RP TRANSPORT LOGISTIQUE - CCI de région Nord de France

JANVIER 2014
ACTUALITES ECONOMIQUES
Toujours un coup d'avance, groupe Bils Deroo
Les dirigeants du groupe Bils Deroo ne se sont pas laissés ébranler par la défaillance de la SIC, le
groupe concentre ses prestations de transports sur la STIL, qui propose des transports
contractualisés en général cargo (60 % en France, 40 % à l’international), des transports de
containers maritimes de 20 et 40 pieds entre la France et le Benelux. Elle opère également dans le
pilotage de flux grand import (douane, transports de containers, logistique via la Simastock, et
transport aval). La STIL International propose ainsi des solutions d'affrètement en lots complets et
en groupage.
OFFICIEL DES TRANSPORTEURS (L') - BOUKEZZOULA Slimane - 31/01/14
Gonnet-LTD (Libercourt) : sursis jusqu'au 6 février
Hier, le tribunal de commerce d'Evreux a repoussé au 6 février sa décision de fixer le sort de la
société de transport Gonnet-LTD. En redressement judiciaire depuis novembre, Gonnet n'a plus de
direction effective depuis l'été dernier ni de nouvelles de LTD, sa société mère, basée dans l'Eure.
VOIX DU NORD (LA) - 31/01/14
Derrière la reprise de Mory Ducros, le marasme du secteur
Alors qu'un accord a été trouvé avec les syndicats de Mory Ducros, le secteur de la messagerie
connaît de graves difficultés structurelles. En surcapacités, les acteurs de ce secteur sont contraints
de baisser leurs marges pour faire face à la concurrence. Cette baisse des prix n'a fait qu'aggraver
les difficultés du secteur.
ECHOS (LES) - STEINMANN Lionel - 31/01/14
1
Ecolog crée le pare-chocs logistique
Ecolog, une petite entreprise installée sur le campus Euralogistic s'est attaquée il y a un peu moins
de deux ans à la sécurisation des entrepôts logistiques.
Le produit vedette de l'entreprise est l'absorbeur de chocs conçu dans les pneus. Ecolog a aussi
imaginé des produits adaptables à toutes sortes de situations : poteaux avec galets rotatifs et
protections longues en caoutchouc pour les armoires électriques et informatiques, portes coupe-feu,
passage piéton.... Le campus Euralogistic, c’est un équipement unique en France, ils ont trouvé les
conditions idéales pour développer leurs produits, exposés dans le show-room logistique du
campus.
ECHO DU PAS-DE-CALAIS - QUESTE Bernard - 30/01/14
Triballat Noyal expérimente le transport combiné mer/route avec Stef
L'entreprise agroalimentaire bretonne Triballat Noyal, spécialisée dans l'alimentation végétale et
biologique, vient d'expérimenter le transport combiné mer/route entre la France et l'Espagne. Cette
opération, menée en partenariat avec Stef, s'inscrit dans la stratégie de l'industriel d'accroître la part
du maritime dans ses flux de transport.
LOGISTIQUES MAGAZINE - FRISON Marie-Noëlle - 27/01/14
Transport Chuffart - L'obsession de la diversité
Entreprise nordiste essentiellement centrée sur la moitié Nord de la France, les Transports Chuffart
ont hérité d'un savoir-faire familial, longtemps lié à l'industrie automobile. La relève a su diversifier
l'activité pour assurer la pérennité de l'entreprise. L'entreprise assure les livraisons sur des
plateformes logistiques de grandes chaînes de distribution nationales ainsi que certains grands
fabricants basés dans le Nord, tout en étant à l'affût de nouvelles opportunités, dernièrement à
adhérer à B2PWeb, qui propose une bourse de fret à "tarif accessible".
OFFICIEL DES TRANSPORTEURS (L') - DELJURIE Gaëtane - 24/01/14
Stef : investissements conséquents à Boulogne-sur-Mer
Stef a dévoilé un programme d'investissement de 8 à 10 millions sur deux ans pour l'extension et la
modernisation de son centre logistique de Boulogne-sur-Mer, spécialisée dans les produits de la
mer. Ce projet doit s'accompagner d'un investissement conséquent pour la réalisation d'une
extension de 5600 m2 et pour une rénovation totale des installations existantes d'ici à fin 2015. La
plate-forme boulonnaise emploie 110 salariés et expédie plus de 330 tonnes de marchandises.
EXPRESS (L') avec votre argent - 24/01/14 USINE NOUVELLE.COM - DUDZINSKI Francis
Des rayonnages de stockage à plusieurs niveaux pour deux entrepôts de
DISPEO
Spécialisé dans la préparation de commandes pour le e-commerce au sein du Groupe 3 Suisses
International, Dispeo s’est doté à Hem d’un nouveau centre de distribution de 40 000 m² et a
procédé à l’agrandissement de son entrepôt existant de Toufflers. Sollicité pour ce projet, SSI
Schaefer a conçu et réalisé deux installations de rayonnages à trois niveaux intégrant 140 000
étagères et un ensemble de convoyeurs d’une longueur totale de 3 kilomètres.
INTERFACES LOGISTIQUES - 01/12/13
Caterpillar s'agrandit à Artoipole avec un nouveau bâtiment logistique
Caterpillar Transmissions France, filiale du groupe américain Caterpillar inc., à Monchy le Preux a
inauguré l'extension du bâtiment pour l'activité logistique et la nouvelle ligne de produits. L'objectif
est
d'améliorer
la
compétitivité
en
ayant
des
coûts
plus
attractifs.
Si vous êtes mécano, ou peintre, que vous aimez le travail de précision, surveillez les offres
d’emploi....
AVENIR DE L'ARTOIS (L') Ed. Arras-OBSERVATEUR DE L'ARRAGEOIS (L') - REVEILLE MylèneCARRIDROIT Jonathan - 22/01/14
Entretien avec Henri Caresmel, repreneur de Nets : "Je suis optimiste"
C'est finalement Ajeux Transports Logistique, basée à La Ferté-Bernard (Sarthe), dirigée par Henri
Caresmel, qui a racheté Nets. L'objectif du nouveau dirigeant est de développer l'entreprise avec
une remise en état des locaux, des quais, des bureaux… Voire l'achat de nouveaux camions,
Aujourd'hui Nets a un chiffre d'affaires de 5,5 millions d'euros. Une semaine de mobilisation n’aura
pas suffi : Nets perd une quarantaine d’emplois.
VOIX DU NORD (LA) Ed Cambrai - RABE Elodie - 17/01/14
2
Delhaize inaugure un centre logistique 100% automatisé, une première en
Europe
Delhaize a inauguré officiellement son nouveau centre de distribution DC Fresh 3 à Zellik (Belgique).
La construction de cette plate-forme logistique ultra moderne est entièrement automatisée – une
première européenne.
RETAILDETAIL - BOSTEELS Karin - 14/01/14
Homebox cible 100 centres d’ici 201
Le spécialiste du selfstockage Homebox compte ouvrir 30 centres de stockage supplémentaires en
trois ans en s’appuyant notamment sur sa clientèle de professionnels. Le selfstockage qui consiste à
louer aux particuliers et aux professionnels des mètres carré de stockage est une activité en
croissance de 10% à 15% par an.
STRATEGIES LOGISTIQUE - SOLARD Gilles - 13/01/14
Terminal méthanier : des dockers seront recrutés pour la phase d'exploitation
de l'installation
Lorsque le terminal méthanier entrera en exploitation sur le site du Clipon à Loon-Plage, une équipe
de dockers spécialement dédiée à l'installation sera embauchée pour effectuer des opérations de
manutention sur les appontements du terminal. Les dockers du port de Dunkerque ont accueilli cette
nouvelle avec joie.
VOIX DU NORD (LA) Ed Dunkerque - 11/01/14
Opalean simplifie la gestion des palettes entre les acteurs de la chaîne
logistique
Située sur la plate-forme multimodale Delta 3, l'entreprise a développé une plate-forme informatique
en 2013 (Opatrace). Cet outil gère les palettes transportées par les entreprises, visant ainsi une
baisse de la charge administrative et des pertes de palettes. En 2014, le directeur Gabriel Perrini et
ses deux salariés prévoient une version 2 de la plate-forme (Opagrean) avec un système de
géolocalisation.
CROIX DU NORD - CASTELBOU Anne - 02/01/14
Saifa. 1 M euros investi pour un nouveau départ à Actiparc
Saifa, garage de réparation de poids lourds, tracteurs, semi-remorques et de vente de pièces
détachées, vient d’emménager mi-décembre dans son nouvel atelier implanté dans la zone
d’Actiparc à Saint-Laurent-Blangy.
JOURNAL DES ENTREPRISES (LE) Nord - Pas-de-Calais - COISNE LAURENT Anne Sophie 01/01/14
MARCHES - CONJONCTURE
Marché des entrepôts : BNP Real Estate est optimiste pour 2014
Pour les spécialistes de BNP Real Estate, la reprise du marché de l'immobilier logistique amorcée
en 2013 devrait se poursuivre en 2014. Malgré un environnement économique peu porteur, le
marché a su retrouver les ressorts pour son redémarrage, soutenu par les opérations clés en mains
et en compte propre, lesquelles représentent 50 % des transactions. Les entrepôts de grande taille
ont également fait le paysage immobilier.
LOGISTIQUES MAGAZINE - LEYDIER Eloïse - 31/01/14
Logistique : la demande placée au-dessus des 2 millions de m² (Arthur Loyd)
La demande placée en immobilier logistique franchit la barre des 2 millions de m² en 2013, en
progression de 8 % par rapport à 2012, révèle une étude du cabinet Arthur Loyd à paraître demain.
Le marché a été soutenu par d'importants clés-en-mains : le conseil immobilier en recense 27, pour
un total de 840 000 m² (+ 17% par rapport à 2012), dont plus de 300 000 m² se situent en dehors de
la dorsale Lille-Paris-Lyon-Marseille.
BUSINESS IMMO - 27/01/14
3
Un milliard d'euros de chiffre d'affaires : nouvelle année record pour
Eurotunnel
EurotunneL a franchi pour la première fois le seuil du milliard d'euros de chiffres d'affaires en 2013
avec un montant de 1,092 milliard, soit plus 12 % sur un an. 20 millions de voyageurs ont emprunté
le tunnel en 2013. Interview du directeur général délégué d'Eurotunnel.
NORD LITTORAL-ANTENNE (L'), Quotidien des Transports - 23/01/14
Une défaillance transport sur trois imputable à la crise
Une étude de l'Insee indique que la crise de 2008-2010 a dopé les défaillances d'entreprises de 35%
dans le secteur transport. La principale cause ? L'allongement des délais de paiement. La proportion
de défaillances imputables à la crise varie fortement d'un secteur à l'autre. Elle aurait été de 35%
dans les transports, 27% dans le commerce de détail, 43% dans l'industrie et 46% dans la
construction.
FLASH TRANSPORT - 15/01/14
Horizon 2020. Plus de 6,3 milliards consacrés aux transports
Le nouveau programme européen pour la recherche et l'innovation baptisé Horizon 2020 démarre
cette année. Ce programme est ouvert aux entreprises privées, dont les PME, et comporte un
budget de 6,3 milliards d'euros dédié aux recherches dans les transports. Parmi les appels à projets
lancés en décembre, certains concernent le maritime.
ANTENNE (L'), Quotidien des Transports - DEMANGEON Erick - 15/01/14
Les chargeurs ont concentré 70% de la demande placée en 2013
Selon une étude du spécialiste de l'immobilier d'entreprise Cushman & Wakefield, le marché français
des grands entrepôts a retrouvé des couleurs en 2013. La demande vient surtout des chargeurs de
la grande distribution alimentaire et du retail.
Lille et Marseille ont bien tiré leur épingle du jeu grâce à la concrétisation de quelques grands projets
clés en main de chargeurs (Castorama à Saint-Martin-de-Crau, Gifi à Sin-le-Noble, etc.).
LOGISTIQUES MAGAZINE - 10/01/14
Le marché du camion ne sortira pas de l'ornière avant 2015
D'après l'Observatoire du véhicule industriel de BNP Paribas (OVI), le marché du camion ne devrait
pas reprendre avant 2015. Les ventes de camions devraient de nouveau chuter en 2014, pour la
sixième année consécutive. Les immatriculations ne devraient atteindre que 38 000 à 41 000 unités,
soit une baisse de 9 à 5% par rapport à 2013. Seules 43 273 immatriculations (- 1 % sur un an) ont
été enregistrées l'an dernier.
ECHOS (LES) - GONCALVES Arielle - 10/01/14
Vers un rebond du marché de la ligne régulière en 2016
Le marché du transport conteneurisé va-t-il connaître un rebond cette année ? Pour les divers
experts du secteur de la ligne régulière, on ne devrait pas retrouver l'équilibre avant 2016, année où
le nombre de livraisons de navires neufs va enfin baisser. D'ici-là, les armateurs vont continuer à
tenter fréquemment de faire entrer en vigueur des restaurations de taux de fret et subir les effets
néfastes du phénomène de surcapacité qui sévit dans le marché depuis quelques années.
ANTENNE (L'), Quotidien des Transports - CALABRESE Vincent - 10/01/14
Prix de transport : des évolutions contrastées au troisième trimestre 2013
Les prix du transport maritime ont progressé de 3,6% au troisième trimestre 2013, tandis que ceux
des activités logistiques à commencer par la messagerie-fret ont été orientés à la baisse. Les autres
modes sont stables.
WK TRANSPORT-LOGISTIQUE - 09/01/14
Le marché PL a finalement résisté en 2013
Les immatriculations de camions neufs, qui avaient démarré l'année 2013 avec un retard de 12%
par rapport à 2012, se sont redressées en fin d'année avec un spectaculaire mois de décembre
probablement lié à l'effet Euro5. Au total, le marché se situe à 43.300 unités, soit une très légère
baisse de 0,3%. Le marché du véhicule léger (moins de 5,1 tonnes) a connu, lui aussi, une hausse
en fin d'année.
FLASH TRANSPORT - HAMON Grégoire - 06/01/14
4
Logistique urbaine fluviale, l'idée prend corps à Lyon
La Région urbaine de Lyon, la CCI, la CNR ont organisé au port de Lyon une réunion sur la
logistique urbaine fluviale. Les préoccupations environnementales poussent petit à petit les acteurs
du transport à envisager d’autres modes que la route. Le passé nous dit que la logistique fluviale
existait avant que le foncier ne soit récupéré pour d’autres usages, de loisirs ou de tourisme par
exemple. Aujourd’hui, à nouveau, les choses évoluent.
ANTENNE (L'), Quotidien des Transports - BEROUD Annick - 03/01/14
INNOVATION – ENVIRONNEMENT
Ecotaxe. Inquiétude des entreprises ferroviaires, maritimes et fluviales
Les entreprises de transport ferroviaire, maritime et fluvial s'inquiètent des conséquences du report
de l'écotaxe. Des associations et fédérations professionnelles d'entreprises "rappellent la nécessité
de maintenir l'écotaxe pour entretenir les infrastructures existantes et investir dans les modes de
déplacement durables".
ANTENNE (L'), Quotidien des Transports - 29/01/14
Les opérateurs de transport soutiennent l'écotaxe
Les entreprises de transports publics, ferroviaires, combinés, maritimes et fluviaux s'inquiètent du
report de l'écotaxe. Dans un communiqué collectif, ils estiment que ce retard va nuire à leurs
activités qui emploient plus de 300 000 salariés en France et génèrent un chiffre d'affaire annuel de
plus de 40 milliards d'euros.
Le report de l'écotaxe hypothèque fortement les solutions de transports alternatives au tout routier et
le système de transport français, selon ces acteurs économiques. Rappelant que l'écotaxe, issue du
Grenelle de l'environnement, a pour objectif de financer l'entretien et la création de nouvelles
infrastructures de transport.
MOBILICITES - VIENNET Robert - 24/01/14
Certificats d'Economies d'Energies. Des aides financières à portée de main
Comment les transporteurs peuvent-ils bénéficier de cette aide à l'investissement valorisant
leurs efforts d'économies d'énergie ?
À l'origine de plusieurs aménagements annoncés lors de la troisième période (2015/2017), le rapport
d'évaluation de la Cour des Comptes sur les CEE a été rendu public le 16 octobre 2013. Une de ses
conclusions interpelle : « Pour des actions massives et ciblées nécessitant des moyens financiers
importants comme les investissements dans les transports, les CCE semblent mal adaptés ». Ce
constat vaut sans doute pour des modes très capitalistiques tel que le rail ou la voie d'eau alors que
les investissements dans le routier, au regard de son tissu d'entreprises, sont plus diffus...
OFFICIEL DES TRANSPORTEURS (L') - DEMANGEON Erick - 24/01/14
OTRE. Solder les dossiers "Ecotaxe-Ecomouv" et "Dumping social"
Les dossiers sur le dumping social dans le transport routier, l'écotaxe et le contrat Ecomouv seront
les priorités de l'OTRE en 2014. La présidente, Aline Mesples, salue les efforts et les opérations de
contrôles menés récemment par plusieurs Dreal à la demande du ministre délégué aux Transports,
Frédéric Cuvillier.
ANTENNE (L'), Quotidien des Transports - DEMANGEON Erick - 24/01/14
Les ventes de camions dopées par les lois environnementales
Depuis le 1er janvier, les camions doivent obligatoirement être équipés d'un moteur répondant à la
norme Euro 6. Beaucoup plus contraignants en termes d'émission de CO2 et surtout, de particules
fines que les anciennes versions, ces moteurs sont beaucoup plus coûteux, entre 6 000 et 10 000
euros supplémentaires, selon un spécialiste du secteur. En revanche, les moteurs aux anciennes
er
normes peuvent continuer de rouler s'ils ont été achetés avant le 1 janvier 2014. Dès lors, certains
ont anticipé leur achat afin d'économiser le surcoût des moteurs Euro 6. Et leur nombre a été
suffisant pour avoir un impact important sur le marché.
FIGARO (LE) - EGLOFF Emmanuel - 20/01/14
5
Troisième essai en Flandres
L’intercommunale belge IOK Afvalbeheer a fait effectuer durant quatre semaines des essais
grandeur nature pour vérifier si le transport fluvial est en mesure d’offrir une alternative durable et
économiquement
viable
pour
les
trafics
entre
ses
trois
sites
en
Campine.
En Flandres aussi, les petits canaux sont largement sous-utilisés alors qu’ils pourraient contribuer à
faire face à la croissance attendue du trafic de marchandises. Mais la flotte de petits automoteurs s’y
réduit à grande vitesse, mettant un frein toujours plus grand aux tentatives d’exploiter ce potentiel.
NPI - VANDEVOORDE Jean-Louis - 12/13
INTERNATIONAL
Fret ferroviaire : un nouveau service de Barcelone vers la France
La société TP Nova a lancé fin 2013 un nouveau service de fret ferroviaire au départ du port de
Barcelone via la ligne UIC et le terminal Novatrans de Perpignan. Il dessert Lyon, Toulouse,
Bordeaux, Valenton et Dourges.
JOURNAL DE LA MARINE MARCHANDE (LE) - 09/01/14
Fret. La fin des ambitions européennes ?
La commission européenne qui termine son mandat en 2014, avait pour ambition de développer le
transfert modal (livre blanc paru en 2011). Une partie du transport routier de fret sur plus de 300 km
devrait se reporter sur d'autres modes de transport, à hauteur de 30 % d'ici à 2030 et au-delà de 50
% d'ici à 2050. Aujourd'hui, le fret ferroviaire assure actuellement 16 % du fret en Europe et le
transport combiné représente 10 %. Le problème vient des nouveaux Etats membres de l'Union
européenne, où 85 % des fonds vont vers la route.
VIE DU RAIL (LA) - 01/01/14
Des géants sur le réseau routier européen ?
« Road Train » : si cette expression sonne comme un titre de roman d’aventure, il s’agit bien d’un
maillon de la chaîne logistique très fréquent en Australie, aux Etats-Unis et dans certains états
canadiens. Cette solution modale parfaitement adaptée à l’immensité de ces territoires fait
désormais l’objet de réflexions sur le continent européen. Si les camions de 18,75 m, pesant de 40 à
44 t, sont la monnaie la plus courante chez les transporteurs routiers, des phases de test et
d’expérimentation des « éco-combis » ont également été lancées aux Pays-Bas, au Danemark et en
Allemagne. En Belgique, la région flamande devrait voir également circuler des méga-camions d’ici
le début de l’année 2014.
NPI - 12/13
FORMATION – EMPLOI – RESSOURCES HUMAINES
Comment gérer les activités saisonnières
Pour répondre à des demandes saisonnières, les transporteurs doivent rivaliser d'ingéniosité, pour
mobiliser le maximum de moyens (humains ou matériels) sur une courte période. Les conditions de
travail sont parfois extrêmement compliquées. Le savoir-faire de ces héros de la demande urgente :
faire preuve d'un maximum de réactivité, et réaliser quotidiennement de vrais petits miracles, jongler
avec des plannings serrés... Certaines entreprises ont fait de la saisonnalité leur spécialité.
OFFICIEL DES TRANSPORTEURS (L') - DELJURIE Gaëtane - 31/01/14
Jean-Yves Lomme est responsable du pôle formation à Calais Promotion :
"La zone logistique va créer de nombreux emplois"
La logistique et le transport sont les premiers employeurs français en termes d'emplois directs et
indirects et représentent 1,3 million d'emplois en France qui vont du manutentionnaire,
réceptionniste, au responsable d'entreprise. Plusieurs établissements proposent des formations sur
Calais comme le pôle logistique du lycée Coubertin (135 élèves), le BTS transport et logistique,
l'ensemble scolaire Jean Bosco de Guînes, l'AFT IFTIM.
NORD LITTORAL - 28/01/14
6
Les effectifs à la baisse
Pour la première fois depuis 2008, le TRM a perdu des salariés en 2012, selon l'OPTL. 2 977
exactement, soit un recul de 0,9 %. Pour quels motifs ? Dans l'ordre : la démission, le licenciement
économique, la fin de CDD, le départ en fin de carrière, la rupture conventionnelle et le transfert
d'établissement. Après deux années de progression, le recours à l'intérim diminue.
OFFICIEL DES TRANSPORTEURS (L') - 24/01/14
Le nouveau bâtiment du CISIT, moteur scientifique du Technopôle, a été
inauguré
Le nouveau bâtiment CISIT a été inauguré, ou campus international sur la sécurité et l'intermodalité
dans les transports, au Mont-Houy. Ce bâtiment implanté dans le prolongement du campus
2
universitaire, accueille, sur 2 500 m , enseignants-chercheurs et doctorants, spécialisés dans le
domaine du transport ferroviaire et automobile. L'ambition du Cisit est de pouvoir aider les PME et
PMI en mettant à disposition leurs moyens et leur savoir-faire.
VOIX DU NORD (LA) Ed Valenciennes-VAINFOS.FR - BOUREY Marie-CARLIER Daniel - 22/01/14
L'emploi baisse dans le transport routier mais pas partout
Les effectifs dans le transport routier ont connu une légère diminution en 2012, pour la deuxième fois
en dix ans, en particulier dans le secteur des marchandises. Par contre, le transport des personnes
a continué de progresser.
ANTENNE (L'), Quotidien des Transports - 17/01/14
Le transport routier n'embauche plus
Les effectifs dans le transport routier ont légèrement diminué en 2012, pour la deuxième fois en dix
ans. Une baisse qui a concerné le secteur des marchandises, le transport des personnes ayant lui
continué de croître, selon l'Observatoire prospectif des métiers et qualifications dans les transports
et la logistique (OPTL), qui prévoit une stabilité en 2013.
FLASH TRANSPORT - CHRZAVZEZ Valérie - 14/01/14
" Le transport n'est plus un métier d'avenir "
" La route, je n'y crois plus trop." Daniel Hyver, 50 ans, dirige l'entreprise familiale de transport
éponyme située à Rodez. Lorsque ce fils de transporteur qui emploie trois chauffeurs et réalise
350.000 euros de chiffre d'affaires évoque la conjoncture de son secteur, il ne peut s'empêcher de
s'interroger sur le devenir de sa profession.
FLASH TRANSPORT - ILLIE Arnaud - 13/01/14
Transport routier : l'emploi en baisse mais pas partout
Les entreprises rattachées à la branche des transports routiers comptaient 646.384 salariés fin
2012, soit 2.800 de moins qu'un an auparavant (-0,4%, après +1,4% en 2011 et +1,2% en 2010),
selon le bilan annuel de l'Observatoire prospectif des métiers et des qualifications dans
les Transports et la logistique (OPTL).
EXPRESS (L') - 09/01/14
Logistique nucléaire : une filière qui recrute
La logistique nucléaire, cela reste un domaine un peu mystérieux et pourtant : depuis un demi-siècle,
la France fait partie des pays pionniers en la matière, et continue à développer ses méthodes de
transport, de stockage et d’entretien des infrastructures spécifiques. La logistique nucléaire exige
des
compétences
tout
à
fait
pointues
pour
la
sécurité
des
transports de matière nucléaire et de son entreposage, pour l’innovation, et enfin pour le
développement de nouvelles technologies logistiques de plus en plus performantes et de mieux en
mieux adaptées aux besoins des clients et aux évolutions du marché. En France, le nucléaire
emploie directement 125 000 personnes.
JOB TRANSPORT - 01/01/14
7
INFRASTRUCTURES – AMENAGEMENT
Christophe Pilch, président de la plate-forme multimodale Delta 3 de Dourges
(Pas-de-Calais)
Arrivé en octobre 2013 à la tête de la plate-forme multimodale Delta 3 à Dourges, près de Lille,
2
Christophe Pilch vient d’annoncer l’extension de 300 000 m de la plate-forme multimodale, dans la
droite ligne des attentes des professionnels de la logistique.
Cette extension s’inscrit pleinement dans la volonté de faire de la région Nord-Pas-de-Calais une
région logistique de premier plan, en aménageant la logistique intérieure via un maillage pertinent.
Le projet d’extension compte aussi logiquement sur le canal Seine-Nord (et plus particulièrement le
port de Marquion) et sur la nouvelle autoroute ferroviaire Calais-Dunkerque-Hendaye.
La zone logistique LC, qui s’étend sur 10 hectares, permettra d’accueillir des activités de cross
docking et/ou de messagerie dans deux bâtiments de 10 000 m² environ chacun.
LOGISTIQUES MAGAZINE - DELJURIE Gaëtane - 03/02/14
Les ports de Lille en route vers «la révolution du XXIe siècle»
A l’occasion de la traditionnelle cérémonie des vœux, le Président de la CCI Grand Lille Philippe
Hourdain a dévoilé les projets des Ports de Lille pour les différents sites. Ainsi, pour celui de Lille, le
projet central vise à amener le port vers la ville et inversement. Après le lancement récent du centre
multimodal de distribution urbaine, le site lillois va connaître une autre transformation majeure sur le
plan logistique. Des activités de la zone 1 vont être transférées pour créer un quartier mixte, mêlant
habitations et activités tertiaires. A Lomme, où la CCI a racheté l’ancien site ArcelorMittal (4,5ha),
des travaux vont être engagés, "notamment réaliser un quai de 140m. Il faudra investir 4M€
supplémentaires pour réaliser le quai et requalifier les bâtiments", explique Marc Duchateau,
président adjoint des ports de Lille. A Santes, site qui s’étend sur 110ha, 8M€ seront consacrés à la
rénovation des sociétés existantes et à l’agrandissement du quai face à l’entreprise EGTN. A
Wambrechies, 4M€ ont été investis pour densifier et requalifier le port pour une meilleure intégration
dans le tissu urbain. La CCI Grand Lille envisage en outre de réaliser un quai supplémentaire au
droit du pont du Galant. Enfin, à Halluin, la CCI va mobiliser 10M€ et LMCU 7M€, dans une première
phase, pour requalifier sur le front de Lys, une zone de friches industrielles en zone économique,
avec une interface fluviale.
VOIX DU NORD (LA) Ed. Lille – LAVALLEZ Odette - 31/02/2014
Georges Strullu : "La gestion locale des ports est politisée, mais elle a une
plus-value".
A l'heure où l'organisation territoriale soulève de vives interrogations, le cas des ports concédés fera
l'objet d'un rapport attendu fin février. Entretien avec le vice-président de l'Union des ports de
France.
LOCALTIS.INFO - 28/01/14
GSE souhaite consolider ses fondations
GSE souhaite maîtriser sa croissance. C'est l'un des messages que Roland Paul, directeur général
du groupe a souhaité faire passer, son carnet de commandes progresse de 11% en 2013. GSE
intervient dans différents domaines comme l'industrie, les laboratoires, les centres commerciaux...
mais sa principale activité reste la logistique. On notera parmi ses dernières réalisations la plateforme Amazon (Goodman) de Lauwin Planque (59), mais aussi celle de 3Si à Hem ou encore celle
de Gazeley/ Lamboghini à S.Agata Bolognese en Italie. SUPPLY CHAIN MAGAZINE - 28/01/14
La nouvelle vie du site LKI avec EcoNox et sa fabrication de conteneurs
Christophe Demassiet est le PDG d'EcoNox, fabricant de conteneurs pour le Relais qui s'est installé
sur le site LKI. Il a embauché neuf salariés dont cinq sont des anciens de l'entreprise liquidée.
VOIX DU NORD (LA) Ed Calais - TISSERAND Chloé - 28/01/14
Gouvernance portuaire : un pas de franchi vers une meilleure répartition des
rôles
Dominique Dupilet et Frédéric Cuvillier réclament une nouvelle forme de gouvernance portuaire dans
laquelle toutes les collectivités locales auraient voix au chapitre.
VOIX DU NORD (LA) Ed Boulogne - SPIERS Bertrand - 26/01/14
8
Eurotunnel. Les navettes progressent et My Ferry Link s'installe
Eurotunnel annonce un chiffre d'affaires global en hausse de 12 % avec 1,092 milliard d'euros pour
l'année 2013. Quant à My Ferry Link, la compagnie a pris une part de marché maritime significative
en 2013 avec un chiffre d'affaires de 74,3 millions d'euros pour sa première année d'activité pleine
avec trois navires.
MARIN (LE) - SIMONEAU Alain - 24/01/14
Port de Dunkerque. Plus de boîtes mais moins de trafic
En 2014, plus de 50 millions d'euros seront investis pour réaliser différents aménagements et
assurer la pérennité du port conforté par les investissements d'Arcelor Mittal et le terminal méthanier
en chantier.
NORD LITTORAL - KARA Ahmed - 24/01/14
Le nouveau bâtiment du CISIT, moteur scientifique du Technopôle, a été
inauguré
Hier matin, était inauguré le nouveau bâtiment CISIT, ou campus international sur la sécurité et
l'intermodalité dans les transports, au Mont-Houy, en présence de nombreux élus. Ce bâtiment
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implanté dans le prolongement du campus universitaire, accueille, sur 2 500 m , enseignantschercheurs et doctorants, spécialisés dans le domaine du transport ferroviaire et automobile.
VOIX DU NORD (LA) Ed Valenciennes - BOUREY Marie - 22/01/14
Se servir du fret ferroviaire pour développer d'autres activités
Au plus tard à la mi-juillet, la collectivité territoriale Cœur d'Ostrevent, les syndicats cheminots CGT
et SUD, l'Etat, la Région, la SNCE Géodis, sauront si l'on peut s'appuyer sur le fret ferroviaire et la
gare de triage de Somain pour relancer l'activité économique du bassin d'emploi, à partir d'une
plateforme multimodale Somain/Lourches. Les bureaux d'études Samarcande et Transversales,
spécialisé dans le transport et la logistique pour le premier, et les questions liées au fret ferroviaire
pour le second, doivent fournir des éléments de réponse.
VOIX DU NORD (LA) Ed Douai - BUSSIERE Bertrand - 19/01/14
Dunkerque et Haropa veulent tirer profit du canal Seine - nord Europe
Si elle est réalisée, la liaison fluviale Seine - nord Europe risque de modifier la carte des hinterlands
portuaires. Les trois grands ports, Dunkerque, Le Havre et Rouen, y voient des opportunités mais
aussi des risques de concurrence.
MARIN (LE) - SIMONEAU Alain - 17/01/14
Port de Dunkerque : recul en 2013 avant un rebond attendu
L'atonie de l'activité au premier semestre et l'arrêt des transbordements de charbon vers le
Royaume-Uni ont affecté le port de Dunkerque, dont le tonnage a reculé de 8,5 % en 2013. Mais la
reprise de fin d'année et les nouvelles escales posent les bases d'un rebond escompté dès 2014. Ce
bilan est toutefois tempéré par quelques bons résultats et bonnes nouvelles. Hors trafic d'EON, les
charbons se développent de 25 % tandis que les céréales bondissent de 47 % et les conteneurs de
12 %.
ANTENNE (L'), Quotidien des Transports - DEMANGEON Erick - 15/01/14
Canal Seine-Nord : on réclame un feu vert présidentiel rapide
Rémi Pauvros, au côté du président Dupilet, a présenté les conclusions de son rapport de
reconfiguration du projet initial, trop coûteux. Le rapport cite les chiffres de 13 000 emplois pour le
chantier et 50 000 emplois avec le canal. Les Régions et les Départements prêts à apporter 1
milliard (500 millions pour les conseils généraux du Nord et du Pas-de-Calais à eux deux), il reste
1,7 milliard à trouver.
VOIX DU NORD (LA) Ed Arras - BOUCHER Laurent - 11/01/14
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Les infrastructures ou comment "booster" la croissance
Le président de la Banque centrale européenne, Mario Draghi, prévoit une croissance de 1,1 % dans
la zone euro en 2014. Le financement des infrastructures ne devrait pas être étranger à cette
tendance. Le mécanisme pour l'interconnexion en Europe (MIE) en sera le bras armé financier.
À l'évidence, le financement des infrastructures au sein des États membres est un élément-clé pour
soutenir la croissance et l'emploi. Le MIE participera d'emblée au financement de deux projets
transfrontaliers structurants : la liaison ferroviaire Lyon-Turin (fret et voyageurs) et le canal SeineNord Europe.
OFFICIEL DES TRANSPORTEURS (L') - 10/01/14
Ponts surélevés, d'accord, mais gare au trafic routier
La CCI Grand Hainaut porte ses efforts sur les infrastructures fluviales, ferroviaires et routières,
devant permettre d'écouler le trafic. Côté fluvial, le passage de bateaux (péniche de plus de 3 000
tonnes) pouvant transporter trois hauteurs de conteneurs nécessitent le relèvement de 5 ponts entre
Valenciennes et Tournai, côté fer le gouvernement belge vient de donner son accord pour la
réouverture de la voie SNCF Valenciennes-Mons, côté route la réalisation du contournement nord de
Valenciennes (115 millions d'euros).
VOIX DU NORD (LA) Ed Valenciennes - TERSCHLUSEN Théo - 09/01/14
Port de Saint-Saulve : le plan pour conforter la pole position du Valenciennois
ème
Situé à proximité du port d'Anvers (2
port européen qui accueille 70 % du trafic continental de
conteneurs), le port de Saint-Saulve (Valenciennois) a l'objectif de doubler sa capacité de transport
de conteneurs (de 45 000 à 80 000 conteneurs/an). Ses quais seront entièrement refaits et d'ici fin
janvier un portique de 30 mètres de haut va être installé (11 millions ont été investis). La CCI Grand
Hainaut veut aujourd'hui contractualiser une alliance avec le port d'Anvers, comme l'a fait en son
temps le port de Liège, pour faire du Valenciennois une plate-forme intérieure d'appui et ainsi
desservir tout l'Hexagone.
VOIX DU NORD (LA) Ed Valenciennes - TERSCHLUSEN Théo - 09/01/14
Une ambitieuse plate-forme logistique va naître en Moselle
Fin 2015, en Moselle, les travaux de construction de l'Europort devraient débuter. Ce complexe de
200 hectares de manutention et de stockage de conteneurs et d'embranchements routier et
ferroviaire permettra de répondre aux besoins des ports d'Amsterdam et Anvers et conduira à la
création de 1.500 emplois directs à l'horizon 2030. Des expériences similaires, avec des platesformes à conteneurs doublées d'installations de montage au service des grands ports de la mer du
Nord, ont déjà été réalisées à Dourges (Pas-de-Calais) et Liège (Belgique), avec des retombées
comparables en termes d'emplois.
FLASH TRANSPORT - 07/01/14
Une ligne Dunkerque-Valenciennes annoncée pour février
Après le lancement en octobre 2013 de Nord Ports Shuttle, liaison fluviale entre le port de
Dunkerque et les terminaux intérieurs de Lille et de Dourges, c’est une seconde ligne
conteneurisée qui est annoncée pour le port de Dunkerque.
Il reliera le port de Dunkerque au terminal à conteneurs de Prouvy, près de Valenciennes.
NPI - 01/01/14
REGLEMENTATION – NORMES
E-commerce : la mécanisation des entrepôts en questions
On parle de mécanisation des entrepôts dès lors que certains processus logistiques sont assurés
par des machines, quel que soit le stade de la production. La notion de mécanisation et
d'informatisation sont à bien dissocier. Les deux sont au service de la logistique pour qu'elle ne soit
plus envisagée comme un centre de coûts, mais comme un véritable avantage concurrentiel. Mais
là où la mécanisation fait appel à des machines de traitement physique des colis, l'informatisation
s'appuie quant à elle sur un logiciel : le Warehouse Management System, conçu pour optimiser la
gestion de l'entrepôt en fonction de son organisation.
CHANNELBIZ.FR - 29/01/14
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Accidentalité des poids lourds, des résultats encourageants
La baisse des accidents corporels impliquant un poids lourd s'est confirmée en 2013. La mortalité
des conducteurs routiers s'est stabilisée à 2 %. Ces résultats encourageants demeurent fragiles.
L'impact de la somnolence et « distracteurs » au volant reste difficile à évaluer.
OFFICIEL DES TRANSPORTEURS (L') - GUARINO Louis - 24/01/14
Transport : les normes anti-pollution dopent la concurrence et l'innovation
Des camions et des bus toujours plus propres : c'est le but de la nouvelle norme anti-pollution Euro
VI applicable, depuis ce 1er janvier, à tous les moteurs de poids-lourds. Depuis le début des années
90, et comme pour les voitures particulières, le législateur européen fixe environ tous les quatre ans
de nouvelles limites de plus en plus sévères pour le monoxyde de carbone, les hydrocarbures
imbrûlés, les oxydes d'azote et les particules. Des normes qui relancent régulièrement la
concurrence et l'innovation, les moteurs thermiques s'améliorent, le camion devient un produit de
hautes technologies, afin de baisser la consommation.
TRIBUNE (LA) - 21/01/14
Transport routier : les préfets reçoivent une "instruction" pour renforcer les
contrôles
Le ministre des Transports, Frédéric Cuvillier, vient de signer une instruction visant à renforcer les
contrôles pour lutter contre la concurrence déloyale et le dumping social. Outre sa dimension
interministérielle, l’instruction précise également les champs d’action prioritaires en matière de
contrôle, le transport léger sous surveillance, vigilance sur les relations entre chargeurs et
transporteurs, renforcer l'efficacité des sanctions...
WK TRANSPORT-LOGISTIQUE - KERRIOU Anne - 17/01/14
Taxes portuaires : l'augmentation passe mal auprès des opérateurs
transmanche
Les trois compagnies calaisiennes ont du mal à accepter l'augmentation de 5 % des taxes
portuaires. Les compagnies font valoir les difficultés du marché et jugent disproportionnée
l'augmentation demandée par la CCI.
NORD LITTORAL - 17/01/14
Interdictions complémentaires de circuler en 2014
Le texte précisant les dates des interdictions complémentaires de circulation pour les véhicules de
transport routier de marchandises pour 2014 est paru au Journal officiel du 26 décembre. Il impose
des interdictions de circulation les jours de grands départs en vacances d'hiver ou d'été.
FLASH TRANSPORT - 13/01/14
Sécurité des canalisations de transport "multifluides" : le dispositif clarifié
Un décret du 27 décembre 2013 clarifie certaines dispositions du Code de l'environnement relatives
aux canalisations de transport "multifluides". Pour rappel, ce dispositif vise notamment à renforcer la
sécurité des canalisations traversant les zones urbanisées et à maîtriser l'urbanisation autour des
canalisations, en particulier par un encadrement plus clair des conditions d'information des
collectivités territoriales. Le présent décret introduit des définitions relatives aux fluides transportés et
aux éléments constituant une canalisation permettant de préciser le champ d'application du décret
de 2012.
LOCALTIS.INFO - MARCANGELO-LEOS Philie - 07/01/14
Le Cerema, un nouvel établissement issu de la fusion de onze services
ministériels
Un décret du 27 décembre 2013 fixe les modalités d'organisation et de fonctionnement du Centre
d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement (Cerema).
er
Depuis le 1 janvier, ce nouvel établissement à caractère administratif fusionne les huit centres
d'études techniques de l'équipement (Cete), le Centre d'études sur les réseaux, les transports,
l'urbanisme et les constructions publiques (Certu), le Centre d'études techniques, maritimes et
fluviales (Cetmef) et le service d'études sur les transports, les routes et leurs aménagements (Sétra).
Le CEREMA est un acteur majeur du Réseau Scientifique et Technique du Ministère et
particulièrement présent sur le champ de la mobilité et des systèmes de transport intelligent.
LOCALTIS.INFO - MARCANGELO-LEOS Philie - 06/01/14
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AGENDA
18 au 20/03/2014
01 au 04/04/2014
25/09/2014 au 02/10/2014
16 au 18/10/2014
Salon Industrie et Sous-traitance - Nantes
SITL Europe / Intralogistics Europe 2014 – Puteaux
Salon IAA - Hanovre
Technotrans, salon professionnel du transport routier - Nantes
LIENS UTILES :
http://ort-npdc.fr/
http://www.wk-transport-logistique.fr/#&panel1-1&panel2-1
http://www.lantenne.com
http://www.transport-intelligent.net
http://www.strategieslogistique.com
http://www.bassindelaseine.vnf.fr
http://supplychainmagazine.fr/
http://www.flash-transport.com/
http://www.ville-rail-transports.com/
http://faq-logistique.com/Actualites.htm
http://www.bpifrance.fr/votre_projet/aller_a_l_international/guide_de_l_export/guide_de_l_expo
rt/les_techniques_de_base_du_commerce_international/le_transport_international
http://www.infotrafic.com/home.php
http://www.optl.fr/
http://www.localtis.info/cs/ContentServer?pagename=Localtis/Page/AccueilLocaltis
http://www.interfaces-logistiques.com/
http://www.n-pi.fr/
http://www.lavoixdunord.fr/
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POLE VEILLE DOCUMENTAIRE REGIONAL
Contact : Danièle GIACHETTI
T. 03 21 23 84 79
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