Zusatzinformation

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Zusatzinformation

Zusatzinformation
Radtyp
Hersteller
Stand
:344
:MOMO S.r.l.
:23.06.2003
______________________________________________________________________________________________________________
Seite: 1 von 5
Zu Auflage 623:
Die Eignung folgender Reifenfabrikate wird bestätigt:
Hersteller:
BRIDGESTONE
CONTINENTAL
DUNLOP
FALKEN
FULDA
GOODYEAR
PIRELLI
MICHELIN
TOYO
UNIROYAL
YOKOHAMA
Typ:
S-01, S-02, S-03
ContiSportContact, ContiSportContact 2
SP Sport 8000, SP Sport 9000, SP Sport 2000
FK04 GRß
Carat Extremo
Eagle F1
PZERO, P7000
MXX3, Pilot Exalto
Proxes T1-S
RTT-2
AVS-S1-z, AVS Sport, A539
Am Fahrzeug sind nur Reifen eines Herstellers, Profiltyps und einer Geschwindigkeitskategorie zulässig.
Zu Auflage 625:
Hersteller:
BRIDGESTONE
DUNLOP
MICHELIN
TOYO
YOKOHAMA
Typ:
S-0, S-02, S-03
SP SPORT 2000, 8000 bzw. 9000
Pilot Sport, Pilot Exalto, Pilot Primacy
Proxes T1-S
AVS Sport, A539
Zu Auflage 628:
Hersteller:
BRIDGESTONE
CONTINENTAL
DUNLOP
MICHELIN
PIRELLI
TOYO
YOKOHAMA
Typ:
S-02, S-03S-03
ContiSportContact
Pilot Sport
P7000
Proxes T1-S
A539
Zu Auflage 62G:
Zusatzinformation
Radtyp
Hersteller
Stand
:344
:MOMO S.r.l.
:23.06.2003
______________________________________________________________________________________________________________
Seite: 2 von 5
Hersteller:
CONTINENTAL
DUNLOP
Typ:
ContiSportContact
SP Sport 9000
Zu Auflage 62M:
Hersteller:
BRIDGESTONE
CONTINENTAL
DUNLOP
FALKEN
FULDA
GOODYEAR
KLEBER
MICHELIN
PIRELLI
UNIROYAL
TOYO
YOKOHAMA
Typ:
S-01, S-02, S-03
SP Sport 8000, SP Sport 8000 ULW,
FK-04GRß
Carat Extremo
EAGLE F1
DR 452Z
MXX3, Pilot Sport, Pilot Primacy
PZERO, P6000, P7000
RTT-2
Proxes T1-S
AVS-S1-z, A539, AVS Sport
Zu Auflage 681:
Vorderachse:
Hinterachse:
Hersteller:
BRIDGESTONE
CONTINENTAL
FULDA
GOODYEAR
MICHELIN
PIRELLI
SEMPERIT
TOYO
UNIROYAL
TOYO
YOKOHAMA
Reifengröße:
215/45R17
245/40R17
Typ:
S-01, S-03
ContiSportContact 2
Carat Extremo
Eagle F1
MXX3, Pilot Sport
P ZERO
Direction Sport
Proxes T1-S
Rainsport 1
Proxes T1-S
AVS Sport
Zu Auflage 683:
Zusatzinformation
Radtyp
Hersteller
Stand
:344
:MOMO S.r.l.
:23.06.2003
______________________________________________________________________________________________________________
Seite: 3 von 5
Vorderachse:
Hinterachse:
Hersteller:
BRIDGESTONE
CONTINENTAL
FALKEN
FULDA
GOODYEAR
MICHELIN
PIRELLI
TOYO
UNIROYAL
YOKOHAMA
Reifengröße:
235/45R17
255/40R17
Typ:
S-01, S-02
ContiSportContact
FK-04G, FK-04 GRß, RS410
Y3000
EAGLE F1
MXX 3, SX-GT, XM+S330
P7000
Proxes T-S1
RTT-2
AVS S1-Z, A520
Zu Auflage 684:
Vorderachse:
Hinterachse:
Hersteller:
BRIDGESTONE
CONTINENTAL
DUNLOP
FULDA
GOODYEAR
FULDA
MICHELIN
PIRELLI
SEMPERIT
TOYO
UNIROYAL
YOKOHAMA
Reifengröße:
215/45R17
235/40R17
Typ:
S-01, S-02, S-03 S-03
SP Sport 8000
Y3000, Carat Extremo
EAGLE F1
Carat Extremo
MXX 3, Pilot Sport
P7000
Direction-sport
Proxes T1, Proxes T1-S
RainSport 1
AVS S1-Z, AVS Sport, A539
Zu Auflage 687:
Vorderachse:
Hinterachse:
Hersteller:
BRIDGESTONE
CONTINENTAL
DUNLOP
FULDA
GOODYEAR
Reifengröße:
225/45R17
245/40R17
Typ:
S-01, S-02, S-03
SP SPORT 8000, SP Sport 8080, SP Sport 9000
Carat Extremo
Eagle F1
Zusatzinformation
Radtyp
Hersteller
Stand
:344
:MOMO S.r.l.
:23.06.2003
______________________________________________________________________________________________________________
Seite: 4 von 5
MICHELIN
TOYO
UNIROYAL
YOKOHAMA
MXX3, Pilot Sport
ProxesT1 -S nicht an Fz. mit Antriebsschlupregelung
RainSport 1
AVS Sport
Zu Auflage 68E:
Vorderachse:
Hinterachse:
Hersteller:
BRIDGESTONE
DUNLOP
CONTINENTAL
GOODYEAR
MICHELIN
PIRELLI
YOKOHAMA
Reifengröße:
225/45R17
255/40R17
Typ:
S-01, S-02
Sp Sport 8000, SP Sport 9000, SP Sport 2000E
ContiSportContact 91
EAGLE F1
MXX 3, Pilot Sport
PZERO
AVS Sport, AVS-S1-z
Zu Auflage BDB:
Hersteller:
BRIDGESTONE
CONTINENTAL
DUNLOP
FALKEN
FULDA
GOODYEAR
MICHELIN
PIRELLI
SeMPERIT
TOYO
UNIROYAL
YOKOHAMA
Typ:
RE 71, S-01, S-02, S-03
ContiSportContact,ContiSportContact 1
SP Sport 8000, SP Sport 8000 ULW, SP Sport 9000
GRß
Carat Extremo
EAGLE F1
Pilot Sport, MXX 3
PZERO, P700-Z, P7000
Direction-Sport
ProxesT1 -S
RainSport 1
AVS Sport, A539
Zu Auflage BDT:
Hersteller:
BRIDGESTONE
CONTINENTAL
Typ:
S-01, S-02, S-03
Zusatzinformation
Radtyp
Hersteller
Stand
:344
:MOMO S.r.l.
:23.06.2003
______________________________________________________________________________________________________________
Seite: 5 von 5
DUNLOP
MICHELIN
PIRELLI
TOYO
YOKOHAMA
SP SPORT 8000,SP SPORT 9000
MXX 3, Pilot Sport
PZERO, P7000
Proxes T1-S
AVS Sport
TÜV ITALIA S.R.L.
Bereich Automotive
Ingenieurzentrum Mailand
der TÜV Automotive GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Via Bettola 32
I - 20092 Cinisello Balsamo
GUTACHTEN ZUR ERTEIL UNG DER
ABE 45508
366-0814-03-MIRD
Antragsteller:
MOMO S.r.l.
I-20138 Milano
Art:
Sonderrad 8 J X 17 H2
Typ:
344
Die in den Anlagen aufgeführten Fahrzeugtypen entsprechen auch nach erfolgter Umrüstung den
heute gültigen Vorschriften der StVZO. Das vorliegende Gutachten zur Erteilung der ABE 45508
verliert seine Gültigkeit, wenn sich durch Umrüstung berührte Bauvorschriften der StVZO ändern
oder an den Kraftfahrzeugen Änderungen eintreten, die die Begutachtungspunkte beeinflussen.
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P 00001-01
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland.
Gutachten 366-0814-03-MIRD
zur Erteilung der ABE 45508
Fahrzeugteil: Sonderrad 8 J X 17 H2
Antragsteller: MOMO S.r.l.
Radtyp: 344
Stand: 23.06.2003
______________________________________________________________________________________________________________
Seite: 1 von 4
0.
Hinweise
Die Radausführung 001 darf nur mit Lochkreisvariationsschrauben bzw. Lochkreisvariationsmuttern verwendet
werdet.
I.
Übersicht
Ausführung
Ausführungsbezeichnung
Kennzeichnung
Rad
PCD 100
PCD 100
PCD 100
PCD 112
PCD 112
PCD 112
PCD 120
001
003
002
004
004
005
006
I.1.
Kennzeichung
Zentrierring
Ø72.2 Ø58.1
Ø72.2 Ø54.1
Ø72.2 Ø57.1
Ø72.2 Ø57.1
Ø72.2 Ø57.1
Ø72.2 Ø66.6
Ø79.5 Ø72.6
LochMittenkreis
loch
(mm) / (mm)
-zahl
100/5
58,1
100/5
54,1
100/5
57,1
112/5
57,1
112/5
57,1
112/5
66,6
120/5
72,6
Einpreßtiefe
(mm)
35
35
35
35
35
35
35
zul.
Radlast
(kg)
600
600
600
650
660
660
633
zul.
Abrollumfang
(mm)
2005
2005
2005
2105
2075
2075
1980
gültig
ab
Fertig.
Datum
05/03
05/03
05/03
05/03
05/03
05/03
02//03
Beschreibung der Sonderräder
Antragsteller
:MOMO S.r.l.
I-20138 Milano
Hersteller
: MOMO S.r.l.
I-20138 Milano
Handelsmarke
: MOMO
Art der Sonderräder
: LM-Sonderräder, einteilig, Mittenbohrung mit einer Kappe abgedeckt
Korrosionsschutz
: Mehrschicht-Einbrennlackierung
Masse des Rades
: ca. 13 kg
I.2.
Radanschluß
siehe Anlage
I.3.
Kennzeichnung der Sonderräder
An den Sonderrädern wird folgende Kennzeichnung an der Außen- bzw. Innenseite eingegossen bzw.
eingeprägt, siehe Beispiel der Radausführung 006:
: Außenseite
: Innenseite
Hersteller
: MOMO
: --
Radtyp
: --
: 344
Radausführung
: --
: PCD 120
TÜV ITALIA S.R.L. ž UNTERNEHMENSGRUPPE TÜV SÜDDEUTSCHLAND ž VIA BETTOLA 32 ž I - 20092 CINISELLO BALSAMO
Radtyp: 344
Stand: 23.06.2003
______________________________________________________________________________________________________________
Seite: 2 von 4
Radgröße
: --
: 8 J X 17 H2
Typzeichen
: KBA 45508
: --
Einpreßtiefe
: --
: ET35
Herstellungsdatum
: --
: Fertigungsmonat und -jahr
z.B. 02/.03
Herkunftsmerkmal
: --
: MADE IN ITALY
Japan. Prüfwertzeichen
: --
: JWL
Weitere Kennzeichnung
: ITALY
: --
Zusätzlich können an der Radinnenseite bzw. -außenseite verschiedene Kontrollzeichen angebracht sein.
I.4.
Verwendungsbereich
Die Sonderräder sind für Personenkraftwagen vorgesehen.
II.
Sonderradprüfung
Die hier beschriebenen Sonderräder wurden gemäß der "Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für Kfz
und ihre Anh. BMV/StV 13/36.25.07-20.01, VkBl S 1377" vom 25.11.1998 geprüft.
II.1.
Felge
Die Maße und Toleranzen der Felgenkontur entsprechen der E.T.R.T.O. Norm.
II.2.
Werkstoff der Sonderräder:
Zusammensetzung, Festigkeitswerte und Korrosionsverhalten des Werkstoffes sind in der Beschreibung des
Herstellers aufgeführt; diese Angaben wurden durch uns nicht überprüft.
II.3.
Festigkeitsprüfung:
II.3.1.
Dauerfestigkeitsprüfung:
Die Biegeumlaufprüfung wurde positiv für folgende Prüfmomente abgeschlossen:
Ausführung
002
005
006
Einpreßtiefe
in mm
35
35
35
Radlast
in kg
600
660
633
Abrollumfang
in mm
2005
2075
1980
Anzugsmoment
in Nm Prüfwert
120
140
110
Prüfmoment in Nm
Mb max. bei 100%
3792
4299
3956
Weitere Ausführungen wurden aus dem Prüfergebnis abgeleitet.
II.3.5
Impact Prüfung:
Dem Impact-Test wurden folgende Werte zugrunde gelegt:
Radtyp: 344
Stand: 23.06.2003
______________________________________________________________________________________________________________
Seite: 3 von 4
Ausführung
002
005
006
Einpresstiefe
in mm
35
35
35
Radlast
in kg
600
660
633
Reifengröße
205/40 R17
205/40 R17
205/40 R17
Fallmasse
in kg
540
576
560
Reifenfülldruck
in bar
2,37
2,43
2,39
Ein Impact-Test nach ISO 7141 wurde mit positivem Ergebnis für alle Radausführungen durchgeführt.
III.
Anbau- und Verwendungsprüfung:
III.1.
Anbauuntersuchung am Fahrzeug:
Wenn die Auflagen und Hinweise in den Anlagen erfüllt sind, haben die Räder ausreichenden Abstand von
Brems- und Fahrwerksteilen, und die Freigängigkeit der Reifen ist bei den im Straßenverkehr üblichen
Bedingungen gewährleistet.
III.2.
Fahrversuche:
Freigaben der Fahrzeughersteller über Felgengröße, Einpreßtiefe und Größen der Bereifung liegen teilweise
nicht vor.
Für die Verwendung der Sonderräder wurden Anbau-, Freigängigkeits und Handlingprüfungen durchgeführt.
Der Untersuchungsumfang entspricht den Kriterien der Richtlinie für die Prüfung von Sonderrädern für Kfz und
ihre Anhänger (BMV/StV 13/36.25.07-20.01 vom 25.11.1998, VkBl S. 1377), Punkt 4.6.8 Anbauprüfung, und
des VdTÜV -Merkblattes Nr. 751 ((Begutachtung von baulichen Veränderungen an M- und N-Fahrzeugen unter
besonderer Berücksichtigung der Betriebsfestigkeit) Ausgabe 05.2000 Anhang I). Bei den durchgeführten
Prüfungen ergaben sich im Vergleich zur serienmäßigen Ausrüstung der Fahrzeuge keine Beanstandungen.
Kriterien des Fahrkomforts lagen der Beurteilung nicht zugrunde. Der Kraftstoffverbrauch mit den von der Serie
abweichenden Rad/Reifen-Kombinationen wurde nicht gemessen.
III.3.
Fahrwerksfestigkeit:
Die Spurverbreiterung beträgt an den geprüften PKW weniger als 2 % der serienmäßigen Spurweite. Deshalb
ist eine Prüfung der Fahrwerksfestigkeit nicht erforderlich.
IV.
Zusammenfassung:
Gegen die Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis nach §22 StVZO bestehen keine technischen
Bedenken.
Der Gutachteninhaber muß eine gleichmäßige und reihenweise Fertigung der Räder gewährleisten.
Er hat darüberhinaus dafür zu sorgen, daß dieses Gutachten sowie dessen Anlagen durch Nachtrag ergänzt
werden, wenn
- sich am Sonderrad Änderungen in maßlicher, werkstofflicher oder fertigungstechnischer Hinsicht ergeben.
- sich berührte Bau- und Betriebsvorschriften der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) bzw. hierzu
ergangene Richtlinien und Anweisungen ändern.
- ein Verwendungsbereich definiert ist und sich in diesem anbau-, freigängigkeits- oder
fahrzeugfunktionsrelevante Daten ändern.
Radtyp: 344
Stand: 23.06.2003
______________________________________________________________________________________________________________
Seite: 4 von 4
V.
Unterlagen und Anlagen:
V.1.
Verwendungsbereichsanlagen:
Folgender Verwendungsbereich wurde festgelegt:
Anlage
Ausführung
ET
erstellt am
Allg. Hinweise
3
AUDI
002
35
23.06.2003
liegt bei
7
AUDI
004; 004
35
23.06.2003
liegt bei
11
BMW, BMW AG
006
35
23.06.2003
liegt bei
1
FIAT
001
35
23.06.2003
liegt bei
10
MERCEDES
005
35
23.06.2003
liegt bei
4
SEAT
002
35
23.06.2003
liegt bei
5
SKODA
002
35
23.06.2003
liegt bei
8
SKODA
004; 004
35
23.06.2003
liegt bei
2
TOYOTA
003
35
23.06.2003
liegt bei
6
VW
002
35
23.06.2003
liegt bei
9
VW
004; 004
35
23.06.2003
liegt bei
V.2.
Allgemeine Hinweise:
siehe Anlage: Allgemeine Hinweise
V.3.
Technische Unterlagen:
siehe Anlage: Technische Unterlagen
Graf
Sachverständiger
Cinisello Balsamo, 23.06.2003
ROB
ANLAGE: Technische Unterlagen
Hersteller: MOMO S.r.l.
Radtyp: 344
Stand: 23.06.2003
______________________________________________________________________________________________________________
Seite: 1 von 1
Der Begutachtung zugrunde liegende Unterlagen:
Bezeichnung
Gesamtzeichnung
Nabendeckel
Radanschluß
Radbeschreibung
Radmutter
Radschraube M12x1,5/26
Radschraube M12x1,5/30
Radschraube M14x1,5/28,3
Ring
Spezialschr.M12x1,25/29,5
Zentrierring
Unterlagen
mit Änderung
R0-0441
C1-0073
R1-0952
--B0-0008
B0-0003
B0-0002
B0-0052
2306
B0-0074
R1.0537
Datum / Änderung / Datum
29.04.2003
26.04.1998
27.04.2003
29.05.2003
30.07.1979
30.07.1979
30.07.1979
30.07.1996
12.07.1993
27.10.2000
20.07.1993
5/27.03.2000
4/18.07.1996
7/16.07.1996
6/16.07.1996
4/15.07.1996
6/23.10.2000
ANLAGE: Allgemeine Hinweise
Hersteller: MOMO S.r.l.
Radtyp: 344
Stand: 23.06.2003
______________________________________________________________________________________________________________
Seite: 1 von 1
Wuchtgewichte
Sofern zum Auswuchten der Sonderräder an der Felgeninnenseite Klebegewichte unterhalb des Tiefbetts bzw.
unterhalb der Felgenschulter bzw. Klammergewichte am inneren Felgenhorn angebracht werden, ist auf einen
Mindestabstand von 3 mm zu Brems-, Fahrwerks- bzw. Lenkungsteilen zu achten.
Allgemeine Reifenhinweise
Reifen mit dem Geschwindigkeitssymbol V dürfen bei 210 km/h bis zu 100% und bei 240 km/h bis zu 91% ihrer
maximalen Tragfähigkeit ausgelastet werden. Dazwischen wird linear interpoliert.
Reifen mit dem Geschwindigkeitssymbol W dürfen bei 240 km/h bis zu 100% und bei 270 km/h bis zu 85% ihrer
Reifen mit dem Geschwindigkeitssymbol Y dürfen bei 270 km/h bis zu 100% und bei 300 km/h bis zu 85% ihrer
Für Geschwindigkeiten über 300 km/h sind die Tragfähigkeiten vom Reifenhersteller zu bestätigen.
Bei der Bestimmung der Tragfähigkeit ist zur bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeuges eine
Toleranz von 5% oder die vom Fahrzeughersteller vorgegebene Toleranz zu addieren und der Einfluß des
Sturzwinkels zu beachten.
Bei Reifen mit der Geschwindigkeitsbezeichnung ZR sind die Tragfähigkeiten von den Reifenherstellern
bestätigen zu lassen.
Die Bezieher der Sonderräder sind darauf hinzuweisen, daß der vom Reifenhersteller vorgeschriebenen
Reifenfülldruck zu beachten ist.
Um ungünstige Einflüsse auf das Fahrverhalten zu vermeiden, sollten jeweils nur gleiche Reifen (Bauart,
Hersteller und Profiltyp) am Fahrzeug montiert werden. Spezielle Auflagen im Gutachten bleiben hiervon
unberührt.
Ersatzrad
Die Bezieher der Sonderräder müssen darauf hingewiesen werden, daß bei Verwendung des serienmäßigen
Ersatzrades die serienmäßigen Radbefestigungsteile zu verwenden sind.
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
UNTERNEHMENSGRUPPE TÜV SÜDDEUTSCHLAND
Via Bettola 32
Nachweis über die Erlaubnis / die Genehmigung / das Teilegutachten
gemäß § 19 Abs. 4 Satz 1 StVZO
Für: Leichtmetallrad
Typ: 344
des Herstellers /Importeurs: MOMO S.r.l. I-20138 Milano
liegt ein Teilegutachten über die Vorschriftsmäßigkeit eines Fahrzeugs bei
bestimmungs -gemäßem Ein- oder Anbau der Techn. Prüfstelle
Ingenieurzentrum Mailand, TÜV Italia S.r.l. , Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
vor.
Bericht-Nr.: 366-0814-03-MIRD
Datum: 23.06.2003
Bestätigung des ordnungsgemäßen Anbaus gem. § 19 Abs. 3 StVZO
Hiermit wird bestätigt, daß der Anbau des im Nachweis genannten Bauteils am
Fahrzeughersteller:
Fahrzeug-Ident-Nr.:
,
Fahrzeugtyp:
,
ordnungsgemäß erfolgte und das Fahrzeug insoweit den geltenden Vorschriften entspricht.
Vorangegangene zulässige Änderungen gemäß Fahrzeugschein /Anbaubestätigung /Teile-ABE *)
wurden berücksichtigt.
Bemerkungen /Hinweis e /Auflagen:
Eine Berichtigung der Fahrzeugpapiere ist erforderlich /nicht vorgeschrieben aber möglich
*)
Untersuchungsbericht/Gutachten-Nr.:
Unterschrift u. Name
Ort u. Datum der Abnahme:
a.a.S.o.P./Prüf-Ing.
Daten für den Fahrzeugbrief
1 Fahrzeugund Aufbauart
5 Antriebsart
6
8 Hubraum ccm3
7 Leistung
9
Nutz- oder
Aufliegelast kg
Maße über
alles mm
Länge
16
17
vorn
hinten
18 Zahl der Achsen
vorn
21
mitte und hinten
22
oder vorn
23
mitten und hinten
Überdruck am Bremsanschluß
28
Höhe
mitten
Gleisketten
20
26
15
Zul. Gesamtgewicht kg
Breite
14 Leergewicht kg
Zul. Achslast
kg
Räder und/oder
12
Rauminhalt des Tanks
m3
Sitzplätze einschl.
Führerpl. u. Nots.
10
11 Steh-/Liegeplätze
13
Höchstgeschwindigkeit km/h
Anhängerkupplung
DIN 740..-Form und Größe
Anhängelast kg bei Anhänger
mit Bremse
30 Standgeräusch dB (A)
24
19
Einleitungsbremse
27
29
31
davon angetriebene Achsen
Zweileitungs25 bremse
Anhängerkuppl.
Prüfzeichen
bei Anhänger
ohne Bremse
Fahrgeräusch dB (A)
33 Bemerkungen
Die im vorliegenden Fz-Brief in Spalte , Fz-Schein *) unter Ziffer
und Ziffer 33, Zeile
beschriebenen Angaben müssen entsprechend im Fz-Brief gestrichen werden.
*) Nichtzutreffendes bitte streichen
TÜV ITALIA S.R.L.
UNTERNEHMENSGRUPPE TÜV SÜDDEUTSCHLAND
Via Bettola 32

Zusatzinformation

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