L`Unimog.

L’Unimog.
Au service d’une agrologistique plus rentable.
Concept de véhicule.
La solution. L’Unimog.
L’Unimog Mercedes-Benz constitue une catégorie de
véhicules à lui tout seul : il est à la fois engin de travail
et véhicule tracteur. Il allie une grande polyvalence,
une vitesse élevée pour les transports et des aptitudes
tout-terrain exceptionnelles. Avec ses possibilités de
changement d’outils et ses quatre emplacements de
montage et de fixation, le véhicule est opérationnel tout
au long de l’année. Dans les champs comme sur la route,
l’Unimog représente la solution de transport idéale.
Et grâce à une faible consommation de carburant, une
formule extrêmement rentable.
Sommaire
L’Unimog. La solution de transport économique.
4–5
Rentabilité et environnement.
6–7
Systèmes et porte-outils performants.
8–9 Train de roulement.
10–11
Confort d’utilisation et ergonomie.
12
Sécurité.13
SAV et services financiers.
14–15
2
L’Unimog. La solution de transport économique.
Rapide et sobre sur la route et dans les champs.
Le transport ne doit pas être stoppé là où la route s’arrête : face à une pression croissante sur les coûts et à l’allongement des distances,
les agriculteurs et les prestataires de services ruraux ont tout spécialement besoin d’une solution de transport rapide et efficiente.
Lorsqu’il s’agit de faire des navettes entre les champs et l’entreprise, l’Unimog offre grâce à ses aptitudes hors pair une grande polyvalence :
tout-terrain et soucieux de préserver les sols dans les champs, rapide et sûr sur la route – le tout avec une charge utile élevée et une traction
exemplaire. L’Unimog répond aux exigences les plus complexes tout en affichant une faible consommation de carburant – pour un avantage
client accru et des coûts réduits au kilomètre. Et une rentabilité qui s’avère payante.
En faisant office à la fois de véhicule de travail et de transport,
l’Unimog offre de série la rentabilité requise dans le secteur
de l’agrologistique. Affichant jusqu’à 40 t de P.T.R.A., il
s’acquitte dans les plus brefs délais et avec efficacité de ses
missions de transport, même en cas de gros volumes et de
lourdes charges, grâce à sa charge utile élevée et ses excellentes qualités routières. Son concept court lui permet
d’exploiter pleinement la longueur de transport maximale
de 18,75 m autorisée dans l’UE – avec plusieurs essieux ou
deux remorques. Les outils implantés à l’avant ou à l’arrière
peuvent être en outre rapidement montés ou démontés.
L’Unimog est ainsi disponible pour un grand nombre d’affectations.
Vos avantages en un coup d’œil :
Faible poids à vide, charge utile élevée de 8 t maxi
et volume de chargement de 10 m3 maxi avec le
porteur Unimog
40 t de P.T.R.A. maxi pour une traction élevée et
une stabilité de marche exemplaire dans les champs
comme sur la route
Vitesse de pointe de 90 km/h permettant de circuler
sur autoroute
Faible consommation de carburant
4
L’Unimog. La solution de transport économique.
Grâce à la transmission hydrostatique, vitesses de
travail de 0 à 25 km/h en continu
Motricité élevée dans les champs et sur la route grâce
au dispositif de régulation de la pression des pneus et
à la monte simple à structure profonde
Visibilité optimale et sécurité élevée grâce à une
cabine panoramique moderne
5
Rentabilité et environnement.
Sobre et durablement opérationnel.
L’Unimog séduit lors de ses missions de transport agricole dans les champs et sur la route. Grâce à son concept performant,
ce porte-outils affiche une souplesse, une rentabilité et une efficience hors pair. Il satisfait à la sévère norme antipollution à destination
des véhicules industriels Euro 5 et offre la fiabilité et la longévité caractéristiques d’un véhicule Mercedes-Benz. En optant pour
un Unimog, vous investissez dans l’avenir de votre flotte.
Avantages
Economique et respectueux
de l’environnement.
dans les champs.
Avantages
sur la route.
P.T.R.A. jusqu’à 40 t avec une ou deux remorques
Concept de véhicule respectueux des sols avec transmission intégrale,
monte simple et dispositif de régulation de la pression des pneus
Charge utile élevée jusqu’à 24 t maxi et volume
de chargement important du train routier
Boîte de vitesses finement étagée ou transmission hydrostatique
pour des vitesses toujours adaptées
Faible consommation de 37,4 l/100 km (cf. magazine Land & Forst, n°49/10)
Maniabilité compte tenu des dimensions compactes
Garde au sol importante
Solution respectueuse de l’environnement et pérenne du fait
du respect de la norme Euro 5 et de la technologie BlueTec®
Force de traction élevée
Relevage et prises de force avant et arrière
6
Rentabilité et environnement.
Coûts d’exploitation réduits (intervalles de maintenance
plus longs, coûts limités grâce aux pneumatiques)
Vitesse maxi élevée de 90 km/h, avec possibilité
de rouler sur autoroutes et grandes routes
Rentabilité élevée compte tenu d’une polyvalence maximale
tout au long de l’année
7
Systèmes et porte-outils performants.
Travailler quand d’autres doivent renoncer.
Un travail efficient en tout confort – tout au long de l’année. C’est possible grâce à l’Unimog. Son
concept de porte-outil a été développé pour vous permettre de maximiser la rentabilité, l’efficience
et la réussite de vos interventions : transport rapide et transbordement ou utilisation toute l’année,
particulièrement économique, en missions de fauchage, de déneigement ou de nettoyage.
Un système – de multiples possibilités. Au-delà des missions de transport, l’Unimog sait se rendre indispensable
tout au long de l’année. Jusqu’à quatre emplacements
de montage et de fixation lui confèrent une polyvalence
inégalée. De nombreux outils peuvent être montés ou
déposés au moyen de systèmes de désaccouplement
rapides comportant des raccords hydrauliques repérés
par des couleurs – une solution qui renforce la souplesse
d’utilisation. L’Unimog profite d’un concept qui en fait
un porte-outils parfait pour lisser les pointes d’activité
dans le domaine agricole, mais aussi dans le secteur
communal, l’entretien des espaces verts ou le service
hivernal. Opter pour l’Unimog, c’est faire un choix payant
365 jours par an.
Hydraulique de travail et hydraulique de puissance. Pour
l’entraînement et la commande des outils dans le spectre
inférieur à moyen de puissance, l’Unimog dispose d’un
système hydraulique à un ou deux circuits, commandé
d’une seule main à l’aide d’une manette. L’hydraulique
de puissance VarioPower® alimente les circuits III et IV
dans la plage de puissance supérieure.
Prises de force avant et arrière. L’Unimog dispose de
prises de force à l’avant et à l’arrière pour l’entraînement
mécanique des outils. Les outils pour lesquels une puissance élevée (jusqu’à 150 kW) est requise seront raccordés à la prise de force avant entraînée directement par
le moteur et enclenchable sous charge. La prise de force
arrière disponible en option se caractérise par une puissance continue de 120 kW maxi et deux régimes de 540
et 1 000 tr/min. Autres équipements : le dispositif d‘attelage ajustable en hauteur avec boule de 80 et le relevage
arrière d’une puissance de levage pouvant atteindre 5 t.
Plusieurs prises de mouvement sont également proposées
pour l‘entraînement mécanique des outils à l’arrêt.
La performance en continu. La transmission hydrostatique autorise une adaptation progressive de la vitesse
de travail entre 0 et 25 km/h à régime moteur constant.
Sa commande est aisée, au moyen de la pédale ou via la
commande manuelle. Assisté dans sa tâche, le chauffeur
peut se concentrer pleinement sur les opérations en cours.
Une pression sur une touche suffit pour passer du mode
conduite au mode travail.
Vos avantages en un coup d’œil :
Avec combinaison presse-enrubanneuse
Utilisation universelle grâce à quatre emplacements
de montage et de fixation maxi
Prises de force avant et arrière performantes à
entraînement mécanique
Plateau basculant de série pour une surface de
chargement supplémentaire
Transmission hydrostatique pour des vitesses de
travail et extra-lentes réglables en continu entre
0 et 25 km/h
Hydraulique de travail et de puissance pour toutes
les plages de puissance de 24 à 287 l/min avec
une pression maxi de 300 bars
Avec broyeuse dans les travaux d’entretien
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Systèmes et porte-outils performants.
Traitement des sols avec déchaumeur à disques de 6 m
Opérations de fauchage, toute l’année en service communal
Service hivernal avec lame biaise et saleuse
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Train de roulement.
Rejoindre rapidement et en toute sécurité le champ des opérations.
A travers champs ou sur route : l’Unimog va droit au but. Grâce à un concept de train de roulement qu’aucun autre constructeur
n’est en mesure de proposer : avec une garde au sol exceptionnelle, un angle d’attaque avantageux, une sécurité de marche élevée,
une excellente motricité et une vitesse de pointe de 90 km/h sur route stabilisée.
Comportement routier d’exception. L’Unimog affiche
des aptitudes tout-terrain hors pair et un confort remarquable. Sa charge utile importante et son exceptionnelle
stabilité de marche permettent d’utiliser des outils lourds
et grand volume telles que des épandeuses d’engrais et
des pulvérisateurs d’une portée de 36 m.
Ponts portiques. Les ponts portiques garantissent une
garde au sol maximale ; les essieux dotés d’une suspension à ressorts hélicoïdaux présentent une capacité
de vrillage exceptionnelle et assurent une adhérence
constante entre les quatre roues et le sol. Sur terrains
très dégradés, les blocages de différentiel des deux
essieux garantissent une motricité maximale.
Transmission intégrale et monte simple. Quatre roues
de même format pour un roulage parfait et une motricité
élevée. Elles se traduisent par une superposition des
traces qui, ajoutée à la transmission intégrale, améliore
la transmission de la force motrice. Avantages : un
glissement limité, un meilleur rendement et des coûts de
carburant moindres à l’hectare.
Dispositif de régulation de la pression des pneus. Il préserve les sols, limite l’usure des pneumatiques et réduit la
consommation. Par simple pression sur une touche, vous
pouvez réduire la pression des pneus sur l’un ou l’autre
essieu, ou les deux à la fois – et ce, pendant la marche,
depuis le siège du conducteur. L’Unimog s’enfonce moins
sur les sols meubles, l’intégralité de la force motrice est
transmise. La pression au sol réduite préserve le terrain
et diminue les dommages au sol. A l’inverse, sur la route,
la pression de gonflage élevée limite l’usure des pneus, la
consommation de carburant et le bruit de roulement.
Vos avantages en un coup d’œil :
Transmission intégrale pour une excellente
motricité et une traction élevée, même en
tout-terrain
Dispositif de régulation de la pression des pneus
(option) départ usine pour une utilisation sans
usure et économique qui préserve les sols
Régularité de marche maximale sans décalage
de l’essieu avant
Garde au sol élevée grâce aux essieux portiques
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Train de roulement.
Sécurité de marche de haut niveau grâce à un
centre de gravité bas et à une répartition équilibrée
de la charge sur essieux
Confort de marche souverain grâce à un train de
roulement à suspension intégrale
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Confort d’utilisation et ergonomie.
Sécurité. L’Unimog.
Le chauffeur au centre des préoccupations.
La protection au quotidien.
Excellente visibilité vers l’extérieur et sur les points de fixation, niveau de sécurité élevé et éléments de commande clairement agencés :
la cabine panoramique de l’Unimog offre tout ce qui peut accroître l’ergonomie, le confort et la sécurité du chauffeur au quotidien.
Garde au toit généreuse et grande liberté de mouvement, excellente isolation phonique et thermique, climatisation de série, chauffage
d’appoint intégré et commandes conviviales : le travail n’exclut pas le plaisir.
L’Unimog fait également référence en matière de sécurité active et passive. Il bénéficie d’un concept de sécurité visant à éviter les
accidents et à en réduire les conséquences. De nombreux systèmes de dernière génération garantissent un niveau de protection
élevé au chauffeur et aux autres usagers de la route.
Passage des rapports confortable avec Telligent®.
La boîte de vitesses électropneumatique offre toujours le
rapport adéquat, quel que soit le profil d’utilisation. Sur
asphalte, elle favorise une conduite économique. L’inverseur de marche synchronisé EQR (Electronic Quick
Reverse) facilite les changements rapides de direction.
Les rapports de travail (8/8) élargissent la plage de
vitesse en fonction du profil d’utilisation et accroissent
la force de traction. Les rapports extra-lents (8/8) autorisent des vitesses de progression extrêmement faibles,
en-deçà de 100 m/h.
Visibilité parfaite dans la cabine. Disponible en option,
la direction interchangeable VarioPilot® permet au
chauffeur de s’asseoir à la place la plus adéquate. En un
tournemain, la colonne de direction peut être déplacée
de la gauche vers la droite afin de toujours bénéficier de
la meilleure visibilité.
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Confort d’utilisation et ergonomie.
Vos avantages en un coup d’œil :
ABS et correcteur de freinage automatique asservi
à la charge (ALB) de série
Disques de frein de grandes dimensions aux
quatre roues
Protection élevée des occupants avec ceintures
3 points et cabine conforme à la norme ECE R29/2
Changements de rapport confortables avec modes
manuel ou automatique au choix
Visibilité optimale grâce à la direction
interchangeable et à la cabine panoramique
Assistance au chauffeur grâce à un concept
de commande et d’aménagement judicieux
Visibilité et sécurité. Avec son porte-à-faux avant court
et son champ de vision généreux, l’Unimog permet au
chauffeur d’appréhender rapidement les situations
critiques. La distance entre le bord avant de l’outil monté
et le centre du volant reste inférieure à la norme imposée
de 3,5 m – dans la mesure où l’outil monté à l’avant est
homologué par Mercedes-Benz. La position d’assise à
l’avant et les grandes surfaces vitrées de la cabine panoramique permettent de contrôler la zone de travail.
Sécurité active. Tenue de route et freinage contrôlé sont
des facteurs essentiels de sécurité – en particulier sur
revêtements mouillés, enneigés ou verglacés. Là encore,
l’Unimog fait valoir des atouts exceptionnels : compte
tenu de la répartition équilibrée de la charge sur essieux,
il maintient sa trajectoire, même lorsque les risques de
dérapage sont élevés. Equipé de l’ABS de série, il reste
manœuvrable en cas de freinage à fond et s’immobilise
avec précision, même en cas adhérence dissymétrique.
L’Unimog peut être équipé sans problème de chaînes à
neige classiques ou rotatives qui renforcent la sécurité.
La protection des occupants. Rouler plus détendu,
c’est être plus concentré au volant et adopter une
conduite plus sûre. La conception du poste de travail
vise à éliminer au maximum les vibrations :
la suspension intégrale du châssis, la suspension à
4 points de la cabine et le siège conducteur à suspension
pneumatique limitent les contraintes vibratoires.
Les engins de travail étant confrontés à des risques
non négligeables de collision arrière compte tenu de
leur faible vitesse, l’Unimog bénéficie d’une protection
anticollision efficace. Le contrepoids et le solide cadre
avec plateau contribuent à réduire l’énergie cinétique
dans le poste de conduite en cas d’impact. Ceintures
3 points et appuie-tête complètent l’équipement.
D’autres informations sur le site :
www.mercedes-benz.com/unimog-safety
Sécurité. L’Unimog.
13
76153 KARLSRUHE
ALLEMAGNE
Daimler AG
Mercedes-Benz Special Trucks
Postfach 21 03 30
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plus actuelles possibles et avons de ce fait enregistré les données
que vous nous avez communiquées. Vous pouvez à tout moment vous
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­Stichwort Daten­schutz, 76742 Wörth.
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Unimog en ligne – en recevant automatiquement et régulièrement la lettre d’information électronique.
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Pays
Code postal, ville
Secteur d’activité
Non
Oui
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15
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SAV & services financiers
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Professionnel
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Nom
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Société
Vos avantages en un coup d’œil :
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Vos avantages en un coup d’œil :
Votre succès repose sur un concept de gestion de parc et
de financement professionnel. Votre capital doit rester en
permanence disponible, comme vos véhicules. Le système Unimog et ses services financiers peuvent y contribuer pour une part essentielle. Nous vous proposons des
modèles de financement et de leasing à la fois efficients
et économiques, en parfaite adéquation avec vos besoins
et à des conditions avantageuses.
IX074
Avec un Unimog, aucun endroit n’est inaccessible – c’est
pourquoi nous restons constamment à vos côtés. Dans
plus de 650 points de service Unimog agréés de par le
monde, nous nous occupons immédiatement de votre
Unimog lorsque cela s’avère nécessaire. Avec le même
soin, la même expérience et les mêmes compétences
techniques avec lesquelles nous l’avons construit. Bien
entendu, nous n’utilisons à cette occasion que les pièces
de rechange qui répondent à nos critères stricts en
termes de qualité et de disponibilité.
REPONSE PAYEE/WERBEANTWORT
ALLEMAGNE
Où que vous soyez, vous pouvez compter sur nous. Des solutions sur mesure adaptées à vos besoins.
NICHT FREIMACHEN
NE PAS AFFRANCHIR
Services financiers.
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sur l’Unimog pour le service communal.
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du constructeur pendant le délai de livraison, dans la mesure où ces modifications ou différences sont acceptables par le client, compte tenu des
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