Staubilanz 2011 - ADAC OC Intern

Staubilanz 2011
Stausituation auf deutschen Autobahnen im Jahr 2011
Im Jahr 2011 wurden rund 189.000 (2010: rd. 185.000) Stauereignisse auf deutschen Autobahnen gemeldet. Die gemeldeten Staulängen summierten sich zu einer Gesamtlänge von
etwa 450.000 (2010: knapp 400.000) Kilometern Stau.
Die gemeldeten Staustunden summierten sich auf den Autobahnen bundesweit auf insgesamt rund 185.000 (2010: 208.000) Stunden.
Allein von den Autobahnen A 1 bis A 9 wurden etwa 95.000 Staus (2010: 83.000) mit einer
Staudauer von insgesamt rund 100.000 Stunden (2010: 106.000)und einer Gesamtstaulänge
von 261.500 km, das sind rd. 50.000 km mehr als in 2010 gemeldet.
Die Kfz-Fahrleistung auf Autobahnen nahm 2011 um 2,4 Prozent gegenüber dem Vorjahr zu.
Die Anzahl der gemeldeten Staus hat sich nur geringfügig um 2% erhöht. Die gemeldeten
Staukilometer nahmen hingegen um 12% zu, während die gemeldeten Staustunden um 11%
abnahmen. Insgesamt lag das Staugeschehen 2011 auf einem ähnlich hohen Niveau wie im
Vorjahr.
Ursache für die gegenläufige Entwicklung bei den gemeldeten Staukilometern und Staustunden, ist die Einbeziehung von sogenannten Floating-Car-Daten durch den ADAC zur Verbesserung der Verkehrsinformation. Diese Fahrzeugflotten-Daten erlauben es, dass Verkehrsmeldungen, die bislang von anderen Datenquellen ohne Kilometerangabe übermittelt
wurden, in zahlreichen Fällen um eine Staulänge ergänzt werden können. Im Jahr 2010 waren noch 30% der staurelevanten Verkehrsmeldungen ohne Kilometerangabe, während in
2011 bereits über 90% der Meldungen eine Kilometerangabe enthielten. Des Weiteren kann
mit Hilfe der Daten aus den Fahrzeugflotten, die Entstehung eines Staus, aber auch dessen
Auflösung, schneller erkannt und entsprechend gemeldet werden.
Staus in den einzelnen Bundesländern
Staumeldungen
Aus Nordrhein-Westfalen stammten etwa 59.000 (2010: 57.000) bzw. wie auch im Vorjahr
31% aller Staumeldungen des Jahres 2011. Die deutlichsten Zunahmen gegenüber dem
Vorjahr gab es in Baden-Württemberg mit einem Plus von 4.000 Meldungen, allein 1.500
davon auf der A 8, sowie weitere rd. 1.000 auf der A 6.
Die TOP 3 bei der Anzahl der Staumeldungen waren wie in den Vorjahren die Bundesländer
Nordrhein-Westfalen, Berlin und Bayern. Auf diese drei Bundesländer entfielen rund 116.000
(2010: 123.000) bzw. 61% (2010: 65%) aller Staumeldungen.
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Staubilanz 2011 auf Autobahnen
Februar 2012
1/9
Staumeldungen auf Autobahnen (Jahre 2011/ 2010)
Anzahl
70.000
59.127
60.000
50.000
40.000
2011
2010
30.234
30.000
26.346
18.415
20.000
14.670
12.807
10.000
6.045
4.316
4.119
501
4.429
646
437
2.404
2.558
2.333
SN
ST
TH
0
BB
BE
BW
BY
HB
HE
HH
MV
NI
NW
RP
SH
SL
Stau-Kilometer
Bei den gemeldeten Staukilometern liegt Nordrhein-Westfalen ebenfalls deutlich vorn mit
insgesamt 139.000 registrierten Staukilometern (2010: 132.000). Die deutlichsten Zuwächse
gab es gegenüber dem Vorjahr ebenfalls in Baden-Württemberg mit rund 15.500 km (davon
A 8: +5.000 km; A5 und A 6: je +3.000 km) und Hessen mit einer Zunahme von 9.000 km
(davon A 7: +5.000 km; A 5: +3.000 km).
Gemeldete Staukilometer auf Autobahnen (Jahre 2011/ 2010)
Anzahl
160.000
139.093
140.000
120.000
100.000
80.000
2011
2010
73.957
59.980
60.000
44.431
36.839
40.000
30.296
20.000
14.663 13.959
12.407
8.307
1.227
757
789
4.619
6.889
5.565
SN
ST
TH
0
BB
BE
BW
BY
HB
HE
HH
MV
NI
NW
RP
SH
SL
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Staubilanz 2011 auf Autobahnen
Februar 2012
2/9
Hinsichtlich der Staukilometer sind die TOP 3 die Länder Nordrhein-Westfalen (31%), Bayern
(16%) und Baden-Württemberg (13%). Auf diese drei Bundesländer entfielen 60% (2010:
61%) aller gemeldeten Staukilometer. Der Anteil am Autobahnnetz dieser drei Bundesländer
liegt bei 45%.
Verteilung der gemeldeten Staukilometer nach Bundesländern (Jahr 2011)
Übrige; 15%
Nordrhein-Westfalen;
31%
Hessen; 7%
Niedersachsen; 8%
Berlin; 10%
Bayern; 16%
Baden-Württemberg;
13%
Stau-Stunden
Auch hinsichtlich der gemeldeten Staustunden ist Nordrhein-Westfalen deutlich vorn mit insgesamt rund 56.000 gemeldeten Staustunden (2010: 61.000).
Gemeldete Staustunden auf Autobahnen (Jahre 2011/ 2010)
Anzahl
70.000
60.000
56.343
50.000
40.000
2011
2010
30.000
25.459
21.357
18.721
20.000
15.470
13.947
8.162
10.000
5.467
3.580
4.784
3.063
2.947
2.821
SN
ST
TH
475
411
327
0
BB
BE
BW
BY
HB
HE
HH
MV
NI
NW
RP
SH
SL
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Staubilanz 2011 auf Autobahnen
Februar 2012
3/9
Die deutlichsten Abnahmen gab es gegenüber dem Vorjahr in Berlin (-7.000 Stunden) und
Bayern (-6.500 Stunden; davon A 3 und A 9: je - 1.500 Stunden).
Hinsichtlich der Staustunden sind die TOP 3 die Länder Nordrhein-Westfalen (31%), BadenWürttemberg (14%) und Bayern (12%). Auf diese drei Bundesländer entfielen 57% aller gemeldeten Staustunden.
Verteilung der gemeldeten Staustunden nach Bundesländern (Jahr 2011)
Übrige; 18%
Nordrhein-Westfalen;
31%
Hessen; 8%
Niedersachsen; 8%
Baden-Württemberg;
14%
Berlin; 10%
Bayern; 12%
Auf die fünf neuen Bundesländer Brandenburg, Mecklenburg-Vorpommern, Sachsen, Sachsen-Anhalt und Thüringen entfielen 6% der Staumeldungen und auch 6% der Staukilometer,
sowie 7% der Staustunden.
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Staubilanz 2011 auf Autobahnen
Februar 2012
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Staugeschehen im Wochen- und Jahresverlauf
Der Jahresverlauf ist im Vergleich zum Vorjahr unauffällig. Insgesamt waren die Monate Juni
und September, gefolgt von Mai und Oktober die staureichsten.
Staus auf Autobahnen (2011) im Jahresverlauf
60.000
50.000
47.681
46.877
45.563
44.574
43.661
41.207
40.000
Monat
36.152
34.509
30.724
30.000
30.913
26.994
24.929
Anzahl Staumeldungen
19.028
20.000
11.158 10.829
19.943
15.353
Summe Staulänge (km)
19.141
16.805
17.714
17.465
14.849
13.297
13.808
10.000
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Staureichster Wochentag war der Freitag mit durchschnittlich rund 680 (2010: 685) gemeldeten Staus (Durchschnitt alle Tage: 520 Staumeldungen) auf deutschen Autobahnen. Die Gesamtstaulänge an einem Freitag betrug dabei im Schnitt 1.730 Kilometer (2010: 1.580). Von
den 30 staureichsten Tagen des Jahres 2011 fielen 18 auf einen Freitag (s. auch Anhang).
Staus auf Autobahnen (2011) nach Wochentagen
100.000
89.766
90.000
80.000
76.668
70.000
69.104
79.369
71.366
60.000
Anzahl Staumeldungen
50.000
Summe Staulänge (km)
40.000
31.372
30.000
33.838
33.979
35.136
32.081
35.430
29.917
20.000
11.894
13.254
10.000
Mo
Di
Mi
Do
Fr
Sa
So
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Staubilanz 2011 auf Autobahnen
Februar 2012
5/9
Der stauärmste Tag war nicht wie in den Vorjahren der Sonntag, sondern der Samstag mit
im Durchschnitt etwa 230 Staumeldungen und einer Gesamtstaulänge von rund 615 Kilometern.
Megastaus
Bei den Megastaus (gemeldete Staus mit einer Länge von 25 km und mehr) dominiert hingegen das Wochenende. 75 der 160 registrierten Megastaus ereigneten sich an einem Wochenende. Dies entspricht einem Anteil von 47%.
Bei den Staus mit einer gemeldeten Staulänge von 30 km und mehr (insgesamt 61 im Jahr
2010) waren es sogar 64%. Von den 61 Staus mit einer gemeldeten Staulänge von 30 km
und mehr stammen allein 20 von der A 8 Ost München – Salzburg, weitere 11 von der A 9 im
Abschnitt AD Holledau – AK Neufahrn.
Staumeldungen pro Kilometer Autobahn
Die mit Abstand meisten Staus im Verhältnis zur Länge des vorhandenen Autobahnnetzes
wurde auch 2011 in Berlin registriert. Dort wurden pro Kilometer Autobahn rund 400 Staus
gemeldet. Die Freie und Hansestadt Hamburg folgt auf Platz zwei mit etwa 50 Staumeldungen je Autobahnkilometer. Bei den Flächenländern liegt Nordrhein-Westfalen mit 27 Staumeldungen pro km Autobahn vor Baden-Württemberg (18) Hessen (15).
Stausituation auf den Hauptautobahnen
Bei Betrachtung der gemeldeten Staukilometer auf den Autobahnen mit großräumiger Verbindungsfunktion (Autobahnen A 1 - A 20 und A 24) belegen die Autobahnen A 1 - A 9 die
vorderen Plätze. Im Hinblick auf die gemeldete Staudauer war 2011 die A 5 Spitzenreiter mit
28 Staustunden pro Kilometer Autobahn. Die A 8 war Spitzenreiter im Hinblick auf die gemeldeten Staulänge mit rund 67 Kilometer Stau pro Autobahnkilometer.
Gemeldete Staudauern und Staulängen pro km Autobahn (A 1 - A 24)
Staulänge pro km
Staudauer pro km
30
70
28
67
63
25
5723
60
58
23
21
50
20
45
19
15
41
40
14
40
38
14
12
12
Staudauer pro km
Staulänge pro km
30
26
10
23
9
8
8
7
20
16 6
14
5
12
10
10
2
1
2
1
0
5
8
3
1
2
6
7
4
9
12
24
14
13
10
17
11
1
1
1
20
19
2 0
1 0
15
BAB-Nr.
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Staubilanz 2011 auf Autobahnen
Februar 2012
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TOP 20 - Staustrecken
Anhand der ADAC-Staudatenbank wurden die 20 stauauffälligsten AutobahnStreckenabschnitte des Jahres 2011 ermittelt. Diese sind in der folgenden Tabelle aufgelistet. Von diesen 20 Abschnitten stammen rund 40% der gemeldeten Staus bzw. Staudauer
und 44% der gemeldeten Staukilometer.
BAB
Autobahnabschnitt
(gilt für beide Fahrtrichtungen)
A1
Hamburg
Bremen
A1
Dortmund
Köln
A1
Köln
Euskirchen
A100 Wedding
Neukölln
A2
Dortmund
Hannover
A3
Köln
Frankfurt
A3
Frankfurt
Würzburg
A3
Oberhausen
Köln
A40
Essen
Dortmund
A46
Wuppertal
Düsseldorf
A5
Kassel
Frankfurt
A5
Karlsruhe
Basel
A57
Köln
Krefeld
A6
Nürnberg
Heilbronn
A7
Flensburg
Hamburg
A7
Hannover
Kassel
A8
Karlsruhe
Stuttgart
A8
Stuttgart
München
A8
München
Salzburg
A9
Nürnberg
München
Summe
Anteil an alle Staumeldungen im Autobahnnetz
Anzahl
Staumeldungen
2.599
2.964
4.905
17.138
4.617
3.096
3.390
5.944
2.704
2.889
2.800
2.404
2.754
2.073
2.315
2.689
3.360
3.327
2.879
4.039
78.886
42%
Gemeldete
Staudauer
(Stunden)
2.571
2.197
2.936
13.268
4.420
2.952
2.781
5.007
2.407
2.444
2.610
4.865
3.289
1.917
3.283
2.654
4.271
3.379
2.973
2.388
72.611
39%
Gemeldete
Staulänge
(km)
7.174
6.155
9.685
35.372
11.912
6.873
9.031
13.838
5.098
6.717
7.132
7.521
5.943
6.417
9.248
7.310
10.760
9.563
10.502
11.946
198.197
44%
Fazit: Hoher Nachholbedarf bei der Engpassbeseitigung
Ursache für etwa 70% - 75% der Staus sind Überlastungen infolge hohen Verkehrsaufkommens und Baustellen.
Wesentliche Maßnahme zur Reduzierung der Staus bzw. Engpässe sind der sechs- bzw.
achtstreifige Ausbau überlasteter Autobahnabschnitte. Bei tageszeitlich stark ausgeprägten
Verkehrsspitzen (Berufsverkehr) kommt alternativ auch deren Ertüchtigung durch die temporäre Freigabe des Standstreifens in Frage.
Die Staubilanz 2011 macht erneut deutlich, dass ein extrem hoher Nachholbedarf bei der
Engpassbeseitigung im bestehenden Autobahnnetz besteht. Bis Ende 2011 wurden von den
2.200 km Autobahnen, die laut Bedarfsplan für die Bundesfernstraßen im Zeitraum 2001 2015 vordringlich auszubauen sind, gerade einmal rund 35% realisiert.
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Staubilanz 2011 auf Autobahnen
Februar 2012
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Staubilanz 2011 auf Autobahnen
Februar 2012
8/9
Anhang
TOP 30 Stautage (nach Staulänge)
Wochentag
Fr
Mi
So
Fr
Mi
Fr
Do
Di
Fr
Fr
Fr
Fr
Do
Fr
Fr
Do
Fr
Mo
Fr
Mo
Fr
Di
Mo
Fr
Fr
Mi
Fr
Fr
Fr
Fr
Datum
Anzahl Staumeldungen Gesamte Staulänge (km)
30.09.2011
1352
3943
01.06.2011
1299
3403
05.06.2011
1199
3329
10.06.2011
1208
3272
22.06.2011
1212
3054
28.10.2011
924
2783
21.04.2011
1027
2744
04.10.2011
992
2715
01.07.2011
919
2551
07.10.2011
913
2414
29.07.2011
925
2386
22.07.2011
835
2305
30.06.2011
942
2287
20.05.2011
916
2279
12.08.2011
834
2238
14.04.2011
912
2237
16.09.2011
924
2198
06.06.2011
911
2152
14.10.2011
771
2145
12.12.2011
956
2139
09.09.2011
892
2131
14.06.2011
899
2130
24.01.2011
731
2122
15.04.2011
922
2116
08.07.2011
795
2113
29.06.2011
957
2109
17.06.2011
877
2094
26.08.2011
818
2086
15.07.2011
700
2085
02.09.2011
842
2080
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Staubilanz 2011 auf Autobahnen
Februar 2012
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