Corvette, Serie C6, C6 Z06, C6 ZR1 und C6 GS. - DLP KFZ

-1-
Corvette, Serie C6, C6 Z06, C6 ZR1 und C6 GS.
(für Exportmodell Europa und für US- Modelle mit bereits erfolgter Umrüstung und
Zulassung für Europa)
Modifikation der vorderen Blinker mit xenon- weißem TFL (Tagfahrlicht)
Deaktivierung des TFL (Tagfahrlicht) im Blinker bei der Aktivierung des Standlichtes,
Abblendlichtes und der Blinkfunktion.
Produktbeschreibung:
Es können 2 Varianten geliefert werden:
Vers. 1.0: Für Europa und Skandinavien mit Wechselschalter.
Vers. 2.0: Für Deutschland (Europa) ohne Wechselschalter.
1.
1.1
Veranlassung, Vorschriften und Funktion:
Die Bestückung/ Funktion der Blinker in dem Export- Modell und dem US- Modell sind
unterschiedlich. Im Exportmodell ausschließlich mit der gelben Blinkerfunktion, im USModell mit der gelben Blinker -und der gelben Stand/ Fahrlichtfunktion (gelbe
Zweifadenbirne mit 12V 27/ 7W).
1.2
Der Einbau eines xenon- weißem TFL (Tagfahrlicht) in Kombination mit dem gelben Blinker
ist gem. dieser Modifikation möglich, wenn die nachstehend beschr. Ausführung realisiert
wird.
1.3
In Deutschland sind gem. der StVZO in Verbindung mit der ECE 48 als Besonderheiten für
das TFL zu beachten:
1.3.1 Das TFL muss sich automatisch mit der Zündung einschalten und selbsttätig
ausschalten, wenn die Beleuchtungsanlage eingeschaltet wird; d.h. wenn das TFL
eingeschaltet ist, dürfen Standleuchten (Begrenzungsleuchten), Schlussleuchten und die
Kennzeichenbeleuchtung nicht eingeschaltet sein.
1.3.2 Die hier beschr. Modifikation hat keine E- Nr./ Zulassung.
1.4
Optional, Sonderfunktion:
In div. Ländern (z. B. Skandinavien) gibt es abweichende Regelungen.
In diesen Ländern muss sich das TFL automatisch mit der Zündung einschalten und
selbsttätig ausschalten, wenn das Abblendlicht eingeschaltet wird; d.h. wenn das TFL
eingeschaltet ist, müssen Standleuchten (Begrenzungsleuchten), Schlussleuchten und
Beleuchtungseinrichtungen für das hintere Kennzeichen eingeschaltet sein.
In dieser Modifikation kann diese Schaltung als Sonderwunsch für Skandinavien geliefert
werden mit der wahlweisen Abschaltung des TFL über das Abblendlicht. Diese Funktionen
kann mit dieser Modifikation über einen Wahlschalter aktiviert werden.
1.5
Weiter gibt es Ausnahmen mit Standleuchten (Begrenzungsleuchten), Schlussleuchten und
Kennzeichenleuchten nach der ECE-R 48, Änderungsserie 03. Diese sind bei der hier
beschriebenen Modifikation nicht zu beachten.
1.6
Um diese vorgeschrieben Funktionen und eine Abschwächung oder Überlagerung des
Blinksignals bei eingeschaltetem weißen TFL (Tagfahrlicht) im Blinkergehäuse
sicherzustellen, wird bei der Blinkfunktion im jeweiligen Blinkergehäuse das TFL
(Tagfahrlicht) ausgeschaltet/ deaktiviert.
1.6.1 Dies wird realisiert über in Deutschland hergestellte hochwertige zweifarbige LEDLeuchtmittel und Steuergeräte mit IC-Bausteinen, Relais und integrierten
Lastwiderständen.
1.7
Mit den sogenannten Switchback- LED- Towers (aus Asien oder den USA) können diese
Funktionen nicht realisiert werden. Weiterhin hat die Erfahrung mit diesen LED- Towers
gezeigt, dass die Lebensdauer massiv eingeschränkt ist und es durch die Überwachung des
Bussystems zu massiven Störungen bis hin zu durchgebrannten Sicherungen und
beschädigten Leuchtmittel kommen kann.
-2-
1.8
Durch das zweifarbige LED- Leuchtmittel (Ziff. 1.6.1) wird weiterhin erreicht, dass die
Blinker- Streugläser jetzt immer klar weiß sind und nicht mehr durch die gelbe
Zweifadenbirne gelb- oder orangefarben.
1.9
Durch die in den Steuergeräten integrierten Lastwiderstände wird die Taktfrequenz von
77 Impulsen/ Minute u. B. des § 54 (1) StVZO eingehalten. Separate Lastwiderstände mit
Kühlkörpern werden nicht mehr erforderlich.
1.10
Bei dieser Modifikation wird - im Gegensatz zu anderen TFL- Modifikationen, z. B. mit
sogenannten LED- Ringen an ABL und FL – eine Teildemontage des Vorderwagens
(Kotflügel/ Bumper) sowie ein Öffnen der Hauptscheinwerfer nicht mehr erforderlich.
Außerdem lässt sich ein defektes Leuchtmittel innerhalb von 1 Minute auswechseln und
kann von jedem Halter selbst ausgeführt werden.
2.
Einbau- Set und Zubehör, bestehend aus: (Standardversion 2.0 ür Europa ohne
Skandinavien).
2 Stück Steuergeräte mit integrierten Lastwiderständen, im spritzwasser- und staubdichtem
Metallgehäuse, Fabr.: DLP- KFZ- Design, Nr. 05411.
2.1
2.2
2 Stück Befestigungshalter für die Steuergeräte, Fabr.: DLP- KFZ- Design, Nr. 05412.
Foto 1000712:
2.3
2 Stück zweifarbige LED- Leuchtmittel (TFL= xenonweiss 7500K, Blinker= gelb 590 nm),
Fabr.: DLP- KFZ- Design, Nr. 05413.
Foto 1000734:
-3-
2.4
2 Stück Sockets (mit Anschlusskabel und Kupplungen), passend zu den Fassungen in den
Leuchtengehäusen. Fabr.: DLP- KFZ- Design, Nr. 05414-Ex-BlVo bzw. 02006-US-BlVo
Foto 1000807:
2.5
1 Stück Wippenschalter für die Aktivierung/ Deaktivierung des TFL. Fabr. DLP, Nr. 05415
einschl. 1 Stck. Halter Nr. 05421 aus Edelstahl.
Foto 1000718:
2.6
Kabelbaum mit Super- Seal- Kupplungen, Sicherungsadapter für Sicherungsabgang
Zündungsplus, Sicherungen etc. zu dem Set gemäß Schema DLP-TFL 05400,
bestehend aus:
2.6.1 Kabelbaum für Zündungsplus- Versorgung des TFL, Art.-Nr. 05416/1 und die rechte Seite,
Art.- Nr. 05416/re.
2.6.2 1 x Kabelbaum für die linke Seite, Art.- Nr. 05416/li.
Foto 1000818:
Foto 1000817:
-4-
2.7
Optional: (für die Vers. 1.0 = Europa und Skandinavien).
2.7.1 Zusätzlich 2 Stück Wechselschalter für die Umschaltung der Deaktivierung des
Tagfahrlichtes (Europa bzw. Skandinavien). Fabr. DLP, Nr. 05420 und 1 Stck. Halter Nr.
05421 und 1 Stck. Halter Nr. 05422.
2.8
Optional: (für die Vers. 1.0 = Europa und Skandinavien).
Kabelbaum mit Super- Seal- Kupplungen, Sicherungsadapter für Sicherungsabgang
Zündungsplus, Sicherungen etc. zu dem Set DLP-TFL 05401,
bestehend aus:
2.8.1 Kabelbaum für Zündungsplus- Versorgung des TFL., Art.- Nr. 05416/1
2.8.2 2 x Kabelbaum (1 x linke, 1 x rechte Seite, Art.- Nr. 05417/li. und 05417/re.)
3.
3.1
Montage:
Einbau und Verkabelung nach der mitgelieferten Beschreibung und bebilderten
Einbauanleitung sowie Schema, Plan Nr. DLP TFL- 05400 bzw.
Plan Nr. TFL- 05401 (optional).
3.2
Auf Wunsch kann der Einbau auch von DLP KFZ- Design durchgeführt werden.
4.
4.1
Fotos und Videos mit der Funktion TFL und Blinker.
Foto: 1010203a, Tagfahrlicht eingeschaltet.
4.2
Foto: 1000767, Tagfahrlicht links eingeschaltet.
-5-
4.3
Foto: 1000218, Tagfahrlicht rechts eingeschaltet.
4.4
Foto: 1000732, Tagfahrlicht eingeschaltet, jedoch links für die Blinkphase deaktiviert.
4.5
Foto: 1010094a, Tagfahrlicht eingeschaltet, jedoch rechts für die Blinkphase deaktiviert.
aufgestellt:
DLP KFZ- Design
gez. D. Lucas