809 SD X WEB.ps

[ MERCURE ]
[ EINHELL ]
Nos tests
Avec leurs cuves de
50 litres, les compresseurs
sélectionnés sont
particulièrement adaptés
aux travaux de bricolage
occasionnels. Nous avons
contrôlé la vitesse de mise
en pression de chaque
cuve et vérifié la facilité de
roulage et le branchement
des flexibles.
Les appareils ont été
testés au travail, afin
d’apprécier le temps
nécessaire au moteur
pour se mettre en route
lors de l’utilisation d’un
outil. Nous avons ainsi
constaté la précision des
manomètres et la force
réelle des compresseurs.
Plusieurs outils ont été
utilisés : une agrafeuse
cloueuse pour agrafer
et clouer des planchettes
sur des planches en pin
de 40 mm d’épaisseur ; un
burineur pour casser des
parpaings ; un pistolet
à peinture pour vérifier la
constance de la pression.
Mais le vrai « juge » a été
le test de la clé à chocs !
En effet, cet outil exploite
la capacité maximale
du compresseur (8 à
10 bars) pour par exemple
débloquer l’écrou d’une
roue de voiture. Certains
appareils ont alors créé
la surprise, d’autres ont
vraiment déçu…
Économe en air
Le moins maniable
Ce compresseur offre un bon compromis entre sa
consommation d’air, économique, et son efficacité
à l’ouvrage. Il permet de bien travailler en continu.
Le bicylindre de sa pompe laisse à penser que c’est
un « gros bras » ! Mais il est décevant au test d’effort.
Oubliez l’utilisation d’une clé à chocs avec lui…
Confort d’utilisation : malgré un gabarit compact, ce
n’est pas le plus facile à déplacer car il est un peu
lourd. Le branchement des flexibles demande de
forcer pour s’assurer de leur bonne mise en place. 7,0
Confort d’utilisation : plutôt encombrant et lourd à
déplacer. Mal positionnées, ses roues n’offrent pas
un bon roulage. En revanche, le branchement des
flexibles et les réglages sont faciles.
6,5
Vitesse de remplissage : convenable, mais un peu
lent à remplir la cuve (plus de 5 minutes). Pourtant,
le fabricant affiche un bon débit d’aspiration…
5,0
Vitesse de remplissage : il est le plus rapide du test
pour remplir son réservoir d’air. Son moteur bicylindre est très efficace et ses manomètres sont précis. 9,5
Consommation d’air : cet appareil laisse à l’utilisateur le temps de travailler avec la réserve d’air.
Un plus pour l’application de peinture, au vu de la
8,0
lenteur de son temps de recharge…
Consommation d’air : attention avant la mise en
route du moteur, la pression de service a tendance
à baisser. Gênant pour l’application de peinture qui
7,5
nécessite un jet constant.
Performances : bonnes prestations dans tous les
domaines demandés. On peut toutefois noter une
légère baisse de puissance au moment du redémarrage de la pompe.
8,0
Performances : il remplit son rôle pour les petits
travaux, mais dès qu’il est sollicité pour de gros
efforts, il donne l’impression que ses 8 bars se sont
évaporés…
5,0
Résultat du test
Résultat du test
7,0
CARACTÉRISTIQUES
7,1
CARACTÉRISTIQUES
RÉFÉRENCE
COMP. 50L 2HP RF2
RÉFÉRENCE
BT-AC 400/50
PRIX CONSTATÉ TTC
160 €
PRIX CONSTATÉ TTC
319 €
POIDS
38 kg
POIDS
45 kg
NOMBRE DE CYLINDRES
1
NOMBRE DE CYLINDRES
2 en V
PUISSANCE MOTEUR
2 CV
PUISSANCE MOTEUR
3 CV
VITESSE MOTEUR
2 850 tr/min
VITESSE MOTEUR
2 700 tr/min
DIMENSIONS (L x l x H)
80 x 32,5 x 67 cm
DIMENSIONS (L x l x H)
77 x 35 x 67 cm
PRESSION MAXI
8 bars
PRESSION MAXI
8 bars
VOLUME D’AIR ASPIRÉ
240 l/min
VOLUME D’AIR ASPIRÉ
400 l/min
VOLUME D’AIR RESTITUÉ
À 7 BARS
176 l/min
NIVEAU SONORE
97 dB
LONG. CORDON ÉLECTRIQUE
1,80 m
GARANTIE
2 ans
VOLUME D’AIR RESTITUÉ
À 7 BARS
135 l/min
NIVEAU SONORE
94 dB
LONG. CORDON ÉLECTRIQUE
1,30 m
GARANTIE
1 an
Le bouchon de
remplissage est
parfaitement étanche,
mais ses deux joints
le rendent difficile à
manipuler, surtout lors
de sa remise en place.
Ce compresseur est le
seul à proposer deux
sorties d’air (l’une
régulée et l’autre en
pression maxi) qui
permettent d’utiliser
deux outils à la fois.
87
Banc d’essai Six compresseurs d’air
[ HYLINE ]
[ MICHELIN ]
Les résultats
des tests
Après des tests où l’effort
maximum demandé
aux appareils a fait la
différence, un compresseur
s’est détaché du lot. Arrivé
premier à l’issue de la
quasi-totalité des épreuves,
le Mecafer affiche aussi
un prix avantageux.
Deuxième, mais premier
des monocylindres avec
ses 10 bars de pression
maxi (comme le Mecafer),
l’Aircraft s’incline à
cause de la lenteur du
remplissage de sa cuve
et de son prix élevé.
Concurrent sérieux durant
tous les tests, le Michelin
prend la troisième place
offrant une bonne surprise
grâce à son prix et ses
performances. Ex aequo,
le Hyline et le Heinhell se
classent quatrième :
le premier ne démérite pas
côté performances, mais
il exige trop rapidement
une remise en pression ;
le second s’avère une réelle
déception. En effet, malgré
ses 3 CV et son bicylindre,
il a raté le test de la clé
à chocs. Cinquième,
le Mercure est lui aussi
performant, mais sa remise
en pression est un peu trop
longue.
88
n° 809 • juin 2013
ix de
Le cho
Très résistant à l’effort
Le meilleur marché
Avec son monocylindre et ses 2 CV, il ne démérite pas
devant certains bicylindres. L’effort ne lui fait pas peur,
ce qui lui permet d’offrir une réelle polyvalence.
Compact et relativement léger, ce compresseur offre
une grande disponibilité. Il est facile d’utilisation et
son rapport prix/prestation est très attractif.
Confort d’utilisation : les branchements de flexible
se font sans difficulté. Le réglage du manomètre de
sortie d’air est précis. Attention à ne pas le desserrer
à fond, il risque de s’extraire complètement.
8,0
Confort d’utilisation : bonne idée, deux poignées
placées sur la cuve facilitent le chargement de l’appareil dans un coffre de voiture. Le roulage est bon
grâce à ses grandes roues.
8,0
Vitesse de remplissage : à la première mise en route,
cuve vide, il donne l’impression que le moteur ne
va jamais s’arrêter, comme à chaque recharge d’air. 5,5
Vitesse de remplissage : pour remplir complètement
la cuve, il faut compter 4,30 min environ. Il n’est pas
le plus lent, mais il demande un peu de patience… 7,0
Consommation d’air : le moteur de la pompe redémarre trop vite et empêche un travail continu et
constant. Dommage, car ce compresseur est de
6,5
bonne qualité.
Consommation d’air : s’il manque un peu d’endurance en tenue de charge, il s’avère parfait pour
l’agrafage et le petit burinage. Les manomètres sont
7,5
très précis.
Performances : avec une clé à chocs, l’effort est
pratiquement immédiat. Il est efficace, mais il ne
faut pas espérer desserrer cinq écrous d’affilée sans
un redémarrage de la pompe.
8,5
Performances : assez constant dans l’effort (c’est
plutôt une bonne surprise), il assume toutes les
tâches sans trop de problème. Même la clé à chocs
ne lui fait pas peur.
8,0
Résultat du test
Résultat du test
7,1
CARACTÉRISTIQUES
CARACTÉRISTIQUES
RÉFÉRENCE
09L01311
RÉFÉRENCE
MB 50
PRIX CONSTATÉ TTC
250 €
PRIX CONSTATÉ TTC
145 €
POIDS
32 kg
POIDS
31 kg
NOMBRE DE CYLINDRES
1
NOMBRE DE CYLINDRES
1
PUISSANCE MOTEUR
2 CV
PUISSANCE MOTEUR
2 CV
VITESSE MOTEUR
2 850 tr/min
VITESSE MOTEUR
2 850 tr/min
DIMENSIONS (L x l x H)
77 x 43 x 66 cm
DIMENSIONS (L x l x H)
75 x 31 x 66 cm
PRESSION MAXI
8 bars
PRESSION MAXI
8 bars
VOLUME D’AIR ASPIRÉ
175 l/min
VOLUME D’AIR ASPIRÉ
200 l/min
VOLUME D’AIR RESTITUÉ
À 7 BARS
120 l/min
NIVEAU SONORE
95 dB
LONG. CORDON ÉLECTRIQUE
1,90 m
GARANTIE
2 ans
VOLUME D’AIR RESTITUÉ
À 7 BARS
115 l/min
NIVEAU SONORE
95 dB
LONG. CORDON ÉLECTRIQUE
1,34 m
GARANTIE
1 an
www.systemed.fr
7,6
Le filetage de l’embout
du filtre à air est en
métal, gage de solidité !
Sur trois modèles
(Einhell, Mecafer et
Mercure), ils sont en
plastique.
Le bouchon de
remplissage, qui fait
aussi office de jauge
à huile, est très facile
à extraire grâce à sa
poignée en forme de
poire.
[ AIRCRAFT ]
[ MECAFER ]
Le choix de
Système D
Polyvalent et constant
Le plus efficace
Ce monocylindre à pression maxi de 10 bars offre
un panel d’utilisation et ne rechigne pas à l’effort.
Dommage que son prix soit si élevé.
Compagnon idéal du bricoleur, il est facile à transporter
malgré son poids. La pression d’air est toujours
disponible et permet les travaux de force.
Confort d’utilisation : le réglage du manomètre de
service est très souple et précis. La poignée avant
de transport est réglable. Pour brancher le flexible,
il faut un peu insister sur le raccord.
7,5
Confort d’utilisation : il est le seul à bénéficier de
quatre roues, deux directrices à l’avant et deux
gonflables à l’arrière ; c’est donc le plus facile à
déplacer. Le flexible se monte sans problème.
9,0
Vitesse de remplissage : la grosse culasse de sa
pompe permet une excellente aspiration d’air,
la plus efficace des monocylindres testés.
7,5
Vitesse de remplissage : son bicylindre offre un net
avantage pour le remplissage de la cuve. Il permet
une mise en pression rapide.
8,5
Consommation d’air : son débit d’air restitué est
l’un des meilleurs, mais cette performance lui fait
consommer rapidement de l’air. Le travail reste
8,0
efficace…
Consommation d’air : il tient assez bien en pression et laisse le temps de travailler avant le déclenchement du moteur. Attention, les manomètres de
notre modèle manquent de précision.
8,5
Performances : le test de la clé à chocs a été révélateur. La puissance est disponible immédiatement
et aucune baisse de puissance n’a été constatée
avant la relance du moteur. Une bonne surprise.
10
Performances : ses 10 bars et 3 CV sont bien
présents. La pression reste constante et, lors de
la mise en route des outils, la puissance est immédiate. Un vrai plus pour le travail de force.
9,5
Résultat du test
Résultat du test
8,1
CARACTÉRISTIQUES
Le compresseur qui a
retenu notre attention fait
partie du trio de tête.
Le Michelin n’est ni le plus
gros, ni le plus puissant des
appareils testés, mais c’est
le moins cher et le plus
polyvalent. Il est de
plus garanti deux ans
et relativement léger
(31 kg). Sa palette
d’utilisation est étendue
et parfaitement adaptée
aux travaux de bricolage
occasionnels (décoration,
retouches de peinture,
gonflage de pneus,
nettoyage…). Il est équipé
de manomètres précis et la
pression demandée reste
stable. Enfin, il nous a
agréablement surpris lors
du test de la clé à chocs
au cours duquel il a su tirer
son épingle du jeu, hors de
son terrain de prédilection,
en délivrant constamment
la pression souhaitée.
9,0
CARACTÉRISTIQUES
RÉFÉRENCE
MOBILBOY 311/50 E
RÉFÉRENCE
COMP. 50L 3.5HPCOAX V
PRIX CONSTATÉ TTC
453 €
PRIX CONSTATÉ TTC
280 €
POIDS
36,5 kg
POIDS
42 kg
NOMBRE DE CYLINDRES
1
NOMBRE DE CYLINDRES
2 en V
PUISSANCE MOTEUR
3 CV
PUISSANCE MOTEUR
3,5 CV
VITESSE MOTEUR
2 850 tr/min
VITESSE MOTEUR
2 850 tr/min
DIMENSIONS (L x l x H)
87 x 35 x 70 cm
DIMENSIONS (L x l x H)
80 x 35 x 65 cm
PRESSION MAXI
10 bars
PRESSION MAXI
10 bars
VOLUME D’AIR ASPIRÉ
284 l/min
VOLUME D’AIR ASPIRÉ
370 l/min
VOLUME D’AIR RESTITUÉ
À 7 BARS
215 l/min
NIVEAU SONORE
97 dB
LONG. CORDON ÉLECTRIQUE
1,49 m
GARANTIE
1 an
VOLUME D’AIR RESTITUÉ
À 7 BARS
190 l/min
NIVEAU SONORE
97 dB
LONG. CORDON ÉLECTRIQUE
1,80 m
GARANTIE
1 an
Le filtre à air est
parfaitement intégré,
ce qui évite les risques
d’arrachement. Il se
démonte à l’aide
d’un tournevis.
C’est le seul appareil
testé qui affiche des
pictogrammes bien
lisibles, permettant
au premier coup
d’œil de visualiser les
possibilités de travail.
Voir notre carnet d’adresses page 112
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