france

COMITÉ DES CONSTRUCTEURS FRANÇAIS
D'AUTOMOBILES
Revue de Presse du mardi 17 décembre 2013
FRANCE
Citroën confirme le lancement de la DS3 Cabrio Racing en janvier
Citroën confirme l’arrivée de la DS3 Cabrio Racing, dotée d’un moteur 1.6L THP développant 207
chevaux, pour le 2 janvier, en série limitée à une centaine d’exemplaires.
Le modèle bénéficie d’une couleur gris foncé mat « Moondark » sur la carrosserie mais aussi sur de
nombreux éléments de l’habitacle, ponctuée de touches de rouge « Carmin ». Comme la DS3 Racing, la
Cabrio reçoit une sellerie en alcantara avec deux sièges baquets à l’avant estampillés Citroën Racing.
La fibre de carbone est également présente à l’intérieur comme à l’extérieur sur le spoiler avant, la
calandre, les bas de caisse, le diffuseur arrière ou les passages de roues. Ceux-ci couvrent des voies
élargies par rapport à la DS3 Cabrio, une suspension abaissée et raffermie, des freins spécifiques, et des
jantes de 18 pouces (contre 19 sur le concept). (LARGUS.FR, AUTOPLUS.FR 16/12/13)
La Peugeot 208 T16 exposée au Musée de l’Aventure Peugeot de Sochaux
Du 18 décembre au 6 janvier, la Peugeot 208 T16 Pikes Peak sera exposée au Musée de l’Aventure
Peugeot de Sochaux (Doubs) aux côtés de la célèbre 405 T16 Pikes Peak, elle aussi victorieuse de la
course mythique américaine en 1988 et 1989.
Une exposition photographique du Centre d’Archives PSA de Terre Blanche est par ailleurs proposée
jusqu’au 5 janvier 2014. Basé à Hérimoncourt (Doubs), sur un lieu historique de production du groupe,
ce centre abrite et conserve une collection de documents rares retraçant 200 ans de l’histoire
industrielle de PSA. Quelques clichés seront donc temporairement transférés jusqu’au Musée de
l’Aventure et permettront aux visiteurs de découvrir notamment les grands sites de l’histoire de la
marque Peugeot. (AUTOPLUS.FR 16/12/13)
Quatre récompenses pour le lancement de la nouvelle gamme de Renault
Trucks
Renault Trucks et l’agence Auditoire ont reçu quatre prix pour le spectacle de lancement de la nouvelle
gamme de véhicules du constructeur, organisé à Lyon les 11 et 12 juin 2013. Les deux partenaires ont
reçu trois prix aux European Best Event Awards (les trophées européens du meilleur événement) et un
Grand Prix décerné par le magazine spécialisé Stratégies. (COMMUNIQUE DE PRESSE RENAULT TRUCKS
16/12/13)
La vitesse sur le périphérique parisien sera limitée à 70 km/h à partir de
janvier
A partir du mois de janvier, la vitesse sur le périphérique parisien sera limitée à 70 km/h, contre 80
actuellement. Cette mesure a été arbitrée par le Premier ministre après concertation avec les ministres
de l’Intérieur, des Transports et de l’Ecologie. Le décret est en cours d’examen au Conseil d’Etat.
Le ministre de l’Intérieur, Manuel Valls, s’était dit en juillet dernier favorable à une baisse de 80 à 70
km/h de la vitesse maximale sur le périphérique, ouvrant la voie à une mise en oeuvre rapide de cette
mesure souhaitée par la mairie de Paris. Le maire de Paris Bertrand Delanoë voit dans l’abaissement de
la vitesse de circulation sur le périphérique un moyen de lutter contre la pollution atmosphérique et
sonore. (MONDE, ECHOS, LIBERATION, PARISIEN 17/12/13)
Michelin conforte la France comme coeur de sa recherche
Le président de Michelin Jean-Dominique Senard a posé le 16 décembre la première pierre du « vaisseau
amiral de l’innovation de Michelin », un bâtiment de 67 000 m² construit sur le site de Ladoux. Sur 450
hectares, situé au nord de Clermont-Ferrand, il est devenu à partir de 1965 le principal centre d’essais
(19 pistes) et de recherche du manufacturier. La construction du campus RDI (recherche,
développement, industrialisation) est le point d’orgue de la modernisation de l’ensemble des
installations lancée en 2007 et qui doit s’achever en 2018, expliquent LES ECHOS (17/12/13).
Le futur bâtiment reliera les deux unités essentielles de la R&D de Michelin (matériaux et architecture
du pneu) et accueillera 1 600 personnes.
Le site de Ladoux concentre plus de la moitié des forces de R&D de Michelin (6 000 personnes disposant
d’un budget annuel de 620 millions d’euros) qui, au fur et à mesure de l’internationalisation du groupe,
se sont aussi installées aux Etats-Unis, en Thaïlande et au Japon. « Nous aurons des centres de
recherche en Chine et en Inde car il faut que nos pneumatiques correspondent aux usages locaux »,
mais « le cœur de notre recherche mondiale restera Ladoux », a déclaré M. Senard.
Plastivaloire a dégagé un résultat net nul sur l’exercice achevé fin
septembre
Plastivaloire a mieux fini l’année qu’il ne l’avait commencée et est parvenu à échapper aux pertes lors
de son exercice achevé fin septembre, annonce le spécialiste de la transformation des plastiques dans
un communiqué publié le 16 décembre. Plastivaloire a dégagé sur l’exercice 2012-13 un résultat net nul,
en retrait par rapport au modeste profit de 2 millions d’euros réalisé lors de l’exercice précédent. Ce
résultat à l’équilibre doit beaucoup à un « net redressement » en seconde moitié d’exercice, dans la
mesure où le groupe avait perdu 2,6 millions d’euros au premier semestre.
Comme il s’y était engagé, Plastivaloire a dégagé sur l’année un résultat opérationnel positif de 3,6
millions d’euros, sur un chiffre d’affaires de 394,7 millions d’euros, un peu supérieur à ses objectifs.
Grâce à des flux de trésorerie tirés de son activité couvrant largement investissements et dividendes, le
groupe a poursuivi son désendettement. Sa dette nette est ainsi revenue à 46,4 millions d’euros et ne
représentait fin septembre que 27,4 % de ses fonds propres.
Pour l’exercice en cours, l’entreprise de Langeais (Indre-et-Loire) compte poursuivre l’élargissement de
son portefeuille de clients. Elle annonce être ainsi entrée chez BMW, pour de futures productions à partir
de 2015, et avoir remporté des commandes « importantes » avec un constructeur asiatique non identifié.
Pour autant, dans un contexte « toujours peu lisible » dans le secteur automobile, Plastivaloire ne vise
pas plus qu’une « stabilisation » de son chiffre d’affaires, entre 390 et 400 millions d’euros.
Mais, dans la mesure où il compte se focaliser sur les contrats les plus rentables et poursuivre ses
efforts de productivité, Plastivaloire espère améliorer sa marge brute d’exploitation (marge d’Ebitda). Il
ainsi espère la porter entre 6 % et 7 % de ses ventes totales, contre 5,6 % l’an dernier, indique l’AFP
(16/12/13).
Baisse des prix des carburants à la pompe
La semaine dernière, le tarif moyen du litre de gazole a baissé de 0,77 centime d’euro, à 1,32 euro. Le
prix du litre d’essence sans plomb 95 s’est établi à 1,49 euro le 13 décembre, en baisse de 0,58 centime,
et celui de l’essence sans plomb 98 à 1,55 euro, en recul de 0,41 centime. (PARISIEN 17/12/13)
Renault Trucks ajuste sa production
Renault Trucks a annoncé qu’il allait mettre en place des mesures de chômage partiel dans ses usines
françaises au premier trimestre de 2014 afin d’adapter sa production à la demande. Environ 150
ouvriers lyonnais devraient être touchés, à raison de 5 à 7 jours chômés par mois. Une centaine de
contrats d’intérimaires, qui arrivent à échéance à la fin de l’année, ne devraient pas être renouvelés.
(TRIBUNE DE LYON 17/12/13)
MONDE
Le marché automobile mondial pourrait augmenter de 20 % au cours des
quatre prochaines années
IHS Automotive prévoit que les ventes de véhicules dans le monde s’élèveront de 82 millions d’unités
environ cette année à plus de 100 millions d’unités d’ici à 2018. (FREEP.COM 16/12/13)
Hyundai-Kia progresse dans les BRICs
Hyundai et sa société soeur Kia ont vendu 2,34 millions de véhicules dans les BRICs (Brésil, Russie, Inde,
Chine) sur les onze premiers mois de 2013. Leur part de marché combinée dans ces pays a atteint 10,9
%, en hausse de 0,7 point, et elle pourrait dépasser 11 % sur l’ensemble de l’année. (CHOSUN ILBO
17/12/13, YONHAP NEWS 16/12/13)
UNION EUROPÉENNE
Le marché automobile européen a progressé de 1,2 % en novembre
Les ventes de voitures neuves dans l’Union européenne ont progressé de 1,2 % en novembre, à 938 021
unités, indique l’Acea (Association des constructeurs d’européens d’automobiles). Il s’agit du troisième
mois de hausse consécutif. Les ventes ont augmenté de 7 % au Royaume-Uni et de 15,1 % en Espagne,
tandis qu’elles ont chuté en Allemagne (- 2 %), en France (- 4 %) et en Italie (- 4,5 %).
En revanche, sur onze mois, la baisse dans 26 des 27 pays de l’Union européenne (Malte n’étant pas
prise en compte) s’est établie 2,7 %, à 10 945 360 unités. Les ventes ont également été contrastées
selon les pays, avec une progression de 9,9 % au Royaume Uni et de 2,1 % en Espagne, mais un recul
de 4,9 % en Allemagne, de 7,1 % en France et de 7,7 % en Italie.
En novembre, le groupe Volkswagen a vendu 245 344 voitures dans l’Union européenne (+ 3,3 %). Il a
devancé PSA Peugeot Citroën (101 598 unités ; - 1,2 %), le groupe Renault (88 984 unités ; + 9,9 %),
General Motors (71 529 unités ; - 3,7 %), Ford (67 897 unités ; - 1,8 %), le groupe BMW (59 837 unités ; 6,8 %), le groupe Fiat (54 285 unités ; - 5,8 %), Daimler (52 818 unités ; - 1,7 %), le groupe Toyota (40
292 unités ; + 7,3 %), Nissan (29 941 unités ; + 0,2 %), Hyundai (29 446 unités ; - 7,3 %), et Kia (26 008
unités ; - 1,1 %).
Sur les onze premiers mois de l’année, le groupe Volkswagen a vendu 2 731 430 voitures dans l’Union
européenne (- 2,1 %), devançant PSA Peugeot Citroën (1 213 826 unités ; - 9,6 %), le groupe Renault
(979 171 unités ; + 2,4 %), General Motors (874 945 unités ; - 5,5 %), Ford (816 373 unités ; - 4,6 %), le
groupe BMW (701 147 unités ; - 0,5 %), le groupe Fiat (673 634 unités ; - 7,8 %), Daimler (612 824
unités ; + 4,5 %), le groupe Toyota (468 977 unités ; - 1,2 %), Nissan (381 108 unités ; - 2,5 %), Hyundai
(377 471 unités ; - 1,6 %) et Kia (306 185 unités ; + 0,6 %). (COMMUNIQUE ACEA, AFP 17/12/12)
ALLEMAGNE
Des experts automobiles allemands publient leurs prévisions pour le
marché automobile mondial
Des experts automobiles allemands publient leurs prévisions pour le marché automobile mondial. Le
Centre de Management Automobile (CAM) table ainsi sur un marché mondial à 76 millions de voitures
particulières en 2014, tandis que le Centre de Recherche Automobile (CAR) vise un marché à 74,2
millions d’unités et que le VDA (association de l’industrie automobile allemande) prévoit un marché
mondial à 74,7 millions d’unités l’an prochain.
Ces trois organismes s’accordent sur le fait que la Chine et les Etats-Unis seront la locomotive du
marché mondial l’an prochain. Au moins 17 millions de voitures particulières devraient être écoulées en
Chine l’an prochain. Aux Etats-Unis, le marché devrait s’établir entre 16 et 16,5 millions d’unités en
2014.
En Europe de l’Ouest, les ventes de voitures particulières devraient repartir légèrement à la hausse, à
11,7-11,8 millions d’unités. (AUTOMOBILWOCHE 16/12/13)
Le gouvernement allemand compte prolonger les avantages fiscaux sur les
GPL et le GNV
Le gouvernement allemand compte prolonger les avantages fiscaux sur les GPL et le GNV. Ces
avantages fiscaux sont pour l’instant valables jusqu’à la fin de 2018. En Allemagne, les acheteurs de
voitures aux GPL ou au GNV doivent s’acquitter d’une taxe automobile moins importante que pour les
modèles fonctionnant à l’essence ou au gazole. (AUTOMOBILWOCHE 16/12/13)
Mercedes va lancer la nouvelle génération de la Classe C en mars
Mercedes va lancer la nouvelle génération de la Classe C en mars, à un prix de base de 33 558 euros.
Une version hybride est prévue. La nouvelle Classe C sera dévoilée au Salon de Detroit en janvier.
Le modèle ne sera commercialisé aux Etats-Unis qu’à l’automne 2014. Pour le marché américain, la
Classe C sera produite dans l’usine de Mercedes à Vance (Alabama).
La Classe C est le modèle le plus vendu de Mercedes. Depuis le lancement de l’actuelle génération en
2007, elle a été vendue à plus de 2,4 millions d’exemplaires. (AUTOMOTIVE NEWS, AUTOMOBILWOCHE
16/12/13)
KSPG a développé un nouveau prolongateur d’autonomie
L’équipementier allemand KSPG a développé un nouveau prolongateur d’autonomie pour les véhicules
électriques. Ce petit moteur à deux cylindres intègre un générateur et ne prend pas plus de place
qu’une roue de secours, selon KSPG. L’équipementier espère conclure des contrats avec des
constructeurs commercialisant des petites citadines électriques. (AUTOMOBILWOCHE 16/12/13)
BRÉSIL
BMW a débuté les travaux de construction de son usine brésilienne
BMW a débuté les travaux de construction de sa première usine en Amérique du Sud, dans la ville
brésilienne d’Araquari. Le projet a nécessité un investissement de plus de 200 millions d’euros et l’usine
devrait être opérationnelle à l’automne 2014.
Le site brésilien produira des Mini Countryman ainsi que des BMW Série 1, Série3, X1 et X3. A terme, 1
300 emplois devraient être créés. Les capacités de production de cette nouvelle usine devraient à
l’avenir s’établir à 30 000 véhicules par an. (AUTOMOBILWOCHE 16/12/13)
CHINE
Précisions sur l’accord entre Renault et Dongfeng
Renault a signé le 16 décembre en Chine l’accord lançant sa coentreprise avec Dongfeng (cf. revue de
presse du 16/12/13). Carlos Ghosn, président du constructeur français, a vanté à cette occasion « un
rapprochement stratégique » qui permettra à Renault « d’explorer de nouvelles frontières ».
Renault était le seul parmi les dix plus grands constructeurs d’automobiles du monde à ne pas
assembler de véhicules en Chine. « Or, si vous ne produisez pas en Chine, vous n’avez aucune chance
de dépasser le demi-point ou point de part de marché, nous en avons fait l’expérience », a expliqué M.
Ghosn dans un entretien accordé à l’AFP (16/12/13).
La production, qui débutera en 2016, sera initialement de 150 000 voitures par an, mais il est déjà prévu
de pouvoir la doubler. A moyen terme, Renault vise des ventes « de l’ordre de 500 000 unités », a de
son côté indiqué Gilles Normand, directeur des opérations pour la région Asie-Pacifique lors d’une
conférence téléphonique.
L’usine de Wuhan assemblera dans un premier temps des 4x4 urbains, dont Renault écoule déjà
quelques dizaines de milliers d’unités chaque année sur le marché chinois. Il s’agira de deux nouveaux
modèles, a précisé le président de la coentreprise Dongfeng Renault Automotive Company (DRAC),
Jacques Daniel, lors de la conférence téléphonique. Mais à terme, les deux groupes, qui mettront en
place un centre de recherche et développement avec 200 personnes en Chine, projettent de développer
des nouvelles technologies pour des voitures électriques et hybrides, et d’en produire conjointement.
« La Chine a le plus gros potentiel de croissance » et, « parmi les plus grosses opportunités, il y a le
développement de véhicules à faibles émissions, créneau sur lequel Renault est leader en Europe », a
souligné M. Ghosn, insistant sur la « volonté forte » des autorités dans ce domaine.
Si le Français compte sur son partenaire pour lui ouvrir les portes de la Chine, Dongfeng entend lui
profiter du savoir-faire technologique de Renault en matière de véhicules électriques ou hybrides. En
s’alliant avec Dongfeng, la marque au losange s’offre un partenaire de poids : avec 3,08 millions de
voitures vendus en 2012 (16 % du marché), il s’agit du deuxième constructeur chinois.
Dongfeng possède déjà depuis dix ans une coentreprise avec Nissan. Dongfeng-Nissan a prospéré en
Chine, y occupant jusqu’à près de 8 % de parts du marché, et se hissant parmi les dix premières
marques du marché, avec 773 000 voitures écoulées en 2012. « Nous espérons un succès similaire », a
assuré Xu Ping, président de Dongfeng, soulignant que la coentreprise entre le constructeur chinois et
Nissan « avait jeté des bases solides ». « Nous gagnerons en compétitivité, et cela nous aidera dans
notre développement à l’étranger », s’est réjoui M. Xu, soulignant que les trois constructeurs
profiteraient tous des « synergies » au sein de ce « triangle d’or ». (GASGOO.COM, AUTOMOTIVE NEWS
CHINA 17/12/13)
L’Hybrid Air de PSA fait partie des négociations avec Dongfeng
La technologie à air comprimé Hybrid Air mise au point par PSA Peugeot Citroën fait partie des sujets en
discussion avec Dongfeng. « Ils sont intéressés et cela fait partie des négociations. Nous avons arrêté
les échanges avec les autres partenaires potentiels », indique-t-on chez le constructeur français. Cette
technologie est particulièrement adaptée aux pays émergents et notamment aux citadines, ce qui fait
de Dongfeng le candidat idéal pour la développer avec PSA, estiment LES ECHOS (17/12/13).
BNP Paribas noue un partenariat dans le financement automobile avec
Geely
BNP Paribas Personal Finance, filiale de crédit à la consommation de la banque française, a noué un
partenariat avec Geely dans le financement de véhicules en Chine.
Cet accord, qui doit encore être approuvé par les autorités locales, prendra la forme d’une coentreprise
dotée d’un capital de 900 millions de renminbis (108 millions d’euros) et détenue à 80 % par le
constructeur chinois, le solde revenant à son partenaire, précise un communiqué. Il prévoit par ailleurs
la possibilité pour BNP Paribas Personal Finance de porter sa participation dans la société conjointe à 50
%.
La coentreprise proposera des solutions de financement aux particuliers lors de l’achat d’un véhicule,
mais aussi aux concessionnaires pour le financement de leurs stocks. Geely dispose d’un réseau
d’environ 1 000 concessionnaires en Chine et a vendu 483 483 véhicules en 2012.
BNP Paribas est optimiste quant aux perspectives de développement du crédit automobile en Chine, où
il détient déjà environ 15 % de la Banque de Nankin. Il espère ainsi que la part des clients ayant recours
à un crédit au moment de l’achat d’une voiture passera de 10-15 % actuellement à 75 % à l’avenir. (AFP
16/12/13, AUTOACTU.COM 17/12/13)
Honda produira la Fit hybride en Chine à partir de 2016
Honda produira la Fit hybride en Chine à partir de 2016 avec ses partenaires locaux Dongfeng et
Guangzhou Automobile. Le véhicule sera commercialisé au prix de 179 800 yuans (21 500 euros), soit la
moitié environ du tarif de la Fit hybride actuellement importée.
La production s’établira initialement à quelques milliers d’unités par an, puis passera à 20 000-30 000
unités par an.
Honda n’a vendu que 133 Fit hybrides sur le marché chinois au cours des onze premiers mois de 2013
en raison notamment de son prix élevé. (AUTOMOTIVE NEWS CHINA 17/12/13)
Changan se fixe pour objectif d’exporter 400 000 véhicules par an d’ici à
2020
Changan se fixe pour objectif d’exporter 400 000 véhicules par an d’ici à 2020. Le constructeur chinois
va investir 5 milliards de yuans (environ 600 millions d’euros) sur la période 2013-2020 afin
d’augmenter ses capacités de production et de développer son réseau de distribution à l’étranger.
Changan prévoit de construire des usines en Russie et au Brésil et compte se concentrer sur l’Algérie, le
Chili, la Colombie, le Pérou, l’Irak et l’Ukraine, afin que ces pays comptent à l’avenir parmi ses 10
premiers débouchés. (GASGOO.COM 17/12/13)
Hyundai a vendu 5 millions de véhicules en Chine
Hyundai a annoncé que ses ventes cumulées en Chine avaient atteint le seuil des cinq millions d’unités.
La production annuelle de sa coentreprise locale Beijing Hyundai a en outre dépassé le million d’unités
cette année, a indiqué un porte-parole de la société conjointe. (YONHAP NEWS 17/12/13)
Great Wall a vendu 69 950 véhicules en novembre
Great Wall a vendu 69 950 véhicules en novembre (+ 9 %) et 691 437 unités sur 11 mois (+ 24 %). Le
groupe prévoit d’être le premier constructeur chinois à écouler plus de 700 000 unités sur un an.
Le mois dernier, Great Wall a vendu 39 457 véhicules de loisirs de la marque Haval (soit 57 % de ses
ventes totales), 18 961 berlines de la marque Great Wall et 11 532 pick-ups de la marque Wingle.
(AUTOMOTIVE NEWS CHINA 17/12/13)
NXP a fondé une coentreprise avec Datang Telecom Technology dans le
domaine des semi-conducteurs
L’équipementier néerlandais NXP a fondé une coentreprise avec le groupe chinois Datang Telecom
Technology dans le domaine des semi-conducteurs pour les véhicules électriques.
La société conjointe, baptisée Datang NXP Semiconductors, sera détenue à 51 % par Datang Telecom
Technology et à 49 % par NXP.
Datang NXP Semiconductors concevra des semi-conducteurs destinés à des batteries pour véhicules
électriques.
NXP a indiqué vouloir s’impliquer dans l’électromobilité en Chine, en raison des objectifs ambitieux fixés
par le gouvernement chinois. En effet, d’ici à 2015, la Chine veut disposer d’un parc de 500 000
véhicules électriques et hybrides rechargeables. (AUTOMOTIVE NEWS CHINA 17/12/13)
CORÉE DU SUD
Le Chevrolet Trax, Véhicule le plus sûr de l’année en Corée du Sud
Le Chevrolet Trax a été nommé « Voiture la plus sûre de l’année » par le ministère coréen de l’Intérieur,
des Infrastructures et des Transports, a annoncé General Motors.
Le petit tout-terrain de loisir a obtenu les meilleurs résultats parmi les onze modèles qui ont été évalués
en 2013 par KNCAP (Korean New Car Assessment Program). (KOREA HERALD 15/12/13, COMMUNIQUE
GENERAL MOTORS)
Hyundai commercialise une version hybride la Grandeur
Une version hybride de la Grandeur enrichit l’offre de voitures hybrides de Hyundai sur le marché coréen.
La Grandeur hybride est équipée d’un moteur à essence de 2,4 l et d’un moteur électrique de 35 kW.
Elle est disponible pour 34,6 millions de wons (23 850 euros), 4 millions de plus que la version à essence.
(KOREA HERALD 15/12/13, CHOSUN ILBO 16/12/13)
ESPAGNE
Seat va limiter l’impact de son plan social à Martorell
Seat a annoncé avoir signé un accord avec les syndicats pour diminuer l’ampleur de son plan social, de
393 à 201 suppressions d’emplois (en grande partie des postes de direction et d’encadrement).
Le plan initial, présenté en novembre, visait "une économie de 5 % sur les coûts indirects en deux ans".
L’usine Seat de Martorell, qui compte quelque 7 000 employés directs et plus de 5 000 indirects, est
celle qui fabrique le plus de véhicules en Espagne. (AFP 16/12/13)
Baisse du prix moyen des voitures en Espagne sur 11 mois
Le prix de vente moyen des voitures en Espagne a baissé de 0,5 % entre novembre 2012 et novembre
2013, et de 0,4 % au cours des onze premiers mois de 2013, indique l’Institut National des Statistiques
(INE).
Le prix moyen des autres véhicules a en revanche augmenté de 1,1 % entre novembre 2012 et
novembre 2013 et de 1 % sur les onze premiers mois de 2013. (EL MUNDO 16/12/13)
Citroën España prévoit une amélioration de sa part de marché en 2014
Alfredo Vila, directeur général de Citroën España, estime que l’impulsion donnée au marché espagnol en
2013 par les Plans PIVE et PIMA Aire successifs permettra d’amorcer 2014 avec une certaine confiance.
"Nous pensons pouvoir recouvrer une part de marché de l’ordre de 8 % l’année prochaine. En outre,
après la fermeture de 30 concessions cette année, notre réseau (130 établissements) devrait
s’approcher de l’équilibre financier en 2014", a expliqué M. Vila.
Les ventes de voitures en Espagne ont augmenté de 2,2 % au cours des onze premiers mois de 2013.
(EL MUNDO 13/12/13)
ETATS-UNIS
General Motors va investir 1,3 milliard de dollars dans cinq usines
américaines
General Motors a annoncé qu’il allait investir près de 1,3 milliard de dollars dans cinq usines situées
dans le Michigan (Detroit, Flint et Romulus), dans l’Ohio (Toledo) et dans l’Indiana (Bedford) pour mettre
en fabrication de nouveaux moteurs et transmissions économes en carburant, améliorer la qualité de
ses véhicules et rationaliser sa logistique.
Près de la moitié des investissements (600 millions de dollars) seront réalisés dans l’usine d’assemblage
de Flint, où un nouvel atelier de peinture sera notamment installé. Le site de production de moteurs et
transmissions de Romulus bénéficiera quant à lui d’un investissement total de 493,4 millions de dollars,
dont 343,4 millions pour préparer la mise en fabrication d’une nouvelle boîte de vitesses automatique à
10 rapports et 150 millions pour accroître la capacité de production d’un nouveau moteur V6
préalablement annoncé.
121 millions de dollars seront en outre investis sur le site de Detroit-Hamtramck pour la logistique ; 30,6
millions sur le site de Toledo pour accroître la capacité de production d’une transmission existante à six
vitesses et en fabriquer une nouvelle variante ; et enfin 29,2 millions sur le site de Bedford pour
fabriquer des pièces pour les boîtes de vitesses.
Les investissements permettront de créer ou de sauvegarder un millier d’emplois, a précisé General
Motors.
Le constructeur précise dans un communiqué qu’il a annoncé au total 10,1 milliards de dollars
d’investissements aux Etats-Unis depuis 2009 (dont 2,8 milliards cette année), investissements qui ont
permis la création ou le maintien de quelque 26 500 emplois. (DETROIT NEWS, AFP 16/12/13,
COMMUNIQUE GENERAL MOTORS)
BMW va rappeler 76 500 véhicules aux Etats-Unis
BMW va rappeler 76 500 véhicules aux Etats-Unis, en raison d’un problème sur un capteur d’occupation
de siège passager, qui causerait la désactivation des coussins gonflables, même lorsqu’un passager
occupe le siège. Les modèles concernés sont des Série 3, Série 5, Série 7 et X5 produits entre décembre
2005 et septembre 2006. (AUTOMOBILWOCHE 16/12/13)
M. Exler a été nommé vice-président de Mercedes-Benz USA
Dietmar Exler, actuellement vice-président de Mercedes-Benz Financial Services USA, a été nommé
vice-président de Mercedes-Benz USA en charge des ventes, en remplacement de Michael Slagter.
M. Exler sera responsable des ventes, de la planification des volumes de ventes et de la distribution sur
le marché américain.
Le remplaçant de M. Exler à la tête de la division financière de Mercedes aux Etats-Unis n’a pas encore
été nommé. (AUTOMOTIVE NEWS 16/12/13)
Le marché automobile américain pourrait atteindre 16 millions d’unités en
2014
Selon IHS Automotive, les ventes de véhicules légers aux Etats-Unis devraient s’élever à 16,03 millions
d’unités en 2014, en hausse de 2,4 % par rapport aux 15,65 millions d’unités attendues cette année. Le
marché américain atteindrait ainsi le niveau de 16 millions d’unités pour la première fois depuis 2007.
Ford, Chrysler, Honda, Hyundai, Nissan et Volkswagen gagneront des parts de marché l’an prochain,
tandis que General Motors et Toyota pourraient en perdre, a en outre estimé IHS. (DETROIT NEWS
16/12/13)
Ford annonce les tarifs du Lincoln MKC
Les tarifs du Lincoln MKC (voir la revue de presse du 14/11/13), qui sera commercialisé à l’été 2014,
démarreront à 33 995 dollars, a annoncé Ford.
Le véhicule métis compact sera disponible en trois niveaux de finition (Premiere, Select et Reserve),
avec un choix de moteurs incluant un nouveau moteur EcoBoost biturbo à quatre cylindres de 2,3 litres
(cet organe équipera aussi la nouvelle Ford Mustang). (FREEP.COM 16/12/13)
Vers des essais de véhicules autonomes dans le Michigan
Les deux chambres de l’Etat du Michigan ont approuvé le 12 décembre des projets de loi ouvrant la voie
aux essais de véhicules autonomes sur les routes de cet Etat.
Les textes doivent encore être signés par le gouverneur de l’Etat Rick Snyder, ce qui semble acquis, M.
Snyder ayant émis le souhait que le Michigan se dote d’une législation autorisant les essais de véhicules
autonomes. (DETROIT NEWS 13/12/13)
IRAN
Renault se tient prêt à reprendre ses activités en Iran
Renault espère reprendre rapidement ses activités en Iran après l’allègement effectif des sanctions
contre Téhéran attendu en janvier, a déclaré le 16 décembre le directeur des opérations pour la région
Asie-Pacifique, Gilles Normand, lors d’une conférence téléphonique. « Tout ce qu’on peut faire en amont
pour se préparer au redémarrage, on essaye de le faire, pour essayer d’anticiper la reprise et être le
plus rapidement possible opérationnel », a-t-il indiqué.
Renault était un acteur important sur le marché automobile iranien jusqu’à ce qu’il gèle ses activités en
juillet dernier. Il a vendu dans ce pays 103 000 véhicules en 2012.
« Ce qui est aussi important, c’est qu’il y ait une flexibilisation des flux financiers car, indépendamment
des sanctions proprement dites [...], il y a aussi des sanctions sur les flux financiers qui limitent
énormément la capacité d’exporter des produits en Iran et de se faire payer en retour », a souligné M.
Normand.
« Nous avons mis en sommeil nos activités mais nous ne sommes jamais sortis », a de son côté déclaré
le président de Renault, Carlos Ghosn, dans un entretien accordé à l’AFP (16/12/13). « Ce marché, sans
contraintes autour de lui, a un potentiel de 1,5 à 2 millions de voitures, c’est énorme, et les
constructeurs français y bénéficient d’une très bonne image », a-t-il rappelé. « Nous avons l’intention, à
la première opportunité - non pas de revenir car nous ne sommes jamais partis -, mais de développer
nos activités en Iran », a-t-il affirmé.
ITALIE
Fiat proposera son service d’autopartage "Enjoy" à Milan d’ici à la fin de la
semaine
Fiat proposera son service d’autopartage "Enjoy" à Milan d’ici à la fin de la semaine. Le constructeur
travaille sur ce dispositif avec GuidaMi, entreprise spécialisée dans l’autopartage et gérée par les
services de transports publics de la ville, et le géant pétrolier Eni.
Une flotte initiale de 300 véhicules (des Fiat 500 à essence et diesel) sera ainsi disponible au tarif de 25
centimes d’euro par minute, sans frais de souscription ; le nombre des véhicules sera porté à 650 dès le
mois de janvier.
Fiat espère ainsi concurrencer Daimler, qui propose également un service d’autopartage à Milan,
Car2Go, avec des Smart ForTwo (29 centimes d’euro par minute, avec des frais de souscription de 19
euros).
Le service "Enjoy" devrait être rentable à partir de 2016, estime Fiat. (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE
17/12/13)
JAPON
La nouvelle plateforme de Suzuki permet une diminution de la
consommation et du poids de ses modèles compacts
Suzuki a développé une nouvelle plateforme pour voitures compactes qui permet de les rendre aussi
légères que des mini-voitures de 660 cm3 et de diminuer ainsi leur consommation.
Les premiers modèles dotés de cette nouvelle architecture feront leur apparition dès 2014. Is offriront
une consommation inférieure de 10 à 20 % à celle des modèles équivalents actuels et leur poids sera
réduit de 15 %.
Le poids moyen d’un modèle compact de Suzuki s’établit actuelllement à 1 tonne environ. Grâce à la
nouvelle plateforme, ce chiffre descend à 800-900 kg, permettant ainsi d’atteindre une consommation
identique à celle d’une mini-voiture (3,3 l/km). Actuellement, la plupart des modèles compacts de Suzuki
affichent une consommation de 3,8 l/100 km, à l’exception de l’Alto (2,9 l/100 km) (NIKKEI ASIAN
REVIEW 13/12/13)
Fuji Heavy Industries (Subaru) affichera cette année les meilleures marges
opérationnelles parmi les constructeurs japonais
Fuji Heavy Industries (Subaru) compte vendre 800 000 véhicules environ au cours de l’année fiscale qui
s’achèvera fin mars 2014, volume le plus faible parmi les sept principaux constructeurs japonais.
Toutefois, il devrait gagner 340 000 yens (3 262 dollars) par véhicule vendu, affichant ainsi la plus forte
rentabilité. Sa marge opérationnelle devrait doubler cette année, à 12,1 %, contre 6,3 % un an
auparavant.
Toyota se classe deuxième de cette étude réalisée par le NIKKEI (230 000 yens par véhicule environ, soit
1 620 euros), suivi de Mazda et Honda, au coude à coude (140 000 yens par véhicule environ, soit 990
euros). Suzuki se classe dernier, avec 60 000 yens par véhicule (420 euros).
L’étude du Nikkei souligne que la rentabilité des ventes à l’exportation depuis l’affaiblissement du yen a
nettement favorisé les marges des constructeurs japonais. (NIKKEI ASIAN REVIEW 17/12/13)
PHILIPPINES
Les ventes de voitures aux Philippines devraient progresser de 10 % au
moins en 2014
Les ventes de voitures aux Philippines devraient progresser de 10 % en 2014, à 231 000 unités, estime
la CAMPI (Chambre Syndicale des Constructeurs). "Les ventes pourraient même croître davantage si le
gouvernement publie sans délai le détail des subventions attendues pour les constructeurs", précise
Rommel Gutierrez, président de la CAMPI.
Les ventes de voitures aux Philippines totaliseront cette année quelque 210 000 unités, contre 182 779
en 2012. (XINHUA 17/12/13)