SNCF Logistics, Opérateur de transports et logistique

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DOSSIER DE PRESSE
SNCF Logistics,
Opérateur de transports et logistique
TL Munich 5-8 mai 2015
DOSSIER DE PRESSE / TL Munich 5-8 mai 2015
Sommaire
01 | SNCF Logistics présente sa gamme complète d’offres de
transport et de logistique au salon Transport Logistic
2015 du 5 au 8 mai à Munich - stand 303, Hall B5
02 | SNCF Logistics, chiffres clés
03 | SNCF Logistics présente ses marques
Contacts Presse
Jean-Michel GENESTIER
Directeur général adjoint et Secrétaire général
SNCF Logistics
Tél. : + 33 (0)6 11 70 42 54
[email protected]
H
Thomas KRAUSS
Directeur du marketing et de la Communication
Geodis
Tel : + 33(0)6 98 53 79 35
[email protected]
Philippe MORITZ
Directeur de la communication
Pôle transport ferroviaire et multimodal de marchandises
Tél : + 33(0) 6 35 50 63 43
[email protected]
Contact Salon
Stand SNCF Logistics
Intérieur: Hall B5 – stand 303/402
Extérieur (Ermewa / Akiem) – stand 707/4
Bénédicte DURAND
Tél : + 33 (0)6 67 09 59 93
01 | SNCF Logistics présente sa gamme complète d’offres de transport
et de logistique au salon Transport Logistic 2015 du 5 au 8 mai à
Munich - stand 303, Hall B5
Paris, le 5 mai 2015 - SNCF Logistics, la branche transport et logistique de marchandises de SNCF, leader
parmi les opérateurs de transport et de logistique en Europe, participera une nouvelle fois au salon
international Transport Logistic 2015 à Munich, événement phare du secteur.
SNCF Logistics en Allemagne, c’est une présence diversifiée à travers ses marques :
 GEODIS, opérateur de la chaîne logistique présent dans 66 pays. En Allemagne, il exerce ses activités
principalement à travers Geodis Logistics Allemagne et Geodis Wilson. Geodis Logistics Allemagne
couvre l'ensemble de la chaîne de valeur logistique. Ses 15 implantations (Berlin, Böblingen, Bodenheim,
Cologne, Dresde, Duisbourg, Düsseldorf, Francfort, Gladbeck, Hambourg, Hanovre, Lüdinghausen,
Mayence (Nieder-Olm), Malsfeld, Rodgau) emploient 780 personnes. Spécialiste du Freight Forwarding,
Geodis Wilson propose des solutions de transport intégrées à de grands groupes internationaux dans
différents secteurs. Ses 7 implantations (Düsseldorf, Francfort, Hambourg, 2 bureaux à Münich,
Nuremberg, Stuttgart) emploient 289 personnes.
 STVA, logistique et transport rail / route de véhicules automobiles finis.
 Le pôle TRANSPORT FERROVIAIRE ET MULTIMODAL DE MARCHANDISES, n°1 en France et n°2
en Europe. Ce pôle compte notamment Captrain Deutschland, filiale spécialisée dans les solutions de
transport ferroviaire de marchandises.
 ERMEWA GROUP, qui fédère les entreprises gestionnaires de matériels ferroviaires roulants.
A propos de SNCF Logistics
SNCF Logistics réunit l’ensemble des activités Transport et Logistique de Marchandises du groupe SNCF. La branche
compte 43 000 collaborateurs. Son chiffre d’affaires s’est élevé à 9 milliards d’euros en 2014. Couvrant 120 pays, elle a
réalisé 50% de ses activités hors de France.
02 | SNCF Logistics, chiffres clés
SNCF Logistics est la branche Transports & Logistique du Groupe SNCF.

9 Milliards € de chiffre d’affaires en 2014.

43 000 Collaborateurs dont plus de 2 000 en Allemagne.

2ème activité du Groupe SNCF

Un réseau mondial couvrant 120 pays
Les marques :

Geodis : 6,8 Milliards € de chiffre d’affaires en 2014

STVA : 0,3 Milliard € de chiffre d’affaires en 2014

Transport Ferroviaire et Multimodal de Marchandises : 1,6 Milliard € de chiffre d’affaires en 2014

Ermewa Group: environ 0,5 Milliard € de chiffre d’affaires en 2014
Répartition du chiffre d’affaires 2014
03 | SNCF Logistics présente ses marques
3.1 Geodis : opérateur de la chaîne de logistique et du pilotage de flux
 Chiffres clés de Geodis en 2014
Évolution du chiffre d’affaires (à taux de change 2013)
À taux de change et périmètre constants, le chiffre d’affaires est en croissance sur les cinq derniers
trimestres.
2 013
2 014
+ 1,0 %
6 804,6 M€*
6 871,8 M€**
* CA 2013, à périmètre 2 014
** CA 2014 à taux de change 2014 : 6 793,8 millions d’euros
Répartition du chiffre d’affaires par métier (cumul annuel 2014)
Supply Chain
Optimization
10%
Distribution
&
Express
23%
Freight
Forwarding
39%
Répartition du chiffre d’affaires par zone géographique
Europe
excl.
France
31%
+1.9%
12%
+7%
11%
Americas
Asia-Pacific
+4.6%
2%
+5.8%
Africa
Middle East
China
Brazil
2%
France
44%
-2.2%
5%
+11%
Weight
Growth
+5.4%
 Geodis en Allemagne
GEODIS est un opérateur de la chaîne logistique se classant parmi les plus grandes entreprises dans son
domaine à l’échelle mondiale. Rattaché à SNCF Logistics, GEODIS est le leader du Transport et de la
Logistique en France et se place au quatrième rang européen. Son rayonnement international s’appuie sur
une présence directe dans 67 pays et un réseau mondial qui relie plus de 120 pays. Fort de ses cinq Métiers
– Supply Chain Optimization, Freight Forwarding, Logistique Contractuelle, Distribution & Express et Road
Transport –, GEODIS prend en charge la chaîne logistique de ses clients et leur fournit des solutions
complètes en s'appuyant sur ses équipes, ses infrastructures, ses processus et ses systèmes d’information.
En Allemagne, GEODIS exerce ses activités par le biais de ses cinq métiers, avec un chiffre d’affaires global
de 340 millions d’euros en 2014 et près de 1 200 employés répartis dans plus de 20 sites à travers le pays.
Au cours des derniers mois, GEODIS a intégré de nouvelles activités d’envergure en Allemagne, par la
signature de contrats d’import aérien de l’Asie vers l’Allemagne pour une marque de premier plan dans le
marché de la mode ainsi que pour l’une des plus grandes entreprises au monde de commerce électronique.
Freight Forwarding
Avec un réseau global et une présence en propre dans 67 pays, GEODIS est l’un des principaux prestataires
mondiaux de freight forwarding. GEODIS propose des solutions de transport multimodal (mer, air, route et
rail), avec des services à valeur ajoutée intégrant les opérations de douane, pour garantir l’acheminement
optimal des marchandises des clients. Sa division Projets Industriels élabore des solutions sur mesure
destinées aux entreprises des secteurs du pétrole et du gaz, de l’industrie minière, de la pétrochimie, du
transport ferroviaire et de l’énergie.
Principales activités en Allemagne
GEODIS exploite six sites dédiés au Freight Forwarding en Allemagne, dans les cinq plus grands aéroports
du pays et à Hambourg, où il gère l’ensemble de ses activités maritimes. Implanté dans les principaux
centres économiques de l’Allemagne du Nord, centrale et du Sud, GEODIS Freight Forwarding dessert une
grande diversité d’acteurs mondiaux de l’industrie établis sur le marché allemand, ainsi que tout type
d’entreprises de taille moyenne ayant des besoins de transport à l’échelle internationale. Les principaux
secteurs d’activité de GEODIS Freight Forwarding en Allemagne sont l’automobile, l’aéronautique, la
navigation commerciale et de plaisance et les produits pharmaceutiques. Un autre aspect essentiel du métier
de Freight Forwarding en Allemagne réside dans les projets industriels clés en main, de marchandises
diverses et de charges lourdes. À la fin de l’année 2014, presque toutes les opérations de Freight Forwarding
avaient reçu la certification « Investors In People », y compris en Allemagne.
Spécialisation dans les projets industriels
La division Projets Industriels de GEODIS est une unité spécialisée dans les opérations afférentes aux
charges lourdes. Son expertise incomparable dans la manutention des marchandises de très grandes
dimensions, dans la gestion de tout type de projets hors gabarit ainsi que dans l’exploitation des systèmes de
portiques, y compris dans les environnements les plus rudes, est reconnue au niveau mondial. La division
Projets Industriels répond aux besoins de clients issus des 8 secteurs suivants : pétrole et gaz, pétrochimie,
infrastructure, transport ferroviaire, industrie minière, énergie, éolien et industrie nucléaire, ce dernier secteur
par le biais notamment de sa filiale spécialisée de transport ferroviaire, la STSI.
Chiffres clés du métier Freight Forwarding en Allemagne
 255 employés
 7 bureaux : Hambourg (2), Düsseldorf, Francfort, Munich, Stuttgart et Nuremberg
 Classement de l’IATA : 22
 Certifications récentes : ISO 9001, ISO 14001, OEA-F, IIP
Logistique Contractuelle
Avec plus de 180 entrepôts et 3 100 000 m² de surface d'entreposage à travers le monde, GEODIS est l’un
des principaux opérateurs de Logistique Contractuelle. De l’entreposage à la gestion de centres de
distribution, en passant par la livraison en bord de chaîne, GEODIS offre une large palette de services et de
solutions visant à gérer la logistique de ses clients en optimisant les coûts, à réduire les coûts d’inventaire, à
augmenter le taux de rotation des stocks et à améliorer l’efficacité de la chaîne logistique.
L’offre de services du métier Logistique Contractuelle de GEODIS Allemagne comprend l’entreposage, la
gestion des flux en amont et en aval des plateformes ainsi que des services à valeur ajoutée. Parmi ces
services, GEODIS prend en charge les activités de logistique relatives au lancement de produits de haute
technologie, à leur remise en état, aux pièces de rechange et aux retours grâce à ses compétences uniques
qui couvrent l’intégralité du cycle de vie des produits. En Allemagne, ces services desservent une vaste
gamme d’industries, et tout particulièrement les produits de grande consommation et le commerce de détail,
le commerce électronique, les produits high-tech et l’automobile. Outre le siège social à Francfort-sur-le-Main,
GEODIS gère 14 plateformes logistiques à travers l’Allemagne – toutes certifiées ISO 9001, ISO 14001 et
OHSAS 18001 –, ce qui représente un total de plus de 260 000 m² de surfaces d’entreposage. En 2014, les
opérations de Logistique Contractuelle en Allemagne ont reçu la certification « Investors In People ».
Chiffres clés du métier Logistique Contractuelle en Allemagne :
 900 employés
 15 sites : Francfort (siège), Hambourg, Hanovre, Berlin, Lüdinghausen, Gladbeck, Duisbourg,
Düsseldorf, Cologne, Cassel, Dresde, Mayence (2), Rodgau, Böblingen
 Plus de 260 000 m² de surface d’entreposage
 Certifications récentes : TAPA FSR A et l’évaluation de la solvabilité de l’organisme Hoppenstedt
avec la note « Top Rating 1 »
Road Transport
Avec une flotte de 3 900 semi-remorques (incluant les citernes) et de 2 300 tracteurs, GEODIS Road
Transport occupe une position de chef de file en Europe dans le domaine de la distribution. GEODIS propose
une gamme complète de services de transport routier ainsi que des solutions spécifiques pour les secteurs
de la chimie, de l’industrie, de l’automobile, des produits de grande consommation, du commerce de détail et
de la presse.
GEODIS s’est positionné sur le marché allemand du transport routier en 2009, avec une croissance annuelle
allant jusqu’à 15 % et l’objectif d’atteindre 50 millions d’euros de chiffre d’affaires d’ici 2018. Le siège est
situé à Osnabrück, dans le nord-ouest de l’Allemagne, et un second bureau est établi à Stuttgart, dans le
sud-ouest de l’Allemagne. Ils servent tous deux au transport de lots complets (FTL) et de lots partiels (LTL) et
travaillent principalement avec les secteurs de la santé et beauté, de l’automobile, du papier et des biens de
consommation. Et un nouveau marché a été lancé il y a quelques mois, celui des produits chimiques et des
gaz liquides.
Chiffres clés du métier Road Transport en Allemagne :
 22 employés
 2 sites : Osnabruck, Stuttgart
 62 % d’activités avec des ressources propres et dédiées
 38 % d’activités d’affrètement
Supply Chain Optimization
L’orchestration de la « Supply Chain » constitue un défi quotidien alors que les entreprises s’efforcent
d’augmenter leur efficacité dans leur quête permanente d’excellence opérationnelle et d’amélioration des
résultats financiers. Les contraintes internationales de plus en plus fortes, les nouvelles technologies, le
nombre croissant de canaux de distribution et la diversité des sources d’approvisionnement rendent l’atteinte
de ces objectifs encore plus complexe. Grâce à sa présence mondiale et à ses capacités
d’approvisionnement, GEODIS aide ses clients à relever leurs défis en apportant des conseils adaptés ainsi
que des services de gestion des fournisseurs et de coordination opérationnelle. Comprendre les besoins de
chaque client et bâtir une solution dédiée afin d’optimiser sa « supply chain » fait partie intégrante de l’ADN
de GEODIS.
Distribution & Express
GEODIS Distribution & Express est spécialisé dans la livraison du « dernier kilomètre ». Il apporte à ses
clients des solutions fiables et sûres en adéquation avec les besoins spécifiques de leurs destinataires et
avec la fréquence et les caractéristiques de leurs envois. GEODIS Distribution & Express opère à travers
l’Europe, où il occupe la quatrième place dans ce domaine, par le biais d’une vaste gamme de services
(notamment la distribution, l’express industriel, les colis express, les chargements partiels ou complets et la
logistique locale) et de deux réseaux : Distribution & Express et France Express.
L’offre est basée sur les valeurs d’innovation, d’engagement et de proximité, notamment par l’intensification
de la politique de « Satisfaction totale des parties prenantes » (STS). Distribution & Express étant le dernier
maillon de la chaîne de valeur du client, la qualité du service constitue un facteur de différenciation et de
fidélisation pour les clients de ses clients.
Le métier Distribution & Express couvre 35 pays en Europe. Son offre européenne regroupe l’expérience et
la qualité de partenaires leaders et reconnus au niveau local. En Allemagne, GEODIS a choisi de privilégier
des partenariats solides avec GEL pour l’offre et IDS pour la distribution. Ces partenaires historiques, qui font
référence sur leur marché, appliquent les mêmes processus et les mêmes normes de qualité que GEODIS.
 GEODIS présente sa marque bleue lors du salon TL de Munich
Un an après le lancement de son offre globale, GEODIS présentera sa marque unique qui regroupe
l’ensemble de ses métiers. Aujourd’hui, GEODIS est la seule entreprise à proposer une expertise de bout en
bout dans toute la chaîne d’approvisionnement de ses clients. Comptant 30 000 collaborateurs dans le
monde entier, GEODIS aide ses clients à surmonter l’obstacle de leurs contraintes logistiques.
Communiqué de presse
UNE NOUVELLE IDENTITÉ UNIFIÉE POUR GEODIS : CETTE MARQUE UNIQUE
OFFRIRA CLARTÉ ET AVANTAGES À SES CLIENTS
GEODIS a réuni l’identité commerciale de ses diverses opérations sous une marque unique, réaffirmant ainsi
sa position de leader dans le secteur mondial du transport de marchandises et de la logistique. Les marques
existantes, GEODIS Calberson, GEODIS Wilson, GEODIS BM, GEODIS Logistics et GEODIS Supply Chain
Optimization disparaîtront pour céder leur place à une seule marque indépendante, GEODIS.
GEODIS considère cette initiative comme une occasion unique de réaffirmer sa capacité à offrir un service
complet et de bout en bout de gestion de la chaîne d’approvisionnement à ses clients présents dans
120 pays. Ce service sera proposé à travers les cinq métiers de l’entreprise : Supply Chain Optimization
(optimisation de la chaîne d’approvisionnement), Freight Forwarding (transport de marchandises), Contract
Logistics (logistique contractuelle), Distribution & Express et Road Transport (transport routier).
Alain Picard, Directeur Général de SNCF Logistics et Président du Comité de surveillance de GEODIS, a
commenté : « En 2015, le Groupe SNCF va faire face à une réorganisation de grande ampleur. L’initiative
GEODIS est cohérente avec la politique du Groupe, concernant son approche orientée client, son
développement international et la fourniture de solutions de bout en bout. »
Cette nouvelle marque comprend également la refonte du logo et du slogan, qui illustrent la promesse de
GEODIS en matière de performance et de croissance. La phrase symbolise en effet la mission de GEODIS
qui vise à aider ses clients à atteindre le succès en surmontant leurs contraintes logistiques : « La logistique
de votre croissance. »
Lors de l’annonce de cette nouvelle stratégie, Marie-Christine Lombard, présidente du Directoire de GEODIS,
a déclaré : « L’évolution de notre marque permettra d’unifier les différentes composantes de notre Groupe et
de clarifier notre mission commune. Cette nouvelle architecture de marque a été créée en s’appuyant sur les
besoins de nos clients, à savoir simplicité, efficacité et cohérence. Cette marque tout à fait unique tient une
seule et même promesse pour tous nos métiers. »
La nouvelle identité visuelle, qui comprend un logo modernisé, signifie un fil conducteur commun à
l’ensemble des services offerts par GEODIS. L’architecture de marque sera progressivement déployée à
compter du mois de mars et apparaîtra sur tous les bâtiments, véhicules, uniformes et dans toutes les
communications de GEODIS. Afin de donner vie à cette nouvelle identité, une campagne publicitaire (qui
inclura des supports papier, la publicité télévisée, sur Internet et des affichages dans les aéroports) a été
lancée en France en mars dernier et le sera également en Allemagne, en Pologne, en Chine et aux ÉtatsUnis en 2015 et en 2016.
Une marque unique spécialement conçue pour ses clients
Les clients sont en quête de simplicité et d’efficacité : telle est la promesse de la nouvelle architecture de
marque GEODIS.
Une marque unique, pierre angulaire d’une stratégie commerciale orientée client
Le plan d’entreprise baptisé Ambition 2018 définit la feuille de route à moyen terme de GEODIS, tout en
exprimant la mission du Groupe (aider ses clients à réussir en surmontant les contraintes logistiques), sa
vision (être le partenaire de croissance de nos clients) ainsi que ses valeurs (engagement, passion,
solidarité, confiance et innovation).
L’identité de la marque GEODIS est en pleine évolution, afin d’obtenir une meilleure adéquation à cette
perspective et de proposer une déclaration plus forte à l’égard des clients et prospects sur la façon dont
l’entreprise se démarque de ses concurrents.
Plus de simplicité, de clarté et d’efficacité
L’identité de la marque du Groupe GEODIS était auparavant divisée à travers plus de 100 marques
déposées et 40 noms commerciaux actifs, situation tenant davantage à l’histoire qu’à l’expression orientée
client d’une stratégie de marque.
GEODIS se préoccupant fortement de l’avis de ses clients, le groupe leur a demandé leur opinion avant de
commencer à travailler sur cette nouvelle identité de marque. Les clients ont ainsi exprimé des besoins
identiques liés à la simplicité et à la clarté des offres GEODIS et ont mis en avant leur préférence pour la
simplification du portefeuille de marques GEODIS, jugé trop complexe.
GEODIS a par conséquent décidé de réunir l’ensemble de ses métiers au sein d’une marque unique.
« Le choix d’une marque GEODIS unique s’inscrit parfaitement dans notre plan d’entreprise Ambition 2018 :
notre architecture de marque est plus simple, plus forte et plus visible, en parfaite cohérence avec les
attentes de nos clients et prospects. En réaffirmant notre identité et nos valeurs, cette initiative nous aide à
bâtir notre force collective et à créer une réelle différence sur un marché de plus en plus compétitif. » —
Marie-Christine Lombard, présidente du Directoire de GEODIS.
Dans les coulisses de la transition vers une marque unique
La transition a eu lieu en deux étapes. De septembre 2013 à juin 2014, une analys e approfondie du
portefeuille de marques a été réalisée. Ceci a inclus des enquêtes menées auprès des clients et une
étude de reconnaissance de marque réalisée par Ipsos pour GEODIS et ses filiales. Cette phase initiale
a été suivie par la création d’une nouvelle architecture de marque, tout d’abord par l’agence Landor, qui
a défini les aspects liés à la présentation, puis par Young&Rubicam concernant les supports
publicitaires.
Nouvelle identité visuelle, nouvelle ligne de base
La nouvelle identité visuelle de GEODIS a été élaborée par Landor, une agence internationale spécialisée
dans le design de marque. Elle a ainsi pris la forme d’un logo modernisé, d’une nouvelle ligne de base et
d’une ligne symbolisant l’unité et la continuité des offres GEODIS.
Logo
Le nouveau logo reste très similaire au précédent et représente un groupe capable de s’adapter à son
époque tout en restant fidèle à ses valeurs traditionnelles. Le design est plus clair et plus prononcé,
représentant ainsi la voie déterminée que s’est promis d’emprunter GEODIS. Les figures représentant les
clients, collaborateurs et partenaires de GEODIS occupant une place centrale du logo, et la couleur bleue,
profonde, pure, unique et exclusive, témoignent de la capacité du Groupe à se démarquer de ses
concurrents.
La police Avenir à la fois simple et élégante ne fait que souligner la fiabilité et la rigueur de la marque et
évoque un lien avec SNCF, qui fait appel à la même police.
Une nouvelle ligne de base : « La logistique de votre croissance »
GEODIS choisit une promesse de marque qui s’articule autour des performances de ses clients. Cette
nouvelle ligne de base évoque l’idée que les solutions de transport et de logistique de GEODIS sont
associées pour apporter à la croissance de ses clients une contribution résolument positive. En quelques
mots seulement, elle exprime l’engagement et la vision de GEODIS : être le partenaire de croissance de ses
clients.
La ligne
La ligne est expressive et ajoute une note de légèreté, reflétant ainsi l’identité de GEODIS, dont elle constitue
une composante majeure. Elle est agile et pourtant structurelle et illustre le lien entre la production et le client
final. Elle incarne la solidité, la continuité, la simplicité et la fluidité des solutions de transport et de logistique
de GEODIS.
Campagne de publicité
Campagne articulée autour de la notion de cercle vertueux.
Concept de la campagne
Afin d’exprimer sa vision consistant à « être le partenaire de croissance de ses clients », GEODIS a choisi la
métaphore du cercle vertueux, dirigé par ses services de logistique et de transport afin de hisser l’activité de
ses clients aux plus hauts sommets.
Cette machine complexe et bien rôdée comprend des convoyeurs de paquets, des chariots élévateurs placés
dans les entrepôts GEODIS, des camions, des navires et des trains, le tout savamment orchestré par une
tour de contrôle GEODIS. Toutes ces actions, coordonnées à la perfection par les équipes GEODIS,
contribuent à faire grandir la petite entreprise, à l’image du bâtiment que nous observons à la fin du film, juste
avant l’apparition de la nouvelle ligne de base : « La logistique de votre croissance. »
« Le lancement de cette campagne de publicité marque le début du déploiement de notre marque unique, un
puissant moteur capable d’améliorer l’identification sur nos marchés et de rendre notre offre plus
compréhensible pour nos clients. »
— Marie-Christine Lombard, présidente du Directoire de GEODIS
Musique
La musique du film est délibérément optimiste : It’s All Right est sortie en 1959 et a été composée par le
chanteur américain de gospel et de R&B Solomon Burke (1940-2010), roi du Rock ’n’ Soul.
Production
En collaboration avec l’agence Young & Rubicam, le film a été créé par Edouard Salier, réalisateur de courtsmétrages, de vidéos musicales et de publicités. Le film a compris des tournages en studio et un travail de
post-production en 3D afin de rassembler le ballet des différents moyens de transport.
Plan médiatique
Afin d’atteindre un large public de décisionnaires commerciaux, GEODIS s’est concentrée sur de nouvelles
chaînes télévisées et sur la presse professionnelle et économique. Pour optimiser l’impact de la campagne,
des diffusions en dehors de France ont été organisées afin de coïncider avec les interventions majeures de
GEODIS dans chaque pays.
Plan de déploiement
À compter de mars 2015 : lancement échelonné de la campagne de publicité et roadshow par MarieChristine Lombard, présidente du Directoire de GEODIS, afin de s’adresser aux clients, partenaires et au
personnel.
Campagne de publicité
-
France – Télévision, presse & numérique Mars – juin / Septembre – octobre 2015
Allemagne – Télévision, presse & numérique Mai – juillet / Septembre – octobre 2015
Allemagne – Panneaux d’affichage Mai 2015
Pologne – Télévision, presse & numérique Septembre – octobre 2015
Chine – presse, numérique et panneaux d’affichage Septembre – octobre 2015
États-Unis – presse, numérique et panneaux d’affichage 2016
Publicités papier
Spot télévisé
À voir sur www.GEODIS.com ou sur YouTube :
https://www.youtube.com/user/GEODISCorporate
3.2 STVA : leader européen de la logistique de véhicules
automobiles finis
 Logistique et transport rail/route de véhicules automobiles finis
STVA est le spécialiste européen de la logistique et du transport multimodal porte-à-porte de véhicules finis.
Son offre de services s’étend de la conception des schémas de distribution jusqu’à leur mise en œuvre et au
suivi en temps réel de chaque véhicule. Son métier est d’optimiser le choix des moyens de transport et la
logistique pour des véhicules particuliers et utilitaires, qu’ils soient neufs ou d’occasion.
STVA dispose de la 1ère flotte bi-modale (rail/route) en propre d'Europe et dispose d’un réseau dense de 30
centres logistiques en Europe et au Maroc, la positionnant ainsi près des lieux de production et
consommation automobile stratégiques.
STVA s’est imposé comme partenaire de référence des constructeurs sur le marché des véhicules neufs et
er
se positionne également aujourd’hui comme acteur de 1 plan sur le marché des véhicules d’occasion.
Outre la préparation mécanique et esthétique, STVA propose des prestations à forte valeur ajoutée de
« remarketing » (carrosserie/peinture), de pose d’équipements et d’accessoires, de personnalisation de
flottes automobiles (logotage…).
Certifiée ISO 9001 et 14001, STVA place l’amélioration de ses process et des innovations technologiques au
cœur de ses solutions, tout en s’inscrivant dans une démarche de développement durable. En 2014, la
direction technique ferroviaire STVA a notamment été certifiée Entité en Charge de la Maintenance suivant le
règlement 445/2011/CE
 Chiffres clés de STVA
Effectif : 2 300 personnes dont 800 en Allemagne
CA 2014 : 320 M€
2 850 000 véhicules transportés
Flottes camions : 725
Flottes wagons : 2 700
30 centres logistiques dont 8 en Allemagne
 Actualité de STVA : une nouvelle signature : Innovative Automotive
Logistics
STVA se veut être l’Acteur Européen de référence de la Logistique Automobile, créateur de Solutions surmesure Innovantes
The European Reference Benchmark of Automotive Logistics, Creator of tailor-made Innovative Solutions
En 2015, STVA lance une nouvelle offre innovante « STVA Box » destinée aux marchands de véhicules
d’occasion leur permettant d’accélérer le cycle de vente de ces véhicules.
Des studios photos sont notamment déployés sur les centres logistiques du groupe pour réaliser des photos
360° et des vidéos des véhicules remarketés pour une mise en ligne immédiate sur les sites marchands.
Grâce à cette offre, les marchands VO peuvent acheter leur VO partout en France (grâce au système de
collecte Transport), les faire expertiser et remettre à neuf pour une mise à disposition sur le marché, en un
temps record. Ces prestations logistiques sont pilotées en temps réel et les clients peuvent ainsi passer leurs
commandes et suivre leur activité via l’interface web développée par STVA.
Le développement d’une offre STVA route internationale, pilotée depuis la Belgique, est également en cours
de déploiement sur 2015 afin de répondre aux attentes de nos clients. Les premiers mois d’exploitation
confirment l’intérêt du marché pour cette nouvelle offre de service.
3.3 Transports ferroviaires et multimodal de marchandises : 1er
transporteur ferroviaire en France et 3ème en Europe
 Compagnies ferroviaires
À travers Fret SNCF, VFLI et Captrain, SNCF Logistics est opérateur leader du fret ferroviaire en France et
en Europe et propose une vaste gamme de services pour le transport combiné, les wagons isolés et le
transport ferroviaire traditionnel.
Grâce à leurs emplacements stratégiques dans les principaux ports et régions industriels, leurs vastes
éventails de service et leur expertise, les équipes de l’activité des compagnies ferroviaires conçoivent pour
leurs clients transporteurs et d’autres opérateurs des solutions adaptées à tous les besoins d’expédition,
sans le moindre « effet de frontière ».
- Nos services couvrent les principaux couloirs européens, d’ouest à l’est et du nord au sud :
- De l’est de la France à Kalouga, en Russie
- Le long de l’axe Roumanie/Hongrie/Italie
- Depuis les ports d’Anvers, de Rotterdam et de Hambourg vers des destinations situées en
Allemagne, en Europe de l’Est et en Italie
- De l’Espagne à l’Europe du Nord.
La force du réseau SNCF Logistics composé d’experts ferroviaires, qui s’étend jusqu’aux opérations
logistiques sur site, y compris le chargement, le déchargement et le stockage, permet à nos clients
d’atteindre leurs objectifs.
 Offre wagon isolé de Fret SNCF en Europe
Fret SNCF propose son offre wagon isolé avec un service de bout en bout sur les lignes reliant la région de
la Lorraine en France et Anvers en Belgique, et à destination de Cologne et de la Ruhr en Allemagne. Les
fabricants bénéficient du même suivi de haut niveau qu’en France, ainsi que d’un engagement de fiabilité des
livraisons de 90 %, sans aucun effet frontière. Fret SNCF propose également cette offre de bout en bout pour
l’ensemble du fret franco-suisse géré par Fret SNCF et CFF Cargo, son partenaire de longue date implanté
en Suisse.
 Des trains pour les opérateurs de transport combiné
Fret SNCF et Captrain disposent d’organisations spécifiques pour gérer les trains des opérateurs de
transport combiné. Deux tiers d’entre elles ont une portée internationale, une grande majorité opérant entre
le Benelux/l’Allemagne et la péninsule Ibérique, et entre la France et l’Italie.
Pour pouvoir proposer ces services internationaux, Fret SNCF collabore avec les partenaires de Captrain,
dont le réseau couvre les bassins industriels de Turin, Milan, la Ruhr et Brême, ainsi que les ports d’Anvers,
Amsterdam et Rotterdam.
Acteur majeur du transport multimodal de bout en bout, Fret SNCF compte sur l’innovation pour stimuler la
productivité et la capacité de charge utile. Une manière d’y parvenir est d’exploiter des trains plus longs et
plus lourds.
 Captrain
Les entreprises de Captrain, qui opèrent en local et sur les principales lignes internationales, fournissent aux
fabricants et aux entreprises de logistique des solutions ferroviaires innovantes et fiables dans toute l’Europe
et tout au long de la chaîne logistique de transport.
Captrain Deutschland GmbH fournit des solutions de transport ferroviaire innovantes qui développent des
concepts logistiques sur mesure. Captrain Deutschland allie des locomotives hautes performances, la toute
dernière technologie de matériel roulant, des services de train, de manœuvre et d’infrastructure, ainsi qu’un
chargement/déchargement sur site, afin de donner lieu à des systèmes de transport ferroviaire personnalisés.
Captrain Deutschland : chiffres clés de 2 014
· Chiffre d’affaires en millions d’€ : 241
· Collaborateurs : 1 240
· Volume de transport (millions de t) : 50,9
· Prestation de trafic (milliards de tkm) : 6,6
· Locomotives : 157
· Wagons : 2 500
· Ateliers ferroviaires : 7
Références clients dans le domaine
des produits chimiques, de l’huile
minérale et des matériaux de base
Références clients dans le secteur de
l’acier et du charbon
ArcelorMittal Bremen GmbH, Lhoist S.A.,
Salzgitter AG, V&M Deutschland GmbH, Hoesch
Spundwand und Profile GmbH, RVG
Vereinigte BioEnergie AG, Saint Gobain Glas
Deutschland, Guardian Flachglas GmbH,
RTChem
 Fournisseurs de solutions de transport combiné
Le transport combiné classique qui utilise des conteneurs intermodaux, et son extension aux autoroutes
ferroviaires pour les semi-remorques, constituent des solutions simples et efficaces sur longues distances
pour un transfert modal de masse.
NAVILAND CARGO
organise et assures des
services de transport combiné
dans des conteneurs maritimes,
des caisses mobiles, des
conteneurs-citernes et de
marchandises en vrac via le rail
et la route, dans le cadre d’une
seule et unique chaîne
logistique. Premier opérateur
de transport maritime combiné
en France, il fournit des
services d’expédition à
l’importation/exportation sur le
marché d’outre-mer. Le réseau de transport de l’entreprise relie les grands ports maritimes français et
européens que sont Marseille/Fos, Le Havre, Anvers, Zeebrugge et Rotterdam aux centres d’affaires et
industriels de Paris, Lyon, Strasbourg, Toulouse, Bordeaux et Dijon. Les expéditions clients sont organisées
à travers la gestion directe de leurs itinéraires et un réseau de sous-traitants implantés dans les pays
scandinaves et en Europe de l’Est.
 222 000 EVP transportés en 2014
 Plus de 30 liaisons ferroviaires et routières quotidiennes en Europe
En collaboration avec VIIA, une entreprise spécialisée dans les activités d’autoroute
ferroviaire, SNCF Logistics exploite actuellement deux autoroutes ferroviaires :
• La liaison Bettembourg (Luxembourg)-Le Boulou (près de Perpignan, France) est la plus longue autoroute
ferroviaire d’Europe. Elle est exploitée par Lorry Rail depuis 2007.
• L’autoroute ferroviaire alpine AFA est exploitée en partenariat avec Trenitalia depuis 2003.
A la faveur de la construction d’un nouveau terminus à Calais, une troisième ligne ouvrira fin 2 015, entre
Calais et Le Boulou : elle attirera une partie du trafic de poids lourds circulant entre l’Espagne et le nord de la
France, la Belgique et le R.U.
Les autoroutes ferroviaires exploitées par VIIA peuvent transporter tous types de semi-remorques respectant
les normes européennes. Ainsi, les transporteurs n’ont pas besoin d’investir dans un équipement spécifique
pour bénéficier de ce service.
3.4 Gestion d’actifs : location de matériels de transport ferroviaire
 Descriptif des activités
Le Groupe Ermewa est un leader européen en matière de services de location d’autorails de fret, de
conteneurs-citernes et de locomotives. En tant que tel, il est spécialisé dans la conception, l’optimisation et la
gestion des actifs stratégiques pour la chaîne logistique mondiale, aidant ainsi ses clients à gagner en
efficacité dans leurs activités de base.
Présent dans toute l’Europe pour les autorails et les locomotives et dans le monde entier pour les
conteneurs-citernes, le Groupe Ermewa offre une expertise locale à quantité de clients appartenant à des
secteurs d’activité aussi diversifiés que l’acier, le pétrole, les produits chimiques, le bâtiment, l’exploitation
minière, le négoce agricole, les produits alimentaires et le transport.
Fort d’une vaste expérience dans la gestion technique des parcs d’autorails, Ermewa peut se targuer de son
expertise technique, de son optimisation économique et de son bilan de sécurité.
Les objectifs avoués d’Ermewa sont de :



optimiser encore le transport ferroviaire en partenariat avec ses clients ;
garantir la performance et l’innovation des wagons en accord avec les exigences du client ;
continuer à œuvrer pour garantir la sécurité optimale des autorails à travers l’Europe.
 Chiffres clés
Chiffre d’affaires en 2014 :
489 M€
47 % du chiffre d’affaires ont été réalisés hors des frontières françaises
48 000 autorails de fret
27 000 conteneurs-citernes
17 000 grands récipients pour vrac/conteneurs isothermes
320 locomotives
4 ateliers

Actualités
Akiem : la première entreprise de location de locomotives à être certifiée Entité chargée de l’entretien
(ECE) en Europe
Sur la base de la réglementation UE/445/2011 relative aux ECE, Akiem a créé et développé un système de
gestion de l’entretien pour son matériel roulant. Cette solution totalement volontaire et intégrée, soutenue par
un réseau de partenaires qualifiés et qui répond aux exigences des clients, est certifiée par un organisme
tiers (Certifier). Cette certification anticipe une obligation juridique qui entrera en vigueur en 2017.
Ermewa : coopération avec un grand compte français visant à rénover des autorails transportant de
l’eau minérale
Le parc d’autorails utilisé par le client ne répondait plus aux exigences de ce dernier : l’opérateur courait un
risque d’accident du travail en raison du manque de maniabilité du système d’ouverture/de fermeture ; par
mauvais temps, certaines palettes étaient endommagées, ce qui ternissait l’image de marque de l’entreprise.
En coopération avec le client et plusieurs entités de SNCF Logistics, une solution économique a été trouvée
à travers la rénovation de ces autorails. Les travaux de transformation ont été exécutés en France à Ferifos,
l’un des quatre ateliers du Groupe Ermewa.
Développement d’Ermewa sur le marché britannique : un nouveau client et un nouveau contrat pour
Ermewa
Lafarge Tarmac, leader du ciment et des granulats au Royaume-Uni, a confié à Ermewa la construction
de 105 nouveaux autorails de 3 types différents : autorails pour pulvérulents, à trémie et sans toit. Cette
nouvelle réussite commerciale permet à Ermewa de confirmer sa présence à long terme sur ce marché
spécifique avec ses caractéristiques techniques propres.
 Présence en Allemagne
Le Groupe Ermewa est présent à Berlin et à Düsseldorf :
Location d’autorails :
Ermewa, Niederlassung Berlin, Markgrafenstrasse 62, 10969 Berlin
www.ermewa.com / T +49 30 319 853 0
M. Martin SIESMANN, directeur général régional
Location de conteneurs-citernes :
Eurotainer, Großenbaumer Weg 8, 40472 Düsseldorf
www.eurotainer.com / T +49 211 530 666 0
Mme Susanne FRANGEN, directrice générale régionale

SNCF Logistics, Opérateur de transports et logistique

Transcription

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