PDF - Porsche AMAG Retail
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Porsche Zentrum Maienfeld Der neue 911. Eine Lancierung der Superlative. Chaos-Theater Oropax. Porsche Zentrum Maienfeld • Industriestrasse 16 • 7304 Maienfeld • www.porsche-maienfeld.ch Die Kult-Komödianten im Porsche Zentrum Maienfeld. Unabhängigkeitserklärung. Der neue Boxster. INHALT EDITORIAL 3 Fahren Sie mit uns der Zukunft entgegen. 4 Internationaler Automobil-Salon Genf 2012. 5 Frühlingsausstellung vom 14. April. 6 Die neuen Porsche 911 Carrera Cabriolet Modelle. 8 Gemeinsamkeiten machen stark. Unterschiede interessant. PORSCHE TIMES | AUSGABE 1/12 | „Identität ist der Anspruch und die Fähigkeit, sich immer wieder neu zu erfinden und dabei stets sich selbst zu bleiben.” Präsentation Porsche 991, PZ Maienfeld Automobilsalon Genf 2012. „Tradition pflegen heisst nicht, Asche aufbewahren, sondern Glut am Glühen halten.” Der Mythos geht weiter. Jean Jaurès (1859-1914), frz. Politiker Love is in the air – die Porsche Passion Days. Sehr geehrte Porsche Kunden und Freunde unseres Offen in die Zukunft. Hauses Der neue Panamera GTS. Der automobile Frühling startet in seine Neuauflage mit In- 10 Unabhängigkeitserklärung. 14 Porsche Sports Cup Suisse. 17 Werksführung in Zuffenhausen. 18 Porsche Driving Days 2012. 19 Porsche Gene auf zwei Rädern. 20 Porsche Service. 21 Roberto De Prisco, Leiter After Sales Porsche Schweiz AG. 22 Die neuen Servicepakete für den 991. 24 Das Chaos-Theater Oropax im Porsche Zentrum Maienfeld. Im Rahmen des Unmöglichen. wurde. So wurde von den Porsche Technikern mit dem 991 25 Genialer Fahrwerksspezialist und Rennleiter. die Glut des Mythos 911 wieder angefacht. Peter Falk – der Mann hinter den drei legendären Ziffern. Wir vom Porsche Zentrum Maienfeld freuen uns, Ihnen an 26 Der neue 911. unserer Frühjahrsausstellung den neuen 991 als Cabrio und 27 Driving, cooking, skiing. 28 Ein kulinarischer Abend unter der Leitung von Roland Schmid. 29 Lebensretter im Porsche. 30 Die LGT Bank Liechtenstein lädt ein. 31 Unser Occasionsangebot. novationen, die zum Träumen verführen. Nebst dem 991 Der neue Boxster. Cabrio, dessen geschlossener Bruder im Dezember 2011 auf den Markt kam, wird der Salon Genf auch mit dem 2012 – eine neue Ära. grundlegend neuen Boxster überraschen. Zusätzliche Überraschungen sind nicht ausgeschlossen, wie damals der Hier schlägt das Herz von Porsche. 918 Spyder, der bis zum Pressetag des Salon Genf unter Verschluss blieb und über den niemand in der Zeit zuvor Trainings für den Fahrspass. etwas in Erfahrung bringen konnte. Die Identität zu wahren, sich neu zu erfinden und trotzdem Die neuen Porsche Bikes. sich selber zu bleiben; dies wurde den über 300 Teilnehmern an der Markteinführung des 991 im Dezember schon Fit in den Frühling. mit einfachen Worten präsentiert. Ein für uns perfektes Au- „Unsere Servicetechniker sorgen für ein positives Fahrerlebnis.” to den Anforderungen und den technischen Möglichkeiten anzupassen und in der siebten Generation 911 ein grundlegend neues Auto zu erhalten, das der Konkurrenz wieder ei- Sorglos glücklich. nige Drehzahlen voraus ist, grenzt an das Unvorstellbare. Der Neue 991 ist bewiesen der beste 911, der je gebaut den neuen Boxster vorstellen zu können. Zwei grundlegend Inbegriff der Porsche Identität. neue Autos, die ihre Identität gewahrt haben. Eine „Trilogie” aus Porsche Fahren, Kochen und Skifahren. Das Team vom Porsche Zentrum Maienfeld freut sich auf Ihren Besuch. Exklusiv kochen und geniessen. Termine, die es wert sind, in Ihrer Agenda eingetragen zu Mit Panamera Power in der Nordschleife. werden: Wirtschaftsforum im Porsche Zentrum Maienfeld. Zweiter Frühling. Erste Wahl. Salon Genf mit dem PZ Maienfeld: 8. März Frühlingsausstellung: 14./15. April Werksbesuch mit dem PZ Maienfeld: 4. Juni Ich wünsche Ihnen viel Spass beim Lesen der Porsche Impressum Porsche Times erscheint beim Porsche Zentrum Maienfeld Industriestrasse 16, 7304 Maienfeld Tel. 081 911 00 00, Fax 081 911 00 01 [email protected], www.porsche-maienfeld.ch Auflage: 1’700 Stück Für unverlangt eingesandte Fotos und Manuskripte wird keine Haftung übernommen. Die Verantwortung für die redaktionellen Inhalte und Bilder dieser Ausgabe übernimmt das Porsche Zentrum. Ausgenommen davon sind die offiziellen Seiten der Porsche AG. Times. xxxxxx Urs Zünd Seite 2 Seite 3 | PORSCHE TIMES | PORSCHE LIVE AUSGABE 1/12 Der Autosalon in Genf eröffnet auch 2012 wieder das europäische Auto-Messe-Jahr. Vom 8. – 18. März dreht sich in Genf bereits zum 82. Mal alles um PS, Premieren und Highlights aus der Autowelt. Fahren Sie mit uns der Zukunft entgegen – besuchen Sie eine der weltweit bemerkenswertesten Automobilmessen, den Autosalon in Genf. Die ersten Premieren und Highlights der PS-Gala stehen bereits seit langem fest und es zeigt sich heute schon: der W enn sich die PS- und Autofans Melden Sie sich an und seien Sie in Genf treffen, ist Porsche bei den ersten, die das Neuste aus natürlich mit am Start. Als renom- dem Hause Porsche erleben. Fah- mierter Sportwagenhersteller ver- ren Sie mit uns zur PS-Gala und be- teidigt Porsche seinen Platz in ei- staunen Sie die faszinierende Auto- Genfer Autosalon 2012 wird nem immerwährenden Kampf in der welt. sportlich. Und zum automobi- Welt des innovativen Automobils. len Sportereignis gehört auch Im luxuriösen, modernen Reisecar Die Besucher dürfen sich wie jedes fahren wir gemeinsam nach Genf. Jahr auf zahlreiche Premieren und Fachsimpeln, plaudern und ent- Porsche! Erleben Sie zusam- Highlights freuen; sei es im Bereich spannen kann man bereits auf der men mit dem Porsche Zent- der Modelle wie auch in der Tech- Fahrt oder später in der Porsche nologie. Eine heisse Premiere wird Lounge, wo Sie als unser Gast ex- auch Porsche mit an den Lac klusiven Zutritt haben. unser arrivierter Name – rum Maienfeld Faszination und neuste Entwicklungen am Autosalon in Genf. Léman bringen. Unser Highlight ist die neue Generation des Porsche Ein einmaliges Buffet erwartet Sie Boxster. und Sie können sich in entspannter Atmosphäre zurücklehnen und PS, Entdecken Sie mit uns die automo- Premieren und Highlights Revue bile Zukunft und die Highlights von passieren lassen. Seien Sie dabei – Porsche. Lassen Sie sich überra- wir versprechen Ihnen einen Tag schen von Premieren und polierten voller Faszinationen und Sportwagen, die wir am 8. März Innovationen. erstmals live vor Ort bestaunen können. Donnerstag, 08. März 2012 05.00 Uhr Treffpunkt beim Porsche Zentrum Maienfeld Fahrt mit dem Reisecar (max. 44 Sitzplätze) 09.00 Uhr Ankunft in Genf individuelle Besichtigung der Ausstellung Porsche VIP-Lounge 16.00 Uhr Rückreise mit dem Reisecar nach Maienfeld Kosten CHF 140.– pro Person inkl. Hin- und Rückfahrt, VIP-Eintritt mit Zugang zur Porsche Lounge Bitte melden Sie sich an unter Tel. 081 911 00 13 oder per E-Mail an [email protected]. Die Teilnehmerzahl ist beschränkt. Es gilt der Eingang der Anmeldungen. Der Anlass wird ab 35 Anmeldungen durchgeführt. Die grossen Weltpremieren, lanciert in Genf seit 1905. Der Genfer Autosalon ist ein internationaler Automobil-Salon für Autos und Zubehör. Mehr als 250 Aussteller aus über 30 Ländern stellen auf dem Autosalon Genf rund 900 Automodelle aus. Auf der Hallenfläche von mehr als 100’000 m2 und dem Freigelände mit rund 20’000 m2 des Genfer Autosalons präsentieren die Hersteller fast aller Auto-Marken ihre Neuheiten und zeigen Autos, die Sie morgen auf den Stras sen sehen. Aufgemotzte Schlitten, Fahrzeuge mit Elek tro- oder Alternativantrieb, Zubehör, Teile und weitere Produkte und Dienstleistungen in Verbindung mit der Automobilbranche gehören ebenfalls zur Messepräsentation. Die grossen Stärken des Genfer Salons bestehen darin, dass er stets neutral und repräsentativ ist und alljährlich stattfindet. Dies ist auch der Grund für die hohe Anzahl und Qualität der Weltpremieren, die jedes Jahr von den grössten Automobilkonstrukteuren dort präsentiert werden. PORSCHE LIVE PORSCHE TIMES | AUSGABE 1/12 | Seite 4 Fotos: Automobil-Salon Genf 2011 Internationaler Automobil-Salon Genf 2012. Der Mythos geht weiter. Alljährlich lockt der Genfer sich fort, auch Porsche zeigt Bühne der Neuheiten zu bewun- Automobil-Salon über erneut, was mit kreativen Ideen dern sein. Der Ende 2011 in der und einem Höchstmass an Technik, Schweiz lancierte neue Porsche Qualität und Design möglich ist. 911 besticht auch in seiner neues- Der doppelstöckige Porsche Stand ten Version durch seine unverwech- ganzen Welt an den Lac mit der Nummer 1050 befindet selbare Formensprache. Die Léman. Auch in diesem sich in der Ausstellungshalle 1. Aussenspiegel wurden von den Auf 1’230 m2 Fläche präsentiert Fensterdreiecken wieder zurück Porsche hier die neuesten Fahrzeu- auf die Tür gesetzt. Durch seine ge sowie die aktuellen Trends in gesteigerte Leistung bei gleichzei- aktuellen Modellpalette Sachen Equipment, Ausstattungen tig gesenktem Verbrauch und nie- spannende Neuigkeiten und und Accessoires. drigeren Emissionswerten folgt 700’000 Autoenthusiasten und Interessierte aus der Jahr erwarten Sie auf dem Porsche Stand neben der viele exklusive Produkte. der neue 911 ganz dem Prinzip Das Highlight des diesjährigen Porsche Intelligent Performance. Salons ist die Weltpremiere des neuen Porsche Boxster. Nachdem Auch in diesem Jahr hält der die aktuelle Generation seit 2004 Porsche Design Driver’s Selection eine grosse Fangemeinde für sich Shop auf dem Porsche Stand Klas- gewinnen konnte, wird nun in Genf sisches und Extravagantes für stil- ie Tore zur 82. Ausgabe des zum ersten Mal der völlig überar- sichere Porsche Fahrer und Fans Automobil-Mekkas werden am beitete 981 gezeigt. Dieser wird bereit. Im Exclusive und Tequip- 8. März für das Publikum geöffnet. dem beliebten Mittelmotor-Roads- ment Bereich haben Sie die Mög- Bis zum 18. März werden die neues- ter noch mehr Anhänger sichern. lichkeit zur individuellen Gestaltung ten Kreationen und innovativsten Eine Premiere, die man sich auf Ihres eigenen Traumwagens. Lösungen in Sachen Automobilbau keinen Fall entgehen lassen sollte. D Besuchen Sie uns auf dem Porsche die Messebesucher in ihren Bann ziehen. Aber nicht nur die Erfolgs- Als zusätzlicher Höhepunkt wird Stand 1050. Wir freuen uns, Sie story des Autosalons Genf setzt das 911 Carrera Cabriolet auf der bei uns begrüssen zu dürfen! Seite 5 | PORSCHE TIMES | PORSCHE LIVE AUSGABE 1/12 Frühlingsausstellung vom 14. und 15. April. Love is in the air – die Porsche Passion Days. Am 14. und 15. April lohnt es sich noch mehr als sonst, einen Boxenstopp in Ihrem Porsche Zentrum einzulegen. Denn an der diesjährigen Frühlingsausstellung stehen Ihnen alle Möglichkeiten offen. So warten zum Beispiel die brandneuen Modelle 911 Carrera Cabriolet und Boxster auf Ihren Besuch. Es ist also gut möglich, dass Sie sich verlieben werden… A uf dem Automobil-Salon in Genf gen Sie sich von ihrem Charme und werden sie zu bewundern sein: der beeindruckenden Performance. der neue Boxster als Weltpremiere und das neue 911 Cabriolet. Zwei Leidenschaft ohne Ende. Autos, die so richtig Lust auf den Auch sonst erwartet Sie Frühling Frühling machen. Ob genussvolles pur bei uns im Porsche Zentrum. In Cruisen, sportliche Kurvenerlebnis- frühlingshafter Ambiance zeigen wir nes Kauf- oder Leasingvertrags. Reservieren Sie sich also se oder relaxtes Citylife, die neues- Ihnen die sportlichsten Möglichkei- Versäumen Sie es auch nicht, beim schon heute den Sams- ten Cabrio-Modelle von Porsche ten, die warme Jahreszeit von ihren grossen Wettbewerb mitzumachen, tag/Sonntag, 14./15. sind offen für alles. Ganz beson- schönsten Seiten zu geniessen. bei dem es einen attraktiven Preis April und erleben Sie mit ders natürlich für ein erstes Ren- Sie haben den ganzen Tag lang Ge- zu gewinnen gibt – mitmachen Ihren Freunden und Be- dez-vous mit Ihnen an den Passion legenheit, alle Modelle der Porsche lohnt sich! Und nicht zuletzt denken kannten einen abwechs- Days in Ihrem Porsche Zentrum. Er- Familie ausgiebig kennen zu lernen. wir natürlich an Ihr leibliches Wohl: lungsreichen Tag bei uns leben Sie das spektakuläre Design, Und wenn dabei die Leidenschaft Luftige Häppchen sorgen dafür, im Porsche Zentrum. Wir die intelligenten Technologien und so richtig entflammt, informieren dass die Liebe nicht nur durch den freuen uns schon heute die einmalige Ausstrahlung der bei- wir Sie gerne über die interessan- Wagen, sondern auch durch den auf Ihren Besuch! den Sportler hautnah und überzeu- ten Konditionen beim Abschluss ei- Magen geht. PORSCHE PUR PORSCHE TIMES Die neuen Porsche | AUSGABE 1/12 | Seite 6 Carrera Cabriolet Modelle. Offen in die Zukunft. Mit neuem Design, weiterentwickelten Motoren und intelligenten Effizienztechnologien haben wir den neuen 911 gebaut. Dabei zeigt die neueste Generation der Sportwagen-Ikone, wie gut sich Tradition und Innovation verbinden lassen. Das Ergebnis ist Faszination, die nur noch durch ein Erlebnis gesteigert werden kann: Frühlingsgefühle. In den neuen Porsche 911 Carrera Cabriolet Modellen. QR-Code aktivieren: Scannen Sie den QR-Code mit einer Handykamera. Um die Inhalte anzuzeigen, muss ein Reader, z. B. I-Nigma (kostenlos), auf dem Smartphone installiert sein. L eistungsstärke definiert sich stand verbessert Fahrstabilität und durch Zahlen. Ausser man erlebt Kurvendynamik. Die verringerte Fahr- zienz und weniger CO2-Emissionen. sie in den neuen Porsche 911 zeughöhe und die verbreiterte Spur- Deswegen glänzt das 911 Cabriolet Carrera Cabriolet Modellen. Dann weite sorgen für noch mehr Sport- mit einem um bis zu 15% gesenkten werden aus Zahlen einmalige Emotio- lichkeit. Das Erlebnis: mit Worten Verbrauch und CO2-Ausstoss im Ver- nen. Kraft, die im Fahrtwind einzigar- nicht zu beschreiben, aber in den gleich zum Vorgängermodell. Das tige Begeisterung auslöst. ersten Sonnenstrahlen zu erfahren. nennen wir Zukunft gestalten – und bei geringerem Verbrauch, mehr Effi- erhalten. Verbrauchswerte/Emissionen Die Fakten: Das 911 Carrera Porsche 911 Carrera Cabriolet Cabriolet leistet mit einem 3,4-Liter- Innerorts in l/100 km: 13,1 – 11,4 Ausserorts in l/100 km: 7,0 – 6,7 6-Zylinder-Boxermotor 257 kW Kombiniert in l/100 km: 9,2 – 8,4 CO -Emissionen in g/km: 217 – 198 2 Effizienzklasse: G Porsche 911 Carrera S Cabriolet Offenheit ist unsere Tradition. (350 PS) und erreicht eine Höchstge- Wie uns das gelingt? Mit überzeugender Technik: die Auto Start-StopFunktion, die Bordnetzrekuperation schwindigkeit von 286 km/h. Das Offen in die Zukunft zu fahren, be- und das intelligente Thermomanage- 911 Carrera S Cabriolet bringt dank deutet auch, offen für neue Wege zu ment sind echte Energiesparer. Für des 3,8-Liter-Motors mit Benzin- sein. Anders zu denken, scheinbare eine weitere Verbrauchsreduzierung Gegensätze zu vereinen und trotz- ist in Verbindung mit dem Porsche Innerorts in l/100 km: 14,1 – 12,4 direkteinspritzung eine Höchstge- Ausserorts in l/100 km: 7,2 – 6,9 Kombiniert in l/100 km: 9,7 – 8,9 schwindigkeit von 301 km/h und dem seine Identität zu bewahren. Doppelkupplungsgetriebe (PDK) das CO -Emissionen in g/km: 229 – 210 294 kW (400 PS) auf die Strasse. Das beste Beispiel: Porsche Intelli- sogenannte Segeln möglich. Dabei Der um 100 mm verlängerte Rad- gent Performance. Mehr Leistung wird der Motor abgekoppelt und so 2 Effizienzklasse: G Seite 7 | PORSCHE TIMES | PORSCHE PUR AUSGABE 1/12 seine Bremswirkung vermieden. Das es bei jeder Geschwindigkeit elekt- Fahrzeug nutzt seine Bewegungs- risch ausfahrbar. So schützt es ef- energie optimal aus und kann eine fektiv vor Luftverwirbelungen – Wind- längere Strecke rollen. geräusche passen eben nicht zu unserer Idee von der offenen Zu- Ausserdem haben wir uns von über- kunft. Im Gegensatz zu Individualität. flüssigem Ballast getrennt: Der Motor genau wie der Rohbau sind aus besonders leichten Materialien gefertigt. Das grundlegend überarbei- Individualität und Identität – Porsche Prinzipien. tete Stoffverdeck überzeugt natürlich optisch, aber vor allem mit Die Porsche 911 Carrera Cabriolet seinen inneren Werten. Es umfasst Modelle sind mehr als nur Fahrzeuge, neben der festen Glas-Heckscheibe sie haben Charakter. Genau wie Sie. stützende Elemente aus leichtem Magnesium. Dadurch wird es noch Ihre ganz persönlichen Vorstellungen stabiler und spart zusätzlich Ge- zu verwirklichen, ist unser Anspruch. wicht. Geschlossen ergibt sich ein Mit dem Car Configurator können Sie aerodynamisches Profil mit minima- Ihr individuelles Porsche 911 Carrera lem Strömungswiderstand und ma- Cabriolet entwerfen. Ausstattungsde- ximaler Energieeinsparung. tails, Interieuroptionen, verschiedene Sportsitze und Felgen – Offenheit be- Für höchsten Fahrkomfort sorgt das deutet bei Porsche eben auch immer neue integrierte Windschott. Direkt Wunscherfüllung. Und Vorfreude. Auf hinter der Fahrgastzelle integriert, ist Frühling hautnah. Er ist Gold wert! Bereits vor der Markteinführung hat der neue Porsche 911 Carrera den ersten Preis gewonnen: Die siebte Generation der SportwagenIkone ist von der grössten internationalen Leser-Jury der Welt mit dem renommierten „Goldenen Lenkrad 2011” ausgezeichnet worden. Begeisterung, die sich auch in den Pressestimmen widerspiegelt: Porsche 911 Cabriolet: Mit passgenauer Stoffmütze... Die neue Cabriodach-Entwicklung erlaubt Porsche eine konsequente Fortsetzung der Leichtbau-Strategie. Die beiden neuen Modelle, Carrera und Carrera S, sind deutlich leichter als ihre Vorgänger. Auto Illustrierte Clou des offenen Elfers ist sein mit Stoff bezogenes Metall-Klappdach, bei dem erstmals die typische Elfer-Dachkontur in vollem Umfang erhalten bleibt. Weniger Gewicht und mehr Sportlichkeit, für weniger Verbrauch und mehr Komfort. AutoSprint Porsche 911: Tradition trifft Moderne. Schweiz Magazin Die neue Generation gibt sich selbstbewusst und jetzt auch offen. Porsche 911 Cabriolet im Test: Mit Sturm-Gewähr. Der vielfach mythisch verklärte Supersportler bleibt trotz einiger radikaler Wandlungen der ewig gleiche, ultimative Traumwagen. Auto News PORSCHE PUR PORSCHE TIMES | AUSGABE 1/12 | Seite 8 Gemeinsamkeiten machen eine Familie stark. Unterschiede interessant. Der neue Panamera GTS. Verbrauchswerte/Emissionen Kraftstoffverbrauch in l/100 km Innerorts 16,1 (15,8)* • Ausserorts 8,0 (7,8)* Kombiniert 10,9 (10,7)* • CO2-Emission in g/km 256 (251)* • Effizienzklasse G * In Verbindung mit 19-Zoll-All-Season-Reifen (rollwiderstandsoptimiert). Was alle Porsche Panamera Modelle ge meinsam haben: Fahr spass, Komfort und All A ber von Sportlichkeit reden kön- ten, die Abdeckungen der Scheinwer- steht zu 23% aus Leichtmetallen. Ben- nen viele. Puristen wie er lassen ferreinigungsanlage, die Zierleiste am zindirekteinspritzung (DFI), Auto Start- lieber Fakten sprechen. 4,8-Liter- Heck sowie der Heckdiffusor. Ein wei- Stop-Funktion und Bordnetzrekupera- Saugmotor in Leichtbauweise, teres sportives Detail: der Heckspoi- tion, bei der die Batterie vorwiegend 316 kW (430 PS) Leistung, und ler, der ab 90 km/h nicht nur nach während der Bremsphasen geladen tagstauglichkeit. Trotzdem damit 22 kW (30 PS) mehr als der oben, sondern auch nach rechts und wird, machen ihn nicht nur zu einem bringt jeder Panamera sei Panamera 4S sowie ein um 20 Nm links ausfährt. Für mehr Anpressdruck sportlichen, sondern auch überaus ef- höheres Drehmoment. Eine speziell und Fahrstabilität im Hochgeschwin- fizienten Begleiter auf der Strasse. für den Panamera GTS modifizierte digkeitsbereich. ne ganz eigenen Qualitä ten mit in die Familie. Der Temperamentvolle Familie. Motorsteuerung ermöglicht ein spür- Panamera Diesel: über bar direkteres Ansprechverhalten des Der Panamera GTS vermittelt pure zeugt durch die Kombina Motors. Oder – durch die kurzzeitige, Sportlichkeit bereits beim Einsteigen: Seine Leistung haben wir gesteigert – partielle Zylinderabschaltung bei Auf den Kopfstützen der adaptiven den Verbrauch niedrig gehalten. Wir Schaltvorgängen – noch schnellere Sportsitze ist das GTS-Zeichen einge- nennen das Porsche Intelligent Perfor- Schaltzeiten. Das macht ihn noch dy- stickt. Die Sitze sind in Alcantara ge- mance. Die Maxime, nach der wir ar- namischer. Und das Erlebnis: purer. halten, wie andere ausgewählte De- beiten, seit der erste 356 in Zuffen- tails des Lederinterieurs. Das Sport- hausen vom Band lief. Aber bleiben Design-Lenkrad mit Schaltpaddles wir doch in der Gegenwart. Im Jahr macht das Erlebnis optisch, haptisch 2011. Da hatte Porsche mit dem und funktional perfekt. Panamera Turbo S, dem Panamera tion von Sportlichkeit und Wirtschaftlichkeit. Der Panamera S Hybrid: ver eint Effizienz, Luxus und einzigartige Performance. Und der Jüngste? Sorgt Fakten, die Emotionen wecken. natürlich für die meiste Aber nicht nur die Fakten. Auch das Aufregung. Weil er Sport Design geht direkt unter die Haut. Aus- lichkeit noch mal steigert. Der Panamera GTS. gewählte Details, die in Schwarz Diesel und dem Panamera S Hybrid Ohne Umwege zu mehr Effizienz. gleich zu Beginn den fulminanten Auftakt geliefert. Und drei neue Erfolgsgeschichten geschrieben. Hochglanz lackiert sind, unterstreichen sein sportlich-edles Aussehen: Die Effizienz steckt wie in allen die seitlichen Luftauslässe hinter den Panamera Modellen auch im „Nachdem Porsche mit dem Turbo S Vorderrädern, die Seitenscheibenleis- Panamera GTS. Seine Karosserie be- die Leistungsspitze für den Panamera Seite 9 | PORSCHE TIMES | PORSCHE PUR AUSGABE 1/12 Porsche Panamera Diesel CHF 109’900.00 Kraftstoffverbrauch in l/100 km Innerorts 8,1 (7,8)* • Ausserorts 5,6 (5,5)* Kombiniert 6,5 (6,3)* CO2-Emission in g/km 172 (167)* Effizienzklasse C Porsche Panamera 4S CHF 141’200.00 Kraftstoffverbrauch in l/100 km Innerorts 16,0 (15,7)* • Ausserorts 7,9 (7,7)* Kombiniert 10,8 (10,6)* CO2-Emission in g/km 254 (249)* Effizienzklasse G definiert hat, zeigen die Schwaben ab der Porsche Schweiz AG. Und bei der August, dass sie sich auch bei gros- Umweltrallye Bibendum triumphiert sen Fahrzeugen auf Effizienz verste- der langstreckentaugliche Gran Turis- hen”, schrieb Focus Online über den mo mit Bestwerten – und beweist, Panamera Diesel. Dass der Fahrspass dass Umweltverträglichkeit keines- keineswegs zu kurz kommt, bestätigt wegs Verzicht bedeutet. Zumindest CHF 158’000.00 auto motor und sport: „Fahrdynamik nicht bei Porsche. „Das zeigt, dass Kraftstoffverbrauch in l/100 km und Temperament des Panamera Die- Porsche Intelligent Performance in sel sind Porsche typisch.” allen unseren Fahrzeugen steckt und so einen wichtigen Wettbewerbsvor- Vor allem aber die Kunden und teil darstellt.” Porsche Panamera GTS Innerorts 16,1 (15,8)* • Ausserorts 8,0 (7,8)* Kombiniert 10,9 (10,7)* CO2-Emission in g/km 256 (251)* Effizienzklasse G Porsche Fans reagieren mit dem, was uns am wichtigsten ist: Begeisterung. Die Leserwahl um die begehrte „Auto Und nicht mit weniger auf den Trophy 2011” konnte der Panamera Panamera S Hybrid. Turbo S in der Kategorie Luxuslimousinen für sich entscheiden. Und reiht „Vom Panamera S Hybrid bis zum sich damit nahtlos in das Panamera Panamera Turbo S bieten wir eine Erfolgsjahr ein. Damit bleibt Ihnen vor grosse Bandbreite an Varianten unse- allem eins: die Qual der Wahl. Denn res Gran Turismos an. Unsere Kunden exklusive Sportwagen der Luxusklas- schätzen die sportwagentypischen se sind alle Panamera Modelle. Und Fahrleistungen bei gleichzeitig niedri- doch ist jedes auf seine Art und Weise gen Verbrauchs- und Emissionswer- einzigartig. Erfahren Sie mehr über ten. Unser neustes Modell, der den Panamera GTS und lernen Sie die Panamera GTS steht traditionell für ei- anderen Familienmitglieder kennen. ne Extraportion Sportlichkeit!”, weiss Bei einem Besuch bei uns im Porsche Stephan Altrichter, Geschäftsführer Zentrum. Porsche Panamera S Hybrid CHF 144’800.00 Kraftstoffverbrauch in l/100 km Innerorts 7,6 (7,4)* • Ausserorts 6,8 (6,6)* Kombiniert 7,1 (6,8)* CO2-Emission in g/km 167 (159)* Effizienzklasse C Alle Preisangaben inkl. 8% MwSt. * In Verbindung mit 19-Zoll-All-Season-Reifen (rollwiderstandsoptimiert). PORSCHE PUR PORSCHE TIMES | AUSGABE 1/12 | Unabhängigkeitserklärung. Der neue Boxster. Philosophen beschäftigen sich seit Menschengedenken damit, eine gute Definition für das Wort Freiheit zu finden. Auch wir haben uns Gedanken gemacht. Und eine gefunden: das Lebensgefühl Roadster. Es ist das reine Fahrerlebnis. Ohne Ballast. Ohne Einschränkungen. Ohne Erklärungen. Bis auf die der Unabhängigkeit. Der neue Porsche Boxster. Und der neue Porsche Boxster S. Einfach einsteigen und losfahren. Ob nach Feierabend, am Wochenende – wohin und so lange Sie möchten. Das ist es, was wir bei Porsche unter Freiheit verstehen. Wofür unsere Fahrzeuge gebaut sind. Sie alle sind diesem Lebensgefühl gewidmet. Auch und in ganz besonderem Mass der Porsche Boxster. Seite 10 Seite 11 | PORSCHE TIMES | PORSCHE PUR AUSGABE 1/12 Die Gedanken sind frei. Lassen wir Taten folgen. 265 PS. 264 km/h Höchstgeschwindigkeit. Fasten your seat belt. Alles, was ihn ausmacht, spricht die eindeutige Sprache eines Roadsters. Beim Porsche Boxster S sind es sogar 315 PS und 279 km/h Höchstgeschwin Sein geringes Gewicht. Seine schlan digkeit. Bei einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 4,8 Sekunden mit ke, prägnante Form. Seine unbändige dem optionalen Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) und Sport Chrono Pa Kraft. Die Art, wie er jede Kurve zu ei ket. Das ist Freiheit in Zahlen ausgedrückt. So unabhängig, wie er bleibt, geht nem Erlebnis macht. er trotzdem die eine intensive Bindung ein. Zur Strasse. 19Zoll Boxster S Rä der im 5SpeichenDesign mit geschlossenen Doppelspeichen sorgen nicht nur für Grip, sondern geben den Blick frei auf die Bremsanlage mit roten 4Kolben AluminiumMonoblockFestsätteln. Auch der Boxster hat einiges zu bieten: Sein 2,7Liter6ZylinderBoxermotor bietet ein maximales Drehmoment von 280 Nm. Mit dem optionalen Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) und Sport Chrono Paket ist eine Beschleuni gung von 0 auf 100 km/h in 5,5 Sekunden möglich. Das Vergnügen startet schon vor dem Losfahren. Beim Drehen des Zündschlüssels. Die kompromisslose Leistungsbereitschaft des Boxster ist deutlich zu sehen. Und zu hören. Besonders kernig wird der Motorsound durch die neue Sport abgasanlage. Technische Daten Boxster PDK Boxster S | Schaltgetriebe PDK | Schaltgetriebe Hubraum 2’706 cm3 3’436 cm3 Leistung 195 kW (265 PS) 232 kW (315 PS) bei Drehzahl 6’700 1/min 6’700 1/min Höchstgeschwindigkeit 262 km/h | 264 km/h 277 km/h | 279 km/h Beschleunigung 0–100 km/h 5,5 s* * mit Sport Chrono Paket | 5,8 s 4,8 s* | 5,1 s PORSCHE PUR PORSCHE TIMES Leistung, die man nicht nur hört und spürt – sondern auch sieht. Die seitlichen Lufteinlässe hinter den neu gestalteten Türen haben durch den dynamischen Einzug eine verbesserte Anströmung, der neue designte Heckflügel fährt bei 120 km/h automatisch aus und reduziert den Auftrieb. Im eingefahrenen Zustand ist seine Abriss kante in die ausdrucksvollen Heckleuchten integriert. So folgt jedes Detail im Design einer klaren Funktion. Unsere Freiheit: anders zu denken. Davon zeugt das Prinzip Mittelmotor schon seit jeher. Der mittige und tiefe Fahrzeugschwerpunkt sorgt für enorme Agilität – besonders in Kurven. Das Fahrverhalten bleibt dennoch ausgewogen. Woher wir diese Ideen neh men? Natürlich von der Rennstrecke. Denn Unabhängig keit bedeutet nicht, dass wir keine Traditionen pflegen. | AUSGABE 1/12 | Seite 12 Seite 13 | PORSCHE TIMES | PORSCHE PUR AUSGABE 1/12 Den Alltag hinter sich lassen. Ohne auf Alltagstauglichkeit zu verzichten. Das fängt bei der Sicherheit an. Und hört bei Effizienz und Sparsam keit noch lange nicht auf. Trotz seines geringen Gewichts bieten der Porsche Boxster und der Porsche Boxster S grösstmöglichen Komfort – auch über längere Strecken. Die serienmässigen Sportsitze sind ebenso eine Selbstverständlichkeit wie die drei Boxster typischen Rundinstrumente inklusive 4,6 ZollTFTFarbbildschirm. Ergonomie, edelste Materialien – und beeindruckender Klang: Das Audiosystem CDR ist serienmässig, optional sind Sound Package Plus und BOSE® Surround SoundSystem. Der neue Porsche Boxster: Eine Liebeserklärung an die Strasse. Und eine Unabhängigkeitserklärung an alle anderen. Verbrauch in l/100 km: Boxster Boxster S Innerorts 11,4 – 10,6 12,2 – 11,2 Ausserorts 6,3 – 5,9 6,9 – 6,2 Kombiniert 8,2 – 7,7 8,8 – 8,0 CO2-Emissionen in g/km 192 – 180 206 – 188 Energieeffizienzkategorie G/F G PORSCHE SPORT PORSCHE TIMES | AUSGABE 1/12 | Seite 14 Porsche Sports Cup Suisse. 2012 20 012 – eine neue Ära Ära. Neue Saison – neue Herausforderung: Der Porsche N ach langjähriger Durchführung lauf sowie – als grosse Neuerung – der Doppelmeisterschaft des ein 2-Stunden-Rennen durchgeführt. Porsche Sports Cup Suisse mit ei- So entscheiden zehn Sprint- und ner Sprint- und einer Endurance- zwei Endurance-Rennen die Ge- Wertung, die zur Gesamtwertung samtwertung. schen Mugello. Die im eige- zählten, wurde für 2012 auf Um der steigenden Teilnehmerzahl nen Porsche und in verschie- Wunsch der Teilnehmer ein neuer gerecht zu werden, wird bei der Modus erarbeitet: Ab diesem Jahr Porsche Driver’s Challenge der wird nur noch eine Jahreswertung Gleichmässigkeitslauf neu in zwei Sports Cup Suisse startet vom 12. bis 14. April im italieni- denen Kategorien gefahrene Serie über sechs Rennen wird vorgenommen, die sich aus dem Feldern gefahren, aufgeteilt in auch dieses Jahr die Motor- Sports Cup (Strassenreifen) und schnelle und weniger schnelle sport-Fans begeistern. Dazu dem Super Sports Cup (Racingrei- Fahrer. Für beide Felder wird aber fen) sowie der beliebten Porsche eine gemeinsame Rangliste erstellt. werden auch einige Änderungen und die neu eingeführten 2-Stunden-Rennen beitragen. Driver’s Challenge zusammensetzt. Die Endurance-Meisterschaft ent- Lassen auch Sie sich begeistern fällt, womit sich die Rennen wie vom Porsche Sports Cup Suisse – folgt präsentieren werden: Ihr Porsche Zentrum informiert Sie Bei vier Anlässen werden je zwei gerne. Unter www.porsche-clubs.ch Sprintläufe für den Sports Cup und oder auf der Facebook Fan Site fin- den Super Sports Cup veranstaltet, den Sie ebenfalls viel Interessantes bei zwei Anlässen wird ein Sprint- über diese spannende Rennserie. Autodromo del Mugello Scarperia, Italien Streckenlänge: ca. 5’245 m 12. – 14. April 2012 Streckenbreite: 10 – 14 m 2 Sprintläufe und ein PDC Lauf Kurven: 15, davon 9 rechts, 6 links • Fahrtrichtung: rechts, im Uhrzeigersinn 1988 überarbeitet, gilt Mugello heute als eine der modernsten und sichersten Strecken der Welt. Schnelle Kurven führen bergauf und bergab rund um das Fahrerlager. Nirgendwo sonst biegen die Fahrer mit so hoher Geschwindigkeit auf die Zielgerade ein. Die Mischung aus langsamen und schnellen Turns mit ausgedehnten Kurven, langen Geraden und gewölbten Ecken macht Mugello zu einer der forderndsten Strecken für Fahrer und Maschine. Circuit de Lédenon Languedoc-Roussillon, Frankreich Streckenlänge: ca. 3’150 m 24. – 26. Mai 2012 Streckenbreite: 9 – 12 m 2 Sprintläufe und ein PDC Lauf Anzahl Kurven: 15 Rechtskurven: 6 • Linkskurven: 9 Fahrtrichtung: links, gegen den Uhrzeigersinn 2002 komplett renoviert, erfüllt die Strecke alle Sicherheitsstandards. Sie ist schnell, aber kein High-Speed-Kurs. Da sie ursprünglich als Rechtskurs geplant war, sind 70% der Kurven „blind” anzufahren. Unregelmässige Radien, starke Steigungen und beträchtliches Gefälle erfordern viel Einsatz. Ein Leckerbissen für die Erfahrenen und eine Entdeckung für alle anderen. Seite 15 | PORSCHE TIMES | PORSCHE SPORT AUSGABE 1/12 Circuit Paul Ricard Le Castellet, Frankreich Streckenlänge: g ca. 5’842 m 21. – 23. Juni 2012 Streckenbreite: 10 – 12 m 1 Sprintlauf, 1 Endurance Anzahl Kurven: 13 Anza (2 Stunden) und ein PDC Lauf Rechtskurven: skurven: 8 • Linkskurven: 5 Fahrtrichtung: rechts, im Uhrzeigersinn Die 2001 neu überarbeitete High-Tech-Rennstrecke vereint Ästhetik, Komfort und Sicherheit. Der Komplex bietet über 100 verschiedene Streckenmöglichkeiten und ist je nach Variante sowohl eine Leistungs- als auch eine Fahrerstrecke, die sich durch super Grip und hohen Reifenverschleiss auszeichnet. Die FIA verlieh der Anlage 2006 wegen ihrer vorbildlichen Sicherheitskonzeption den FIA Institute Centre of Excellence Award. Circuit de Dijon-Prenois Burgund, Frankreich Streckenlänge: ca. 3’801 m 16. – 18. August 2012 Streckenbreite: 10 – 12 m 2 Sprintläufe und ein PDC Lauf Anzahl Kurven: 8 Rechtskurven: 5 Linkskurven: 3 Fahrtrichtung: rechts, im Uhrzeigersinn • Die 1972 eröffnete und 1975 umgebaute Strecke wurde der hügeligen Landschaft angepasst, so dass sich Höhenunterschiede von bis zu 30 m ergeben und einige Streckenteile „blind” gefahren werden müssen. Bei vielen Fahrern gilt die Strecke mit ihren acht Kurven und Kurvenkombinationen als „Berg- und Talbahn”, die aber durchaus Durchschnittsgeschwindigkeiten von über 200 km/h erlaubt. Autodromo Enzo e Dino Ferrari Imola, Italien Streckenlänge: ca. 4’933 m 6. – 8. September 2012 Streckenbreite: 10 – 14 m 1 Sprintlauf, 1 Endurance Anzahl Kurven: 10, zzgl. 3 Schikanen (2 Stunden) und ein PDC Lauf Rechtskurven: 4 Linkskurven: 6 • Fahrtrichtung: links, gegen den Uhrzeigersinn Diese Strecke ist gekennzeichnet von einem anspruchsvollen Auf und Ab und den drei Schikanen, die teilweise „blind” angebremst werden müssen. Asphalt in unterschiedlicher Qualität sorgt für erschwerte Verhältnisse. Imola ist sowohl eine Fahrer- als auch eine Leistungsstrecke. Schwer zu lernen, ist an nicht wenigen Ecken Mut gefragt, was den Reiz dieses wunderschönen Kurses ausmacht. Circuit de Nevers Magny-Cours Burgund, Frankreich Streckenlänge: ca. 4’411 m 12. – 14. Oktober 2012 Streckenbreite: 10 – 18 m 2 Sprintläufe und ein PDC Lauf Anzahl Kurven: 18 Rechtskurven: 11 Linkskurven: 7 Fahrtrichtung: rechts, im Uhrzeigersinn • In diesem Klassiker wurden anspruchsvolle Passagen anderer Rennstrecken nachgebaut. So finden sich hier Herausforderungen wie hängende (Imola), zuziehende (Hundekurve) und sich öffnende (Imola) Kurven, lange Bremsstrecken (Adelaide) und eine besonders schwierige Bremsstrecke vor Start/Ziel. Die hochwertige Anlage mit ihren technischen Einrichtungen verströmt das Flair des professionellen Motorsports. Erfüllen Sie sich Ihren Traum. Jetzt mit einem Performance Leasing zu 3,9%. Vorbeikommen, einsteigen, losfahren. Ein Angebot von Porsche Financial Services in Kooperation mit BANK-now AG. Für ein verbindliches Angebot wenden Sie sich bitte an Ihr Porsche Zentrum. Die Aktion ist gültig für alle Porsche Kaufvertragsabschlüsse ab 01.01.2012 bis auf Widerruf für die Modelle Panamera und 911 Carrera (Baureihe 997). Ausgeschlossen sind die 911 GT Modelle und Sondermodelle. Preisbeispiel: Porsche Panamera 4, Listenpreis CHF 116’400.–, Laufzeit 48 Monate, 10’000 km p.a., 1. grosse Leasingrate 20% vom Fahrzeugpreis, monatliche Leasingrate CHF 1’225.–, effektiver Zinssatz 3,97%, Vollkasko nicht inbegriffen. Alle Preise verstehen sich inkl. MwSt. Änderungen vorbehalten. Die Kreditvergabe ist verboten, falls sie zur Überschuldung des Konsumenten führt (UWG Art. 3). Seite 17 | PORSCHE TIMES | PORSCHE LIVE AUSGABE 1/12 Hier schlägt das Herz von Porsche. Werksführung in Zuffenhausen. Hier gibt’s alles, was das Herz eines Porsche Fans begehrt. Hautnah die Produktion der Hightech-Autoteile miterle- W er schon immer einmal sehen Ankunft in Zuffenhausen die einzig- und miterleben wollte, wie artige Atmosphäre des Porsche und wo ein Porsche entsteht, darf Museums und bestaunen Sie die sich diesen Anlass nicht entgehen rund 80 Fahrzeuge und zahlreichen lassen. Bei der Werksführung in Kleinexponate. ben. Für einmal hinter die Stuttgart-Zuffenhausen können Sie Kulissen von Porsche schau- die Porsche Produktion hautnah Nach einem gemeinsamen Mittag- mitverfolgen – vom Aufbau der essen werden wir noch mehr ins Motoren sowie Karosseriebau über Innenleben einsteigen und auf der die Lackiererei und Sattlerei bis Werksführung ins Herz von Porsche hin zur Endmontage. vordringen. Das spannende Produk- en. Geschichte und Zukunft der Sportikone sehen und miterleben. Reisen Sie mit uns zum Herzen von Porsche und erleben Sie eine eindrückliche Führung durch das Werk in Zuffenhausen. tionsgelände aus industriellen Der Grundstein des „Mythos Denkmälern und modernster Ferti- Porsche” liegt, wie wir wissen, gung ist absolut sehenswert. Auch im Engagement im Renngesche- die mehrstöckigen Anlagen der hen. Im 2009 eröffneten Museum Karosserie- und Fahrzeugmontage kann man viele Rennwagen und sind eine Besonderheit, die die verschiedene Modelle des „eigentli- Einzigartigkeit des Porsche Werks chen” Porsche aus vier Jahrzehnten in Zuffenhausen unterstreicht. bewundern. Erleben Sie nach der Montag, 4. Juni 2012 05.45 Uhr Treffpunkt im Porsche Zentrum Maienfeld 06.00 Uhr Abfahrt mit dem Car in Richtung Stuttgart-Zuffenhausen ca. 10.00 Uhr Ankunft in Zuffenhausen anschliessend individuelle Besichtigung des Porsche Museums (mit Audioguide) ab 12.00 Uhr gemeinsames Mittagessen im Restaurant Christophorus 14.00 – 16.00 Uhr Werksführung 16.00 Uhr Rückfahrt nach Maienfeld ca. 20.00 Uhr Ankunft in Maienfeld Inklusive • Hin- und Rückfahrt mit dem Luxuscar von Maienfeld nach Stuttgart-Zuffenhausen • Werksführung Porsche Zuffenhausen • Mittagessen im Restaurant Christophorus • Eintritt ins Porsche Museum Preis CHF 140.– pro Person Bitte melden Sie sich an unter Tel. 081 911 00 13 oder per E-Mail an [email protected]. Die Teilnehmerzahl ist beschränkt. Es gilt die Reihenfolge der Anmeldungen. Porsche ist das Synonym für sportliche Autos. Der Pionier entwickelt 1899 das erste Elektro- und HybridAutomobil, den Lohner Porsche. Die Geschichte der Firma als Automobilhersteller beginnt 1948, als auf Basis des VW Käfers ein sportliches Auto entsteht – der 356. Zwischen 1950 und 1963 werden auch Landmaschinen wie etwa die erfolgreichen Traktoren produziert. 1963 stellen die Zuffenhausener den 911 vor, den bekanntesten Sportwagen der Welt. Neben Heckmotorwagen entstehen der VW Porsche 914 mit Mittelmotor, 924, 944, 968 und 928 mit Frontmotoren. In den vergangenen zwei Jahrzehnten wurde eine regelrechte Produktoffensive gestartet: Die Mittelmotorsportwagen Boxster und Cayman, der Geländewagen Cayenne und die Luxuslimousine Panamera. Das sportliche Renommee der Firma basiert auf Renneinsätzen mit mehr als 23’000 Siegen. PORSCHE LIVE PORSCHE TIMES | AUSGABE 1/12 | Seite 18 Ob Fahrvergnügen mit vielen Kurven in schönster Landschaft oder Fahrtraining unter professioneller Anleitung: Die Porsche Driving Days führen Sie auf neues Terrain. Porsche Driving Days 2012. Trainings für den Fahrspass. Porsche Driving Days, Nach einer ausführlichen Fahrzeug- Geländestrecke. Bewältigen Sie 28. – 29. April 2012 instruktion machen Sie sich im hier eine 50 m lange Wasserdurch- Frühlingsausfahrt Sektionstraining mit den Fahreigen- fahrt, überwinden Sie eine Extrem- Zentralschweiz – Tessin schaften der verschiedenen Model- rampe mit 60% Steigung und er- Erleben Sie auf dieser Wochenend- le bekannt. Beweisen Sie Geschick klimmen Sie eine Steintreppe. tour die Porsche Modelle 911, bei einem Slalomparcours. Oder Unter Anleitung eines Profifahrers Panamera, Cayenne und Boxster/ wagen Sie eine Vollbremsung unter meistern Sie jede Herausforderung! Cayman in der atemberaubenden professioneller Anleitung. Sie erhal- Landschaft der Schweizer Alpen – ten dabei die Möglichkeit, alle Sek- Als krönender Abschluss wagen Sie unserer vielleicht längsten Slalom- tionen mit einem 911, Boxster/ eine Taxifahrt mit einem motorsport- strecke. Grösstenteils jenseits Cayman, Cayenne und Panamera erfahrenen Instrukteur, der Ihnen der touristischen Routen fahren zu fahren. Die Porsche Instrukteure zeigt, wie man einen Porsche sicher Sie mit einem Porsche durch an- vermitteln Ihnen anschaulich die Un- im Grenzbereich bewegt. spruchsvolle Kurven und Kehren terschiede dieser vier Fahrzeugkon- sowie über klassische Alpenpässe. zepte, wobei Ihr Fahrspass stets im Genau das Richtige für Sie? Geniessen Sie den rauen Charme Vordergrund steht. Dann freuen wir uns, Sie detailliert zu informieren oder Ihre Anmeldung und die unberührte Natur der Alpen sowie die reizvollen und exklusiven Anschliessend erkunden Sie die entgegenzunehmen. Bitte wenden Etappenziele. Porsche eigene Einfahr- und Prüf- Sie sich an strecke bei einigen intensiven RunPorsche Driving Days, den direkt hinter dem motorsport- Porsche Schweiz AG 29. – 30. Mai 2012 erfahrenen Instrukteur. Ausserdem Marketing Porsche Werk Leipzig führen wir Sie bei einer Werksbe- Sebastian Badstübner Sie können sich nur schwer ent- sichtigung hinter die Kulissen der Turmstrasse 30 / Tower 1 scheiden, welcher Porsche am bes- Fertigung des Panamera und des 6300 Zug/Steinhausen ten zu Ihnen passt? Dann haben wir Cayenne. Tel. 041 487 91 32 für Sie: einen Besuch des Porsche Danach wartet ein weiterer Höhe- [email protected] Werks in Leipzig. punkt auf Sie: die Porsche eigene www.porsche.ch auch in diesem Jahr das Richtige Seite 19 | PORSCHE TIMES | PORSCHE PLUS AUSGABE 1/12 Porsche Bike S* Hochleistungsrahmen aus Aluminium 7005 Hydroforming. Starrgabel aus Carbon. Shimano-11-Gang-Nabenschaltung Alfine. Verschleissarmer Zahnriemenantrieb. Hydraulische Scheibenbremsen (Magura). 29-Zoll-Laufräder (DT Swiss) mit leicht rollender Bereifung. Gewicht ca. 11 kg. Erhältlich in den Grössen S, M, L. WAP 020 014 0C (S) WAP 020 024 0C (M) WAP 020 034 0C (L) Preis CHF 4’517.00 inkl. MwSt. Porsche Gene auf zwei Rädern. Die neuen Porsche Bikes. S ie werden erstaunt sein, wie viel 29-Zoll-Rädern, hydraulischen Schei- Fahrspass auch in zwei Rädern benbremsen. Und wenn es noch eine stecken kann. Denn Porsche Fahren Spur sportlicher sein darf: das bedeutet Lebensqualität. Immer und Porsche Bike RS. Mit Carbon Rah- überall. Da machen wir beim Fahr- men, 20-Gang-Schaltung und nur Motorkraft? Dann dürfen Sie radfahren keine Ausnahme. Wie 9 kg Gewicht. Ihre Höchstgeschwin- ab sofort eine Ausnahme unsere Sportwagen bestechen die digkeit bestimmen Sie selbst. Eines neuen Porsche Bikes durch hochex- aber ist sicher: Unerkannt bleiben klusive Materialien, elegantes De- Sie nicht mehr – die exklusiven Renn- die neuen Fahrräder der sign – und natürlich: sportlichen räder ziehen alle Blicke auf sich. Porsche Design Driver’s Fahrspass. Sie sitzen am liebsten hinterm Steuer eines reinrassigen Sportwagens? Und geniessen die pure machen. Denn sie sind da: Selection. Ohne Motor, aber eindeutig mit Porsche Genen. Geniessen Sie eine neue Höchstgeschwindigkeit? Offen. Freiheit auf der Strasse. Da wäre das neue Porsche Bike S. Mit den neuen Porsche Bikes. Mit Alu-Hochleistungsrahmen, Bei Ihrem Porsche Partner. Porsche Bike RS* Leichter High-End-Carbon-Rahmen. Ergo-Komponenten aus Carbon (Lenker, Vorbau und Sattelstütze). Maximale Antriebsperformance mit Shimano-XTR-Ausstattung inkl. 20-Gang-Antrieb. Hydraulische Scheibenbremsen (Magura). Hohe Laufruhe und souveräne Beschleunigung durch 29-Zoll-Laufräder (Crank Brothers) und leicht rollende Bereifung. Gewicht ca. 9 kg. Erhältlich in den Grössen S, M, L. WAP 020 016 0C (S) WAP 020 026 0C (M) WAP 020 036 0C (L) Preis CHF 8’075.00 inkl. MwSt. *Die Porsche Bikes S und RS sind aufgrund ihrer Konzeption und Ausstattung nicht für den Einsatz auf öffentlichen Strassen zugelassen. Vor einer Nutzung auf öffentlichen Strassen müssen die hierfür vorgeschriebenen Einrichtungen angebracht werden. Es gelten die jeweils anwendbaren gesetzlichen Vorschriften. PORSCHE SERVICE PORSCHE TIMES | AUSGABE 1/12 | Seite 16 20 Porsche Service. Fit in den Frühling. I hr Fahrzeug musste im Winter nicht umfangreich genug ist, bera- einige Strapazen über sich er- ten wir Sie gerne über weitere gehen lassen. Oder es wurde Serviceangebote, um Ihren zum Winterschlaf gezwungen und Porsche zusätzlich fit für den wartet darauf, endlich wieder be- Frühling zu machen. freit zu werden. So oder so – damit Sie ohne Sorgen in die war- Eine Überprüfung Ihres Fahrzeu- me Jahreszeit starten können, ges ist Ihnen zu wenig? Sie wollen sollten Sie Ihr Fahrzeug bei uns Ihren Porsche noch sportlicher? auf Winterschäden kontrollieren Noch dynamischer? Noch mehr lassen. Für einen erfolgreichen Fahrspass? Wie wäre es dann Start in die warme Jahreszeit. zum Beispiel mit einer Leistungssteigerung oder einer Sportab- Am besten eignet sich hierfür un- gasanlage aus unserem Tequip- ser Porsche Frühlings-Check*, ment Programm? Die Produkte für nur CHF 199.– inkl. MwSt. von Porsche Tequipment beste- und kleinem Frühlingsgeschenk. chen durch ihr harmonisches Anhand einer vordefinierten Gesamtkonzept. Wir freuen uns, Der Frühling ist zum Greifen Checkliste (siehe unten) werden Ihnen die vielfältigen Möglichkei- nahe. Die Vorfreude wächst. sicherheitsrelevante bzw. wichti- ten, die sich Ihnen mit unserem ge Bauteile und Komponenten genau auf Ihren Porsche zuge- kontrolliert. Natürlich darf auch schnittenen Zubehörprogramm eine entsprechende Fahrzeug- bieten, vorzustellen. Höchste Zeit, Ihren Porsche fit für die warme Jahreszeit zu machen. pflege nicht fehlen. Gerade bei älteren Fahrzeugen, die den gan- Schauen Sie bei uns vorbei und zen Winter still standen, ist eine werden Sie und Ihr Porsche fit für Überprüfung besonders wichtig. den Frühling. Wir freuen uns auf Wenn Ihnen der Frühlings-Check Ihren Besuch. * Das Angebot zum Frühlings-Check gilt vom 01.03. bis 31.05.2012. Bitte vereinbaren Sie vorgängig einen Termin. Checkliste Porsche Frühlings-Check • Fahrzeugpflege (Innen- und • Überprüfung von: - Batterie - Bremsbeläge und -scheiben Aussenreinigung) - Beleuchtungsanlage - Profiltiefe und Reifendruck • Frühlingsgeschenk - Scheibenwischer- und - Motoröl, Motorkühlmittel und Waschanlage - Türgummi Solvent (Material gegen Chassisreinigung auf Anfrage. Verrechnung) Preis: CHF 199.– inkl. MwSt. 17 Seite 21 | PORSCHE TIMES | PORSCHE SERVICE AUSGABE 1/12 Roberto De Prisco, Leiter After Sales Porsche Schweiz AG. „Unsere Servicetechniker sorgen für ein positives Fahrerlebnis.” Ein Gespräch über neue Technologien, das Porsche Zertifizierungsprogramm und den Wert kompetenter Mitarbeiter. Porsche Times: Wie war das stellen wir sicher, dass sie unsere schnell und langanhaltend ein positi- Jahr 2011? technisch anspruchsvollen Fahrzeu- ves Fahrerlebnis. Unsere Porsche Roberto De Prisco: 2011 war ein ge optimal betreuen können. Partner sind nicht auf bestimmte Baureihen oder Modelljahre speziali- sehr spannendes Jahr mit vielen Herausforderungen. Im März wurde auf Was bezweckt das Porsche siert, sondern haben die Kompe- dem Salon Genf der neue Panamera spezifische Zertifizierungspro- tenz, jeden Porsche zu reparieren. S Hybrid vorgestellt. Auf der IAA im gramm genau? Gerade bei einem so hohen Bestand September erfolgte dann die Präsen- Qualifizierte Mitarbeiter sind die Ba- älterer Fahrzeuge ist dies beson- tation des neuen 911. Die Panamera sis jedes erfolgreichen Unterneh- ders wichtig. GTS Einführung steht auch bevor, mens. Deshalb ist es unerlässlich, gefolgt vom neuen Boxster, der am die Belegschaft eines Unterneh- Was planen Sie für das Jahr Genfer Automobilsalon Premiere fei- mens fachlich wie methodisch stetig 2012? ern wird. Die Produktvielfalt bei weiterzubilden, um einen standardi- Wir wollen mit unserem Service den Porsche steigt stetig und damit ver- sierten und hochwertigen Service si- Kunden auch 2012 ein einzigartiges bunden natürlich auch die Herausfor- cherzustellen. Voraussetzung für die Kauf- und Besitzerlebnis bieten. Wir derungen an den Service. Teilnahme am Porsche Qualifizie- werden weiterhin alle bestmöglich rungs- und Zertifizierungsprogramm betreuen – ob Klassikkunde, Motor- … die da wären? ist eine mehrjährige Porsche Erfah- sportfan oder Alltags Porsche Fah- Zunächst einmal werden die Techno- rung. Die Zertifizierung ist modular rer. Mit unseren neuen Produkten logien natürlich immer weiter ver- aufgebaut und startet mit dem rich- hoffen wir, den Absatz deutlich zu bessert. Gerade wir bei Porsche tigen Prozess bei Reparaturarbeiten steigern, und damit einhergehend legen besonderen Wert auf die Per- in der Stufe Bronze und geht über erhöht sich dann auch der Fahr- fektionierung unserer Fahrzeuge, Vermessungsarbeiten in der Stufe zeugbestand. Aus diesem Grund was zu effizienteren Antriebssyste- Silber bis hin zur umfassenden Feh- bereiten wir das Händlernetz bereits men führt. Das nennen wir Porsche lersuche in der Komfortelektronik heute auf diese Entwicklung vor. Ins- Intelligent Performance. oder Motorsteuerung in der Stufe besondere müssen die Kapazitäten Gold. Jede Stufe schliesst mit ei- im After Sales deutlich angepasst Da fällt mir sofort die Hybrid- nem theoretischen Test ab, und und das notwendige Personal re- Technologie ein. Was ist bei auf der Stufe Gold muss zudem ein krutiert werden. U.a. benötigen wir solchen Fahrzeugen besonders praktischer Test mit komplexen Pro- zusätzliche zertifizierte Porsche zu beachten? blemstellungen absolviert werden. Techniker. Die Rekrutierung und Die Hybrid-Technologie ist viel um- Drei Jahre nach Erreichen einer Zer- Ausbildung stellt eine hohe Heraus- fassender als bei reinen Verbren- tifizierungsstufe findet eine Rezertifi- forderung dar. Daher haben wir mit nungsmotoren. Deshalb ist es be- zierung statt. Nur so kann sicherge- diesem Prozess bereits begonnen, sonders wichtig, dass ein erfahrener stellt werden, dass unsere Mit- um auch in Zukunft jedem den pas- Techniker anfallende Wartungs- und arbeiter stets auf dem neuesten senden Service und das passende Reparaturarbeiten ausführt. Wir le- Stand der Technik sind. Zubehörprogramm anbieten zu können. Das ist und bleibt unser An- gen hohen Wert auf einen sehr guten und zuverlässigen Service. Aus Was unterscheidet Porsche sonst diesem Grund müssen alle unsere noch von anderen Marken? Techniker ein besonderes Zertifizie- Unsere kompetenten Servicemitar- rungsprogramm durchlaufen. Damit beiter verschaffen unseren Kunden spruch. Vielen Dank für das Gespräch. Roberto De Prisco Leiter After Sales seit August 2010. Tätig für Porsche seit über 12 Jahren im In- und Ausland. PORSCHE SERVICE PORSCHE TIMES | AUSGABE 1/12 | Seite 18 22 Sorglos glücklich. Mit den neuen Servicepaketen für den 991. Der neue 911 ist da. Die nächste Evolutionsstufe. Eine I m Rahmen der 2 + 2 Jahre Garan- Sie sicher sein, dass für alle an tie werden für einen Zeitraum von Ihrem Fahrzeug durchgeführten insgesamt vier Jahren ab der ers- Arbeiten ausschliesslich Porsche ten Inverkehrsetzung alle Garantie- Originalteile verwendet werden. arbeiten gratis für Sie ausgeführt. Und natürlich werden die Arbeiten einem Neuwagenkauf haben Weiterhin haben Sie nun die Mög- durch unsere hochqualifizierten wir jetzt auch unsere Leistun- lichkeit, zusammen mit der Fahr- und mit den neuesten Technologien zeugbestellung bzw. bis zur Fällig- vertrauten Techniker ausgeführt. keit der ersten vorgeschriebenen Und was passiert, wenn Sie das Wartung ein Servicepaket zu erwer- Fahrzeug vor Ablauf der Vertrags- re Garantie bieten wir Ihnen ben. Im Umfang enthalten sind alle dauer verkaufen? Kein Problem, mit der Einführung des neuen herstellerspezifischen Wartungen denn unsere Servicepakete sind und Austauscharbeiten inkl. Flüssig- fahrzeuggebunden und tragen keiten*, bis zu einem Alter von vier somit im Falle eines Verkaufs Jahren oder einer Laufleistung von sogar zur Wertsteigerung bei. neue Dimension des Fahrens. Neben unseren Angeboten bei gen für Sie im Service erweitert. Zusätzlich zur 2 + 2 Jah- 911 unsere Servicepakete an. 100’000 Kilometern (es gilt das zuerst Erreichte). Optional können Sie Die Preise für die Servicepakete noch das Räderpaket hinzubuchen. variieren je nach Modell und Aus- Das beinhaltet zwei Radwechsel stattung. Vereinbaren Sie einfach pro Jahr und die Einlagerung Ihrer einen Termin bei uns im Porsche Winter- bzw. Sommerkomplettrad- Zentrum. Wir beraten Sie gern und sätze. freuen uns, mit Ihnen die nächste Evolutionsstufe unseres 911 zu Mit den Servicepaketen haben Sie zelebrieren. von Beginn an Kostensicherheit und -transparenz. Weiterhin können *Ohne Verschleissteile DIE SCHÖNSTEN TOUREN DER SCHWEIZ Nr. 7: Spring feeling auf der 3-Pässe-Tour Schon bald zeigt sich der Frühling in seiner ganzen Pracht. Sobald die Pässe offen sind, wird es Zeit für eine erste Tour! Der Halbtagesausflug startet in Thun und führt durch das idyllische Simmental nach Gstaad1 und weiter über den Col du Pillon2, den Col de la Croix3 und den Col des Mosses4. Nach einer kurzen Pause an einem Stausee geht’s weiter auf den Jaunpass5. Darauf folgen wunderbare Kehren hinunter ins Simmental und eine gemütliche Heimreise. Detaillierter Streckenbeschrieb und Route fürs NAVI auf www.cermusoni.ch. Bern Thun Sehen Sie sich dort auch weitere Ausflugsideen an. Die Touren werden Ihnen präsentiert von Cermusoni ID, verantwortlich für die Werbung der Porsche Schweiz AG. Wir wünschen Ihnen eine unvergessliche Ausfahrt! 5 1 4 2 3 Cermusoni ID Kommunikation. Werbung. CH-2500 Biel-Bienne 3 www.cermusoni.ch PORSCHE LIVE Thomas und Volker Martins – alias ChaosTheater Oropax. Manche Männer stecken ewig in der Vorpubertät – und zelebrieren ihre Albernheiten sogar jahrzehntelang öffentlich und erfolgreich. So wie eben das ChaosTheater Oropax. Wohltuend unterscheiden sich Oropax von üblichen Comedy-Formaten: Statt hämisch über andere zu lachen, ergötzt man sich hier an den eigenen Spässen, statt Alltagsgeschichten zu inszenieren, kreiert man eine eigene Welt mit durchgeknallten Charakteren. PORSCHE TIMES | AUSGABE 1/12 | Seite 24 Ready for take off hiess es um 19.00 Uhr inmitten des Porsche Zentrums Maienfeld. Chaos-Theater Oropax – „Im Rahmen des UnmŒglichen”. Die Kult-Komödianten, scheint das Unmögliche möglich, Föhntal muss gut und genau be- Freiburger Chaos-Brothers und die Welt gerät aus den Fugen – schrieben werden und dies, obwohl so geschah es auch im Porsche doch langsam der O-Saft ausgeht. Zentrum in Maienfeld. Kein Problem ….. das iPhone ist ja Thomas und Volker Martins, universaldilettantische Zwei, wireless und funktioniert auch ohne als unendliche Brüder gebore- Warum hat es in MAIenfeld auch im ne Geschwister – nach eigener November Gras, das wächst? Was Aussage beinahe Einzelkinder, haben am Samstag, 5. No- Saftbox. ist bad about Ragaz? Heisst der Als erstes Chaos-Theater mit Geschäftsleiter nun Urs ZUEND Porsche Erfahrung wollte Oropax KERZE oder doch nur Urs Zünd? dieses Wissen gewissenhaft und an- vember 2011, wieder zuge- Oropax entwickelte die Gnade der schaulich ans Publikum weiterge- schlagen: Eine neue Oropax- Dummheit endlich zur Serienreife. ben: Direkteinspritzung wurde mit Im Reich der wilden ZemenTiere Schlagrahm vorgeführt, Weinfla- raubt die Bruderschaft sämtliche schen dienten zur Demonstration PoEnten aus dem deutschen Wort- des Drehmoments, und Thomas schatz. In der Oropax Gerüste-Kü- Martins in Rennmontur ist schon ei- che brodelte es, die zügellosen Ze- nen Lacher wert, ohne dass er über- mentZähmer waren am Werk, und haupt einen Witz losgelassen hat. Show wurde gebaut und dies exklusiv fürs Porsche Zentrum Maienfeld! Z die Fugen des Lachens wurden gewei Flight-Attendants mit High- öffnet. Die Oropax Show im Fast scheint es unmöglich, das Gese- Heels auf den Köpfen – oder Porsche Zentrum war auf jeden Fall hene in Worte zu fassen: Wenn das waren es doch die beiden Brüder chronisch komisch. Jeder Applaus Chaos-Theater OROPAX auftaucht, ge- Martins? – traten aufs Podium und wurde mehr oder weniger in einer rät die Welt aus den Fugen. setzten so den Startschuss fürs an- riesenhaften Stoppuhr addiert, da- schliessende Chaos-Theater. Oro- mit die Teilnehmer wussten, wer pax kündigten sich somit selber an, von den beiden Universal-Dilettan- was bereits die ersten Lachtränen ten denn nun der witzigere ist. mit sich brachte. Mittels Weinflaschen wurden Drehmomente er- Mit unbändiger Spontaneität wurde klärt und die Bohrmaschine erinner- das Spektakel zum Happening. te die beiden deutschen Comedians Zuschauertaschen wurden ausge- fast mehr an gewisse Botschafter mistet, und ausgerüstet mit iPhone aus der Schweiz als an die eigentli- und Wortwitz sprudelte Thomas che Aufgabe dieses Gerätes. Wo Martins nur so über beim Telefonie- das Chaos-Theater auftaucht, ren mit Mutti in Deutschland. Das PORSCHE TIMES | PORSCHE PORSCHE INTERN AUSGABE 1/12 Porsche Legenden | 19 Seite 25 Genialer Fahrwerksspezialist und Rennleiter. Peter Falk – der Mann hinter den drei legendären Ziffern. Der Porsche 911 Carrera ist der Sportwagen schlechthin. Die erste „Begegnung” mit der Porsche Ikone hinterlässt auch bei Peter Falk, damals Ingenieur im Fahrversuch, bleibende Erinnerungen. Allerdings andere als erwartet. „M ein erster Fahreindruck vom worauf seine Beförderung zum Leiter 911 im Winter 1962/63 war der Abteilung Vorentwicklung und einfach grauenhaft – das Auto tor- Rennen folgt. Der nächste Triumph kelte, hatte keinen Geradeauslauf, lässt natürlich nicht lange auf sich übersteuerte viel zu stark, reagierte warten: 1970 fährt Porsche den ers- giftig auf Lenkbewegungen und war ten Gesamt-Sieg beim 24-Stunden- extrem seitenwindempfindlich. Ich hat- Rennen von Le Mans ein. Auf diesen te ein deutliches Aha-Erlebnis. Aller- Moment hat Peter Falk jahrelang hin- dings in negativer Richtung”, so Falk. gearbeitet. Grandiose Erfolge, die darin begründet sind, dass Falk das per- Von da an war die Mission des fekte Zusammenspiel von Theorie und Fahrwerksspezialisten klar: dem Praxis beherrscht. Die Sieger-Gene 911 das Fahren beizubringen. „seiner” Fahrzeuge entwickelt er nicht Mit unerschütterlichem Enthusiasmus, nur am Zeichenbrett oder Computer, nächtelanger Arbeit und unzähligen der Blick in die offene Motorhaube ge- Testfahrten brachte er 1964 gemein- hört immer dazu. Durch Erfahrung sam mit Herbert Linge und einem und mit Intuition trifft er die richtigen kleinen Team den 911 schliesslich Entscheidungen, auch entgegen jeder zur Serienreife. Sein nächstes Ziel? rechnerischen Gleichung. Falk hat ein- Wie bei Porsche üblich, die kontinu- fach Benzin im Blut – und die Gabe, ierliche Weiterentwicklung der neuen strategisch zu denken. Es verwundert Konstruktion. Und weil Peter Falk daher kaum, dass Porsche seine bes- nicht nur Theoretiker, sondern auch ten Rennsportjahre in den 70er und begeisterter Praktiker ist, setzt er 80er Jahren mit ihm als Rennleiter er- sich dafür gleich selbst hinters Steu- lebt. Insbesondere den Dreifachsieg er. Als Co-Pilot von Herbert Linge bei von Le Mans mit dem radikal neuen der Rallye Monte Carlo im ersten Porsche 956 und den überlegenen 911, der im Motorsport eingesetzt Sieg des 911 SC 4x4 bei der Rallye wird. Damit steht Peter Falk auch für Paris-Dakar 1984 bezeichnet er als die Grundfeste der Porsche Philoso- Höhepunkte seiner Laufbahn. phie: Der Rennsport ist die Plattform zur Serienentwicklung. Überra- Als Porsche 1988 den Ausstieg aus schend fahren die beiden Ingenieure dem Rennsport bekannt gibt, widmet auf Platz fünf des Gesamtklasse- sich Falk wieder der Fahrwerksent- ments – so nimmt nicht nur der 911, wicklung und betreut die Serienent- sondern auch die Karriere von Peter wicklung diverser Modelle. Heute Falk richtig Fahrt auf. stehen seine Familie und seine zahlreichen Hobbys im Vordergrund. Bis Wie Peter Falk Rennen gewinnt? 2010 war Falk ausserdem der sport- Mit einem Blick unter die Motor- liche Leiter der Oldtimer-Rallye Sil- haube! vretta Classic – die Leidenschaft ge- 1969 wird Porsche unter Falk zum hört eben zu Legenden wie der 911 ersten Mal Sportwagen-Weltmeister, zu Porsche. Vita 1932: 1959: in Athen als Sohn eines Archäologen geboren nach einem Maschinenbaustudium mit Spezialgebiet Kraftfahrzeugtechnik Ingenieur im Fahrversuch 1969–1982: Leiter der Abteilung Vorentwicklung und Rennen 1982–1988: Rennleiter. In Falks Ära fällt die erfolgreichste Zeit des Porsche Rennsports. 1988–1993: Leiter der Fahrwerksentwicklung bis zu seinem Ruhestand. Falk verantwortet die Serienentwicklung des 964 Turbo sowie der Modelle 944, 968 und 928. PORSCHE LIVE PORSCHE TIMES | AUSGABE 1/12 | Seite 26 Er ist da. Bei uns im Porsche Zentrum Maienfeld. Der neue 911. Der Inbegriff der Porsche Identität – der Porsche 911 – hielt in seiner spektakulären Neuauflage am 1. Dezember E s war der Abend der glanzvol- te Impressionen des Supersport- len Auftritte. 340 Gäste pilger- lers bereiteten unsere Gäste auf ten ins Porsche Zentrum Maienfeld, den anschliessenden Höhepunkt um den neuen Porsche 911 zu vor: die eindrucksvolle Enthüllung bestaunen. Ein rekordverdächtiger des neuen Porsche 911. 2011 Einzug in das Porsche VIP-Anlass, denn am Donnerstag- Zentrum Maienfeld. Mit 90% abend wurde in Maienfeld wohl ein Punkt 19.00 Uhr wurde es dunkel neuer Besucherrekord aufgestellt. in der Halle. Die Spannung stieg, Es zeigt den Stellenwert, den die- und begleitet von mystischer Musik ser Sportwagen hat. Der „Neunelf”, bis hin zu AC/DC, Nebelschwaden wie er im Volksmund auch bezeich- und Lichtshow zeigte sich der net wird, hat 1963 den ebenso Neuste unter den 911 in seinem legendären 356 abgelöst. besten Licht. Am 1. Dezember ging im Porsche Verkaufsberater Daniel Bolt gab Zentrum Maienfeld nun die siebte anschliessend an die Enthüllung In- Generation des Porsches 911 formationen über die zahlreichen in Verkauf. Eine Lancierung der Neuheiten und Verbesserungen des Superlative in einem spektakulär Klassikers. Dann endlich durften und geheimnisvoll aufgemachten unsere Porsche Fans das Objekt Porsche Zentrum. Der Verkaufs- der Begierde selber genau begut- raum war in Silber getaucht, achten. neu konstruierten Bauteilen. Und 100% Porsche Genen. Banner, Ballons und Lichtinstalla Verbrauch/Emissionen: Porsche 911 Carrera Innerorts in l/100 km Ausserorts in l/100 km Kombiniert in l/100 km CO2-Emission in g/km 12,8 – 11,2 6,8 – 6,5 9,0 – 8,2 212 – 194 Porsche 911 Carrera S Innerorts in l/100 km 13,8 – 12,2 Ausserorts in l/100 km 7,1 – 6,7 Kombiniert in l/100 km 9,5 – 8,7 CO2-Emission in g/km 224 – 205 tionen boten einen Vorgeschmack Beim anschliessenden Zusammen- auf den Star des Abends, noch sein nach der Präsentation amü- verhüllt im Silbertuch. sierten sich die Gäste prächtig und Natürlich liess es sich auch unser konnten fachsimpeln. Natürlich wur- Geschäftsführer Urs Zünd nicht den auch erste Probefahrten ver- nehmen, die Gäste in einer emotio- einbart, damit der neue 911 per- nal aufgeladenen Rede persönlich sönlich erlebt und erfahren werden zu begrüssen. Effektvoll eingespiel- kann. Seite 27 | PORSCHE TIMES | PORSCHE LIVE AUSGABE 1/12 Die „Porsche Küche” P’7340. Fundamental, nicht dekorativ. Engineered, nicht einfach nur gestaltet. Luxus, weil pur: Porsche Design ist einzigartig. Jedes Objekt ist auf seine wesentliche Funktion reduziert. Beste handwerkliche Fertigung verbindet sich mit moderner Technologie. Wer Porsche Design Objekte gestaltet oder besitzt, ist von den gleichen Eigenschaften fasziniert: Der zeitlosen Ästhetik. Der klassischen Moderne. Der kompromisslosen Essenz: Passion. Performance. Purism. Precision. Am 7. und 8. Januar 2012 fand die dritte Auflage des „driving, cooking and skiing” in Davos statt. Driving, cooking, skiing. Eine „Trilogie” aus Porsche Porsche Fans wurden bereits von präsentierte sich dafür das Jakobs- Fahren, Kochen im Küchen- Hans Bernhard mit einem Apéro im horn. Optimale Schnee- und Pisten- nahe gelegenen Küchenstudio er- verhältnisse für einen winterlichen wartet. schneereichen Skitag, trotz der studio Davos, welches zu der Bernhard Holzbau AG gehört nicht optimalen Sichtverhältnisse. und Skifahren mit dem ehe- Nicht ganz so schnell wie die Fahrt maligen Weltcup-Skifahrer im Porsche ging es dann unter der Das Châlet Güggel, wenige Meter Leitung von Küchenchef Wolfgang unter dem Jakobshorn, wurde zur Leiter beim Kochen weiter. Bündner letzten Station für unsere Gäste. Spezialitäten auf leichten Abwegen Leider wurde auch dieses Skigebiet, – zum Gourmetmenü kreiert und inmitten dieser traumhaften Berg- eim kurzen Get-together im unter der Mithilfe aller Gäste zube- landschaft, am Nachmittag ge- Porsche Zentrum Maienfeld reitet. Selbstverständlich kam auch schlossen. Für unsere Gruppe auch wurde die weisse Pracht noch aus die Gemütlichkeit beim Genuss der kein Problem, so wurde das Mittag- der Wärme bestaunt. Nach dem Speisen nicht zu kurz. essen mit Tipps und Tricks der Ski- Daniel Mahrer. B profis ergänzt. Die wieder aufge- ersten Kennenlernen trotzten die Porsche Fahrer den Schneemassen Nach einer kurzen Nacht ging’s am wärmten Skifahrer genossen die und fuhren mit den Allrad Porsche zweiten Tag sportlich weiter. Mit heimelige Wärme im Bergrestaurant Modellen nach Davos. Schon die dem Ex-Weltcup-Skifahrer Daniel bis in den Nachmittag hinein. Fahrt liess erahnen, dass es an Mahrer und seinem Assistenten Schnee nicht mangeln sollte. Die Nici Stolz ging es in Richtung Strassen im Flachland waren mit Jakobshorn, da die ursprünglich Schnee gesäumt und Frau Holle geplanten Parsenn-Bergbahnen schien das ganze Wochenende bereits aufgrund der starken nicht zu ruhen. Schneefälle und Windböen geschlossen wurden. Weiss in Weiss Im Hotel Seehof in Davos blieb nur mit traumhaftem Pulverschnee kurze Zeit zum Check-in, denn die und wenig Verkehr auf den Pisten Das Menu. Gebratene Entenleber auf Baguette Rindfleischtartar Carpaccio vom Davoser Hirsch gehobelter Parmesan, Rucola und Balsamicodressing Weisse Tomatencremesuppe mit Basilikumöl Gebratene Riesengarnelen Safranrisotto mit Fenchel Sertiger-Kalbsfilet im Salzmantel Kartoffelgratin Gebratenes Gemüse Maronimousse mit Whisky karamellisiertes Feigenkompott PORSCHE LIVE Aperitif. Mumm Champagner Cordon rouge oder Riesling x Sylvaner 2010, Markus Stäger, Maienfeld Fingerfood. Sashimirolle vom weissen „MSC” Thunfisch, Gänseleberpraline im Mandel-Himbeermantel auf ApfelChutney, Lammfilet auf süss-sauren Schalotten, Pastinakenespuma auf pochiertem Wachtelei mit Albatrüffel, Bisonburger mit Selleriemousseline und Rosenkohlblätter in Rotweinjus – dazu Pinot Blanc 2010, Weingut Davaz, Fläsch PORSCHE TIMES Symphonie von Bio Black Tiger und Kefen – dazu Sauvignon Blanc 2010, Manfred Meier, Zizers Wolfsbarschschnitzel gebraten, Kartoffelpüree, Chili, Liebstöckel, Grand Cru Bitterschokolade – dazu Chardonnay 2009, Weingut zur Sonne, Christian Obrecht, Jenins Rehrücken im Wirsingmantel gegart, Holunder-Wacholdersauce, Frühlingszwiebel, Quark-Pizzokel – dazu Pinot Noir „Reserva” 2009, Peter Wegelin, Scadenagut, Malans Ananassalat, Lebkuchengewürz, Orangen-Chalotte, Sauerrahmeis – dazu Dessertwein La Sara 2008, Weingut Davaz, Fläsch Gourmetmenu von Roland Schmid, „Koch des Jahres 2011” und Küchenchef der „Äbtestube” im Grand Resort Bad Ragaz AUSGABE 1/12 | Seite 28 Exklusiv kochen und geniessen mit Roland Schmid. Der kulinarische Abend unter der Leitung von Roland Schmid, Koch des Jahres 2011 und Küchenchef des Gourmetrestaurants „Äbte stube” des Grand Resort Bad Ragaz sowie die Übernachtung in diesem einmaligen Haus war mehr als exklusiv. G egen 18.00 Uhr trafen die 15 und Trank zu einem wohlkomponier- ein exklusives Menu auf einem per- Kunden des Porsche Zentrums ten Ganzen verschmolzen. fekt angerichteten Teller künftig mit Grand Resort Bad Ragaz ein. Man- Nach der ersten kleinen Stärkung geniessen und sich ins Bewusstein chen stand die Erholung noch ins war wieder aktiver Küchen-Einsatz rufen, welch grosser Aufwand hinter Gesicht geschrieben, nutzten Sie gefragt. Eifrig und motiviert halfen jedem Detail steckt. doch bereits die exklusive Infra- die Gast-Köche unter Anleitung des struktur des To B. Wellbeing & Spa. Chefs, die nachfolgenden Gänge So verflog der Abend der kulinari- kunstvoll anzurichten und elegant schen Höhenflüge im Nu und klang Nach der Begrüssung durch Urs zu servieren. Eindrücklich konnten mit einem letzten Schlummertrunk Zünd und einer kurzen Einleitung sie erfahren, wie jedes Gericht zum in der Smokerlounge aus, bevor von Roland Schmid ging es erst- kleinen Kunstwerk wird, dass jedes sich alle in die weichen Betten fallen mals in die „Höhle des Löwen” – Blättchen und jeder Handgriff exakt liessen oder nochmals die exklusive die Küche der Äbtestube – wo die ausgeführt werden muss, damit Einrichtung genossen und sich viel- Apérohäppchen und Gaumenfreuden das Ergebnis auf dem Teller die leicht ein Entspannungsbad in der erst noch verdient werden mussten. versprochenen Gault-Millau-Punkte Sprudelwanne des Hotelzimmer- verdient. Dazu war auch ab und an eigenen Privat-Spa gönnten. Maienfeld in der Äbtestube des Menu. | einer etwas anderen Einstellung Natürlich hatte unser renommierter der Griff zum Massstab oder der Haubenkoch Roland Schmid mit Pinzette nötig. seiner Crew bereits vieles vorberei- Alles in allem war es einmal mehr ein einmaliger und unvergesslicher tet, sodass die Zubereitung mithilfe Der Genuss eines jeden der vier Anlass mit gemütlichem Ambiente interessanter Tipps und Tricks des hochstehenden Gänge war einzigar- in einer perfekten Umgebung. Vielen Profis und ein paar helfender Hän- tig. Insbesondere wenn man selbst Dank an Roland Schmid mit seiner de der Gäste relativ schnell gezau- zum Ergebnis – zumindest zum opti- Crew und Urs Zünd, der dies seinen bert war. schen – mit beigetragen hatte. Kunden ermöglicht hat. Bestimmt werden die Hobby-Köche Zu den mitgestalteten FingerfoodDelikatessen durfte bereits der zweite auserlesene Wein aus der Bündner Herrschaft genossen werden. Dazu referierte der hauseigene Sommelier Michael Boog über die Weingeschichte und -kultur der Bündner Herrschaft. Er verstand es auch den ganzen Abend über, jeden einzelnen Gang mit dem perfekten Wein zu kombinieren, sodass Speis Seite 29 19 | PORSCHE TIMES | PORSCHE LIVE AUSGABE 1/12 Mit Panamera Power in der Nordschleife. Lebensretter im Porsche. ten zur Bergung des Verunglückten und Sicherung der Unfallstelle. Rettungsspreizer, Zangen und stabile Blechscheren, ein Notstromgenera- Porsche – seit Jahrzehnten Garant für legendäre Rennsiege. tor, zwei Feuerlöscher, Warnlampen, Was liegt da näher, als die Kraft, Dynamik und Schnelligkeit der Benzinkanister sowie einige Kilo Öl- Sportwagen-Ikone für Notfälle auf der Strecke einzusetzen? Beim letztjährigen Porsche Carrera World Cup Rennen auf dem bindemittel befinden sich anstelle der Rücksitze auf einer Trägerplatte. Nürburgring gab ein zum Rettungswagen (R-Wagen) umgebauter ... und maximales Platzangebot. Porsche Panamera Turbo sein Debüt. Für dieses umfangreiche Gerät brauchen die Lebensretter vor allem er R-Wagen begleitet als Nachhut D nicht beschreiben: Der mit 368 kW/ eines: Raum. Ein weiteres Argument des Starterfelds die Fahrer wäh- 500 PS ausgestattete Sportwagen für den Panamera Turbo – weil die rend ihrer Einführungsrunde vor dem fährt eine Höchstgeschwindigkeit von Porsche Panamera Modelle nicht nur Rennen. Denn diese Runde gilt erfah- 303 km/h und beschleunigt von 0 mit bester Performance, sondern rungsgemäss als eine der unfallträch- auf 100 km/h in gerade einmal 4,2 auch mit einem komfortablen Platz- tigsten Phasen eines Rennens. Und Sekunden. angebot überzeugen. sondere aus? „Um so schnell wie Pure Porsche Power ... „Für die Porsche AG ist es schon möglich an der Unfallstelle zu sein, Über die Piste gelenkt von einem eine über lange Jahre hinweg gerne ist vor allem eine überzeugende Per- erfahrenen Rennfahrer. Auf dem Bei- gepflegte Tradition, die Streckensi- formance gefragt”, erklärt Peter Lux, fahrersitz der Rennarzt und im Fond cherungsstaffel des DMSB mit adä- Urgestein der Rettungsstaffel des die komplette Notfallausrüstung. quaten Fahrzeugen zu unterstützen”, Deutschen Motor Sport Bundes Denn Sicherheit hat im Motorsport so Oliver Hilger, Leiter der Porsche (DMSB). oberste Priorität. Deswegen sind Motorsportpressestelle. was zeichnet einen R-Wagen insbe- nicht nur die wichtigsten mediziniTreffender lässt sich die Leistungsfä- schen Geräte mit an Bord, sondern Porsche und Motorsport – eine higkeit des Porsche Panamera Turbo auch Werkzeuge für alle Eventualitä- sichere Sache. Panamera Turbo Innerorts in l/100 km Ausserorts in l/100 km Kombiniert in l/100 km CO2-Emission in g/km 17,0 (16,7*) 8,4 (8,3*) 11,5 (11,3*) 270 (265*) *In Verbindung mit 19-Zoll-All-Season-Reifen (rollwiderstandsoptimiert). PORSCHE PARTNER PORSCHE TIMES | AUSGABE 1/12 | Seite 30 Die LGT Bank Liechtenstein lud ein. Die LGT Group ist die Wealth & Asset Management Gruppe des Fürstenhauses von Liechtenstein und seit bald 80 Jahren in deren Besitz. Sie verbindet individuelle und sehr persönliche Kundenbetreuung mit umfassender Kompetenz und globalem Horizont. Wirtschaftsforum im Porsche Zentrum Maienfeld. Die LGT beschäftigt rund 1’900 Mitarbeitende an 29 Standorten in Europa, Asien und im Mittleren Osten. Die LGT Bank Liechtenstein inszenierte am 4. November I m gewohnt professionell gediege- nen festgehalten wird, ohne sich nen Ambiente des Porsche Zent- Neuerungen zu verschliessen. Was rums Maienfeld begrüssten Eveline heisst es für einen Designer bei Engler, Relationship Manager Priva- Porsche, wenn der Chef mit der te Banking der LGT, und Urs Zünd, Herausforderung kommt, einen neu- Maienfeld. Vielversprechende Geschäftsführer des Porsche Zent- en 911 zu erfinden? Mit spannenden Referate von zwei namhaften rums Maienfeld, die geladenen und persönlichen Ausführungen Gäste und kündeten die beiden re- sowie eindrücklichen Animationen nommierten Referenten aus der aus der „Design Küche” von Finanz- und Autobranche an. Porsche faszinierte er nicht nur 2011 ein kleines Wirtschaftsforum im Porsche Zentrum Referenten lockten eine exklusive Gästeschar in die Bündner Herrschaft. die eingefleischte Porsche Fange„Kommt bald die monetäre meinde. Spätestens jetzt wurde Sintflut?” jedem klar, was das Erfolgsrezept Mit humorvollen Sinnbildern und von Porsche sein muss, was ihm prägnanten Aussagen blickte zu seinem Mythos verholfen hat, Dr. Alex Durrer, Chef-Ökonom der und warum es auch künftig so LGT Bank, auf die schwierige Lage bleiben wird… der Welt- und Finanzwirtschaft zurück, warf kritische Fragen zur Der anschliessende Apéro riche aktuellen Situation auf und wagte mit exklusiven Häppchen und einen vorsichtigen Konjunktur- und Leckereien vom Buffet wie auch Marktausblick ins nächste Jahr: die Davidoff Smoker’s Lounge Strukturprobleme und Konjunktur- boten einen idealen Rahmen für perspektiven verheissen Mühe, weiterführende Gespräche und Schweiss, und sie erfordern aufschlussreiche Diskussionen Geduld, denn Wunder dauern über Finanzschwächen und Pferde- bekanntlich etwas länger! stärken oder animierten zum entspannten Austausch von PS bis „Neuauflage einer Tugend.” US($) – natürlich alles im Sinne Michael Mauer, der Chefdesigner von Genuss und gemütlichem von Porsche, liess die Anwesenden Beisammensein. für einmal hinter die Kulissen blicken und erklärte, wie an Traditio- Seite 31 | PORSCHE TIMES | PORSCHE PLUS AUSGABE 1/12 Unser Occasionsangebot. Zweiter Frühling. Erste Wahl. Das komplette und tagesaktuelle Angebot finden Sie unter www.porsche-maienfeld.ch. 1 Boxster blau 12.2009 | 28’700 km | CHF 47’800.– 4 911 Carrera Cabriolet blau 03.2003 | 84’000 km | CHF 46’200.– 7 911 Carrera 4S schwarz 10.2008 | 62’500 km | CHF 93’800.– 10 Panamera 4S schwarz 12.2011 | 3’500 km | CHF 159’400.– 2 Cayman S weiss 08.2011 | 10’000 km | CHF 78’600.– 5 911 Carrera 4 blau 10.2000 | 112’500 km | CHF 33’500.– 8 911 Carrera 4S Cabriolet schwarz 05.2009 | 27’300 km | CHF 113’900.– 11 Panamera Turbo GT-silber 11.2009 | 26’200 km | CHF 149’800.– 3 911 Carrera weiss 02.2010 | 16’500 km | CHF 89’500.– 6 911 Carrera 4S schwarz 02.2007 | 47’800 km | CHF 78’600.– 9 911 GT3 RS grün 01.2007 | 28’900 km | CHF 123’800.– 12 Cayenne Diesel braun 09.2011 | 12’500 km | CHF 98’800.– PS. Persönlicher Service. Porsche Zentrum Maienfeld Industriestrasse 16 7304 Maienfeld Tel.081 911 00 00 Fax081 911 00 01 www.porsche-maienfeld.ch [email protected]