Moto-Heroes 7 - Legend`MotorCycles

GRANDE EVASION I HERO
VINTAGE, CLASSIC, ROCKER & PERFECTO
Une grange campagnarde
qui abrite un bien beau
garage qu’on rêve tous de
posséder. Ici il n’y a que de
la belle Anglaise.
HERO I YVES DELAMARE
LEGEND’MOTORCYCLES
LEGEND’MOTORCYCLES INSTALLÉ EN TOURAINE IMPORTE DEPUIS LES USA DES MOTOS ANGLAISES DES ANNÉES 60 ET 70.
RÉVISÉES, MISES EN CONFORMITÉ ET PRÊTES À PRENDRE LA ROUTE, ELLES SONT LIVRÉES AVEC LE SOURIRE. CELUI D’YVES
DELAMARE, LE CRÉATEUR DE CETTE ENSEIGNE. Par Philippe Canville / Photos Götz Göppert
I
UNE VIE ENTIÈRE
CONSACRÉE
DÉSORMAIS AUX
BOLIDES DE LA (PAS
SI) PERFIDE ALBION.
l y a un moment dans la vie
d’un homme où certains choix
s’imposent d’eux-mêmes. On
trime pour gagner sa pitance
mais on sait au fond de nous
que ce n’est pas forcément notre
chemin de vie et que la notion
de plaisir importe plus que la
réussite numéraire. C’est ce que
ressentait Yves il y a quelques
années, à la tête de sa petite
entreprise. Pour occuper ses
loisirs alors, il bricolait beaucoup
sur ses motos, des Anglaises des
60’s et d’autres, partageant chez
son ami d’enfance une grange
transformée en atelier. Piqué de
Norton, Triumph ou BSA de la
grande période de l’Anglaise,
en gros 60-75, il se décide à se
lancer dans le commerce de
l’importation de machines de
collection en provenance des
USA. Il sait que là-bas un stock
impressionnant de motos dort au
fond des garages et il démarre fin
2008 sa nouvelle vie. Il raconte :
« J’ai un diplôme de mécanique
auto et j’ai pas mal bossé sur tout
ce qui avait un moteur. Ensuite
j’ai monté une boîte d’agencement
Yves ne rechigne jamais
à faire tester ses motos,
toutes en parfait état de
fonctionnement et de
présentation.
pour les grandes surfaces. A
force de me faire étrangler par
mes clients, j’ai eu envie de faire
autre chose. Je suis parti dans
l’Iowa pour rencontrer Baxter, un
grand concessionnaire Triumph
à Marne. Il fait commerce de
motos anglaises d’occasion ou de
collection, en plus de son panneau
officiel. Je connaissais son travail
grâce à son site. Nous avons fait
affaire ensemble. En gros, il me
trouve les motos et je me charge
du reste ». Dite comme ça la
chose a l’air simple. Néanmoins,
l’achat à distance nécessite une
MATCHLESS, TRIUMPH, NORTON... ICI VOUS
TROUVEREZ À COUP SÛR VOTRE BONHEUR.
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MOTO HEROES I LE MAGAZINE DES HOMMES ET DES MOTOS DE CARACTERE
certaine confiance. Une moto
qui présente bien en image peut
cacher un véritable ravelin à
l’arrivée. Yves se marre : « Non,
pas de risque avec ce gars-là. Il
a une réputation à tenir et il s’y
connaît. Je n’ai jamais eu un seul
problème en 5 ans. De plus, à
présent je suis devenu son relais
pour l’Europe. J’ai l’exclusivité
de ses machines et il y a une
sélection très haut de gamme ».
La remarque nous amène
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LE MAGAZINE DES HOMMES ET DES MOTOS DE CARACTERE I MOTO HEROES
GRANDE EVASION I HERO
Les routes environnantes sont parfaites
pour aller peaufiner un réglage ou tout
simplement s’arsouiller entre potes.
VINTAGE, CLASSIC, ROCKER & PERFECTO
La partie restauration fonctionne
à plein depuis quelques temps. On
refait tout de fond en comble et le
travail est soigné.
PARFOIS JE TROUVE DES
MACHINES RARES OU
EXCEPTIONNELLES, COMME
UNE TRIUMPH HURRICANE.
François un des mécaniciens qui vient de
rejoindre Yves dans l’entreprise connaît les
Anglaises sur le bout des doigts.
sur la qualité des motos de
Legend’MotorCycles que nous
avons pu constater de visu mais
aussi sur un niveau de tarification
qui ne cesse de grimper au fil des
ans. Yves précise : « Les Anglaises
gardent une vraie cote car elles
représentent en Europe les années
glorieuses de la moto. Beaucoup
sont parties aux Etats-Unis et làbas, elles ont, pour certaines, peu
roulé. Bien conservées ces motos
sont sur le marché de l’occasion
à des tarifs qui grimpent aussi
face à la demande. Du coup ça
se répercute lors de l’importation
et de la mise aux normes pour
la vente. De plus nous révisons
et contrôlons chaque machine
sortie du container et elles sont
vendues clés en main, avec une
carte grise collection au nom de
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l’acheteur ». Savoir quels sont les
critères de sélection pour remplir
un container d’une trentaine
de motos nous intéresse. Yves
répond : « J’ai des clients qui ont
une demande particulière et je
cherche la moto pour eux. Sinon
je fais ma sélection fonction
des modèles les mieux placés
dans un rapport qualité-prix.
Parfois je trouve des machines
rares ou exceptionnelles, comme
une Triumph Hurricane ou une
Norton 750 Ranger. Je travaille
autour des twins Norton,
Triumph et BSA. Quelques monos
Matchless, une AJS parfois. C’est
aussi un peu en fonction de ce
qui se passe sur le marché aux
USA ». Dans une autre partie de
la grange s’agitent dans un atelier
François et Richard, en tenue de
MOTO HEROES I LE MAGAZINE DES HOMMES ET DES MOTOS DE CARACTERE
mécano auprès de ponts chargés
de motos en cours de remontage.
Une partie cycle BSA, une
Bonneville, enfin sa partie cycle
avec le bloc sans culasse prêt à
reprendre sa place… une autre
Triumph, quasi prête à prendre
la route. Yves nous explique
la présence de cette équipe :
« Depuis quelques mois je me suis
lancé dans la restauration. Baxter
trouve aussi beaucoup de pièces
dans sa traque aux Anglaises. Il
me fournit des moteurs depuis
longtemps et désormais des
modèles à restaurer. On fait
le travail au complet avec une
réfection complète des mécaniques
si besoin et on repart d’un cadre
remis à neuf. Peinture, électricité,
habillage, on remet tout à neuf
et la moto est livrée comme les
autres, clés en main et papiers en
ordre ». On ne peut qu’admirer
le travail des deux compagnons,
surtout lorsqu’ils remettent en
place le petit twin Triumph avec
des gestes précis d’horloger.
On papote un peu autour d’une
Norton bien décatie mais rare,
une N 15 CS dont les coloris
rouge candy ont viré à l’orange
sous le soleil de l’Oregon (la
plaque l’indique). Elle va servir
de base pour une restauration,
comme cette Norton Commando
bien fatiguée ou ces bases
Triumph. Apparemment l’atelier
a du pain sur la planche. Il y a
donc tant d’amateurs d’aristocrates
motos d’Albion en France ? A voir
comment Yves vit son aventure
et sa passion, on est tout à fait en
droit de le croire. MH