampantes, 12 rapports AV et 12 rapports AR, 1,04 - 27,3 km/h avec pneumatiques 31", 12 - 29,5 km/h avec pneumatiques 33". Transmission hydrostatique avec boîte de vitesses mécanique à 2 rapports et commutation électrohydraulique à 2 rapports, dispositif d'étalonnage, commande par l'hydrostat au choix automotrice ou manuelle à commutation électrique. 4 étapes de vitesses : avec pneumatiques 31" : terrain : 0 à 7,0 km/h / 0 à 13,8 km/h, route : 0 à 18,1 km/h / 0 à 36,0 km/h ; avec pneumatiques 33" : terrain : 0 à 7,6 km/h / 0 à -15,0 km/h, route : 0 à 19,6 km/h / 0 à 39,0 km/h Embrayage à sec monodisque avec débrayage hydraulique central pour système d'entraînement, embrayage à disques pour transmission de la prise de force (à commutation électrohydraulique). Embrayage à sec monodisque avec débrayage hydraulique central pour entraînement de prise de force (à commutation électrohydraul). Essieux directeurs tractés avec réducteurs finaux à l'avant et à l'arrière, essieu AV à suspension pendulaire. Transmission intégrale, traction AV pouvant être mise en et hors circuit. Blocages de différentiel à actionnement manuel, présélectionnables à l'avant et à l'arrière, avec témoins lumineux du rapport de transmission sur le tableau de bord. Direction hydrostatique avec « Load Sensing », commutation de la direction électrohydraulique pendant la conduite, présélectionnable avec logique de commutation pour toutes les directions tout-terrain, avant, arrière et marche en crabe réglable sans paliers ; synchronisation automatique de la position des roues. Frein hydraulique à double circuit sur les 4 roues. Frein de stationnement mécanique à action sur les roues arrière. Pompe hydraulique 29,7 l/min, 195 bars, réservoir d'huile 13 l, équipements de série var. C4 : respectivement 1 distributeur pour relevage AV et AR, 2 distributeurs double effet avec position flottante, avec conduites parallèles à l'avant et à l'arrière, robinet inverseur, respectivement une conduite retour au réservoir de l'avant et de l'arrière, actionnement via levier multifonctionnel, option : var. D4 : 1 distributeur double effet avec position flottante, avec conduites parallèles à l'avant et à l'arrière (max. 10 raccords enfichables à l'avant et 8 à l'arrière) Relevage à angle de rotation avec délestage électrohydraulique, système d'accouplement rapide via chapes d'attelage, cat. 1, réglage du débit variable de l´hydraulique du relevage arrière, commande externe électrique, puissance de levage 1300 kg. Option : amortissement des vibrations, G4 X : version rigide, déport latéral hydraulique sur demande. G5 X : déport latéral hydraulique intégré avec zone de réglage de 400 mm (+/- 200 mm). Relevage à angle de rotation avec délestage électrohydraulique et amortissement des vibrations, système d'accouplement rapide via chapes d'attelage, cat. 1, réglage du débit variable de l´hydraulique du relevage arrière, commande externe électrique, puissance de levage 1300 kg. H4 X : version rigide, déport latéral hydraulique sur demande. H5 X : déport latéral hydraulique intégré avec zone de réglage de 400 mm (+/- 200 mm). Relevage AR 3 points avec bras de levage mobiles, boules combinées cat. 1 et 2, vérins à double action (hydraulique / pneumatique) commutable sur simple action, réglage du débit variable de l´hydraulique du relevage arrière, commande externe électrique, puissance de levage 1200 kg. Option : bras de levage avec fourchettes cat. 2, délestage électrohydraulique, barre d'attelage, amortissement des vibrations. Prise de force moteur embrayable sous charge à l'avant 540 tr/min, rotation antihoraire, et à l'arrière 540 et 750 tr/min, rotation horaire ; à commutation électrohydraulique avec contrôle de démarrage automatique, (sens de rotation : vers l'arbre de prise de force). Prise de force moteur embrayable sous charge à l'avant et à l'arrière 540 tr/min, rotation antihoraire à l'avant et horaire à l'arrière, à commutation électrohydraulique avec contrôle de démarrage automatique, (sens de rotation : vers l'arbre de prise de force). Cadre de protection avec toit, amortissement des vibrations, pare-brise panoramique, vitre latérale à droite, vitres teintées, sièges confort disponibles en différentes exécutions, essuie-glace à parallélogramme, lave-glace, pare-soleil, 2 rétroviseurs extérieurs, rétroviseur intérieur, porte-bouteille, pré-équipement radio dans le toit (pour radio, 2 haut-parleurs et antenne). Option : cabine confort fermée avec chauffage, ventilation cabine électrique, climatisation. Compte-tours avec compteur d'heures de service intégré, jauge à combustible, thermomètre à télélecture, allume-cigarettes, témoins lumineux avec symboles par ex. pour blocages de différentiel, transmission intégrale, frein à main, modes de direction. Option : affichage numérique vitesse de marche. Compte-tours avec compteur d'heures de service intégré, jauge à combustible, thermomètre à télélecture, allume-cigarettes, témoins lumineux avec symboles par ex. pour blocages de différentiel, transmission intégrale, frein à main, modes de direction. Affichage numérique vitesse de marche, affichage de la température pour transmission hydrostat. Batterie 12 V, 90 Ah, alternateur 70 A, éclairage complet avec projecteurs réglables en hauteur, option : éclairage spécial sur l'avant du toit, 1 phare de travail à l'arrière, gyrophare. Réservoir en polyéthylène de 63 l de contenance. Sièges confort réglables en largeur et hauteur avec supports du bassin et dossier à inclinaison réglable disponible en 3 exécutions : siège confort avec revêtement en cuir synthétique (de série) ou en tissu, siège à suspension pneumatique ; option : dispositif de pivotement latéral, dossier haut pour siège confort, housse de protection en tissu, ceinture de sécurité, accoudoirs. Commutateur relevage AV/AR, amortissement hydraulique des vibrations à l'avant et à l'arrière, crochets d'attelage mécaniques ou automatiques (fixes ou réglables en hauteur), div. pièces complémentaires pour la cabine du conducteur, 2 haut-parleurs et antenne, radio stéréo avec CD ou MC, 3e point hydraulique, délestage supplémentaire pour relevage AV, filtre à carburant chauffable, avertisseur de recul, sortie d'échappement décalée vers l'arrière, peinture spéciale, chaînes ; autres options sur demande. Commutateur relevage AV/AR, amortissement hydraulique des vibrations à l'avant et à l'arrière (de série à l'avant), crochets d'attelage mécaniques ou automatiques (fixes ou réglables en hauteur), div. pièces complémentaires pour la cabine du conducteur, 2 haut-parleurs et antenne, radio stéréo avec CD ou MC, 3e point hydraulique, délestage supplémentaire pour relevage AV, filtre à carburant chauffable, avertisseur de recul, sortie d'échappement décalée vers l'arrière, peinture spéciale, chaînes ; autres options sur demande. Faucheuse à double lame, faucheuse à disques, râteau-faneur, fourche articulée frontale, chargeur frontal, faucheuse AV à double lame et/ou faucheuse latérale, broyeur, épareuse, tondeuse à lame rotative (avec évacuation latérale ou à l'arrière), réservoir d'aspiration avec ou sans évacuation en hauteur, balayeuse communale, épandeuse à rouleaux à charge automatique. Lame à neige, fraise à neige, autres outils de travail sur demande. Poids propre (équipement de série) : G4 X : 1850 kg, G5 X : 1870 kg Charge admissible par essieu AV : 1 800 kg, charge admissible par essieu AR : 1800 kg, poids total admissible : 3000 kg Poids propre (équipement de série) : H4 X : 1 870 kg, H5 X : 1890 kg Charge admissible par essieu AV : 1 800 kg, charge admissible par essieu AR : 1800 kg, poids total admissible : 3000 kg 3,55 m (avec direction sur les 4 roues) Metrac G6 X / G7 X Metrac H6 X, H7 X Moteur diesel à 4 cylindres quatre temps, VM-D 754 SE 3 avec chargeur turbo, G6 X : 45,6 kW (62 CV) à 2600 tr/min, G7 X : 51,5 kW (70 CV) à 2600 tr/min, cylindrée 2970 cm³, refroidi par eau. Moteur diesel à 4 cylindres quatre temps, VM-D 754 SE 3 avec chargeur turbo, H6 X : 45,6 kW (62 CV) à 2600 tr/min, H7 X : 51,5 kW (70 CV) à 2600 tr/min, cylindrée 2970 cm³, refroidi par eau. Boîte d'inversion de marche à 8 rapports AV et 8 rapports AR, boîte de vitesses et boîte d'inversion synchronisées, 2,9 à 35 km/h avec pneumatiques 31" ; 3,1 à 38 km/h avec pneumatiques 33", 3,3 à 40 km/h avec pneumatiques 425. Option : exécution avec vitesses rampantes, 12 rapports AV et 12 rapports AR, 1,3 à 5,3 km/h avec pneumatiques 31" ; 1,4 à 5,7 km/h avec pneumatiques 33", 1,5 à 6,0 km/h avec pneumatiques 425. Transmission hydrostatique avec boîte de vitesses mécanique à 2 rapports et commutation électrohydraulique à 2 rapports, dispositif d'étalonnage, commande par l'hydrostat au choix automotrice ou manuelle à commutation électrique. 4 étapes de vitesses : avec pneumatiques 33" : terrain : 0 à 7,6 km/h / 0 à 14,6 km/h, route : 0 à 19,7 km/h / 0 à 38,0 km/h ; avec pneumatiques 425 : terrain : 0 à 8,0 km/h / 0 à 15,4 km/h, route : 0 à 20,7 km/h / 0 à 40,0 km/h Embrayage à sec monodisque avec débrayage hydraulique central pour système d'entraînement, embrayage à disques pour transmission de la prise de force (à commutation électrohydraulique). Embrayage à sec monodisque avec débrayage hydraulique central pour entraînement de prise de force (à commutation électrohydraul). Essieux directeurs tractés avec réducteurs finaux à l'avant et à l'arrière, essieu AV à suspension pendulaire. Transmission intégrale, traction AV pouvant être mise en et hors circuit. Blocages de différentiel à actionnement électrohydraulique présélectionnables à l'avant et à l'arrière, avec témoins lumineux du rapport de transmission sur le tableau de bord. Direction hydrostatique avec « Load Sensing », commutation de la direction électrohydraulique pendant la conduite, présélectionnable avec logique de commutation pour toutes les directions tout-terrain, avant, arrière et marche en crabe réglable sans paliers ; synchronisation automatique de la position des roues. Frein simplex hydraulique à double circuit sur les quatre roues avec servofrein. Frein hydraulique à double circuit sur les 4 roues. Frein de stationnement mécanique à action sur les roues arrière. Pompe hydraulique 24,2 l/min, 195 bars, réservoir d'huile 13 l, équipements de série var. C4 : respectivement 1 distributeur pour relevage AV et AR, 2 distributeurs double effet avec position flottante, avec conduites parallèles à l'avant et à l'arrière, robinet inverseur, respectivement une conduite retour au réservoir de l'avant et de l'arrière, actionnement via levier multifonctionnel, option : var. D4 : 1 distributeur double effet avec position flottante avec conduites parallèles à l'avant et à l'arrière (max. 10 raccords enfichables à l'avant et 8 à l'arrière) Relevage à angle de rotation avec délestage électrohydraulique et amortissement des vibrations, vibrations système d'accouplement rapide via chapes d'attelage, cat. 1, réglage du débit variable de l´hydraulique du relevage arrière, commande externe électrique, déport latéral hydraulique intégré avec zone de réglage de 400 mm (+/- 200 mm), puissance de levage1500 kg. Relevage AR 3 points avec bras de levage mobiles, boules combinées cat. 1 et 2, vérins à double action (hydraulique/pneumatique) commutable sur simple action, réglage du débit variable de l´hydraulique du relevage arrière, commande externe électrique, amortissement des vibrations, puissance de levage 1500 kg. Option : bras de levage avec fourchettes cat. 2, délestage électrohydraulique, barre d'attelage. Prise de force moteur embrayable sous charge à l'avant 540 tr/min, rotation antihoraire et à l'arrière 540 et 750 tr/min, rotation horaire ; à commutation électrohydraulique avec contrôle de démarrage automatique, (sens de rotation : vers l'arbre de prise de force). Prise de force moteur embrayable sous charge à l'avant et à l'arrière 540 tr/min, rotation antihoraire à l'avant et horaire à l'arrière, à commutation électrohydraulique avec contrôle de démarrage automatique, (sens de rotation : vers l'arbre de prise de force). Cadre de protection avec toit, amortissement des vibrations, pare-brise panoramique, vitre latérale à droite, vitres teintées, sièges confort disponibles en différentes exécutions, essuie-glace à parallélogramme, lave-glace, pare-soleil, 2 rétroviseurs extérieurs, rétroviseur intérieur, porte-bouteille, pré-équipement radio dans le toit (2 haut-parleurs et antenne) Option : cabine confort fermée avec chauffage, ventilation cabine électrique, climatisation. Témoins lumineux avec symboles par ex. pour blocages de différentiel, transmission intégrale, frein à main, modes de direction ; affichages analogiques : jauge à combustible, compte-tours, affichage de vitesse, indicateur de température d'eau de refroidissement. Affichages numériques sur le visuel : compteur d'heures de service, compteur d'heures de service journalier, horloge, vitesse de rotation de la prise de force à l'avant et à l'arrière, alignement des roues, divers avertissements, allume-cigarettes. Témoins lumineux avec symboles par ex. pour blocages de différentiel, transmission intégrale, frein à main, modes de direction ; affichages analogiques : jauge à combustible, compte-tours, affichage de vitesse, indicateur de température d'eau de refroidissement. Affichages numériques sur le visuel : compteur d'heures de service, compteur d'heures de service journalier, horloge, vitesse de rotation de la prise de force à l'avant et à l'arrière, alignement des roues, divers avertissements, allume-cigarettes, affichage de la température pour transmission hydrostat. Batterie 12 V, 90 Ah, alternateur 110 A, éclairage complet avec projecteurs amovibles, option : éclairage spécial sur l'avant du toit, 1 ou 2 phares de travail à l'arrière, gyrophare. Réservoir en polyéthylène de 85 l de contenance. Sièges confort réglables en largeur et hauteur avec supports du bassin et dossier à inclinaison réglable disponible en 3 exécutions : siège confort avec revêtement en cuir synthétique (de série) ou en tissu, siège à suspension pneumatique ; option : dispositif de pivotement latéral, dossier haut pour siège confort, housse de protection en tissu, ceinture de sécurité, accoudoirs. Commutateur délestage à l'avant / à l'arrière, crochets d'attelage mécaniques ou automatiques (fixes ou réglables en hauteur), div. pièces complémentaires pour la cabine du conducteur, radio stéréo avec CD ou MC, 3e point hydraulique, délestage supplémentaire pour relevage AV, filtre à carburant chauffable, avertisseur de recul, sortie d'échappement décalée vers l'arrière, peinture spéciale, chaînes ; autres options sur demande. Faucheuse à double lame, faucheuse à disques, râteau-faneur, fourche articulée frontale, chargeur frontal, faucheuse AV à double lame et/ou faucheuse latérale, broyeur, épareuse, tondeuse à lame rotative (avec évacuation latérale ou à l'arrière), réservoir d'aspiration avec ou sans évacuation en hauteur, balayeuse communale, épandeuse à rouleaux à charge automatique. Lame à neige, fraise à neige, autres outils de travail sur demande. Poids propre (équipement de série) : G6 X : 2 200 kg, G7 X : 2210 kg Charge admissible par essieu AV : 2 100 kg, charge admissible par essieu AR : 2 100 kg, poids total admissible : 3400 kg Poids propre (équipement de série) : H6 X : 2 200 kg, H7 X : 2210 kg Charge admissible par essieu AV : 2 100 kg, charge admissible par essieu AR : 2 100 kg, poids total admissible : 3400 kg 3,55 m (avec direction sur les 4 roues) Largeur extérieure des roues G3 - H7X Dimensions G3 - H7X B C A B C D E F G Empattement Hauteur sur toit Hauteur avec gyrophare Largeur Largeur de voie avant et arrière Longueur sans relevage AR Longueur avec relevage AR A pneumatiques simples E D Largeur extérieure des roues (mm) pneumatiques simples pneumatiques supplémentaires G3 G4X G5X G6X G7X H4X H5X H6X H7X Pneumatiques Terra 26x12.00-12 1885 ------ ------ ------ ------ F 26x12.00-12 avec 5.00-15 2205 ------ ------ ------ ------ G Pneumatiques Terra 29x13.50-15 1985 ------ ------ ------ ------ 29x13.50-15 avec 5.00-16 2300 ------ ------ ------ ------ Pneumatiques Terra 31x15.50-15 ------ 2020 ------ 2020 ------ Dimensions en mm avec pneumatiques de série Metrac G3 Metrac G4X, G5X Metrac G6X, G7X Metrac H4X, H5X Metrac H6X, H7X Pneumatiques à gazon 31x15.50-15 ------ 2020 2020 2020 2020 26x12.00-12 31x15.50-15 33x15.50-15 31x15.50-15 33x15.50-15 Pneumatiques à profil AS 31x15.50-15 ------ 2020 2020 2020 2020 A 1665 1950 1995 1950 1995 Pneumatiques Terra 33x15.50-15 ------ 2020 2020 2020 2020 B 1885 2080 2165 2080 2165 31x15.50-15 avec 6.50-16 ------ 2380 2410 2380 2410 C 2185 2300 2365 2300 2365 33x15.50-15 avec 7.50-16 ------ 2430 2440 2430 2440 D 1885 2000 2020 2000 2020 E 1565 1630 1630 1630 1630 Tout-terrain 425/55 R17 ------ ------ 2160 ------ 2160 F 2615 3065 3160 3065 3160 Pneumatiques à profil AS 425/55 R17 ------ ------ 2160 ------ 2160 G 2975 3520 3580 3520 3580 Tout-terrain 440/50 R17 ------ ------ 2160 ------ 2160 Reform Metrac - tout simplement le meilleur FAUCHEUSE MULI spécialiste des pentes, vous bénéficiez donc ainsi d’une sécurité maximale pour les interventions extrêmes. Les outils REFORM se distinguent par leur construction compacte, leur faible poids propre et un excellent respect du sol. La direction sur 4 roues, éprouvée, de REFORM garantit une excellente manoeuvrabilité sur les surfaces étroites. La société REFORM est votre partenaire pour vos interventions tout au long de l’année et vous propose des solutions adaptées à vos besoins. MOUNTY SEMO/TERRA Votre partenaire Reform Bauer & Co Gesellschaft m.b.H. Haidestraße 40, 4600 Wels (Autriche) N° d'enregistrement 139380 x, Tribunal régional de Wels Tél. 0043 / 7242 / 232 - 0 Fax 0043 / 7242 / 232 - 4 www.reform.at E-mail : [email protected] www.reform.at Case postale 142 Bösch 1 CH-6331 Hünenberg Tél. 0041 / 41 / 784 20 20 Fax 0041 / 41 / 784 20 22 www.agromont.ch E-mail : [email protected] Certaines illustrations comportent des équipements supplémentaires, sous réserve d'errata et de modifications techniques Spécialiste reconnu depuis 1910 dans le domaine des techniques communales, de l'entretien intensif des pelouses, de l'agriculture de montagne, de l'horticulture et de l'aménagement des paysages ainsi que de la construction de machines d'ensemencement. Les solutions innovantes de qualité supérieure contribuent à la préservation de l’environnement. Nous entretenons des partenariats durables et de confiance avec nos clients. La société REFORM est le FR 72631/1011 REFORM – votre partenaire performant.