La Havane - Cuba

Projet Galiano
La Havane - Cuba
Présentation du projet - PL 1
PRAXIS III - EUT 5013 gr. 50
par: U.R.B.A.P.É.
Walid Elani - Erika Escobar - Carol Jaber
Amour K. Mohamed - Edzer Prophete - Shari Petiote
Projet présenté Monsieur Denis Proulx. UQÀM. 2012.
Source de l’emblème : http://www.ngw.nl/int/car/cuba/images/cuba.jpg
Table des matières
Page
Introduction
4
Localisation
Mise à l’échelle
6
Description
Analyse
10
La ville
Carte du quartier
Carte du quartier
Zone contextuelle, d’intervention
Historique
Lignze du temps
Physique
Économique
Social
Force & Faiblesse
Potentiel & Contrainte
Enjeux, Piste, Intentions
Mandat
Bibliographie
Annenxe
6
7
8
9
11
12
13
13
14
15
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17
18
19
Introduction
Dans le cadre d’une introduction à un projet final
d’études, s’inscrit cette présentation qui vise la
clarification de la portée du projet. En effet, ce dernier représente une intervention de développement
massive sur un site que nous avons choisi dans le
territoire de La Havane, la capitale politique et économique de Cuba. Une ville province, très dense, qui
présente énormément de potentiels et qui promet
un épanouissement, à la fois, économique et urbanistique à l’échelle mondiale.
Cette présentation explique les grandes lignes directives de ce projet en décrivant, au début, le site et
sa zone d’influence à travers l’établissement d’une
mise à l’échelle qui le localise dans son environnement spatiotemporel. Ensuite, nous décrivons les
aspects physiques, sociaux et économiques du site
et de son contexte que nous avons constatés suite à
nos visites sur les lieux. Pour que nous aboutissions
enfin, à déterminer les grands enjeux du territoire
à travers une explication sommaire de ses forces
et ses faiblesses ainsi que ses potentiels et ses
contraintes, et qui nous aiderons à fixer nos pistes
d’interventions.
Localisation
mise à l’échelle
Cuba
dans le monde
Cuba est une île qui se retrouve à l’embouchure du Golfe du Mexique, et sa capitale, la Havane,
se retrouve à 360 km de Miami, la ville la plus peuplée de la Floride, état des États-Unis.
L’agglomération de Miami compte près de 650 000 membres de la communauté cubaine.
En fait, l’avènement de la révolution cubaine provoquée par Fidel Castro provoque la migration
de un demi-million de cubains vers le sud de la Floride en 1959, et parmi ces migrants, la moitié
s’installe à Miami I.
Le projet se développera sur un territoire d’étude qui se retrouve dans la ville de la Havane, au
nord-ouest de l’île.
I La ville de la Havane est en fait une ville province, et elle est la capitale du Pays. Celle-ci a été développée autour du lieu stratégique
qui est la Baie de la Havane. Son centre urbain se retrouve à l’ouest de la baie. En fait, son centre historique débouche directement sur
la baie, et le quartier du Centre de la Havane en est une extension urbaine, qui marque la progression naturelle de la ville vers l’ouest.
La ville de la Havane est en fait une ville province, et elle est la capitale du Pays.
Celle-ci a été développée autour du lieu stratégique qui est la Baie de la Havane.
Son centre urbain se retrouve à l’ouest de la baie.
En fait, son centre historique débouche directement sur la baie, et le quartier du Centre de la
Havane en est une extension urbaine, qui marque la progression naturelle de la ville vers l’ouest.
Carte du
quartier
Le territoire à l’étude se retrouve dans le Centre de la Havane.
Le centre de la Havane est divisé administrativement en cinq conseils populaires.
Le territoire à l’étude est localisé à cheval sur deux des cinq conseils populaires;
Dragones et Colón.
Dans un rayon de un kilomètre, nous estimons que le projet aura une influence sur
une grande partie du centre de la Havane, ainsi que sur la vieille Havane. Dans ce
rayon, on retrouve l’Hôpital San Lazaro, le quartier chinois de la HavaneI et
le Capitolio II.
I - Le quartier chinois de la Havane est actuellement sujet de projet urbain pour la firme Projection Urbaine.
II - Construit en mai 1929, il représentait le siege du Congrès Cubain, jusqu’à la revolution en 1959. El Capitolio de
la Habana». Convenciones Capitolio de La Habana. 2007. http://www.capitolio.cu.
Carte du
quartier (2)
Hôpital San Lazaro
Quartier Chinois
et le Capitole
Zones
contextuelle
et d’intégration
Le projet s’intègrera dans une zone contextuelle
majoritairement résidentielle,
une zone qui est limitrophe à la vieille Havane.
Le territoire est délimité à l’Ouest par la rue Manrique,
et à l’Est par les rues Blanco et Aguila.
Celles-ci ont une orientation du Nord vers le Sud.
Au nord, le territoire est délimité par le Malecon, axe collecteur
offrant une vue et un accès direct sur à la mer.
Au Sud, le territoire à l’étude est bordée par un autre
axe collecteur, mais de moindre importance;
la rue Neptuno.
Description
Analyse
Historique
Les périodes qui ont marqué l’aménagement du territoire dans la
municipalité du Centro Habana
-
« Fondée en 1519 par les Espagnols, La Havane est devenue au XVIIe
siècle un grand centre de construction navale pour les Caraïbes. Son
emplacement en fit le lieu de rassemblement des navires qui transportaient en Espagne, chaque année, les trésors arrachés au Mexique et au
Pérou. La Havane devint ainsi le principal accès au vaste empire
colonial espagnol puis, en 1607, la capitale de Cuba.
En 1762, au cours de la guerre de Sept Ans, l’Angleterre s’empara
de la ville qu’elle conserva onze mois avant de l’échanger contre la
Floride. Revenue aux mains des Espagnols, La Havane fut alors transformée en une ville puissamment fortifiée ; elle reçut également le droit
de commercer librement, ce qui lui permit de se développer de manière
importante aux XVIIIe et XIXe siècles. Sortie indemne des désastreuses
guerres d’indépendance de la seconde moitié du XVIIIe siècle, elle est
aujourd’hui le plus bel ensemble architectural espagnol conservé des
Amériques.
1715-1800
Le noyau villageois qui a été investi par les Espagnols a connu une
émergence spontanée à partir de la construction de l’hôpital San Lazaro
en 1714. Ensuite, la construction d’église Guadalupe en 1716 et San Luis
de Gonzague en 1753 a favorisé la concentration de la population dans le
village. Durant cette époque, les habitants se localisaient près de la route
actuelle Belascoain et Galiano connue dans le quartier de Guadalupe.
Les rues étaient étroites et privées de trottoir, un aménagement type des
milieux ruraux.
-
1800-1845
L’urbanisation s’étendait beaucoup au plus nord et au sud durant cette
période. Un cimetière a été construit en dehors des murs de la ville
coloniale. C’est entre 1835 et 1837 qu’on a commencé à apporter des
améliorations dans les rues en les élargissant. Ces travaux ont coïncidé
avec l’inauguration du premier chemin de fer en novembre 1837 unissant
La Havane à Bejuca. L’urbanisation n’avait pas atteint tous les quartiers de
cette municipalité. Les principaux quartiers qui ont été urbanisés sont San
Lazaro, la prison de New Guadalupe, Peñalver, Marie et Jésus Chavez. La
construction dans ces quartiers était des bâtiments modestes d’un étage et
il n’y avait aucun espace vert pouvant desservir la population.
Au cours de la période de la prohibition aux États-Unis, La Havane devint un paradis pour ceux qui voulaient boire du rhum de qualité et
fumer de bons cigares, jusqu’au réveillon de 1959, lorsque des re- -
1845-1900
belles conduits par Fidel Castro s’emparèrent de la ville.
Le développement s’est poursuivi à l’ouest du territoire. Cependant cette
Bien qu’elle soit aujourd’hui une métropole tentaculaire de deux mil- évolution n’avait pas pu trouver un rythme normal compte tenu de la crise
lions d’habitants, son centre ancien conserve un mélange intéressant économique de 1857 à 1866 et de la guerre de 10 ans. De plus, l’ouragan
de monuments baroques et néoclassiques, ainsi qu’un ensemble homo- qui a ravagé la ville en 1846 l’a complètement désavantagé. Des bâtiments
gène de maisons avec des arcades, des balcons, des grilles en fer forgé néoclassiques ont été construits tout le long des routes de Galiano et
Belascoain, pour ainsi rétablir l’image majestueuse de la ville. Durant
et des cours intérieures.
cette réhabilitation, on a instauré une classification des rues par ordre
Au cours des dernières années, le gouvernement de Cuba a entrepris de grandeur ainsi que la mise en œuvre des trottoirs qui n’existaient pas
de rendre au centre historique son caractère de ville coloniale, gâté avant cette catastrophe naturelle. Durant cette période, plusieurs chemins
par une urbanisation trop rapide. Le souvenir de la ville d’origine est de fer se sont édifiés dans le paysage urbain ont permis un transport modal
encore transmis aujourd’hui par quatre de ses grandes places : Plaza adéquat dans la ville.
de la Cathedral, Plaza de San Francisco, Plaza Vieja et Plaza de Armas. »I
I
org/
UNESCO/CLT/WHC, Veille ville de La Havane et son système de fortifications; http://whc.unesco.
-
1900-1935
Cette période a été marquée par l’hégémonie américaine sur le territoire ce
qui a facilité le pavage des rues, des services électriques et l’implantation
des réseaux de grands magasins. Presque tout le territoire de la ville
a été urbanisé et les logements étaient très abordables. L’architecture
prédominance a été inspirée des États-Unis et les pays européens comme la
France et en Espagne. À la même époque, l’achalandage sur la rue Malecon
a provoqué le déplacement de la bourgeoisie locale qui se logeait le long
de cette rue. Ce déplacement a permis la subdivision des logements pour
des familles plus pauvres.
-
1935-1958
Durant cette période des grands immeubles d’habitation ont été construits
pour répondre à la surpopulation.
-
1958 à nos jours
L’année 1958 marque le début de la révolution menée par Fidel Castro.
Cette révolution a apporté un changement drastique dans le contexte du
logement puisqu’avec le communisme a aboli le concept de type de propriété
privé. L’urbanisme pratiqué actuellement est l’urbanisme participatif qui
permet la participation des bénéficiaires dans la prise des décisions. Suite
à cette révolution, l’État a nationalisé tous les investissements étrangers et
cette action a été condamnée par les Américains qui ont mis un embargo
sur le pays.
Ligne de temps
Tableau diachronique
Hôpital San
Lazaro, début
du quartier
Fondation de
Cuba
1762
1511
1837
1800
1970
1959
1902
Fin de la guerre
de dix ans
1982
1991
1990
Ville
patrimoniale
Refonde de
l’État
Réforme
constitutionnelle 1
Partenariat
Public/privé
1980
Hausse du
tourisme
1940
1845
Néolibéralisme
gentrification
Révolution
Castriste
1868
Construction du
chemin de fer
Guerre de
7 ans
Indépendance
de Cuba
Émergence
du quartier
2002
1992
Chute de
l’économie à -15%
Réforme
constitutionnelle 2
Physique
Découpage administratif
Suite à la révolution et dans l’année 1976, le gouvernement cubain a procédé à un redécoupage administratif de l’île, Cuba est désormais divisée
en 14 provinces et La Havane (La Habana) devient une province à part
entière (en plus qu’elle est déjà la capitale du pays). Cette ville a été découpée par la suite en 15 municipalités (municipios) où chacune représente
un ensemble de conseils populaires (Consejos populars) équivalant aux
conseils des quartiers. Notre site de projet est localisé dans le territoire de
la municipalité Centro Habana contigüe à la vieille Havane (Habana Vieja) dans la province de La Habana et il est achevale entre deux quartiers
(Consejos populars) Colón à l’Est et Dragones à l’Ouest. Ce changement
administratif a été suivi par le remplacement de presque tous les noms
des rues. Il en résulte que sur les cartes chacune de ces rues possède deux
noms, l’ancien entre deux parenthèses et le nouveau. Dans notre secteur
de projet, par exemple, nous trouvons la rue Malecón qui était Washington
et la rue Galiano qui était Italia.
Politique
Bien que la politique cubaine a connue énormément de changements à
travers son histoire garnie par plusieurs guerres civiles et d’instabilité, il y
a l’échelle urbanistique, les faits saillants les plus marquants sont ceux de
l’après-révolution des années 1960.
En effet, après trente ans de révolution communiste marqués par un embargo américain et par une étroite collaboration entre le régime cubain
et les pays liés au bloc soviétique, la chute de l’URSS a mené Cuba dans
une situation de crise économique sans précédent pour le pays. Après une
période d’attentisme de la part des autorités gouvernementales, une série
de réformes a été implantée à partir de 1994 afin de sortir le pays de son
marasme économique. Ce sont les changements en profondeur induits par
ces réformes qui seront les plus importants pour notre projet urbanistique.
Économie
Propriété privée
Seuls les propriétaires d’avant 1958 ont pu conserver leurs maisons et la
transmettre à leurs enfants, à condition de n’être pas partis vivre à l’étranger ou de n’être pas tombés en disgrâce. Les Cubains devaient effectuer
leurs transactions immobilières au marché noir afin d’habiter une plus
belle ou une plus grande maison, avec tous les risques que cela comporte. Parallèlement aux transactions illégales et aux dessous-de-table, les
Cubains utilisent le système de la permuta qui consiste à l’échange d’une
propriété pour une autre. Cela permet à la population de changer de maison lorsque celle-ci ne leur plaît plus. La transaction est légale et elle est
certifiée par un avocat. Les Cubains sont tous persuadés qu’ils sont propriétaires de la maison où ils se trouvent, mais le gouvernement peut la
reprendre à tout moment. En plus, l’entretien des habitats est la responsabilité de l’État, sauf qu’elle n’a pas le financement nécessaire pour les
maintenir en bon état. Ce qui explique l’état délabrant d’un grand nombre
des bâtiments sur le territoire cubain.
Au milieu de l’année 2011, le gouvernement cubain annonce, très discrètement, la nouvelle loi qui permet à la population de vendre et d’acheter
des propriétés. C’est une véritable révolution qui changera le visage urbanistique des villes cubaines. Jusqu’ici les prix des logements demeurent
modestes, 15 000 $ pour une maison de deux chambres dans La Havane,
néanmoins, la situation est prometteuse.
Indicateur important économique
Indicateur important
RNB par habitants(US$)
Taux annuel moyen de croissance du PIB
1970 - 1990
1990 - 2010
Taux annuel moyen d’inflation
APD total (en millions $US)
effectifs
5 550,00 $
3,90%
2,60%
4%
116 000 000,00 $
Source tableau : http://www.unicef.org/french/infobycountry/cuba_statistics.html#90
Dans le tableau des importants indicateur économique, le RNB par
habitants (aussi appelé revenu per capita) est souvent utiliser comme
indicateur de richesse pour comparer un pays à l’autre. Celui de Cuba
atteint 5 550,00$US et son taux annuel moyen de croissance du PIB
(produit intérieur brut) est de 3,9% pour la période de 1970-1990 et
de 2,6% pour la période suivant de 1990-2010. Le taux annuel moyen
d’inflation atteint 4%. De plus, Cuba fait parti de la liste des pays recevant
l’aide publique au développement (APD) celle-ci atteint 116 millions de
dollars US.
L’économie du pays est particulièrement contrôlée par l’état (le
gouvernement cubain) et possède une planification centrale bien
surveillée par celui-ci. «La plupart des moyens de production sont détenus
et gérés par le gouvernement, et la majorité de la population active est
employée par l›État». Il y a deux sortes de monnaies officielles : le Peso
Cubain Convertible (CUC) et le Peso Cubain (CUP); en 2002, ce système
a été inventé pour récupérer le maximum de devises en particulier en
provenance du tourisme.I
Les principaux moteurs de l’économie sont :
1. TOURISME (plus de 2 millions de visiteurs annuellement)
2. TRANSFERTS DE FONDS
3. NICKEL
I
4. PÉTROLE ET GAZ
http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89conomie_de_Cuba
Social
LOGEMENT
POPULATION – CENTRO HABANA
Les conseils populaires de la municipalité Centro Habana
Superficie
Population
% Densité (hab./km2)
2
(km )
(hab.)
Dragon
0,5
31 271
20
62 542,00
Colon
0,5
26 448
17
52 896,00
Cayo Hueso
0,8
35 662
23
44 577,50
Pueblo
0,9
30 360
19
33 733,30
Nuevo
Los Sitios
0,7
32 411
21
46 301,40
Total
3,4
156 152
100
45 927,05
Dans le tableau des «conseils populaires», Dragon et Colon sont les deux
conseils populaires qui se retrouvent dans notre quartier. On remarque
ainsi que Dragon possède une population de 31 271 habitants et Colon de
26 448 habitants. Au total, ils occupent 37% d’espace dans la municipalité
du Centre de la Havane.
MORTALITÉ – HAVANE
• Depuis 1950 à 2005, le taux de mortalité a chuté, de respectivement,
11,1% à 7,2%
• Depuis 1950 à 2005, le taux de natalité a chuté, de respectivement,
29,7% à 11,7.
• Depuis 1950 à 2005, l’espérance de vie a augmenté, de
respectivement, 59,5 à 78 ans.
On peut définir qu’en 50 ans d’évolution, le taux de mortalité et de natalité
ont chuté, et l’espérance de vie a augmenté de presque 20 ans de plus.
Tout ça, malgré les nombreuses conséquences de la qualité de vie à Cuba.
MIGRATION & ETHNIQUE - HAVANE
Entre 50 000 et 80 000 Cubains émigrent chaque année aux ÉtatsUnis de façon illégale. Selon le recensement de 2005, environ 65% sont
d’origine blanche, 24% sont mulâtres, 10% sont noirs et 1% chinois.
Dans la répartition de la population cubaine, on remarque que le 3⁄4 est
urbain et que seulement 25% de la population est rurale. La relation entre
le milieu rural et urbain n’a pas très progressée depuis les années 1970,
elle a connu une minime augmentation de 2,4% depuis. De plus, on estime
comme nul l’accroissement de la population urbain dans les prochaines
années (entre 2010 et 2030). I
I
Source: http://fr.wikipedia.org/wiki/D%C3%A9mographie_de_Cuba
Dans la répartition de la population cubaine, on remarque que le 3⁄4 est
urbain et que seulement 25% de la population est rurale. La relation entre
le milieu rural et urbain n’a pas très progressée depuis les années 1970,
elle a connu une minime augmentation de 2,4% depuis. De plus, on estime
comme nul l’accroissement de la population urbain dans les prochaines
années (entre 2010 et 2030).
Dans le tableau «Évolution de la population cubaine», on observe nettement
une croissance accrue de la population. Aussi, on peut voir que dans les
années 70, Cuba possède 5 829 029 et obtient une forte augmentation
démographie de presque 3 millions de plus. En effet, la population a monté
jusqu’à 8 569 121, dans les années 80. Ensuite, vers les débuts 2000,
l’évolution de la démographie reste quand même stable, en restant dans le
rang des 11 millions d’habitants.
À ce sujet, il est très difficile de se trouver un loyer pour soi-même.
D’après le gouvernement, le logement n’est pas un droit individuel mais
un devoir de l’état. Bien que la location de chambres et de maisons soit
légale, la demande est telle que de nombreuses personnes louent illégalement leur logement pour éviter de payer des impôts. «Le prix mensuel
d’un studio avec salle de bains et cuisine dans le quartier de Vedado peut
dépasser les 100 CUC (ce qui équivaut à 97,82 $ canadiens)» . Les plans
gouvernementaux se sont associés plusieurs fois à l’inefficacité des institutions publiques, la corruption des fonctionnaires et des constructeurs.
Sans parler non plus des fréquents cyclones qui surviennent dans les
quartiers cubains.
Force/Faiblesse &
Potentiels/Contraites
À l’échelle macro
•
Forces :
-
-
-
-
-
La Havane est une attraction touristique.
La ville présente plusieurs vestiges patrimoniaux.
Une population très accueillante.
Des bons réseaux sociaux.
Une population qui a les habitudes de transport actif (marche à pieds).
-
-
-
-
Le développement urbanistique actuel.
Les outils urbanistiques actuels.
Le taux élevé de la pauvreté dans la population.
Le manque de la mixité sociale.
-
-
-
-
Position géographique stratégique.
Des vestiges patrimoniaux à mettre en valeur.
Des infrastructures touristiques.
Une ouverture politique ambitieuse.
-
-
-
-
-
-
-
Une législation urbanistique faiblement élaborée.
Infrastructures de transports très vulnérables.
Un réseau de transports publics très réduit.
La majeure partie du cadre bâti est précaire.
Une situation économique très vulnérable.
Offres d’emplois qui ne répondent pas aux besoins de la population.
Formations non adéquates au marché de travail.
Des relations très réduites avec le pays le plus proche les États-Unis.
•
•
•
-
Faiblesses :
Potentiels :
Contraintes :
À l’échelle micro
•
Forces :
-
La présence d’une infrastructure touristique dans le
secteur.
-
Sentiment d’appartenance chez les habitants.
-
La présence de quelques grands commerces.
-
Une identité culturelle spécifique et évoluée.
-
La présence de la casa de la Musica (le jour : un cabaret avec des spectacles et la nuit : se transforme en club).
•
-
-
-
-
•
Faiblesses :
Pauvreté de la population.
L’implication de la population dans le développement est faible.
Absence de mixité sociale.
Un fort taux de chômage.
Potentiels :
-
La rue Galiano a une réputation commerciale.
-
L’aspect patrimonial est fortement présent dans le
secteur.
-
L’existence de plusieurs bâtiments vacants, mais en état délabré.
-
La localisation du secteur : très proche à la fois de La vieille Havane et de l’océan.
-
La présence d’établissements de santé et d’éducation proche du secteur.
•
-
-
-
-
-
Contraintes :
Peu d’offres d’emplois dans le quartier.
Les offres d’emplois qui existent ne correspondent pas aux besoins des habitants.
La présence d’un grand taux d’habitants non instruits.
Une infrastructure de transport public inefficace et ne suffit pas à la forte demande de la population.
L’état général du cadre bâti est précaire.
Enjeux
Pistes
Mandat
Enjeux
Il faudra envisager des aménagements urbains réalistes aux composants fondamentaux de la vieille Havane. Les enjeux s’inscrivent dans une
perspective de renaissance du patrimoine bâti du centre de la Havane,
et ainsi maintenir et revitaliser le centre urbain. Il faut s’assurer de
la protection, de la mise en valeur et de la conservation des différents
patrimoines (culturel et bâti) pour les générations futures. C’est de voir
comment on peut s’accorder, dans une planification urbaine, le dilemme
de la démographie, du tourisme et de la préservation du patrimoine dans
un même espace. L’UNESCO a, en effet, déjà établit une liste de bâtiments
protégés à cause de leur valeur patrimoniale architecturale et culturelle
(ex : le système de fortifications de la vieille Havane). C’est un exemple
d’infrastructure qu’on ne peut pas toucher. Et non seulement il faut faire
attention à l’identité cubaine, mais également s’adapter aux effets climatiques qui surviennent dans le territoire (ex : pluies, ouragans).
Le transport et les rues sont des exemples d’enjeux à l’échelle micro;
le transport est très inefficace dans le quartier et ne répond pas à la forte
demande et les rues nécessitent une revitalisation au plus vite. Aussi, il
faut étudier avec le fait qu’on se retrouve dans un environnement où il
y a un manque d’espaces verts et de verdure. Toutefois, il y a des enjeux
à l’échelle macro qui sont liés à l’économie et à la politique; deux sujets
importants face à l’histoire de Cuba. Autour du tourisme, les enjeux
économiques sont importants puisque ce sont ces éléments qui relient la
manœuvre, les finances publiques, le patrimoine et la participation locale.
Une autre enjeu est la hausse de la crise du logement dans la vieille
Havane qui obtient des résultats limités à cause du faible financement des
politiques publique, a très fortement augmenté la demande de logements.
C’est dans les quartiers de la vieille Havane que se logent les gens qui
migrent des autres provinces vers la Havane. Tout ça entraîne un surpeuplement et de nouvelles transformations dans les constructions du centre
historique. Ces ajouts aux bâtiments ne sont pas régis et ne répondent à
aucun critère de sécurité. Ce processus spontané recourant à des matériaux précaires, représente une menace à la fois pour la qualité architecturale des constructions et pour les conditions de vie des habitants. La
plupart de ces logements n’ont pas accès à des équipements sanitaires
ou doivent les partager.
Pistes
-S’assurer de développer des modèles d’aménagement innovants
à l’échelle locale; inciter la population locale à participer aux
processus.
-Entremêler les styles architecturaux dans un modèle urbain, en
tenant compte des patrimoines architecturaux et culturels de La
Havane. Il sera important de mettre en valeur ces patrimoines.
-Promouvoir un tourisme qui créer un engouement pour la culture
cubaine et les activités au niveau local.
-Prendre en compte les réalités environnementales, humaines et
biophysiques des espaces considérés et prévoir les éventualités.
-Impliquer les communautés locales à participer aux différentes
interventions et les sensibiliser face à l’amélioration et au maintien
de leur qualité de vie respectable.
-S’assurer de prévenir les éventualités liés à l’environnement ;
les points d’assainissement au sein du quartier doivent répondre
aux besoins du quartier lorsqu’il vient temps de réagir face à des
caractères changeant de l’environnement.
Intentions de
développement
Résolution de densification;
• Résidentielle : logements communautaires et augmentation de l’emprise au sol
sur les rues avoisinantes à la rue Galiano.
• Fonctionnelle : implantation de services de base, et favoriser la diversité
commerciale et des loisirs.
• Requalification et reconversion des bâtiments abandonnés et vacants.
Résolution de mise en valeur et revitalisation;
• Mise en valeur du patrimoine bâti par la restauration et la conservation.
• Cadre bâti résidentiel et commercial.
• Monuments; institutions et services, église Nuestra Senora Montserrat sur la rue
Galiano.
Résolution de création et promotion d’une identité de quartier;
• Par l’entremise d’une mise en valeur des activités locales; espaces publics réservés
pour vendre des items artistiques et pour des spectacles de musique et de danse.
• Par l’entremise de rappels culturels et historiques; mobiliers urbahinzs et
représentations artistiques.
• Par l’entremise d’implantations d’espaces publics et de récréation; aires de jeux
pour les jeunes, parcs et espaces publics pour spectacles.
• Faire en sorte que le Quartier Galiano devienne un centre urbain où les gens
vont y affluer pour consommer le style de vie; pour y vivre, pour manger, pour
consommer, se divertir, pour voir les monuments et l’architecture, et aussi pour
faire la connaissance d’une partie de la Culture Cubaine.
Résolution d’implantation de sources d’emplois;
-Proposer des solutions d’aménagement pour faire en sorte que le
quartier se développe en un pôle culturel et touristique.
• Densifier et diversifier l’implantation d’activités économiques au sein du quartier
et aux alentours pour ainsi offrir des emplois accessibles à la population locale.
• Vouer des locaux pour l’implantation d’ateliers; lieux et organismes coopératifs
subventionnés par l’État qui serviront à transmettre des apprentissages et des outils
à bon nombre de groupes socio-démographiques.
Qualité de vie;
• S’assurer que le quartier contienne le nécessaire. Si les infrastructures et
services sont déjà présents sur le terrain, il s’agit d’en augmenter l’accessibilité par
l’entremise de parcours simplifiés de transports actifs et en commun;
o Infrastructures; points de drainage et autres services.
o Écoles publiques et ateliers.
o Parcs et espaces publics.
o Lieux de culte.
o Accès aux réseaux de transports, et aux soins de santé.
• Tous ces atouts urbains seront facilement accessibles, surtout pour les piétons.
Mandat
Les mandats d’U.R.B.A.P.É sont simples. Ils s’agissent d’offrir
des services et des pistes d’interventions qui permettent aux
différents pays d’améliorer les milieux urbains et la qualité de vie
des habitants par l’entremise de la réalisation de projets urbains.
Il s’agit également de proposer des techniques innovatrices
d’aménagement du territoire en tenant compte des potentiels et
des contraintes contextuels.
Ce processus se déroule en connaissance de cause en ce qui
concerne les forces et les faiblesses que démontre un territoire
ciblé. Tout cela va se fait en contiguïté avec les personnes
ressources en charge au moment de la réalisation des études et
des projets. Le but premier est de transmettre la connaissance et
de donner des outils nécessaires afin de permettre la réalisation
de ces projets dans une perspective longévité et de durabilité.
En ce moment, le groupe U.R.B.A.P.É. dévoue son attention sur
le projet Galiano. Ce projet de quartier urbain se réalise sur un
territoire du centre de La Havane, à Cuba.
Le groupe s’engage à réaliser et proposer des
concepts d’aménagement, et de revitaliser le secteur
de manière à ce qu’il devienne un levier culturel,
touristique et économique pour la Havane. L’identité
cubaine sera préservée et mise en valeur pour ainsi
créer une harmonie entre la population locale et les
touristes. Un aménagement harmonieux entre les
fonctions, les patrimoines et les espaces est de mise.
Mis à part l’architecture et le cadre bâti, les moyens
d’expressions cubains, tel que les arts, la musique et la
danse, sont de bons exemples de patrimoines à mettre
en valeur pour améliorer le Quartier Galiano.
L’étude se fera en collaboration avec le bureau de l’historien
à Cuba, situé dans la vieille Havane, afin de pouvoir proposer un
projet urbain en tenant compte du contexte de la ville et du pays.
Nous allons offrir des concepts afin de répondre à des enjeux
qui guettent spécifiquement les milieux de vie du Centre de la
Havane.
Bibliographie
•
Cubania. 2012. Habana XXI : Une île sans maison. En ligne. <:http://www.cubania.com/post/une-ile-sans-maison-1/>
• Cubania. 2012. Cuba Absolutely : Restauration et préservation du patrimoine. En ligne. < http://www.cubania.com/post/la-havane-restauration-preservation-patrimoine/>
• Gómez Indrita, González Nieda, J. 2005. INSTITUTO SUPERIOR POLITÉCNICO JOSÉ ANTONIO ECHEVARRIA CUJAE. Facultad de Arquitectura de La Habana. TESIS DE GRADO : Deteccion de Valores en el Municipio. Document PDF. 111 pages.
• Hernandez Diaz, M. 2002. Calle Galiano : Capitulo 1 : Eje de Galiano. Lineamientos e Ideas para la Rehabilitacion de su imagen. Document PDF. 11
pages.
• Lloga, R, : Arqs. Olivia Sánchez / Flavio Pagés / Rolando Lloga / María Eugenia Fornés / María Teresa Padrón. 2012. Facultad de Arquitectura
CUJAE. Plan Maestro OHC. Malecon Tradicional : Escenarios de actuacion urbana y proyectos de hoteles. Document Powerpoint. 92 diapositives.
• Nadeau, C. 2005. CEIM. Observatoire des Amériques. ÉTUDE SOCIO-ÉCONOMIQUE ET POLITIQUE : CUBA (1989 – 2005). Document PDF. 35
pages En ligne. <http://www.ieim.uqam.ca/IMG/pdf/dossier_cuba_05_03.pdf>
•
Wikipédia. 2012. Économie de Cuba. En ligne. < http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89conomie_de_Cuba>
•
Wikipédia. 2012. Démographie de Cuba. En ligne.<http://fr.wikipedia.org/wiki/D%C3%A9mographie_de_Cuba>
Toutes les photos ont été prises par le groupe URBAPÉ,
à l’exception du Malecon, durant la saison d’hiver.
2012.
Annexe Photos
Voici quelques vues sur la rue Galiano; présence d’architecture impressionnante. On aperçoit
un amalgame de styles architecturaux. Le débit automobile sur les axes collecteurs, notamment
sur la rue Galiano, doit être considéré durant les analyses urbaines à venir.
Autant que pour les édifices
sur la rue Galiano que
pour ceux qui sont sur les
rues adjacentes, le cadre
bâti présente une belle
architecture à être protégée.
Cependant, comme on
peut souvent le voir sur
l’ensemble du terrain, il y a
des constructions spontanées
qui érigent sur les
constructions résidentielles
déjà présentes.
Axes collecteurs
Vue de la rue San Lazaro, au
croisement du début de la rue
Trocadero, vers l’Est. Les deux
rues sont importantes pour l’accès
rapide à la vieille Havane, à partir
du centre et à partir des quartiers
plus à l’Ouest.
La rue Neptuno; largeur moins
importante que la largeur des rues
Galiano et San Lazaro. Cette rue
a tout de même de l’importance,
présentant des caractéristiques
au même titre des rues déjà
présentées.
Deux vues de la mer et du Malecon,
vers le Fort, donc vers l’Est.
La première photo a été prise l’été,
et on aperçoit que la mer est calme si
nous comparons la photo avec celle
du bas qui a été prise durant la saison
d’hiver.
Présence de commerces, de bâtiments
démontrant des valeurs patrimoniales,
de bâtiments abandonnés, de voitures
et autobus, et des Gens.
Activités commerciales
Nous ne comptons que
trois grandes activités
commerciales sur la
rue Galiano; hôtellerie,
magasins de détail, et la
restauration.
Hôtel Lincoln, rue Galiano.
La boutique La Época (l’Époque),
rue Galiano.
Lieux
d’inztérêt,
rue
Galiano;
Atelier de représentation féminine
Lieu de culte
Les trames de rues devront être
dégagées et la signalisation devra
être adéquate, cela pour simplifier et
encourager le déplacement facile et
rapide, de manière sécuritaire. Cela
est important pour le déplacement des
gens et des marchandises, surtout vers
des lieux comme l’hôpital que nous
pouvons voir sur la photo du haut
(coin supérieur, à gauche).