VOYAGES D`AFFAIRES LES DERNIERES TENDANCES DU

LA LETTRE SIA PARTNERS  3ème trimestre 2012
INSIGHT
SERVICES FINANCIERS – ENERGIE & UTILITIES – TRANSPORT & LOGISTIQUE – TELECOMS & MEDIAS
RESSOURCES HUMAINES & CHANGE MANAGEMENT
►VOYAGES D’AFFAIRES
LES DERNIERES TENDANCES DU VOYAGE D’AFFAIRES
L’industrie du voyage d’affaires est aujourd’hui un secteur en pleine mutation : les voyageurs
d’affaires, les travel managers, les TMC (Travel Management Company) et même les producteurs
voient leurs attentes et leurs façons de travailler bouleversées par les innovations
technologiques (services disponibles en déplacement comme par exemple les applications
mobiles ou tablettes, les outils d’aide à la décision, les services de géolocalisation,…)
I/ L’importance croissante de la technologie de
mobilité pour les voyageurs
ces canaux de distribution correspondent de plus en
plus à leurs besoins en termes de mobilité.
Avec l’évolution rapide des technologies, les outils de
réservation se multiplient pour les voyageurs.
Désormais, face au canal traditionnel offline
(Demande par téléphone ou par email), se sont
développés d’autres canaux plus directs, à l’image
des SBT (Self Booking Tool) qui ont amélioré la
planification des déplacements des voyageurs et
facilité le travail des assistantes. Plus récemment, le
développement des applications mobiles ou tablettes
donnant accès à l’information lors des déplacements
ou permettant de réserver en ligne, a permis d’ouvrir
un nouveau canal de vente et d’information pour les
voyageurs.
II/ L’évolution du rôle joué par les travel
managers
Des outils d’aide à la décision (Bing travel,Google
Flight,…), de recherche et de réservations
(voyages.sncf.com, Opodo,…) ou même de
comparaison (Kayak) sont autant de nouveaux
moyens disponibles en ligne pour les voyageurs, leur
permettant de planifier aisément leurs départs. Aussi,
les voyageurs d’affaires, touristes par ailleurs, sont
de plus en plus familiarisés avec les nouveaux outils
technologiques mis à leur disposition.
Le travel managers, dont l’une des missions consiste
à proposer des innovations technologiques
permettant de faciliter la planification des voyages,
se voit donc challenger plus fréquemment par ses
voyageurs. Ainsi, tout en poursuivant ses missions
de diffusion des technologies innovantes et des
bonnes pratiques voyage dans l’entreprise, le travel
manager doit répondre à de plus en plus de
sollicitations de la part de ses voyageurs qui
souhaitent des outils en entreprise aussi simples et
performants que ceux qu’ils utilisent à titre personnel.
Son nouveau challenge est donc d’assurer la
cohérence et la régulation des différents outils de
réservation au sein de l’entreprise, dans un contexte
extrêmement dynamique, et en fonction des besoins
qui lui sont remontés.
Selon une étude HRS, 20% des déplacements
professionnels seront réservés via un smartphone ou
une tablette en 2014. Cette tendance traduit
finalement la demande grandissante des voyageurs
d’affaires en flexibilité et en diversité dans les modes
de réservation. Agences physiques, ordinateurs,
téléphones, tablettes multimédia sont désormais
autant de canaux de distribution sur lesquels
l’agence de voyage et même les producteurs se
doivent d’être présents. Parmi les possesseurs de
smartphones, 40% souhaitent pouvoir consulter et
réserver leurs voyages via leur mobile. Concernant le
voyage d’affaires, c’est 9% des voyageurs qui
réservent leur hôtel le jour même.
On assiste ainsi à un véritable bouleversement des
habitudes des voyageurs qui demandent à ce que
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III/ Vers un nouveau modèle économique des
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qu’elle allait modifier ses grilles tarifaires et devrait
diminuer le prix du billet Paris/Rome sur la classe
affaire de 25%. De même, le plan Transform 2015
d'Air France prévoit également le développement de
sa filiale low Cost Transavia en ajoutant 14 Boeing
737 aux 8 utilisés actuellement.
Historiquement, la mission principale des TMC était
de gérer les réservations des voyageurs lors de leurs
différents déplacements, et tout particulièrement
lorsque ceux-ci sont complexes. Or, les voyageurs
d’affaires, étant de plus en plus aguerris dans la
planification de leurs voyages au travers
d’expériences personnelles, passent de plus en plus
par les outils de réservation online. Ainsi, les travel
managers ne recherchent plus une agence de
voyage qui vendrait simplement des billets mais
plutôt un partenaire capable de l’aider à optimiser
ses achats dans un contexte en permanente
complexification et de lui apporter les technologies
de mobilité demandées par ses voyageurs.
Plus généralement, on observe actuellement une
évolution des offres proposées au niveau du voyage
d’affaires. Là, où il y a encore peu de temps, les
compagnies aériennes proposaient des offres
comprenant un certain nombre de services pour les
voyageurs, on observe aujourd’hui l’émergence
d’offres dépackagés s’appuyant sur le modèle des
compagnies low cost et des services ancillaires.
Ces changements exercent une pression forte sur le
modèle économique initial des TMC, basé
essentiellement sur des revenus issus du traitement
des demandes offline. Ces nouveaux besoins en
services et en technologies se révèlent une
opportunité pour les TMC d’apporter une valeur
ajoutée forte dans un schéma économique nouveau.
A ce titre, on voit d’ailleurs l’apparition de nouvelles
offres optionnelles compensant cette diminution des
revenus, comme la mise à disposition d’outils de
sécurisation des déplacements utiles en cas de crise
(crise du volcan islandais en 2010 par exemple)
C’est donc l’ensemble des acteurs du voyage
d’affaires qui voient leurs rôles et leurs attentes
évoluer dans un secteur en pleine mutation
technologique et financière. A ce titre, il sera
intéressant d’observer quels seront les nouveaux
positionnements et les nouvelles stratégies de ses
différents intervenants dans les mois à venir.
 Plus d’infos sur www.sia-partners.com
IV/ De nouvelles offres de la part des producteurs
pour les voyageurs d’affaires
Dans le secteur du voyage d’affaires, la part des
compagnies
low
cost
croit
régulièrement :
aujourd’hui, 20% des clients d’Easyjet sont déjà des
voyageurs d’affaires. A travers l’exemple de leur offre
« Flexi » mise en place depuis un an, on observe une
véritable tendance des compagnies low Cost au
développement
de
billets
packagés
(billet
comprenant le changement illimité de billet, un
bagage en soute, le speedy boarding,…) La
compagnie britannique a même dévoilé lors du salon
« Top Résa », le lancement d’une nouvelle offre
« Fixed Flexi » qui sera un tarif négocié proposé aux
entreprises, reprenant les principes de l’offre
« Flexi » ouverte à tous.
Par opposition, les compagnies dites traditionnelles
se dirigent vers des offres tarifaires plus proches des
compagnies low Cost. A titre d’exemple Air France a
déclaré lors de « l’international french travel market »
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Les différents intervenants du
voyage d’affaires
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