BANC DE FREINAGE MOBILE PDA BBM1022 Une nouvelle vision

BANC DE FREINAGE MOBILE PDA
BBM1022
Une nouvelle vision du contrôle des freins !
Transportable
Grâce aux rampes d’accès
repliables et sa structure
compacte, le banc mobile peut
être déplacé facilement. Il est
équipé de roues et d’une barre
de transport.
Autonome
Longévité
Seul un sol plat et une
alimentation électrique sont
nécessaires pour rendre le
banc mobile opérationnel en
quelques minutes.
Le châssis galvanisé, le rouleau
médian monté sur des
amortisseurs à gaz et la qualité
des rouleaux garantissent une
grande longévité du banc.
Afficheur analogique
L’écran d’affichage analogique
est large et lisible, même de loin.
Il indique la rotation des roues et
l’essieu testé. Les forces de
freinage gauche et droite sont
affichées séparément.
66 Grand Place – BP 741 –62031 ARRAS Cedex
Tél. : 03.21.21.11.11 / Fax : 03.21.58.69.78
Compact
Taux de freinage
Aucun génie civil n’est
nécessaire. Sa forme
compacte permet de
l’intégrer dans des ateliers
manquant d’espace. Le banc
peut être utilisé à l’extérieur.
La pesée automatique à 6
capteurs reliée à un calculateur
électronique de dernière
génération garantit un calcul de
taux de freinage d’une très
grande précision.
Pressions d’air
Le banc mobile est équipé de 2
capteurs de pression d’air (Pm,
Px) indispensables pour transformer ce banc en un vrai outil
de diagnostic.
Commande
Affichage
Le banc mobile est
commandé par un PDA
multifonctions, qui permet de
gérer toutes les étapes de
contrôle à partir de la cabine
du véhicule.
Sur le PDA et sur l’ordinateur
sont visualisées :
- la lecture de % de différence
- la lecture d’ovalisation,
- la lecture de pesée essieu,
- la lecture de décélération
- la lecture des pressions d’air
Analyse
Après la procédure de test, les
données sont transmises vers le
logiciel « Break Perfect » qui
fonctionne sous Windows et est
installé sur un ordinateur
portable.
Break-Perfect
Imprimante
Le logiciel permet de
visualiser, d’analyser sous
forme de graphiques et de
sauvegarder les données.
Une gestion de flotte permet
de suivre les véhicules dans
le temps.
L’ordinateur portable est relié à
une imprimante qui permet
d’éditer les tickets de freinages et
les graphiques obtenus dans
« Break-Perfect ».
DONNEES TECHNIQUES
MOTEURS
Alimentation
Puissance Moteur
Force de freinage maximum
Vitesse de test
:
:
:
:
400 V 25 A
2 x 4,8 Kw
2 x 3.200 daN
1,0 km/h
ROULEAUX
Diamètre
Distance entre
Longueur
Diamètre roues mini
Diamètre roues maxi
Charge maximale essieu
:
:
:
:
:
:
150 mm
430 mm
1.000 mm
800 mm
2.800 mm
15.000 Kg
CHASSIS
Hauteur châssis rouleaux
Hauteur cabinet moteur
Largeur rampes
Longueur
Hauteur
Poids
:
:
:
:
:
:
160 mm
505 mm
1.260 mm
4.240 mm
1.200 mm
1.200 Kg
Photos non contractuelles et texte sous réserve de modifications techniques