Dacia lance le troisième modèle du programme X90 : Logan Van

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Dacia lance le troisième modèle du programme X90 : Logan Van
COMMUNIQUE DE PRESSE
LE 24 JANVIER 2007
Dacia lance le troisième modèle du programme X90 :
Logan Van
•
Premier véhicule du renouvellement de la gamme Véhicule Utilitaire lancé dans le
cadre de Renault Contrat 2009, Logan Van permet une extension à l’international
de l’offre utilitaire du groupe Renault.
•
Logan Van est le troisième véhicule du programme X90 et la première
fourgonnette de la marque Dacia.
•
Fabriquée à l’usine de Pitesti (Roumanie), Logan Van sera lancée sous la marque
Dacia en Roumanie et en Bulgarie dès février 2007, puis à partir de fin 2007 sur
d’autres marchés.
Avec ce troisième véhicule, le programme X90, qui en comptera six à l’horizon du plan Renault
Contrat 2009, poursuit son développement au service de la croissance internationale du
groupe. Logan Van s’inscrit dans la philosophie du programme Logan. Offrant un rapport prixprestations inédit dans son segment, Logan Van répond aux besoins des clients à la recherche
d’un véhicule utilitaire simple, moderne, robuste et économique.
Le renouveau de la gamme Véhicule Utilitaire de Dacia
Avec Logan Van, la marque Dacia modernise son offre de produits utilitaires en Roumanie et
l’étend à l’international. Dès février 2007, Logan Van sera commercialisée en Roumanie et en
Bulgarie, puis sur d’autres marchés à partir de fin 2007. Destinée aux petits entrepreneurs,
artisans et commerçants, ainsi qu’aux petites et moyennes flottes, Logan Van permettra, en
Roumanie, de fidéliser des clients Dacia. Sur les autres marchés, Logan Van sera un véhicule
de conquête.
RENAULT PRESSE
1967, rue du Vieux Pont de Sèvres – 92109 Boulogne Billancourt Cedex
Tel.: + 33 (0)1 76 84 64 69 – Fax: + 33 (0)1 76 89 08 56
 Renault - Direction de la communication / Corporate Communications
L’usine roumaine Dacia de Pitesti fabrique également Logan berline et Logan MCV. La capacité
de production maximale de Logan Van est de 200 véhicules/jour. Dérivée de Logan MCV, les
coûts de développement et d’industrialisation de Logan Van ont été limités. Les investissements
industriels s’élèvent à 110 millions d’euros pour un ticket d’entrée total de 154 millions d’euros
pour les deux modèles. Logan Van a bénéficié de l’expertise du groupe Renault en matière de
véhicule utilitaire. Ainsi, rassemblant le meilleur de l’ingénierie VU et du programme X90, ce
modèle combine la robustesse des véhicules utilitaires et le niveau de prestations des véhicules
particuliers.
Le concept Logan appliqué au Véhicule Utilitaire
Tout comme les autres véhicules de la famille Logan, Logan Van a été développée pour
répondre à des conditions d’utilisation très variées et souvent sévères. On retrouve l’esprit de
simplicité qui caractérise la famille Logan et la robustesse des matériaux employés.
En Roumanie et Bulgarie, Logan Van est équipée des deux motorisations essence 1,4 MPI 55
KW et 1,6 MPI 64 KW et de la motorisation diesel 1,5 dCi 50 KW, toutes issues de la banque
d’organe du groupe Renault. Elle bénéficie bien sûr du niveau de sécurité active et passive de
Logan MCV.
Elle partage en outre son design et ses dimensions avec Logan MCV. Logan Van est donc
pourvue, comme Logan MCV, de portes latérales arrière de type VP (« véhicule particulier »)
sur toutes les versions. Ces portes permettent un large accès à l’espace de chargement du côté
droit comme du côté gauche quand de nombreux véhicules de même catégorie n’offrent qu’un
seul accès latéral. A l’arrière, on retrouve les 2 portes battantes 1/3 2/3.
Dès sa conception, la structure de la caisse de Logan MCV et de Logan Van a été développée
dans une optique aussi bien VP que VU. Aussi, sa résistance et sa rigidité sont complètement
en phase avec des contraintes de type VU, sans pour autant négliger le confort ou le
comportement. La structure de la caisse permet notamment une charge utile de 800 kg en
série, une valeur au meilleur niveau du segment des fourgonnettes. Logan Van affiche une
capacité de chargement de 2,5 m3. Par ailleurs, la longueur hors tout rallongée de 200 mm par
rapport à la berline Logan, permet à Logan Van de proposer une longueur de chargement de
1936 mm, une valeur inédite pour cette catégorie de véhicule utilitaire.
L’ensemble de ses prestations sont naturellement proposées à un prix extrêmement attractif : à
à partir de 6700 € (TTC) en Roumanie.
Près de 250 000 Logan vendues dans le monde en 2006
Depuis son lancement, Logan a séduit une large clientèle internationale. Commercialisée dans
51 pays, plus de 415 000 exemplaires ont été vendus de septembre 2004 à fin décembre
2006 : 22 833 en 2004, 144 969 en 2005 et 247 514 en 2006.
2
En 2006, le programme Logan a connu des développements importants : apparition de la
motorisation diesel en mars, lancement de Logan Nouvelle Collection en septembre,
accompagnée de la version haut de gamme Prestige et de la motorisation essence 1,6 16v ; en
octobre, commercialisation de Logan MCV en Roumanie et Bulgarie. Sur les deux pays, 3 864
unités du break ont été vendues d’octobre à décembre 2006. De janvier à juin 2007, Logan
MCV sera progressivement commercialisée dans l’ensemble de l’Europe, en Turquie, en
Algérie et sur certains marchés d’Afrique et du Proche-Orient.
Logan est le fer de lance de la marque Dacia, exceptée en Russie, en Colombie, au Venezuela
et en Equateur où Logan est commercialisée sous la marque Renault. Les dix premiers pays de
ventes de Logan sont la Roumanie, la Russie, la France, le Maroc, l’Algérie, la Turquie, la
Colombie, l’Espagne, l’Allemagne, et l’Ukraine. Depuis son lancement commercial en
septembre 2004, le nombre de Logan qui circulent en Roumanie a dépassé 200 000 unités. En
Russie où Logan est commercialisée depuis juillet 2005, elle a fortement contribué aux résultats
commerciaux de la filiale avec 72 484 ventes en 2006, soit 148 % d’augmentation par rapport à
2005 (29 177 véhicules). Logan en Russie représente 68% (49 323) des ventes du groupe
Renault en 2006. En France, avec 28 592 Logan vendues depuis juin 2005, Logan représente
1% de part de marché.
Logan est actuellement produite en Roumanie (depuis septembre 2004), en Russie (depuis
avril 2005), au Maroc (depuis juin 2005) et en Colombie (depuis juillet 2005). Au premier
semestre 2007, elle sera également fabriquée en Iran, au Brésil en en Inde.
Contact
Renault presse
Axelle de Ladonchamps : +33 (0)1 76 84 64 69
Aurélien Subsol : +33 (0)1 76 84 64 36
Dacia Roumanie
Silviu Sepciu : +40 745 349 635
Sites internet :
www.media.renault.com – www.renault.com
www.daciagroup.com
3
ANNEXE 1
Ventes Logan en 2006
Par région et par marque
Zones
géographiques
Région Amériques
Région Asie &
Afrique
Région Euromed
Région Europe
Région France
Marques
Dacia
Total Dacia
Renault
2004
2005
162
2006
417
Total
579
2
20 751
2 080
1507
103076
20511
9798
135054
2858
7057
9915
144969
2932
133707
28620
18794
184470
13721
49323
63044
247514
4441
257534
51211
28592
342357
16579
56380
72959
415316
22833
Région Amériques
Région Euromed
Total Renault
Total
22 833
Top 10 des pays de vente de Logan en 2006
Rang Pays
1
Roumanie
2
Russie
3
France
4
Maroc
5
Algérie
6
Turquie
7
Colombie
8
Espagne+Canaries
9
Allemagne
10
Ukraine
Marque
Dacia
Renault
Dacia
Dacia
Dacia
Dacia
Renault
Dacia
Dacia
Dacia
Ventes en 2006
96 037
49 323
18 794
12 723
8 560
7 352
7 129
6 482
6 292
5 925
Ventes Dacia en 2006 par modèles
Modèle
Roumanie
International
Total
Logan
96 044
88 931
184 975
Pick Up
11 733
-
11 733
88 931
196 708
Total
107 777
4
ANNEXE 2
Listes des pays par région
Amériques
Asie
& Afrique
AMERIQUE LATINE NORD
ASIE PACIFIQUE
Colombie
Costa Rica
Cuba
Equateur
Honduras
Mexique
Nicaragua
Panama
Salvador
Venezuela
Rép. Dominicaine
Guadeloupe
Guyane Française
Martinique
Australie
Indonésie
Japon
Malaisie
Nouvelle Calédonie
Nouvelle Zélande
Singapour
Tahiti
Thaïlande
Brunei
AMERIQUE LATINE SUD
Argentine
Brésil
Bolivie
INDE
MOYEN ORIENT
& Afrique
Francophone
Arabie Saoudite
Égypte
Jordanie
Liban
Libye
Pakistan
Pays du Golfe
Syrie
+ pays d’Afrique
Francophone
Chili
Paraguay
Pérou
Uruguay
Euromed
Bulgarie
Moldavie
Roumanie
RUSSIE / CEI
Arménie
Biélorussie
Géorgie
Kazakhstan
Russie
Ukraine
…
TURQUIE
Turquie
Chypre Turc
…
AFRIQUE & OCEAN
INDIEN
Afrique du Sud
+ pays d'Afrique
sub-saharienne
Iles Océan Indien
COREE
IRAN
Europe
(hors France)
Albanie
Autriche
Allemagne
Belgique-Lux.
Bosnie
Chypre
Croatie
Danemark
Espagne
Finlande
Grèce
Hongrie
Irlande
Islande
Italie
Kosovo
Macédoine
Malte
Monténégro
Norvège
Pays Baltes
Pays Bas
Pologne
Portugal
Rep. Tchèque
Royaume Uni
Serbie
Slovaquie
Slovénie
Suède
Suisse
France
France
métropolitaine
MAGHREB
Algérie
Maroc
Tunisie
CHINE
HongKong
Taiwan
ISRAEL
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