Démontage de campagne du Sig 550/551

Démontage de campagne du Sig 550/551
Les manœuvres de sécurité effectuées, retirer le chargeur et la bretelle pour faciliter le travail.
A l’arrière et à l'avant de la boite de détente appuyer sur les goupilles et les retirer par le coté ou on
appuie. Ce sont des goupilles de sécurité qui ne sortent pas de la carcasse.
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Cette manœuvre effectuée le Lower (boite de détente) et séparé du upper (boite de culasse)
Sur les photos ont perçois que les goupilles sont toujours en place, sur la seconde elles ont été
partiellement repoussées. Pour déposer les goupilles presser la tête et les faire coulisser hors de la
carcasse. Cette dernière opération n'apporte rien dans le cadre d'un entretien normale.
Séparer ensuite la culasse du piston des gaz.
En appuyant sur le levier montré ci-dessus on libère le levier d'armement qui fait office de clef de
verrouillage entre la culasse et le piston sur la figure 2 le levier est déposé.
Une fois l'opération effectuée la culasse se déplace librement dans sa boite et se retire par l’arrière
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de la boite. Sur la figure deux on aperçois le pied du piston des gaz et l'encoche d'assemblage avec
la culasse ou se loge le levier d'armement.
Démontage de la culasse.
Ici la culasse hors de sa boite présentée avec le levier d'armement replacé dans son logement, la tête
de culasse est présentée déverrouillée. Sur la seconde photo le levier d'armement à été retiré et la
tête est présentée verrouillée.
Pour séparer la tête de culasse de la culasse il suffit de faire tourner celle ci pour dégager l'ergo
visible en haut sur la photo 1 et de dégager la tête du corps. Photo 2 tête démontée. Pour déposer le
percuteur, presser sur celui ci d’arrière en avant et dégager la goupille avec une petite tige. Le
percuteur sort librement par l’arrière de la tête. Cette opération suffit pour un entretiens normal et
s’effectue sans outillage spécialisé.
Démontage de l'emprunt des gaz.
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La clef des gaz en usage normal est verticale.
Pour démonter la clef faire tourner celle ci au besoin en appuyant sur l'ergot visible à l'avant de la
photo. Lorsque les tenons correspondent avec les zones évidées la clef sort librement comme
montré sur la photo 2.
Détail de la clef, deux trous d'évent sont visibles. Le second est obtenus en plaçant la clef à 45°, le
tir en cette position n'est pas recommandé. C'est une position de secours pour poursuivre le tir avec
une arme encrassée ou des munitions anémique.
Démontage du garde main et du tube de l'emprunt de gaz.
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Après avoir décalé la partie basse du garde main, dégager celle ci par le bas et faire de même pour
la partie haute.
Vue des gardes mains haut et bas, sur le bas on aperçois les ergots de montage
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Faire tourner le tube et le retirer par l'avant lorsque celui-ci présente sa partie évidée en arc de cercle
vers le bas.
Détail du tube et des trous d'évent. Noter que cette arme présente un marquage prononcé du tube.
Ceci résulte plus d'un mauvais entretient que d'une usure normale. Sur la photo 2 le tube est en
place et le piston et sa clef sont présenté en bas.
Présentation montage à blanc du mécanisme d'emprunt de gaz et récupérateur. Tel qu'ils
s'assemblent dans l'arme.
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Le Sig démonté pour son entretient de base.
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