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• IMPRESSION :  Antilles Imprimerie 0590 38 98 82.
• Tirage : 20 000 exemplaires
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Pratique
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Entretien inté
Portrait
Dépôt légal à parution  –  ISSN 1954  –  1627
p. 20
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Léonie JEAN-J
p. 28
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97122 Baie–Mahault
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Actualités
Les nouveautés TOYOTA,
il y en aura
pour tous les goûts !
SCHUMACHER, l’incroyable retour !
Qui aurait pu imaginer revoir le septuple champion du monde de Formule 1, l’Allemand Michael Schumacher, au départ
d’un Grand prix.
C’est à la suite du dramatique accident de Félippé Massa, que la Scudéria Férrari à proposer à « Schumi » le volant de la F60.
Un remplacement temporaire, le temps que le pilote brésilien puisse reprendre le volant d’une F1.
IQ
« J’ai refermé le chapitre de la Formule 1 depuis longtemps, mais en tant que fidèle de Ferrari, je ne pouvais ignorer la
gravité de la situation. Je suis un compétiteur et je vais relever ce défi. »
Toyota a bouleversé les conventions en repensant entièrement le concept du 4 places.
L’iQ relève avec brio les défis de la ville et propose une solution urbaine et un design inspiré.
Laissez-vous surprendre par son intérieur spacieux, sa maniabilité hors pair, ses émissions
de CO2 ultra basses, sa sécurité de chaque instant et sans compromis.
Ultra compacte – 4 places dans moins de 3m, incroyablement spacieuse pour sa taille
Ultra sécurisante – 9 airbags, ABS, système de contrôle de stabilité VSC.
Ultra maniable – Diamètre de braquage record de 10m.
Ultra écologique – Faible taux d’émission de C02 avec 99g/km.
Si Schumacher n’à plus rien à prouver aujourd’hui avec ses 91 victoires et ses 7 titres mondiaux il lui reste tout de même un
record à égaler, celui du plus grand nombre de grands prix courus détenu par Ricardo Patrese qui, avec 256 départs, est à
7 longueurs devant l’Allemand. C’est justement le nombre de courses qu’il reste à disputer dans ce championnat 2009…
Rendez vous le 23 Août pour le Grand prix d’Europe à Valence (Espagne).
Randy de Puniet blessé
Le pilote Français de Moto GP Randy de Puniet s’est fracturé la cheville gauche, samedi 1er Août, alors qu’il
faisait du motocross avec son coach Yves Demaria.
Le pilote LCR Honda a été immédiatement transporté à l’hôpital, où la fracture a été réduite par la pose
d’une vis.
Sorti de l’hôpital le lundi suivant, Randy va être encadré par le personnel de la Clinique Mobile, dans les
prochains jours, et espère pouvoir prendre le départ du GP de République Tchèque, dans une dizaine de
jours.
Aygo
Ses lignes fluides lui confèrent un design moderne. Résolument tendance, elle affiche une
personnalité bien marquée. Ses formes puissantes et dynamiques s’inspirent de l’aérodynamisme
du jet ski, son habitacle clair et ordonné évoque le cockpit d’un hors-bord.
AYGO se montre des plus dynamiques et vous offre la liberté de vous rendre où vous voulez,
quand vous le voulez.
Style : Dynamique, sportif et moderne.
Performance : Agile et facile à manœuvrer.
Economie : Consommation de carburant réduite et faible coût d’entretien.
Protection intégrale : 4 airbags, ABS.
Ferrari 458 Italia
Ferrari ne produira pas de nouvelle F450 mais une remplaçante, la 458 Italia.
V8 4.5 à injection directe en position centrale arrière laissera s’exprimer 570 ch à 9000 tr/min
avec un couple idéal de 540 Nm à 6000 tr/min. La vitesse de pointe s’accorde forcément avec une
telle explosion de chiffres : plus de 325 km/h en Vmax et moins de 3,4 secondes pour atteindre
les 100 km/h départ arrêté ! simplement divin.
Urban Cruiser
Laissez-vous séduire par l’esprit Urban Cruiser et partez à la conquête de la ville avec ce
citadin hors norme. Urbain, stylé et polyvalent, il est fait pour vous.
Installez-vous à son bord et savourez son confort intérieur, sa maniabilité et ses performances
dynamiques respectueuses de l’environnement grâce à la technologie Toyota Optimal Drive.
Aussi à l’aise en ville que lors d’une virée à la campagne, il sera le partenaire idéal de tous
vos trajets.
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Design intérieur moderne. Confort exceptionnel avec un habitacle spacieux.
Consommation optimale et
faibles émissions de CO2.
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vitesse atteignant les 15 à 20 km/h.
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Voyagez sans faire de
compromis avec le nouveau
Toyota Verso. Seul ou en famille,
prenez place à bord et profitez
d’un espace spécialement conçu
pour votre bien-être et celui de
vos passagers.
Un Zest de plein-air
Homologué dans la catégorie des quadricycles lourds, ce petit
roadster bi-place peut être conduit dès 16 ans avec un permis B1.
Ce qui permet aux plus jeunes de goûter aux joies du cabriolet.
A voir chez Ligier à Jarry
Toyota Verso s’adapte à votre style de vie grâce à son intérieur spacieux et convivial, offrant confort,
dynamisme et modularité. 7 places, le véhicule familial idéal. Spacieux et convivial offrant confort et
praticité. Modularité exceptionnelle, sièges rabattables individuellement et rangements pour tous.
Design à la fois élégant et moderne. Sécurité permanente pour une conduite en toute sérénité.
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Chiffre porte bonheur pour certains, c’est
aussi un nombre magique pour Michael
Schumacher. Avec 7 titres de champion du
monde, il repart à l’assaut des circuits pour
les 7 grands prix restant du championnat
2009, ce qui lui permettra d’égaler le seul
record qu’il ne détient pas encore : celui
du nombre de départs en Formule 1.
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août 09 | 15
Technique
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Autos, motos à deux ou quatre roues motrices,
cet outil va permettre aux ténors de la préparation
de mesurer le fruit de leur travail sur les moteurs,
réservés à la compétition bien entendu.
our vérifier l’exactitude des données
transmises par le banc, Ruddy, son exploitant,
nous à proposer une démonstration avec un
véhicule aux performances connues. En l’occurrence
une Opel Astra diesel de 100ch. Pour pratiquer le
test, il suffit d’arrimer la voiture sur le banc. L’écartement réglable permet de l’adapter à l’empattement du véhicule. Le système de ventilation installé,
le test peut commencer. Après le paramétrage – en
fonction du véhicule – les données informatiques
sont traitées par ordinateur et restituent le tableau
de performances sur un écran. Un opérateur dans
le véhicule gère l’accélération et la vitesse engagée
alors que Ruddy s’occupe du contrôle du banc et
récolte les mesures.
Le bilan de cet essai démontre une puissance de
98ch aux roues. L’Opel étant donné pour 100ch,
nous apprendrons auprès du constructeur que sur
une voiture neuve il faut faire quelque centaines
de kilomètres pour parfaire le rodage et libérer
pleinement les organes mécaniques. Les mesures
du banc sont donc exactes et prouvent que l’outil
est parfaitement étalonné.
Cet outil formidable permettra donc à tous ceux qui
désirent connaître les performances réelles de leur
monture de se faire une idée précise. Et compte tenu
du nombre de moteurs modifiés,
notamment pour les épreuves
de run, cela permettra à chacun
de vérifier pleinement le fruit de
leur préparation.
Merci à Ruddy pour son accueil et sa disponibilité
et à Opel Baillif pour le prêt du véhicule pour le test.
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édition…
pilotes de chaque
août 09 | 21
challenge
Challenge Mékamag
L
e Challenge MEKAMAG se poursuit
avec nos compétiteurs de chez MOTO First. Et lors de cette
partie de course poursuite, nos amis motards nous ont
bien démontré qu’ils étaient aussi à l’aise derrière un volant
qu’au guidon de leurs 2 roues.
Bravo à tous et retrouvez le diaporama de la soirée
sur www.mekamag.com
1er Pierre-Je LAB
LANCHE
2è Olivier VALERIUS an
/ 3è JOEL VIGIER
DELATOUR
découverte
C
Il ne passe pas inaperçu ce gros trike à la ligne décalée
semblant sortir d’un manga japonais. C’est pourtant
une machine française, construite par Side Bike autour
d’un moteur 2 litres d’origine Peugeot et homologué
pour être conduit avec le permis A ou B.
Moteur
Partie-cycle
Type :���������������������������� 4
cylindres en ligne, refroidi par eau,
Suspension AV :����������������������������� Monobras, déb. 130 mm
Réglages :�� Précharge ressort, détente et compression.
Suspension AR :��������������������� Doubles bras indépendants,
4T, 2 ACT, 4 soupapes par cylindre.
Cylindrée (al. x cse) :������������������1997 cm3 (85 x 88 mm)
Taux de compression :������������������������������������������������� 1
0,8 à 1
Puissance max :���������133ch (97,9 kW) à 6 100 tr/mn.
Couple max :����19,5 m.kg (191,1 Nm) à 4 100 tr/mn.
AlimenTation/dépollution :��������������� i njection/Euro 2
Taux de rejets (CO/HC/NOx) :��������5,658/0,139/0,3 g/kg.
Bruit :�����������������������������������������������������������82 dB(A) à 3.000 tr/mn
Transmission
Embrayage��������������������������������������������������������������������� Convertisseur
Boîte de vitesses :���������������������������������������Auto. séquentielle
’est grâce à la pas-
sion de Gérard Lefort,
que cette superbe machine est importée dans nos
contrées. Victime d’un
accident de la route qui
lui fit perdre l’usage
de ses jambes, ce
passionné de motos ne pouvait se
résoudre à rouler
en voiture. C’est
dans cet esprit
qu’il
découvrit la gamme
des véhicules
fabriqués par l’entreprise grenobloise Side Bike, qui
pouvait facilement être adapté pour lui permettre de
retrouver les sensations d’une moto tout en embarquant son fauteuil roulant. Pris de passion pour ces
engins, c’est naturellement qu’il décida en revenant
s’installer en Guadeloupe, d’importer ces drôles d’engins sur notre île.
sensations uniques
Revenons au Celtik qu’il nous présente aujourd’hui.
Il s’agit donc d’un Trike aux solutions techniques
avancées et à l’équipements complets.
Pouvant se conduire avec un permis A ou B,
cet engin atypique s’adresse en premier lieu au
« motomobilistes », ce qui n’empêchera pas le
motard d’apprécier. La position de conduite est très
typée custom avec un large guidon et les commandes
sont simplissimes avec une seule pédale de frein
au pied droit et la commande d’accélérateur à la
poignée droite. La boîte de vitesse étant automatique,
point de sélecteur au pied ou de levier d’embrayage.
Malgré tout, l’adaptation se fait très vite et permet
de jouir alors de sensations uniques à son guidon. La
conception poussée du châssis à 3 roues directrices
procure de bonnes qualités dynamiques à l’ensemble.
Quant aux quatre cylindres 2 litres situés entre les
roues arrière, il s’avère plus que performant grâce
notamment au poids contenu qu’il a à mouvoir.
Parfaitement décalé, ce trike sera séduire une clientèle
passionnée avide de sensations et qui ne veut pas
passer inaperçue. Et
avec un tel engin,
tous les regards se
tournent vers vous à
chaque passage…
déb. 125 mm.
Réglages :�� Précharge ressort, détente et compression.
Frein AV (étrier x pist.) : 1 disque, Ø 265mm (2 opp).
Frein AR (étrier x pist.) 2 disques, Ø 265mm (2 opp).
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Réservoir (réserve) :���������������������������������������������35 litres (n.c.)
Poids à sec :�����������������������������������������������������������������������������������625 kg
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août 09 | 27
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Jean-Jacques.
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Le 28 Juin dernier, sur le circuit du Guadeloupe Moto Club à
Merlande, se courrait la deuxième manche du championnat
2009. Ils étaient 37 pilotes inscrits pour cette manche, tous
plus affûtés les uns que les autres pour en découdre.
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ne belle journée ensoleillée et une piste rapide
permirent à tous de s’exprimer pleinement. Chez
les élites tout d’abord, on a pu apprécier le retour
de Florent Laffitte qui après un séjour en métropole pour
parfaire son pilotage, a pu démontrer à tous les bienfaits
de ce stage.
Batailles
Seule une casse mécanique dans la dernière manche le
priva d’une victoire grandement méritée
tant il a surclassé tous ses adversaires. La
victoire finale revient donc à Joël JeanBart qui a pourtant tout tenter pour suivre
l’épouvantail Laffitte. Belle prestation aussi
du jeune Vladimir Trèfle sur sa KTM 125
qui grimpe sur le podium élite et conforte
son avance au championnat 125. Chez les
seniors, Pascal Colin, alias « Mister K » a
une fois de plus trusté les victoires. Derrière
lui, Eric Montoute s’offre la deuxième place
grâce à sa pugnacité à contenir les assauts
de ses poursuivants Jean-Yves Rosay et
Laurent Bourgeois. Belle prestation aussi de nos pilotes
féminines Cécile Auriol et Mélodie Laffitte qui ont une fois
de plus démontrées que ce sport n’était pas exclusif à la
gente masculine. Chez les Kilibibi, Mehdi Mechia remporte
les trois manches devant un Andy-Brice Ladire en grand
progrès. Derrière eux, les autres pilotes continuent leur
apprentissage et progressent tous de courses en courses.
Organisation
La troisième manche du championnat est
prévue le 13 septembre et un nombre
de pilotes indisponibles lors des deux
premiers grand-prix devraient revenir
grossir la liste des engagés. Ce qui
garantira une nouvelle fois un spectacle
de premier ordre. Un mot aussi pour
féliciter l’équipe du GMC qui a oeuvré
sans relâche pour que ce championnat
se déroule au mieux ainsi qu’aux officiels
et commissaires qui donnent de leur
temps pour que vive ce championnat
passionnant.
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fin juin, en dépit des nombreuses difficultés
rencontrées par l’organisateur pour
boucler l’opération.
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algré un budget réduit, ce n’est pas
une manifestation au rabais qui nous a
été proposée mais bien une épreuve digne
d’un championnat du monde. Le nombre respectable
d’engagés a d’ailleurs prouvé le fort attachement des
Jet skieurs locaux et internationaux pour la Karujet.
Compétiteurs guadeloupéens
Au fil des épreuves, l’américain Dustin Farthing a
parfaitement conduit ses courses pour s’offrir une
victoire finale remarquée dans la catégorie reine. Derrière
lui, le pilote guadeloupéen Vincent Karam, de retour au
plus haut niveau, a démontré lui-aussi ses capacités à se
maintenir parmi l’élite de la discipline et a pleinement
mérité son titre de vice Champion du monde.
À noter tout de même la belle remontée de Davy
Vaitillingon qui après avoir été trahi par des
problèmes mécaniques, à tout donner pour remonter
au classement offrant à chacun de ses passages un
spectacle apprécié par les nombreux spectateurs
présents. Il échouera au pied du podium tout en
démontrant lui aussi le fort potentiel des pilotes
guadeloupéens.
surpris de ce résultat. Pourtant, ses poursuivants n’ont
rien lâché et Marc a parfaitement régit ses manches
pour obtenir cette première victoire.
Au final, cette 12è édition de la Karujet a tenue toutes
ses promesses en montrant une bonne organisation et
des courses disputées sur un parcours permettant aux
spectateurs de profiter pleinement du spectacle offert
par ces champions de la glisse à grande vitesse.
Première victoire
Chez les amateurs, Marc Forbin a su, pour sa première
participation à l’épreuve, faire la différence dans les
épreuves d’endurance. À seulement 20 ans, ce jeune
pilote venu juste pour le plaisir de piloter, fut le premier
août 09 | 37
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KILIBIBI
1er - MEHDI MEC
CHIA
2è- ANDY BRICE
LADIRE
3è - DERRICK DE
SBONNES
2è - VLADIMIR TR
AOUT
1 - Guadeloupe Fishing Club - Break party
23 - Fan Quad - sortie randonnée
30 - Modélisme - KCM - RSMA à Baie Mahault
SEPTEMBRE
5 - Guadeloupe Fishing Club - Break party
13 - ASAC Course de côte de Dolé
13 - Motocross Grand Prix Motomania Lamentin
13 - Modélisme CMG à Trioncelle
20 - ASAG - course de côte de Caféières (R)
27 - Modélisme - KCM - RSMA à Baie-Mahault
27 - Fan Quad- quad cross
27 - ASAG - Course de côte de Borromée (R)
OCTOBRE
3 - Guadeloupe Fishing Club - Break party
4 - Les 4A - plage du Souffleur à Port Louis
11 - Modélisme CMG à Trioncelle
11 - Motocross Grand Prix Merlande Lamentin
11 - ASA Archipel 25ème Run trophy - épreuve
accélération 400m
23/25 - ASAG Rallye Karukéra
25 - Fan Quad - quad cross
NOVEMBRE
1 - Guadeloupe Fishing Club - Break party
8 - Modelisme KCM - coupe de la ligue 971
8 - Motocross Grand Prix Merlande Lamentin
8 - Les 4A: Plage des Amandiers à Ste Rose
20/22 - Rallye Sud Basse Terre - ASAC
21 - Guadeloupe Fishing Club
- Trophée Marc Voisin
22 - Modélisme : coupe de la ligue - Piste 972
29 - Fan Quad - quad cross
29 - ASA Archipel - 26ème Run Trophy - 400m
-Grand Prix de Jarry
DECEMBRE
5 - Guadeloupe Fishing Club ( break party)
6 - KCM - remise des prix
6 - Motocross - Finale du GMC
6 - Les 4A - Plage Raisins Clairs à St-François
Le calendrier est donné à titre indicatif. Pour plus de renseignements contactez les clubs ou associations.
Résultats
Karujet
2009 Catégorie pr
o
1er Dustin Farth
ing (USA) Kawasa
ki
2è Vincent Karam
(GP) kawasaki
3è Jean-Christop
he Prayas (St Ba
rth)
Catégorie am
ateur
1er Marc Forbin
(GP) Kawasaki
2è NICOLAS ( M
te) - yamaha
3è Wilfried RAVI
N ( GP) yamaha
rendez-vous tv