MUSTANG MAXX

MAXX
MUSTANG
Crible à tambours mobile
MAXX
MUSTANG
Crible à tambours mobile
Utilisation
Compost
2
Écorces
Bois de récupération
Déchets
Déchets encombrants
Gravats
Sable, gravier
Matériaux d‘excavation
3
JOKER
4
MAXX
MUSTANG
Le pro du criblage
mobile
Les cribles à tambours MAXX et MUSTANG répondent de manière optimale aux exigences du
marché. Robustes et fiables, ils sont dotés d‘une motorisation moderne et offrent un grand confort de commande. Ils sont donc idéalement armés pour répondre aux attentes de la clientèle.
Leur importante réserve de puissance permet d‘assurer des performances maximales dans
toutes les applications.
MAXX
MUSTANG
Le crible à tambours mobile MAXX a été conçu
pour les plates-formes de compostage de taille
moyenne à grande et se pose en solution professionnelle pour les prestataires de service. Sa
construction robuste et ses composants performants en font un crible adapté à pratiquement toutes les utilisations.
Endurant dans les conditions les plus sévères, le MUSTANG offre une performance
élevée dans les grandes installations, où les
débits importants et les produits tamisés
sont demandés dans les applications les plus
diverses.
• MAXX, MUSTANG - les solutions
professionnelles polyvalentes
• Champ d‘applications élargi grâce à
une conception robuste: il traite
compost, déchets encombrants,
gravats etc. sans problème
Principales différences
Les dimensions de la trémie sont identiques sur les deux machines et permettent donc de
travailler avec aisance même avec des chargeuses sur roues de grande taille.
Le tambour du MUSTANG est plus long de 1.000 mm et offre donc une surface efficace
de criblage d‘1/3 supérieure. Associée à ce plus de surface de criblage, sa motorisation
plus puissante lui permet d‘augmenter son débit. Lorsque les exigences sont encore plus
sévères, le MUSTANG peut être obtenu dans une version renforcée de manière ciblée – le
MUSTANG S (*).
MAXX
MUSTANG
Surface du crible:
22,5 m2
30 m2
Diamètre:
1800 mm
2000 mm
Longueur tambour:
4500 mm
5500 mm
Volume trémie:
>5,0 m3
>5,0
Puissance d‘entraînement:
Débit:
• MAXX, MUSTANG – une trémie de
plus de 5 m3 pour un travail en tout
confort
m3
64 kW
75 kW (97 kW*)
jusqu‘à 120 m3/h
jusqu‘à 160 m3/h
• MUSTANG S - la version spéciale pour
les exigences les plus sévères
5
MAXX
MAXX
La technique en détails
• Parois latérales de trémie à forte pente
empêchant la formation de ponts
• Levage hydraulique du tambour pour
échange
Châssis
Tambour
Le MAXX est conçu en configuration routière
avec 2 essieux centraux avec freinage pneumatique et ABS. Les deux béquilles hydrauliques
permettent un dételage aisé du tracteur. Combinés à la béquille hydraulique arrière de série, ils
assurent un stationnement stable même sur un
terrain irrégulier.
Le tambour du MAXX a un diamètre de 1.800
mm, une longueur de 4.500 mm et une surface
efficace de criblage de 22,5 m².
Les perforations du crible peuvent être obtenues
par paliers de 10 mm jusqu‘à 80 mm de côté.
Trémie
• Réglage aisé de la brosse de nettoya
ge par le bas
• Variante tambour porteur à segments
interchangeables pour un travail en
toute flexibilité
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Le volume de la trémie est > 5 m3. Sa rehausse
peut être montée d‘un côté ou de l‘autre, autorisant l‘alimentation aisée des matières. Les parois
latérales sont renforcées avec des profilés spéciaux, l‘arête d‘alimentation est exécutée en tube à
parois épaisses. Largeur d‘alimentation de 4.000
mm permet un chargement sûr. Très inclinées,
les parois de la trémie empêchent la formation
des dénommés „ponts“ dans la trémie.
La bande du convoyeur de la trémie d’alimentation
est maintenue en position rectiligne en permanence grâce à un dispositif hydraulique de
centrage automatique. Sa vitesse est réglable en
continu et une régulation automatique en fonction de la charge empêche le remplissage excessif du tambour.
De par sa conception, la bande du convoyeur est
protégée contre toute détérioration. L‘échange de
la bande est réalisable sur site sans démonter la
trémie.
Tambour porteur à
segments interchangeables
Segments interchangeables en acier à
ressorts très résistant à l‘usure permettant
des applications différentes suivant la
maille choisie. Segments disponibles avec
mailles rectangulaires ou carrées jusqu‘à
80 mm.
MAXX
Echange du tambour
Convoyeurs
Pour le remplacement du tambour, la trémie
s’extrait du tambour par voie hydraulique. Détendre la chaîne d‘entraînement et la déposer du
pignon d‘entraînement. Les deux bras disposés
sur la paroi latérale permettent de soulever le
tambour par voie hydraulique. Le tambour se
trouve ensuite accessible à côté du crible.
Les convoyeurs d‘éjection de série sont à
déploiement et repliage hydrauliques. Le convoyeur d’évacuation des refus est conçu pour
évacuer en position inclinée avec cannelures
vissées en T brevetées et peut être réglé jusqu‘à
l‘horizontale pour permettre un tri manuel. En
option, sa vitesse est réglable en continu.
• Système DRUMGRIP® - entraînement
de tambour sans usure et silencieux
Moteur
Tous les éléments de maintenance du moteur
diesel fiable de marque Perkins de 64 kW sont
accessibles librement après l‘ouverture des
capots. La motorisation peut en plus être extraite du châssis sur un chariot à commande
hydraulique.
Un système de protection intégré arrête automatiquement le moteur par ex. en cas de pression d‘huile insuffisante, de surchauffe moteur
ou de surchauffe du système hydraulique.
• Entretien aisé grâce à un accès
optimal – motorisation montée sur
chariot mobile extractible
(1)
MAXX Integral
Entraînement du tambour
L‘entraînement du tambour est assuré par un
moteur robuste à pistons radiaux à réglage en
continu de la vitesse de rotation. La puissance
d‘entraînement est transmise directement au
tambour via la transmission „DRUMGRIP ®“,
un système amorti, silencieux et sans usure. Le
système s‘adapte automatiquement à la situation et à la rotondité du tambour en appliquant la
précontrainte nécessaire.
L‘option Integral désigne la combinaison du
crible à un séparateur compact de corps étrangers de type polluants légers tel que sachets
plastics etc... En une seule opération, il permet
d‘aspirer depuis le convoyeur d‘évacuation,
moyennant une séparation par air, les matières
légères, de séparer les métaux ferreux à l‘aide
d‘une poulie magnétique à aimant permanent et
de séparer les pierres via un piège à pierres.
Le séparateur de corps étrangers s‘installe en
quelques minutes en position de service.
(2)
(3)
• Système Integral: aspiration des
matières légères (1), déferrage (2)
et séparation des pierres (3) dans une
seule unité compacte
• System Integral – repliable pour le
transport
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MUSTANG
MUSTANG
La technique en détails
• Parois latérales de trémie à forte pente
empêchant la formation de ponts
Châssis
• Eléments de commande clairs assistés
d‘une commande électrique fiable
Le MUSTANG est conçu en configuration routière avec 2 essieux centraux avec freinage
pneumatique et ABS. Les deux béquilles hydrauliques permettent un dételage aisé du tracteur. Combinés à la béquille hydraulique arrière
de série, ils assurent un stationnement stable
même sur un terrain irrégulier.
La bande du convoyeur de la trémie
d’alimentation est maintenue en position rectiligne en permanence grâce à un dispositif
hydraulique de centrage automatique. Sa vitesse est réglable en continu et une régulation
automatique en fonction de la charge empêche
le remplissage excessif du tambour.
De par sa conception, la bande du convoyeur est protégée contre toute détérioration.
L‘échange de la bande est réalisable sur site
sans démonter la trémie.
• Echange aisé du convoyeur grâce à
une conception autoporteuse –
réalisable sur site
Trémie
• Positionnement aisé des bandes grâce
aux commandes situées sur l‘appui
arrière
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Le volume de la trémie est > 5m3. Sa rehausse
peut être montée d‘un côté ou de l‘autre, autorisant l‘alimentation aisée des matières. Les parois latérales sont renforcées avec des profilés
spéciaux, l‘arête d‘alimentation est exécutée en
tube à parois épaisses. Largeur d‘alimentation
de 4.000 mm permet un chargement sûr. Très
inclinées, les parois de la trémie empêchent
la formation des dénommés „ponts“ dans la
trémie.
Tambour
Le tambour du MUSTANG a un diamètre de
2.000 mm, une longueur de 5.500 mm et une
surface efficace de criblage de 30 m².
Les perforations du crible peuvent être obtenues
par incréments jusqu‘à 80 mm de côté
MUSTANG
Tambour porteur à
segments interchangeables
Segments interchangeables en acier à ressorts
très résistant à l‘usure permettant des applications différentes suivant la maille choisie. Segments disponibles avec mailles rectangulaires
ou carrées jusqu‘à 80 mm.
Changement du tambour
Pour le remplacement du tambour, soulever la
trémie du tambour par voie hydraulique. Détendre la chaîne d‘entraînement et la déposer du pignon d‘entraînement. Les deux bras disposés sur
la paroi latérale permettent de soulever le tambour par voie hydraulique. Le tambour se trouve
ensuite accessible à côté du crible.
Entraînement du
tambour
L‘entraînement du tambour est assuré par un
moteur robuste à pistons radiaux à réglage en
continu de la vitesse de rotation. La puissance
d‘entraînement est transmise directement au
tambour via la transmission „DRUMGRIP ®“,
un système amorti, silencieux et sans usure. Le
système s‘adapte automatiquement à la situation et à la rotondité du tambour en appliquant la
précontrainte nécessaire.
Convoyeurs
Les convoyeurs d‘éjection de série sont à
abattement et pliage hydrauliques. Le convoyeur de refus est exécuté en version inclinée
avec cannelures vissées en T brevetées et
peut être réglé jusqu‘à l‘horizontale. En option, sa vitesse est réglable en continu.
• Tambour accessible librement après
levage hydraulique
Moteur
Tous les éléments de maintenance du moteur turbodiesel fiable de marque Perkins de
75,0 kW sont accessibles librement après
l‘ouverture des capots. La motorisation peut
en plus être extraite du châssis sur un chariot
à commande hydraulique.
Un système de protection intégré arrête
automatiquement le moteur par ex. en cas
de pression d‘huile insuffisante, de surchauffe moteur ou de surchauffe du système
hydraulique.
• Système DRUMGRIP® - entraînement
de tambour sans usure et silencieux
MUSTANG S
Lorsque les conditions sont encore plus
sévères, le MUSTANG S se pose en solution plus puissante adaptée à des applications ciblées. Doté d‘un moteur turbodiesel
plus puissant (97 kW) à intercooler et de
convoyeurs d‘éjection plus longs et plus larges, il offre la réserve de performance nécessaire.
• Entretien aisé grâce à un accès
optimal – motorisation montée sur
chariot mobile extractible
• MUSTANG S: le plus de performance
grâce à un moteur plus puissant et
des convoyeurs plus larges
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MAXX
MUSTANG
Options et équipements spéciaux
Les cribles MAXX et MUSTANG sont livrés de série avec l‘équipement permettant une
utilisation professionnelle.
En plus, des équipements spéciaux permettent d‘adapter le crible aux exigences individuelles.
• pour le criblage de BIB ou déchets
résiduels l‘utilisation d‘un tambour à
perforation ronde et collerette anticolmatage garantit les meilleures
performances.
• Pour le criblage de gravats ou mâchefers
une grille d‘évacuation des gros
indésirables est préconisée (option).
MAXX
MUSTANG
Rallonge convoyeur
pour bande de tamisé et bande de refus
(standard sur le MUSTANG S)
•
•
Convoyeurs à vitesse réglable
pour tamisé ou refus
•
•
Rouleau magnétique
Rouleau de tête en version à aimant permanent
•
•
Raccord hydraulique
à l‘arrière de la machine
•
•
Scalpage
pour le tri grossier
contrôle par télécommande sans fil
•
•
Grille vibrante de scalpage
pour la séparation grossière et l‘aération des
matières Commande manuelle sur la machine
ou via télécommande sans fil
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Filtre à particules
à auto-régénération
•
•
•
•
Tambour à barrettes anti-colmatage
pour le criblage des déchets résiduels
•
•
Racleur de brosse circulaire
• Le MAXX peut également être équipé en
option d‘un scalpage vibrant et repliable
par vérins pour les applications continues de criblage de gravats.
• Les vibrations permettent de séparer
les matériaux trop volumineux de la
trémie se trouvant dans les terres,
gravats, mâchefers...
Centrales de graissage manuel
(standard sur MUSTANG S)
Centrale de graissage automatique
Exécution suivant directive CE
Radiateur d‘huile
radiateur électrique supplémentaire
pour les températures ambiantes élevées
Télécommande sans fil
• Filtre auto régénérant pour une
réduction des émissions de particules
à plus de 90%.
10
MAXX
MUSTANG
KOMPTECH
mise sur la qualité
Aujourd‘hui, la qualité est le critère par excellence. Chez KOMPTECH, notre objectif est donc de
travailler en permanence à l‘amélioration du niveau de qualité. Par qualité, nous entendons non
seulement la qualité de la machine, mais aussi la relation avec notre clientèle: du conseil pour
le choix de la machine adéquate au service après-vente optimisé avec un approvisionnement
sûr en pièces détachées, en passant par la formation des opérateurs, notre qualité de service
se pose en référence.
Qualité
Sécurité
• Soudures de précision,
La marque KOMPTECH revendique la qualité, la
fiabilité et l‘évolutivité de ses produits.
En matière de qualité, nous ne faisons aucun
compromis. Outre les composants fabriqués en
interne, nous employons exclusivement des composants externes de haute qualité et les transformons en produits de qualité KOMPTECH.
Résultat: des machines présentant un rapport
coût/performance optimal au service de nos
clients.
Pour KOMPTECH, la sécurité est bien plus
qu‘un slogan. Le mode d‘emploi complet, clair
et très lisible remis au client fournit toutes les
informations utiles pour la commande en toute
sécurité de la machine.
La formation individuelle des opérateurs permet
ensuite de travailler l‘utilisation sur le terrain.
Toutes les informations nécessaires relatives à
la commande et à la maintenance sont fournies
par des instructeurs KOMPTECH qualifiés.
• Peinture réalisée dans des installations
modernes,
Service après-vente
Les acheteurs de nos machines de qualité sont
en droit d‘attendre un service après-vente parfait
de notre part.
En cas de besoin, KOMPTECH garantit la présence d‘un technicien S.A.V. compétent dans les
plus brefs délais.
Les pièces détachées requises peuvent être
commandées simplement par fax ou par e-mail.
Notre stock central de pièces détachées se charge ensuite de leur expédition en service express.
• Traitement préalable méticuleux
• et montage final qualifié
• ... et vous obtenez une machine parfaite.
11
4000 mm
4000 mm
Fiche technique
MAXX
2550 mm
10850 mm
MUSTANG
2550 mm
MAXX
11950 mm
MUSTANG
MUSTANG S
10850 x 2550 x 4000 mm
12985 x 3765 x 3850 mm
11950 x 2550 x 4000 mm
13850 x 4800 x 3850 mm
11950 x 2550 x 4000 mm
15800 x 7000 x 3850 mm
> 5 m3
2800 mm
4000 mm
1675 mm
1200 mm
> 5 m3
2800 mm
4000 mm
1675 mm
1200 mm
> 5 m3
2800 mm
4000 mm
1675 mm
1200 mm
4500 mm
1800 mm
22,5 m3
6/8/10 mm
jusqu‘à 80 mm
700 mm
5500 mm
2000 mm
30 m3
6/8/10 mm
jusqu‘à 80 mm
700 mm
5500 mm
2000 mm
30 m3
6/8/10 mm
jusqu‘à 80 mm
700 mm
3050 mm
5150 mm
3100 mm
4350 mm
5700 mm
800 mm
3050 mm
5150 mm
3100 mm
4350 mm
5700 mm
800 mm
5550 mm
5100 mm
1000 mm
Perkins Dieselmotor
64 kW
4
300 l
16000 kg
Perkins Dieselmotor
75 kW
4
300 l
16000 kg
Perkins Dieselmotor
97 kW
4
300 l
16000 kg
Jusqu‘à 120 m3/h
Jusqu‘à 160 m3/h
Jusqu‘à 160 m3/h
Dimensions
Position transport L x l x H:
Position service L x l x H:
Trémie d‘alimentation
Capacité:
Hauteur d‘alimentation:
Largeur d‘alimentation:
Prof. d‘alimentation:
Largeur convoyeur:
Longueur:
Diamètre:
Surface crible:
Epaisseur matières:
Largeur perforations:
Diamètre brosse de nettoyage:
Convoyeurs d‘éjection
Entraxe convoyeur de tamisé:
Entraxe convoyeur de tamisé rallongé:
Entraxe convoyeur de refus:
Entraxe convoyeur de refus avec rallonge 1:
Entraxe convoyeur de refus avec rallonge 2:
Largeur bande
Moteur:
Puissance:
Nbre cylindres:
Cap. réservoir:
PTAC
Débit
Equipements spéciaux
www.komptech.com
KOMPTECH GmbH
A-8130 Frohnleiten, Kühau 37
[t]
+43 3126 505 - 0
[f]
+43 3126 505 - 505
[email protected]
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F/0705
Entraînement
Sous réserve de modifications techniques liées à l‘évolution de nos produits.
Tambour
Voir page 10
B.P. 2 - Rue de l´Europe
Z.l. 67521 Marlenheim Cedex
Tél.: +33 3 88 87 52 53
Fax: +33 3 88 87 53 00
[email protected]
www.hantsch.fr