Des téléphones pour gagner un passage à niveau sécurisé

VENDREDI 24 JUIN 2005 No 25 FR. 1.50 90e ANNÉE
gmenté
u
a
e
g
a
Tir
0
3
1 80
aires
exempl
Grand-Rue
1618 Châtel-St-Denis
dè
s
n
t régio
e
n
o
r
lO
Spécia
5.–
Ouvert 7 jours sur 7
CHAQUE VENDREDI, IL PREND DE VOS NOUVELLES...
J.A. 1618 Châtel-Saint-Denis
de
à
RÉSEAU FERRÉ REMAUFENS
HUMEUR
Le gnangnan
et le cucul
Des téléphones pour gagner
un passage à niveau sécurisé
Le croisement
entre le train et les
véhicules routiers
sur la route
de Vuarat, à
Remaufens, est
considéré comme
l’un des plus dangereux de Suisse,
à cause de sa
faible visibilité
notamment
Frédéric Hausammann
En collaboration avec le
Touring Club Suisse, une
entreprise zurichoise va
financer la modernisation
d’un des six passage à
niveau jugés les plus dangereux du pays. Deux d’entre
eux se trouvent à Remaufens. Le vote du public par
téléphone sera déterminant.
«C’est super que les communes fassent
des tous-ménages pour appeler à voter.
Puisque notre but est de sensibiliser les
gens à la question des passages à
niveau dangereux en Suisse, ce genre
d’actions contribue à donner une sorte
de pression sur ce thème.» Stefan Senn,
rédacteur en chef du journal Touring,
organe officiel du Touring Club Suisse
(TCS), se réjouit de voir que l’action
que son association a lancée en partenariat avec une entreprise de génie
civil zurichoise porte ses fruits dans ce
coin de pays.
Dans le numéro 10 de Touring, daté du
9 juin dernier, les quelque 1,5 million
de lecteurs (chiffre donné par Stefan
Senn) ont pu découvrir que le TCS
s’associait avec l’entreprise Verkehrs-
und Industrietechnik AG (VT) pour
financer l’aménagement d’un passage à
niveau jugé dangereux en Suisse. Selon
les critères de l’Office fédéral des
routes (Ofrou) et de l’Office fédéral des
transports (OFT), 190 passages à niveau
sont considérés comme dangereux
dans notre pays. L’absence de dispositif
de sécurité ou l’insuffisance d’équipements de protection font partie des critères, de même que la brièveté du
«temps de vision», soit la durée entre le
moment où le conducteur aperçoit le
train et celui où le convoi ferroviaire
atteint le passage à niveau. Une durée
inférieure ou égale à 6 secondes propulse le croisement au rang des 190
passages à niveau dangereux du pays,
alors qu’un temps de vision de 12
secondes est déjà considéré comme
«critique» par l’OFT.
Six finalistes en Suisse
Un jury composé de différentes personnalités liées aux travaux publics (élus,
chefs de services, chefs d’entreprise)
ainsi qu’au TCS a choisi six passages à
niveau sur les 190 pour les soumettre
au verdict des lecteurs. Celui des six
qui remportera le plus de suffrages téléphoniques se verra offrir les travaux par
l’entreprise VT, qui correspondent en
moyenne à 400 000 francs. De quoi
aiguiser les appétits des communes
concernées. Des six finalistes, trois se
trouvent en Suisse allemande (Langenthal, Finsterhennen, Sutz) deux en
Suisse romande (tous deux à Remaufens) et un au Tessin (Ponte Tresa).
Le passage à niveau qui gagnera sa
mise en sécurité (pose de barrière et de
feux de signalisation) sera celui qui
aura récolté le plus grand nombre
d’appels à son numéro de téléphone,
créé par le TCS pour l’occasion. Les
frais du coup de fil (90 cts par minute,
pour un appel de quelques secondes)
servent à couvrir les coûts de la mise
en place de l’opération, assure Stefan
Senn. Celle-ci est supportée par le TCS.
Comme tout le monde peut voter,
autant de fois qu’il le désire, il importe
de mobiliser le maximum de citoyenstéléphonistes. Le risque que les germanophones, en supériorité numérique,
votent pour les passages de leur zone
linguistique est minimisé par le fait
qu’ils y en ait trois en concurrence.
«C’était un des critères du choix»,
explique Stefan Senn, également membre du jury.
Appel solennel à téléphoner
«Il y a une opportunité de profiter de ce
subventionnement gratuit», explique la
syndique (PDC) d’Attalens Elisabeth
Sapin. «C’est pourquoi nous avons réagi
rapidement.» Avec son homologue de
Remaufens, le socialiste Bernard
Déglise, et leurs exécutifs respectifs, la
décision a été prise d’appeler officiellement les habitants de la région à voter
pour le passage à niveau de la route de
Vuarat. «La circulation à Vuarat est plus
importante et nous ne voulions pas disperser les voix», explique Elisabeth
Sapin. Le passage à niveau de Rouvena
n’est donc pas soutenu par les publicités parues récemment, avec les armoiries des deux communes, dans Le
Messager et La Gruyère. Un tousménages, imprimé à 6100 exemplaires,
a même été distribué dans toutes les
communes du district de la Veveyse
avec ce même mot d’ordre: solidarité
cantonale. «Solidarité régionale», corri-
ge le syndic Gérald Nidrist de la voisine
vaudoise Palézieux, qui a fait distribuer
cette semaine à ses administrés 700
tous-ménages appelant à voter en
faveur de l’un ou l’autre des deux passages à niveau. «Vu qu’on est touché
par la ligne, c’était normal de faire un
geste», explique l’élu, qui justifie
l’absence de préférence pour l’un des
passages par le fait que celui de
Rouvena «est plus près de Palézieux» et
que «les deux sont importants». Ces
trois syndics avouent en tout cas téléphoner régulièrement pour augmenter
les chances de la région.
Les travaux étaient prévus
Comme la ligne téléphonique sera bouclée ce dimanche 26 juin à minuit, les
votants compulsifs vont pouvoir redonner à leur facture de téléphone une
allure normale. Les résultats ne seront
connus que lors de la parution de
Touring du 14 juillet prochain. Quoi
qu’il en soit, «les travaux doivent de
toute façon être entrepris avant fin
2006 pour bénéficier des subventions
fédérales», affirme Bernard Déglise.
Frédéric Hausammann
☞ SERVICE: passage à niveau de La
Verrerie fermé pour travaux du 27 juin
à 20 h 30 au 29 juin à 14 h. Déviation mise
en place.
Votez jusqu’à dimanche
Ligne Langenthal-Niederbipp,
passage Holzhaüsern/Distelweg:
0901 58 11 31
● Ligne Bienne-Anet, passage
Sutz/Dorfstrasse: 0901 58 11 32
● Ligne Bienne-Anet, passage
Finsterhennen/dans un pré:
0901 58 11 33
● Ligne Palézieux-Châtel-St-Denis,
passage Rouvena: 0901 58 11 34
● Ligne Palézieux-Châtel-St-Denis,
passage Vuarat: 0901 58 11 35
● Ligne Lugano-Ponte-Tresa, passage
Via Purasca: 0901 58 11 36
●
PIANO CORNER
Alan BRAGANZA - FACTEUR DE PIANOS
Tél. + fax 021 948 00 90
Natel 079 388 13 32
• Accordage - Réparations
• Location - Vente
• Instruments de musique
• Guitares et accessoires
• Location de pianos de concert
Av. de la Gare 3 - Châtel-St-Denis
14 h - 18 h 30 + samedi matin
www.pianocorner.ch
Mercredi matin aux alentours de 9 h, deux wagons de marchandises ont déraillé à la
gare de Palézieux. Cet accident fait suite à une manœuvre. Couchés sur l’une des deux
voies principales, les véhicules ont obligé les Chemins de fer fédéraux (CFF) à diriger
les autres trains sur une seule voie entre Puidoux-Chexbres et Palézieux. Aucun blessé
n’est à déplorer. Quelques trains directs ont subi les désagréments de cet accident en
accusant 5 à 10 minutes de retard sur la ligne Lausanne-Berne. Des trains régionaux
ont même été supprimés. Le montant des dégâts n’est pas connu pour l’instant. Une
enquête est en cours. Après que les deux wagons ont été relevés par une grue, tout est
revenu à la normale vers 15 h 45. Pour à nouveau se dégrader plus gravement deux
heures après lors de la gigantesque chute de tension sur le réseau ferré helvétique qui
a paralysé tout le pays. Selon l’Agence télégraphique suisse (ATS), plus de 100 000
voyageurs sont restés en rade jusque vers 22 h. L’incident est parti du Tessin où la tension a baissé de 15000 à 12000 volts. Les raisons de cette panne restaient encore inconnues hier matin.
Texte: SB – Photo: Karine Meyer
PALÉZIEUX
L’institution de Serix
inaugure ses locaux
2
CHÂTEL-ST-DENIS
Le Mémorial Sekulic bat
son plein: nos photos 11
CHÂTEL-ST-DENIS
Entretien avec l’abbé Schubiger
qui s’en va au Schönberg
Tom Cruise au sourire Colgate s’est fiancé
à Katie Holmes au sourire Elmex. C’était
vendredi dernier au sommet de la Tour Eiffel. Eau minérale aromatisée au gingembre exfoliant à midi et tarte aux pruneaux
pour tout le monde.
Tom Cruise et Katie Holmes, jeune couple
soucieux de l’aseptisation morale de son
avenir, ont cotisé sans tarder à la caisse
gnangnan. Mais ils ne sont pas les seuls à
structurer leur vie. D’autres alimentent les
concurrents: la caisse cucul. Comment devient-on membre, salivent déjà les habitués des minutes gratuites en téléphonie
mobile?
La cucul attitude, c’est croire que Paris est
encore la capitale des amoureux. C’est
acheter des légumes bio au Marché de
Vevey avec l’accent anglais du riche prémondialiste établi sur la Riviera vaudoise.
C’est crier en cœur avec des journalistes
hystériques que depuis le 29 mai 2005 l’Europe est en danger. C’est s’imaginer que la
population s’intéresse obligatoirement à la
santé financière de sa commune, de son
canton, de son pays. C’est inventer le
concept d’une année du sport et d’un festival de la sculpture de bagues en bois à la
tronçonneuse. C’est remplir les mots croisés dans le journal, tôt le matin au bistrot,
et imposer son intelligence de Petit Larousse aux habitués du zinc en quête d’une
inaccessible douceur. Le summum du raffinement, porter un pantalon sans ceinture
et une chemise à manches courtes. Il vous
faut ici, chère Lectrice et cher Lecteur,
payer un supplément pour accéder à la
catégorie cucul la praline.
Tom Cruise et Katie Holmes n’ont pas le
monopole du gnangnan. Mais lorsque leur
caisse aura malencontreusement forniqué
avec celle du cucul, les deux acteurs
hollywoodiens représenteront le foyer
d’adoption idéal du nouveau rejeton.
Stéphane Berney
PUBLICITÉ
Palézieux-Gare: deux wagons ont déraillé mercredi matin
SOMMAIRE
8h
du matin
du soir
GRAND CONCOURS
de l’été!
Envoyez-nous une carte postale...
Un cadeau personnalisé pour la plus originale!
Italia Bar
...façon de vivre...
C.P. 205, 1618 Châtel-St-Denis
130-168714
7
AVIS MORTUAIRES-SERVICES
13
CINÉMAS
14