Im SpaceCamper zu Hause

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Im SpaceCamper zu Hause
5.3.2014
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Leben im VW-Bus: SpaceCamper Chef wohnt im Campingbus - PROMOBIL
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Ben Wawra lebt seit einem Jahr in einem VW-Bus
Im SpaceCamper zu Hause
In diesem Artikel
1. Artikel
2. Bildergalerie
Seit einem Jahr wohnt, schläft und arbeitet SpaceCamper-Chef Ben
Wawra in seinem professionell ausgebauten VW-Bus. Die Bilanz seines
Selbstversuchs könnte besser nicht ausfallen.
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Eine Wohnung? „Nein“, sagt Ben Wawra über das Knistern des Lagerfeuers
hinweg. „Der Gedanke an eine normale Wohnung macht mich gerade nicht
an.“ Dann sieht er rüber zu seinem Spacecamper-Bus mit Hochdach und
meint: „Ist doch auch ganz kuschelig, meine Wohnung. Außerdem steht sie
immer in der Lage, die ich gerade bevorzuge.“ An diesem Nachmittag
wohnt Ben Wawra, einer der beiden Chefs des T5-Umbauers Spacecamper,
direkt am Rhein. Rechts ein kleiner Sandstrand, gleich vorne der Fluss,
breit und träge fließend. Und morgen? „Keine Ahnung“, gibt Ben zurück.
„Mal sehen, was sich ergibt.“
Seit einem Jahr hat Ben Wawra einen festen Wohnsitz nur noch im Sinne
einer Meldeadresse. Seit einem Jahr lebt Ben im Bus. Weil er das so
möchte und weil er dabei natürlich eine ganze Menge darüber lernt, wie
praktisch die Autos ausfallen, die er und seine Kollegen auf VW-T5-Basis
für Alltag, Arbeit, Sport, Reise und Freizeit ausbauen. Ein Handgriff an der
Rückbank reicht, um Bens Wohnraum in ein Schlafzimmer zu verwandeln.
Ein Griff zum Laptop auf dem Schrank und dem Spanngurt, mit dem sich
die Matratze im Rückenbereich aufrichten lässt, und das Schlafzimmer ist
Büro.
Machbar ist vieles auf ein paar wenigen Quadratmetern. Der Raum im VWBus ist knapp, doch die Räume, die das eröffnen, sind groß und weit. Und
im Einerlei des Alltags kaum zu entdecken, weil sie unter Gewohnheit,
Bequemlichkeit und Befürchtungen versteckt liegen. Das sagt Ben Wawra
nach seinem Jahr Leben im Bus nicht wörtlich so. Aber es schwingt mit in
jedem seiner Sätze. Zum Beispiel diese hier: „Ich habe immer versucht,
neue Plätze zu finden, wie ein Entdecker. Ich wollte nicht am Ende die
meisten Nächte neben der Firma gestanden haben.“
Mit einem VW-Bus birgt jeder Parkplatz ein Abenteuer
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„Also bin ich in Wohngebiete, habe vor Kneipen und Kinos die Nächte
verbracht, auf Waldparkplätzen, in Weinbergen, hier am Rhein oder auch
http://www.promobil.de/ratgeber/ben-wawra-lebt-seit-einem-jahr-in-einem-campingbus-die-heimat-ist-der-spacecamper-bus-6538017.html
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Leben im VW-Bus: SpaceCamper Chef wohnt im Campingbus - PROMOBIL
neben der Schule der beiden Kinder. Ich habe spektakulär schöne Plätze
gleich um die Ecke und das Abenteuer direkt vor der Haustür gefunden.
Außerdem eine Gastfreundschaft, die man so in Deutschland gar nicht
erwartet.“
Aus dem engen Zwischenraum von Spüle und Kühlschrank ragt der Griff
eines Keramikmessers hervor, unter der Spülenabdeckung heftet sich das
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gesamte Besteck – fünf Löffel, zwei Gabeln, ein Messer – an eine
Magnetschiene. Das Badezimmer passt in eine Hängetasche hinter der
Fahrersitzlehne, und unter der Bank teilt sich eine Taschenlampe die
Schublade unter anderem mit zwei Apfelsinen, einer Flasche Weißwein
und einem Schraubenzieher. Kein Spalt bleibt leer, keine Ablage
ungenutzt. Die Ordnung mag unkonventionell sein. Aber: Sie hat eine
Logik, ist durchdacht und funktional. Darauf kommt es an. „Es ist am
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Anfang nicht so leicht ein System zu finden, mit dem du zurechtkommst.
Aber wenn man mal auf ein paar Kniffe und Tricks gekommen ist, macht
es Spaß. Die Freude nimmt zu“, sagt Ben. Und dann ist Ordnung halten
sogar viel leichter als in einer großen Wohnung. „Erstens hast du hier
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ACSI Campingführer
Druckfrisch: Detaillierte
nicht so einen Haufen unnützen Krempel. Zweitens kommst du nicht in
Beschreibungen von
Versuchung, nachlässig zu werden, weil du sofort die Konsequenzen zu
8.500 Campingplätzen in
spüren bekommst.“ Das diszipliniert – und gilt nicht allein fürs Thema
Ordnung. Seit der Zeit im Bus ist Ben Wawra auch regelmäßiger im
30 Ländern.
Fitness-Studio als früher. „Klasse Duschen und Wellness-Angebot. Das
passt.“
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Oft haben Lara und Jan Hardy ihren Vater im Bus besucht und sind über
Nacht geblieben. Sogar extrem gerne, weil einen der enge Raum im Bus
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näher zusammenbringt. In einer Wohnung gelingt es, sich aus dem Weg
zu gehen, im Bus nicht. Also beschäftigt man sich ganz anders
miteinander, viel aufmerksamer. Das tat den Kindern genau so gut wie
ihrem Vater.
„Du tust einfach mehr“, sagt der, „und konsumierst weniger. Du schaffst
dir Unterhaltung, statt sie dir servieren zu lassen. Das belebt.“
Wenn der Chef im VW-Bus lebt, profitieren auch die Kunden
Auch den Kunden kommt der Selbstversuch zugute. Eine HeckklappenAbdeckung mit Mückennetz hat Ben entwickelt, eine Schublade, unter der
CARAVANING
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sich lange Sachen wie Paddel oder Surfboard durchladen lassen, sowie
zwei schlanke Taschen, die sich unauffällig hinter die Vordersitze kuscheln
und als kleine, mobile Küchenschränke fungieren. Außerdem hat der
Spacecamper-Chef eine Menge Zubehör im Bus-Alltag probiert. Zum
Beispiel? „Ein Sitzkissen, das Fehlhaltungen ausgleicht – grandios, weil
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Camping von
Blaupunkt im Test
Mobiler Wegweiser
man oft nicht ganz eben parkt. Und Urinflaschen“, sagt Ben. „Hört sich
vielleicht komisch an, aber du merkst: Für alle Bedürfnisse und
Notwendigkeiten finden sich Lösungen.“ Eben auch für manche zutiefst
menschliche.
Von Michael Orth am 4. März 2014
KOMMENTARE
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Johnny Winter
• vor 11 Stunden
Nach über 10 Jahren T4 California kann ich diesen Artikel doch nur als sehr geschönt
bezeichnen.
Ein derartiges Fahrzeug ist ein Reisemobil, kein Wohnmobil. Will man nicht auf Campingplätze
mit Duschen und Toiletten angewiesen sein, so taugt das Fahrzeug nur für Kurzreisen. Dann
geht es auch mal 2 Tage ohne Dusche und eine Toilette findet sich auch.
Also ideal für eine Reise nach Südeuropa, um sich dort einzumieten, ein Surf- oder
Angelwochenende oder längeren Fahrten mit quengeligen Kindern. Ein Reiseauto mit
Übernachtungsmöglichkeit. Für diese Zwecke für mich "das" ideale Fahrzeug. Ausreichend
schnell und sparsam. Daneben braucht man nicht unbedingt ein 2. Alltagsauto und fast jedes
Transportproblem gelöst werden kann.
Alles andere, wie im Artikel weisgemacht, gilt wohl nur wehrdienstfreie Jahrgänge, die einen
Nachholbedarf in Sachen Rustikalcampen haben.
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