Topo Gardon de Saint-Jean

Gardon de Saint-Jean
Parcours
Distance
Cotation
Nom
P1
9 km
III (4) (X) E2
P2
4 km
II (3) E1
P3
4 km
IV (5) (6) E4
P4
9 km
III (4) E1
P5
15 km
II-III (3+)
"Gorges de Capou"
"Gardon de Saint-Jean Sup"
"Canyon de Soucy"
"Haut Gardon de Saint-Jean (Classique)"
"Bas Gardon de Saint-Jean"
Description générale
Description créée le ?, modifiée le 15-05-2015
Auteurs: Guy Fabre (iguana), Fabien Diesler (FabAlès)
Situation géographique
Le Gardon de St-Jean prend naissance au sommet de la Vallée Borgne. Il communique avec celle du Tarnon grâce au Tunnel du
Marquairès. Il conflue avec le Gardon de Mialet juste en aval de Corbès pour former le Gardon d'Anduze.
Présentation
Le Gardon de Saint-Jean se navigue sur 41km de la passerelle de Tourgueille (1km en aval de Saint-André-de-Valborgne) à
Anduze. Les parcours sportifs se situent en amont de Saint-Jean-du-Gard.Le P1 et le P2 restent des parcours marginaux, à ne pas
faire en priorité.Le P3 traverse un splendide canyon qui ne doit pas être pris à la légère surtout si le niveau d'eau est élevé,
adrénaline garantie!Le P4 demeure la classique du secteur la plus souvent en eau, c'est le parcours à faire en priorité pour le cadre
et la qualité des rapides.Le P5, hâché par des ouvrages artificiels, permet aux moins aguéris une descente touristique dans des
gorges ouvertes.Il semble qu'un parcours amont à la passerelle de Tourgueille puisse être ouvert (les Sources). Le départ reste à
définir, soit depuis Pont Marès (6km) ou soit depuis Bassurels (9km).
Alimentation
Pluviale après un épisode cévenol.
Période favorable
Automne, Hiver et Printemps.
Débit
A partir de 5m3/s pour le Canyon de Soucy, dernier parcours réalisable quand il n'y a plus d'eau dans le secteur.
Source niveaux
Vigicrues.
Niveau temps réel
Entre 5 et 7m3/s pour le Canyon de Soucy (niveau conseillé pour ne pas se faire un noeud au cerveau), se navigue à plus mais
attention ça bastonne! Les sécus sont compliquées à mettre en place et le portage s'avère une petite mission!A partir de 6m3/s
pour la classique.5m3/s permettent encore une descente du P5.Les parties supérieures se naviguent par bonnes eaux (à partir de
14m3/s) mais il n'en faut pas trop non plus (à définir).
Qualité de l'eau
Mauvaise même si l'eau paraît plus claire après les crues, il reste le Gardon le plus pollué à cause de problèmes d'assainissement
sur sa partie supérieure.
Température de l'eau
Tout dépend de la saison et de la météo du jour...
Risques particuliers
Passerelles submersibles X, barrages X, rappels, étroits parfois X, coincements et branches.
Secours
www.eauxvives.org
Pompiers à Saint-Jean-du-Gard.
Prestataires
Aucun.
Clubs locaux
Club des Cévennes.
Bibliographie
Tome 1 de Kayak Cévennes d'Henri Denis, Rivières des Cévennes de Paul Amouroux, Guide des 700 Rivières de Daniel
Bonnigal
Réglementation
Aucun.
Alternatives de navigation
- Alternatives basses eaux : Gardon d'Anduze, Gardon, Hérault.
- Alternatives moyennes eaux : Gardon de Mialet, Tarnon.
- Alternatives hautes eaux : Salindrenque, Bouzons, Milliérines.
Commentaires
Commentaire de: guy fabreIl faut savoir que, sauf phénomène local, le Saint-Jean reste la meilleure option lorsque les autres
Gardons sont maigres.
>>> Les commentaires des membres d'EVO <<<
le 07-04-2016 par ...
"le 07/04/2016 reconnaissance effectuée avec le secours en eaux vives du Gard. sous le pont du souci après la cascade, l'étroit est
totalement obstrué par un arbre. Gros danger."
Parcours P1
Description créée le 01-08-2011, modifiée le 15-05-2015
Auteurs: Fabien Diesler (FabAlès)
"Gorges de Capou"
Distance: 9 km
Cotation: III (4) (X) E2
Départ: Passerelle submersible de Tourgueille
Arrivée: Saumane
Présentation
Ce parcours, certes marginal, présente quelques intérêts pour la navigation sans jamais être vraiment transcendant. Les étroits
schisteux et les Gorges de Capou sont jolis d'un point de vue esthétique. Attention à l'X qu'on ne voit pas venir et dont il faut
véritablement anticiper le stop pour pouvoir le porter /!\Les Sources (9km depuis Bassurels en amont de la passerelle de
Tourgueille ou 6km depuis le Pont Marès) restent à ouvrir, avis aux amateurs après un gros épisode cévenol!!!
Physionomie
Une alternance de barrages, d'étroits schisteux engorgés et de portions plus ouvertes et relativement tranquilles quoique parfois
branchues. De ce fait, la descente est variée mais hâchée par les passerelles submersibles X aux portages faciles que vous
rencontrerez ainsi que par les repérages que vous serez amenés à faire à cause de la végétation./!\ Il faut noter la présence d'un X
absolu infâme dans les Gorges de Capou qui se porte impérativement en rive droite (dernier contre 50m en amont d'un verrou
hyper malsain).
Pente
80m. %
Logistique
L'embarquement s'effectue 1km en aval de Saint-André-de-Valborgne au niveau de la passerelle submersible de Tourgueille
www.eauxvives.org
(repère : un potager la jouxte en rive gauche). Celle-ci est située juste en aval de la confluence du Gardon de Saint-Jean avec le
Valat du Roumégous qui constitue un apport louable. On peut se garer le long de la D907 facilement au niveau de la
confluence.Le débarquement s'effectue en rive droite au niveau de la place du village de Saumane. Un escalier permet l'accès à la
rivière depuis la place.
Paysage
La vallée borgne est la vallée la plus "urbanisée" du système des gardons. Les vieux mas, les bancels, les vieux ponts et les
sections engorgés offrent un cadre très sympathique. Les Gorges de Capou très courtes (1km) sont formées de gneiss.
Isolement
La D907 jouxte la rivière en rive gauche. Cette dernière devient plus difficilement accessible lorsqu'on rentre dans certains étroits
schisteux et lors de la traversée des Gorges de Capou. Ce qui justifie l'engagement au regard de la végétation et des nombreuses
passerelles submersibles X qui obligent l'ouvreur à rester concentré tout du long malgré la facilité de certaines portions.
Potentiel playboating
Néant.
Durée
3h.
Au fil de l'eau
/!\ Les passerelles submersibles X (auxquelles il faut rajouter les arbres éventuels) sur ce parcours sont trop nombreuses pour être
toutes citées. Il faudra être vigilant et ne pas faire ce parcours avec trop d'eau car les stops pourraient devenir compliqués à
certains endroits!500m après l'embarquement, un premier barrage à repérer (hauteur 3m50) se franchit à droite avec une bonne
giclée.Ensuite, les rapides du Fesquet (classe 3) se terminent dans un joli étroit de schiste.Suit une portion plus tranquille et un
peu longuette de 2km environ.La rivière fait alors une courbe vers la droite et entre dans un étroit schisteux caractéristique de
toute beauté qu'il faut repérer lors de la navette impérativement. C'est le plus beau passage de la descente (classe 4) situé donc
vers le Mas Auric.Suit à nouveau une portion plus facile et longuette de 2km et on arrive à un barrage rocheux X à porter rive
droite. Avant de réembarquer, il faudra repérer l'étroit suivant et le sécuriser par la droite. Le rapide démarre dans des branches
puis on débouche sur un petit seuil qui tombe dans une marmite où il faut sortir à droite pour enchaîner sur un S un peu scabreux
(classe 4).Enfin après un camping, un barrage franchissable (hauteur 3m) suivi d'un pont annonce l'entrée dans les Gorges de
Capou. On approche alors d'un X absolu dangereux qui doit inciter à la prudence. Il faudra faire le stop bien en amont car les 50m
qui le précèdent, enchaînent sans contres. Juste en amont, un passage 3+ peut servir de repère. Il est conseillé de s'arrêter en
amont de ce passage 3+ si le niveau d'eau est élevé pour porter le tout par la droite. Sinon on peut franchir le passage 3+ après
repérage du stop en aval et porter péniblement à droite. Le reste se fait sans problème.Un joli passage 3 plus volume se trouve
juste après la confluence avec le Borgne.
Dernière descente par l'auteur
Automne 2010.
Parcours P2
Description créée le ?, modifiée le 19-08-2011
Auteurs: Guy Fabre (iguana), Fabien Diesler (FabAlès)
"Gardon de Saint-Jean Sup"
Distance: 4 km
Cotation: II (3) E1
Départ: Saumane
Arrivée: Barrage de L'Estréchure
Présentation
Ce parcours reste dans l'esprit du précédent. Quoique plus facile, il peut aisément être couplé avec. La navigation est moins
hâchée mais elle est aussi moins intéressante et le cadre plus "urbain".
Physionomie
La rivière s'élargit par rapport au P1. Des gravières alternent avec le schiste.
Pente
25m. %
www.eauxvives.org
Logistique
On embarque facilement au niveau de la place de Saumane où un escalier descend à la rivière.On débarque en amont du Pont de
Rieumal en rive gauche au niveau du Barrage de L'Estréchure.
Paysage
Ce parcours traverse deux villages : celui de Saumane et celui de L'Estréchure. Au milieu, une portion moins "urbaine" dans le
schiste.
Isolement
Aucun.
Potentiel playboating
Néant.
Durée
1h.
Au fil de l'eau
500m après le camping du Verdier se trouve une prise d'eau à repérer. Attention également à la présence de deux passerelles
submersibles X lors de la traversée de L'Estréchure.
Dernière descente par l'auteur
années 1990.
Parcours P3
Description créée le ?, modifiée le 19-08-2011
Auteurs: Guy Fabre (iguana), Fabien Diesler (FabAlès)
"Canyon de Soucy"
Distance: 4 km
Cotation: IV (5) (6) E4
Départ: Barrage de L'Estréchure
Arrivée: Passerelle submersible de Bussas
Présentation
Une mise en bras touristique (3,5km de classe II-III) suivie d'une courte gorge de gneiss sportive et plutôt engagée (500m de
classe IV (5) (6)).
Physionomie
Les 3,5km de classe II-III traversent des gorges schisteuses assez ouvertes sans difficultés particulières.Les 500 derniers mètres
traversent un canyon de gneiss profond qui rend les sorties délicates voire impossibles à certains endroits. Les portages sont
éprouvants.
Pente
40m. Faible au début. Beaucoup plus prononcée dans le Canyon. %
Logistique
L'embarquement se fait en amont du Pont de Rieumal (aval de L'Estréchure) au-dessus d'un barrage (hauteur 2m) franchissable.
On peut se garer au niveau du Pont et remonter à pied jusqu'au près qui permet un accès au-dessus du barrage par la rive
gauche.Le débarquement se fait à la passerelle submersible de Bussas (cf descriptif de l'accès sur le topo de la classique).
Paysage
Le Canyon avec son vieux pont moutonnier nous offre un paysage splendide de carte postale.
Isolement
La D907 suit la rivière en rive gauche sans être une gène mais n'est pas toujours accessible. Le Canyon de Soucy doit être repéré
depuis la route en contrehaut, la vue d'ensemble permet d'en apprécier la difficulté et l'engagement.
www.eauxvives.org
Potentiel playboating
Néant.
Durée
2h.
Au fil de l'eau
Le Barrage de L'Estréchure au départ passe bien avec une bonne giclée (réception profonde donc attention au rappel dès que le
niveau d'eau est élevé).Suivent 3,5km de classe II-III sans difficultés particulières.Un long méandre en S de classe III précède une
ligne droite qui débouche sur un passage 4 qui occasionne un léger rappel à la sortie.Dessuite derrière, enchaîne la double chute
de classe 6 longtemps considérée comme infranchissable qui marque l'entrée du Canyon de Soucy. Le portage reste toujours très
fortement conseillé par la rive droite au vu du risque de coincement. Par fort niveau d'eau, une pisette s'ouvre sur la droite et
permet de shunter la double chute. On peut réembarquer à l'américaine en glissant dans la cuvette de réception de la double chute
juste en amont du vieux pont moutonnier.A partir de là, ça attaque fort par un couloir mouvementé surtout pour l'ouvreur qui se
retrouve seul à enchaîner le temps que le second embarque. Les possibilités d'arrêt sur une centaine de mètres sont limitées (classe
4).Un planiol offre un bref moment de calme avant le crux de la descente (à sécuriser par la rive droite) : un dévaloir à 2 passes
plonge dans un étroit bassin marmiteux suivi immédiatement d'un seuil à rappel (classe 5, 5+ selon le niveau d'eau).Dessuite
après ce rappel, un couloir très étroit enchaîne sur un gros seuil comportant un rappel difficilement sécurisable. Il faut le franchir
à droite en utilisant la roche inclinée pour gicler avec une incidence gauche afin d'éviter de percuter la paroi (classe 5, 5+ selon le
niveau d'eau).Ces deux passages 5 peuvent se porter en cas de problème par la droite.Il reste un seuil dans un étroit à aborder avec
un peu de vitesse (léger rappel).Puis un dernier passage 4 se négocie en entrant à droite d'un bloc pour revenir dessuite vers la
gauche.Une passerelle suspendue marque la fin du Canyon.
Dernière descente par l'auteur
Printemps 2011.
>>> Les commentaires des membres d'EVO <<<
le 03-06-2012 par ...
"Attention!! Un tronc d'arbre est en travers au début de l'étroiture juste après le gros rapide (a mi-gorge) appelé "la machine a
lavé" pour les canyoneurs ou le "dévaloir" pour les kayakistes! Il est a 30 cm sous l'eau avec 5m3! Il ne se voit absolument pas!!
ça passe dessus ou dessous... mais prenez garde a vos dents! On devrai l'enlever cet été! YO le 3 juin 2012."
le 24-04-2008 par ...
"Gorges parcourues le 22/04/08 avec un débit de 14 m3/s à la station de St Jean du Gard. Aucun infran avec ce niveau qui
d'après les photos du topo, devait être bien plus gros que le jour ou il a été rédigé.
Passage à droite à l'entrée de la gorge et enchainement dans le rapide en couloir. Le seuil noté V rappelle quand même pas mal à
ce niveau mais possibilité d'assurer une sécu depuis la rive droite avec un plongeur encordé sur la paroi. En tout cas magnifique
gorge qui vaut aussi bien le coup pour la navigation que pour le paysage."
le 24-02-2007 par ...
"l'infran ne l'est plus depuis le 11/2/7 un jour de petites eaux ou il ressembler plutôt a un 5 (une bonne incidence gauche pour
éviter la falaise). le premier cinq du topo reste un super tobogan le deuxiéme cinq est limite en réception.
en résumé par période de dépis gardonnesque la gorge du soucy peut étre un moyen de sauter des cayou qd même."
Parcours P4
Description créée le ?, modifiée le 19-08-2011
Auteurs: Guy Fabre (iguana), Fabien Diesler (FabAlès)
"Haut Gardon de Saint-Jean (Classique)"
Distance: 9 km
Cotation: III (4) E1
Départ: Passerelle submersible de Bussas
Arrivée: Saint-Jean-du-Gard
Présentation
Le Haut Saint-Jean figure parmi les grandes classiques cévenoles. C'est la classique du secteur la plus souvent navigable. Le
www.eauxvives.org
parcours est intéressant tant pour la qualité des rapides que pour la beauté du site.
Physionomie
Le lit traverse tantot le schiste et tantot le gneiss. C'est d'ailleurs dans le gneiss qu'on trouve les rapides les plus canalisés et les
plus difficiles.
Pente
70m. %
Logistique
Depuis Saint-Jean-du-Gard, on accède à l'embarquement en prenant la D907 en direction de Saint-André-de-Valborgne. En
remontant la Vallée Borgne, il faut au bout de quelques kilomètres après un long virage à gauche tourner à gauche et prendre une
petite route en direction de Bussas pour accéder après trois épingles à la passerelle submersible de Bussas.Le débarquement peut
se faire soit au pont submersible du Raset en amont de la ville soit à gauche après le vieux pont (accès sur la place).
Paysage
Ces gorges schisteuses offre un décor majestueux.
Isolement
La D907 en rive gauche n'est jamais loin.
Potentiel playboating
Oui lorsque le niveau d'eau est élevé, le parcours devient volumineux.
Durée
2h.
Au fil de l'eau
800m après l'embarquement se trouve le "Pétard" (classe 4, 5 selon le niveau d'eau et la passe choisie). Ce rapide est à repérer
impérativement. Il est constitué par un double seuil que l'on peut escamoter par "la pissette" de droite (classe 4). Sinon dans le
double seuil, il y a un léger risque de coincement à gauche et un gros rappel à la sortie (à sécuriser car il peut vite devenir explosif
pour celui qui y nage surtout par fort niveau d'eau). Le double seuil se franchit plutôt à droite.Après le Pont de L'Arénas, la rivière
se divise en deux : il est conseillé de prendre le bras de droite à l'heure actuelle.Peu après le deuxième kilomètre, on arrive aux
"Rapides des Conques" (classe 4, 4+ selon le niveau d'eau). L'entrée se fait le long de la rive droite par un seuil à réception
rocheuse à gicler milieu gauche avec une incidence gauche pour éviter un bille-en-tête douloureux surtout par niveau bas. Un
planiol conduit à un superbe enchaînement de rapides dans un couloir magnifique de gneiss sur environ 300m. Le seuil de sortie
se franchit à droite. Au niveau du tunnel routier, la rivière fait un long méandre sur elle-même de 2km qui débouche sur un rapide
de classe 3+.Plus bas, il faut se méfier du barrage en glissière de Pied-de-Côte. Une crue l'a ruiné au niveau de la passe centrale et
occasionne un risque sévère de coincement (portage conseillé rive droite). Suit un pont submersible 100m en aval (X par fortes
eaux qu'il faudra porter aussi par la droite depuis le barrage).Sous le camping "Le Petit Baigneur" se trouve un rapide de classe 3+
avec un léger risque de double cravate à gauche.Au niveau du croisement de la Corniche des Cévennes, un barrage partiellement
ruiné suivi d'un rapide mouvementé doit être repéré (classe 4, 4+ selon le niveau d'eau).Il reste une digue franchissable dans
Saint-Jean-du-Gard.
Dernière descente par l'auteur
Printemps 2011.
>>> Les commentaires des membres d'EVO <<<
le 09-11-2015 par ...
"Pour un débit de 11m²:
-La pissette de gauche du "Pétard" est bien plus technique et difficile que la veine d'eau central (à vraiment éviter)
-Pour le "rapide des Conques" possibilité d'une passe rive gauche sans cailloux à l?atterrissage. (une bonne giclé et c'est
cadeau)"
le 17-08-2011 par ...
"La rapide nommé à tort "L'Equerre" sur la photo du bas s'appelle en réalité "Le Pétard". La photo a été prise par niveau bas."
le 14-11-2005 par ...
"Fait à 13 m3/s le 13/11/2005: niveau excellent. Départ à un pont submersible sur la route de Boussas. Avec ce niveau, le
premier IV se passe par la petite passe de droite. l'entrée du deuxième 4 est aussi à droite suivi d'un petit planiol puis on rentre
www.eauxvives.org
dans un défilé, le dernier seuil est presque noyé, pas de rappel mais ca bouge pas mal (IV sup). un barrage qui se passe au
milieu, barrage de l'arrivée à regarder avant de le passer"
le 02-11-2005 par ...
"attention 1er rapide par fortes eaux,la passe de gauche rappelle sévere.
pont a st jean avec echelle:1metre=20metres cubes=beaux passages bien volume mais pas très enchainé.pourrait supporter plus
d'eaux."
>>> Les dernières descentes du parcours par des membres d'EVO <<<
le 20-10-2012 par ...
"Descente faite ce jour avec 5 cubes. Rien à signaler au niveau encombrement, si ce n'est deux ou trois nano-branches par-ci
par-là pas bien dangereuses. C'était la première fois pour moi, et c'est un régal (enfin, ça doit l'être avec un meilleur niveau
d'eau). Donc avec 5 cubes ça grattouille un peu beaucoup."
le 23-11-2007 par ...
"avec thieri,eric, xavier, loic- niveau 25 metre cube: trés agréable et trés beau, le pétard a droite et les baumes aussi, de bien joli
rouleaux!!"
le 23-11-2007 par ...
"avec thieri,eric, xavier, loic- niveau 25 metre cube: trés agréable et trés beau, le pétard a droite et les baumes aussi, de bien joli
rouleaux!!"
Parcours P5
Description créée le 19-08-2011, modifiée le 25-10-2016
Auteurs: Fabien Diesler (FabAlès)
"Bas Gardon de Saint-Jean"
Distance: 15 km
Cotation: II-III (3+)
Départ: Saint-Jean-du-Gard
Arrivée: Anduze
Présentation
Parcours touristique propice à la randonnée. L'intérêt est limité d'un point de vue navigation car la descente est hâchée par les
barrages. Il est possible de partir du pont submersible de Corbès pour 4km de descente jusqu'à Anduze. Pour l'histoire, ce
mini-parcours fut le théatre de plusieurs compétitions régionales en bateau descente.
Physionomie
Quelques rapides, des longs plats souvent suivis de barrages.
Pente
60m. %
Logistique
On embarque à Saint-Jean-du-Gard en rive gauche après le vieux pont (accès facile depuis la place). On débarque à Anduze en
rive droite après le vieux pont (accès facile depuis le parking du Gardon)
Paysage
Gorges ouvertes et gravières, le calcaire fait son apparition.
Isolement
Aucun.
Potentiel playboating
Oui le parcours peut devenir très très volume mais il faudra faire attention aux ponts submersibles et aux barrages qui présentent
www.eauxvives.org
alors pour certains des rappels mortels.
Durée
3h.
Au fil de l'eau
Les cinq premiers kilomètres sont de classe II, à l'exception d'un rapide plus délicat de bonne classe 3 à la sortie de
Saint-Jean-du-Gard (attention aux branches possibles dans le goulet d'entrée de la passe de gauche).Arrivent alors les "Rapides de
Massiès" longs de 150m (classe 3+). Ces rapides sont immédiatement suivis par un pont submersible (X par grosses eaux, danger
mortel!!!). Si le niveau est gras, il est vivement conseillé de repérer ce danger avant la descente, parce qu'une fois engagé dans les
rapides l'arrêt sera quasi impossible.Km 6: petit barrage suivi d'un rapide à vagues (classe 2, 3 selon le niveau d'eau).Km 7:
barrage ruiné (classe 3).Km 8: confluent avec la Salindrenque et pont routier de Salindre.Km 9,5 : petit seuil retentif suivi d'un
rapide, la passe est plein centre avec une petite giclée à poser sur le seuil (classe 3)./!\Km 10,5: barrage en glissière (rappel
mortel, portage rive gauche) immédiatement suivi d'une passerelle submersible dangereuse (X à droite, portage rive gauche) qu'on
ne voit qu'au dernier moment dans une courbe à gauche. Par basses eaux, on peut franchir le barrage à gauche (Repérage
obligatoire).Km 11: barrage et pont submersible de Corbès (portage possible rive gauche).On peut embarquer sous ce pont pour
un parcours de critérium.Km 11,2: barrage ruiné (classe 3, 3+ selon le niveau d'eau), attention par grosses eaux! (portage possible
rive gauche).Km 11,5: rapide de "La Caisse de Mort" (classe 2, 3 selon le niveau d'eau).Km11,7: confluent avec le Gardon de
Mialet. On navigue à présent sur le Gardon d'Anduze.
Dernière descente par l'auteur
Automne 2008.
www.eauxvives.org