IKKY-FAP-WP12.5-1-AIRBUS-Simulateur modulaire

Coc kpit – SEFA – Systèmes Em
mbarqués et Foonctions Avancées
Projjet IKK
KY Intégration
n du KocKpit eet de ses sYsttèmes CO
ORAC – Platefo
orme de
e Démon
nstratio
on Tech nologiq
que
A
App
pel à P
Propos
sitio
ons
s
CET APPEL A PROPOSITION NE
N REPRES
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A
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GEMENT A SE
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U ENGAGE
EMENT SUR
R UNE DATE
E
EVENTU
UELLE DE LANCEMENT
L
T DU PROJE
ET IKKY.
Référen
nce de
l’appel
IKKY-FAP-W
WP12.5-1-AIIRBUS Simu
ulateur mod
dulaire
Titre de
e l’appel
Simulateur modulaire
Lot(s)/W
WP(s)
(N° et L
Libellé)
Sous-L
Lot(s)
/sous W
WP(s)
WP12 : Démonstration
n
WP12.5 : Simulateur
S
m
modulaire
(N° et L
Libellé)
Date de
e
publica
ation de
l’appel
3 juillet 2014
Date de
e clôture
de l’app
pel
27 août 201
14 à minuit
Point Foca
al projet :
Personne à
contactter
Anne-Marie
e BREMON
ND-RECORB
BET (05619
937028 / annnemarie.brem
mond-recorb
[email protected])
Point focal technique
e : Catherin
ne AUBERT
T (AIRBUS)
930093
Tel : 05619
Mail : catherine.aube
[email protected]
2014 – Projet IKKY Page
P
1 sur 4 1. Description
Le contexte
.Dans le cadre des études cockpit menées par Airbus sur les différents avions, un simulateur
permettant les différents aménagements de tous les avions Airbus. Ces études permettent
d’évaluer de nouveaux concepts applicables sur toute la flotte Airbus.
Description de l’appel
Le nouveau simulateur devra permettre :
-
D’être configuré pour évaluation de concepts propres à chaque programme Airbus
D’évaluer des concepts applicables à toute la flotte Airbus
D’évaluer un nouveau programme.
Pour cela, des changements de configuration rapides et sécurisés doivent être possibles
pour les aspects :
-
Mécanique
Câblage
Electronique
Logiciel
…
L’objectif de cette Fiche d’Appel est de réaliser une étude de conception générale pour ce
simulateur modulaire.
Tous les aspects soumis à modularité devront être traités, et les solutions technologiques
retenues devront être précisées.
Domaine intervention du Partenaire
Le partenaire devra :
-
Analyser les besoins d’Airbus en termes de modularité
Proposer des solutions innovantes adaptées
Réaliser si nécessaire des démonstrateurs technologiques
Proposer la spécification générale du produit intégrant l’ensemble des solutions
retenues
Problèmes à résoudre
-
Diversité mécanique des avions
Prise en compte de l’absence de visibilité sur les programmes futurs
Critères ou contraintes à prendre en compte
-
Compromis entre représentativité et flexibilité
Applicabilité à la flotte Airbus présente et future
Travail en plateau avec itérations multiples
2014 – Projet IKKY Page 2 sur 4 2. Sav
voir-faire
e, certific
cations, ou équip
pements//prestati ons attendus
-
Expérience
e dans la conception de
e simulateur
Expérience
e en mécanique (appliq
quée au sim
mulateur)
C
Connaissan
nce en électronique dé
éportée reco
onfigurable
C
Connaissan
nce en communication sans fil
3. Liv
vrables et
e dates de
d livrais
son
Descriptio
on
Datte de
livraison
Asssociés et
parrtenaires pouvant
p
acccéder au liv
vrable
et ll’utiliser *
Etat de l’art
Etat de l’arrt sur les
possibilitéss de modula
arité
existantes
T0+
+6moi
s
Airrbus / Partenaire
D2
Exprression
de besoin
Collecte de
es besoins
Airbus
T0+
+12m
ois
Airrbus
D3
Spéccification
géné
érale du
simu
ulateur
Proposition
n de la
spécificatio
on générale
e du
produit inté
égrant
l’ensemble
e des solutio
ons
retenues
T0+
+24m
ois
Airrbus / Partenaire
Référen
nce
Nom
m du
Livra
able
D1
* Par déffaut et sauf mention
m
conttraire dans le
e dossier de candidature,, le droit d’acccès et d’utiliisation
est acco
ordé à l’ensem
mble des ass
sociés et dess partenaires
s pour les be
esoins de la pplateforme.
4. Pla
anning du Projet
Date de
e notification
n du projet : T0 : 01/01 /2015
Durée d
du projet : 36
3 mois
2014 – Projet IKKY Page
P
3 sur 4 5. Critères de sélection spécifiques à cet appel
En plus des critères généraux les critères spécifiques listés ci-après s’appliqueront:
-
Le candidat doit répondre globalement à tous les sujets mentionnés dans cet appel
Expérience antérieure dans le domaine concerné
6. Remarques
Une partie de l’enveloppe budgétaire est réservée aux PME-PMI et ETI pour leur contribution
à la structuration de la filière aéronautique qui représente une forte valeur ajoutée
économique. Aussi, les dossiers de candidature des PME-PMI et ETI seront instruits avec
une attention toute particulière par le Comité d’Evaluation
Les appels à propositions ne sont en aucun cas des appels d’offres de commanditaires pour
sélectionner des prestataires, fournisseurs et sous-traitants. Les appels à propositions sont
exclusivement réservés au recrutement de partenaires qui participeront à la plateforme pour
une durée limitée à la tâche pour laquelle ils auront été sélectionnés, qui autofinanceront leur
activité à hauteur du minimum d’engagement requis en complément du soutien de l’Etat.
Dans leur dossier de réponse, les candidats doivent respecter les accords de non-divulgation
ou de confidentialité qu’ils auraient pu conclure par ailleurs.
Certains appels à propositions peuvent être annulés par leurs porteurs dans les cas suivants
: périmètre technique trop large, inadéquation de la proposition avec le budget, manque de
réponses ou insuffisance de détails permettant l'évaluation, adéquation insuffisante des
réponses avec le périmètre, retrait d'une partie du projet. Cette liste n'est pas limitative. Dans
cette hypothèse, le porteur de l’appel à proposition en informera les candidats dès la prise de
décision.
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