Un vélo pas éclairé, C`est un cycliste qui n`existe pas !

Un vélo pas éclairé,
C’est un cycliste qui n’existe pas !
La nuit ou lorsque la visibilité est insuffisante (réduite à moins de 200 mètres) par temps de
brouillard, de fortes pluies ou de neige, tous les vélos doivent être équipées d’un éclairage
adéquat. Vous trouverez ci-dessous les différents types de vélos avec leurs équipements spécifiques.
L
e vélo de ville, le vélo de course et le V.T.T. :
1.
Des catadioptres :
Þ
1 rouge à l’arrière
Þ
1 blanc à l’avant ;
Þ
2 orange dans les pédales ;
Þ
2 orange par roue ou des pneus à bandes réfléchissantes.
2.
Des feux :
Þ
1 feu rouge à l’arrière ;
Þ
1 feu blanc à l’avant .
les feux peuvent être clignotants et placés sur le vélo, le cycliste ou les bagages . Attention, les couleurs : rouge vers l’arrière et blanche vers l’avant doivent être respectées.
3.
2 freins efficaces : un à l’avant et l’autre à l’arrière ;
4.
1 sonnette.
Le mini-vélo, le bi-cross et le BMX : L’éclairage est identique à celui décrit cidessus. Le changement concerne les freins, un seul est obligatoire sur ce type de vélos soit
sur la roue avant soit sur l’arrière mais nous conseillons de le placer sur la roue arrière.
FO Dans le courant du mois d’octobre, la cellule « Education routière » de la Police
IN effectuera le contrôle de tous les vélos au sein et en collaboration avec les établissements scolaires.
- 1 -
NON AUX ALARMES INTEMPESTIVES !
Changement de procédure pour l’enregistrement
des systèmes d’alarmes.
D
epuis le 1er septembre 2009, une nouvelle règlementation est entrée en vigueur pour l’enregistrement des systèmes d’alarme.
1.
Déclaration du système d’alarme :
Pour que la Police puisse connaître le plus rapidement possible le lieu exact où une alarme s’est déclenchée, les systèmes d’alarme doivent être déclarés. Pour ce faire, il faut aller sur le site
internet : www.police-on-weg.be et enregistrer vos données dans une banque
spécifique de données.
Une différence est établie entre les systèmes d’alarme raccordés à une centrale et ceux qui
n’y sont pas raccordés.
2.
¨
Pour les systèmes d’alarmes raccordés à une centrale : c’est la centrale qui se
charge entièrement de l’enregistrement. Dans ce cas, vous n’avez rien à faire.
¨
Pour les systèmes qui ne sont pas raccordés, on distingue les nouveaux systèmes
des systèmes déjà existants.
a.
Pour les nouveaux systèmes, vous devez le déclarer dans les dix jours qui
suivent sa première mise en service ;
b.
Pour les systèmes existants, vous devez le déclarer dans les 6 mois à compter du 1er septembre 2009. Attention, vous devez valider chaque année vos
données.
Comment procéder à l’enregistrement ?
A.
B.
C.
FO
Pour vous enregistrer, vous devez disposer d’une carte d’identité électronique,d’un
lecteur de carte d’identité et d’une connexion internet.
Deuxièmement, trouvez le site internet www.police-on-weg.be et suivre les différentes
étapes :
Þ
Allez sur systèmes d’alarme ;
Þ
Puis sur Gestion du système d’alarme, choisissez alors votre profil et complétez vos données personnelles ;
Þ
Déclarez votre système d’alarme.
Lorsque votre système d’alarme a été correctement enregistré, vous recevrez votre numéro d’utilisateur (à conserver précieusement car vous devrez le communiquer à la Police en cas de déclenchement de l’alarme).
Si vous n’avez pas accès à internet, un numéro de téléphone vous est accessible : 02/557.33.99 ou 67.
Pour tous renseignements complémentaires, vous pouvez consulter le site internet de la
Direction générale Sécurité et Prévention : www.besafe.be, ou prendre contact avec la Police
locale de Comines-Warneton — Monsieur B. Gathem - site de Comines, rue de Warneton, n° 13 tel
056/55.96.14 ou par mail : [email protected].
- 2 -
IN
CEINTURE DE SECURITE, SIEGES AUTOS,
LE BON RELFLEXE POUR
NOS ENFANTS !...
Q ue dit la loi ?
Dans un véhicule automobile équipé de ceintures de sécurité à l’avant et à l’arrière :
·
Les enfants (de moins de 18 ans ) et de moins d’1.35 mètre doivent voyager dans
un dispositif de retenue adapté pour enfants.
·
R
Les enfants (de moins de 18 ans ) et mesurant plus d ’1.35 mètre doivent voyager
dans un dispositif de retenue adapté pour enfants ou porter la ceinture de sé curité.
appel de la règle générale
En pratique, comment transporter les bébés ou les jeunes enfants ?
1. Tout dépend de leur poids :
a.
De la naissance à 13kg :
dans un siège pour bébés le
dos à la route .
Attention, si ce siège est installé à l’avant, l’airbag doit être désactivé.
b.
Entre 13 et 18kg :
route .
dans un siège pour enfants face à la
c.
Entre 18 à 36 kg :
sur un rehausseur av ec la ceinture de sécurité.
Plusieurs types de rehausseurs sont proposés sur le marché :
1. Rehausseur intégral avec dossier et accoudoirs à conseiller pour
les jeunes enfants car il protège la tête ;
2. Rehausseur simple sans dossier ;
3.
Coussin tout simple ;
- 3 -
2.
Quelques exceptions à la règle générale dans les voitures et camionnettes :
a.
Il est impossible de placer un troisième siège adapté à l ’arrière car
deux autres y sont déjà utilisés :
Dans ce cas, un troisième enfant de 3 ans ou plus et mesurant moins d ’1.35
mètre peut v oyager à l ’arrière à condi tion de porter la ceinture de sécu rité. S’il voyage à l’avant, il doit être installé dans un siège adapté.
b.
Vous transportez parfois d ’autres enfants que les v ôtres ?
Sur des trajets courts et occasionnellement, s ’il n’y a pas de siège adapté
dans le v éhicule ou pas assez pour y installer tous les enfants transportés, les
enfants de 3 ans ou plus peuv ent voyager à l’arrière à condition de porter
la ceinture de sécurité.
Attention cette exception n’est valable que pour des enfants qui ne sont pas les vôtres, sinon c’est la règle générale qui s’applique (voir page 3).
3.
Les enfants peuvent-ils voyager à l’avant ?
Oui les enfants peuv ent voyager à l ’avant quel que soit leur âge, leur
poids et leur taille pour autant qu ’ils soient attachés selon les prescrip tions légales ( voir page 3)
4.
Combien d’enfants peut-on transporter en voiture ?
Chaque enfant doit disposer d ’une place entière dans la v oiture. On peut
transporter autant d’enfants qu’il y a de places assises dans la voiture et ils doivent être attachés selon les prescriptions légales (voir page 3).
5.
Et dans les taxis, autocars, autobus, véhicules de plus de 8
passagers ?
Les passagers doiv ent porter la ceinture aux places qui en sont équipées.
Dans les taxis non équipés de siège adapté pour enfants , les enfants de
moins d’1.35 mètre doiv ent obligatoirement prendre place à l ’arrière.
6.
Dans les voitures non équipées de ceintures de sécurité ?
Les enfants de 3 ans et plus et qui mesurent moins d ’1.35 mètre doiv ent
voyager à l ’arrière. Attention, les enfants de moins de 3 ans ne peuv ent
pas y être transportés.
- 4 -
7.
A quelle norme d’homolog ation doit satisfaire un siège adapté pour
enfants ?
Depuis le 10 mai 2008, tous les dispositifs de retenue pour enfants doi vent satisfaire aux normes européennes les plus récentes : R44/03 ou
R44/4. Les sièges qui ne répondent pas à ces normes ne peuv ent être
utilisés.
Pour tous renseignements complémentaires, consultez le site de l’Institut Belge pour la sécurité routière www.ibsr.be ou l’IBSR par téléphone 02/244/15.11.
Source : dépliant IBSR : Enfants en voiture toujours attachés !
CONTROLES « CEINTURE » ET VOITURE TONNEAU
A COMINES-WARNETON !....
Le mercredi 02 septembre dernier, des
contrôles sur le « port de la ceinture » ont
été réalisés sur la place Sainte Anne à Comines, place de l’Abbaye à Warneton et place du Marché au Bizet.
La Police proposait aux conducteurs interpellés (ne portant pas la ceinture de sécurité) de passer dans la voiture tonneau ce qui
les dispensait du PV et du paiement de l’amende correspondante.
Durant cette journée, 31 conducteurs ne
portaient pas la ceinture et ont été interpellés, ils ont tous choisi de passer dans la voiture-tonneau plutôt que de payer l’amende.
L’objectif de cette opération était de démontrer
l’utilité du port de la ceinture de sécurité lors d’un
accident et de convaincre les conducteurs récalcitrants.
Cette action a été réalisée à l’initiative de et part
la cellule « circulation » de la Police de Comines
en collaboration avec la Police Fédérale — Personnel de la Piste d’éducation routière du Hainaut.
D’autres actions de ce type seront prévues dans
les prochains mois.
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