Primes, Indemnités, Allocations, Gratification
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Primes, Indemnités, Allocations, Gratification
IG 436N Janvier 2015 INSTRUCTION GENERALE PRIMES, INDEMNITES, ALLOCATIONS, GRATIFICATIONS GESTION ET INNOVATION SOCIALES Rémunération du personnel IG 436 N janvier 2015 SOMMAIRE TITRE I – PRIMES MENSUELLES DE BASE................................................................................................... 6 CHAPITRE 1 - PRINCIPES GENERAUX.......................................................................................................................6 CHAPITRE 2 - AGENTS D'ENCADREMENT ET TECHNICIENS SUPERIEURS (non compris le personnel supérieur)......................................................................................................................................................................6 CHAPITRE 3 - OPERATEURS, TECHNICIENS ............................................................................................................6 CHAPITRE 4 - MODALITES D'ATTRIBUTION............................................................................................................7 CHAPITRE 5 - MODALITES DE PAIEMENT ................................................................................................................7 Article 5.1 - Calcul ...................................................................................................................................................7 Article 5.2 - Versement ............................................................................................................................................7 CHAPITRE 6 - IMPOSITION.........................................................................................................................................8 CHAPITRE 7 - REMARQUE IMPORTANTE.................................................................................................................8 Prime de rendement ou de bons services................................................................................................................8 Article 7.1 - Calcul ...................................................................................................................................................8 Article 7.2 - Versement ............................................................................................................................................8 Article 7.3 - Imposition ............................................................................................................................................8 TITRE II - DISPOSITIONS GENERALES RELATIVES AUX TITRES III, IV, V, VI et VII ................................... 9 CHAPITRE 1 - MODALITES D'ATTRIBUTION............................................................................................................9 CHAPITRE 2 - MODALITES DE PAIEMENT ................................................................................................................9 Article 2.1 - Calcul ...................................................................................................................................................9 Article 2.2 - Versement ............................................................................................................................................9 CHAPITRE 3 – IMPOSITION........................................................................................................................................9 TITRE III - REMUNERATIONS ACCESSOIRES.............................................................................................. 10 CHAPITRE 1 – PRESENTATION ...............................................................................................................................10 CHAPITRE 2 - MODALITES D'ATTRIBUTION..........................................................................................................10 CHAPITRE 3 - MAINTIEN DES REMUNERATIONS ACCESSOIRES.........................................................................10 Article 3.1 - Agents victimes d'un accident du travail ...........................................................................................10 Article 3.2 - Agents permanents de nuit et chauffeurs de direction. ....................................................................10 Article 3.3 - Observateurs syndicaux......................................................................................................................10 Article 3.4 - Relèves diverses (Cf. ANNEXE1) ........................................................................................................11 Article 3.5 - Protocole d'accord sur la gestion prévisionnelle des emplois et des compétences et sur les conditions d'introduction des projets de changement. .........................................................................................11 CHAPITRE 4 - DETAIL DES REMUNERATIONS ACCESSOIRES ..............................................................................12 A - Primes de superposition...................................................................................................................................12 B - Allocations pour travaux de nuit, tardifs ou matinaux ....................................................................................28 C - Allocations pour temps ou travaux supplémentaires .......................................................................................31 D1 – Remboursements de frais .............................................................................................................................34 D2 – Primes, indemnités, allocations et gratifications diverses............................................................................37 E - Rémunérations exceptionnelles .......................................................................................................................48 TITRE IV - PRIMES ANNUELLES .................................................................................................................. 51 CHAPITRE 1 - 13ème MOIS..........................................................................................................................................51 Article 1 - Bénéficiaires et versement....................................................................................................................51 Article 2 - Détermination du montant ..................................................................................................................51 Article 3 - Cotisations ............................................................................................................................................52 Article 4 - Retenues ...............................................................................................................................................52 Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 3 /93 IG 436 N janvier 2015 CHAPITRE 2 - PRIME DE RESULTAT........................................................................................................................52 Article 1 - Définition..............................................................................................................................................52 Article 2 - Bénéficiaires .........................................................................................................................................52 Article 3 - Détermination du montant et versement ............................................................................................52 Article 4 – Retenues ..............................................................................................................................................53 TITRE V - ALLOCATIONS POUR TRAVAUX D'ENSEIGNEMENT ET DE CORRECTIONS......................... 54 CHAPITRE 1 - REMUNERATION DES COURS .........................................................................................................54 CHAPITRE 2 - REMUNERATION POUR CORRECTIONS (DEVOIRS, EPREUVES D'EXAMEN ET DE CONCOURS) ....................................................................................................................................................................................55 CHAPITRE 3 - REMUNERATION POUR ELABORATION DE SUJETS D’EPREUVES, OU DE CORRIGES-TYPES (Épreuves d’examen ou de Concours) ........................................................................................................................55 Article 3.1 - Élaboration de sujet ...........................................................................................................................55 Article 3.2 - Élaboration de corrigés-types .............................................................................................................55 CHAPITRE 4 - MODALITES DE PAIEMENT ..............................................................................................................55 TITRE VI - INDEMNITE DE DEPART EN RETRAITE.................................................................................... 56 CHAPITRE 1 – BENEFICIAIRES.................................................................................................................................56 Article 1 - Pension d'ancienneté............................................................................................................................56 CHAPITRE 2 - CALCUL ET MONTANT.....................................................................................................................56 Article 1 - Modalités de calcul ...............................................................................................................................56 Article 2 - Bases de calcul ......................................................................................................................................57 Article 3 - Cotisations ............................................................................................................................................57 CHAPITRE 3 - REGIME FISCAL ET MISE EN PAIEMENT .........................................................................................57 CHAPITRE 4 - INCIDENCE DU CONGE ANNUEL....................................................................................................57 Titre VII - VERBALISATION DES INFRACTIONS ACTES DE SANG-FROID OU D'INITIATIVE DECOUVERTE D'ANOMALIES D'ORIGINE TECHNIQUE ........................................................................... 58 CHAPITRE 1 - VERBALISATION DES INFRACTIONS - REPRESSION DES FRAUDES............................................58 Article 1-1 - Métro et RER : Perception des indemnités forfaitaires .....................................................................58 Article 1-2 - Autres situations de verbalisation......................................................................................................58 Article 1-3 - Répression des fraudes et délits divers ..............................................................................................59 CHAPITRE 2 - GRATIFICATIONS POUR ACTES DE SANG-FROID OU D'INITIATIVE ...........................................61 CHAPITRE 3 - PRIMES POUR DECOUVERTE D'ANOMALIES D'ORIGINE TECHNIQUE ......................................64 Article 3.1 - Découverte d'avaries ou d'anomalies au matériel roulant ................................................................64 Article 3.2 - Découverte d'avaries à la voie ...........................................................................................................73 Article 3.3 - Découverte d'avaries sur les installations fixes électriques ...............................................................74 Article 3.4 - Découverte d'avaries intéressant le service des sous-stations ...........................................................76 Article 3.5 - Découverte d'avaries intéressant le service des bâtiments ...............................................................77 Article 3.6 - Découverte d'animaux dans les installations de la Régie..................................................................77 CHAPITRE 4 - MODALITES DE PAIEMENT ..............................................................................................................77 Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 4 /93 IG 436 N janvier 2015 ANNEXE 1 ...................................................................................................................................................... 78 NATURE DES RELEVES OUVRANT DROIT AU BENEFICE DES PRIMES DE SUPERPOSITION PERCUES DE FACON OCCASIONNELLE ........................................................................................................................................78 - Délégués du personnel ........................................................................................................................................78 - Comité d'Hygiène, de Sécurité et des Conditions de Travail (CHSCT)...............................................................78 - Comité Régie d'Entreprise (CRE) ........................................................................................................................78 - Comité Départemental Économique et Professionnel (CDEP)...........................................................................78 - Commission de Classement.................................................................................................................................78 - Conseil de discipline ............................................................................................................................................78 - Conseil de prévoyance et CCAS...........................................................................................................................78 - Commissions diverses..........................................................................................................................................78 - Élections ..............................................................................................................................................................78 - Formation ............................................................................................................................................................78 - Activité syndicale .................................................................................................................................................78 - Réunions d'expression directe.............................................................................................................................78 - Absence autorisée avec solde ..............................................................................................................................79 - Divers...................................................................................................................................................................79 - Consultations, soins, examens médicaux ............................................................................................................79 - uvres sociales ...................................................................................................................................................79 ANNEXE 2 ...................................................................................................................................................... 80 REPARTITION DES INFRACTIONS PAR CATEGORIE .............................................................................................80 Infractions de niveau 1 ..........................................................................................................................................80 Infractions de niveau 2 ..........................................................................................................................................80 Verbalisation et confiscation .................................................................................................................................80 Infractions de niveau 3 ..........................................................................................................................................81 Infractions graves et délits.....................................................................................................................................82 Verbalisation et confiscation .................................................................................................................................82 ANNEXE 3 ...................................................................................................................................................... 83 BAREME D’INDEMNISATION...................................................................................................................................83 Indemnité pour frais professionnels de déplacement en province (nourriture et logement) .............................83 D 1-06 - Utilisation de voiture personnelle ...........................................................................................................84 REPERTOIRE PAR RUBRIQUE DE PRIME ................................................................................................... 85 REPERTOIRE PAR CODES ET CATEGORIES DES PRIMES NON REPERTORIEES DANS L’IG 436 .......... 89 Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 5 /93 IG 436 N janvier 2015 TITRE I – PRIMES MENSUELLES DE BASE Le présent Titre a pour objet de définir les primes mensuelles de base, leurs modalités d’attribution, de paiement et d’imposition. CHAPITRE 1 - PRINCIPES GENERAUX Les primes mensuelles de base se répartissent en deux catégories : - Les agents d'encadrement (cadres et maîtrise) et les techniciens supérieurs perçoivent une prime de responsabilité liée à leur niveau, ainsi qu’éventuellement une prime de fonction liée notamment aux conditions techniques, dans lesquelles ils exercent leur métier. - Les opérateurs et techniciens, perçoivent une prime d'emploi de taux uniforme (a = 2,1) et éventuellement une prime de qualification et/ou pénibilité liée à leur activité et/ou aux conditions physiques ou techniques dans lesquelles ils exercent leur métier. NB : Les primes attribuées à l’encadrement supérieur font l'objet de l'IG 459. Code IG LIBELLES Valeur Code Code de Bulletin Wig «a» CHAPITRE 2 - AGENTS D'ENCADREMENT ET TECHNICIENS SUPERIEURS (non compris le personnel supérieur) Titre 1 2-1 Prime de responsabilité Rubrique de solde : PRIME DE RESPONSABILITE Par heure IPA Les cadres, les agents de maîtrise et les techniciens supérieurs bénéficient d'une prime de responsabilité dont l'attribution est faite sur la base de leur niveau de montée en compétences. Titre 1 2-2 Titre 1 2-3 Le taux de cette prime de responsabilité est fonction de la catégorie : - Catégorie maîtrise ou technicien supérieur - Catégorie cadre Prime de responsabilité contrat de professionnalisation 2,6 3,6 IPO MFO Prime de fonction Ces primes sont caractéristiques de l'emploi ou du métier exercé par l'encadrement et les techniciens supérieurs en ce qui concerne les conditions techniques d'exercice du métier. Elles s’inscrivent dans la politique salariale de l’entreprise et sont définies au niveau le plus approprié : Entreprise, Département ou Unité. CHAPITRE 3 - OPERATEURS, TECHNICIENS Titre 1 3-1 Prime d'emploi hors contrat de professionnalisation Rubrique de solde : PRIME D'EMPLOI Par heure IEM 2,1 Les techniciens et les opérateurs bénéficient d'une prime ayant les mêmes caractéristiques que la prime de responsabilité. Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 6 /93 IG 436 N Code IG janvier 2015 LIBELLES Titre 1 3-2 Prime d'emploi contrat de professionnalisation Rubrique de solde : PRIME D'EMPLOI Titre 1 3-3 Deux valeurs du « a » sont attribuées en fonction de l’échelle du Contrat de Professionnalisation. Prime de qualification – pénibilité Rubrique de solde : PRIME DE QUALIFICATION/PENIBILITE Valeur Code Code de Bulletin Wig «a» Par IEN heure 1,674 2,122 MQP Ces primes, allouées aux opérateurs et techniciens, sont caractéristiques de l’activité et/ou des conditions physiques ou techniques dans lesquelles ils exercent leur métier. Elles s’inscrivent dans la politique salariale de l’entreprise et sont définies au niveau le plus approprié : Entreprise, Département ou Unité. CHAPITRE 4 - MODALITES D'ATTRIBUTION Les positions de pointage ouvrant droit à rémunération statutaire sont appelées positions primées. Les positions primées ouvrent droit au bénéfice des primes mensuelles de base. Les primes de Responsabilité, de Fonction, d’Emploi et de Qualification / Pénibilité sont mensualisées. Elles se calculent sur la base de 152 heures. Certains codes de pointage n'ouvrent droit au versement d'aucune des rémunérations décrites au titre I. CHAPITRE 5 - MODALITES DE PAIEMENT Article 5.1 - Calcul Les primes du titre I sont exprimées en “ a ”. Elles sont calculées à l’aide de la formule P = p x a x 152 x 1,0127 Dans laquelle : - p représente une valeur en euros, indiquée par le barème de rémunération, - a est le coefficient horaire défini pour chaque prime ou groupe de primes, - 152 est la base horaire mensuelle correspondant à la durée primable mensuelle moyenne, avec une répartition lissée des repos fixes et flottants, - 1,0127 coefficient de majoration fixe permettant d’assurer le même niveau de prime avant / après mensualisation Article 5.2 - Versement Les primes mensualisées sont versées à la fin du mois auquel elles se rapportent et les abattements s’effectuent sur le mois qui suit celui auquel elles se rapportent. Chaque élément de rémunération est identifié par un code bulletin et une rubrique de solde ; qui figure sur le bulletin de paye. Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 7 /93 IG 436 N janvier 2015 CHAPITRE 6 - IMPOSITION Les rémunérations figurant dans le titre I sont imposables. Elles sont comprises dans les revenus imposables de l'année de leur versement. Code IG LIBELLES Valeur Code Code de Bulletin Wig «a» CHAPITRE 7 - REMARQUE IMPORTANTE Titre 1 7-1 Cette prime n’est pas mensualisée. Prime de rendement ou de bons services Rubrique de solde : PRIME DE RENDEMENT OU BS Certains opérateurs et techniciens continueront à percevoir leur prime de rendement ou bons services dont les taux sont définis par métier ou filière, tant qu’ils ne percevront pas la prime d’emploi et le cas échéant la prime de Qualification / Pénibilité définies aux articles 3.1 et 3.2. de la sous-filière B2 et des filières C et D (à l'exclusion de la sous-filière D8) 7.1.1 7.1.2 IVA Par heure Opérateurs de la sous-filière B2 et des filières C et D (à l'exclusion de la sous-filière D8). - niveaux E1 à E12 les taux horaires "a" sont propres à chaque entité ou Unité, - niveaux S1 à S5 3,256 Opérateurs des autres filières et sous-filières (à l'exclusion des sous-filières AX et H1) - niveaux E1 à E5 - niveaux E6 à E12 1,674 2,122 Article 7.1 - Calcul Elle est exprimée en “ a ”. Elles est calculée à l’aide de la formule P = p x a x u dans laquelle : - p représente une valeur en euros, indiquée par le barème de rémunération, - a est le coefficient défini pour chaque prime ou groupe de primes, - u est le nombre d'heures ouvrant droit à prime. Article 7.2 - Versement Elle est versée sur le mois qui suit celui auquel elle se rapporte. Elle est identifiée par un code bulletin et une rubrique de solde ; qui figure sur le bulletin de paye. Article 7.3 - Imposition Les montants sont compris dans les revenus imposables de l'année de leur versement. Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 8 /93 IG 436 N janvier 2015 TITRE II - DISPOSITIONS GENERALES RELATIVES AUX TITRES III, IV, V, VI et VII CHAPITRE 1 - MODALITES D'ATTRIBUTION Les positions de pointage ouvrant droit à rémunération statutaire sont appelées positions primées. L'attribution des rémunérations accessoires sur les positions primées est soumise à des conditions particulières décrites au chapitre 2 du titre III. Les positions de repos ou de maladie n'ouvrent droit au versement d'aucune des rémunérations décrites aux titres III et IV. La position accident du travail ouvre droit au maintien des rémunérations dans les conditions prévues au chapitre 3 du titre III. CHAPITRE 2 - MODALITES DE PAIEMENT Article 2.1 - Calcul Les primes, indemnités, allocations ou gratifications figurant dans l'instruction sont exprimées soit en euros, soit en "a". Dans ce dernier cas, elles sont calculées à l'aide de la formule P = p x a x u Dans laquelle : - p représente une valeur en euros, indiquée par le barème de rémunération, a est le coefficient défini pour chaque prime ou groupe de primes, u est le nombre d'Unités, d'heures, de séances, d'acceptations, de tours, etc. ouvrant droit à prime. Nota : La valeur journalière des primes du titre III, repérées par un astérisque (*), a pour base la durée théorique journalière de travail correspondant au régime de repos de l'agent . Article 2.2 - Versement Les rémunérations des titres III, V et VI sont payées à la fin du mois qui suit celui auquel elles se rapportent. Chaque élément de rémunération est identifié par un code bulletin et une rubrique de solde qui figure sur le bulletin de paye. Un code WIG qui est le code de la rubrique intermédiaire est à utiliser en cas de saisie en CMA ou EVI. CHAPITRE 3 – IMPOSITION Les rémunérations figurant dans les titres III, IV, V, VII sont imposables, à l'exception de celles du titre III référencées D1. Elles sont comprises dans les revenus imposables de l'année de leur versement. L'indemnité de départ à la retraite (titre VI) est soumise à un régime fiscal spécifique. Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 9 /93 IG 436 N janvier 2015 TITRE III - REMUNERATIONS ACCESSOIRES CHAPITRE 1 – PRESENTATION Certains travaux ou sujétions sont rémunérés par des primes, allocations, indemnités ou gratifications appelées rémunérations accessoires. Celles-ci sont référencées par une lettre suivie de trois chiffres ; la lettre et, le cas échéant, le premier chiffre distinguent les catégories suivantes : - A primes de superposition, pour travaux dont la nature ou les conditions d'exercice sont particulières, B allocations pour travaux de nuit, tardifs ou matinaux, C allocations pour temps ou travaux supplémentaires, D1 remboursements de frais, D2 primes, indemnités, allocations ou gratifications diverses, E rémunérations exceptionnelles. Les rémunérations accessoires sont décrites ci-après et répertoriées à la fin du document. CHAPITRE 2 - MODALITES D'ATTRIBUTION Les rémunérations accessoires ne sont versées qu'autant que les travaux ou sujétions qu'elles rémunèrent sont effectués ou subis. Toutefois, les agents qui perçoivent de façon régulière les rémunérations référencées A, B 1, B 2, D 1-07* et D 2 -(à l'exception des rubriques D 2-02, D 2-04 à D 2-07, D 2-15 et D 2-27 - 2) - en conservent le bénéfice au cours de leurs positions d'indisponibilité primées ; les autres rémunérations accessoires ne sont pas attribuées pour ces positions. CHAPITRE 3 - MAINTIEN DES REMUNERATIONS ACCESSOIRES Article 3.1 - Agents victimes d'un accident du travail Les agents du cadre permanent, victimes d'un accident du travail (ou de trajet) perçoivent, pendant toute la période d'indisponibilité consécutive à leurs blessures et pendant celle de leur rechute dûment reconnue, l'intégralité de leurs primes, indemnités ou allocations attachées à l'emploi et versées en cas d'indisponibilité primée. Les mêmes dispositions sont applicables aux agents atteints d'une maladie professionnelle. Toutefois, en application de l'instruction générale n°506, ces primes, indemnités ou allocations pourront faire l'objet d'une retenue. Article 3.2 - Agents permanents de nuit et chauffeurs de direction. Rubrique de solde : GARANTIE MALADIE - code bulletin IZW Les agents permanents de nuit, lors de leur position maladie ou accident du travail avec retenue des primes, conservent le droit à l'attribution des allocations de nuit (B 1-01 et B 1-02), après application d'une franchise de 5 jours, repos compris, pour chaque arrêt. Il en est de même pour les chauffeurs de direction qui perçoivent la prime spécifique à cet emploi (D 2-84*). Article 3.3 - Observateurs syndicaux Les agents désignés comme observateurs syndicaux pour assister aux épreuves d'un concours perçoivent le cas échéant la prime prévue à la rubrique C 1-07. Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 10 /93 IG 436 N janvier 2015 Article 3.4 - Relèves diverses (Cf. ANNEXE1) Les agents qui perçoivent de façon occasionnelle des primes référencées A en conservent le bénéfice au cours des positions d'indisponibilité liées notamment à la représentation du personnel, à l'activité syndicale et à l'expression directe. Pendant ces heures de relèves, les primes de superposition que l'agent aurait perçues sont versées sous leur forme normale, s'il est possible de les connaître exactement. Dans le cas contraire, il lui est attribué une moyenne des primes de superposition versées occasionnellement aux agents occupant un emploi similaire dans l'attachement au cours de l'année précédente ; cette moyenne est révisée annuellement, sous réserve de modifications importantes intervenant en cours d'année dans la structure des primes. Article 3.5 - Protocole d'accord sur la gestion prévisionnelle des emplois et des compétences et sur les conditions d'introduction des projets de changement. Dans le cadre d'un nouvel emploi à l'issue de la mise en place d'un projet de changement, les agents peuvent bénéficier d'un maintien de rémunérations accessoires. Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 11 /93 IG 436 N janvier 2015 CHAPITRE 4 - DETAIL DES REMUNERATIONS ACCESSOIRES A - Primes de superposition Rubrique de solde : PRIME DE SUPERPOSITION - code bulletin PSV Des primes pour travaux particulièrement pénibles, salissants, insalubres ou dangereux ainsi que des primes pour divers travaux ou conditions particulières de travail sont attribuées aux opérateurs dans les conditions faisant l'objet des rubriques ci-après. Les agents de maîtrise et les cadres ne peuvent recevoir l'une de ces primes que dans le cas où cette éventualité est expressément prévue en ce qui les concerne et sous réserve de participer d'une manière effective et continue aux travaux justifiant l'attribution de la prime considérée. Code IG LIBELLES A 0-91 PRIME GROUPEE A 1-01 Regroupement de primes A non astérisquées. ACCUMULATEURS Valeur Code Code de Bulletin Wig «a» PSV IP7 PSV IM7 PSV IM8 PSV ILG PSV ILH PSV ILI PSV IM9 PSV ILJ Par heure A 1-02 Prime allouée aux opérateurs chargés de la manutention et de l'entretien des accumulateurs. CABLES ARMES 1 Par heure A 1-03 Prime allouée aux opérateurs et agents de maîtrise effectuant la pose et la dépose des câbles armés en caniveaux, en ballast ou sur crochets à scellement 1 TREMPE Prime allouée au personnel de maintenance procédant à la trempe aux fours. Par heure A 1-04 CHARPENTES METALLIQUES OU ECHAFAUDAGES LEGERS A 1-05 Prime allouée aux opérateurs et agents de maîtrise effectuant, sur charpentes métalliques ou échafaudages légers situés à une hauteur supérieure à sept mètres, des travaux ne rentrant pas dans le cadre habituel de leur profession. COUSSINS 1 Par heure 1 Par heure A 1-07 Prime allouée aux opérateurs de maintenance effectuant, sans dispositif d'aspiration, le démontage des coussins, le nettoyage et le cardage du crin. DEPOUSSIERAGE DES MOTEURS ET INDUITS 1 Par heure A 1-08 Prime allouée aux opérateurs de maintenance effectuant le dépoussiérage à l'air comprimé des moteurs et des induits après six mois de service. DESINFECTION DES VOITURES 1 Par heure Prime allouée aux opérateurs de maintenance effectuant la destruction des parasites dans les voitures. Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 1 12 /93 IG 436 N Code IG janvier 2015 LIBELLES A 1-09* TRAVAUX SUR POSTES DIVERSIFIES * A 1-09* A 1-69* Prime allouée pour travaux sur postes diversifiés aux opérateurs, non qualifiés, des équipes d'après-midi et de nuit des Centres Bus du département MRB : - dans les autres Centres Bus - dans les Centres Bus équipés du dispositif d'aide à la charge A 1-11 Nota : Lorsqu'elle est attribuée, cette prime se substitue à la prime "Postes de charges" : A 1-17. ETAMAGE AU BAIN A 1-12 Prime allouée aux opérateurs de maintenance effectuant l'étamage au bac et au bain. FOURS A GAZ Valeur Code Code de Bulletin Wig «a» PSV Par heure 1 2 IO2 IO1 Par heure PSV ILY PSV ILK PSV IMM PSV IMO PSV IMA 1 Par heure A 1-13 Prime allouée aux opérateurs de maintenance effectuant des travaux sur gros fours au gaz de ville ou de gazogène (consommation horaire supérieure à 40 mètres cubes). FRAPPE OU DEFONCAGE DE BETON OU FORCE 1 Par heure A 1-15 Prime allouée aux opérateurs de maintenance effectuant des travaux de frappe ou de défonçage de béton à la pointerie ou des travaux de force exceptionnels que le commandement juge pénibles ou dangereux. GRAISSAGE 1 Par heure A 1-17 Prime allouée aux opérateurs de maintenance effectuant : - le graissage des autobus ou autres véhicules automobiles, - le graissage des trains (à l'exclusion des opérateurs qualifiés qui ont ce travail dans leurs attributions), - le graissage des câbles de suspension et des guidages d'ascenseur et des monte-charge, - le graissage des chaînes principales d'escaliers mécaniques. POSTES DE CHARGES 1 Par heure Prime allouée aux opérateurs utilisés aux postes de charges et chargés du remplissage des réservoirs de carburant d'autobus. NETTOYAGES A 1-18 a) le nettoyage des galeries de câbles, des gaines de ventilation ; le nettoyage, avec utilisation de lorry-échelle, des installations électriques fixées à la voûte ; le nettoyage et le dégraissage des installations électriques des fosses de visite des lignes du réseau ferré ; le nettoyage à l'échelle des tabliers métalliques ou en béton armé situés en souterrain ; 1 PSV Par heure 1 IOD 4,8 IOE A 1-66 b) le nettoyage des voitures en tunnel de soufflage (département MRF) A 2-12 c) le nettoyage de la fosse de sablage des ateliers de Championnet (département MRB) 2 IOF d) le nettoyage intérieur des cuves et réservoirs d'hydrocarbures. 3 IOG A 3-01 Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 13 /93 IG 436 N Code IG A 1-19 janvier 2015 LIBELLES RACLAGE ET NETTOYAGE Valeur Code Code de Bulletin Wig «a» PSV IMP Par heure A 1-20 Prime allouée aux opérateurs de maintenance effectuant le raclage et le nettoyage : - des dessous de châssis et de caisses à l’atelier de Championnet et dans les Centres Bus du département MRB, - des bogies et dessous de châssis des voitures aux ateliers du département MRF, - des plans inclinés et des carters de treuils (grande vidange et décrassage intérieur des appareils élévateurs) du département M2E. - des câbles nus en galerie (grattage à la brosse métallique). REGULE 1 PSV ILZ Par heure Prime allouée aux opérateurs de maintenance effectuant des travaux de fonderie de régule. SABLAGE 1 PSV Par heure A 1-22 Prime allouée aux opérateurs de maintenance effectuant : a) le sablage aux granulés A 2-11 A 1-25 b) le sablage au sable SCIURES A 1-28 Prime allouée aux opérateurs de maintenance effectuant la récupération des sciures et procédant manuellement à l'ensachage. TOITURES Par heure A 1-30 Prime allouée : - aux opérateurs de maintenance des ateliers effectuant, sur toitures inclinées, des travaux qui ne rentrent pas dans le cadre habituel de leur profession ; - aux opérateurs de maintenance assurant, par application de produits bitumeux, l'étanchéité des toitures, verrières et lanterneaux. TUNNEL Prime allouée, pour l'exercice en tunnel d'une profession habituellement exercée hors tunnel, aux opérateurs et agents de maîtrise : - des départements GDI, M2E, ING, - des Unités du département M2E chargées de l'entretien des accès et des ouvrages d'art (métro et partie souterraine des lignes du RER), - des ateliers d'Auteuil et Lilas 11 (département MRF), - du département MRB exécutant exceptionnellement des travaux dans les parties souterraines du réseau ferré, - du centre d'archives intermédiaires de Saint-Germain-en-Laye. Par heure 1 INS 2 PSV INT ILL PSV ILM PSV IMC Par heure 1 1 1 Nota : Cette prime n'est pas attribuée aux agents appelés exceptionnellement à travailler en tunnel pour une durée effective inférieure à une journée normale de travail. Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 14 /93 IG 436 N Code IG janvier 2015 LIBELLES VOIE A 1-31 A 2-16 A 1-32* Valeur Code Code de Bulletin Wig «a» PSV Prime allouée pour l'exécution de travaux de voie en tunnel sur le métro ou la partie souterraine des lignes du RER : a) au cours de la journée : au personnel d'exécution, techniciens et agents de maîtrise de l'Unité Voie du Département GDI, Par heure 1 IOA b) entre 22 h et 6 h : au personnel cité ci-dessus ainsi qu'aux agents du GMT, aux conducteurs, aux conducteurs terminus de MTS et aux chefs de(s) convois qui assurent la conduite et l'accompagnement des matériels spéciaux de l'Unité Voie du Département GDI. COMMANDE CENTRALISEE * 2 IOB PSV IM1 PSV IMD PSV ILD IMN IMN Par heure A 1-33 Prime allouée aux opérateurs, techniciens et agents de maîtrise de l’Unité CT du département GDI entretenant les postes de commande centralisée du métro et du RER. DEPOUSSIERAGE DES VOITURES 1,63 Par heure A 1-34* Prime allouée aux opérateurs de maintenance effectuant le dépoussiérage des voitures, à l'air comprimé, et des groupes de ventilation. AIDE AU DEPANNAGE DU MATERIEL ROULANT SUR LA VOIE PUBLIQUE * 3,7 Par heure 1,2 Prime allouée aux opérateurs confirmés conducteurs aides-dépanneurs chargés d'assister les opérateurs et agents de maîtrise qui effectuent en permanence sur les lignes du réseau routier, la visite ou le dépannage du matériel roulant. A 1-35* Nota : Pour les opérateurs et agents de maîtrise, voir rubrique A 2-15 *. MANOEUVRE DEPOT HABILITE* Par heure Rubrique de solde : PRIME MANOEUVRE DEPOT HABILITE Prime allouée aux conducteurs de man uvre spéciale dépôt habilité à la man uvre des trains qui assurent les activités inhérentes aux mouvements des matériels entre l’atelier et le terminus selon les spécificités locales ; après avoir reçu la formation. 5,78 Réf. : Avenant N°2 au protocole Ouragan de juillet 2011. INSTRUCTEURS * A 1-36* A 1-49* A 1-50* Prime allouée à certains agents des départements SEM, MTS et RER chargés d'instruire un élève ou de compléter l'instruction d'un agent déjà qualifié : a) animateurs agents mobiles, agents des gares tenant une caisse pendant l'instruction, b) agents de man uvre et de départ, agents des gares, c) animateurs agents mobiles. PSV Par heure 1,11 INK 0,83 INL 2,68 INM Nota : Pour les conducteurs, voir rubrique A 1-55. Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 15 /93 IG 436 N Code IG janvier 2015 LIBELLES A 1-37* INTERPRETES * peut se cumuler avec la prime d'interprète (A 1-97). Prime allouée aux agents utilisés comme : a) interprète, A 1-97 b) guide interprète. A 1-98 A 1-38* Nota : Seuls les agents titulaires de la carte de guide, délivrée par le Commissariat général du tourisme, ont droit à la prime de guide interprète (A 1-98) qui peut se cumuler avec la prime d’interprète (A 197). MANOEUVRES SPECIALES * A 1-39* Prime allouée au personnel de conduite assurant la man uvre de gare sur toutes les lignes du réseau ferré. depuis le 1/9/2005 MANOEUVRE DE GARE * Valeur Code Code de Bulletin Wig «a» PSV Par heure INO 0,88 Par mois INP 153,90 Par sortie 76,95 INQ PSV IM2 PSV IM3 PSV IM0 PSV ILE Par heure 1,21 Par heure A 1-40 Prime allouée au personnel de conduite assurant la man uvre de gare sur toutes les lignes du réseau ferré. REPOS DIFFERE 0,34 Par jour A 1-41* Prime allouée aux agents acceptant, sur la demande expresse du responsable hiérarchique, de décaler volontairement leur repos pour effectuer un remplacement inopiné ou assurer un service inattendu ou supplémentaire. UTILISATION EN RESERVE GENERALE * 10,56 Par heure Prime allouée : - aux opérateurs, techniciens, techniciens supérieurs et agents de maîtrise de entité TDE/M2N et de l’Unité DGA/OTM du département SDG considérés comme "disponibles" et chargés, à ce titre, d'assurer à l'improviste tous les remplacements ; - aux opérateurs, techniciens, techniciens supérieurs et agents de maîtrise des Unités PM du département M2E et IST du département SIT considérés comme "disponibles" et chargés, à ce titre, d'assurer à l'improviste tous les remplacements du samedi ; - aux agents de maîtrise du département MTS utilisés en dehors de leur entité. RISQUE * A 1-42* Prime allouée pour les risques encourus : a) aux agents de maîtrise des services de sécurité du Département SEC, ainsi qu'aux opérateurs de contrôle des départements SEM et RER, A 1-53* A 1-45 b) aux agents du contrôle du département SEM. APPAREILS AUTOMATIQUES Prime allouée, compte tenu de l'ensemble de leurs conditions particulières de travail, aux opérateurs, techniciens et techniciens supérieurs de l'Unité PM du département M2E lorsqu'ils effectuent en station l'entretien ou le dépannage des appareils automatiques de distribution ou de contrôle des titres de transport. Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 1,60 PSV Par heure 2,20 IO5 1,10 IO3 IME Par heure PSV 1,63 16 /93 IG 436 N Code IG A 1-47 janvier 2015 LIBELLES EXAMEN BIOLOGIQUE Valeur Code Code de Bulletin Wig «a» PSV ILN Par heure A 1-48* Prime allouée aux agents des services médicaux classés en sous-filière S2, chargés d'effectuer des travaux pour l'exécution desquels des risques ou des incommodités subsistent malgré les précautions prises et les mesures de protection adoptées. PARC CENTRAL DES RECHANGES * 1,5 PSV IM5 PSV PSV PSV INL INM IM6 PSV ILO PSV PSV IO3 ILP Par heure A 1-49* A 1-50* A 1-51* Prime allouée aux opérateurs du Parc Central des Rechanges du département MRB. VOIR A 1-36 * VOIR A 1-36 * CATENAIRES * A 1-52 Prime allouée aux opérateurs, techniciens et agents de maîtrise chargés d'effectuer des travaux sur les caténaires. Cette prime tient compte forfaitairement des diverses sujétions relatives à ces travaux : grande hauteur, danger de haute tension, travaux de force, coaltarage, etc. NEIGE 1,5 Par heure 2,5 Par heure A 1-53* A 1-54 Prime allouée aux opérateurs effectuant, pour des nécessités urgentes du service, le déblaiement rapide de la neige et le grattage du verglas sur la voie publique et aux abords et accès des dépôts, sous-stations, ateliers et stations. Nota : Le déblaiement de la neige et le grattage du verglas sur les parties aériennes des lignes du réseau ferré font l'objet d'une consigne spéciale. VOIR A 1-42 * DECAPAGE OU NETTOYAGE AVEC DES PRODUITS DANGEREUX 2,5 Par heure Prime allouée aux opérateurs. - effectuant le décapage avec des produits à base de chlorure d'éthylène ou produits analogues, - décapant à l'acide les tuyauteries des postes d'épuisement (Unité VOIE du département GDI), - utilisant la machine à nettoyage au trichloréthylène, - effectuant en permanence des travaux de potasse à chaud. Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 1,5 17 /93 IG 436 N Code IG A 1-55 janvier 2015 LIBELLES CONDUCTEURS INSTRUCTEURS (1) Prime allouée au personnel de conduite des trains des départements MTS et RER chargé de l'instruction d'un conducteur ou d'un élève conducteur en double. a) par tour effectué : Lignes 1, 7, 8, 9, 12 et 13 Lignes 2, 3, 4, 5, 6, 10 et 11 Lignes 3bis et 7bis Valeur Code Code de Bulletin Wig «a» PSV IMQ Par heure 3,14 2,19 1,14 b) par parcours effectué : - Ligne A St-Germain-en-Laye - Boissy-St-Léger - St-Germain-en-Laye Le Vésinet-Le-Pecq - La Varenne-Chennevières – Le Vésinet-Le-Pecq Rueil-Malmaison - Noisy-le-Grand-Mont-d'Est - Rueil Malmaison Rueil-Malmaison - Torcy - Rueil-Malmaison La Défense - Noisy-le-Grand-Mont-d'Est - La Défense La Défense - Torcy - La Défense La Défense – La Varenne-Chennevières - La Défense Noisy-le-Grand-Mont-d'Est - Torcy - Noisy-le-Grand-Mont-d'Est 13,30 10,45 8,55 11,40 6,65 9,50 7,60 1,90 - Ligne B Gare du Nord - St-Rémy-lès-Chevreuse - Gare du Nord Gare du Nord - Massy-Palaiseau- Gare du Nord Gare du Nord - Robinson - Gare du Nord 9,50 5,70 5,70 (1) A 1-57 Cette prime est envoyée à RHAPSODIE GESTION en nombre de points. Elle n’est pas versée aux agents rémunérés sur la base des niveaux supérieurs à TC4. TRAVAIL DANS L'EAU PSV ILQ Par heure Prime allouée aux opérateurs et agents de maîtrise effectuant dans l'eau des travaux que le commandement juge pénibles, salissants, insalubres ou dangereux. 1,5 Nota : Pour les travaux ayant lieu en égouts, voir rubrique A 1-58. TRAVAIL EN EGOUTS A 1-58 A 3-02 Prime allouée aux opérateurs, agents de maîtrise et cadres travaillant en égouts ou galeries assimilables, puisards insalubres et sanitaires ou fosses de décantation : - Lorsqu’ils effectuent des travaux à sec - Lorsqu’ils effectuent des travaux dans l’eau Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. PSV Par heure INV INW 1,5 3 18 /93 IG 436 N Code IG A 1-59* janvier 2015 Valeur Code Code de Bulletin Wig «a» PSV ILF LIBELLES INSALUBRITE ATLAS * Par heure A 1-65 Prime pour insalubrité allouée aux agents des services de sécurité (département SEC) prêtant leur concours à la brigade d'aide aux personnes sans abri de l’entité Recueil Social. Réf. : Avenant N°1 protocole ATLAS - Mise en place le 01/11/2010 GRENAILLAGE DES PIECES DETACHEES 6,3675 PSV IMF PSV IO0 IOE Par heure A 1-66 A 1-67 A 1-68 A 1-69* A 1-70 A 1-75* Prime allouée au personnel de l'atelier de Boissy-Saint-Léger effectuant le grenaillage des pièces détachées à l'intérieur d'une cabine. VOIR A 1-18 PRIME DE SOUDURE VOIE Rubrique de solde : PRIME DE SOUDURE VOIE Prime attribuée aux soudeurs de l’Unité Voie du département GDI Prime attribuée aux aides-soudeurs de l’Unité Voie du département GDI VOIR A 1-09 * VISITE DE LIGNE EN TUNNEL Taux réduit Taux plein A 1-97 A 1-98 A 2-01 VOIR A 1-37 VOIR A 1-37 CABLES D'ASCENSEUR Rubrique de solde : PRIME DE SUPERPOSITION Création au 1/4/2006 A 2-05 Par Soudure 40 28 PSV IP5 Par Visite Rubrique de solde : VISITE DE LIGNE EN TUNNEL 40 Prime attribuée aux opérateurs de l'entité TDE/MCBT du département GDI. IL0 UTILISATION MANOEUVRES SPECIALES * Par heure Rubrique de solde : UTILIS.MANOEUVRES SPEC. RER 1,13 Création au 1/4/2006 IPV UTILISATION TRANSPORT RER JOUR OU NUIT * Par heure Rubrique de solde : UTILIS.TRANSPORT RER JOUR OU NUIT A 1-76* A 1-77* A 2-03 4,8 Prime allouée aux opérateurs de maintenance remplaçant les câbles de suspension des cabines d'ascenseur. ECHELLE Rubrique de solde : PRIME DE SUPERPOSITION Prime allouée aux opérateurs et agents de maîtrise effectuant, sur échelle, à une hauteur supérieure à sept mètres, des travaux et visites d'entretien d'ouvrages spéciaux. ESSAI DES MOTEURS Rubrique de solde : PRIME DE SUPERPOSITION Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. IL0 IPS IPT 0,55 1,68 PSV PSV PSV INP INQ ILR PSV ILS PSV IMG Par heure 2 Par heure 2 Par heure Prime allouée aux opérateurs de maintenance et agents de maîtrise de l'atelier de Championnet du département MRB travaillant d'une manière continue au banc d'essai des moteurs thermiques. INY INZ IO1 IP5 2 19 /93 IG 436 N Code IG A 2-07 janvier 2015 LIBELLES MATERIEL ELECTROPNEUMATIQUE BRUYANT Rubrique de solde : PRIME DE SUPERPOSITION Valeur Code Code de Bulletin Wig «a» PSV IMR Par heure A 2-08 Prime allouée au personnel de maintenance effectuant : - à l'aide d'un marteau pneumatique portatif, le gros rivetage et le burinage, - le défonçage de béton à l'aide d'un marteau pneumatique, - le bourrage des traverses au moyen d'une bourreuse électrique, - le pliage, l'étiquetage, l'insertion à l'aide de matériels électropneumatiques et électromagnétiques utilisés à la production informatique pour les opérations de mise sous enveloppe. PIQUETAGE INTERIEUR DES CHAUDIERES ET RESERVOIRS Rubrique de solde : PRIME DE SUPERPOSITION 2 PSV ILT PSV IMH PSV IMI PSV PSV PSV INT IOE ILU Par heure A 2-09 Prime allouée aux opérateurs de maintenance effectuant le piquetage intérieur des chaudières et réservoirs. PISTOLET Rubrique de solde : PRIME DE SUPERPOSITION 2 Par heure A 2-10 Prime allouée aux opérateurs de maintenance effectuant au pistolet des travaux de métallisation ou de peinture. RADIOGRAPHIE Rubrique de solde : PRIME DE SUPERPOSITION 2 Par heure A 2-11 A 2-12 A 2-14 A 2-15 A 2-15* A 2-55* A 2-16 Prime allouée aux agents des services médicaux effectuant la manipulation d'appareils de radiographie. VOIR A 1-22 VOIR A 1-18 TRAVAUX DANS DES CONDITIONS PARTICULIERES Rubrique de solde : PRIME DE SUPERPOSITION Prime allouée : - aux opérateurs de maintenance travaillant dans un local souterrain contenant des cuves d'hydrocarbures, - aux opérateurs et agents de maîtrise effectuant les travaux sous les quais de station. VISITE OU DEPANNAGE * Rubrique de solde : PRIME DE SUPERPOSITION Prime allouée : a) aux opérateurs et agents de maîtrise effectuant en permanence sur les lignes du réseau routier la visite ou le dépannage du matériel roulant sur la voie publique, b) aux opérateurs assurant la fonction d’AMEX (Agent de Maintenance Exploitation) dans les Centres Bus du département MRB. 2 Par heure 2 PSV Par heure 2 IO7 1 IO8 Nota : Pour les conducteurs aides-dépanneurs, voir rubrique A 1-34. VOIR A 1-31 Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 20 /93 IG 436 N Code IG A 2-17 A 2-20 janvier 2015 LIBELLES SOUDURES Rubrique de solde : SOUDURE Valeur Code Code de Bulletin Wig «a» PSV ILV Par heure 2 Prime allouée aux opérateurs de maintenance effectuant : - la soudure ou le décapage des pièces métalliques au chalumeau oxyacéthylénique ou assurant la conduite et l'entretien des générateurs d'acétylène, - des travaux ou réparations avec soudure à l'arc électrique, - la soudure des goujons de fixation des barres de guidage. UTILISATION SUR TERMINAL Rubrique de solde : PRIME DE SUPERPOSITION PSV IMJ PSV IMK Prime en extinction : Cette prime est maintenue à titre conservatoire aux opérateurs qui la percevaient déjà en 1996 et qui remplissent actuellement les conditions d’attribution ci-dessous. Prime allouée aux opérateurs appelés à être utilisés sur terminal d'ordinateur. Bénéficiaires : 1. Opérateurs de la filière M. 2. Opérateurs des autres filières. Conditions d'attribution : 1. Les agents visés au I ci-dessus bénéficient : - d'un versement forfaitaire de 1,90 heure par jour pour toute position primée, - d'un versement proportionnel au nombre d'heures réellement effectuées sur terminal. 2. Les agents visés au 2. ci-dessus bénéficient : - d'un versement proportionnel au nombre d'heures effectuées sur terminal, - d'un complément forfaitaire de 1,90 heure pour toute journée au cours de laquelle ces agents sont effectivement utilisés sur terminal pendant au moins une heure. A 2-22 Temps primé : Quelle que soit la catégorie d'agents, le temps primé -forfait et temps réel confondus- ne peuvent excéder la durée moyenne journalière locale en vigueur. CONDUITE DE CHARIOTS AUTOMOTEURS Rubrique de solde : PRIME DE SUPERPOSITION Par heure 2 Prime allouée aux opérateurs non qualifiés titulaires d'une autorisation de conduite de chariots automoteurs non guidés à conducteur porté et dont les fonctions comportent la responsabilité de la conduite d'un chariot automoteur (au moins une heure de conduite effective en moyenne par jour) : - aux agents du département MRF aux agents du département MRB, à l'exclusion de ceux percevant la prime de non accident sous la référence D 2-03 *. Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 21 /93 IG 436 N Code IG A 2-28* A 2-32 A 2-33 A 2-34 A 2-35 janvier 2015 LIBELLES M.R.E. EN ACTIVITE FORMATION * Rubrique de solde: PRIME MRE EN ACTIVITE FORMATION Prime allouée aux Machinistes-Receveurs Expérimentés du département BUS, validés par le NEF, effectuant une activité de formation initiale auprès des élèves machinistes-receveurs. VOIR D 2-28 Création en date du 1/1/2005 PRIME REGULARITE RER LIGNE A Rubrique de solde: TAUX DE PRIME DE REGULARITE RER LIGNE A Prime allouée mensuellement et collectivement au regard des résultats de la ligne A. Résultats obtenus par l’action de l’ensemble des conducteurs en fonction de 2 critères : - Le présentéisme. - Le taux mensuel variable. Création le 01/01/2010 Réf. : Note de département S2010-008 PRIME QUALITE DE SERVICE PARTIE FIXE SCC Rubrique de solde: PRI QUAL PART FIXE SCC Prime versée mensuellement aux Agents de contrôle en métier de base et en métier de développement du SCC en fonction du nombre de jours travaillés. Création : 01/07/2009 Réf. : Mise en place du SCC (Service et Contrôle Opérationnel des Réseaux) de juillet 2009. PRIME DE REGULATION PCC LIGNE A Rubrique de solde: PRIME DE REGUL PCC A Cette prime mensuelle est corrélée aux objectifs de production et de qualité du contrat STIF. Elle est allouée : - Aux Chefs de régulation CREG, Informateurs, SPE et assistants du responsable du PCC en fonction de leur présentéisme. - Aux Agents de Maîtrise Polyvalent habilités CREG en fonction de leur présence sur un poste de travail du PCC Ligne A. Création le 01/01/2013 Réf. : Protocole d'accord "Évolution de l'organisation des acteurs de la régulation et de la formation au c ur de l'encadrement de l'établissement de la ligne A" signé le 26/04/2013. PRIME DE REGULATION PCC LIGNE B Rubrique de solde: PRIME DE REGUL PCC B Valeur Code Code de Bulletin Wig «a» IML IML Par heure 3,243 IJZ IJZ IIA IIA IIJ IIJ II9 II9 Cette prime mensuelle est corrélée aux indicateurs de production et de qualité de service du contrat avec le STIF. Elle est allouée : - Aux Agents de Maîtrise Polyvalent en fonction de leur présence sur un poste de travail du PCC Ligne B. Création le 01/06/2013 Réf. : Protocole d'accord "Évolution du PCC ligne B pour répondre aux enjeux de demain" signé le 18/09/2013. Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 22 /93 IG 436 N Code IG janvier 2015 LIBELLES Valeur Code Code de Bulletin Wig «a» IPX IPX A 2-38* PRIME PST « MARTEAU » EMBRANCHEMENT RFN RER A (PARTIE FIXE) * Par heure Rubrique de solde : PRIME EMBRANCHEMENT RFN RER A (PARTIE FIXE) 1,355 Prime allouée aux conducteurs titulaires TN et habilités TN ayant obtenus les certifications exigées réglementaires, pour circuler sur l’embranchement de voie RFN. Elle est également attribuée aux agents d’encadrement habilités TN en position de management de proximité des conducteurs habilité RFN reliant le site « Marteau » à la voie VM. A 2-39 Réf. : Protocole relatif à la mise en service du nouveau PST de Nanterre « Marteau » RER A du 11/10/2011 et Avenant n°1 du 20/03/2012 PRIME PST « MARTEAU » EMBRANCHEMENT RFN RER A (PARTIE VARIABLE) Rubrique de solde : PRIME EMBRANCHEMENT RFN RER A (Partie Variable) Prime allouée aux conducteurs titulaires TN et habilités TN ayant obtenus les certifications exigées réglementaires, pour circuler sur l’embranchement de voie RFN. Réf. : protocole relatif à la mise en service du nouveau PST de Nanterre « Marteau » RER A du 11/10/2011 OFFRE DE SERVICE (PARTIE VARIABLE) Rubrique de solde : PR. OFFRE SERV RER (PARTIE VARIABLE) A 2-40 A 2-41 Prime allouée aux conducteurs du département RER (les modalités d’attribution font l’objet d’une note spéciale). Conducteurs ligne A Conducteurs ligne B A 243* Nota : Pour les conducteurs du département MTS le paiement s’effectue sur les rubriques de solde : ‘PR. OFFRE SERV MTS (PARTIE VARIABLE)’- code bulletin et Wig IY9 ou ‘COMPENSATION P.O.S.’ code bulletin et Wig IVC (KM perdus pour causes techniques et divers). Les modalités d’attribution font l’objet d’une note spéciale. Modification en date du 1/9/200. PRIME INTEROPERABILITE LIGNE B (PARTIE FIXE) * Rubrique de solde : PRIME INTEROPERABILITE RER LIGNE B PARTIE FIXE A 2-44 Prime allouée aux conducteurs voyageurs du Département RER ligne B, habilités Réseau Ferré National pour conduire sur la partie SNCF ligne B. PRIME INTEROPERABILITE LIGNE B (PARTIE VARIABLE) Rubrique de solde : PRIME INTEROPERABILITE RER LIGNE B PARTIE VARIABLE En Montant IPZ Par service D’utilisation 5 IPU Par heure IVZ IWO 4,010 3,950 IIM IIM IIN IIN Par heure 2,4659 Prime allouée aux conducteurs voyageurs du Département RER ligne B, effectuant un service comprenant au moins 1 voyage sur le réseau SNCF de la ligne. Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. IPZ 23 /93 IG 436 N Code IG A 2-45 janvier 2015 LIBELLES COMPENSATION PARTIE FIXE P.O.S. Rubrique de solde : COMPENSATION P.O.S FIXE Valeur Code Code de Bulletin Wig «a» IJJ IJJ Par heure Prime allouée aux conducteurs du Département RER ainsi qu’aux conducteurs du Département MTS à partir du niveau TC2, en complément du nouveau profil de majoration collective de 10 points relative à la P.O.S. 0,4103 Création : 1/03/2010 pour RER et le 01/12/2010 pour MTS. A 2-46* Réf. : Avenant N°2 au Protocole « vers un transport adapté aux nouveaux rythmes urbains sur le déroulement de carrière des agents de conduite du métro et du RER. PRIME COMPLEMENTAIRE INTEROPERABILITE RER B* Rubrique de solde : P.C.I. RER B IAU IAU Par heure Prime attribuée mensuellement aux conducteurs voyageurs de la ligne B en complément de la prime d’Interopérabilité qui peuvent, en cas d’incident d’exploitation, assurer « des remises à l’heure » lorsqu’ils sont de réserve. A 2-49* 2,63 Réf. : Accord « Remise à l’heure de la ligne B » signé le 5 mai 2014. PRIME QUALITE RER (PARTIE FIXE) * Rubrique de solde : PR. QUALITE RER PARTIE FIXE I37 Par heure Prime allouée aux agents des gares (sauf aiguilleurs titulaires) mensuellement en fonction du nombre de journées primées. (mise en place à partir du 01/07/2008) RHAPSODIE GESTION attend cette prime en nombre de points. 0,526 Rubrique de solde : PR. QUALITE RER PARTIE VARIABLE La partie variable est payée semestriellement en fonction du nombre de jours de présence rapporté au nombre de jours de présentéisme prévu au contrat d’objectif du département suivant les règles de calcul prévu dans l’accord d’entreprise sur l’intéressement et du résultat de la pondération d’indicateurs du STIF en relation avec l’accueil des clients et la gestion des lieux et des équipements. I36 Réf. : Ces 2 éléments de primes font suite au protocole REFLEXE. Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. I37 24 /93 IG 436 N Code IG A 2-50* janvier 2015 LIBELLES ALLOCATION COMPLEMENTAIRE DE PRIME DE QUALIFICATION/PENIBILITE * Rubrique de solde : ALL COMPL Q/P ACTIVITE NIV DEV Valeur Code Code de Bulletin Wig «a» ICT Par heure Prime allouée à un opérateur BUS en niveau de base utilisé ponctuellement dans une activité en niveau de développement, en complément de la prime de qualification/pénibilité de son métier d’origine lorsqu’elle existe. A 2-51* A 2-52* A 2-53* A 2-54* A 2-55* A 2-60* A 2-61* A 2-62* A 2-63* A 2-71* Taux suivant la situation d’utilisation : 1. Machiniste - receveur apte non nommé MAE utilisé sur un poste de niveau MAE (dont M.R.E. en activité de formation). 2. Opérateurs “ hors voiture ” (agent de vente, agent commercial,…), machiniste -receveur inapte utilisé sur un poste de niveau MAE. 3. Animateur de vente, conducteur de voiture de régulation, utilisés sur un poste de niveau MAE. 4. Opérateurs “ hors voiture ”, machiniste - receveur inapte utilisés sur un poste d’animateur de vente ou de conducteur de voiture de régulation. VOIR A 2-15 * PRIME COLONNE SPECIFIQUE * Rubrique de solde : PRIME COLONNE SPECIFIQUE Prime allouée aux conducteurs des lignes de METRO du Département MTS affectés sur des colonnes de roulement de réserve ayant des repos atypiques. - Les conducteurs affectés sur les colonnes ayant un cycle de repos : Dimanche-Lundi / Dimanche-Lundi-Mardi. - Les conducteurs affectés sur les colonnes ayant un cycle de repos : MardiMercredi-Jeudi / Mercredi-Jeudi. - Les conducteurs affectés sur les colonnes ayant des cycles de repos panachés : (DL/DLM : Mmj/mj. COMPLEMENT DNO TAUX NORMAL * Rubrique de solde : PR COMPLEMENT D.N.O. ICP 1,328 3,188 ICQ 2,038 ICR 1,15 ICS IO8 PSV ICY Par heure 2,9 ICV 3,80 ICW 3,35 IRT ICX IRQ Par heure A 2-72* Prime allouée à certaines catégories de salariés du département MRB cette prime DNO (durée normale d’opération) remplace l’ancienne prime temps moyen d’opération. Le calcul s’effectue selon la formule a x u x p. 1,4034 COMPLEMENT DNO TAUX MAJORE 15% * Rubrique de solde : PR COMPLEMENT D.N.O. Par heure 1,6139 Le taux normal du Complément DNO peut être majoré de 15% si le salarié du département MRB respecte les critères suivants : - Éléments "carrière" : Catégorie du grade = Opérateur Niveau du grade >= E5 et <= E12 Sous filière = D1 - Éléments "affectation" : Qualification de l’emploi >=2 et <5 Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 25 /93 IRR IG 436 N Code IG A 2-73* A 2-81 janvier 2015 LIBELLES COMPLEMENT DNO TAUX MAJORE 30% * Rubrique de solde : PR COMPLEMENT D.N.O. Le taux normal du Complément DNO peut être également majoré de 30% si le salarié du département MRB respecte les critères suivants : - Éléments "carrière" : Catégorie du grade = Opérateur à Technicien Supérieur Sous filière = D1 - Éléments "affectation" : Qualification de l’emploi = 5 et 6 REMPLACEMENT COLONNE SPECIFIQUE Rubrique de solde : REMPLACEMENT COLONNE SPECIFIQUE Valeur Code Code de Bulletin Wig «a» IRS Par heure 1,824 ICZ ICZ ICG ICG Par jour A 2-82* Prime allouée aux conducteurs du département MTS non affectés sur des colonnes de roulement ayant des repos atypiques, effectuant exceptionnellement un service voyageur de type H (service se terminant au-delà de 1 heure 30mn). PRIME MAINTIEN QUALIFICATION/PENIBILITE * Rubrique de solde : MAINTIEN PQP Création le 01/06/2013 50 Prime allouée aux agents des gares en réserve Mobile ou bien aux agents faisant partie de l'équipe Maîtrise du Territoire qui à la date de mise en application du protocole d'accord sur l'organisation du service en gare ligne A et B du réseau du RER verraient leur prime PQP diminuer en raison des nouveaux taux. Elle est versée tant que les agents concernés restent sur une colonne Réserve Mobile ou bien ne quittent la Maîtrise du Territoire. Par heure Les taux sont variables suivants les emplois et la qualification. 1. Agent des gares en réserve Mobile (opérateur de base) 2,63302 ICC 2. Assistant d'exploitation en réserve Mobile (métier de développement) et Assistant d'exploitation en réserve Mobile Habilités Aiguilleurs 2,53175 ICD A 2-85* 3. Opérateur Maîtrise de Territoire 4,55715 ICE A 2-86* 4. 5,08375 ICF A 2-83* A 2-84* A 2-87* Assistant Maîtrise du Territoire Réf. : Protocole d'accord "Accompagnement social de l'organisation du service en gare des lignes A et B du réseau RER" du 25/03/2013. PRIME COMPLEMENT GARE FORMATION * Rubrique de solde : COMPL MFO GARE FOR Création le 01/09/201 IPK Par heure Allouée en toute position ouvrant droit à primes aux agents de maîtrise "ayant une qualification AMP Métro" affectés au centre de formation d'IFR et utilisés sur les postes de Formateurs, de Consultant Formateur ou d'Assistant Pédagogique. mise en place le 1er juillet 2013 Réf. : Protocole d'accord "Évolution de l'organisation du centre de formation IFR" du 24/04/2013. Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 1,36917 26 /93 IPK IG 436 N Code IG A 2-89* A 3-01 A 3-02 A 4-02 janvier 2015 LIBELLES Valeur Code Code de Bulletin Wig «a» IUS IUS PRIME APPROVISIONNEMENT DEPOSITAIRES* Valeur de « a » par heure : 1 Par heure Allouée aux agents du département MRB de l’unité UOVA en charge de la 1 livraison des titres de transport pour approvisionner les dépositaires sur l’ensemble du territoire d’Ile de France. u = en heures et centièmes PSV VOIR A 1-18 PSV VOIR A 1-58 PSV TRAVAUX DE FOUILLES Rubrique de solde : PRIME DE SUPERPOSITION Prime allouée pour toute journée de présence, ou considérée comme telle, aux agents de filière D (opérateurs, techniciens et agents de maîtrise) de l'entité TDE/PEF-Câbles du département GDI qui sont appelés, en raison de leur activité courante de réparation et de dépannage, à effectuer des man uvres sur les artères et des travaux en fouilles sur les canalisations haute tension du réseau d'énergie. Par heure 4 Cette prime comprend forfaitairement le remboursement des frais annexes nécessités par les besoins du chantier. Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 27 /93 IOG INW ILW IG 436 N janvier 2015 B - Allocations pour travaux de nuit, tardifs ou matinaux Code IG B 1-01 Valeur Code Code de Bulletin Wig «a» LIBELLES ALLOCATION POUR TRAVAUX DE NUIT, TARDIFS OU MATINAUX (ATNTM) Période ouvrant droit Sauf exceptions visées à la fin de la présente rubrique, l'allocation pour travaux de nuit, tardifs ou matinaux est payée aux agents de toutes catégories, au prorata de leur temps de service effectué (ou prévu, si l'agent est en position d'indisponibilité primée) dans la période comprise entre 21 h et 6 h. Conditions d'attribution et taux Les taux de l'ATNTM varient selon que l'horaire du service effectué * ou prévu remplit ou non l'une des conditions suivantes : - soit comprendre en totalité la période de 0 h à 2 h 30, limites incluses, - soit commencer entre 0 h et 3 h 01, limites exclues, et être prévu et/ou effectué d'une traite. B 1-21 1) Aucune de ces conditions n'est remplie (ATNTM-T) Rubrique de solde : ALL TRAV NUIT TARD MAT T 2007 : a = 12,30 ; 2008 : a = 12,39 ; B 1-41 12,52 IVE IVE 15,76 16,97 IUK IUF 2009 : a = 12,46 2) L'une ou l'autre de ces conditions est remplie (ATNTM-N) Rubrique de solde : ALL TRAV NUIT TARD MAT N Taux réduit Taux plein Taux réduit** (1) 2007 : a = 15,48 ; 2008 : a = 15,59 ; 2009 : a = 15,68 Taux plein (1) 2007 : a = 16,67 ; 2009 : a = 16,89 2008 : a = 16,79 ; Par heure * Exprimé en centième de journée. **Le taux réduit concerne les allocations à verser aux agents pour lesquels la valeur de 5 points-rémunération mensuelle a été, pour compter du 1er juillet 1975, intégrée dans la rémunération statutaire au titre de l'exallocation spéciale de nuit. 01/2012 : 6 pts ; 07/2012 : 7 pts ; 07/2013 : 8 pts ; 07/2014 : 9 pts ; 07/2015 : 10 pts. L'ATNTM-N est soumise à cotisation pour la retraite et procure des "points nuit" pour cette dernière sur la base d’un « a » au 31 décembre 2006 pour le taux réduit de 15,36 et pour le taux plein de 16,54. (1) Les majorations du taux « a » de ces primes qui interviendront à compter de l’année 2007 ne seront pas soumises à cotisation pour la retraite et ne procureront pas de « points-nuit » pour cette dernière. Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 28 /93 IG 436 N Code IG janvier 2015 LIBELLES Valeur Code Code de Bulletin Wig «a» Exceptions Par dérogation aux conditions d'attribution visées ci-dessus, l'ATNTM n'est pas versée : 1) pour les heures effectuées la nuit au-delà de la durée normale de travail : - aux agents classés dans une échelle "nuit", - aux agents non classés dans une échelle "nuit", normalement de service entre 6 h et 22 h, bénéficiant des majorations dans les conditions visées à la rubrique C O-O1 pour des heures supplémentaires effectuées entre 22 h et 6 h. B 1-02 B 1-81 lors des travaux de relevage effectués de nuit par les agents des départements MRB et MRF, ce cas étant réglé par les dispositions particulières en vigueur. ALLOCATION COMPLEMENTAIRE POUR TRAVAUX DE NUIT (ACTN) Rubrique de solde : ALL COMPLEMENT TRAV NUIT IUQ Conditions d'attribution et taux Sauf exceptions visées à la fin de la présente rubrique, l'ACTN est payée aux agents dont l'horaire du service effectué (ou prévu si l'agent est en position d'indisponibilité primée) remplit l'une des conditions suivantes : IUM - soit comprendre en totalité la période de 0 h à 2 h 30, limites incluses, soit commencer entre 0 h et 3 h 01, limites exclues, et être prévu et/ou effectué d'une traite. Cette allocation est versée en complément de l'ATNTM-N (B 1-41) et ne peut être attribuée que dans les deux cas suivants : - lorsque le service de l'agent se situe entièrement dans la période comprise entre 21 h et 6 h et que sa durée est inférieure à la durée théorique de travail correspondant au régime de repos de l'intéressé, - lorsque le service de l'agent commence ou se termine en dehors de la période comprise entre 21 h et 6 h. La durée à prendre en compte pour le paiement de l'ACTN est déterminée : - dans le premier cas, par différence entre la durée théorique de travail et la durée réelle du service, - dans le second cas, par différence entre la durée réelle du service (ou la durée théorique de travail si cette dernière est supérieure) et la durée du temps de service effectué à l'intérieur de la période comprise entre 21 h et 6 h. L'ACTN est payée au même taux que l'ATNTM-N (B 1-01, §2), sous la référence B 1-81. L'ACTN est soumise à cotisation pour la retraite et procure des "points nuit" pour cette dernière sur la base d’un « a » au 31 décembre 2006 pour le taux réduit de 15,36 et pour le taux plein de 16,54. Les majorations du taux « a » de la prime ACTN qui interviendront à compter de l’année 2007 ne seront pas soumises à cotisation pour la retraite et ne procureront pas de « points nuit » pour cette dernière. Exception : Idem que pour l’ATNTM ( B1-01) . Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 29 /93 IG 436 N Code IG B 1-21 B 1-41 B 1-81 B 2-01 B 3-01 janvier 2015 LIBELLES VOIR B 1-01 VOIR B 1-01 VOIR B 1-02 EQUIPE DE 4 HEURES Rubrique de solde : ALL COMP EQUIPE 4 H Allocation complémentaire versée aux opérateurs de la filière D et agents de maîtrise technique des Centres Bus du département MRB et l’équipe Tramway du département MRF composant l'équipe dite "de quatre heures". Cette allocation se cumule avec l'ATNTM (B 1-01). TRAVAUX DE NUIT DES 24 ET 31 DECEMBRE Allocation forfaitaire versée aux agents travaillant effectivement entre 20 h et 7 h du 24 au 25 décembre et du 31 décembre au 1er janvier. Valeur Code de Bulletin «a» IVE IUK IUQ IMS IVE IUF IUM IMS par jour 22,30 IVF par nuit 309 Les agents pointés partiellement sous un code d’indisponibilité non primé sont exclus de cette allocation. Cette allocation se cumule, le cas échéant, avec les autres allocations référencées B et E 2-06. Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. Code Wig 30 /93 IVF IG 436 N janvier 2015 C - Allocations pour temps ou travaux supplémentaires Code IG C 0-01 LIBELLES ALLOCATION POUR TEMPS DE TRAVAIL EFFECTUE AU-DELA DE LA DUREE HABITUELLE DE SERVICE Rubrique de solde : ALL TEMPS SUPPLEMENTAIRE Valeur Code Code de Bulletin Wig «a» IP4 IP4 Le temps de travail effectué au-delà de la durée habituelle de service est compensé sur le cycle annuel de travail ou, à défaut, rémunéré. Pour les salariés relevant du système de gestion du Groupe 5, le travail effectué au-delà de la durée habituelle de service est majoré à la saisie selon la grille suivante : 20 % à partir de la 44ème heure, 40 % dès la première heure, pour le temps de travail effectué un dimanche ou un jour férié par un agent bénéficiant normalement de ses repos les dimanches et des jours fériés ces jours mêmes, 60 % dès la première heure, pour le temps de travail effectué entre 22 h et 6 h, par un agent normalement de service entre 6 h et 22 h, 80 % dès la première heure, pour le temps de travail effectué entre 22 h et 6 h, un dimanche ou un jour férié, par un agent normalement de service entre 6 h et 22 h et bénéficiant normalement de ses repos les dimanches et des jours fériés ces jours mêmes. Le paiement du temps supplémentaire, compte tenu des majorations, est effectué en prenant en compte la somme des éléments : rémunération statutaire et primes attachées à l'exercice normal de l'emploi. Il bénéficie d’une majoration supplémentaire de 25%. Pour le personnel bénéficiant régulièrement, chaque semaine civile, de deux repos dont un le dimanche, les dispositions prévues ci-dessus pour le travail un dimanche ou un jour férié s'appliquent identiquement aux deux repos. Les dispositions applicables aux salariés relevant de systèmes de gestion autres que celui du Groupe 5 sont définies dans le cadre des conditions spéciales de travail des diverses catégories intéressées. PRIME DE DILIGENCE Rubrique de solde : PRIME DE DILIGENCE Prime allouée aux opérateurs et agent de maîtrise requis à domicile, en dehors de leurs heures de service, pour intervention urgente par suite de circonstances imprévisibles : C 0-02 C 0-12 C 0-12 C 0-02 IOK Par Intervention pour un agent habituellement de jour, lorsque l'intervention débute entre : o 6 h 15 et 23 h 45 limites exclues o 23 h 45 et 6 h 15 limites incluses 18,47 55,43 IOI IOJ pour un agent en permanence de nuit, lorsque l'intervention débute entre : o 6 h 15 et 23 h 45 limites incluses o 23 h 45 et 6 h 15 limites exclues 55,43 18,47 IOJ IOI Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 31 /93 IG 436 N Code IG C 0-03 janvier 2015 LIBELLES DEPASSEMENT DE LA DUREE MOYENNE DE TRAVAIL (AT) Rubrique de solde : ALL DEPASS DUREE TRAV AT Allocation forfaitaire attribuée aux agents de conduite des trains. Les conditions d'attribution font l'objet de notes spéciales. C 0-04 Valeur Code Code de Bulletin Wig «a» IVG IVG par minute 1,4 TRAVAUX DE TRADUCTION Rubriques de solde : ALLOC POUR TRADUCTION IXY IXY TRAVAUX D'ENSEIGNEMENT Rubriques de solde : ALLOC ENSEIGNEMENT IXZ IXZ TRAVAUX DE CORRECTIONS Rubriques de solde :- ALLOC POUR CORRECTION IY1 IY1 Les agents qui, en dehors des attributions normales de leur poste et en dehors de leurs heures normales de service, assurent certains travaux de traduction, d'enseignement et de corrections reçoivent des allocations dont les taux et les conditions d'attribution font l'objet : - pour les travaux de traduction, de l'instruction générale n°376, - pour les autres travaux, du titre V de la présente instruction. Ces dépenses sont passées par rémunérations accessoires (frais de personnel). UTILISATION DES EQUIPEMENTS LE SAMEDI OU LE DIMANCHE Rubriques de solde : UTILISAT EQUIP SAM OU DIM IVP Prime allouée à certains agents pour le samedi ou le dimanche effectivement travaillé dans le cadre d'une organisation destinée à accroître la durée d'utilisation des équipements : C 0-06 - Opérateurs des groupes curatifs élargis des ateliers du RER, opérateurs et agents de maîtrise mis en place en atelier pour des équipes en horaires alternés, opérateurs et agents de maîtrise de l'équipe de maintenance de nuit. par jour C 0-16 - contremaîtres visiteurs utilisés au poste de visite et encadrant les agents des groupes curatifs élargis des ateliers du RER. par jour C 0-12 C 0-16 C 0-21 Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. IVO 41,7 IOK IVP ICO VOIR C 0-02 VOIR C 0-06 SERV TARDIF RENFORT OFFRE BUS Rubrique de solde : SERV TARDIF RENFORT OFFRE BUS Allocation pour renfort d'offre globale BUS versée à tout machiniste-receveur effectuant un service tardif et terminant ce service au-delà de 1h30 et au plus tard à 2h29. La durée primée correspond à la demi-valeur de la durée travaillée dans la plage horaire ouvrant droit. IVN 115,8 par minute 1,4 32 /93 IOJ IVO ICO IG 436 N janvier 2015 Code IG C 0-52 LIBELLES COMPENSATION POUR SERVICE EN DEUX FOIS Rubrique de solde : COMP SERVICE EN DEUX FOIS Allocation forfaitaire versée à tout machiniste-receveur de BUS effectuant un service de conduite (assurage et relève mandatée par l'entreprise sur ce service assimilés) constitué de deux parties séparées d'une coupure au moins égale à deux heures. Valeur Code Code de Bulletin Wig «a» IPN IPN par service 73,60 Attribution avec abattement du forfait au prorata en cas de position partielle non primée. DIMANCHES (non fériés) ET/OU FERIES (autre que dimanches) Rubrique de solde : DIMANCHES ET FERIES C 1-07 C 2-07 Prime spéciale allouée aux agents de toutes filières assurant un service effectif un dimanche ou un jour férié. Cette prime annule et remplace les primes C0-07 et D 2-05 à compter du 1 er janvier 2007. DIMANCHES (non fériés) OU JOURS FERIES (autre que dimanches) DIMANCHES FERIES Objectifs et principes Reconnaître le travail des dimanches et jours fériés selon le même principe, quel que soit le métier ou le département. Assurer une meilleure lisibilité dans son attribution pour les agents. - Prime allouée aux agents de toutes filières assurant un service effectif un dimanche (D) ou un jour férié (JF). Le travail pour un même dimanche ou jour férié ne peut être primé qu’une seule fois. Lorsqu’un agent n’assure qu’un service partiel un dimanche ou le jour férié, ce dimanche ou ce jour férié est compté pour un. Depuis le 01 janvier 2009, pour tous les départements Du 1er au 7e D ou JF inclus Du 8e au 11e D ou JF inclus Du 12e au 17e D ou JF inclus A partir du 18e D ou JF par jour 110,33 137,58 219,28 251,96 NMI NMK NMM NMO Modalités de paiement : Le paiement est réalisé chaque mois. Il est défini sur la base du nombre de dimanches et jours fériés travaillés sur le mois considéré, valorisé en fonction du cumul depuis le début de l’année. Le nombre de dimanches ou de jours fériés est établi sur la base d’une année calendaire entre le 1er janvier et le 31 décembre. Les jours fériés sont comptabilisés comme des dimanches. Ils viennent impacter le nombre de jours travaillés comptabilisés pour le paiement de la prime. Lorsqu’un jour férié coïncide avec un dimanche, le taux de la prime est doublé. Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 33 /93 IG 436 N janvier 2015 D1 – Remboursements de frais Code IG D 1-01 LIBELLES PRIME DE PANIER Rubrique de solde : PRIME DE PANIER Prime allouée aux agents de toutes catégories dont le service réellement effectué répond à l'une des caractéristiques suivantes : soit comprendre en totalité la période de 0 h à 2 h 30, limites incluses, soit commencer entre 0 h et 3 h 01, limites exclues, et être effectué d'une traite. Valeur de « a » par service au 01/01/2012 : 31,15 Valeur de « a » par service au 01/07/2012 : 33,98 Valeur de « a » par service au 01/07/2013 : 36,82 Valeur de « a » par service au 01/07/2014 : 39,65 Valeur de « a » par service au 01/07/2015 : 42,48 D 1-02 INDEMNITE POUR REPAS PRIS AU DEHORS Rubrique de solde : IND REPAS PRIS AU DEHORS Indemnité forfaitaire allouée aux agents qui sont, pour les besoins du service, appelés exceptionnellement à un déplacement tel qu'ils ne peuvent prendre leur repas au lieu habituel et sous réserve que leur service soit effectivement interrompu par un repas et que le déplacement ne les rapproche pas de leur domicile. Valeur Code Code de Bulletin Wig «a» IQA IQA par service 39,65 Jusqu’au 30/6/15 En Montant 2,01 Nota : Le remboursement des frais réels de repas n'est possible que lorsqu'il est explicitement prévu par note spéciale. Le code bulletin et Wig à utiliser est J07. D 1-03 INDEMNITE FORFAITAIRE DE DEPLACEMENT ET DE REPAS Rubrique de solde : IND DEPLACEMENT REPAS Indemnité allouée aux opérateurs, techniciens et agents de maîtrise des filières E et D, en charge des interventions et dépannages sur les installations du réseau, les bâtiments, les accès et les ouvrages d’art des départements GDI, M2E, ING et SIT. Le taux journalier est fixé forfaitairement aux deux tiers de celui de l'indemnité pour repas pris au dehors (D 1-02). D 1-30 J06 J07 J07 J08 J08 J09 J09 En montant 1,34 Cette indemnité, payée pour toute journée de travail, est également allouée aux opérateurs confirmés assurant les fonctions de conducteurs de camion, conducteurs aide-dépanneurs et opérateurs assurant du dépannage appelés à des déplacements tels qu'ils ne peuvent prendre leur repas en un lieu habituel aux équipes de contrôle du département CML lors des opérations de contrôle se terminant entre 0 H et 2 H 30. Dans ce cas, le taux journalier est fixé forfaitairement aux trois quarts de celui de l'indemnité pour repas pris au dehors. J06 1,51 Nota : Les agents admis au bénéfice de cette indemnité ne peuvent prétendre ni à l'allocation kilométrique de détachement (D 2-15), ni à l'indemnité pour repas pris au dehors (D 1-02). Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 34 /93 IG 436 N Code IG D 1-05 janvier 2015 LIBELLES INDEMNITE PROFESSIONNELLE POUR FRAIS DE DEPLACEMENT EN PROVINCE (NOURRITURE ET LOGEMENT) Rubrique de solde : IND FRAIS DE DEPLACEMENT Valeur Code Code de Bulletin Wig «a» J02 J02 Indemnité forfaitaire allouée aux agents qui sont, pour les besoins du service, appelés à se déplacer au-delà de la des zones de la carte orange définie par le Syndicat des Transports de l’Ile de France. Elle rembourse forfaitairement les frais de nourriture et de logement. Les taux sont déterminés en fonction de la mise à jour du barème de l’URSAFF. Voir ANNEXE 3 D 1-06 Nota : Le remboursement des frais réels de déplacement en province n'est possible que lorsqu'il est explicitement prévu par notes spéciales. Le code bulletin et Wig à utiliser est alors IQG. Pour les frais de transport, la deuxième classe est généralisée. UTLISATION DE VOITURE PERSONNELLE Rubrique de solde : IND KIL VOITURE PERSON (pas de code WIG car saisi dans une page spécifique dans HR) IKR Indemnité kilométrique allouée aux agents autorisés à utiliser, dans l'intérêt du service, leur voiture personnelle. En application de l’arrêté du 26 août 2008 fixant les taux des indemnités kilométriques prévues à l’article 10 du décret n° 2006-781 du 3 juillet 2006, les taux de ces indemnités sont modifiés comme indiqué dans l’ANNEXE 3. D 1-07* Les kilométrages sont décomptés à partir du 1 er janvier de chaque année. Les modalités d’attribution font l’objet de l’instruction générale n° 257. USURE ANORMALE DE CHAUSSURES * Rubrique de solde : USURE ANORMALE DE CHAUSSURES IMU IMU J04 J04 Par heure Indemnité allouée aux opérateurs et agents de maîtrise qui, ne percevant pas de chaussures au titre de la dotation d'habillement, sont appelés, pour l'exercice de leur fonction, à circuler à pieds sur le ballast ou sur la voie publique d'une manière habituelle et effective. D 1-09 Bénéficiaires possibles : Unité Voie du département GDI à Massy-Palaiseau et La Villette : équipes d'entretien et, lorsqu'ils sont appelés à circuler dans les parcs au moins les troisquarts de leurs temps de service, agents des magasins de VAL; agents des départements GDI, M2E et ING. REMBOURSEMENT FORFAITAIRE DE FRAIS SUPPLEMENTAIRES Rubrique de solde : REMB FORF FRAIS SUPPLEM Indemnité allouée aux agents des départements GDI et M2E chargés de la surveillance de certains chantiers éloignés de leur attachement habituel et de tout restaurant d'entreprise RATP. Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 0,31 En Montant 3,66 35 /93 IG 436 N Code IG D 1-13 janvier 2015 LIBELLES REMBOURSEMENT DE BOISSONS Rubrique de solde : REMBOURSEMENT BOISSONS Les conditions d'attribution de cette indemnité font l'objet de notes spéciales. D 1-30 VOIR D 1-03 Rubrique de solde : IND DEPLACEMENT REPAS Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. Valeur Code Code de Bulletin Wig «a» JOC JOC par unité 3,70 J09 36 /93 J09 IG 436 N janvier 2015 D2 – Primes, indemnités, allocations et gratifications diverses Code IG D 2-02 LIBELLES RISTOURNE SUR VENTE DE BILLETS Rubrique de solde : PRIME VENTE BILL TOURISME Ristourne allouée aux agents des services touristiques et de location effectuant la vente de billets d'excursion ou de tourisme le taux est pris sur la valeur nominale des billets vendus PRIME DE NON-ACCIDENT * Rubrique de solde : PRIME DE NON-ACCIDENT Valeur Code Code de Bulletin Wig «a» 6 °/°° IX3 IX3 IOV par heure Prime allouée aux opérateurs, techniciens et agents de maîtrise dont les fonctions comportent la responsabilité de la conduite d'un véhicule sur la voie publique: D 2-03* a) opérateurs et techniciens du département MRB autorisés à conduire sur la voie publique (au moins 2 h de conduite effective en moyenne par jour). 0,60 IOR D 2-13* b) conducteurs de camion, de camionnette, de voiture-échelle, de grue automobile ou de tracteur binard, conducteurs et ajusteurs de l'équipe de dépannage ; techniciens et agents de maîtrise (pour la durée effective de conduite), opérateurs des départements GDI, M2E, ING et SIT ; opérateurs des services de sécurité (département SEC) ; animateurs commerciaux (département CML), les conducteurs des équipes de contrôle de grande nuit chargés de la conduite permanente du véhicule assurant le transport des personnels vers les points de contrôle éloignés et les relations avec la Préfecture de Police. 2,25 IOT D 2-33* c) opérateurs et techniciens du département MRB autorisés à conduire sur la voie publique (au moins 4 h de conduite effective en moyenne par jour). 1,15 IOS D 2-53* Nota : Cette prime est attribuée en équivalence de la gratification variable pour conduite sans accident (D 2-04) aux : 0,74 IOU - - machinistes-receveurs, aptes, élus du personnel ou représentants syndicaux pendant le temps de relève correspondant aux activités liées à leur fonction, machinistes-receveurs, aptes, en situation d'arrêt pour blessure suite à agression en service, machinistes-receveurs, aptes, en position d’alternative à la conduite sur des postes d’animateurs de pôles NOCTILIEN ou sur le Service De Ligne. assistants formation en activité de formation pointée au groupe de pointage 3. Valeur de « a » par heure : 0,74 Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 37 /93 IG 436 N Code IG D 2-04 janvier 2015 LIBELLES GRATIFICATION VARIABLE POUR CONDUITE SANS ACCIDENT Rubrique de solde : GRATIFICAT NON-ACCIDENT Valeur Code Code de Bulletin Wig «a» IP9 IP9 Gratification allouée aux machinistes receveurs et versée sur la solde des mois de mars, juin, septembre et décembre. Le temps de conduite, exprimé en minutes, effectué par un machiniste alimente deux compteurs : - un compteur de conduite effective "C", remis à zéro les 28 ou 29 février, 31 mai, 31 août et 30 novembre ; - un compteur de qualité de conduite "K" qui détermine le taux "a" de la gratification selon le tableau ci-dessous. Il est plafonné à 80 000 mn et ne peut être inférieur à 0. Sur 3 mois En cas d'accident à responsabilité, le compteur de qualité est abattu de 20 000 mn si la responsabilité est entière ou de 10 000 mn si la responsabilité est partielle. Valeur de "K" de 0 à ………. 19 999 de 20 000 à ………. 39 999 de 40 000 à ………. 59 999 de 60 000 à ………. 79 999 de 80 000 et au-delà La gratification est calculée à la fin du mois précédant son versement, selon la formule suivante : pxaxC 20 000 0 103,595 5 207,190 9 288,418 9 355,520 7 Nota : La prime de non-accident (D 2-53 *) est attribuée en équivalence de la gratification variable pour conduite sans accident aux : - machinistes-receveurs, aptes, élus du personnel ou représentants syndicaux pendant le temps de relève correspondant aux activités liées à leur fonction, - machinistes-receveurs, aptes, en situation d'arrêt pour blessure suite à agression en service, - assistants formation en activité de formation pointée au groupe de pointage 3, en équivalence de la gratification variable pour conduite sans accident. Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 38 /93 IG 436 N Code IG D 2-06 janvier 2015 LIBELLES ALLOCATION COMPLEMENTAIRE DE DEPLACEMENT (ACD) Rubrique de solde : ALL COMPL DEPLACEMENT Valeur Code Code de Bulletin Wig «a» IVI IVI par jour Pour compenser les frais de transport occasionnés "Domicile / Travail" par l’utilisation d’un véhicule personnel sur des services où les transports en communs sont réduits, l’entreprise verse aux salariés une indemnité complémentaire de déplacement. Cette allocation est versée, pour chaque journée effective de travail, aux agents dont le service commence ou se termine, limites incluses : - 26,73 entre 23 h 45 et 6 h 15 un jour de semaine (lundi à samedi inclus) entre 23 h 45 et 7 h 30 le dimanche ou un jour férié. Le taux de l’ACD est revalorisé dans les conditions fixées par le calendrier cidessous : a = 24,24 (1er janvier 2012) a = 25,45 (1er janvier 2013) a = 26,21 (1er janvier 2014) a = 26,73 (1er janvier 2015) D 2-07 « Accord sur l'aide au transport pour les trajets entre le domicile et le lieu de travail » du 14/02/2013. INDEMNITE POUR MANIPULATION D'ESPECES (IME) Rubrique de solde : IND MANIPULATION ESPECES TM2 TM2 IUA IUA Indemnité pour manipulation d'espèces, chèques et cartes bancaires avec responsabilité des pertes pouvant en résulter, allouée aux agents et dans les conditions visées ci-après : - - - agents du département BUS assurant hors voiture la vente de titres de transport (hormis les billets d'excursion ou de tourisme) ; agents des départements SEM et RER assurant la vente de titres de transport, 0,50 °/°° autres agents dont la fonction comporte la tenue d'une caisse, 0,25 °/°° agents du département BUS préposés à la vente des cartes téléphoniques aux points de vente. par télécarte En Montant 0,08 D 2-08* HORAIRES DE TRAVAIL IRREGULIERS ET REPOS DECALES * Rubrique de solde : PRIME PARTICULIERE Par heure 2,30 Prime particulière allouée à certains opérateurs, agents de maîtrise et cadres d'échelle normale occasionnellement utilisés dans une fonction d'échelle spéciale comportant des horaires de travail irréguliers et (ou) des repos décalés et ne bénéficiant pas à ce titre d'une majoration de leur coefficient hiérarchique. Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 39 /93 IG 436 N Code IG D 2-09 janvier 2015 LIBELLES HORAIRES DECALES Rubrique de solde : PRIME D'HORAIRES DECALES Valeur Code Code de Bulletin Wig «a» IVJ IVJ Par heure Prime allouée : - aux opérateurs et aux agents de maîtrise du pôle Recouvrement du département CML qui assurent un service en une vacation. - D 2-10* D 2-11 Aux opérateurs et aux agents de maîtrise du personnel d’exploitation des plates formes de Boissy et d’Alfortville. Pour chaque journée de travail effectif, le temps primé est le temps de travail effectué, par décalage, en dehors de l'horaire de référence. CONGE ANNUEL PRIS HORS PERIODE * Rubrique de solde : ALL CA HORS PERIODE Les modalités d'attribution de l'allocation pour congé annuel pris hors période font l'objet de l'instruction générale n°405. OUTILLAGE PERSONNEL DES DESSINATEURS Rubrique de solde : IND OUTILLAGE DESSINATEUR Indemnité pour usage d'outillage personnel versée aux opérateurs et agents de maîtrise de la filière E. D 2-13* D 2-14 5 D'un montant annuel correspondant à un taux a = 127,30, elle est payée directement par le département SIT, avec la solde de décembre de chaque année, aux agents visés ci-dessus présents à l'effectif. VOIR D 2-03 * ASTREINTE DES AGENTS LOGES Rubrique de solde : ALLOCATION D'ASTREINTE AGENTS LOGES IVK IVK IV3 IV3 IOV IAA IOT IAA IMY IMY Par heure 5,20 En Montant 127,3 Allocation allouée aux agents logés par la Régie en raison de leurs fonctions et subissant les obligations des permanences. D 2-15 Les modalités d'attribution et les taux de cette allocation sont fixés par l'instruction générale n°251. ALLOCATION KILOMETRIQUE DE DETACHEMENT (AKD) Rubrique de solde : ALL KILOM DETACHEMENT Allocation allouée, dans la limite d'une durée de six mois consécutifs, aux (1) opérateurs , techniciens et agents de maîtrise qui sont, pour des nécessités de service, utilisés temporairement dans un établissement autre que leur établissement d'affectation. Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 40 /93 IG 436 N Code IG D 2-15 janvier 2015 LIBELLES Cette allocation cesse ou n'est pas due en cas de mutation. Elle n'est pas versée aux agents qui, du fait de leur inaptitude provisoire, sont déplacés de leur lieu de travail habituel. Valeur Code Code de Bulletin Wig «a» IMY IMY par kilomètre 2,30 Dans la formule P = p x a x u : Ce taux tient compte d'une majoration forfaitaire du kilométrage de 50 %. L'allocation kilométrique payée est au moins égale à p x 13,80. “ u ” représente le nombre exact de kilomètres séparant à vol d'oiseau les deux établissements pour chaque journée effective de travail pendant la durée de l'utilisation temporaire. Nota : Cette allocation est également allouée aux agents du département MRB qui contrôlent la fabrication du matériel roulant bus dans les établissements de la région parisienne étrangers à la Régie, étant précisé que, dans ce cas particulier où toute mutation est impossible, la clause limitant à une période de six mois consécutifs l'attribution de l'indemnité ne s'applique pas. (1) D 2-18* D 2-19* Pour les opérateurs du département BUS, les sujétions afférentes au détachement entre Centres sont compensées sous une forme définie par une note spéciale. PRIME DES AGENTS DE MAITRISE POLYVALENTE DE RESERVE SEM ET MTS * Rubrique de solde : PRIME AMP DE RESERVE MTR INO INO IMV IMV IUB IUB Par heure 2,76 Prime allouée aux agents de maîtrise polyvalente de réserve des départements MTS et SEM pour compenser les modifications de leurs conditions d'utilisation. RESPONSABILITE COMPLEMENTAIRE * Rubrique de solde : PRIME RISQUE COMPLEMENT Par heure D 2-20* Prime allouée aux opérateurs, techniciens et agents de maîtrise qui, bien que leur métier soit indépendant de la fonction "conduite", effectuent leurs déplacements pour les besoins du service en assurant eux-mêmes la conduite de véhicules sur la voie publique. PRIME PARTICULIERE COMPLEMENTAIRE * Rubrique de solde : PRIME PART COMPLEMENTAIRE 1 Par heure Prime allouée aux opérateurs, agents de maîtrise et aux cadres utilisés occasionnellement dans une fonction d'échelle comportant un complément de sujétions justifié par les conditions de travail énumérées ci-après : (1) - appartenance à un groupe dont l'activité s'exerce 24/24 heures 7/7 jours, pendant toute l'année, - obligation de tourner sur l'ensemble des services (ce qui exclut les agents travaillant en permanence de nuit et percevant de ce fait l'allocation pour travaux de nuit, tardifs ou matinaux, ou l'allocation complémentaire pour travaux de nuit, ainsi que les agents travaillant en 2 x 8), - accomplissement d'un minimum de 3 nuits par mois (minimum ramené à 2,11 nuits pour certains groupes). Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 1 41 /93 IG 436 N janvier 2015 Code IG LIBELLES Valeur Code Code de Bulletin Wig «a» Cette prime n'est versée que si le remplacement est nécessité par des raisons de service (cas des permanences ou du gardiennage) et si, au cours de sa durée, l'agent qui l'effectue change au moins une fois d'horaire de travail (1) D 2-24* Les groupes concernés sont définis par une note spéciale. SURVEILLANCE SPECIALE * Rubrique de solde : PR SURVEILLANCE SPECIALE ICB ICB IXO IXO Par heure Prime allouée à certains agents des services de sécurité (département SEC) : 2,16 agents de maîtrise non rémunérés sur la base d'une échelle "SG", effectuant un service prévu au roulement des agents de la sécurité ; - agents de maîtrise et agents de remplacement de maîtrise exerçant les fonctions de permanence et coordination des équipes de surveillance. ALLOCATION DE MOBILITE Rubrique de solde : ALLOCATION DE MOBILITE - D 2-27 D 2-87 Allocation versée : 1) pour chaque journée de travail effectif - D 2-88 - IOM 36,07 aux agents de maîtrise et opérateurs des équipes de dépêches de l'Unité TDE du département GDI et à ceux des équipes de maintenance de l'Unité ISV du département SIT effectuant leur service dans un secteur autre que leur secteur attitré ; 2) pour toute journée primée - par jour par jour IOL 17,57 aux agents de maîtrise titulaires d'un poste de formateur au Centre de formation du métro. aux agents de maîtrise détachés au Centre de formation du métro pour y assurer la fonction de formateur. D 2- 28* PRIME DE FORMATEUR A NEF BUS * Rubrique de solde : PR FORMATEUR NEF BUS Prime allouée : - aux agents en métier de développement Machiniste Assistant Encadrement des centres BUS, validés Assistant Formation par le NEF, effectuant auprès des machinistes-receveurs des missions de formation. - aux Machinistes-Receveurs Expérimentés, validés par le NEF, effectuant une activité de formation initiale auprès des élèves machinistes-receveurs. Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. IVR Par heure 3,50 VOIR A 2-28 42 /93 IVR IG 436 N Code IG D 2-30 janvier 2015 LIBELLES ACCROISSEMENT DE LA DUREE D'UTILISATION DES EQUIPEMENTS Rubrique de solde : DUREE UTILISAT EQUIPEMENT Valeur Code Code de Bulletin Wig «a» IVL IVL par jour Prime allouée, pour accroissement de la durée d'utilisation des équipements : 10,6 a) aux agents du département MRF qui, dans le cadre du fonctionnement des groupes curatifs élargis des ateliers du RER, travaillent en horaires alternés ou décalés : o opérateurs et agents de maîtrise des groupes curatifs élargis, o contremaîtres visiteurs utilisés au poste de visite des ateliers de Boissy ou au poste de répartiteur au PCC de Vincennes. b) aux agents de la ligne 14 (Unité METEOR Maintenance MRF). CONDUITE D'AUTOBUS ARTICULE ET/OU DE TRAMWAY * Rubrique de solde : PR CONDUITE ARTICULE/TRAM IOY Par heure D 2-31* Prime allouée : - aux machinistes-receveurs conduisant en exploitation un autobus articulé. 1,12 IOW D 2-51* - 3,36 IOX D 2-33* D 2-35 aux machinistes-receveurs conduisant en exploitation un tramway Nota : Ces deux primes sont exclusives l'une de l'autre VOIR D 2-03 * MANOEUVRES SUR PARC RER Rubrique de solde : PRI MANOEUVRES PARCS RER Prime allouée aux opérateurs de l'unité Voie du département GDI assurant les man uvres pour la formation des convois sur les parcs RER. D 2-36 IOV IN2 IOS IN2 IOQ IOO IN3 IN3 Par heure 2,14 EXPLOITATION INFORMATIQUE Rubrique de solde : PRIME EXPLOITATION INF Par heure Prime allouée : - Aux conducteurs d’ordinateurs de l’Unité PEPS du département GIS. D 2-41* 8,5 La saisie dans RHAPSODIE GESTION s’effectue en nombre de points. RENOUVELLEMENT DES VOIES ET BALLAST * Rubrique de solde : PRIME REN VOIE BALLAST Par heure Prime allouée à certains agents pour travail dans le cadre de l'opération de renouvellement des voies et ballast : - aux agents de maîtrise du GMT, - aux poseurs détachés sur le chantier du RVB et aux agents de conduite et de man uvre de l'atelier de la Villette (ACMAV). Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 1,60 43 /93 IG 436 N Code IG D 2-42 janvier 2015 LIBELLES PRIME ROULEMENT ETE Rubrique de solde : PRIME ROULEMENT ETE Valeur Code Code de Bulletin Wig «a» IXQ IXQ par mois D 2-43* Prime allouée aux agents de conduite de la réserve générale ayant opté pour un roulement de 364 jours soumis à un régime de repos de type "6 x 2" pendant la période d'été. ENTRETIEN DU MATERIEL ROULANT FERROVIAIRE * Rubrique de solde : ENT MATERIEL ROULANT FER 826,5 IN4 IN4 IN5 IN5 J0A J0A Par heure Prime intégrée dans A 0-97 pour les opérateurs, techniciens et agents de maîtrise des Unités de maintenance du département MRF. D 2-46* GROUPE D'INTERVENTION ET DE PROTECTION DES RESEAUX (GPSR) * Rubrique de solde : PRIME GPSR Prime allouée aux opérateurs et agents de maîtrise constituant le GPSR. D 2-48 INDEMNITE DE DEPLACEMENT GEOGRAPHIQUE Rubrique de solde : INDEM DEPLAC GEOGRAPHIQUE 0,73 Par heure 2,5 Indemnité allouée dans le cadre du protocole d'accord sur la gestion prévisionnelle des emplois et des compétences et sur les conditions d'introduction des projets de changement, aux salariés dont la nouvelle affectation conduirait à un changement de leur lieu géographique de travail avec un allongement du temps de trajet domicile /travail. Cette indemnité est payée en deux versements : - le premier à la fin du mois suivant celui au cours duquel l'agent a été muté, - le second intervenant normalement six mois après cette date. Le montant de chaque versement est déterminé par la formule : 6 x n x a x u x p, dans laquelle : - n = nombre mensuel théorique de jours ouvrés correspondant au régime de repos dont relève l'agent dans son nouvel emploi (en général n =17). - a=1 - u = allongement de la durée d'un trajet exprimé en minutes (un minimum de quinze minutes est attribué dès la 1 ère minute d’allongement du trajet). Nota : Les positions sans solde sont, avec application d'une franchise de sept jours, interruptives du délai de six mois précédant le deuxième versement ; celui-ci est alors reporté à la fin du mois au cours duquel le délai de six mois effectifs est atteint. - Lors de la mise en uvre d'une action de changement, il ne peut être versé à un agent que le montant d'une seule indemnité quel que soit, pour celui-ci, le nombre de mutations consécutives, le déplacement géographique à considérer étant celui donnant l'indemnité la plus élevée. Pour les agents à temps partiel, paiement intégral de la prime. Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 44 /93 IG 436 N Code IG D 2-49* janvier 2015 LIBELLES EXPLOITATION TRAMWAY * Rubrique de solde : PR EXPLOITATION TRAMWAY Valeur Code Code de Bulletin Wig «a» IVM IVM Par heure D 2-51* D 2-53* D 2-54 D 2-55 Prime allouée aux agents de maîtrise de la sous-filière C2 occupant un poste comportant des sujétions spécifiques liées aux conditions particulières d'exploitation du tramway telles que : - connaissance de l'alimentation électrique, - remorquage, - technique de conduite. VOIR D 2-31 * VOIR D 2-03 * PRIME TUTORAT RER Rubrique de solde : PR TUTORAT RER 1,66 IOY IOV IUV IOX IOU IUV IN7 IN7 IN8 IN8 IN9 IN9 Par heure 2 Prime forfaitaire attribuée mensuellement aux agents de conduite RER formés à la fonction de tuteur. Cette prime est versée le temps de l’engagement ou de la mission de tuteur. Réf. : Protocole d’accord relatif au « Tutorat conduite RER » en date de mars 2014. MONITORAT Rubrique de solde : PRIME DE MONITORAT Par heure Prime attribuée aux conducteurs assurant effectivement la fonction de moniteur pour une durée forfaitaire minimale de 375 minutes. D 2-71* 2 Dans le cas où la durée effective du monitorat est supérieure à 375 minutes, la prime est attribuée pour le temps réel. Les conducteurs peuvent choisir, en lieu et place de la prime de monitorat, un crédit forfaitaire de temps à rendre, revalorisé de 30 à 45 minutes, pour chaque jour effectif de monitorat. Ce temps est alors crédité en “ temps régulateur ”. (a = 0,12/minute jusqu’au 31/04/2014). COMPLEMENT SPECIFIQUE AMD AMT * Rubrique de solde : COMPLEMENT SPECIFIQUE AMD AMT Par heure D 2-72* Prime allouée aux agents de man uvres et départ (AMD) et aux agents de man uvres et transport (AMT) du département MTS en raison de la spécificité technique des activités de leur métier ; PRIME SPECIFIQUE CD CT * Rubrique de solde : PR SPECIFIQUE CD CT 2,57 Par heure D 2-73* Prime allouée aux chefs de départ (CD) et aux chefs de transport (CT) du département MTS ; PRIME COMPOSITE : D 2-43* + D 2-30 Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 1,16 45 /93 IG 436 N Code IG D 2-74* janvier 2015 LIBELLES PRIME SPECIFIQUE AM CSA * Rubrique de solde : PR SPECIFIQUE AM CSA Valeur Code Code de Bulletin Wig «a» INA INA Par heure Prime unique allouée aux AM/CSA (agents de maîtrise Contrôle Sécurisation Assistance) du département SEM. Elle prend en compte l'ensemble des primes liées à l'exercice des activités spécifiques CSA. D 2-77* 4 Les bénéficiaires de cette prime ne peuvent prétendre à la prime "Risque" (A 1-42 *). PRIME MAITRISE DU TERRITOIRE * Rubrique de solde : PRIME MAITRISE DU TERRITOIRE INC INC IND IND IMX IMX Par heure D 2-83 Prime allouée aux agents des gares qui assurent une mission de maîtrise du territoire. ALLOC UTILISAT INTER-SITE Rubrique de solde : ALLOC UTILISAT INTER-SITE 5 par jour D 2-84* Allocation forfaitaire attribuée aux machinistes receveurs en attachement dans un Centre BUS doté d’un “ Relais ” pour chaque journée de travail où, occasionnellement ET pour les besoins du service, ils effectuent un service sur une ligne remisant sur le site qui n’est pas leur site d’affectation. PRIME CHAUFFEURS DE DIRECTION * Rubrique de solde : PRIME CHAUFFEURS DE DIRECTION 35,68 Par heure Prime exclusivement réservée aux chauffeurs de Direction dont les horaires doivent coïncider avec les besoins de leurs attributaires et qui, par conséquent, diffèrent des horaires de référence. Cette prime spécifique compense les modifications fréquentes de leurs conditions d’utilisation. Elle est exclusive du versement de toute autre prime occasionnelle telle que ATNTM, prime de travail un samedi, un dimanche ou un jour férié, etc.… et se substitue à tout complément de rémunération. 24,50 Elle est perçue pour toute journée primée sur la base de l’horaire théorique de référence. Lors de leur position maladie ou accident du travail avec retenue des primes, les chauffeurs de Direction conservent le droit à l’attribution de cette prime après l’application d’une franchise de 5 jours, repos compris, pour chaque arrêt. D 2-87 D 2-88 D 2-89 Après cette franchise, la rubrique à utiliser pour percevoir cette prime est : "garantie maladie"- code bulletin IZW. VOIR D 2-27 VOIR D 2-27 PRIME POUR NON PERTE D'OUTILLAGE Rubrique de solde : PRIME POUR NON PERTE D'OUTILLAGE IZW IX6 Prime allouée aux opérateurs et technicien de l'entité TDE/MCBT du département GDI. L'utilisation de cette prime et ses modalités font l'objet de notes spéciales. Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 46 /93 IX6 IG 436 N Code IG D XX janvier 2015 LIBELLES PRIME DE SUJETION DE MISSION Rubrique de solde : PRIME DE SUJETION DE MISSION Prime allouée aux techniciens supérieurs, agents de maîtrise et cadres appelés à effectuer des déplacements à l’occasion de missions en France et à l’étranger au titre du contrôle des entreprises (contrôle en usine, visites de qualification, réceptions de matériel, audits techniques, ….). - mission comportant un déplacement commençant entre 7 h 30 et 8 h 15 (heure de départ du train ou de l’avion) et/ou se terminant entre 17 heures et 20 heures (heure d’arrivée du train ou de l’avion) - mission comportant un déplacement commençant entre 6 h 30 et 7 h 30 (heure de départ du train ou de l’avion) et/ou se terminant entre 20 heures et 21 h 30 (heure d’arrivée du train ou de l’avion) - mission comportant un déplacement commençant avant 6 h 30 (heure de départ du train ou de l’avion) et/ou se terminant après 21 h 30 (heure d’arrivée du train ou de l’avion) Une prime complémentaire est attribuée dans le cas où la mission comporte un ou plusieurs découchés. Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. Valeur Code Code de Bulletin Wig «a» IYC IYC par mission 73 par mission 146 par mission 242 par découcher 146 47 /93 IG 436 N janvier 2015 E - Rémunérations exceptionnelles Code IG E 1-01 LIBELLES FROID EXCEPTIONNEL Rubrique de solde : GRATIF FROID EXCEPTIONNEL Valeur Code Code de Bulletin Wig «a» IW7 IW7 Par heure Modalités d'attribution Gratification accordée par le responsable d'UDO ou de GS, ou son délégataire, aux seuls agents travaillant effectivement le jour d'attribution et dont les conditions de travail sont substantiellement affectées par le froid. 2,31 Personnels concernés Agents de la sous-filière D1, ou agents exerçant momentanément des activités habituellement réservées aux agents de la sous-filière D1, et de la filière M du département MRB affectés aux Centres BUS, à l'atelier des essais et prototypes du groupe de soutien Études, aux ateliers de réparation des outillages du groupe de soutien PMI et du département VAL affectés dans les magasins qui, de ce fait, exercent une partie de leur activité à l'extérieur. Critères d'attribution et taux Les critères d'attribution sont : - pour les travaux effectués dans les zones non chauffées ou à l'extérieur : température inférieure à 0° C ; - pour les travaux effectués dans les halls de charge : température inférieure à 5° C ; - pour les travaux effectués dans les zones chauffées : température inférieure à 10° C. E 1-02 Les températures sont relevées sur le lieu de travail aux heures suivantes : - 4 h pour la première partie de l'équipe de 4 h ; - 8 h pour la deuxième partie de l'équipe de 4 h et pour la première partie de l'équipe de jour ; - 15 h pour la deuxième partie de l'équipe de jour ; - 0 h pour l'équipe d'après-midi et pour l'équipe de nuit. PRIME EVENEMENTS EXCEPTIONNELS Rubrique de solde : PRIME EVENEMENTS EXCEPTIONNELS - Prime allouée, en raison d’une augmentation de l’offre de transport due à des évènements exceptionnels, ponctuels ou répétitifs. ING par service 43,18 Elle est attribuée aux agents travaillant effectivement les samedis, dimanches et jours fériés inclus dans la période de fonctionnement de chacun des évènements suivants : - Salon de la Porte de Versailles (la Foire de Paris, BATIMAT, le Salon de l'agriculture, le Mondial de l'automobile), - Stade de France, - Foire du Trône, - Parc des Princes, - Salon de l’aéronautique du Bourget, ainsi que dans le cas d’une augmentation de l’offre de transport supérieure à 15%. Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 48 /93 ING IG 436 N Code IG E 1-02 suite E 1-03 janvier 2015 LIBELLES - Valeur Code Code de Bulletin Wig «a» Cette prime est attribuée aussi lors d’évènements exceptionnels qui impactent plus largement les réseaux par leur ampleur et leur durée, nécessitant la définition d’une offre de transport supplémentaire d’au moins 15%. Un taux multiplicateur différencié sera appliqué au taux a ci-dessus en fonction de la durée de l’événement et l’augmentation constatée de l’offre de service. Les attributaires de cette prime seront tous les agents en situation de travail sur un service réellement et entièrement effectué dont le métier, quel qu’il soit, est directement concerné par l’événement. Les populations concernées seront déterminées en concertation par les directions opérationnelles. VERBALISATION DES INFRACTIONS Rubrique de solde : PRIME DE DECOUVERTE PERCEPTION IND FORFAITAIR IXW IWB IXW IWB IWC IWC IX8 IX8 I1M I1D Primes attribuées aux agents dont l'action a contribué à réprimer des fraudes ou délits divers, à verbaliser des infractions sur les titres de transport, ou des infractions à la police des Chemins de fer, ou à verbaliser des voitures en stationnement illicite. E 1-04 E 1-05 Leurs conditions d'attribution sont décrites au titre VII ; DECOUVERTE D'ANOMALIES D'ORDRE TECHNIQUE Rubrique de solde : PRIME DE DECOUVERTE Primes attribuées aux agents qui découvrent et signalent des avaries à la voie ferrée, à l'équipement électrique ou au matériel roulant pouvant être à l'origine d'incidents graves d'exploitation. Leurs conditions d'attribution sont décrites au titre VII. CARTE BANCAIRE INTERDITE Rubrique de solde : CARTE BANCAIRE INTERDITE Prime allouée aux agents responsables d'une caisse lorsqu'ils interceptent une carte bancaire interdite. E 1-06 Le montant de cette prime et ses modalités d'attribution font l'objet de notes spéciales. INDEMNITE POUR TRAVAIL LE 1ER MAI Rubrique de solde : INDEMNITE JOURNEE 1ER MAI Les agents ayant effectivement travaillé le 1er mai ont la possibilité de demander, à la place du repos compensateur auquel ils ont droit, le versement d'une indemnité égale au salaire d'une journée de travail, conformément aux dispositions légales. En particulier, ouvrent droit à cette possibilité les services de nuit se terminant le matin du 1er mai et non ceux commencés le soir du 1er mai. Lorsque la journée du 1er mai coïncide avec un dimanche, l'indemnité pour travail le 1er mai est versée automatiquement. Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 49 /93 IG 436 N Code IG E 1-06 suite janvier 2015 LIBELLES Valeur Code Code de Bulletin Wig «a» Cette indemnité se compose des éléments suivants : a) Le salaire statutaire majoré de 25 % et le supplément familial de traitement (SFT) calculés sur la base de la durée journalière théorique de travail de l'agent ou, si elle lui est supérieure, de la durée du service effectué par l'agent ; b) Les primes mensuelles de base et les rémunérations accessoires perçues par l'agent le 1er mai (y compris l'AFR, l'ATNTM et l'AT), à l'exclusion des remboursements de frais et autres éléments liés de manière externe au travail de la journée (DJF, ACD, AKD, IME, prime de diligence, repos différé...). Lorsque le service a été partiellement effectué, le prorata du service est rapporté à la durée la plus grande citée en a). E 2-01 Nota : Pour les rémunérations accessoires payées pour la durée réelle de travail, cette durée sert de base au calcul du montant pris en compte dans l'indemnité. GRATIFICATIONS EXCEPTIONNELLES (IG 207) Rubrique de solde : GRATIF EXCEPT IG 207 DEL GRATIF EXCEPT IG 207 NDEL IWO IWR IWO IWR IW9 IW9 IWI IWJ IWI IWJ IY8 IY8 Gratifications accordées, à titre exceptionnel, à certains agents pour services rendus dans des circonstances inhabituelles ou à l'occasion de l'exécution de travaux particuliers. E 2-03 Les conditions et les modalités d'attribution de ces gratifications font l'objet de l'instruction générale n° 207 G. ACTES DE SANG-FROID OU D'INITIATIVE Rubrique de solde : GRAT SANG-FROID INITIATIV Gratifications accordées par les directeurs ou leurs délégataires pour récompenser des agents ayant accompli des actes de sang-froid ou d’initiative. E 2-04 Leurs conditions d'attribution sont décrites au titre VII. INVENTIONS BREVETS (IG 106) Rubriques de solde : GRATIF INNOV. DE MISSION GRATIF INNOV. HORS MISSION Gratifications rémunérant les innovations d’agents présentant un intérêt pour la Régie. E 2-06 Les conditions et les modalités d’attribution de ces gratifications font l’objet de l’Instruction Générale n° 106D et d'une note spéciale JUR. NUITS EXCEPTIONNELLES Rubrique de solde : COMPENS NUITS EXCEPTIONNELLES Gratifications accordées aux agents des départements BUS, SEM, MTS, RER et CML/SCC assurant les services pendant certaines nuits lors de manifestations exceptionnelles. Les conditions d’attribution relèvent de notes de département. Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 50 /93 IG 436 N janvier 2015 TITRE IV - PRIMES ANNUELLES Code IG Titre IV 4-1 LIBELLES CHAPITRE 1 - 13 ème MOIS Rubrique de solde : 13 ème MOIS Valeur Code Code de Bulletin Wig «a» TM3 Conformément à “l’accord relatif à la mise en uvre du 13ème mois ”, la prime de gestion a été progressivement transformée en 13 ème mois Depuis le 1er novembre 2008 les salariés de l’entreprise perçoivent un 13 ème mois complet Article 1 - Bénéficiaires et versement Le 13ème mois afférent à l'année N est attribué au personnel commissionné et stagiaire présent entre le 1er novembre de l'année N-1 et le 31 octobre de l'année N. Il est également attribué, dans les mêmes conditions, au personnel contractuel. Il est versé avec la solde du mois de novembre aux salariés en activité, excepté la part versée sur le Compte Épargne Temps (CET) à la demande de l’agent. Les modalités d'attribution au personnel supérieur sont précisées dans l'Instruction relative à leur rémunération. Article 2 - Détermination du montant Pour chacun des bénéficiaires, le calcul du montant du 13 ème mois, versé pour l'année N est fonction du total des sommes qu'il a perçues, entre le 1er novembre de l'année N-1 et le 31 octobre de l'année N, au titre des éléments T et C de la rémunération statutaire. Le 13ème mois représente 1/12 des sommes perçues au titre du T+C dans la période visée ci-dessus. CALCUL DU 13 ème MOIS 13ème mois = Cumul (T C ) m * Cumul (T C ) statutaire 12 La première fraction de ce terme prend ainsi en considération les éventuels abattements pour maladie, absence sans solde, temps partiel, CPA. La deuxième fraction est un terme de proratisation tenant compte de la présence à l'effectif. m est le nombre de mois de présence. Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 51 /93 IG 436 N Code IG janvier 2015 LIBELLES Valeur Code Code de Bulletin Wig «a» Article 3 - Cotisations Le 13ème mois est soumis à cotisation pour la retraite. Article 4 - Retenues La totalité des sommes versées au titre du 13ème mois sont assujettis à l'impôt sur le revenu au titre de cette même année et soumise aux Contributions Solidarité et Sociale Généralisée (CRDS et CSG). CHAPITRE 2 - PRIME DE RESULTAT Article 1 - Définition Le montant de la prime de résultats attribuée à un salarié est directement lié aux résultats obtenus dans le cadre de la réalisation du contrat d’objectif individuel annuel formalisé lors de l’EAP. Elle a pour objectif de valoriser annuellement le niveau d’implication du salarié et sa performance individuelle. Article 2 - Bénéficiaires La prime de résultat est attribuée à l'ensemble du personnel d'encadrement (cadres, maîtrise et techniciens supérieurs). Article 3 - Détermination du montant et versement Agent titulaire d'un poste de cadre supérieur Rubrique de solde : PRIME DE RESULTAT L'attribution de la prime de résultat pour les postes de cadre supérieur fait l'objet d'une Instruction spécifique, l'IG 459. IWS Agent d’encadrement et techniciens supérieurs Rubrique de solde : PRIME DE RESULTAT IWT La prime de résultat est versée en début d'année, une fois l'entretien d'évaluation et de progrès réalisé. Son montant est déterminé en fonction de l'appréciation des performances de l'année précédente. Détermination de l’enveloppe : La prime de résultat est directement liée au poste occupé. Elle est appelée, d'une part, à contribuer à la responsabilisation croissante de l'encadrement et, d'autre part, à valoriser les résultats ainsi que les compétences mises en uvre pour les obtenir. Les enveloppes annuelles globales sont calculées en multipliant le nombre de salariés présents à l’effectif de la catégorie (au cours de l’année civile N), par le montant généré par salarié. (Cf. Annexe 3 de l’accord relatif à la rémunération et au déroulement de carrière de l’encadrement (RDCE). Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 52 /93 IG 436 N Code IG janvier 2015 LIBELLES - Pour le calcul de l’enveloppe, Chaque salarié présent 12 mois à temps plein à l’effectif génère un montant défini comme suit : Postes maîtrise et technicien supérieur. Postes cadres. Valeur Code Code de Bulletin Wig «a» En Montant 645 1 730 Toujours dans le but de responsabiliser le management et afin de lui laisser plus de marge de man uvre quant à la rétribution des résultats exceptionnels, la prime est modulable selon les objectifs atteints : - Objectifs atteints : Postes maîtrise et technicien supérieur. Postes cadres. 545 1 500 - En cas de résultats exceptionnels : Postes maîtrise et technicien supérieur. Postes cadres. 1 300 3 100 Article 4 – Retenues Les sommes versées au titre de la prime de résultat sont soumises aux Contributions Solidarité et Sociale Généralisée (CRDS et CGS) et incluses dans le revenu imposable de l'année du versement. Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 53 /93 IG 436 N janvier 2015 TITRE V - ALLOCATIONS POUR TRAVAUX D'ENSEIGNEMENT ET DE CORRECTIONS Le présent titre traite des enseignements aux salariés RATP, dispensés par des collaborateurs RATP, au sein de dispositifs organisés par la RATP. CHAPITRE 1 - REMUNERATION DES COURS Chaque cours correspond à un enseignement défini par la matière qui y est professée et par le niveau de cet enseignement. Chaque enseignement donne lieu à une ou plusieurs séances. La rémunération comporte une allocation pour chaque séance donnée en dehors des heures de service de l’agent. Les modalités de calcul sont prévues dans des annexes d’application. La valeur du coefficient « a » à appliquer est donnée par le tableau ci-dessous, en fonction des niveaux d’enseignements suivants : Catégorie I : Catégorie II : Catégorie III : Catégorie IV : Catégorie I Catégorie II Catégorie III Catégorie IV Cours professionnels ou d’enseignement général Concours ou examen ouvrant droit aux emplois qualifiés Concours et examens de module donnant accès aux emplois de technicien Cours d’enseignement liés à la promotion interne vers l’encadrement. La valeur de « a » pour un PROFESSEUR 250 153 153 300 La valeur de « a » pour un PROFESSEUR Adjoint 202 124 124 234 Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 54 /93 IG 436 N janvier 2015 CHAPITRE 2 - REMUNERATION POUR CORRECTIONS (DEVOIRS, EPREUVES D'EXAMEN ET DE CONCOURS) La valeur de « a » correspondant à la correction d’une copie est donnée par le tableau ci-dessous, en fonction de la catégorie définie ci-dessus : Durée de l’épreuve 5 h 00 4 h 30 4 h 00 3 h 30 3 h 00 2 h 30 2 h 00 1 h 30 1 h 00 0 h 30 Catégorie I 18 16 16 14 14 12 12 10 10 5 La valeur de « a » selon la catégorie Catégorie II Catégorie III 18 24 17 23 16 22 15 21 14 20 13 19 12 18 11 17 10 16 9 15 Catégorie IV 33 31 29 27 25 23 21 19 17 15 CHAPITRE 3 - REMUNERATION POUR ELABORATION DE SUJETS D’EPREUVES, OU DE CORRIGES-TYPES (Épreuves d’examen ou de Concours) Rémunération uniquement sur présentation des sujets et corrigés types. Les sujets, corrigés-types, fournis en dehors d’examen de module ou de concours ne sont pas rémunérés. Article 3.1 - Élaboration de sujet La valeur de « a » pour un sujet est fixée de façon forfaitaire à 250 points. Article 3.2 - Élaboration de corrigés-types La valeur de « a » pour un corrigé-type est fixée de façon forfaitaire à 250 points. Code IG Titre V 5-4 LIBELLES Valeur Code Code de Bulletin Wig «a» CHAPITRE 4 - MODALITES DE PAIEMENT Les allocations pour travaux d’enseignement, de correction et d’énoncés, apparaissent sur la feuille de paye. Chaque gestionnaire de dispositif concerné adresse le total des points au gestionnaire de chaque enseignant. travaux d’enseignement, au format « montant » et Nombre « axu». IXZ les travaux de correction, au format « montant » et Nombre « axu». IY1 Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 55 /93 IG 436 N janvier 2015 TITRE VI - INDEMNITE DE DEPART EN RETRAITE CHAPITRE 1 – BENEFICIAIRES Article 1 - Pension d'ancienneté Tous les agents qui partent en retraite avec le bénéfice d'une pension d'ancienneté ont droit à l'indemnité de départ à la retraite. Sont concernés : - les agents réunissant, lors de leur cessation d'activité, les conditions nécessaires pour partir à la retraite. - les agents reconnus en réforme médicale. CHAPITRE 2 - CALCUL ET MONTANT Article 1 - Modalités de calcul L'indemnité de départ en retraite est calculée sur la base de "n" fois le montant de la rémunération statutaire mensuelle brute (définie à l'Annexe 8 du Statut du Personnel) correspondant au coefficient hiérarchique de l'intéressé à la date de son départ à la retraite, étant entendu qu'elle ne peut être inférieure à l'indemnité de l'agent classé au maximum de l'échelle normale de niveau E 12, échelon 16. Ce coefficient "n", qui dépend du nombre d'annuités atteint au moment du départ en retraite, a été fixé dans le cadre du protocole social 2007. Il s’applique à compter de juillet 2007. Nombre d'annuités 30 30,5 31 31,5 32 32,5 33 33.5 34 34.5 35 35.5 36 36.5 37 >= 37,5 Nombre de mois de salaire * 2,000 2,067 2,133 2,200 2,267 2,334 2,400 2,467 2,534 2,600 3,000 3,000 3,000 3,000 3,000 3,500 * Plancher : Niveau E12 Normal. - Échelon 16 Elle est versée intégralement aux agents visés à l'article 1, Chapitre 1, et dans le rapport de la durée des services valables effectués à celle ouvrant droit à pension d'ancienneté pour les agents visés à l'article 2, Chapitre 1. Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 56 /93 IG 436 N janvier 2015 Article 2 - Bases de calcul Le coefficient hiérarchique et la valeur du point de base retenus pour le calcul de l'indemnité de départ à la retraite sont ceux qui figurent, respectivement, dans la grille des coefficients et dans le barème de rémunération en vigueur à la date du départ à la retraite. Article 3 - Cotisations L'indemnité de départ en retraite ne subit pas de retenue pour le compte de retraite, mais est soumise à la CSG, au CRDS et à la contribution solidarité. Code IG LIBELLES CHAPITRE 3 - REGIME FISCAL ET MISE EN PAIEMENT Rubrique de solde : IND DEPART RETRAITE IMPOS Valeur Code Code de Bulletin Wig «a» ISQ L'indemnité de départ en retraite, versée au titre d'un départ à l'initiative du salarié est soumise à la déclaration fiscale. L'indemnité est mise en paiement, sur le dernier bulletin de salaire. L'indemnité de départ en retraite versée au titre d'un départ à l'initiative de l'employeur (retraite à l’initiative de l’employeur, réforme médicale) n'est pas soumise à l'impôt sur le revenu des personnes physiques. Dans ce cas, l'indemnité est mise en paiement, sur le dernier bulletin de salaire, sous la rubrique suivante : Rubrique de solde : IND DEPART RETRAITE ISR CHAPITRE 4 - INCIDENCE DU CONGE ANNUEL Les agents partant en retraite ont droit, au titre de leur dernière année civile d'activité, à un congé annuel proportionnel dont la durée est calculée au prorata du temps de service effectué. Si le nombre de jours de congé pris par un agent est supérieur à celui auquel il a droit par application du précédent alinéa, le montant équivalent aux journées prises en trop est retenu sur les bases de calcul de sa rémunération et non sur celles de l'indemnité. En tout état de cause, les jours de congé attribués au titre de la Médaille d'Honneur des Chemins de Fer restent acquis dans leur intégralité. Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 57 /93 IG 436 N janvier 2015 Titre VII - VERBALISATION DES INFRACTIONS ACTES DE SANG-FROID OU D'INITIATIVE DECOUVERTE D'ANOMALIES D'ORIGINE TECHNIQUE Des primes sont attribuées aux agents dont l'action a contribué à réprimer des fraudes ou délits divers, à verbaliser des infractions sur les titres de transport et des infractions à la police des chemins de fer, ou à verbaliser des voitures en stationnement illicite (chapitre 1). Des gratifications peuvent être accordées par les directeurs ou par leurs délégataires pour récompenser des agents ayant accompli des actes de sang-froid ou d'initiative (chapitre 2). Des primes sont attribuées aux agents qui ont découvert et signalé des avaries à la voie ferrée, à l'équipement électrique et au matériel roulant pouvant être à l'origine d'incidents graves d'exploitation (chapitre 3). Les modalités de mise en paiement font l'objet du chapitre 4. Code IG Titre VII LIBELLES Valeur Code Code de Bulletin Wig «a» CHAPITRE 1 - VERBALISATION DES INFRACTIONS - REPRESSION DES FRAUDES Pour chaque infraction correctement verbalisée, une prime est attribuée à l'agent ayant signalé cette infraction, selon les modalités décrites dans les articles 1.1 et 1.2 ci-dessous. Des primes sont également attribuées aux agents contribuant à la répression des fraudes ou des délits divers. Elles sont attribuées selon les modalités de l'article 1.3. 7-1 Article 1-1 - Métro et RER : Perception des indemnités forfaitaires Rubrique de solde : PERCEPTION IND FORFAITAIR IWB Lorsqu'un voyageur en infraction régularise sa situation immédiatement par le paiement de l'indemnité forfaitaire correspondante, l'agent concerné perçoit une prime égale à 10 % du montant de cette indemnité forfaitaire. 7-2 Article 1-2 - Autres situations de verbalisation Rubrique de solde : PRIME DE DECOUVERTE IXW Figurant dans le tableau ci-dessous, le taux "a" de la prime attribuée pour la verbalisation d'une infraction dépend : - de l'emploi de l'agent ; de la catégorie de l'infraction et, le cas échéant, de la confiscation du titre de transport ; la liste des infractions par catégorie est définie ci-après ; du mode de verbalisation : perception d'une indemnité forfaitaire (BIF) ou établissement d'un procès-verbal d'infraction (PVI). Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 58 /93 IG 436 N janvier 2015 Code IG Valeur Code Code de Bulletin Wig «a» LIBELLES Département Bus Niveau 1 (code bus 3...) Niveau 2 (code bus 4...) + confiscation TT Niveau 3 (code bus 5...) Grave (ou délits) (code bus 6...) + confiscation TT Cumul IF tarifaire + IF non tarifaire Départements SEM, MTS et RER Agent affecté Autre au contrôle PVI PVI 4 12 BIF 5 PVI 3 PVI 15 5 3 15 4 12 9 9 6 6 25 25 10 4 12 12 - 6 50 4 12 - 50 9 50 - 10 8 12 12 Nota : Les ACSI, agents chargés de la surveillance des itinéraires (Département BUS), perçoivent une prime au taux "a" = 1 pour chaque verbalisation d'une voiture en stationnement illicite. Article 1-3 - Répression des fraudes et délits divers Rubrique de solde : PRIME DE DECOUVERTE - code bulletin IXW IXW Lorsque le barème ci-après prévoit une marge d'appréciation, les montants proposés sont soumis à l'approbation des directeurs, chacun en ce qui le concerne, ou de leur délégataire. Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 59 /93 IG 436 N janvier 2015 Valeur de "a" Motif d'attribution Découverte de trafic de titres de transports - Agent ayant fourni des indications qui ont permis l'arrestation d'un délinquant, d'un fraudeur habituel 127 à 318 - Agent ou équipe ayant pris un délinquant sur le fait après indication 127 à 318 - Agent ou équipe ayant pris un délinquant sur le fait sans indication 255 à 637 - A l'exclusion de tout incident au contrôle : o arrestation d'un porteur ou d'un vendeur de billets volés o arrestation d'un voleur de billets Lors d'un incident au contrôle pour arrestation d'un ou de plusieurs porteurs de billets volés (se reporter respectivement aux colonnes 1 et 2) 160 à 318 160 à 637 (1) (2) - a) premier agent ayant fait appréhender un ou plusieurs porteurs de billets volés présentés au contrôle 160 190 95 190 64 127 127 318 b) avant la localisation de la région où seront écoulés les billets volés, agent ayant fait appréhender un ou plusieurs porteurs de billets volés présentés au contrôle c) jusqu'à ce qu'un avis informe les agents qu'il n'y a plus lieu de rechercher les porteurs de billets volés : o agent ayant fait appréhender un ou plusieurs porteurs de billets volés présenté au contrôle o indication ayant permis l'arrestation d'un voleur ou porteur de billets volés ou l'interception d'un fraudeur habituel Utilisation frauduleuse de distributeurs automatiques - Arrestation d'une personne introduisant un jeton, une pièce ou un billet de banque faux dans un distributeur automatique (ou indication ayant permis l'arrestation) 64 à 509 Preuve d'attention - Découverte d'une malfaçon de l'imprimeur dans les carnets de billets 127 - Arrestation d'un voyageur ayant présenté à la caisse un billet de banque faux : o avant parution d'une note o après parution d'une note 190 95 - Indication ayant permis l'arrestation d'un porteur de billets de banque volés - Arrestation d'une personne récupérant des espèces ne lui appartenant pas Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 127 à 318 64 à 127 60 /93 IG 436 N Code IG janvier 2015 LIBELLES CHAPITRE 2 - GRATIFICATIONS POUR ACTES DE SANG-FROID OU D'INITIATIVE Rubrique de solde : GRAT SANG-FROID INITIATIV Valeur Code Code de Bulletin Wig «a» IW9 Nota : Le barème ci-après comporte fréquemment des marges importantes dans les montants proposés afin que l'on puisse tenir compte du degré de gravité des avaries et des circonstances des découvertes. La gratification est majorée si l'agent n'était pas en service ; elle est minorée en cas de coopération pour chacun des agents intervenus simultanément. Valeur de "a" 190 à 3 183 Motif d'attribution Empêcher un tamponnement ou un déraillement - Faire immédiatement arrêter un train franchissant : o une station où l'arrêt doit être marqué o un signal à l'arrêt (non applicable à l'agent de conduite) 64 à 127 127 à 318 - Faire arrêter un train circulant sur voie opposée avant la rencontre d'un obstacle 160 à 637 - Arrêter son train avant d'atteindre un chantier (non couvert) ou une pièce sur la voie risquant d'occasionner un accident grave 127 à 318 - Empêcher une personne de se jeter sur la voie 32 à 318 - Faire arrêter ou arrêter soi-même un train avant que soit atteinte une personne descendue ou tombée sur la voie 64 à 637 - Actionnement du rupteur d'alarme ayant eu pour effet d'éviter un accident grave - Relever rapidement une personne tombée sur la voie (train non en vue ou stationnant à proximité), le taux est triplé si la voie est en courbe ou si le train en vue se trouvait à l'interstation immédiate - 32 Retirer rapidement un blessé sous un train (retard réduit à quelques minutes) o en station o en pleine voie - 12 à 32 64 à 127 95 à 190 Faire arrêter un train alors qu'une personne est prise dans une portière et traînée ou empêcher le départ d'un train si une personne est tombée entre deux voitures 95 à 190 Arrêter son train devant une personne empruntant un passage planchéié (RER), arrêt d'urgence contrôlé sur bande d'enregistrement de marche 64 à 190 Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 61 /93 IG 436 N janvier 2015 Valeur de "a" Motif d'attribution - Faire arrêter ou arrêter un train avant d’engager un PN ouvert alors que le signal correspondant est à voie libre 190 à 637 - Signalement du signal à voie libre et PN ouvert (ne se cumule pas avec le précédent) - Intervention efficace pour éviter une panique ou un début d'incendie 95 à 318 - Initiative prise dans un incident pour le rétablissement rapide du service 95 à 318 - Célérité dans un accident, toutes règles respectées 32 à 95 - Concours efficace d'un agent pour réduire un retard 32 à 127 - Utilisation par une personne non autorisée d'organes de marche, de direction de man uvre ou de sécurité, gêne apportée au bon fonctionnement de ces organes 160 64* - Capture d'un chien 32 à 64 - Pose d'un garrot - Arrestation d'un voleur d'objets importants après indication 127 à 318 - Arrestation d'un voleur d'objets importants sans indication 318 à 637 - Arrestation d'un voleur de menus objets 32 à 127 - Arrestation d'un voleur à la tire au détriment d'une personne étrangère à la Régie 95 à 318 - Chef de station constatant un cambriolage à la prise du service et prescrivant des recherches qui aboutissent à l'arrestation du voleur 127 à 318 - Agent ayant fourni les indications qui ont permis d'arrêter le voleur 127 à 318 - Arrestation d'un cambrioleur pendant l'interruption du service à la suite d'une surveillance spéciale 637 à 950 - Découverte d'un transport clandestin dans un véhicule de la Régie 95 à 190 - Découverte d'un vol au détriment de la Régie 127 à 318 - Fumeur ou voyageur posant ses pieds sur une banquette de voiture - Emprunt d'un accès en sens interdit (sauf agent de contrôle et surveillance) 95 19 15 * Au département BUS, attribuée aux machinistes receveurs (1) Sauf agent affecté au contrôle et agent du GPSR Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 62 /93 (1) (1) IG 436 N janvier 2015 Valeur de "a" 19 (1) Motif d'attribution - Traversée des voies par un voyageur ou par un groupe - Voyageur urinant dans un accès ou sur un quai 19 (1) - Arrestation d'une personne ayant commis un attentat à la pudeur 64 - Distribution sans autorisation de prospectus publicitaire 32 - Distribution ou collage de tracts en dehors des affiches 64 - Lacération d'affiches, collage de tracts sur affiches, installations fixes ou voitures, graffiti sur affiches ou murs 64* - Vente par un tiers de billets (non volés) dans les accès d'une station 32 (1) - Prise d'identité d'un photographe non muni d'une autorisation - Personne lançant des projectiles o o 64 127 à 318 32 à 127 sur un train sur la voie - Arrêt sans motif d'un escalier mécanique - Entrave volontaire à la fermeture des portes - Voyageur actionnant sans motif valable un avertisseur d'incendie ou un rupteur d'alarme ou un signal d'alarme (1) 64 19 (1) 32 à 64 - Chien tenu en laisse - Dégradation du matériel 32 à 318 - Bris ou vol de lampes ou d'appareillage d'éclairage 32 à 127 - Voyageur ayant brisé une glace de voiture (sauf man uvre de glace équilibrée ou bris involontaire) - Poursuite et arrestation sur la voie publique d'un voyageur s'étant livré à des dégradations 64 à 318 - Aide spontanée apportée à un agent agressé au cours de son service 127 à 318 - Agent chargé de la recette victime d'une agression qui par son sang-froid : o o 20 64 met en fuite l'agresseur sans remettre d'espèces permet son arrestation 64 à 637 64 à 637 * Au département BUS, attribuée aux machinistes receveurs (1) Sauf agent affecté au contrôle et agent du GPSR Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. (1) 63 /93 IG 436 N janvier 2015 Motif d'attribution Valeur de "a" - Agent ayant maîtrisé un individu proférant des menaces avec armes * 127 à 637 - Agent ayant maîtrisé un individu ayant commis une agression * 138 à 689 * si l'individu a été poursuivi et maîtrisé Code IG Titre VII 7-3 183 à 919 LIBELLES CHAPITRE 3 - PRIMES POUR DECOUVERTE D'ANOMALIES D'ORIGINE TECHNIQUE Rubrique de solde : PRIME DE DECOUVERTE Valeur Code Code de Bulletin Wig «a» IWC Les primes ci-après ne sont allouées que si la découverte n'est pas consécutive : - à un incident d'exploitation, et en dehors des découvertes faites lors de recherches systématiques ordonnées ; - à une ronde de contrôle dans l'exercice normal du travail des agents. Article 3.1 - Découverte d'avaries ou d'anomalies au matériel roulant Les diverses avaries ou anomalies sont codifiées par un nombre de cinq chiffres. Le premier chiffre de 1 à 4 correspond aux colonnes 1 à 4 du barème ci-après, barème indiquant la prime à accorder lorsque la découverte est effectuée : - par un agent du département MRF à l'atelier de GR colonne 1 - par un agent du département MRF à l'atelier d'entretien colonne 2 - par un agent du département MRF au terminus colonne 3 - par un agent n'appartenant pas au département MRF colonne 4 Les quatre chiffres suivants correspondent au type d'avarie ou d'anomalie, les deux premiers à la tête de chapitre, les deux suivants à l'avarie ou l'anomalie, ces quatre chiffres sont indiqués dans la colonne code. Ce code sera utilisé par les ateliers du département MRF pour désigner, sur les fiches de prime, les diverses avaries ou anomalies. Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 64 /93 IG 436 N janvier 2015 1 2 3 4 Code Centre plein fissuré : a) nervures . 1ère fissure pour chaque nouvelle fissure . jusqu'à la fissure qui entraîne la réforme b) voile . fissure n'entraînant pas la réforme immédiate . fissure entraînant la réforme immédiate 12 16 32 95 16 19 64 190 19 22 95 255 32 45 223 414 01-01 01-02 01-03 01-04 Centre plein décalé 19 127 190 318 01-05 Bandage cassé - 38 76 Bandage fissuré 38 64 127 190 01-07 Bandage décalé 10 19 22 35 Bandage dégrafé - 38 64 108 01-09 Essieu fissuré et réformé 108 159 190 255 01-10 Essieu rayé et remis en service après expertise 26 32 48 64 Essieu calé par engrenage cassé - - 64 108 01-12 Roue dentée d'essieu moteur fissuré (y compris les fissures de dents quel que soit le nombre de fissures par roue) 29 - - - 01-13 Découverte d'une paille ou d'une fissure sur un centre, un bandage ou un essieu en cours d'usinage 26 - - - 01-14 Échauffement de fusée signalé à temps - - 26 45 01-15 Corps de boîte d'essieu fissuré ou cassé 10 12 19 22 01-16 Découverte d'un couvercle de boîte d'essieu perdu - - - 19 01-17 Découverte d'un bouchon de boîte d'essieu perdu - - - 10 01-18 Roue monobloc, table fissurée 38 64 127 190 01-19 Roue monobloc, voile fissuré 64 127 160 190 01-20 I - MATERIEL ROULANT SAUF MATERIEL SUR PNEUMATIQUE Organes de roulement 127 01-06 Nota : Les colonnes de 1 à 4 récapitulent la valeur de "a" Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 65 /93 01-08 01-11 IG 436 N janvier 2015 1 2 3 4 Code Moteurs Ressort de suspension de moteur cassé - - 10 12 02-01 Tige de suspension de moteur cassée, perdue ou desserrée - - 10 12 02-02 Palier d'essieu perdu - - 29 35 02-03 Boulon de fixation de palier d'essieu cassé ou perdu - - 10 12 02-04 Échauffement anormal du coussinet de palier d'induit signalé à temps - - 32 54 02-05 Découverte d'un couvercle de moteur perdu - - - 19 02-06 Carter d'engrenage cassé ou fissuré - - 10 12 02-07 Boulon de carter rompu, perdu ou desserré - - 10 12 02-08 Dent de pignon cassée signalée à temps - 38 51 64 02-09 Flexible écrasé, arraché ou sectionné - - 12 19 02-10 Fissure de palier d'essieu moteur TC 127 12 - - - 02-11 Fissure sous trappe de visite de collecteur, moteur TC 127 12 - - - 02-12 Fissure à la patte de fixation du carter TC 127 12 - - - 02-13 Dents d'accouplement "Spiromatic" cassées avant rupture complète (MS 61) - 38 51 64 02-14 Lamelle d'entraînement moteur fissurée (MS 61) - 26 38 51 02-15 Châssis fissuré (matériel ancien) 10 19 26 32 03-01 Châssis fissuré (matériel articulé) : o fissures systématiques de type connu o fissures de type nouveau Boulon ou rivet de support de sécurité de timonerie cassé ou desserré 10 12 - 12 19 - 19 26 10 22 32 12 03-02 03-03 03-04 - 10 12 19 03-05 Bogies Boulon ou rivet de fixation de support de sécurité de timonerie cassé ou desserré Nota : Les colonnes de 1 à 4 récapitulent la valeur de "a" Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 66 /93 IG 436 N janvier 2015 1 - 2 - 3 10 4 12 Code 03-06 Boulon de fixation de crapaudine desserré, cassé ou manquant - - - 10 03-07 Entretoise de boîte d'essieu pendante ou manquante - - - 12 03-08 Avarie du graisseur de voie - - 16 29 03-09 Rupture de biellette Brill de traverse danseuse - - - 19 03-10 Lame maîtresse de ressort fissurée - 19 26 32 04-01 Lame de ressort cassée, décalée exigeant le remplacement du ressort - - 12 22 04-02 Tige main, anneau de suspension, axe de suspension cassé ou perdu - - 12 19 04-03 Contre-écrou de chandelle desserrée - - 10 12 04-04 Anneau de suspension portant sur le longeron du châssis - - 10 12 04-05 Ressort à pincettes cassé - - 12 22 04-06 Rupture d'une tige d'étrier support de traverse danseuse - - 12 22 04-07 Rupture d'un ressort de suspension hélicoïdal de bogie Brill ou de bogie type nord-sud - - 12 22 04-08 Ressort amortisseur latéral cassé - - - 10 04-09 Guide de patin de glissière latérale sorti de son logement - - - 45 04-10 Biellette de suspension cassée (RER B) - - - 32 04-11 Biellette de traverse danseuse rompue - - - 22 04-12 10 26 12 45 19 76 22 05-01 108 05-02 Equerre de sécurité cassée ou manquante Suspension Châssis de caisse et caisse Traverse de tête ou traverse de pivot fissurée ou faussée : o matériel réseau urbain o matériel RER B Nota : Les colonnes de 1 à 4 récapitulent la valeur de "a" Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 67 /93 IG 436 N janvier 2015 1 2 3 4 Code Panneau de visite des contacteurs ouvert : o gabarit engagé o déboulonné - - - 54 29 05-03 05-04 Rupture de support de marchepied latéral et boulons manquants - - - 10 05-07 Dérivetage ou desserrage d'une pièce de choc et traction - 10 12 19 06-01 Ressort de traction cassé - - 10 12 06-02 Plaque d'usure de glissière de barre d'attelage perdue - - 10 12 06-03 Boisseau de tampon cassé - - 10 12 06-04 Chaîne décrochée (par chaîne) - - - 10 06-05 Avaries à l'appareil Willison ou Scharfenberg pouvant entraîner le découplement intempestif - 32 64 95 06-06 Boulon de barre d'orientation de Scharfenberg desserré ou perdu - - - 10 06-07 Absence de rondelle d'accouplement Robinson ou Scharfenberg - - - 12 06-08 Loquet de verrouillage du coupleur Scharfenberg manquant - - - 19 06-09 Traverse support de Scharfenberg d'élément de matériel articulé : o avant o arrière 48 10 95 12 128 143 06-10 19 22 06-11 Étrier ou bride de poutre de frotteurs : o déboulonné o cassé ou fissuré - 10 10 12 12 19 07-01 07-02 Poutre de frotteur cassée ou fendue - - 19 32 07-03 Axe de biellette de frotteur déclaveté - 12 32 54 07-04 Appareils de choc et traction Frotteurs et pantographes Nota : Les colonnes de 1 à 4 récapitulent la valeur de "a" Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 68 /93 IG 436 N janvier 2015 1 2 Ressort de biellette de frotteur cassé - - Frotteur latéral, boulon manquant, ressort rompu, etc. - Semelle de frotteur coupée 3 4 Code - 10 07-05 - - 10 07-06 - - 16 22 07-07 Tresse de frotteur coupée - - 32 54 07-08 Avarie au dispositif relève frotteur ou au verrou du frotteur latéral - - 32 54 07-09 Boulon de fixation du fusible frotteur perdu ou desserré - - 10 12 07-10 Écrou du manchon de fixation du câblage frotteur desserré - - - 10 07-11 Bande d'usure de pantographe manquante ou cassée - - - 12 07-12 Ressort équilibreur de semelle de pantographe manquant - - - 19 07-13 Cadre de pantographe fissuré ou faussé - - 32 51 07-14 Toute avarie de sablière ou d'éjecteur risquant d'entraîner un court-circuit - - 32 54 08-01 Tubulure de sablière pendante, perdue ou faussée - - - 19 08-02 Avarie à la commande de la sablière - - - 10 08-03 Pièces cassées, faussée ou perdues o biellette de porte-sabot o pendule o barre de timonerie o triangle ou barre latérale o grand palonnier o ressort de rappel o étrier de sécurité o sabot de frein - - 10 10 12 32 12 - 12 12 19 54 22 10 12 10 09-01 09-02 09-03 09-04 09-05 09-06 09-07 09-08 Pièces fissurées o triangle o barre de timonerie - 22 12 26 19 32 22 09-09 09-10 Sablière et éjecteurs Timonerie et frein Nota : Les colonnes de 1 à 4 récapitulent la valeur de "a" Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 69 /93 IG 436 N janvier 2015 1 2 3 4 Code Axe cassé ou perdu avec barre pendante - - 10 12 09-11 Axe desserré ou dégoupillé - - - 10 09-12 Contre-écrou de manchon de réglage desserré - - 10 12 09-13 Écrou d'axe de timonerie perdu - - - 10 09-14 Axe du boulon de timonerie perdu - - 10 10 09-15 Fonctionnement anormal du cylindre de frein - - 10 12 09-16 Timonerie portant sur le rail de roulement ou sur les roues - - - 22 09-17 Desserrage ou dérivetage d'un support de timonerie ou d'un point fixe - 10 16 19 09-18 Support de timonerie ou point fixe arraché - - 16 22 09-19 Avarie au régleur de timonerie - - 10 12 09-20 Sabot ou groupe de sabots à limite d'usure - - - 10 09-21 Boyau d'accouplement fortement usé - 10 16 19 09-22 Filtre de compresseur manquant - - - 10 09-23 Poignée extérieure de réarmement du frein de secours manquante (matériel articulé) - - - 12 09-24 Avarie à un appareil ou au câblage, suivant l'importance - - - 12 à 10-01 190 Palier d'inverseur desserré - - - 10 10-02 Balancier d'inverseur cassé ou fêlé - - - 12 10-03 Gaine de coupleur détéroriée - - - 10 10-04 Capteur RER B manquant ou découvert sur la voie - - - 12 10-05 Capteur RER B engageant le gabarit - - - 54 10-06 Câble de connexion de capteur rompu - 10 10-07 Équipement électrique - - Nota : Les colonnes de 1 à 4 récapitulent la valeur de "a" Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 70 /93 IG 436 N janvier 2015 1 2 3 4 Code Jante de roue porteuse fissurée o fissure de type connu o fissure de type nouveau 95 26 38 54 11-01 160 190 223 11-02 Moyeu de roue fissuré o fissure de type connu o fissure de type nouveau 64 10 95 19 29 11-03 127 127 11-04 Carter de pont RNUR fissuré o fissure de type connu o fissure de type nouveau 64 10 95 19 29 11-05 127 127 11-06 Perte d'un flasque de sécurité de roue de guidage - - - 10 11-07 Pneumatique F16 ou de guidage : décollement entrenappes, Clivage ou accrochage - 12 - - 11-08 Rupture de side-ring, de locking ou de barrette de sécurité - 64 95 - 11-09 II - MATERIEL SUR PNEUMATIQUE Organe de roulement et ponts 12 Moteurs Bogies Châssis fissuré (matériel MF) o fissure de type connu o fissure de type nouveau 10 26 12 48 19 64 22 95 13-01 13-02 Traverse de roue de guidage fissurée (BL seulement) 10 12 19 22 13-03 Bras ou support de roue de guidage fissuré 10 22 26 32 13-04 Traverse centrale de charge des bogies porteurs fissurée (matériel D et E) 10 12 19 22 13-05 Levier de barre de torsion RNUR rompu - 19 26 32 14-01 Bielle de barre de torsion RNUR rompue - 19 26 32 14-02 10 16 19 14-03 Suspension Flasque du dispositif de suspension BL fissurée - Nota : Les colonnes de 1 à 4 récapitulent la valeur de "a" Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 71 /93 IG 436 N janvier 2015 1 2 3 4 Code Support de traverse antiroulis MP59 fissuré - - - 19 14-04 Traverse antiroulis MP59 fissurée 10 12 19 22 14-05 Vis de fixation de traverse antiroulis sur les supports cassés (MP59) 10 12 19 22 14-06 Pivot de motrice fissuré ou boulons de fixations cassés (MP59) - 19 26 32 14-07 Châssis de caisse et caisse 19 26 38 54 14-08 10 19 10 22 16 29 19 32 15-01 15-02 Support de groupe convertisseur fissuré 10 19 10 22 16 29 19 32 15-03 15-04 Appareils de choc et traction 10 12 19 22 15-05 10 12 19 22 16-01 Timoneries et freins 10 10 19 22 17-01 Équipement électrique - - - - 19 III - DIVERS - - - - 20 - - 10 12 21-01 10 21-02 21-03 Traverse pivot o fissure de type connu o fissure de type nouveau Traverse secondaire ou longrine o fissure de type connu o fissure de type nouveau Plaque support de Scharfenberg fissurée Frotteurs positifs et négatifs Support de frotteur positif faussé Avarie de brosse à neige ou d'éjecteur à pétrole Barre de commande de Téloc rompue ou perdue Tout signalement pouvant éviter un incident en ligne suivant l’importance 12 à 318 Nota : Les colonnes de 1 à 4 récapitulent la valeur de "a" Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 72 /93 IG 436 N janvier 2015 Article 3.2 - Découverte d'avaries à la voie A - Rails cassés ou avariés 1) Rupture ou avaries découvertes sur les voies principales - Rupture ou avarie de rail ou de soudure aluminothermique nécessitant le remplacement rapide du rail ou la réfection de la soudure (au plus tard dans la semaine qui suit la découverte) 2) Avarie entraînant la mise en observation du rail 3) Deuxième avarie à moins de 5 mètres de la première Rail situé en souterrain à ciel ouvert Valeur de "a" 255 190 171 127 95 70 Ruptures ou avaries découvertes sur les voies secondaires moitié des taux ci-dessus Ruptures ou avaries découvertes par un agent de la voie du fait de l'exécution d'un travail commandé (parcours non compris) - sur voies principales 68 51 - sur voies secondaires 34 26 OBSERVATION : Les taux ci-dessus peuvent éventuellement être modifiés pour tenir compte du degré de gravité de l'avarie et des circonstances de la découverte, mais il ne sera pas accordé de prime supérieure à "a" = 1000. B - Autres avaries à la voie Valeur de "a" - Deux éclisses cassées (dénivellation du rail) 45 - Boulon de talon d'aiguille articulé cassé ou dévissé 26 - Tringle d'écartement d'aiguille cassée ou déboulonnée, rupture d'un retour d'équerre 26 - Rupture d'un coussinet de talon d'aiguille articulée 26 - Rupture d'un levier à contrepoids 26 - Rupture du ressort amortisseur de lames d'aiguille 26 - Déformation ou affaissement important de la voie ou risque d'engagement du gabarit de circulation du matériel roulant Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 45 à 255 73 /93 IG 436 N janvier 2015 Valeur de "a" - Rail de guidage déplacé avec risque d'accrochage du frotteur 45 à 255 - Corps étranger sur la voie susceptible de provoquer un incident 26 à 255 - Isolateur cassé de barre de courant 26 - Isolateur cassé de barre de guidage 95 - Court-circuit, peu important, à un support de barre de guidage 67 Autres défectuosités aux appareils de voie, à la voie ou à la plate-forme des voies 26 à 255 OBSERVATION : Les taux ci-dessus peuvent éventuellement être modifiés pour tenir compte du degré de gravité de l'avarie et des circonstances de la découverte, mais il ne sera pas accordé de prime supérieure à "a" = 1000. Article 3.3 - Découverte d'avaries sur les installations fixes électriques Avaries ou anomalies de l'appareillage électriques Valeur de "a" Court-circuit à un élément de réchauffage du rail positif ou des appareils de voie de la ligne RER B 45 - Extinction de lampe témoin de réchauffage du rail positif - Échauffement anormal ou court-circuit à un câble de traction, d'éclairage ou du groupe d'épuisement 45 à 255 - Avaries diverses, suivant l'importance, aux installations fixes (pompes, trolleys, supports de câbles, câbles du circuit de réchauffage du rail...) 45 à 255 - Avaries sur un dispositif de sécurité 45 à 255 - Découverte d'un début d'incendie 32 à 127 - Extinction d'un début d'incendie 45 à 95 - Découverte d'une anomalie engageant la circulation des trains, la sécurité des voyageurs ou le fonctionnement d'un atelier, d'un dépôt ou d'un bâtiment 67 à 225 - Extinction ou effacement : o d'un signal d'exécution de ralentissement provisoire o d'un signal d'avertissement de ralentissement provisoire ou rappel d'exécution : total 1 feu o d'un signal "Baissez pantos" (avertissement) o d'un signal "Baissez pantos" (exécution) o d'un signal "Montez pantos" o d'une palette de sécurité o d'un signal de ralentissement normal (RER B) o d'un signal "reprise" après ralentissement provisoire Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 19 45 à 95 45 à 95 12 45 à 95 45 à 95 45 à 95 19 16 10 74 /93 IG 436 N janvier 2015 Valeur de "a" d'un signal de caténaire ou indicateur : par lampe maximum o d'une lampe de signal olympique (toutes indications) o du feu jaune d'un signal EP (RFM) o d'un signal à l'arrêt ou son répétiteur (RFM) agent en service, à condition qu'il ne s'agisse pas d'un signal situé sur le trajet direct du train conduit ou accompagné o d'un feu jaune d'un signal à l'annonce ou à l'avertissement (RER B) o d'un signal s'étant rallumé à une indication permissive sans man uvre du commutateur de rallumage (équipe du train) o d'un signal à l'arrêt (RFM) agent n'étant pas en service o d'un indicateur de direction (RFM) o d'un feu d'éclairage de plaque de ralentissement (feu de réflexion RER B) o d'un repère de signal ou lampe témoin : agent en service agent non en service o d'un illeton de signal RER o 3 16 7 12 16 7 12 26 16 10 7 16 10 10 - Éclat amoindri (RER B) 10 - Signal de caténaire calé à l'indication "alimentation" 22 à 76 - Câble de connexion inductive ou autre câble de retour traction coupé ou dessoudé 19 à 38* - Caténaire détériorée, arrêt du train obtenu d'urgence et abaissement des pantos avant la partie avariée 95 à 950* - Avaries aux inducteurs de signalisation (RER B) 19 - Enlever une paillette 19 - Pendule de caténaire dégriffé 19 à 38* - Bras de rappel caténaire dégriffé 29 à 95* - Chocs importants sur la caténaire au passage des pantographes 29 à 95* - Objet pendant sur la caténaire et risquant d'accrocher les pantographes 29 à 95* - Initiative ou rapidité d'intervention propre à éviter un accident de personnel 76 à 637 - Initiative ou rapidité d'intervention propre à limiter l'importance d'une avarie de matériel 76 à 318 * Variable suivant que l'agent est ou non en service et appartient ou non à la division caténaire et que la découverte se fait ou non pendant le service voyageurs. Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 75 /93 IG 436 N janvier 2015 Article 3.4 - Découverte d'avaries intéressant le service des sous-stations Valeur de "a" Découvertes d'avaries au matériel des postes de redressement, postes haute tension 63 Kv et 225 Kv, postes d'éclairage force et centre Toul - Début d'amorçage sur appareillage ou câblage MT et circuits à cadran continu 750 et 1500v 32 à 127 - Échauffement anormal d'une connexion de sectionnement MT, disjoncteur MT, dérivation sur barre MT, de barre MT, d'une borne de transformateur et d'une connexion sur circuit de puissance 750 ou 1500 v 32 à 127 - Amorce de rupture d'une connexion MT ou BT 32 à 127 - Connexion de terre coupée 32 à 127 Début de fuite importante : o o o o o - de fluide de refroidissement des transformateurs, disjoncteur (huile, pyralène, silicone...) de combustible des groupes diesels et turbo électrogène sur un élément de batterie d'accumulateur de canalisation d'eau de bouteille et d'équipement comportant des fluides sous pression (propane, acétylène, SF6, CO2...) Début d'incendie Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 32 à 127 32 à 127 32 à 127 32 à 127 32 à 127 76 /93 IG 436 N janvier 2015 Article 3.5 - Découverte d'avaries intéressant le service des bâtiments Valeur de "a" - Signalement immédiat de fuites : o o sur canalisation eau, fuel, gaz sur canalisation vapeur - Extinction d'un feu sur bouteille de gaz comprimé - Signalement d'anomalies de construction (fissures) dans un bâtiment - Signalement de défectuosités dans un échafaudage ou sur un appareil de chantier (grue, sapine...) - Initiative ou rapidité d'intervention propre à limiter les conséquences pour l'exploitation ou pour les installations : o o d'infiltrations d'avaries ou désordres sur un ouvrage 90 à 226 135 à 361 225 à 676 67 à 225 225 à 361 20 à 300 20 à 200 Article 3.6 - Découverte d'animaux dans les installations de la Régie Valeur de "a" - Petits animaux (pigeon, rat, souris...)* - Gros animaux suivant taille de l'animal et difficultés de récupérations* 14 19 à 46 *Pour l'ensemble des agents des départements GDI et M2E CHAPITRE 4 - MODALITES DE PAIEMENT Les organismes de gestion saisissent en EVI dans Rhapsodie Gestion suivant les règles usuelles, étant précisé qu'en ce qui concerne : - Les primes prévues à l'article 1.1 : le montant global mensuel exprimé en euros, par agent intéressé, doit être directement porté sur l'imprimé précité ; - les primes prévues aux articles 1.2 et 1.3 et au chapitre 3 : le montant global mensuel, par agent intéressé, des produits a x u doit être transmis, le département SIT effectuant en euros le calcul axuxp; - les gratifications prévues au chapitre 2 : le montant global mensuel -exprimé en euros - attribué à chaque agent intéressé doit être directement porté sur l'imprimé précité. Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 77 /93 IG 436 N janvier 2015 ANNEXE 1 NATURE DES RELEVES OUVRANT DROIT AU BENEFICE DES PRIMES DE SUPERPOSITION PERCUES DE FACON OCCASIONNELLE - Délégués du personnel - Comité d'Hygiène, de Sécurité et des Conditions de Travail (CHSCT) - Comité Régie d'Entreprise (CRE) . Membres titulaires, suppléants et représentants syndicaux relevés en vue d'une réunion CRE . Membres titulaires et représentants syndicaux relevés au titre de leur crédit trimestriel . Membres des commissions permanentes du CRE assistant aux réunions de ces commissions. - Comité Départemental Économique et Professionnel (CDEP) . Membres élus titulaires, suppléants et représentants syndicaux participant aux réunions . Secrétaire . Membres titulaires et représentants syndicaux bénéficiant d'une relève au titre du crédit mensuel - Commission de Classement . Membres élus, titulaires ou suppléants, participant aux réunions . Membres élus, titulaires ou suppléants, convoqués pour la remise des propositions d'inscription aux tableaux d'avancement ou pour la signature d'un procès-verbal . Membres élus, titulaires ou suppléants, demandant une relève pour examen entre eux desdites propositions - Conseil de discipline . Élus du personnel et agents assistant ou représentant l'agent déféré convoqués pour participer aux séances ou pour prendre connaissance des dossiers . Agents cités comme témoins et agents déférés devant le conseil pour enquête ou pour assister à la séance du conseil - Conseil de prévoyance et CCAS - Commissions diverses . Représentants du personnel assistant aux réunions des diverses commissions : reclassement, accidents du travail et maladies professionnelles, contrôle des locaux, invalidité... . Observateurs syndicaux assistant aux réunions de la commission des accidents du travail et des maladies professionnelles - Élections . Membres des bureaux de vote, délégués de liste . Observateurs syndicaux assistant aux opérations électorales - Formation . Observateurs syndicaux assistant aux épreuves et réunions du jury des examens et concours, examinateurs syndicaux - Activité syndicale . Toutes les autres relèves à caractère syndical : audience, intersyndicale, réunion de bureau... . Heure mensuelle d'information syndicale - Réunions d'expression directe Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 78 /93 IG 436 N janvier 2015 - Absence autorisée avec solde . Agents appelés à siéger au Conseil des Prud'hommes . Agents appelés à siéger en qualité de membre d'un jury près d'une juridiction pénale - Divers . Agents convoqués par une direction pour les besoins du service ou appelés à témoigner devant une juridiction à la requête de la Régie . Agents désignés pour assister aux obsèques d'un agent . Agents convoqués pour la remise de la médaille d'honneur des chemins de fer - Consultations, soins, examens médicaux . Visites ou examens médicaux liés à l'activité professionnelle : visite de commissionnement, périodique, d'aptitude, de reprise (maladie de plus de trois semaines), examen psychotechnique - uvres sociales . Aucune relève concernée Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 79 /93 IG 436 N janvier 2015 ANNEXE 2 REPARTITION DES INFRACTIONS PAR CATEGORIE Le code figurant après certains libellés d'infraction est utilisé par le département Bus. Infractions de niveau 1 - Usage irrégulier d'un titre de transport à tarif réduit (3 SJ) - Carte conférant un avantage tarifaire périmée (3 CTP) - Franchissement de section (3 IP) - Franchissement de zone (3 DZ) - Voyage effectué en intégralité ou commencé dans une zone où la carte d'abonnement n'est pas valable - (3 ANV) - Titre de transport utilisé prématurément (3 TUP) - Utilisation d'un coupon de carte hebdomadaire non conforme (jour et/ou date et/ou ligne) (3 NC) - Titre de transport non validé (3 TNV) - Coupon de carte d'abonnement non rempli : absence de mention obligatoire (3 NR) - Ticket Formule 1 non rempli : date et/ou numéro non indiqué (3 DNI) - Utilisation d'un coupon de carte hebdomadaire dont le talon n'est pas rempli (3 TNR) - Ticket tarif détail acheté hors véhicule (3 NAV) - Carte nominative incomplète sans photo et/ou sans cachet (3 CNI) - Titre de transport non valable ou non complété (3 NVC) Infractions de niveau 2 - Défaut de titre régulier de transport (4 STT) - Utilisation d'un titre de transport illisible ou déchiré (4 D) - Utilisation d'un titre de transport non valable : oblitérations multiples (4 OM) - Utilisation d'un titre de transport périmé (sauf CTP) (4 P) - Utilisation d'un coupon de carte hebdomadaire sans talon (4 ST) - Titre de transport non valable (4 NVA) - Usage irrégulier d'un titre de transport gratuit (4 TGI) Verbalisation et confiscation - Usage irrégulier d'un titre de transport composé incomplet : coupon d'abonnement sans carte nominative (4 SCN) ou carte sans coupon (4 SC) - Utilisation d'une contremarque magnétique en cours de validité sans coupon et/ou sans carte nominative (4 CMF) Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 80 /93 IG 436 N janvier 2015 - Coupon de carte d'abonnement avec un numéro différent de la carte nominative (4 CDN) - Non concordance des pièces présentées : carte, coupon, fichet, bulletin, talon. Infractions de niveau 3 - Occupation indue d'une place ou autre espace (5 OPR) - Occupation d'un emplacement non destiné aux voyageurs, stationnement illicite (5 OEI) - Entrave à la circulation dans un autobus, dans les couloirs et sur les quais, entrave à l'accès dans les voitures (5 ECV) - Utilisation irrégulière d'une porte d'intercommunication - Voyage effectué sur les tampons ou les marchepieds d'un train - Montée en surnombre malgré les injonctions d'un agent RATP (5 SUR) - Entrave à la fermeture ou à l'ouverture, ouverture irrégulière des portes (5 FOI) - Entrée ou sortie irrégulière dans un autobus, franchissement illicite de la ligne de contrôle (5 MDI) - Descente avant l'arrêt du train, montée après le signal de départ - Violation de l'interdiction de se pencher hors d'un autobus (5 VIP) - Violation de l'interdiction de fumer (5 FUM) - Violation de l'interdiction de cracher (5 CRA) - Jet ou dépôt d'objets dans l'enceinte publique ou les voitures - Entrave au fonctionnement d'un appareil élévateur ou de péage - Usage injustifié d'un dispositif d'alarme, de secours ou d'arrêt (5 UIA) - Souillure ou détérioration de matériel, d'inscription de service ou de publicité (5 SDI) - Usage d'appareils ou d'instruments sonores (5 UIS) - Revente d'un titre de transport au-dessus des tarifs homologués (5 RTS) - Refus d'obtempérer aux injonctions d'un agent RATP (5 RO) - Entrée ou séjour d'une personne malpropre ou en état d'ivresse dans l'enceinte contrôlée (5 IVR) - Entrée avec un objet dangereux ou incommodant (5 IOI) - Entrée avec une arme à feu chargée (port licite) (5 ARM) - Introduction non autorisée d'un animal (5 IAV) - Trouble de l'ordre ou de la tranquillité (5 SCA) - Quête, mendicité (5 QET) - Propagande, pétition, distribution de tracts ou vente d'objets de toute nature sans autorisation - (5 DIS) - Demeurer dans une voiture RATP au terminus de la ligne (5 RDT) Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 81 /93 IG 436 N janvier 2015 Infractions graves et délits - Modification ou dégradation d'installations (6 341) - Jet ou dépôt d'objets sur une ligne de distribution d'énergie ou sur les voies (6 345) - Entrave au fonctionnement ou man uvre interdite d'un appareil non réservé au public (6 342) - Entrave à la mise en marche ou à la circulation d'un véhicule (6 343) - Entrée, circulation, station dans des locaux non affectés au public (6 352) - Introduction d'un animal dans des locaux non affectés au public (6 350) - Jet ou dépôt d'objets dans des locaux non affectés au public (6 346) - Entrée ou sortie par des issues de locaux non affectés au public (6 353) - Entrave au fonctionnement des signaux, imitation de signaux pour provoquer indûment la mise en marche ou l'arrêt des trains - Pénétration sans autorisation, suivie de man uvre interdite dans les loges de conduite - Circulation irrégulière ou stationnement illicite d'un véhicule dans l'enceinte RATP - Voie de fait, coups et blessures à un agent RATP ou à un voyageur - Outrage public à la pudeur - Insultes ou menaces envers un agent RATP - Vols divers Verbalisation et confiscation - Utilisation d'un titre de transport appartenant à un tiers (TTT) - Utilisation d'un titre de transport falsifié (TTF) - Utilisation d'un titre de transport volé, disparu ou d'essai (TTV) Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 82 /93 IG 436 N janvier 2015 ANNEXE 3 BAREME D’INDEMNISATION Code IG D 1-05 LIBELLES Indemnité pour frais professionnels de déplacement en province (nourriture et logement) En Code Code montant Bulletin Wig J02 J02 La dernière mise à jour du barème concernant les frais professionnels date du 1 er janvier 2014, en application de la loi sur le financement de la sécurité sociale de l’exercice 2014 : Déplacement en province sans découcher pour les trois premiers mois : - avec obligation de prendre un repas au dehors - avec obligation de prendre deux repas au dehors 18,10 36,20 Déplacement en province avec découcher pour les trois premier mois : - sans repas - avec obligation de prendre un repas au dehors - avec obligation de prendre deux repas au dehors 48,00 66,10 84,20 Séjour de longue durée dans la même localité (hors repas) : Repas - au-delà du 3ème mois et jusqu’au 24 ème mois - au-delà du 24ème mois et jusqu’au 72 ème mois 15,30 12,70 Découcher avec petit déjeuner - pour les trois premiers mois - au-delà du 3ème mois et jusqu’au 24 ème mois - au-delà du 24ème mois et jusqu’au 72 ème mois 48,00 40,90 33,60 Nota : Le remboursement des frais réels de déplacement en province n'est possible que lorsqu'il est explicitement prévu par notes spéciales. Le code bulletin et Wig à utiliser est alors IQG. Pour les frais de transport, la deuxième classe est généralisée. Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. IQG 83 /93 IQG IG 436 N janvier 2015 Code IG LIBELLES D 1-06 - Utilisation de voiture personnelle Rubrique de solde : IND KIL VOITURE PERSON Pas de code Wig car saisie dans une page spécifique dans HR Valeur Code Code de Bulletin Wig «a» IKR Indemnité kilométrique allouée aux agents autorisés à utiliser, dans l'intérêt du service, leur voiture personnelle. En application de l’arrêté du 26 août 2008 fixant les taux des indemnités kilométriques prévues à l’article 10 du décret n° 2006-781 du 3 juillet 2006, les taux de ces indemnités sont modifiés comme suit : Type de véhicule et Puissance fiscale Jusqu’à 2000 km* (en Euros) De 2001 à 10000 km* (en Euros) Au-delà de 10000 km* (en Euros) De 5 CV et moins De 6CV, 7 CV et plus 0,25 0,32 0,31 0,39 0,18 0,23 Motocyclette (taux unique) (cylindrée >125 cm3) 0,12 0,12 0,12 Vélomoteur (taux unique) (cylindrée de 50 à 125 cm3) 0,09 0,09 0,09 Voiture Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 84 /93 IG 436 N janvier 2015 REPERTOIRE PAR RUBRIQUE DE PRIME Code IG LIBELLES A 0-91 A 1-01 A 1-02 A 1-03 A 1-04 A 1-05 A 1-07 A 1-08 A 1-09* A 1-11 A 1-12 A 1-13 A 1-15 A 1-17 A 1-18 A 1-19 A 1-20 A 1-22 A 1-25 A 1-28 A 1-30 A 1-31 A 1-32* A 1-33 A 1-34* A 1-35* A 1-36* A 1-37* A 1-38* A 1-39* A 1-40 A 1-41* A 1-42* A 1-45 A 1-47 A 1-48* A 1-49* A 1-50* A 1-51* A 1-52 A 1-53* A 1-54 A 1-55 A 1-57 A 1-58 A 1-59* A 1-65 A 1-66 A 1-67 Page PRIME GROUPEE ACCUMULATEURS CABLES ARMES TREMPE CHARPENTES METALLIQUES OU ECHAFAUDAGES LEGERS COUSSINS DEPOUSSIERAGE DES MOTEURS ET INDUITS DESINFECTION DES VOITURES TRAVAUX SUR POSTES DIVERSIFIES * ETAMAGE AU BAIN FOURS A GAZ FRAPPE OU DEFONCAGE DE BETON OU FORCE GRAISSAGE POSTES DE CHARGES NETTOYAGES RACLAGE ET NETTOYAGE REGULE SABLAGE SCIURES TOITURES TUNNEL VOIE COMMANDE CENTRALISEE * DEPOUSSIERAGE DES VOITURES AIDE AU DEPANNAGE DU MATERIEL ROULANT SUR LA VOIE PUBLIQUE * MANOEUVRE DEPOT HABILITE* INSTRUCTEURS * INTERPRETES * MAN UVRE SPECIALE * MAN UVRE DE GARE * REPOS DIFFERE UTILISATION EN RESERVE GENERALE * RISQUE * APPAREILS AUTOMATIQUES EXAMEN BIOLOGIQUE PARC CENTRAL DES RECHANGES * VOIR A 1-36 * VOIR A 1-36 * CATENAIRES * NEIGE VOIR A 1-42 * DECAPAGE OU NETTOYAGE AVEC DES PRODUITS DANGEREUX CONDUCTEURS INSTRUCTEURS TRAVAIL DANS L'EAU TRAVAIL EN EGOUTS INSALUBRITE ATLAS * GRENAILLAGE DES PIECES DETACHEES VOIR A 1-18 PRIME DE SOUDURE VOIE (soudeurs) Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 12 12 12 12 12 12 12 12 13 13 13 13 13 13 13 14 14 14 14 14 14 15 15 15 15 15 15 16 16 16 16 16 16 16 17 17 15 15 17 17 16 17 18 18 18 19 19 13 19 85 /93 IG 436 N janvier 2015 Code IG LIBELLES A 1-68 A 1-69* A 1-70 A 1-75* A 1-76* A 1-77* A 1-97 A 1-98 A 2-01 A 2-03 A 2-05 A 2-07 A 2-08 A 2-09 A 2-10 A 2-11 A 2-12 A 2-14 A 2-15* A 2-16 A 2-17 A 2-20 A 2-22 A 2-28* A 2-32 A 2-33 A 2-34 A 2-35 A 2-38* A 2-39 A 2-40 A 2-41 A 2-43* A 2-44 A 2-45 A 2-46 A 2-49* A 2-50* A 2-51* A 2-52* A 2-53* A 2-54* A 2-55* A 2-60* A 2-61* A 2-62* A 2-63* A 2-71* A 2-72* A 2-73* A 2-81 A 2-82* A 2-83* A 2-84* PRIME DE SOUDURE VOIE (aide soudeurs) VOIR A 1-09 * VISITE DE LIGNE EN TUNNEL UTILISATION MANOEUVRES SPECIALES * UTILISATION TRANSPORT RER JOUR OU NUIT * Taux réduit UTILISATION TRANSPORT RER JOUR OU NUIT * Taux plein VOIR A 1-37 VOIR A 1-37 CABLES D'ASCENSEUR ECHELLE ESSAI DES MOTEURS MATERIEL ELECTROPNEUMATIQUE BRUYANT PIQUETAGE INTERIEUR DES CHAUDIERES ET RESERVOIRS PISTOLET RADIOGRAPHIE VOIR A 1-22 VOIR A 1-18 TRAVAUX DANS DES CONDITIONS PARTICULIERES VISITE OU DEPANNAGE * VOIR A 1-31 SOUDURES UTILISATION SUR TERMINAL CONDUITE DE CHARIOTS AUTOMOTEURS M.R.E. EN ACTIVITE FORMATION * PRIME REGULARITE RER LIGNE A PRIME QUALITE DE SERVICE PARTIE FIXE SCC PRIME DE REGULATION PCC LIGNE A PRIME DE REGULATION PCC LIGNE B PRIME PST "MARTEAU" EMBRANCHEMENT RFN RER A (PARTIE FIXE) * PRIME PST "MARTEAU" EMBRANCHEMENT RFN RER A (PARTIE VARIABLE) OFFRE DE SERVICE PARTIE VARIABLE Conducteurs ligne A OFFRE DE SERVICE PARTIE VARIABLE Conducteurs ligne B PRIME INTEROPERABILITE LIGNE B (PARTIE FIXE) * PRIME INTEROPERABILITE LIGNE B (PARTIE VARIABLE COMPENSATION PARTIE FIXE P.O.S. PRIME COMPLEMENTAIRE INTEROPERABILITE RER B PRIME QUALITE RER (PARTIE FIXE) * ALLOCATION COMPLEMENTAIRE DE PRIME DE QUALIFICATION/PENIBILITE ALLOCATION COMPLEMENTAIRE DE PRIME DE QUALIFICATION/PENIBILITE ALLOCATION COMPLEMENTAIRE DE PRIME DE QUALIFICATION/PENIBILITE ALLOCATION COMPLEMENTAIRE DE PRIME DE QUALIFICATION/PENIBILITE ALLOCATION COMPLEMENTAIRE DE PRIME DE QUALIFICATION/PENIBILITE VOIR A 2-15 * PRIME COLONNE SPECIFIQUE * PRIME COLONNE SPECIFIQUE * PRIME COLONNE SPECIFIQUE * PRIME COLONNE SPECIFIQUE * COMPLEMENT DNO TAUX NORMAL * COMPLEMENT DNO TAUX MAJORE 15 % * COMPLEMENT DNO TAUX MAJORE 30% * REMPLACEMENT COLONNE SPECIFIQUE PRIME MAINTIEN QUALIFICATION/PENIBILITE * PRIME MAINTIEN QUALIFICATION/PENIBILITE * PRIME MAINTIEN QUALIFICATION/PENIBILITE * Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. Page 19 13 19 19 19 19 16 16 19 19 19 20 20 20 20 14 13 20 20 15 21 21 21 22 22 22 22 22 23 23 23 23 23 23 24 24 24 25 25 25 25 25 20 25 25 25 25 25 25 26 26 26 26 26 * * * * * 86 /93 IG 436 N janvier 2015 Code IG LIBELLES A 2-85* A 2-86* A 2-87* A 2-89* A 3-01 A 3-02 A 4-02 B 1-01 B 1-02 B 1-21 B 1-41 B 1-81 B 2-01 B 3-01 C 0-01 C 0-02 C 0-03 C 0-04 C 0-04 C 0-04 C 0-06 C 0-12 C 0-16 C 0-21 C 0-52 C 1-07 C 2-07 D 1-01 D 1-02 D 1-03 D 1-05 D 1-06 D 1-07* D 1-09 D 1-13 D 1-30 D 2-02 D 2-03* D 2-03* D 2-04 D 2-06 D 2-07 D 2-08* D 2-09 D 2-10* D 2-11 D 2-13* D 2-14 D 2-15 D 2-18* D 2-19* D 2-20* Page PRIME MAINTIEN QUALIFICATION/PENIBILITE * PRIME MAINTIEN QUALIFICATION/PENIBILITE * PRIME COMPLEMENT GARE FORMATION * PRIME APPROVISIONNEMENT DEPOSITAIRES* VOIR A 1-18 VOIR A 1-58 TRAVAUX DE FOUILLES ALLOCATION POUR TRAVAUX DE NUIT, TARDIFS OU MATINAUX (ATNTM) ALLOCATION COMPLEMENTAIRE POUR TRAVAUX DE NUIT (ACTN) VOIR B 1-01 VOIR B 1-01 VOIR B 1-02 EQUIPE DE 4 HEURES TRAVAUX DE NUIT DES 24 ET 31 DECEMBRE ALLOCATION POUR TEMPS DE TRAVAIL EFFECTUE AU-DELA DE LA DUREE HABITUELLE DE SERVICE PRIME DE DILIGENCE DEPASSEMENT DE LA DUREE MOYENNE DE TRAVAIL (AT) TRAVAUX DE TRADUCTION TRAVAUX D'ENSEIGNEMENT TRAVAUX DE CORRECTIONS UTILISATION DES EQUIPEMENTS LE SAMEDI OU LE DIMANCHE VOIR C 0-02 VOIR C 0-06 SERV TARDIF RENFORT OFFRE BUS COMPENSATION POUR SERVICE EN DEUX FOIS DIMANCHES (non fériés) ET/OU FERIES (autre que dimanches) DIMANCHES FERIES (lorsqu'un dimanche coïncide avec un jour férié) PRIME DE PANIER INDEMNITE POUR REPAS PRIS AU DEHORS INDEMNITE FORFAITAIRE DE DEPLACEMENT ET DE REPAS INDEMNITE professionnelle POUR FRAIS DE DEPLACEMENT EN PROVINCE (NOURRITURE ET LOGEMENT) UTLISATION DE VOITURE PERSONNELLE USURE ANORMALE DE CHAUSSURES * REMBOURSEMENT FORFAITAIRE DE FRAIS SUPPLEMENTAIRES REMBOURSEMENT DE BOISSONS VOIR D 1-03 RISTOURNE SUR VENTE DE BILLETS PRIME DE NON-ACCIDENT * PRIME DE NON-ACCIDENT * GRATIFICATION VARIABLE POUR CONDUITE SANS ACCIDENT ALLOCATION COMPLEMENTAIRE DE DEPLACEMENT (ACD) INDEMNITE POUR MANIPULATION D'ESPECES (IME) HORAIRES DE TRAVAIL IRREGULIERS ET REPOS DECALES * HORAIRES DECALES CONGE ANNUEL PRIS HORS PERIODE * OUTILLAGE PERSONNEL DES DESSINATEURS VOIR D 2-03 * ASTREINTE DES AGENTS LOGES ALLOCATION KILOMETRIQUE DE DETACHEMENT (AKD) PRIME DES AGENTS DE MAITRISE POLYVALENTE DE RESERVE SEM ET MTS * RESPONSABILITE COMPLEMENTAIRE * PRIME PARTICULIERE COMPLEMENTAIRE * Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 87 /93 26 26 26 27 13 18 27 28 29 28 28 29 30 30 31 31 32 32 32 32 32 31 32 32 33 33 33 34 34 34 35 35 35 35 36 34 37 37 37 38 39 39 39 40 40 40 37 40 40 41 41 41 IG 436 N janvier 2015 Code IG LIBELLES D 2-24* D 2-27 D 2-28* D 2-30 D 2-31* D 2-33* D 2-35 D 2-36 D 2-41* D 2-42 D 2-43* D 2-46* D 2-48 D 2-49* D 2-51* D 2-53* D 2-54 D 2-55 D 2-71* D 2-72* D 2-73* D 2-74* D 2-77* D 2-83 D 2-84* D 2-87 D 2-88 D 2-89 D XX E 1-01 E 1-02 E 1-03 E 1-03 E 1-04 E 1-05 E 1-06 E 2-01 E 2-03 E 2-04 E 2-06 Titre IV Titre IV Titre V Titre V Titre VI Titre VII Page SURVEILLANCE SPECIALE * ALLOCATION DE MOBILITE PRIME DE FORMATEUR A NEF BUS * ACCROISSEMENT DE LA DUREE D’UTILISATION DES EQUIPEMENTS CONDUITE D'AUTOBUS ARTICULE ET/OU DE TRAMWAY * VOIR D 2-03 * MANOEUVRES SUR PARC RER EXPLOITATION INFORMATIQUE RENOUVELLEMENT DES VOIES ET BALLAST * PRIME ROULEMENT ETE ENTRETIEN DU MATERIEL ROULANT FERROVIAIRE * GROUPE D'INTERVENTION ET DE PROTECTION DES RESEAUX (GPSR) * INDEMNITE DE DEPLACEMENT GEOGRAPHIQUE EXPLOITATION TRAMWAY * VOIR D 2-31 * VOIR D 2-03 * PRIME TUTORAT RER MONITORAT COMPLEMENT SPECIFIQUE AMD AMT * PRIME SPECIFIQUE CD CT * PRIME COMPOSITE : D 2-43* + D 2-30 PRIME SPECIFIQUE AM CSA * PRIME MAITRISE DU TERRITOIRE * ALLOC UTILISAT INTER-SITE PRIME CHAUFFEURS DE DIRECTION * VOIR D 2-27 VOIR D 2-27 PRIME POUR NON PERTE D'OUTILLAGE PRIME DE SUJETION DE MISSION FROID EXCEPTIONNEL PRIME EVENEMENTS EXCEPTIONNELS VERBALISATION DES INFRACTIONS VERBALISATION DES INFRACTIONS DECOUVERTE D'ANOMALIES D'ORDRE TECHNIQUE CARTE BANCAIRE INTERDITE INDEMNITE POUR TRAVAIL LE 1ER MAI GRATIFICATIONS EXCEPTIONNELLES (IG 207) ACTES DE SANG-FROID OU D'INITIATIVE INVENTIONS BREVETS (IG 106) NUITS EXCEPTIONNELLES 13ème MOIS PRIME DE RESULTAT TRAVAUX D'ENSEIGNEMENT TRAVAUX DE CORRECTIONS INDEMNITE DE DEPART RETRAITE VERBALISATION DES INFRACTIONS ACTES DE SANG FROID OU D'INITIATIVE Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 42 42 42 43 43 37 43 43 43 44 44 44 44 45 43 37 45 45 45 45 45 46 46 46 46 42 42 46 47 48 49 49 49 49 49 49 50 50 50 50 51 52 55 55 56 58 88 /93 IG 436 N janvier 2015 REPERTOIRE PAR CODES ET CATEGORIES DES PRIMES NON REPERTORIEES DANS L’IG 436 COMPENSATION DE REMUNERATION IGO IGT IPY IW3 IW4 IWK IWL IWM IWN IX9 IXD IXG IXU IZ9 IZQ IZZ ACCORD MESURE ACCOMPAGNEMENT CCAS GARANTIE ACTIONS DE CHANGEMENT COMPENS REMUNERATION GPEC COMPENS UNIQUE REORG PRIME COMPENSATION FORFAIT PA DIFFERENTIEL DE REMUNERATION VALORISATION CHANGEMENT DE QUALIF SOLDE DE TOUT COMPTE DIFF REMU ALLOC DE COMPENSATION GARANTIE REMUNERATION MATERNITE COMPL.FORFAIT. PRIMES IND.DIFFERENT.MUTUELLE COMPENSATION DE PRIMES COMPENS P DIFFERENCE NIVEAU IND COMPENSATRICE PRIMES COMPENSATION REMU. MOBILITE RESULTATS ET REDISTRIBUTION I31 I36 IAJ IMW IPF IW5 IW8 IWD IWE IWP IWQ IWU IWV IWW IX2 IX0 IX1 IXA IXH IXI IY3 IYV IZR MRA PRIME QUALITE DE SERVICE PRIME QUALITE RER PARTIE VARIABLE PRIME QUALITE MAINT INSTAL FIX L.14 PRIME DE REDISTRIBUTION PART UNITE PRIME DE REDISTRIBUTION PART DEPARTEMENT PRIME EFFICACITE MAINTENANCE PA PRIME PRODUCTION SDAC PRIME DE MODERNISATION AE PRIME DE MEILLEURE EFFICACITE REDISTRIB CONTRAT PERF UNITE DEMARCHE VALORISATION PROGRES PRIME RESULTAT TELCITE PRIME RESULTATS DES STANDARDS PRIME DE RESULTATS HORS FILIALE GRATIF MEDAILLE D'HONNEUR PRIME DE QUALITE INFOCENTRE CML GRAT.VALORISATION DE L’ACTIVITE DEMARCHE D’INCITATION LOCALE PRIME QUALITE GRATIFICATION EXCEPTIONNELLE DEMARCHE D’EFFICACITE COLLECTIVE PRIME EFFICACITE GLOBALE VAL PRIME LIGNE 4 PRIME DE RESULTATS FILIALES Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 89 /93 IG 436 N janvier 2015 HONORARIAT IQJ IQK IX2 GRAT ORDRE DU MERITE GRAT ORDRE LEGION D'HONNEUR GRATIF MEDAILLE D'HONNEUR EXPATRIATION ET DETACHEMENT IR7 IRA IRB IRF IRG IRH IRI IRJ IRK IRL IRM IRN IRO IRU IRV IRW IRX IRY IRZ IUX J00 J01 J0V J0W MEX MIA MIB MIC MIR MLE MMO MVC COMPLÉMENT DE RÉMUNÉRATION HORS RATP INDEMNITÉ TRAVAUX DE NUIT HORS RATP INDEMNITÉ COMPENSATRICE COMPTE DE TEMPS FIN ART 33 ALLOCATION ASTREINTE HORS RATP INDEMNITÉ FONCTION SPÉCIFIQUE HORS RATP PRIMES DIVERSES HORS RATP PRIME EXCEPTIONNELLE HORS RATP COMPLÉMENT FORFAITAIRE DE PRIMES HORS RATP ALLOCATION GARDE ENFANT HORS RATP INDEMNITÉ FRAIS DE DÉPLACEMENT SOUMIS HORS RATP INDEMNITÉ FRAIS DE DÉPLACEMENT NON SOUMIS HORS RATP INDEMNITÉ REPAS PRIS EN DEHORS HORS RATP INDEMNITÉ FORFAITAIRE DÉPLACEMENT ET REPAS HORS RATP PRIME DE VOYAGE HORS RATP INDEMNITÉ D’EXPATRIATION HORS RATP INDEMNITÉ LOGEMENT EXPATRIÉ HORS RATP ALLOCATION REPAS HORS RATP INDEMINTÉ GRAND DÉPLACEMENT LONGUE DURÉE HORS RATP SUPPLEMENT REMBOURSEMENT TRANSPORT HORS RATP COMPLEMENT BONIFICATION ANCIENNETE INDEMNITE DE GRAND DEPLACEMENT INDEM. GRAND DEPLACEMENT SOUMIS PRIME DE VOYAGE PRIME DE VOYAGE A L’ETRANGER INDEMNITE MOBILITE ETRANGERE PAIEMENT COMPTE DE TEMPS HORS RATP DIFFERENTIEL COÛT DE LA VIE NON SOUMIS DIFFERENTIEL IMPOTS EXPATRIÉS NON SOUMIS DIFFERENTIEL IMPOTS EXPATRIES SOUMIS INDEMNITE LOGEMENT EXPATRIES INDEMNITE MOBILITE INTERNATIONALE INDEMNITE VIE CHERE EXPATRIES Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 90 /93 IG 436 N janvier 2015 DIVERS IAB IAC IAD IAQ IBY IBZ IDH II6 IIW IPW IQB IQP IQS IUC IUT IUZ IV8 IVB IW1 IWB IWE IWF IWX IWY IXE IXN IXV IYO PG1 PG2 PGA PGB PGC PGD TM1 INDEMNITE SPECIFIQUE MENSUELLE PRIME COMMUNICATION ET TECH DE L’INFORMATION AUTOMATISATION DE LA LIGNE 1 PRIME OFFRE DE SERVICE VARIABLE RER PRIME PARCOURS INTEGRE PRIME PARCOURS TRANSVERSAUX FILIERE PRIME DE PRODUCTION REGULARITE PRIME ASSIST DIREC. COM. ALLOCATION D'ASTREINTE PRIME REGULATEUR TUTEUR REMBOURSEMENTS DIVERS COMPLEMENT PRIME DE PRODUCTION PRIME DE SITE VOLONTARIAT TRAV TOUS LES DIM RESERVE DE LIGNE RER MISSION TUTEUR RER ASTREINTE RESEAU ROUTIER SECOURS BLESSE EN SERVICE INDEMNITE DE FONCTION SPECIFIQUE PERCEPTION INDEMNITE FORFAITAIRE PRIME DIVERSE PR. RESP. AGENCE COMPTABLE CCAS GRAT.EXCEP.REDEV.PUBLICITAIRE GRATIF IN 215 PRIME CPA/CAA FINANCEE PAR CET PRI HORS VOIT VENTE TITRE GRATIFICATION EXC ATLAS PR.FORMATION PAR MISE EN DOUBLE PRIME PERMANENCE GENERALE – CD DEBUTANT PRIME PERMANENCE GENERALE – CD CONFIRME PRIME PERMANENCE GENERALE PRIME PERMANENCE GENERALE – ATM PRIME PG – VARIATION DUREE DE TRAVAIL PRIME PG – VARIATION REPOS IME PRELEVEE SUR RECETTE Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 91 /93 IG 436 N janvier 2015 Annexe 1 A.1.1 Fiche de production du document Demande Demandeur Isabel Lecrique, Politiques de rémunération et Accompagnement de la Performance RH, Responsable d’unité Date de la demande Janvier 2013 Objet Evolution de l’IG 436 M Justification du besoin Mise à jour réglementaire Nature du document souhaité Instruction Générale Délai de réalisation souhaité 1er trimestre 2015 Domaine proposé Innovation sociale Champ proposé Rémunération, Primes A.1.2 Lancement Demande acceptée par Isabel Lecrique, Politiques de rémunération et Accompagnement de la Performance RH, Responsable d’unité Délai fixé 1er trimestre 2015 Domaine(s) Innovation sociale Champ(s) Rémunération, Primes Rédacteur Marie-Annick Debril, Rémunération et carrière Nature du document fixé Instruction Générale Type de document Permanent A.1.3 Contributeurs à la rédaction Département/ unité Prénom, nom et fonction BUS/RH Yves Lebee, Responsable domaine pointage/Outil métier PHOEBUS SEM/PRH Maria Ferreira, Responsable de l’Outil métier COMPERE MTS/PSOCIAL Alain Pierre-Elien, Responsable de l’Outil métier COMPERE RER/RH Guylaine Berlemont, Responsable de l’Outil métier COMPERE SEC/RH Sylvie Sadrain, Responsable de pôle SIT/RH Dominique Robichon, Chargée de GRH GIS/GRSI Patricia Giraudel, Responsable de l’Outil métier CHRONEO V2 Christine Bence, Responsable d’études produit et application Pascale Klutsch, Responsable d’études produit et application Suzanne Sendros, Chargée de qualité GIS/PAP Martine Veyrat, Chargée études RH Sylvie Fredon-Bonnafé, Chargée études RH Ce document est la propriété de la RATP. Il ne peut être reproduit, même partiellement sans son autorisation. 92 /93