transport fluvial - Service navigation du Nord Pas-de-Calais
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e-letter du transport fluvial en Nord — Pas-de-Calais ACTUALITÉS Trafic fluvial national : + 1,8 % en t.km au 1er semestre 2013 Un nouveau directeur au port de Lille Alain Lefebvre, jusqu’alors directeur du Port Autonome du Centre et de l’Ouest, en Wallonie, a pris les commandes du port de Lille. Il est secondé par Marc Duchateau, jusque là directeur financier, nommé directeur adjoint. N°26 — SEPTEMBRE 13 Les nouveaux plans VNF d’accompagnement au développement du mode fluvial ont été approuvés par la Commission européenne pour la période 2013-2017 Le Plan d’Aide à la Modernisation et à l’Innovation (PAMI), succède aux différents plans déjà réalisés en intégrant un volet innovation indispensable. Il a pour objectif d’accompagner le développement du secteur fluvial, en favorisant l’adaptation de la flotte existante aux besoins logistiques des chargeurs et aux exigences environnementales. Sa mise en œuvre par VNF, avec le soutien de l’État et des collectivités territoriales, a été approuvée le 5 juin dernier par la Commission européenne. Financé à hauteur de 12,5 M€ par VNF et 4 M€ par l’État, le plan pourra être abondé par les collectivités jusqu’à 22,5 millions sur 5 ans. Le Plan d’Aide au Report Modal (PARM) a été approuvé par la Commission européenne le 20 mars 2013. Outre le financement des outils de transbordement, il soutiendra les études de faisabilité technique, logistique et financière, préalables la réorganisation des flux en vue d’un report modal vers le fluvial, ainsi que l’expérimentation de ce mode de transport. Ce plan est doté de 10 M€ par VNF. Si vous êtes concerné par ces dispositifs, contactez les agences territoriales de VNF qui vous accompagneront sur vos projets : [email protected] [email protected] >> Pour plus de détails, cliquez ici Trafic régulier de pâte à papier au port d’Halluin AGENDA VNF organise son prochain Riverdating les 27 et 28 novembre prochains à Lyon. Depuis le début du mois de mars 2013, le port d’Halluin accueille un trafic régulier de balles de pâte à papier à raison de 2 à 3 bateaux par mois. Celles-ci sont destinées à 2 usines papetières implantées à Bousbecque : Ahlstrom et Wepa. Importées d’Amérique du Sud (Brésil, Uruguay et Chili), les balles transitent via le port de Vlissingen aux Pays-Bas. Chaque bateau charge de 600 à 1 100 tonnes de marchandises, soit l’équivalent de 25 à 45 camions. Le transport exceptionnel par voie d’eau : une réponse adaptée aux besoins des industriels Programme et inscription sur : ● La FAD - Fonderie et Acierie de Denain apprécie la proximité d’un quai fluvial pour l’expédition de ses gros colis. L’entreprise a chargé le 27 juin dernier une nouvelle pièce de rotation de four de 86 tonnes (65 x 57 x 44,5 m) à destination du Guatemala via le port d’Anvers. >> www.river-dating.com Votre avis nous intéresse : Une suggestion, un avis à donner sur le réseau fluvial Nord - Pas-de-Calais : envoyez une photo, la mention du lieu, la date et votre commentaire à : [email protected] Crédit photos : VNF Port de Lille STDN ● Deux pièces industrielles destinées à la nouvelle station d’épuration de Marquette, sont arrivées en bateau mi-juillet pour transiter via le port d’Halluin. VELI = Voyage En Ligne : des démarches fluviales simplifiées VNF teste actuellement auprès d’une trentaine de transporteurs un outil en ligne qui permettra aux transporteurs, chargeurs ou opérateurs de déclarer leurs voyages à distance via Internet. Outre la simplification de la procédure, VELI offrira la faculté d’estimer le montant des péages et les émissions de CO2 du transport dont l’affichage devient obligatoire en octobre. Son déploiement national est prévu pour la fin 2013. >> Pour plus de détails, cliquez ici Voies navigables de France Direction territoriale du Nord - Pas-de-Calais — 37 rue du Plat — 59034 Lille CEDEX www.vnf.fr — www.nordpasdecalais.vnf.fr — Contacts : Tél. +33(0)3 20 15 49 93 Inscription ou désinscription à cette e-letter par messagerie : [email protected]