dodge charger srt8

DODGE CHARGER SRT8
Fiche Technique Canadienne
Dodge Charger SRT8MD 2013
FICHE TECHNIQUE CANADIENNE
†Toutes les dimensions sont en millimètres (pouces) à moins d'indication contraire.
Toutes les dimensions sont mesurées au poids à vide avec des pneus et des roues de série à moins d'indication contraire.
REMARQUE : Les renseignements présentés étaient exacts au moment de la publication et sont sujets à modification.
INFORMATIONS GÉNÉRALES
Type de carrosserie
Berline pleines dimensions
Usine de montage
Usine de montage de Brampton, Brampton, Ontario
Catégorie de véhicule ÉnerGuide
Pleines dimensions
Date de lancement
Été 2011 comme modèle 2012
MOTEUR : V8 HEMI
MD
DE 6,4 L AVEC TECHNOLOGIE À CYLINDRÉE VARIABLE ÉCONERGÉTIQUE
Disponibilité
De série
Type et description
3
3
Moteur à cylindres en V à 90° refroidi à l'eau
Cylindrée, cm (po )
6 424 (392)
Alésage x course
103,9 x 94,5 (4,09 x 3,72)
Soupapes en tête à poussoir, 16 soupapes avec soupapes
d'échappement au sodium et soupapes d'admission à tige creuse,
16 poussoirs hydrauliques conventionnels, toutes avec poussoirs
à galet
Séquentielle, multipoint, électronique, sans conduite de retour;
l'automatique offre un mode éconergétique
Bloc à jupes profondes en fonte avec chapeaux de palier à
boulonnage croisé, culasses en alliage d'aluminium avec chambres
de combustion hémisphérique
10,9 à 1
Distribution
Injection de carburant
Construction
Rapport volumétrique
Puissance
Couple
470 ch à 6 000 tr/min
470 lb-pi à 4 300 tr/m
Régime maximal du moteur
6 400 tr/min (limité électroniquement)
Exigences en matière de carburant
Capacité d'huile, L (pte)
Supercarburant à indice d'octane 91 (R + M)/2—Recommandé
6,6 (7)
Remplissage d'huile en usine
0W-40 complètement synthétique
Capacité de liquide de refroidissement, L (pte)
13,25 (14)
Système antipollution
Convertisseurs bicatalytiques à trois voies attenants au moteur,
sondes d'oxygène chauffantes quadruples et caractéristiques
internes du moteur
Consommation de carburant ÉnerGuide
L/100 km (mi/gal) - Ville/Route
Usine de montage
15,0 (19) /8,7 (32)
Saltillo Engine Plant, Saltillo, Mexique
1 / SRT DODGE CHARGER SRT8 – FICHE TECHNIQUE CANADIENNE
media.chrysler.com/canada
DODGE CHARGER SRT8
Fiche Technique Canadienne
TRANSMISSION : AUTOMATIQUE À CINQ VITESSES W5A580
Disponibilité
De série
Module de commande électronique adaptatif ou commande
MC
manuelle interactive Auto/Stick ou palettes de changement de
vitesse; avec mode « Piste » (« Track » – passage de vitesse
performance et retenue de vitesse combinés aux taux
d'amortissement de la suspension en mode « Sport »)
Description
Rapports d'engrenage
1
er
3,59
2
e
2,19
3
e
1,41
4
e
1,00
5
e
0,83
Marche arrière
3,16
Rapport total de transmission
3,06 – Différentiel autobloquant Getrag
Rapport total de démultiplication en vitesse supérieure
2,54
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
Alternateur
220 ampères
Batterie
Boîtier H7, 730 ADF, sans entretien
DIMENSIONS ET CAPACITÉS
(a)
Empattement
3 052 (120,2)
Voie, avant
1 611 (63,4)
Voie, arrière
1 604 (63,1)
Longueur hors tout
5 088 (200,33)
Largeur hors tout
1 886 (74,24)
Hauteur hors tout
1 480 (58,26)
3
Surface frontale, m (pi³)
2,4 (26)
Garde au sol (minimum)
111 (4,37) – Avant
Coefficient de traînée (Cx)
0,338
Hauteur à vide, kg (lb)
1 980 (4 365)
Répartition du poids, pourcentage avant/arrière
54/46
Capacité du réservoir de carburant, L (gal)
72,2 (15,9)
(a) Toutes les dimensions sont mesurées au poids à vide avec des pneus de série.
HABITACLE
Nombre de places (avant/arrière)
2/3
Avant
Dégagement aux jambes
981 (38,6)
938 (36,9) avec toit ouvrant à deux panneaux
1 061 (41,8)
Dégagement aux épaules
1 510 (59,5)
Dégagement aux hanches
1 428 (56,2)
Dégagement à la tête
2 / SRT DODGE CHARGER SRT8 – FICHE TECHNIQUE CANADIENNE
media.chrysler.com/canada
DODGE CHARGER SRT8
Fiche Technique Canadienne
Course des sièges
Angle du dossier inclinable en degrés
Volume intérieur de la première rangée, L (pi³)
Conducteur — 270 (10,6)
Passager — 220 (8,66)
À réglage électrique — 70,7
À réglage manuel — 70
1 574 (55,6)
Siège arrière
Dégagement aux jambes
963 (37,9)
937 (36,9) avec toit ouvrant à deux panneaux
1 019 (40,1)
Dégagement aux genoux
99 (3,9)
Dégagement aux épaules
1 465 (57,7)
Dégagement aux hanches
142 (6,1)
Volume intérieur de la deuxième rangée, L (pi³)
1 436 (50,7)
Dégagement à la tête
Volume total de l'habitacle, L (pi³)
3 010 (106,3)
Volume du coffre, L (pi³)
462 (16,3)
Indice de volume intérieur, L (pi³)
3 472 (122,6)
Hauteur du seuil de coffre
768 (30,1)
CARROSSERIE
Plan
Moteur avant longitudinal, propulsion arrière
Construction
Carrosserie monocoque en acier et capot en aluminium
ÉCHAPPEMENT
Type
Double système d'échappement actif de 2,75 po (70 mm) à deux
embouts ronds de 4 po (102 mm)
SUSPENSION
Type
Système à amortissement adaptatif à trois modes spécialement
MD
calibré pour SRT : Mode « Auto » = conduite sportive mais qui
s’adapte aux conditions; mode « Sport » = ferme, tenue de route
maximale; mode « Track » = ferme, tenue de route maximale plus
passage de vitesse performance et retenue de vitesse (excluant
les modèles Super Bee)
Calibrée SRT (modèles Super Bee)
Suspension à bras inégaux indépendante avec bras supérieur
triangulé, ressort-amortisseur sur suspension active Bilstein, barre
antiroulis de 30 mm, bielles inférieures latérales et diagonales
Avant
Suspension à bras inégaux indépendante avec bras supérieur
triangulé, ressort-amortisseurs sur suspension Bilstein, barre
antiroulis de 30 mm, bielles inférieures latérales et diagonales
(modèles Super Bee)
3 / SRT DODGE CHARGER SRT8 – FICHE TECHNIQUE CANADIENNE
media.chrysler.com/canada
DODGE CHARGER SRT8
Fiche Technique Canadienne
Suspension à cinq bras indépendante avec ressorts hélicoïdaux,
ressort-amortisseur sur suspension active Bilstein et berceau de
suspension isolée, barre antiroulis articulée de 18 mm
Arrière
Suspension à cinq bras indépendante avec ressorts hélicoïdaux,
ressort-amortisseur sur suspension Bilstein et berceau de
suspension isolée, barre antiroulis articulée de 18 mm (modèles
Super Bee)
DIRECTION
Type
À crémaillère à calibrage SRT avec assistance hydraulique
Rapport de direction
14,4 à 1
Nombre de tours du volant (butée à butée)
2,75
PNEUS
Avant et arrière
De série sur la Charger SRT8
Dimension et type
245/45R20 toutes saisons
Fabricant et modèle
Goodyear Eagle RS-A 2
Tours par km (mi)
456 (731)
Avant et arrière
En option sur la Charger SRT8
Dimension et type
245/45R20 trois saisons
Fabricant et modèle
Goodyear F1 Supercar
Tours par km (mi)
450 (726)
MD
ROUES
Disponibilité
De série sur la Charger SRT8
MD
Type et matériau
Aluminium complètement forgé poli avec creux peints en noir
Dimension
20 x 9,0
Disponibilité
En option sur la Charger SRT8
Type et matériau
Aluminium complètement forgé avec fini chromé noir vaporeux
Dimension
20 x 9,0
Disponibilité
De série sur la Charger SRT8 modèle Super Bee
Type et matériau
Fonte d'aluminium avec creux peints en noir
Dimension
20 x 9,0
FREINS
Avant
Dimension et type de disque, po (mm)
Dimension et type de d'étrier, po (mm)
2
2
Surface balayée, cm (po )
Disques ventilés et fendus de 14,2 x 1,26 (360 x 32)
Étrier Brembo de 1,73 (44) avec quatre pistons fixes et boîtier en
aluminium
2 261 (351)
4 / SRT DODGE CHARGER SRT8 – FICHE TECHNIQUE CANADIENNE
media.chrysler.com/canada
DODGE CHARGER SRT8
Fiche Technique Canadienne
Arrière
Dimension et type de disque, po (mm)
Dimension et type de d'étrier, po (mm)
2
2
Surface balayée, cm (po )
Disques ventilés et fendus de 13,8 x 1,10 (350 x 28)
Étrier Brembo de 1,26 (32) avec quatre pistons fixes et boîtier en
aluminium
2 036 (316)
•••
5 / SRT DODGE CHARGER SRT8 – FICHE TECHNIQUE CANADIENNE
media.chrysler.com/canada