Onlineflug - Funkschule

Onlineflug - Funkschule
Readbacks
Folgende Anweisungen des Controllers müssen immer zurück gelesen werden:
ATC route clearance
Level clearances
RWY
QNH, QFE
Transition Level
Squawk
Heading
Speed
Anweisungen und Freigaben to enter, land on, take off on, cross, backtrack
und hold short of runway.
Für Wind muss jedoch nie ein Readback gemacht werden.
Beispielflug von Zürich nach Frankfurt (LSZH-EDDF)
Ground (GND)
Pilot
Guten Tag Zürich Ground, SwissAirways265 at Gate E52 with Information Bravo.
Request IFR Clearance to Frankfurt.
GND
Guten Tag SwissAirways265, cleared to Frankfurt via Deges1W departure, inital
climb to 5000 ft. Squawk 1704.
Pilot
Departure route Deges1W, climb 5000ft, squawk 1704, SwissAirways265.
GND
Readback correct, report ready for start-up and push back.
Wenn wir nun soweit vorbereitet sind kann es losgehen.
Pilot
Request Start up and Pushback, SwissAirways265
GND
SwissAirways265, Start-up and Pushback is approved, report ready for taxi.
Pilot
Roger, start and push is approved, report ready to taxi, SwissAirways265.
21.04.2005, [Nicolas Angelo], SwissAirways VA IVAO-Team
Nach dem Pushback und Starten der Triebwerke, melden wir uns wieder beim Ground.
Pilot
Request taxi, SwissAirways265
GND
Roger SwissAirways265, taxi to Holding Position Runway 28, via Delta, Kilo,
Bravo, QNH 1015.
Pilot
Taxi to Holding Position Runway 28 via Delta, Kilo, Bravo, QNH 1015
SwissAirways265.
Am Holding Point angekommen.
Pilot
SwissAirways265, Holding Position Runway28.
GND
SwissAirways265, contact Zurich Tower on 118.10 guten Flug.
Pilot
118.10 SwissAirways265. Dankeschön, bye bye.
Tower (TWR)
Pilot
SwissAirways265, Holding Position RWY28, ready for departure.
TWR
Hallo SwissAirways265, Wind 280 degrees, 5 knots, RWY 28, cleared for take-off.
- oder: line-up RWY28 and wait
- oder behind departing B737 line up rwy28 and wait behind
Pilot
SwissAirways265, clear for Take Off RWY28.
Und los gehts….
TWR
SwissAirways265 contact Zurich APP on 118,00 guten Flug.
Pilot
118,00 SwissAirways265, schönen Tag noch.
Departure (DEP), oder Approach (APP)
Pilot
Guten Tag, SwissAirways265 climbing to 5000 Feet.
DEP
Guten Tag SwissAirways265, Zurich Departure, identified, continue climb to
FL120 and proceed as filed.
Pilot
SwissAirways265, climb to FL120 proceed as filed
Kurz darauf werden wir dann an die nächste Stelle, dem Center übergeben.
DEP
SwissAirways265, contact Swiss Radar on 128.05 bye bye.
Pilot
Roger 128.05, SwissAirways265 danke, bye bye
Center (CTR)
Pilot
Hallo Swiss Radar. SwissAirways265, climbing to FL120.
CTR
Hallo SwissAirways265, Identified. Continue climb to FL310.
21.04.2005, [Nicolas Angelo], SwissAirways VA IVAO-Team
Pilot
Continue climb to Final FL310, SwissAirways265.
Später werden wir dann an Langen Radar weitergegeben, dessen Controller uns
dann später auch auffordern wird, den Sinkflug zu initiieren.
CTR
SwissAirways265, descent to FL120.
Pilot
Descending to FL120, SwissAirways265
Im weiteren Verlauf werden wir vom Controller immer wieder Descent
Anweisungen und Kursangaben erhalten bis wir dann an Frankfurt APP
weitergegeben werden.
CTR
SwissAirways265, contact Frankfurt APP on 120.80 bye bye.
Pilot
Roger 120.80, SwissAirways265 danke, bye bye
Approach (APP)
Pilot
Guten Tag, Frankfurt APP, SwissAirways265 at 5000ft.
APP
Hallo SwissAirways265, descent to 4000ft, turn left heading 270, cleared ILS
approach runway 25R, report established.
Pilot
Descending to 4000ft, left heading 270, cleared ILS approach runway 25R,
WILCO SwissAirways265.
- oder: ‘will report established’ anstatt ‘WILCO’
wenn wir dann ordnungsgemäß am Gleitpfad ausgerichtet sind, melden wir uns wieder
Pilot
ILS runway 25R established, SwissAirways265.
APP
Roger, SwissAirways265 contact Frankfurt Tower on 119.90
Pilot
Contact Tower on 119.90, SwissAirways265 bye bye.
Tower (TWR)
Pilot
Frankfurt TWR, SwissAirways265, established 25R, 6 miles
TWR
Moin moin SwissAirways265, Wind is 260 with 08 kts runway 25R, cleared to
land.
Pilot
Cleared to Land 25R, SwissAirways265.
Nachdem wir gelandet sind, verlassen wir die Bahn so schnell wie möglich, über
den, laut Charts, nächsten erlaubten Taxiway
Pilot
Runway 25R vacated, SwissAirways265
TWR
SwissAirways265, contact GND on 121.80
21.04.2005, [Nicolas Angelo], SwissAirways VA IVAO-Team
Pilot
Contact GND on 121.80 SwissAirways265 danke.
Ground (GND)
Pilot
Hallo Frankfurt GND, SwissAirways265
GND
Willkommen SwissAirways265, taxi to Gate Charlie11 via Alpha, Golf, November
Pilot
Taxi via Alpha Golf November to Charlie11, SwissAirways265.
Wenn wir nun am Gate sind, melden wir uns wieder
Pilot
SwissAirways265, on Blocks
GND
SwissAirways26, frequency change is approved, bye.
Pilot
Danke fürs ATC, bye bye
Wenn noch Fragen auftauchen, melde dich einfach im Forum (www.swissairwaysva.ch/forum). Wir helfen dir gerne!
21.04.2005, [Nicolas Angelo], SwissAirways VA IVAO-Team