Retouches Spot-Repair - Soloplast

Instructions de retouches avec produits 2K
> Aile endommagée
Retouche Spot-Repair avec Carsystem
Retouche Spot-Repair avec Carsystem
1
2
3
5
6
> Ponçage de la rayure avec
abrasif P 240
4
7
> Matage de la zone avoisinante avec Prep & Scuff et Mattflex gris ou or (Attention ! porter des gants de protection)
Retouche Spot-Repair avec Carsystem
8
> Polissage de la partie à retoucher
avec Gloss & Shine
11
> Application du primaire Etch Primer
en pulvérisant une couche mince.
9
> Nettoyage avec Nettoyant
silicone et chiffon
10
> Masquage
Retouche Spot-Repair avec Carsystem
12
> Application de l’apprêt 2K-High
Speed Filler ou 2K-High Speed
Epoxy Filler Primer
15
> Enfiler l’anneau dans la tige
13
Activation de l’aérosol 2K
> Retirer le couvercle du fond
16
> Tirer sur la tige
14
> Retirer l’anneau
17
> Tourner la tige de 360°
Retouche Spot-Repair avec Carsystem
–<
> Après activation secouer pendant
au moins 3 minutes.
21
> Sécher l’apprêt
20
19
<
18
+
> Possibilité de réglage + / -
22
> Si nécessaire appliquer le guide
de ponçage Control spray noir
> Appliquer l’apprêt en pulvérisant 2 à 3
couches, laisser évaporer entre les couches
jusqu’à obtention d’une surface mate.
23
> Poncer à sec ou à l’eau
Retouche Spot-Repair avec Carsystem
24
> Nettoyer avec le
Nettoyant silicone
et un chiffon
27
> Appliquer plusieurs couches
minces de peinture
25
26
> Nettoyage avec le tampon d’essuyage
Staub Stop Water
28
> Séchage de la peinture à l’air/par
apport de chaleur
> Masquage de la zone avoisinante
et application de la peinture
29
> Après séchage, nettoyer le brouillard
de peinture sur la zone avoisinante
avec le tampon d’essuyage Staub
Stop Water
Retouche Spot-Repair avec Carsystem
30
> Préparation du vernis 2K-High
Speed (voir images 13 à 18)
31
> Application du vernis en pulvérisant
2 à 3 couches
32
> Retouche des zones avoisinantes
avec le diluant raccord Spot
Blender
33
> L’aile après la
réparation.
> Polissage de la partie retouchée
avec Gloss & Shine