Rapport annuel 2015 - Urbis - Transport urbain Les Moulins

Message du président du comité de transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Comité de transport de la MRC Les Moulins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Mission, valeurs et vision . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Portrait d’Urbis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Enjeux actuels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Croissance démographique de la MRC Les Moulins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Transport régulier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Offre de service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Faits saillants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Sources de financement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Contributions municipales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Statistiques (autobus et taxibus) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Comparaison des budgets d’exploitation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Transport adapté . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Offre de service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Portrait de la clientèle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Faits saillants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Sources de financement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Contributions municipales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Statistiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Comparaison des budgets d’exploitation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Mesures incitatives au transport collectif . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Perspectives 2016-2017-2018 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
30 ans de mobilité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 à 26
2015
Message du préfet de la MRC Les Moulins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
3
raPPorT aNNUeL
Sommaire
raPPorT aNNUeL
2015
4
meSSage dU PréfeT de La mrC LeS moULiNS
Il y a 30 ans, le premier service officiel de transport collectif
voyait le jour dans la MRC Les Moulins. À l’époque, le
mandat du transport collectif se concentrait sur
l’amélioration, le maintien et l’organisation du service
pour desservir le vaste territoire moulinois qui comptait
seulement 68 768 habitants.
au fil du temps, notre service de transport
collectif a dû faire face à de nombreux défis,
notamment l’accroissement fulgurant de la
population, le développement de nouveaux
projets commerciaux et résidentiels, le
développement durable et l’essor de
nouvelles technologies. Le mandat du
transport collectif a donc évolué afin de
contribuer au développement du tissu urbain
et à l’accessibilité du territoire de concert avec les villes de Mascouche
et de Terrebonne, sans oublier la promotion de la mobilité durable ainsi
que le soutien au développement économique local et social.
JEan-MaRC
robiTaiLLe
Préfet de la
mrC Les moulins et
maire de Terrebonne
Et 30 ans plus tard, force est de constater que notre transport collectif
a su relever ces défis avec brio. Ce service essentiel est plus que jamais au cœur
de notre MRC, car il permet d’offrir non seulement une meilleure qualité de vie aux citoyens, mais aussi
un environnement plus sain. Il contribue à la réduction des gaz à effet de serre et assure une meilleure
fluidité de circulation sur le territoire qui dénombre maintenant 159 086 résidents.
En terminant, je tiens à saluer l’engagement des membres du comité de transport de la MRC Les
Moulins, de la direction générale, de l’équipe de gestion et de l’ensemble du personnel qui contribuent
à la grande qualité du service offert aux usagers depuis 30 ans. Je remercie également les milliers de
Moulinois qui utilisent quotidiennement les services d’Urbis. Si le transport collectif est ce qu’il est
aujourd’hui, s’il peut poursuivre son rayonnement dans notre belle région, c’est grâce à leur confiance.
L ’année 2015 a été marquée par le 30
anniversaire du
service de transport collectif de la MRC Les Moulins qui a
été officiellement instauré le 11 septembre 1985.
raPPorT aNNUeL
e
En 1986, suite à la première année du transport
collectif dans notre MRC, 335 184 déplacements avaient
été comptabilisés. Pour l’année 2015, Urbis a enregistré
3 514 940 déplacements, c’est donc 10 fois plus qu’à
l’époque! Il y a 30 ans, 5 circuits d’autobus
desservaient la MRC, alors qu’aujourd’hui
on en dénombre 33.
avec les années, notre transport
collectif a évolué à travers des millions
d’heures de service et de kilométrages,
mais aussi à travers plusieurs projets
porteurs. Que ce soit l’implantation du
transport adapté, la réalisation du terminus Terrebonne, la mise en
place du Vélo-Bus, la création d’une desserte des terminus
Montmorency et Radisson ou la mise en service des circuits dédiés
au train de la ligne Mascouche, notre service a toujours su être à
l’écoute des besoins des usagers.
5
2015
meSSage dU PréSideNT dU ComiTé
de TraNSPorT de La mrC LeS moULiNS
STéPhanE
berThe
Président du comité
de transport et
Conseiller municipal
de Terrebonne
À la lecture de ce rapport, vous pourrez constater qu’après 30 ans de
mobilité, des efforts importants sont encore déployés pour proposer une offre de service qui répond
à la demande des Moulinois tout en respectant les ressources financières disponibles. La mise en place
d’un nouveau réseau d’autobus dans le secteur La Plaine et l’introduction d’une desserte par taxibus
dans le quartier Urbanova sont des initiatives réalisées en 2015 qui illustrent bien ces efforts.
Pour clore en beauté cette 30e année, mes collègues du comité de transport se joignent à moi pour
remercier la direction, l’équipe de gestion et tous les employés d’Urbis pour leur précieuse implication
qui, jour après jour, contribue au succès de notre transport collectif. Je remercie également tous les
usagers d’Urbis pour ces longues années de fidélité!
ComiTé de TraNSPorT
raPPorT aNNUeL
2015
6
Le comité
de transport est
composé de conseillers
municipaux de mascouche
et de Terrebonne. Le comité
se réunit mensuellement afin
de discuter des différents
dossiers du transport
collectif dans
la région.
membreS dU ComiTé de TraNSPorT : de haUT eN baS eT de gaUChe À droiTe
• frédéric asselin, membre du comité de transport
• Stéphane berthe, président du comité de transport
• Clermont Lévesque, membre du comité de transport
• bertrand Lefebvre, membre du comité de transport
• Paul asselin, membre du comité de transport
• gabriel michaud, vice-président du comité de transport
miSSioN, vaLeUrS eT viSioN
miSSioN
• Offrir des services de transport collectif de qualité répondant aux besoins des Moulinois et respectant
les ressources financières disponibles.
• Encourager et contribuer à la mobilité durable sur le territoire de la MRC Les Moulins.
• Contribuer au développement du tissu urbain et à l’accessibilité du territoire en travaillant
en collaboration avec les municipalités constituantes.
• Soutenir le développement économique local et social.
vaLeUrS
• La qualité du service à la clientèle
• L’optimisation de la mobilité des citoyens
• Le développement durable
viSioN
• assurer un rôle de référence en matière de transport collectif
• Mettre en place des services accessibles
PorTraiT d’UrbiS
en vue de résoudre les problèmes de déplacement des étudiants vers les cégeps à l’extérieur du
territoire. Toutefois, le comité a rapidement réalisé que les besoins en matière de transport collectif
étaient beaucoup plus larges que ceux des cégépiens.
après l’entrée en vigueur du projet de loi 46 de l’époque, le CIM a cédé sa place au Conseil intermunicipal
de transport (CIT) des Moulins qui fut officiellement constitué le 11 septembre 1985. Le CIT des Moulins
a alors obtenu le mandat d’améliorer, de maintenir et d’organiser un service de transport collectif pour
les Moulinois. au début de l’année 1986, le CIT a commencé ses opérations sur le territoire de la MRC
en étendant, progressivement, la desserte vers l’extérieur.
En novembre 2002, la MRC Les Moulins a acquis les compétences en transport adapté et collectif suite
à la création du Conseil régional de transport de Lanaudière (CRTL). En 2011, le service de transport
adapté et collectif de la MRC Les Moulins a développé sa propre identité visuelle sous le nom Urbis.
L’agence métropolitaine de transport (aMT) a mis en service le train de la ligne Mascouche le
1er décembre 2014. Dès lors, Urbis a commencé à desservir les gares de Mascouche et de Terrebonne
avec 6 circuits d’autobus.
actuellement, Urbis dessert le territoire de la MRC Les Moulins (Mascouche et Terrebonne) et propose
une desserte de Laval (terminus Montmorency), Montréal (terminus henri-Bourassa et Radisson) et
Ste-Thérèse (Collège Lionel-Groulx).
QUeLQUeS ChiffreS de L’aNNée 2015
mrC LeS moULiNS | UrbiS TraNSPorT UrbaiN LeS moULiNS
Population
Superficie
Transporteur mandaté pour offrir le service
TraNSPorT régULier
Nombre d’autobus
Nombre de circuits d’autobus
Nombre de circuits de taxibus
Nombre d’abribus
Nombre de kilomètres par année
achalandage annuel (nombre de déplacements)
Nombre d’heures totales de service
Nombre d’arrêts sur son territoire
Nombre de points de vente de titres
Principaux arrêts
Nombre de stationnements incitatifs
Nombre de places dans les stationnements incitatifs
Ligne de train de banlieue et gares
voies réservées utilisées
TraNSPorT adaPTé
Nombre d'autobus
achalandage annuel (nombre de déplacements)
Nombre d’usagers inscrits
159 086 au 1er janvier 2016
266 km2
Keolis (autobus réguliers et adaptés) et CO-OP Taxi de Terrebonne
(taxibus, taxis adaptés et taxis réguliers)
90 (9 new Flyer, 6 Midibus, 22 Orion, 24 nova, 14 Coach et 15 Minibus)
29
4
109
6 201 014
3 514 940
199 820
1 027
15
Terminus Terrebonne, Cégep de Terrebonne, hôpital Pierre-Le Gardeur et cinéma Guzzo
3 (terminus Terrebonne, stationnement du cinéma Guzzo et Forum de La Plaine)
1 462
Ligne Mascouche : Gare de Mascouche et gare de Terrebonne
Environ 3,5 km sur l'autoroute 25 à Terrebonne et à Laval en direction nord et sud.
autoroute 25 à Montréal (environ 1 km); rue Sherbrooke à Montréal (5,2 km)
et boul. henri-Bourassa à Montréal (5,5 km)
4 autobus sur la route et 2 en réserve
75 898
1 488
raPPorT aNNUeL
À la fin des années 1970, le comité intermunicipal de transport des Moulins (CIM) a été mis en place
2015
7
raPPorT aNNUeL
2015
8
eNjeUx aCTUeLS
• accessibilité du réseau de transport collectif régulier pour tous les usagers
• amélioration de l'offre de service sur les circuits internes et en période hors pointe
• Modification des pôles de déplacement de Montréal vers les couronnes
• nouvelle gouvernance du transport collectif (projet de loi 76) avec modification
de la tarification et du financement dans la région métropolitaine
• nouvelles technologies (Exemple : Système d'information voyageurs)
CroiSSaNCe démograPhiQUe
de La mrC LeS moULiNS
A u cours des cinq dernières années, la population a augmenté de 5,56 % dans la MRC Les Moulins.
La croissance démographique s’est établie à 1 % pendant l’année 2015. Selon les projections de
l’Institut de la statistique du Québec, nous atteindrons une population de 179 171 personnes d’ici
2021, soit une croissance moyenne annuelle de 2,55 %1.
CroiSSaNCe aNNUeLLe
de La PoPULaTioN
de La mrC LeS moULiNS
Population
120 000
200 000
100 000
150 000
80 000
100 000
60 000
50 000
0
réParTiTioN de La PoPULaTioN Par
mUNiCiPaLiTé aU 1er jaNvier 2015
eT aU 1er jaNvier 2016
2010 2011
2012 2013
2014 2015
2016 2021
Année
40 000
20 000
0
Mascouche
année 2015
1
Terrebonne
année 2016
http://www.stat.gouv.qc.ca/statistiques/population-demographie/perspectives/population/perspectives-mrc-2011-2036.pdf (Page 11)
régULier
TraNSPorT
raPPorT aNNUeL
2015
10
TraNSPorT régULier
offre de service
En 2015, Urbis a offert 29 circuits d'autobus et 4 circuits de taxibus à ses usagers.
CirCUiTS PriNCiPaUx eNdroiTS deSServiS
1-41
2-3
4
5-45
8-48
Terminus Terrebonne, boul. des Seigneurs, Centre de prélèvement Lamater, ch. Gascon et ch. Pincourt
Terminus Terrebonne, gare de Mascouche (arrêt sur l’av. de la Gare) et terminus Terrebonne
Terminus Terrebonne, boul. des Seigneurs, mtée Masson, boul. L. Laurier et rue St-Louis
Terminus Terrebonne, côte Terrebonne, boul. adolphe-Chapleau, mtée Gagnon et rue henry-Bessemer
20
21
22
24C
27
6
24
26
55
Terminus Terrebonne, boul. des Seigneurs, mtée Masson, Vieux-Terrebonne, rue Vaillant et rue d’angora
Terminus Terrebonne, côte Terrebonne, rue de Plaisance, Cégep de Terrebonne, rue Johanne,
ch. St-Roch et rue Marc
Terminus Terrebonne, boul. des Seigneurs, av. L. Laurier, boul. St-Charles, Carrefour des Fleurs
et Domaine du Parc
Carrefour des Fleurs, Domaine du Parc et Cégep de Terrebonne via l’autoroute 640
Terminus Terrebonne, ch. Gascon, boul. Laurier, mtée Major, rue Rodrigue, rue de l’hortensia
et Forum de La Plaine
Terminus Terrebonne, ch. Gascon, boul. Laurier, rue Rodrigue, rue P.-Chartrand, rue Guérin, rue des Galets,
rue émile-Roy, ch. Forest, rue Laforce
Terminus Terrebonne, boul. des Seigneurs, Cégep de Terrebonne, ch. Gascon, rue des Escoumins
et ch. du Côteau
Terminus Terrebonne, boul. des Seigneurs, mtée Masson et ch. St-henri
Terminus Terrebonne, boul. des Seigneurs, mtée Masson, av. Mathieu, av. Châteaubriant et av. de l’étang
Cégep de Terrebonne, boul. des Entreprises, ch. des anglais, boul. de Mascouche et ch. Ste-Marie
Cégep de Terrebonne et arrêt boul. des Entreprises / ch. Gascon
Terminus Terrebonne, mtée Masson, av. de l’Esplanade, boul. de la Pinière et Cégep de Terrebonne
Ch. Pincourt, mtée du Domaine, ch. Ste-Marie et ch. newton
Ch. Comtois et mtée Valiquette
Ch. St-henri, ch. St-Philippe, rue Principale et av. Therrien
av. Urbanova, av. Pierre-Dansereau et boul. de la Pinière Ouest
28
Métro Cartier, route 335, mtée Gagnon, rang St-François, rue Johanne et rue Marie-Josée
37
St-Lin, secteur La Plaine et Cégep de Terrebonne et terminus Terrebonne
19-19g
23
Cinéma Guzzo (19G), terminus Terrebonne, Île-St-Jean et terminus Montmorency via l’autoroute 25
Terminus Terrebonne, ch. Gascon, gare de Ste-Thérèse et Collège Lionel-Groulx via l’autoroute 640
Terminus Terrebonne, Île-St-Jean, autoroute 25 et terminus henri-Bourassa via les boulevards Pie-IX
et henri-Bourassa
Terminus Terrebonne, Île-St-Jean, autoroute 25 et intersection St-Julien / amos
à Montréal via le boul. Pie-IX
Cinéma Guzzo (30G), terminus Terrebonne, Île-St-Jean, Cégep Marie-Victorin et terminus Radisson
via le pont a25
Gare de Mascouche, boul. Mascouche, av. Bourque, av. de l’étang, ch. des anglais et rue des érables
Gare de Mascouche, ch. Ste-Marie et secteur La Plaine
Gare de Mascouche, mtée Masson et boul. des Seigneurs (arrêt à proximité du terminus Terrebonne)
Gare de Mascouche, av. de l’Esplanade, boul. de la Pinière, Cégep de Terrebonne et Cité du sport
Gare de Terrebonne, hôpital Pierre-Le Gardeur, Carrefour des Fleurs, Domaine du Parc et ch. St-Charles
(terminus Radisson avec le circuit 140 seulement). Le circuit 140 devient le circuit 40 en fin de semaine.
9
11
11C
14
17
18
125
25
25b
30-30g
403
417
418
427
140-440
St-Donat, Rawdon, Mascouche, terminus Terrebonne et terminus Radisson
Circuits
internes
Taxibus
Circuit partagé
avec le CiT
Laurentides
Circuits
régionaux
du CrTL
Circuits
externes
Circuits dédiés
au train
de la ligne
mascouche
Voici ci-dessous les faits saillants de l’année 2015 en transport régulier.
• ajout de 5 nouveaux abribus aux arrêts suivants :
boul. Ste-Marie / avenue Châteaubriant (Mascouche);
rue des Fleurs / rue de la Chesnaye (Terrebonne secteur Lachenaie);
rue Grande allée / avenue du Terroir (Terrebonne secteur Lachenaie);
montée Major / entrée du McDonald's (Terrebonne secteur La Plaine);
rue Johanne / rue Paul-émile-Borduas (Terrebonne secteur ouest).
• Réalisation d’activités d’information et de promotion du transport collectif aux endroits suivants :
Cégep régional de Lanaudière à Terrebonne, Cégep Lionel-Groulx et Marchés Desjardins Moulinois.
• Réalisation de consultations publiques le 5 mai à 19 h à la Cité Généraction 55 + à Terrebonne
et le 13 mai à 19 h au Pavillon du Grand-Coteau à Mascouche.
• Participation aux comités suivants : système de transport intelligent (STI), Montmorency, Radisson,
SRB Pie-IX, parachèvement de l’autoroute 19, partenaires du Train de l’Est, prolongement du métro
et voies réservées, table métropolitaine de l’accessibilité universelle et table de la pauvreté.
• Mise en place, le 23 août, d’un nouveau réseau d’autobus amélioré et simplifié dans le secteur
La Plaine. Réalisation d’une séance publique d’information sur ce nouveau réseau le 19 août à 19 h
dans la Salle Leclerc du centre Guérin à Terrebonne.
• Mise en service, le 21 juin, d’une desserte du quartier Urbanova avec le taxibus 55.
• Mise à jour de la carte réseau d’autobus en août.
2015
faits saillants
11
raPPorT aNNUeL
TraNSPorT régULier
raPPorT aNNUeL
2015
12
TraNSPorT régULier
Sources de financement
En 2015, le financement budgété du transport régulier de la MRC Les Moulins totalisait 31 662 296 $.
réParTiTioN deS différeNTeS SoUrCeS de fiNaNCemeNT eN 2015
Contributions municipales
Le partage des contributions entre les villes est déterminé par les éléments clés suivants :
• Richesse foncière uniformisée (25 %)
• Lieu de résidence des usagers (50 %)
• Population (25 %)
évoLUTioN deS CoNTribUTioNS mUNiCiPaLeS PoUr Le TraNSPorT régULier
TraNSPorT régULier
aNNéeS
2015
2014
2013
2012
2011
2010
aChaLaNdageS
3 514 940
3 655 156
3 523 420
3 152 783
2 616 631
2 478 790
heUreS ToTaLeS de ServiCe
199 820
176 308
162 768
159 494
149 039
132 988
2015
KiLoméTrageS
6 201 014
5 198 058
4 852 003
4 558 726
4 426 923
3 272 702
L’achalandage est calculé en fonction du nombre de déplacements. Un déplacement représente
une personne qui monte à bord d’un autobus. Si la personne se déplace trois fois dans la même
journée, trois déplacements sont calculés. Si la personne effectue une correspondance d’autobus,
un déplacement est calculé. Les déplacements sont calculés avec le paiement.
L’année 2015 a connu une diminution de 3,84 % du nombre de déplacements par rapport à 2014.
Cette faible baisse est largement compensée par l’achalandage du train de la ligne Mascouche qui
s’élève à plus de 1 000 personnes par jour. Depuis 2011, l’achalandage a augmenté de 34 % sur le
réseau d’autobus régulier.
raPPorT aNNUeL
Statistiques (autobus et taxibus)
13
raPPorT aNNUeL
2015
14
TraNSPorT régULier
Comparaison des budgets d’exploitation
bUdgeT
reveNUS
2016
2015
Contribution Mascouche
3 123 226 $ 3 386 534 $
Contribution Terrebonne
8 195 862 $ 8 957 156 $
Contribution Mascouche - Déficit du métro
78 684 $
Contribution Terrebonne - Déficit du métro
337 633 $
Contribution Mascouche - Train de l'Est
539 535 $
534 347 $
Contribution Terrebonne - Train de l'Est
1 328 053 $ 1 343 817 $
Revenus des usagers
6 370 871 $ 6 455 502 $
Subventions de fonctionnement
6 132 016 $ 5 922 431 $
Subventions aux immobilisations
2 642 750 $ 2 173 051 $
autres revenus
247 500 $
253 000 $
affectation de surplus
3 182 843 $ 2 220 141 $
ToTaL reveNUS
31 762 656 $ 31 662 296 $
déPeNSeS
Gestion financière et administration
443 263 $
564 132 $
Déplacements et communication
796 875 $
616 150 $
Services de transport, professionnels et techniques 25 972 693 $ 26 680 067 $
Location, entretien et réparation
567 683 $
404 488 $
Biens non durables
178 175 $
179 052 $
Immobilisations
3 327 867 $ 2 727 607 $
Frais bancaires
52 000 $
52 000 $
Contributions à des organismes
424 100 $
438 800 $
ToTaL deS déPeNSeS
31 762 656 $ 31 662 296 $
variation
-7,78 %
-8,50 %
-100,00 %
-100,00 %
0,97 %
-1,17 %
-1,31 %
3,54 %
21,61 %
-2,17 %
43,36 %
0,32 %
2014
2 863 459 $
7 496 911 $
76 392 $
327 799 $
6 200 914 $
5 923 897 $
1 970 868 $
334 629 $
1 500 000 $
26 694 869 $
-21,43 %
29,33 %
-2,65 %
40,35 %
-0,49 %
22,01 %
0,00 %
-3,35 %
0,32 %
615 806 $
544 300 $
22 258 056 $
262 474 $
185 002 $
2 328 668 $
52 000 $
448 563 $
26 694 869 $
adaPTé
TraNSPorT
raPPorT aNNUeL
2015
16
TraNSPorT adaPTé
offre de service
L e transport adapté est un service de type « porte-à-porte » qui fonctionne sur réservation
seulement. Seules les personnes déjà admises selon les critères de la Politique d’admissibilité au
transport adapté du ministère des Transports du Québec et, s’il y a lieu, leurs accompagnateurs
peuvent l’utiliser.
Le transport adapté a pour objectif de favoriser l’intégration sociale, scolaire et professionnelle des
personnes handicapées. Il vise en conséquence, à offrir aux personnes handicapées un degré de
mobilité et d’autonomie comparable à celui dont dispose la population en général et à constituer
une fonction de soutien aux divers programmes axés sur l’intégration des personnes handicapées.
Les demandes de déplacement peuvent être effectuées auprès du Centre de réservation
par téléphone au 450 964-1098, par courriel à [email protected] et via le
www.urbis.lesmoulins.ca/reservation. Le Centre de réservation est ouvert du lundi au jeudi de
8 h à midi et de 13 h à 16 h 30 ainsi que le vendredi de 8 h à midi.
déLaiS PoUr effeCTUer LeS demaNdeS de déPLaCemeNTS
déPLaCemeNTS LoCaUx
Pour les déplacements du mardi au vendredi
au plus tard la veille avant 12 h (midi)
Pour les déplacements du samedi, dimanche et lundi au plus tard le jeudi précédent avant 12 h (midi)
déPLaCemeNTS horS TerriToire
Pour les déplacements du samedi, dimanche et lundi au plus tard le mercredi à 16 h
Pour les déplacements du mercredi
au plus tard le lundi avant 12 h (midi)
Pour les déplacements du jeudi
au plus tard le mardi avant 12 h (midi)
Pour les déplacements du vendredi
au plus tard le mercredi avant 12 h (midi)
heUreS de ServiCe PoUr LeS déPLaCemeNTS
eT TerriToireS deSServiS Par La mrC LeS moULiNS
heUreS de ServiCe
jour
am
Pm
Lundi
7h
23 h
Mardi
7h
23 h
Mercredi
7h
23 h
Jeudi
7h
23 h
Vendredi
7h
23 h
Samedi
7 h Minuit
Dimanche
7h
23 h
Total des heures de service : 113
TerriToire deSServi
Local + Territoire de l’agence métropolitaine de transport
Local
Local + Territoire de l’agence métropolitaine de transport
Local + MRC L’assomption
Local + MRC L’assomption
Local + Laval + Montréal + MRC L’assomption
Local + Laval + MRC L’assomption
admiSSioN
2015
2014
1 488 clients au . . . . . . . 1 459 clients au . . . . . . .
31 décembre
31 décembre
mobilité
mobilité
• 492 personnes en . . . • 474 personnes en . . .
fauteuil roulant (33 %)
fauteuil roulant (32 %)
• 996 personnes . . . . . • 985 personnes . . . . .
ambulantes (67 %)
ambulantes (68 %)
Âge
Âge
• 40 % ont moins de 65 ans • 41 % ont moins de 65 ans
• 60 % ont plus de 65 ans
• 59 % ont plus de 65 ans
déficience
• Motrice
• Intellectuelle
• Psychique
• Visuelle
66 %
14 %
16 %
4%
Le comité d’admission a traité 267 dossiers en
2015, dont 217 nouveaux clients. 188 dossiers ont
été fermés pour cause de décès, déménagement
ou non-utilisation après 2 ans.
déPLaCemeNTS
75 898 déplacements ont été effectués en 2015
modes de transport
• autobus
39 367 (52 %)
• Taxi régulier
22 689 (30 %)
• Taxi adapté
13 842 (18 %)
Territoire
• MRC Les Moulins
• CRTL*
• aMT **
Type d’appareils
• Fauteuils roulants
• Marchettes
• Cannes
• ambulants
71 574 (94 %)
30 (0 %)
4 294 (6 %)
15 212 (20 %)
9 540 (13 %)
6 946 (9 %)
44 200 (58 %)
*Conseil régional de transport de Lanaudière (CRTL)
**agence métropolitaine de transport (aMT)
2015
Portrait de la clientèle
17
raPPorT aNNUeL
TraNSPorT adaPTé
raPPorT aNNUeL
2015
18
TraNSPorT adaPTé
faits saillants
Voici ci-dessous les faits saillants de l’année 2015 en matière de transport adapté.
• ajout d’une desserte de la MRC L’assomption le jeudi
• ajout d’un 4e véhicule pour certaines journées de service
Sources de financement
En 2015, le financement budgété du transport adapté de la MRC Les Moulins totalisait 1 889 382 $.
réParTiTioN deS différeNTeS SoUrCeS de fiNaNCemeNT eN 2015
Contributions municipales
évoLUTioN deS CoNTribUTioNS mUNiCiPaLeS PoUr Le TraNSPorT adaPTé
TraNSPorT adaPTé
19
années
nombre d'usagers
Kilométrages
Nombre total
de déplacements
Taxi
Taxi adapté
autobus
déplacements
Internes
Externes
2010
1 397
278 728
2011
1 493
284 548
2012
1 220
281 351
2013
1 311
268 798
2014
1 459
269 723
2015
1 488
264 103
17 130
7 873
38 505
20 623
9 714
38 900
20 838
9 177
38 465
23 966
10 894
40 012
20 838
16 437
40 050
22 689
13 842
39 367
63 508
59 902
3 606
69 237
65 388
3 849
68 480
64 451
4 029
74 872
69 236
5 636
77 325
70 734
6 591
75 898*
71 580
4 318
*Une baisse de 1,85 % des déplacements par rapport à 2014 est liée à l’abolition du projet pilote d'interconnexion dans Lanaudière
le 15 décembre 2014.
réParTiTioN deS modeS de TraNSPorT PoUr L’aNNée 2015
Taxi
Taxi adapté
autobus
réParTiTioN deS déPLaCemeNTS iNTerNeS
eT exTerNeS PoUr L’aNNée 2015
Internes (à l'intérieur du territoire de la MRC)
Externes (à l'extérieur du territoire de la MRC)
raPPorT aNNUeL
Les chiffres ci-dessous représentent tous les déplacements effectués
par le service de transport adapté d’Urbis.
2015
Statistiques
raPPorT aNNUeL
2015
20
TraNSPorT adaPTé
Comparaison des budgets d’exploitation
reveNUS
2016
bUdgeT
2015
Contribution Mascouche
319 059 $
343 066 $
Revenus des usagers
150 000 $
153 000 $
Contribution Terrebonne
Subventions de fonctionnement
autres revenus
affectation de surplus
ToTaL reveNUS
déPeNSeS
Gestion financière et administration
Opérations
ToTaL deS déPeNSeS
765 154 $
505 933 $
51 890 $
156 802 $
830 370 $
491 102 $
46 532 $
variation
2014
-7,00%
296 532 $
-1,96%
147 500 $
-7,85%
3,02%
11,51%
726 444 $
474 541 $
67 531 $
1 948 838 $
25 312 $
1 889 382 $
519,48%
3,15%
1 712 548 $
178 190 $
174 305 $
2,23%
169 755 $
1 889 382 $
3,15%
1 770 648 $
1 948 838 $
1 715 077 $
3,24%
1 542 793 $
1 712 548 $
• Gratuité pour les 65 ans et plus sur le territoire de la MRC Les Moulins
• Gratuité du temps des fêtes (25, 26 décembre et 1er, 2 janvier)
• Gratuité pour l’accompagnateur d’une personne à mobilité réduite admise au transport
adapté sur le réseau régulier
• Gratuité pour les 11 ans et moins si l’enfant est accompagné d'un adulte acquittant
son passage (2 enfants maximum par adulte)
• éco-passe (titre de transport interne et externe) pour les 6 à 25 ans valide
du 23 juin au 31 août 2015 à 48 $ au lieu de 195 $ (prix régulier)
• Passe futée (laissez-passer mensuel interne à moitié prix) seulement pour les étudiants
du Cégep régional de Lanaudière à Terrebonne grâce à un partenariat avec le Cégep
et la MRC Les Moulins
• autobus à plancher bas offrant des sièges rembourrés plus confortables pour les usagers
(Exemple : Midibus et new Flyer)
• Plan de développement de l’accessibilité universelle
• Site Internet plus convivial
• Infolettre et réseaux sociaux pour informer les usagers
• Collaboration avec le milieu communautaire
• Vélo-Bus en service du 13 avril au 31 octobre 2015
• Service d’arrêt entre deux arrêts à la tombée de la nuit
2015
Les mesures ci-dessous ont été mises en place afin de favoriser l’utilisation du transport collectif
dans la MRC Les Moulins.
21
raPPorT aNNUeL
meSUreS iNCiTaTiveS aU TraNSPorT CoLLeCTif
raPPorT aNNUeL
2015
22
PerSPeCTiveS 2016-2017-2018
deSSerTe d'aUTobUS
avancement du programme
d'installation d'abribus et de
supports à vélo sur les autobus
amélioration de l'accessibilité
du réseau régulier
amélioration du confort à bord
des autobus
Développement du réseau
en harmonie avec le
développement immobilier
étude d'opportunité
du développement
d'une desserte est-ouest
via l’autoroute 640
TeChNoLogieS
Recherche sur
la billettique mobile
Implantation du programme
d'entretien des logiciels et
des composantes matérielles
sur site (PELMS)
Mise en place du système
d'information voyageurs (SIV)
Mise en place du système
de répartition automatisée
en transport adapté
Mise à jour
des dépliants horaires
hiérarchisation du réseau
par l'amélioration
des lignes structurantes
Révision du plan de transport
dans le secteur ouest
de Terrebonne
éQUiPemeNTS
méTroPoLiTaiNS
étude d'opportunité pour
l'agrandissement des terminus
Montmorency et Radisson
STaTioNNemeNTS
iNCiTaTifS
étude d’opportunité pour
diminuer la saturation
du terminus Terrebonne
voieS réServéeS
étude d'opportunité
sur les autoroutes 40 et 640
Mesures préférentielles
sur le territoire de la MRC
Parachèvement
de l'autoroute 19
Prolongement
sur l'autoroute 440
nombre de circuits
nombre d'autobus
nombre d'abribus
Déplacements annuels
Prix d’un passage interne en argent comptant
*Première année complète de service de transport collectif.
dates marquantes
1986*
5
12
3
335 184
1$
1995
2005
2015
14
20
33
15
32
90
61
71
109
1 169 241 1 876 825 3 514 940
1,20 $
2,05 $
2,75 $
1985
Création du Conseil intermunicipal de transport (CIT)
des Moulins le 11 septembre.
1986
Début des opérations du CIT des Moulins.
Premier dépliant horaire
du secteur La Plaine en 1986
1988
Mise en service du transport adapté pour les personnes à mobilité réduite.
arrivée des premiers autobus aux couleurs du CIT des Moulins.
De gauche à droite : Jean-Luc Labrecque, président du CIT
des Moulins, alphonse Forget des autobus Terrebonne et
Daniel Pilon, secrétaire-trésorier du CIT des Moulins.
2015
Comparaison à travers les décennies
23
raPPorT aNNUeL
30 aNS de mobiLiTé
Le transport collectif d’hier à aujourd’hui…
raPPorT aNNUeL
2015
24
30 aNS de mobiLiTé
Le transport collectif d’hier à aujourd’hui…
1991
Illustration de la première carte réseau
2001
Mise en place de la voie réservée aux autobus
sur l’autoroute 25.
Création du premier taxibus en partenariat
avec la CO-OP Taxi de Terrebonne.
Ouverture officielle du stationnement incitatif
du terminus Terrebonne le 3 février 2001.
2002
acquisition des compétences du service de transport collectif par la MRC Les Moulins en novembre.
Ouverture de la bâtisse du terminus Terrebonne en mai.
Installation des supports à vélo sur les autobus pour offrir le service Vélo-Bus dès le mois de juin.
Partenariat entre le Cégep de Terrebonne et la MRC Les Moulins pour offrir le titre de transport
mensuel interne à moitié prix aux étudiants de ce cégep seulement.
Ouverture du métro Montmorency et desserte avec le circuit 19a
Montmorency (maintenant circuit 19), le 30 avril.
2010
Implantation progressive de la carte OPUS dans la MRC Les Moulins.
2011
Ouverture du stationnement incitatif
au cinéma Guzzo, le 3 février.
Ouverture du pont a25, le 21 mai.
Création, le 20 juin, du circuit a25
(maintenant circuit 30) pour desservir le
terminus Radisson en passant par le pont a25.
Le service de transport collectif de la MRC
Les Moulins développe sa propre identité
visuelle sous le nom Urbis.
2012
Création en juin de l’éco-passe pour les étudiants
âgés de 25 ans et moins.
2015
2007
25
raPPorT aNNUeL
30 aNS de mobiLiTé
Le transport collectif d’hier à aujourd’hui…
raPPorT aNNUeL
2015
26
30 aNS de mobiLiTé
Le transport collectif d’hier à aujourd’hui…
2013
Inauguration du stationnement incitatif gratuit
au Forum de La Plaine, le 29 août.
2014
Début du projet-pilote de Vélo-Bus sur les circuits internes, le 22 juin.
Mise en service du Train de l’Est et ses circuits d’autobus, le 1er décembre.
2015
Mise en service, le 21 juin,
du taxibus 55 pour desservir
le nouveau quartier écoresponsable Urbanova.
Mise en place, le 23 août, du nouveau réseau
d’autobus dans le secteur La Plaine.
Célébration officielle des 30 ans
du transport collectif, le 10 septembre.
Remise de plaques honorifiques le 10 septembre.
Sur la photo, de gauche à droite :
• Stéphane Berthe, président actuel du comité de transport
de la MRC Les Moulins
• Daniel Pilon, directeur et secrétaire-trésorier de la MRC Les Moulins
• Michel Lefebvre, ancien vice-président du comité de transport de la MRC
Les Moulins et ancien président de Transport adapté des Moulins (TaDM)
de 1991 à 2012
• Irenée Forget, ancien président du CIT des Moulins de 1985 à 1988
• Jean-Luc Labrecque, ancien président du CIT des Moulins, puis du comité
de transport de la MRC Les Moulins de 1985 à 2013
• Guillaume Tremblay, préfet suppléant de la MRC Les Moulins et maire
de Mascouche
• Jean-Marc Robitaille, préfet de la MRC Les Moulins
et maire de Terrebonne
admiNiSTraTioN
eT ServiCe deS PLaiNTeS
710, boulevard des Seigneurs
2e étage, boîte postale 204
Terrebonne (Québec) J6W 1T6
450 471-9576 (option 1+1)
[email protected]
heures d’ouverture :
• Lundi au jeudi de 8 h à midi
et de 13 h à 16 h 30
• Vendredi de 8 h à midi
SiTe iNTerNeT eT aPPLiCaTioN
www.urbis.lesmoulins.ca
www.transitapp.com
médiaS SoCiaUx eT iNfoLeTTre
www.twitter.com/UrbisLM
www.facebook.com/urbislesmoulins
www.urbis.lesmoulins.ca/infolettre
TermiNUS TerreboNNe
5000, côte de Terrebonne
Terrebonne (Québec) J6W 6J4
heures d’ouverture :
• Lundi au vendredi de 6 h à 22 h
• Samedi, dimanche et jours fériés
de 9 h à 22 h
biLLeTTerie
heures d’ouverture :
• Lundi au vendredi de 6 h à 20 h
• Samedi, dimanche et jours fériés
de 9 h à midi et de 13 h à 20 h
ServiCe d’iNformaTioN UrbiS
horaires et trajets d’autobus
1 877 492-6111
heures d’ouverture :
• Lundi au vendredi de 6 h à 20 h 30
• Samedi, dimanche et jours fériés
de 9 h à 17 h
CeNTre de réServaTioN
dU TraNSPorT adaPTé
450 964-1098
[email protected]
heures d’ouverture :
• Lundi au jeudi de 8 h à midi
et de 13 h à 16 h 30
• Vendredi de 8 h à midi