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Pour publication immédiate : le lundi 16 juin 2014
GM modifiera ou remplacera les clés de contact
de 187 972 voitures au Canada
OSHAWA - General Motors modifiera ou remplacera les clés de contact de 187 972 voitures de
modèles 2000 à 2014 au Canada parce que le commutateur d'allumage peut passer
accidentellement à une position autre que Run (marche) si un poids supplémentaire est
suspendu à la clé et que le véhicule est secoué.
L'utilisation d'une clé trouée plutôt que d'une clé fendue règle ce problème de rotation
accidentelle de la clé qui peut se produire lors d'une secousse, par exemple lorsque le véhicule
passe sur un nid de poule ou qu'il traverse une voie ferrée.
Le nombre total de véhicules touchés en Amérique du Nord (États-Unis, Canada, Mexique et
exportations) est de 3 360 555.
Ce rappel de sécurité fait suite à un examen des problèmes d'allumage après le rappel en
février de 2,6 millions de modèles Cobalt de Chevrolet et d'autres petites voitures. GM a été
informée que huit accidents, dont six ayant causé des blessures, étaient liés à ce rappel.
Si le commutateur d'allumage passe accidentellement à une position autre que la position Run
(marche), cela affecte la direction assistée ainsi que le freinage assisté. En outre, la
synchronisation entre le déplacement de la clé de contact hors de la position de marche par
rapport à l'activation de l'algorithme de détection de collision peut avoir pour effet que les sacs
gonflables ne se déploient pas.
Les véhicules touchés par ce rappel sont les suivants :
Allure/LaCrosse de Buick
Impala de Chevrolet
Deville de Cadillac
DTS de Cadillac
Lucerne de Buick
Regal LS et GS de Buick
Monte Carlo de Chevrolet
Modèles 2005 à 2009
Modèles 2006 à 2013
Modèles 2000 à 2005
Modèles 2006 à 2011
Modèles 2006 à 2011
Modèle 2004
Modèles 2006 à 2007
Dans ces véhicules, il arrive que le commutateur d'allumage quitte la position de marche
lorsqu'un poids supplémentaire est suspendu à la clé fendue. GM ajoutera une pièce aux clés
de contact des véhicules touchés par ce rappel afin de refermer la fente et de ne laisser qu'un
trou de 4 par 6 millimètres auquel le porte-clés peut être fixé. Si le revêtement des clés est usé,
de nouvelles clés trouées plutôt que fendues seront fournies sans frais.
La modification des clés par l'ajout d'une pièce devrait débuter au cours des prochaines
semaines chez les concessionnaires GM. Tant que la modification ou le remplacement des clés
n'aura pas été effectué, les propriétaires de véhicules touchés par ce rappel sont priés de retirer
le poids supplémentaire de leur porte-clés et de conduire leur véhicule avec seulement la clé de
contact dans le commutateur d'allumage.
En plus du rappel concernant la clé d'allumage, GM a également annoncé des rappels visant
13 764 véhicules au Canada dans le cadre des quatre mesures correctives suivantes :

6 135 ATS de Cadillac, modèles 2013 et 2014, et 21 863 CTS berline de Cadillac,
modèle 2014. Dans certains véhicules équipés d'une boîte automatique, il peut arriver
que le câble de boîte de vitesses ne soit pas correctement fixé au support du levier ou
au support de la boîte de vitesses. Si le câble de boîte de vitesses se détache des
supports, il se peut que le conducteur ne puisse mettre la boîte de vitesses en prise ou
hors prise. GM n'a eu connaissance d'aucune collision ni blessure liée à ce problème.

6 778 pick-up Silverado de Chevrolet ou Sierra de GMC 2500/3500 HD. Il faut vérifier si
les colliers de serrage du flexible de la direction assistée sont fixés correctement à la
pompe de la direction assistée. Si le véhicule est conduit sans que le collier soit fixé, le
flexible peut se débrancher de la pompe ou du boîtier de direction, entraînant une perte
rapide du liquide de direction assistée. Ceci peut entraîner une perte sans avertissement
de la direction assistée et des servofreins Hydro Boost. Les freins et la direction du
véhicule seront privés d'une assistance et fonctionneront en mode manuel. GM n'a reçu
aucun rapport faisant état de blessures ou de collisions causées par ce problème. Les
concessionnaires doivent vérifier les colliers de serrage du flexible de la direction
assistée à deux endroits pour s'assurer qu'ils sont fixés correctement.

790 berlines CTS de Cadillac, modèle 2011, avec la transmission intégrale. Sur certains
véhicules, il se peut qu'une fuite du joint où l'arbre de transmission arrière et les joints
homocinétiques se rejoignent amène l'arbre de transmission arrière à se séparer ou à se
desserrer et à ainsi entrer en contact avec le plancher du véhicule au-dessus. Ceci peut
amener le capteur de capotage à déployer les rideaux gonflables au pavillon. GM a été
informée que 15 déploiements accidentels se sont produits, mais les données
concernant les blessures causées par ce problème ne sont pas clairement établies.

61 Corvette de Chevrolet, modèle 2014, avec sièges sport de compétition en option,
parce que lorsqu'un enfant n'est pas attaché, une garniture de porte peut bloquer le
déploiement du sac gonflable latéral du siège passager. Les concessionnaires
remplaceront le sac gonflable actuel avec une nouvelle version remodelée. GM n'a eu
connaissance d'aucune collision ni blessure liée à ce problème, mais elle recommande à
ses clients de ne pas laisser les petits enfants s'asseoir dans le siège avant tant que le
véhicule n'aura pas été réparé.
GM s'attend à dépenser environ 700 millions de dollars au cours du deuxième trimestre pour le
coût des réparations effectuées dans le cadre des rappels annoncés au cours du trimestre. Ce
montant inclut les sommes de 400 millions de dollars consacrées aux rappels annoncés le 15 et
le 20 mai.
À propos de General Motors du Canada
General Motors du Canada Limitée (GMCL), dont le siège social est situé à Oshawa, en
Ontario, emploie plus de 9 000 personnes à l'échelle du pays et est reconnue comme un leader
national des technologies vertes. GMCL met en marché la gamme complète des véhicules
écoénergétiques Chevrolet, Buick, GMC et Cadillac et assure des services connexes grâce à
son réseau de concessionnaires, le plus important au Canada. Pour obtenir plus de détails sur
les modèles GMCL, visitez le site www.gm.ca, ou suivez-nous sur Twitter à @GMCanada.
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