325iC M Technic

325iC M Technic
BMW hat eine geringe Anzahl Motorsport Versionen des 325iC in begrenzter Auflage mit BMW Motorsport GmbH
signierter Ausrüstung gebaut. Für das Modelljahr 1989 wurde eine Kleinserie Motorsport Cabrios mit dem Namen "1989 M
Technic Ausstattung” mit Sonderausstattung 796 mit der selben Komplettlederausstattung und E-Verdeck wie der E30 M3
Cabrio gebaut. Von Mai 1990 bekamen alle Motorsportserien das erneuerte M Technic II Aerodynamikpaket welches aus
den speziellen Stossstangen, Frontspoiler, Seitenschweller, Seitenverkleidungen, der unteren Spoilerlippe hinten (jedoch
ohne den Heckspoiler der Limousine auf dem Kofferraumdeckel) samt Einstiegsleisten mit dem Text ”BMW M Technic”.
Jede Version wurde nur in einer begrenzten Serie von einigen hundert gebaut. In Schweden gibt es momentan geschätzte
10 Stück M Technic Cabrios der Versionen 335 und 798. Hier gibt es eine Liste aller in Schweden bekannten M Technic
Cabrios.
Die Informationen über die M Technic Cabrios sind dürftig und bestehen oft nur aus Gerüchten im Netz. So einiges an
Information gibt es auch in einschlägiger Motorliteratur. Quellen die wir hier hinzuziehen um die Fakten über diese Autos
zusammen zu stellen sind hauptsächlich ASAP, ETK, TIS, Motorliteratur, Bilder und zum Schluss Gerüchte im Netz. Mit
der Hilfe von ASAP haben wir bis jetzt 6 verschiedene M Technic Versionen mit zugehörigen SA Nummern für das 325iC
identifizieren können. Mit Hilfe des ETK haben wir dann unbestätigte Informationen über die Baujahre der jeweiligen Serie
herausgefunden.
ASAP Bezeichnung
Version
Baujahr
325iC 1989 M Technic Ausstattung
796
- 09/89
325iC M Technic Ausstattung Cabrio
798
05/90 - 09/90
325iC M Technic Sportpaket
335
10/90 -
325iC M Technic Ausstattung Cabrio
798
01/91 -
325iC M Technic Weiß/Schwarz
770*
04/91 -
325iC M Technic Luxusausstattung
771*
04/91 -
*Nur US Markt, mehr über diese Versionen auf e30ic.com.
Der Unterschied zwischen den verschiedenen M Technic Versionen waren die Sitzbezüge, die Farben und die
Innenausstattung. Mit einigen Ausnahmen beinhalteten die Pakete immer Sonderlackierungen, Sitzbezüge und/oder eine
andere Innenausstattung aus der Palette der M GmbH – dem E30 M3 oder dem E30 M3 Cabrio.
BMW M Technic Einstiegsleisten wurden bei sämtlichen M Technic Cabrio Versionen ab 05/90 verbaut, hier bei einem 798.
Alle M Technic Cabrios waren also mit M Technic II Paket ausgestattet und hier gibt es Zusatzinformationen zu dieser
Ausstattung. Nachstehend folgt eine kurze Präsentation in chronologischer Reihenfolge zur jeweiligen M Technic Version.
325iC 1989 M Technic Ausstattung - Version 796
Eine seltene Motorsport Version des 325iC kam zum Modelljahr 1989 auf den Markt, es wurde als "1989 M Technic
Ausstattung“ bezeichnet und hatte den Ausstattungscode 796 im ASAP. Die Angaben über die Anzahl der gebauten
Fahrzeuge sind nicht gesichert aber 40 Stück ist eine Ziffer die im Netz kursiert. Die Serie gibt es nur als Baujahr 1989
und basiert auf dem Vor-Facelift. Außer dem M Technic Sportfahrwerk, den 7x15 Kreuzspeichen Felgen in Silber und
dass die Fahrzeuge in den Motorsportfarben Nogarosilber metallic 243 oder Macaoblau metallic 250 lackiert waren
unterschieden sie sich äußerlich nicht von einem Standard 352iC dem ASAP Auszug nach zu urteilen. Die Version hatte
nicht das M Technic I Paket verbaut, hatte jedoch Shadowline mit Stossstangen in der speziellen Motorsport Farbe
lackiert. Die
Innenausstattung hingegen war die Walknappa Volllederausstattung 0318/0319 mit belederter Mittelkonsole, Schaltsack,
Türen und Seitenpappen und Türgriffen. Die Serie war laut ASAP Auszug mit dem seltenen elektrohydraulischen EH
Verdeck des E30 M3C.
1989 M Technic Ausstattung Version 796, hier in Macaoblau metallic, wurde im Baujahr 1989 in sehr begrenzter Zahl als Vorläufer der Version 798 gebaut.
Die Serie hatte kein M Technic I Paket verbaut aber Stossstangen in Metall lackiert in Wagenfarbe.
M Technic Sportfahrwerk war auch serienmäßig, das Auto auf dem Bild ist ein 06/89.
1989 M Technic Ausstattung Version 796 war mit der Walknappa Volllederausstattung des M3C ausgestattet, hier in Silber 0319 mit belederter Mittelkonsole,
belederten Türpappen und Türgriffen sowie den dreifarbigen Emblemen der M GmbH in den Sitzlehnen wie bei den frühen Ausführungen des M3C.
1989 M Technic Ausstattung Version 796 hatte das seltene elektrohydraulische EH Verdeck mit sichtbaren Hydraulikzylindern (einen auf jeder Seite) für den
hinteren Bügel der der Vorgänger des EM Verdecks war welches ab 03/90 beim M3C verbaut wurde.
Technische Daten 325iC 1989 M Technic Ausstattung Version 796
Version
796
ASAP Bezeichnung
1989 M Technic Ausstattung
Order
Limited Edition
Anzahl Zugelassene
Fahrzeuge
40 ?
Markt
ECE
Baujahr (Zeitraum)
1989
Karosserie
Vor-Facelift Karosserie -09/90
Farben
• Nogaro Silber metallic 243 und Verdeck in Schwarz
• Macaoblau metallic 250 und Verdeck in Dunkelblau oder Schwarz
Innensausstattung /
Sitzbezüge
Walknappa Volleder in
• Schwarz 0318
• Silber 0319
Ausstattung
• 339 Shadowline mit Stossstange vorne/hinten in Fahrzeugfarbe
• 350 Getönte Scheiben (grün) mit Wärmeschutzeffekt
• 390/393 EH Verdeck
• 704 M Technic Sportfahrwerk
Ausstattung bei 796
• Leichtmetallfelgen Kreuzspeiche 7 x 15 in Silber
• Verzögerte Dimmung Innenbeleuchtung
• Auskleidung der Innenseite des Kofferraumdeckels
• M-Technic Sportlenkrad II mit Schalthebel und Schaltsack in Leder
(Wählhebel in Leder bei Automatik)
Preis 1989
? Aufschlag auf den Preis von 55.000 DM für einen 325iC in der Grundausstattung
325iC M Technic Ausstattung - Version 798
Die zweite Motorsportserie die zwischen 05/90 und 09/90 produziert wurde zeichnete sich durch die einzigartige
Kombination der Vorfacelift Karosserie mit dem M Technic II Aerodynamikpaket aus. Nach Taylor (?) wurden nur 250
Stück dieser ersten Serie im Jahr 1990 gebaut. Die Innenausstattung: Verzögerte Dimmung der Innenbeleuchtung, MTechnic Sportlenkrad II, Schaltknauf und Schaltsack in Leder. Shadowline, getönte Scheiben, sowie EM Verdeck kamen
vom M3C. Auch die Lackierungen Macaoblau metallic 250 und Sebringgrau metallic 229 waren Lackierungen der M
GmbH. Die Volllederausstattung Nappa-Tex (im ETK Klima genannt) inklusive plastikverkleideter
Kofferraumdeckelinnenseiten war am M3C ab 03/90 verbaut. Möglicherweise waren auch beheizte Spritzwasserdüsen,
Rückspiegel und Türschlösser (wie beim M3C) Standard weil jedes Auto der Serie 798 das wir bisher gesehen haben
diese Ausstattungsmerkmale aufwies. Großer BC, BMW Cabrio Sound System und hintere Kopfstützen waren jedoch
nicht Standard aber eine recht übliche Sonderausstattung bei diesen Fahrzeugen. Den Quellen im Netz nach lag der Preis
1990 bei 14.000,- DM was auf den Basispreis von 56.000,- DM aufzuschlagen war, d.h. der Komplettpreis für ein solches
Fahrzeug lag bei 70.000,- DM.
325i Cabrio M Technic Ausstattung 09/90, Macaoblau metallic 250.
Die älteren schmalen Rückleuchten in Kombination mit dem neuen M Technic II Paket war charakteristisch für die zweite Motorsportserie
welche von 05/90 bis 09/90 gebaut wurde.
325iC M Technic Version 798 Schwarz 0318 Nappa-Tex (Klima) Vollederausstattung mit belederten Türpappen, Mittelkonsole und Handbremsenbalg/Handgriff.
Hier mit Lederlenkrad und Airbag als Sonderausstattung.
325iC M Technic Version 798, Silber 0319 Nappa-Tex (Klima) Volllederausstattung
mit belederten Türpappen, Mittelkonsole und Handbremsenbalg/Handgriff
Mehr Bilder der Innenausstattungen des 325iC M Technic gibt es hier. http://www.e30cabrio.se/lader.html
Technische Daten 325iC M Technic Ausstattung Cabrio Version 798 (First Edition)
Version
798
ASAP Bezeichnung
M Technic Ausstattung Cabrio (wird im ETK als High Line Serie bezeichnet)
Order
Limited Edition
Anzahl
250
Markt
ECE
Baujahr (Zeitraum)
05/90 - 09/90
Karosserie
• Vor-facelift Karosserie -09/90
• M Technic II Aerodynamikpaket ohne Heckspoiler
Farben
• Macaoblau metallic 250 Verdeck in Dunkelblau oder Schwarz
• Sebringgrau metallic 229 Verdeck in Schwarz
Innenausstattung
Nappa-Tex (Klima) Volllederausstattung in
• Schwarz 0318
• Silber 0319
Ausstattung
• 339 Shadowline
• 350 Getönte Scheiben (grün) mit Wärmeschutzeffekt
• 375/377 EM Verdeck
• 704 M Technic Sportfahrwerk
Ausstattung bei 798
• M Technic II Aerodynamikpaket ohne Heckspoiler
• BMW M Technic Einstiegsleisten
• Leichtmetallfelgen Kreuzspeiche 7 x 15 mit in Nogarosilber lackierten Speichen
• Verzögerte Dimmung der Innenbeleuchtung
• Plastikverkleidete Innenseite der Heckklappe
• M-Technic Sportlenkrad II mit Schaltknauf und –sack in Leder
(Gangwählhebel in Leder bei Automatik)
Preis 1990
ca. 14.000 DM extra zum Basispreis von 56.000 DM für einen 325iC in Grundausstattung
*Das neue M Technic Aerodynamikpaket wurde 05/90 in einer Version vorgestellt welche auf Vor Facelift Wägen des Zeitraumes 05/90 – 09/90 abgestimmt war
(siehe hintere Spoilerschürze 51 12 2 232 374 im ETK). Den 325iC gibt es in der so genannten High Line Ausführung auf dem ECE Markt mit Klima
Volllederausstattung die es auch beim M3C ab 03/90 gab. Die 325iC High Line Serie von 05/90 bis 09/90 einen speziellen einzigartigen Kabelbaum 61 11 2 233
879.
**Die Erklärung für den Fakt das das M Technic Sportfahrwerk nicht im Ausstattungscode 798 beinhaltet ist wäre der Fakt dass das Sportfahrwerk bei allen ECE
Fahrzeugen aus einer Kombination von Komponenten besteht (Stossdämpfer, Stabilisator, Federn) die auch bei „normalen“ E30 Fahrzeugen ohne M Technic
Sportfahrwerk Verwendung finden.
325iC M Technic Sportpaket Version 335
Die M Technic Sportpaket Version 335 wurde ab 10/90 auf Bestellung ausgeliefert. Die Version beinhaltet dieselbe
Ausstattung wie die M Technic Ausstattung Version 798 oben, jedoch mit Schwerpunkt auf Sport anstatt von Komfort, sie
beinhaltete z.B. nicht das komfortbetonte EM Verdeck und die Volllederausstattung. Jedoch so scheint das EM Verdeck
eine sehr übliche Sonderausstattung bei der Version 335 zu sein. Möglicherweise waren auch beheizte
Spritzwasserdüsen, Rückspiegel und Türschlösser Standard, so wie beim M3 Cabrio. 7 x 15 Leichtmetallfelgen im
Kreuzspeichendesign waren dabei und man konnte zwischen Kreuzspeichen- und Sechsspeichenfelgen wählen, siehe
Bild unten. Es gab 5 verschiedene Lackierungen zur Auswahl aber die Farben waren unterschiedlich zu deren der 798er
Version. Den Gerüchten im Netz zur folge wurden ca. 500 Stück 325iC Cabrios der Version 335 gebaut aber uns sind bis
jetzt nur 2 Fahrzeuge in Schweden bekannt.
325i Cabrio M Technic Sportpaket Version 335, Calypsorot metallic (Sonderlack) mit 7 x 15 Sechsspeichenfelgen
M Technic Sportpaket Version 335 hatte M Technic Sportlenkrad II, M Schaltknauf / -sack in Leder.
Lederausstattung und EM Verdeck zählten zu den üblichen Sonderausstattungen.
Technische Daten 325iC M Technic Sportpaket Version 335
Version
335
ASAP Bezeichnung
M Technic Sportpaket
Order
Auf Bestellung
Anzahl
ca, 500
Markt
ECE
Baujahr (Zeitraum)
10/90 - ?
Karosserie
• Face Lift Karosserie
• M Technic II Aerodynamikpaket ohne Heckspoiler
Farben
• Alpinweiss 218 und Verdeck in Dunkelblau oder Schwarz
• Brilliantrot 308 und Verdeck in Schwarz
• Diamantschwarz metallic 181 und Verdeck in Schwarz
• Granatsilber metallic 237 und Verdeck in Schwarz
• Sterlingsilber metallic 244 und Verdeck in Dunkelblau oder Schwarz
Innenausstattung
• Serienmäßig
Ausstattung
• 288 Leichtmetallfelgen Kreuz- oder Sechsspeiche 7 x 15
• 339 Shadowline
• 350 Getönte Scheiben mit Wärmeschutzeffekt (grün)
• 704 M Technic Sportfahrwerk
Ausstattung bei 335
• M Technic II Aerodynamikpaket ohne Heckspoiler
• BMW M Technic Einstiegsleisten
• Verzögerte Dimmung der Innenbeleuchtung
• M-Technic Sportlenkrad II mit Schaltknauf und –sack in Leder
(Gangwählhebel in Leder bei Automatik)
Preis 1990
ca. 14.000 DM extra zum Basispreis von 58.500 DM für einen 325iC in Grundausstattung
325iC M Technic Ausstattung Version 798 (Last Edition)
01/91 oder möglicherweise 02/92 startete die Produktion einer zweiten Serie der 798er Version mit der selben
Ausstattung wie bei der ersten Serie 05/90-09/90 aber jetzt auch in folgenden Lackierungen erhältlich; Calypsorot metallic,
Lagunengrün metallic und Mauritiusblau metallic (Bild). Außerdem war Nappa-Tex (Klima) Volllederausstattung in
Lotusweiß 0462 erhältlich. Die 5 Lackierungen sind Gerüchte aus dem Netz aber sämtliche konnten in ASAP für 798er
Cabrios zwischen 02/91-05/92 bestätigt werden außer Lagunengrün metallic.
Diese zweite Serie basiert auf der Facelift Karosserie aber die neueren (breiten) Heckleuchten sind der einzige sichtbare
Unterschied zwischen den zwei 798er Serien. Im Netz wird die zweite Serie oft als „Last Edition“ bezeichnet und kostete
nach unseren Quellen 14.300,- DM Aufpreis. Die Serie wurde ca. 250 mal gebaut, Gerüchten im Netz zufolge, was in dem
Fall bedeuten würde das insgesamt 500 Exemplare der 798er Version gebaut wurden. Wir sind nicht sicher darüber wie
lange die Version gebaut wurde aber wir fanden einen 798er der 05/92 als Modelljahr 1992 gebaut wurde.
325i Cabrio M Technic Ausstattung Version 798 (Last Edition), Leichtmetallfelgen 7x15 mit dunkel lackierten Kreuzspeichen war einzigartig für die 798er
Versionen. Hier auf dem Bild ein 798er in Mauritiusblau metallic 287,
M Technic Ausstattung Cabrio Version 798 wurde in einer zweiten Serie ab Februar 91 (Last Edition) mit den neuen Heckleuchten und 3 neuen Lackierungen
gebaut, hier in Mauritiusblau metallic 287 und Silber Nappa-Tex Leder.
Lotusweiß 0462 Nappa-Tex (Klima) Vollleder war eine Sonderausstattung die bei der M Technic Version 798 erhältlich war.
Silber 0319 Nappa-Tex (Klima) Volllederausstattung mit grauer Instrumentierung gab es für bestimmte Farbkombinationen in der zweiten Serie der M Technic
Version 798 (sowie auch beim M3C).
Technische Daten 325iC M Technic Ausstattung Cabrio Version 798 (Last Edition)
Version
798 Last Edition
ASAP Bezeichnung
M Technic Ausstattung Cabrio
Order
Limited Edition
Anzahl
250
Markt
ECE
Baujahr (Zeitraum)
01/91- bzw. 02/91- ~
Karosserie
• Facelift Karosserie
• M Technic II Aerodynamikpaket ohne Heckspoiler
Farben
• Macaoblau metallic 250 und Verdeck in Dunkelblau oder Schwarz
• Sebringgrau metallic 229 und Verdeck in Schwarz
• Calypsorot metallic 252 und Verdeck in Schwarz
• Lagunengrün metallic 266 und Verdeck in ?
• Mauritiusblau metallic 287 und Verdeck in Dunkelblau oder Schwarz
Innenausstattung
Nappa-Tex (Klima) Volllederausstattung in
• Schwarz 0318
• Silber 0319
• Lotusweiss 0462 ab 01/91
Ausstattung
• 339 Shadowline
• 350 Getönte Scheiben mit Wärmeschutzeffekt (grün)
• 375/377 EM Verdeck
• 704 M Technic Sportfahrwerk
Ausstattung bei 798
• M Technic II Aerodynamikpaket ohne Heckspoiler
• BMW M Technic Einstiegsleisten
• Leichtmetallfelgen Kreuzspeiche 7 x 15 mit in Nogarosilber lackierten Speichen
• Verzögerte Dimmung der Innenbeleuchtung
• Plastikverkleidete Innenseite der Heckklappe
• M-Technic Sportlenkrad II mit Schaltknauf und –sack in Leder
(Gangwählhebel in Leder bei Automatik)
Preis 1991
ca. 14.500 DM extra zum Basispreis von 58.500 DM für einen 325iC in Grundausstattung
325iC M Technic Weiß/Schwarz Version 770 (US)
Auf dem amerikanischen Markt kam die M Technic Version 770 in einer kleinen Serie die ab 04/91 produziert wurde und
konnte nur in zwei Lackierungen bestellt werden, entweder Alpinweiß oder Diamantschwarz metallic mit Walknappa
Volllederausstattung.
Die Serie hatte jedoch nicht die Sportbetonte Ausstattung so wie Sportfahrwerk, Shadowline und 7 x 15 Felgen.
Mehr Informationen hierzu auf www.e30ic.com.
325iC M Technic Weiß/Schwarz 04/91, Alpinweiss
Technische Daten 325iC M Technic Weiß/Schwarz Version 770 (USA)
Version
770
ASAP Bezeichnung
M Technic Weiß/Schwarz
Order
Limited Edition
Anzahl
?
Markt
USA
Baujahr (Zeitraum)
04/91 -
Karosserie
• Facelift Karosserie
• M Technic II Aerodynamikpaket ohne Heckspoiler
Farben
• Alpinweiß 218 mit dunkelbraunem Verdeck, Lotusweißes Leder
• Diamantschwarz metallic 181 mit Verdeck in Schwarz
Innenausstattung
Ausstattung
Walknappa Volllederausstattung in
• Schwarz 0318
• Lotusweiss 0462
• 280 Leichtmetallfelgen Kreuzspeiche 6 ½ x 14,
(weiße Felgen bei Alpinweiß 218
schwarze Felgen bei Diamantschwarz metallic 181)
350 Getönte Scheiben mit Wärmeschutzeffekt (grün)
•
• 375/376 EM Verdeck
Ausstattung bei 770
• M Technic II Aerodynamikpaket ohne Heckspoiler
• BMW M Technic Einstiegsleisten
• Plastikverkleidete Innenseite der Heckklappe
• Lederlenkrad mit Airbag
• Schaltknauf und –sack in Leder (Gangwählhebel in Leder bei Automatik)
Preis 1991
$ 1.600 USD Aufpreis
325iC M Technic Luxusausstattung Version 771 (US)
Ein 325iC M Technic Luxusausstattung ist im Großen und Ganzen ein 325iC mit der Innenausstattung des M3 Special
Edition (gebaut 04/89 – 07/89) die das Signum von Johnny Cecotto oder Roberto Ravaglia (UK Version) trugen. Diese
limitierten M3 Auflagen hatten eine besondere M Sport Innenausstattung, M Tex welches eine Volllederausstattung mit
drei-farbigem Stoff auf den Sitzmittelteilen und den Türpappen samt Vollleder bei den übrigen Stellen. Die
Innenausstattung gab es in zwei Farben, 0344 Anthrazit M Tex und 0345 M Tex (siehe Lederausstattungen) die erste
Version gab es bei der 771er Version. Das einzigartige BMW M Technic Emblem gab es nur bei dieser Version jeweils an
der Fahrzeugfront und dem Heck angebracht.
325i Cabrio M Technic Luxusausstattung 04/91, Macaoblau metallic 250
0344 Anthrazit M Tex Erweiterte Lederausstattung mit speziellem 3-farbigem Stoff in den Sitzmittelpartien und Türpappen
wie aus dem M3 Cecotto / Ravaglia bekannt.
Das einzigartige BMW M Technic Emblem gab es nur bei dieser Version jeweils an der Fahrzeugfront und dem Heck angebracht.
Technische Daten 325iC M Technic Luxusausstattung Version 771 (USA)
Version
771
ASAP Bezeichnung
M Technic Luxusausstattung
Order
Limited Edition
Anzahl
140 - 250
Markt
USA
Baujahr (Zeitraum)
04/91-
Karosserie
• Facelift Karosserie
• M Technic II Aerodynamikpaket ohne Heckspoiler
Farben
• Brilliantrot 308 und Verdeck in Schwarz
• Macaoblau metallic 250 und Verdeck in Dunkelblau oder Schwarz
• Sterlingsilber metallic 244 und Verdeck in Dunkelblau oder Schwarz
Innenausstattung
• Anthrazit M Tex 0344 Volllederausstattung
Ausstattung
• 288 Leichtmetallfelgen Kreuzspeiche 7 x 15
• 339 Shadowline
• 350 Getönte Scheiben mit Wärmeschutzeffekt (grün)
• 375/377 EM Verdeck
• 704 M Technic Sportfahrwerk
Ausstattung bei 771
• M Technic II Aerodynamikpaket ohne Heckspoiler
• BMW M Technic Einstiegsleisten
• M Technic II Emblem im Grill und auf der Heckklappe
• Leichtmetallfelgen Kreuzspeiche 7 x 15
• Verzögerte Dimmung der Innenbeleuchtung
• Plastikverkleidete Innenseite der Heckklappe
• Lederlenkrad mit Airbag
• Schaltknauf und –sack in Leder (Gangwählhebel in Leder bei Automatik)
Preis 1991
$ 4.700 USD Aufpreis