XL1000V Varadero

Information de Presse 2001
XL1000V Varadero - 20011 - F
XL1000V Varadero
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XL1000V Varadero
Concept de développement
puissance. La Varadero concentre
également les dernières avancées
technologiques dont un cadre
Pivotless et le système de frein combiné et couplé Honda (Dual CBS),
pour augmenter sa facilité d'utilisation, mais également un grand
carénage efficace à haute vitesse
ainsi qu’une selle très confortable
pour offrir une conduite excitante
et un plaisir de voyager sans égal.
Pour 2001, la Varadero reçoit
quelques améliorations au niveau
des suspensions, ainsi qu'un nouveau système antivol de sécurité et
se place toujours en tête en matière
de performances et de technologies
résolument orientées vers le futur.
XL1000V Varadero - 20012 - F
Présentée en 1999, la majestueuse
Honda Varadero XL1000V a
conquis ses adeptes par son regard
séduisant et sa vocation de voyageuse
par delà les continents. Motorisée
par le tout dernier bicylindre en V
Honda de 1000 cm 3 à 8 soupapes,
doté d’un refroidissement liquide et
d’un double arbre à cames en tête,
la Varadero offre des accélérations
dynamiques sur une large plage de
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XL1000V Varadero
Définition des coloris
Les habillages en résine noire de la
Varadero, disposés sur la partie supérieure du carénage, le garde-boue
avant et les flancs restent inchangés
depuis la première introduction et se
combinent pour souligner les larges
pièces de couleur.
Coloris
• Bleu Métallisé
• Rouge candy
• Noir
Les autres évolutions
• Nouveau coloris argent métallisé
du réservoir.
• Nouvelle définition des coloris.
XL1000V Varadero - 20013 - F
En 2001, la Varadero se pare d'une
couleur argent plus brillante du
réservoir qui met tout de suite en
évidence la couleur de ses carénages.
Les trois coloris valorisants étrennent un nouveau bleu métallisé évoquant un ciel d'été méditerranéen
qui accentue la forte individualité
de la Varadero, il complète deux
coloris reconduits depuis l'année
précédente : le rouge vif "candy" et
le noir profond.
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XL1000V Varadero
Châssis
Suspension arrière Pro-Link redéfinie
Le système arrière de suspension progressif Pro-Link de la Varadero est
conçu pour fournir un amortissement
confortable et un grand débattement
et répondre pratiquement à toutes
les conditions de voyage. L'équipe
en charge de la conception de la
Varadero a concentré ses recherches
sur l'amélioration de la suspension
arrière, notamment sur la mise en
butée trop rapide des amortisseurs
en fin de course quand la moto est
lourdement chargée et qu'elle circule
sur une route très dégradée.
Pour assurer un travail encore plus
efficace de la suspension arrière dans
ces conditions extrêmes, l'équipe
a redéfini les caractéristiques de
l'amortisseur arrière en modifiant le
diamètre des passages d'huile de la
valve du piston.
Caractéristique du système d'amortissement arrière
! Force d'amortissement (kgf) # Nouvelle Varadero 2001
@ Vitesse du piston (m/s)
$ Ancien modèle
Caractéristique du système d'amortissement arrière
!
XL1000V Varadero - 20014 - F
#
$
@
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XL1000V Varadero
Accessoires électriques
de verrouillage de la béquille centrale
en position basse.
Parmi les innovations les plus récentes
de la part de Honda en matière de
lutte contre le vol, le nouveau système antivol au démarrage (H.I.S.S.)
équipe cette année, et pour la première
fois, la nouvelle Varadero 2001.
Ce système électronique révolutionnaire autorise le démarrage du
moteur uniquement si l'une des deux
clefs livrées avec la moto est utilisée.
Ces dernières étant équipées d'une
puce codée électroniquement cachée
dans leur protection plastique.
Quand le capteur encastré dans
la partie supérieure du contacteur
détecte la présence d'une clef codée,
il en transmet le code au boîtier
électronique de commande du système d'allumage (ECU), qui vérifie
immédiatement le numéro parmi
des deux codes programmés. Si les
deux codes correspondent, une diode
verte encastrée dans le compte-tours
s'allume et le moteur peut démarrer normalement.
XL1000V Varadero - 20015 - F
Nouveau Système antivol au démarrage
Honda (H.I.S.S.)
Conscient des risques omniprésents
de vol de moto, Honda, au cours
de ces dernières années, a concentré
ses efforts afin d'offrir à ses clients
une protection de leurs investissements, notamment en aménageant
des espaces pour transporter facilement des antivols de toutes sortes.
De plus, de solides points d'ancrage
ont été aménagés sur le cadre ou
la carrosserie afin d'offrir une mise
en place efficace et parfaitement
positionnée, avec la serrure vers de
bas, des antivols. Les scooters ont,
pour leur part, bénéficié d'un système
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XL1000V Varadero
Accessoires électriques
le shuntant ou en échangeant le
boîtier électronique de commande.
Même si le système antivol au démarrage de la Varadero ne peut pas protéger la moto contre tous les types de
vols, il augmente considérablement
les difficultés et le temps nécessaire à
une tentative de vol.
Un autocollant jaune brillant en
forme de losange H.I.S.S. placé
sur le sommet du réservoir de la
Varadero indique clairement aux
voleurs potentiels la présence de
ce nouveau système très efficace
et les invite à regarder ailleurs.
XL1000V Varadero - 20016 - F
Cependant, si le code de la clef ne
correspond pas aux numéros programmés dans l'ECU ou même si
la clef débloque mécaniquement le
contacteur, l'allumage est mis hors
service et le moteur ne peut pas
démarrer. Le cœur du système
d'allumage est bloqué, il est alors
impossible de le contourner en
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XL1000V Varadero
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
XL1000V Varadero (Type ED) (Données 95/1/EC)
Moteur
Bicylindre en V à 90 °, 4 temps, à doubles ACT et 8 soupapes,
refroidi par liquide
98 × 66 mm
996 cm3
9,1 : 1
2 carburateurs à dépression, diam. 42 mm
69 kW à 8 000 tr/min
98 N. m à 6 000 tr/min
Digital transistorisé
Électrique
A 5 rapports
Par chaîne à joints toriques
2 295 × 880 × 1 460 mm
1 560 mm
845 mm
195 mm
25 litres (dont 4 litres de réserve)
En alliage d'aluminium coulé, à 3 bâtons
110/80 R19 59H radial
150/70 R17 69H radial
Fourche télescopique hydraulique diam. 43 mm, débattement : 175 mm
Système Pro-Link à mono amortisseur réglable en pré charge et détente,
débattement : 155 mm
Double disque flottant diam. 296 mm, système Dual CBS avec étriers
triple pistons et plaquettes métalliques frittées
Simple disque diam. 256 mm, système Dual-CBS avec étrier triple piston
et plaquettes métalliques frittées
220 kg
Alésage × course
Cylindrée
Rapport volumétrique de compression
Alimentation
Puissance maximale
Couple maximal
Allumage
Démarrage
Boîte de vitesses
Transmission finale
Dimensions
(L × W × H)
Empattement
Hauteur de selle
Garde au sol
Capacité du réservoir d’essence
Roues
Avant / arrière
Pneus
Avant
Arrière
Suspensions
avant
Arrière
Freins
Avant
Arrière
Poids
XL1000V Varadero - 20017 - F
Toutes ces caractéristiques sont indicatives et peuvent évoluer sans préavis.
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