COUPE 207 THP et 207 RELAIS

COUPE 207 THP et 207 RELAIS
ANNEXE 6 AU REGLEMENT TECHNIQUE
Le 28/09/2011
Objets : Transmission
Trains et Suspensions
Structure et équipements
Veuillez trouver ci-après les additifs intégrés dans le règlement technique.
Ces documents sont disponibles sur le site www.peugeot-rps.com .
Les mises à jour sont signalées sur fond gris.
Bonne lecture.
Michel BUISSON
Attaché technique
Commissaire technique
Peugeot Sport - 3 rue Marcel Dassault BP 68 - 78143 Vélizy cedex
Tél. 01.30.70.20.94 / 06 72 90 02 38 Fax 01.30.70.22.35 Email : [email protected]
207 LW 2011 annexe 6 au règlement technique
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TRANSMISSION
Transmission transversale
La transmission pour boitier de différentiel 84 mm, roulement de roue 82 mm et écrou de
fusée M24 x 150 (35 sur plat) est obligatoire.
Nota :
En raison du roulage à droite (sens des aiguilles d’une montre) sur la majorité des circuits, il
est conseillé de surveiller particulièrement, y compris pendant les épreuves, le coté gauche
(coté en appui dans les virages à droite).
En cas de roulage avec un jeu anormal à la roue, il est impératif de remplacer la fusée de
transmission, ou la transmission complète, ainsi que l’ensemble roulement + moyeu (voir ciaprès).
Fusée assemblée (repère 14) disponible chez Racing Shop sous la référence 9643528980
au prix de 44,90 € HT.
207 LW 2011 annexe 6 au règlement technique
1
3272 LG
01
TRANSMISSION NE
GAUCHE
02
3273 KR
01
TRANSMISSION NE
DROIT
03
3293 31
02
ENS PROTECTION
COTE ROUE repère
SOUFFLET 9645967480
04
3287 A9
02
ENS PROTECTION
COTE PONT repère
SOUFFLET 9647749180
05
3247 03
01
ROULEMENT
30X55-13
06
3248 08
01
BAGUE D’ARBRE
07
3294 06
02
JONC D’ARRET
24,36 X 27,36 - 1,5
08
3297 33
02
ECROU FIX MOYEU
09
3297 35
02
FREIN D’ECROU
10
3297 03
02
EPINGLE
11
3252 04
02
VIS TETE EXCENT
7X100-44
12
3244 32
01
PALIER D’ARBRE
13
0370 26
03
VIS COLONNETRDL
14
9643528980
02
FUSEE ass. (fusée +
cage + noix+ billes)
15
616722-03
02
COLLIER / fusée
LIGAREX largeur 6 mm
16
616922-15
04
COLLIER / arbre
17
219923-221
8
GRAISSE Haute T°
berlingot 80 gr
70
6935 84
02
ECROU FREIN
7X100-7-11
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TRANSMISSION
Transmission transversale
Graisse haute température TOTAL N30645 (couleur jaune « pastis ») disponible chez
Racing Shop sous la référence 219923-221. (berlingot 80 gr)
Coté BV Qté = 130 gr, coté roue Qté = 150 gr.
Outillage dépose /pose fusée :
Extracteur inertie (rep 1)
ref PR 9767 07
Manchon fileté d’extraction de fusée (rep 2)
Inclus dans le coffret de remise en état des
transmissions ref PR 9769 FR
Monter un jonc neuf à chaque révision.
Poser un collier sur le
l'emmanchement de la fusée.
jonc
pour
faciliter
Pince de serrage pour colliers LIGAREX
Référence PR 9769 84
Collier LIGAREX largeur 6 mm disponible chez
Racing Shop sous la référence 616722-03.
207 LW 2011 annexe 6 au règlement technique
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TRANSMISSION
Entraîneur de transmission transversale (coté pont)
Entraîneurs (G et D) allégés en série (gain
de poids ≈ 400 gr / pièce) sous la
désignation « trilobé » (dessin ci-contre).
Toutes les transmissions équipant d’origine
les 207 LW vendues par PEUGEOT Sport
sont équipées avec les entraineurs trilobés.
Attention :
Le soufflet, le ressort et le collier côté
entraîneur sont spécifiques en version
trilobée suivant les indications ci-dessous.
Ressort :
Version trilobée :
Longueur à l’état libre L ≈ 56 mm
Longueur spires jointives = 17 mm
Version cylindrique (206) :
Longueur à l’état libre L ≈ 50 mm
Longueur spires jointives = 11 mm
Collier côté entraîneur :
Version trilobée :
OETIKER largeur 8 mm obligatoire
Collier inclus dans l’ensemble de protection
référence PR 3287 A9
Outillage :
Pince à collier (OETIKER) largeur 8 mm
ref PR 9780 S3
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TRAINS et SUSPENSIONS
Roulements de roues
En cas de jeu anormal aux roues ou d’écoulement
de graisse, il est impératif de remplacer les
roulements.
Nota : Afin de limiter la course de la pédale de frein
Il est recommandé de monter la cage extérieure
des roulements AV (rep. 1) avec un produit de
blocage LOCTITE 620 ou « scelbloc » référence PR
9732 47.
Assemblage transmission /moyeu de roue
Afin de limiter le jeu des roulements et les
contraintes dans les moyeux, il est
impératif de respecter la procédure
suivante :
Nettoyer et enduire de graisse
multifonctionnelle TOTAL 3945 les
cannelures du moyeu et de la transmission
côté roue.
Enduire de graisse type MOLYKOTE
D321R la face et les filets de l'écrou (3).
Immobiliser en rotation le moyeu à l'aide
de l'outil [2].
Serrer l'écrou à un couple de 34 m.daN
Reposer :
le frein écrou (2)
la goupille (1)
Nota : Vérifier régulièrement le couple de
serrage, au moins avant chaque épreuve.
Attention :
Utiliser impérativement une clé dynamométrique adaptée et étalonnée.
Pour l’épreuve de Monza, une clé sera disponible en prêt à la structure PEUGEOT Sport.
Couple trop faible = trop faible tension entraînant dégradation tenue roulement et moyeu
Couple trop important = "foirage" des filets de la queue de transmission.
En cas de roulage avec un couple de serrage inférieur à 25 m.daN et / ou en cas de sortie
de piste, il est conseillé de démonter la transmission afin de contrôler le ou les moyeux de
roue.
En cas de doute remplacer les pièces :
Moyeu de roue
ref PR 3307 85.
Ecrou de roue
ref PR 3297 33
Graisse TOTAL 3945 :
Graisse MOLYKOTE D321R :
Outil d’immobilisation moyeu :
Clé dynamo.de 8 à 40 m.daN :
207 LW 2011 annexe 6 au règlement technique
réf PR 9735 D2
réf PR 9732 04
réf PR CITROËN OUT 206 310T
réf PR 9874 NZ
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TRAINS et SUSPENSIONS
Goujon et écrou de roue
Les goujons et écrous de roue PEUGEOT Sport sont obligatoires.
Les goujons sont disponibles sous la référence 619703-10.
Les écrous courts (18 mm) sont disponibles sous la réf 217023-00.
Il est autorisé de monter des écrous longs (33 mm) réf 17023-00.
Monter les goujons à la loctite 620, couple de serrage à 5 m daN.
Ecrou de roue couple de serrage à 8,5 m daN.
Jantes
La jante BRAID, aux dimensions 7,00 J17 CH4-24, est obligatoire.
Rappel : Cette obligation concerne également les essais libres.
Jante disponible au détail sous la réf.903737098A (blanc)
Kit 6 jantes disponible sous la réf 207 RC-JANTES ASPH au prix de 544,44 € HT.
Tarif au 05/11/2010.
Déport (écuanteur) 24 mm,
soit :
Voie AV au sol 1473 mm
Voie AR au sol 1468 mm
Poids unitaire = 9,250 Kg
Nota :
La jante TEAM DYNAMICS
ci-dessous,
utilisée
les
années
précédentes,
est
interdite en 2011.
207 LW 2011 annexe 6 au règlement technique
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STRUCTURE et Equipements
Rétroviseur
Afin de limiter le risque de rupture du rétroviseur lors des dépassements en peloton, il est
conseillé d’augmenter l’angle de rotation en réalisant les modifications ci-dessous.
Rétroviseur d’origine en butée
Rétroviseur modifié sans butée
- Supprimer, par perçage
Ø 5mm, la butée repérée
en jaune (coté gauche en
photo ci-contre).
- Découper l’enjoliveur suivant photos et vérifier,
en position rabattu, la proximité avec la vitre.
Nota : Il est autorisé de masquer le trou avec
de la mousse noire.
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STRUCTURE et Equipements
Rétroviseur
En cas de rupture et afin d’éviter que le
rétroviseur pendule, il est conseillé de
réaliser, au plus près de la base, un nœud
en « 8 » sur les câbles suivant photos.
Bloquer le nœud
avec un collier
(lanière) plastique.
Lanière référence
PR 6980 30
Rétroviseur extérieur commande manuel avec enjoliveur noir au prix de 81,19 € HT.
Coté gauche référence PR 8149 ZE, coté droit référence PR 8149 ZF.
Enjoliveur chromé au prix de 43,56 € HT.
Coté gauche référence PR 8152 C5, coté droit référence PR 8152 C6.
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