Hola Valencia

2012
News & Notes : Hola Valencia !!!
BLOIS, France – Pour la première fois, le circuit Ricardo Tormo de Valencia accueille, du 28 au
30 septembre, une manche de l’EURO-RACECAR NASCAR Touring Series. Pour ces demifinales, comme lors des finale au Mans (12-14 octobre), les points compteront double. Un
nouveau championnat débute, et pléthore de concurrents peuvent être sacrés, en divisions
Elite et Open. Jouer le titre ou briller, les ambitions sont grandes au sein des pilotes. Mais une
envie les rassemble : en découdre au plus vite !
Si la demi-finale se dispute sur un circuit emprunté pour la première fois par l’EURO-RACECAR
NASCAR Touring Series, la piste n’est pas une inconnue pour l’ensemble des concurrents. A
commencer par Ander Vilarino (#2 TFT-Banco Santander), le leader du championnat, et Javier Villa
(#64 Gonneau Racing), 3e, qui évolueront à domicile. « C’est un circuit que j’affectionne, où ’ai gagné
en F3 et en World Series, rapporte le premier. Cette saison j’ai marqué le plus grand nombre de points
sur chaque meeting. Je vais faire en sorte que ça continue et gagner le championnat ! » « J’ai de bons
souvenirs sur ce circuit, confie pour sa part Javier Villa. J’y ai gagné en F3, je suis monté sur le
podium en GP2 et j’ai mené l’épreuve l’an passé en WTCC. Il nous reste quatre courses et beaucoup
de points à glaner pour se battre pour le titre dès ma première saison ».
Au contraire de ses rivaux, Romain Thiévin (#99 Still Racing-Exotics Racing), actuel dauphin d’Ander
Vilarino, n’est pas familier des lieux. Cela ne l’effraie pas. « Avec deux séances d’essais libres de 45
minutes, j’aurais le temps de gommer ce handicap de départ, explique le vice-champion 2011. J’ai été
déçu par le résultat de Tours mais la voiture a gagné en performance et le championnat repart de
zéro. Je veux décrocher une première victoire cette saison et viser le titre ! » Le régulier Antoine Lioen
(#5 Rapido Racing) est, lui, remonté à bloc. « à 200%, souligne-t-il. Avec le niveau et ma faible
expérience de la course, un top 5 c’est bien, mais j’aimerais beaucoup plus. Podium ou victoire ! »
Le top 5 n’est pas figé. Romain Fournillier (#11 Over Drive-McDonald’s), l’un des animateurs de Tours
Speedway dont il fut le poleman, entend poursuivre sur sa lancée. « Je connais la piste et j’y vais
serein, confie-t-il. Je suis actuellement 6e et même si le titre est difficilement jouable, je peux prétendre
au top 3 et gagner ! » Ils sont encore nombreux, derrière, à y prétendre. Wilfried Boucenna (#17 Team
FJ), Freddy Nordström (#44 Orhès Compétition), Romain Iannetta (#25 Orhès Compétition), ou
encore Carole Perrin (#42 Autosport 42), qui complète le top 10. « Ce sera difficile de jouer la
première place finale, mais ça va beaucoup mieux depuis Spa. Je voudrais faire des coups d’éclats et
gagner des courses », explique la jeune femme, victorieuse en Espagne, à Aragon, en 2011.
Le titre en division Open attire aussi les convoitises. Vincent Gonneau (#15 Gonneau Racing), l’actuel
leader, est confiant. « Je ne connais pas le circuit mais j’ai un bon a priori. Je vais y faire ma course,
ne pas me mettre de pression, et faire ce que je sais faire. Et si je peux gagner, je ne vais pas m’en
priver ! » Tanguy Ide, 2e, ne laissera pas faire. « Je suis zen. L’objectif sera de mener une course
intelligente et de réfléchir. Si devant moi ce n’est pas Vincent, je ne tenterai pas le tout pour le
tout. » Au sein du peloton, enfin, la jeune espagnole Zihara Esteban (#42 Autosport 42), sensation à
Tours, profitera de sa connaissance du circuit pour leur mener la vie dure !
Touring Series WWW.RACECARSERIES.COM Contact : +33 (0) 254.45.54.45 – [email protected] 2012
RACECAR NOTES
Arrivée et retours : L’EURO-RACECAR attire toujours plus de pilotes étrangers. Après les EtatsUnis, le Brésil et la Chine, l’Australien de 19 ans Josh Burdon et le Mexicain Diego Duez rejoignent le
peloton pour découvrir la discipline. Signalons encore le retour de la #46 de l’équipe Racing Club
Partner pour Nathalie Maillet (Elite) et Christophe de Fierlant (Open), ainsi que la #81 de Pole Position
81 confiée à Didier Lescot (Open). Enfin, Olivier Pernaut, absent depuis Nogaro, revient cette fois sur
la #88 de sa structure, Orhès Compétition.
Trophées : Javier Villa (#64) mène le classement Junior devant Romain Fournillier (#11) et Wilfried
Boucenna (#17). En Challenger Trophy, Bruno Cosin (#55) devance Stéphane Jaggi (#22) et Nathalie
Maillet (#46). Du côté de la division Open, Alain Grand (#11) domine le Legend Trophy face à Jérôme
Laurin (#55) et Philippe Baudinière (#17), tandis que Joaquin Gabarron (#5), Philippe Marie (#88) et
Gérald Cormon (#25) occupent le top 3 du Gentleman Trophy.
Course : Valencia Semi-Finals
Lieu : Cheste, Valencia (Espagne)
Date : Vendredi 28, samedi 29 et dimanche 30 septembre 2012
Retransmissions TV :
- Motors TV France (GMT+1) : Dimanche 30 septembre à 10h40 (Sprint Elite), 11h15 (Sprint Open) et
11h50 (Endurance). Résumé et temps forts le vendredi 5 octobre à 20h15, puis multidiffusions.
- Motors TV UK (GMT) : Dimanche 30 septembre à 9h40 (Sprint Elite), 10h15 (Sprint Open) et 10h50
(Endurance). Résumé et temps forts le samedi 6 octobre à 18h20, puis multidiffusions.
- Motors TV Europe GMT+1) : Dimanche 30 septembre à 10h40 (Sprint Elite), 11h15 (Sprint Open) et
11h50 (Endurance). Résumé et temps forts le samedi 6 octobre à 17h20, puis multidiffusions.
Circuit : Ricardo Tormo, routier long de 4,005 kilomètres (2,517 miles), composé de 14 virages.
Horaires : (GMT +1)
- Essais libres 1 : 8h45-9h30, Essais libres 2 : 12h35-13h20 (28/09)
- Qualifications Elite : 16h30-16h45, Qualifications Open : 16h50-17h05 (28/09)
- Course Sprint Elite : 12h15-12h40, Course Sprint Open : 16h05-16h30 (29/09)
- Course Endurance : 9h00-10h00 (30/09)
Contacts ERNTS : Anne Galpin, +33 6 76 04 11 89, [email protected]
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Le format : La grille de départ sera composée de 23 voitures en Elite et 23 en Open. Les pilotes des
deux catégories se partagent l'auto durant les deux séances d'essais libres de 45 minutes, avant de
disputer chacun une qualification de 15 minutes. Deux courses Sprint, Elite et Open, puis une
Endurance relais d'une heure, sont ensuite organisées.
Le site : Sorti de terre en 1999, le circuit Ricardo Tormo, situé à Cheste, à une vingtaine de kilomètres
de Valencia, est une aubaine pour les spectateurs. Depuis les tribunes, ils ont en effet une vue sur la
quasi-totalité de la piste, le site formant une vaste arène. Terrain privilégié des écuries de Formule 1
lors des essais hivernaux, il accueille également la manche espagnole du Moto GP, WTCC, et du
DTM avec lequel l’EURO-RACECAR NASCAR Touring Series partage l’affiche ce week-end.
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