Colgrave
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® Colgrave Grave émulsion environnementale NOTICE TECHNIQUE DOMAINES D’EMPLOI ( SUITE ) Les épaisseurs de renforcement, en l’absence de données suffisantes, peuvent faire référence au tableau du guide de renforcement des chaussées, fruit du retour d’expériences de chantiers. Colgrave® S atteint facilement les performances demandées dans la norme NF P 98-121, tant en tenue à l’eau qu’en résistance en compression et en valeur de module. Colgrave® S permet de réaliser des économies significatives, grâce à la fabrication à température ambiante et à la possibilité d’utiliser des matériaux humides. Le temps de transport de l’enrobé ne doit pas dépasser 1 heure 30. Colgrave® S (S2) est utilisée sous des trafics élevés (jusqu’à T1), sur tout type de support. La mise en œuvre est réalisée soit au finisseur, soit à la niveleuse, selon la qualité souhaitée de l’uni. Pour un tonnage significatif, la centrale mobile sera de préférence installée soit dans la carrière, soit à proximité du chantier, afin de réduire l’impact du transport des matériaux ou celui de l’enrobé. N O T I C E FABRICATION ET MISE EN ŒUVRE T E C H N I Q U E Colgrave Colgrave® ne peut être fabriquée que lorsque la température ambiante et celle des matériaux utilisés sont supérieures à 5°C. Il est impératif de bénéficier d’une météorologie clémente, sans pluie, lors de l’application afin de faciliter la montée en cohésion de l’enrobé. ® Grave émulsion environnementale Des dispositions sont prises concernant les approvisionnements et le stockage, pour maîtriser la teneur en eau des sables. Les camions sont bâchés quels que soient le temps de transport et la météorologie. Une couche d’accrochage à l’émulsion de bitume est recommandée dans certains cas (support lisse et sec par exemple). Son dosage est adapté à l’état du support. Comme tout enrobé à froid, Colgrave® S nécessite un compactage puissant. Un compacteur à pneus est le plus souvent associé à un cylindre vibrant lourd pour une densification optimale. La réalisation d’un enduit de scellement est recommandée afin de protéger Colgrave® des intempéries et de l’action du trafic, dans l’attente de la réalisation de la couche de roulement, dont l’application est différée d’au moins 10 jours, pour faciliter son mûrissement. 7, place René Clair - 92653 Boulogne-Billancourt Cedex Tél. : 01 47 61 75 00 – Fax : 01 47 61 74 72 www.produitscolas.com COLAS se réserve à tout moment le droit d’apporter des modifications aux caractéristiques indiquées. Document non contractuel - Avril 2014. La conception de certaines centrales d’enrobage permet de traiter l’enrobage des gravillons et de la fraction sableuse de façon séparée (centrale d’enrobage E.S.T.), tout en utilisant une même émulsion et un additif. Ce procédé permet de mieux maîtriser la maniabilité, d’améliorer la qualité d’enrobage et les performances mécaniques. Colgrave® est une grave-émulsion de granulats, d’agrégats d’enrobé et d’émulsion, permettant des économies de transport, d’énergie et de matériaux neufs. Colgrave® constitue une solution à forte valeur environnementale. Polyvalente et conforme aux spécifications de la norme NF P 98 121, Colgrave® est adaptée, selon sa formulation, à différents domaines d’emploi : renforcement, reprofilage, élargissement, petit entretien et réparations localisées. La route avanc e ® Colgrave Grave émulsion environnementale ENTRETIEN RAPIDE PRÉSENTATION MISE EN ŒUVRE RAPIDE MATÉRIAUX RECYCLÉS RESPECT ENVIRONNEMENT ENVIRONNEMENTAL RENFORCEMENT STRUCTURE NOTICE TECHNIQUE DOMAINES D’EMPLOI Colgrave® est le nom donné par Colas à la grave émulsion. COLGRAVE® STOCKABLE – PETIT ENTRETIEN ET RÉPARATIONS LOCALISÉES Colas propose différentes formulations de Colgrave® adaptées à ses divers domaines d’emploi : chaussée neuve, renforcement, reprofilage, élargissement et petit entretien. L’emploi d’un bitume fluxé permet de conserver une bonne maniabilité même après un stockage de plusieurs semaines. Sa fabrication peut être réalisée en amont, indépendamment des conditions d’application. Colas fabrique et applique Colgrave® depuis 1975, tant en France qu’à l’étranger. La formulation peut contenir un taux élevé d’agrégats d’enrobés. Colgrave® est le résultat d’un mélange intime, à température ambiante, de matériaux choisis, calibrés et reconstitués, et d’une émulsion de bitume adaptée à la nature des matériaux choisis et aux besoins. Ce mélange est réalisé dans une centrale d’enrobage à froid. Sa souplesse est bien appréciée pour les travaux manuels de rebouchage de nids de poule ou de tranchées et de reprofilages localisés. L’absence de chauffage, l’utilisation de centrales très mobiles et l’incorporation dans les formules d’agrégats d’enrobés (A.E.) en font un produit à forte valeur environnementale. L’utilisation de granulats et de sables locaux peut être privilégiée afin de réduire l’impact du transport, à condition que leurs caractéristiques soient conformes au cahier des charges. L’utilisation d’A.E. dans les formules permet d’économiser les matériaux neufs. La conformité de leurs caractéristiques est systématiquement vérifiée. Le liant de base de l’émulsion est un bitume pur ou un bitume fluxé par des fluxants pétroliers ou végétaux. La classe de bitume dépend des performances attendues de la grave émulsion, de la saison d’utilisation, du type de formulation choisie, du domaine d’emploi visé, de l’importance du trafic et du niveau des contraintes du chantier. De nombreuses études de laboratoire ont contribué à la connaissance de ces enrobés à l’émulsion, notamment dans le domaine des performances à court et long termes, en fonction de divers modes de conservation. Colgrave® est 100 % recyclable en fin de vie. La montée en cohésion est lente et progressive. Elle dépend de l’épaisseur de la couche, de sa densification et des conditions météorologiques rencontrées. L’enrobé peut atteindre sa rigidité optimale après plusieurs mois. COLGRAVE® R – REPROFILAGE ET ÉLARGISSEMENT Colgrave® R est un matériau souple et maniable lors de la mise en œuvre, pouvant se densifier sous l’effet des compacteurs, sur toute l'épaisseur de la couche permettant d’obtenir rapidement une couche circulable. Colgrave® R peut être mise en œuvre immédiatement ou bien quelques jours après sa fabrication avec une formulation spécifiquement adaptée. Colgrave® R est principalement utilisée en travaux de reprofilage ou d’élargissement de chaussée. Colgrave® R permet un reprofilage à zéro. Dans le cas de chaussées au profil bombé, des quantités importantes de matériaux d’apport sont ainsi économisées. La couche peut être appliquée soit au finisseur, soit à la niveleuse. Colgrave® R peut, sous faible trafic, constituer une couche de roulement. Sa protection par une couche de cure est nécessaire. Un enduit pourra être réalisé ultérieurement. Les Colgrave ® COLGRAVE® S – CHAUSSÉES NEUVES ET RENFORCEMENT FORMULATIONS Type de Colgrave® Stockable Colgrave® R Colgrave® S1 et S2 Petit entretien, réparations localisées Reprofilage, élargissement Structure et renforce les chaussées Plusieurs semaines 24 à 48 heures < 8 heures Colgrave® S est une grave émulsion possédant des caractéristiques mécaniques élevées, notamment en modules dont les valeurs sont prises en compte pour le calcul de dimensionnement de la chaussée. L’émulsion Colacid H ou S, est spécialement adaptée aux granulats employés. Utilisation Stockabilité Granulométrie 0/D 0/6 – 0/10 0/14 ou 0/20 Epaisseur, en cm de mise en œuvre 0/6 0/10 0/14 0à4 0à6 3à8 0/20 0/6 Elle est souvent à base de bitume pur 50/70 ou 70/100. La teneur de l’émulsion en liant résiduel est comprise entre 60 et 69 %. 0/10 0/14 0/20 5 à 10 6 à 12 8 à 15 Performances mécaniques Non significatives au jeune âge La maniabilité et la montée en cohésion priment Mesure du module pour calcul de dimensionnement Liant de base Bitume 160/220 + taux élevé de fluxant Bitume 160/200 ou 70/100 + quelques % de fluxant Bitume pur 50/70 ou 70/100 à 60 % Colacid H 60 % ou 65 % Colacid H ou S de 65 % à 69 % Teneur en liant résiduelle La qualité de l’enrobage et la maniabilité de l’enrobé peuvent être ajustées, en fonction des conditions de chantier, par l’ajout d’additif liquide à la centrale. Une étude de laboratoire doit vérifier la compatibilité de l’émulsion avec les matériaux choisis ainsi que les performances de l’enrobé selon les modalités décrites dans la norme NF P 98-121. Les meilleures performances sont obtenues avec une grave émulsion de classe S2, de teneur en liant résiduel d’environ 4,0 % ; la teneur en liant de la grave émulsion S1 se situant autour de 3,6 % (selon la norme). ◆ Mise en œuvre possible sous circulation ◆ Consommateur d’agrégats d’enrobé ◆ Economies de transport, de matériaux, d’énergie ◆ Technique à l’émulsion de bitume ◆ Respect de l’environnement ◆ Souplesse, maniabilité