Crash d`EgyptAir : les boîtes noires activement recherchées en

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Crash d`EgyptAir : les boîtes noires activement recherchées en
Crash d’EgyptAir : les boîtes noires activement recherchées en Méditerranée
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May 23, 2016 | Posted by d.mourade | 0
Les recherches se poursuivent ce dimanche pour retrouver les boîtes noires du vol MS804 qui s’est
abîmé en mer jeudi. Leur découverte permettrait sans doute de savoir si l’avion a été la cible d’un
acte terroriste ou victime d’un incident technique.
Les recherches ont repris dimanche 22 mai en Méditerranée trois jours après le crash du vol MS804
d'EgyptAir pour localiser les précieuses boîtes noires qui aideront à trancher entre la thèse de
l'accident et celle de l'acte terroriste.
Les navires et avions scrutant la mer entre la Crète et la côte nord de l'Égypte cherchent aussi à
récupérer les corps des 66 occupants de l'avion, dont 30 Égyptiens et 15 Français. Un sac à dos
d'enfant rose orné de papillons, un petit morceau de carlingue déchiqueté, des revêtements de
sièges déchirés et un gilet de sauvetage font partie des premiers débris repêchés, selon les photos
publiées samedi par l'armée égyptienne.
Mais les enregistreurs de vol, ou boîtes noires, n'ont pas encore été repérés. Le "ping" des balises
des deux enregistreurs n'émettra que 4 à 5 semaines dans l'eau, avant que leurs batteries ne soient
épuisées.
Dans l'attente de leur découverte, l'émission d'alertes signalant de la fumée à bord quelques
minutes avant que l'appareil ne chute semble réhabiliter la thèse de l'incident technique. Samedi, les
enquêteurs ont en effet révélé que le système automatisé de l'appareil a émis, près de trois minutes
durant, des alertes signalant de la fumée notamment à l'avant de l'appareil et des défaillances des
systèmes électroniques gérant les commandes de vol. Rien n'exclut, selon les spécialistes, que la
fumée soit la conséquence d'un incendie volontaire.
Jusqu'à vendredi soir, le gouvernement égyptien mais aussi la grande majorité des experts
interrogés par les médias penchaient pour la thèse de l'attentat, six mois après l'explosion d'une
bombe à bord d'un avion de touristes russes qui venait de décoller d'une station balnéaire
égyptienne. Cet attentat avait entraîné la mort de 224 personnes et avait été revendiqué quelques
heures seulement après par la branche égyptienne du groupe État islamique (EI).
Or, plus de trois jours après le drame du Paris-Le Caire, il n'y a eu aucune revendication.
La France a dépêché un patrouilleur de haute mer doté d'équipements utiles pour la recherche des
"boîtes noires" qui devrait arriver sur zone dimanche ou lundi. Mais des spécialistes ont averti que
ces équipements étaient inopérants pour détecter et récupérer les boîtes noires si elles sont
immergées à plus de 2 000 m de profondeur, ce qui pourrait être le cas dans cette zone de la
Méditerranée. Il faudrait alors recourir aux bateaux de compagnies spécialisées.
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"Il est beaucoup trop tôt pour interpréter et comprendre les causes de l'accident tant que nous
n'avons retrouvé ni l'épave, ni les enregistreurs de vol", a répété samedi à Paris le porte-parole du
Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA), qui a dépêché en Égypte trois enquêteurs, aux côtés d'un
expert d'Airbus.
"Toutes les hypothèses sont examinées et aucune n'est privilégiée", a renchéri samedi le ministre
français des Affaires étrangères Jean-Marc Ayrault, après avoir rencontré les familles de victimes.
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