Première victoire au classement général en GT Tour

Première victoire au classement général en GT Tour
Déjà victorieuse dans les catégories Coupe de France et Trophée GT2, IMSA
Performance Matmut s’est offerte ce week-end sa première victoire en GT Tour lors de
la course 1. Malgré 20 secondes de handicap, elle termine dans le top 5 de la course 2.
Qualifié en pôle position au coté de l’Audi de David Hallyday, Raymond Narac ne laissait à personne le
privilège de boucler le premier tour en tête. Très rapidement, le Normand augmente son avance sur ses
poursuivants. De 2,5 secondes à la fin du premier tour, l’écart passe à 5 secondes après 6 tours, puis à 9
secondes lorsque le pilote Audi commet une légère erreur. Lors de l’ouverture de la fenêtre de
ravitaillement, la 76 compte près de 16 secondes d’avance sur la concurrence. Obligé de s’arrêter 5
secondes supplémentaire, Raymond Narac étant pilote Silver, Nicolas Armindo repart en piste devant
Morgan Moul-lin-Traffort avec une avance logiquement réduite à 11 secondes. L’Alsacien se concentra à
maintenir son avance jusqu’à l’arrivée qu’il franchit en première position pour la première fois de
l’histoire d’IMSA Performance en GT Français. Afin de permettre aux concurrents, dont IMSA
Performance Matmut, de participer aux essais des 24 heures du Mans, la deu-xième course du week-end
se tenait exceptionnellement également le samedi. Cinquième en qualification puis quatrième suite au
déclassement d’un concurrent, Nicolas Armindo bondissait de la deuxième ligne lors du départ et se
retrouvait deuxième au premier virage. Après une belle bagarre, il devait céder aux assauts de la Ferrari
de Soheil Ayari, mais se maintenait en troi-sième position à un faible écart du leader Anthony Beltoise.
Lors des arrêts, la 76 restait à son box 20 secondes supplémen-taires suite à sa victoire (15s pour la
victoire + 5s en tant que Silver) et ne repartait qu’en sixième position à 26 secondes de la tête. Raymond
Narac effectuait une belle remontée. Cinquième, il se retrouvait à nouveau face à David Hallyday, son
équipier aux 24 heures du Mans. Hélas, il commettait à son tour une légère erreur lui faisant perdre le
contact avec le futur second de l’épreuve. En fin de course, il se retrouvait pris en sandwich par les
Ferrari d’Eric Debard et Eric Cayrolle. Le classement n’évoluera pas et Raymond Narac passera la ligne
d’arrivée en cinquième position. La 76 se classera finalement quatrième place après le déclassement de
la Ferrari de Ayari-Police. Au championnat, le duo Armindo-Narac réalise une bonne opération et prend la
tête du classement général devant Hallyday-Guivert. Franck Rava : « « L’ensemble du week-end a été
positif. Raymond et Nicolas ont fait deux belles qualifs. En course 1, tout s’est parfaitement déroulé et
Ray-mond a pu prendre suffisamment d’avance pour que Nicolas puisse contrôler le retour de nos
adversaires. Avec 20 secondes de pénalités pour la course 2, nous savions que le défi serait beaucoup
plus difficile à relever. Nicolas prend un super envol et réalise un ex-cellent run. Raymond a ensuite tenté
de remonter mais il est difficile de doubler sur ce circuit. On enregistre un nouveau top5 et on marque des
points importants au cham-pionnat. Il nous reste encore du travail mais nous sommes sur la bonne voie
pour la suite. Spa est un circuit complètement différent et il sera important de continuer à sco-rer .»
Raymond Narac : « La première course s’est déroulée à la perfection. Il était important de partir devant
afin de pouvoir prendre de l’avance avant les arrêts au stand et les 5 secondes de pénalité. Dès que j’ai
eu les 5 secondes de marge, j’ai essayé de conduire le plus propre-ment possible pour économiser les
pneus pour la fin de course de Nicolas. En course 2, je savais que je repartirais dans le peloton avec nos
20 secondes de pénalités. Les voitures sont très proches et doubler est vraiment un exercice difficile ici.
On termine à nouveau dans le top 5 et on remonte au classement général. Il reste encore beaucoup de
travail pour comprendre toutes les subtilités du championnat mais c’est encourageant pour la suite..»
Nicolas Armindo : « Raymond m’a rendu une super auto lors de la première course avec une confortable
avance. Il a fait un super boulot et je me suis appli-qué à conduire aussi vite et propre que possible pour
ne pas dégrader les pneus en fin de relais. J’ai réussi à maintenir l’écart jusque dans les dernières
boucles. C’est une victoire importante pour toute l’équipe. J’espère qu’elle en appellera beaucoup
d’autres. Pour la deuxième course, j’ai réussi à doubler deux voitures au départ. J’ai vite vu que j’étais
dans le rythme, et mon relais s’est très bien passé. Soheil était vraiment très rapide et il m’a ensuite
passé. Raymond est ensuite reparti 6, en pleine bagarre. J’ai tout suivi à la TV, c’était vraiment du sport.
On n’a aucun regret à avoir, on a tout donné dans les deux courses et on ne pouvait pas faire mieux. On
prend la tête du championnat, c’est un super week-end en GT»
Date : June 4, 2014