F Evolution. Gamme Moyenne Pour tout renseignement: ISUZU

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F Evolution. Gamme Moyenne Pour tout renseignement: ISUZU
F Evolution.
Gamme Moyenne
Pour tout renseignement:
ref. BRO NS - 03.2009
ISUZU MOTORS LIMITED
www.isuzu.it
www.isuzu.fr
www.isuzu.ch
www.isuzuromania.com.ro
www.graditelj-group.com
ISUZU se réserve le droit de modifier les caractéristiques et les équipements sans information
préalable. Les équipements présentés dans cette brochure peuvent être changés d’un pays à
l’autre en fonction des réglementations locales ou des exigences gouvernementales. Merci de
bien vouloir vous rapprocher de votre distributeur local ISUZU Trucks pour plus d’informations.
NOTE:
La reproduction des couleurs des véhicules peut légèrement différer par rapport à la couleur
réelle des véhicules. Photos non contractuelles.
INDEX
NOUVELLE SERIE F
04-05
UNE ÉMOTION SANS LIMITES
06-07
FIABILITÉ ASSURÉE
08-09
SUSPENSION PNEUMATIQUE OU MÉCANIQUE
10-11
SÉCURITÉ MAXIMUM - SÉRÉNITÉ TOTALE - FACILITÉ D’ACCÈS
12-13
UN ESPACE DE TRAVAIL PLUS SPACIEUX
14-15
PRÊT POUR TRAVAILLER
16-17
GRANDE EFFICACITÉ, PLEINE PUISSANCE
18-19
DPD, LE BOUTON QUI FAIT LA DIFFÉRENCE
20-21
CONSEIL ET APRÈS-VENTE ISUZU
22-23
CABINE
24-25
Nouvelle Série F
ISUZU crée un nouveau standard universel de Poids Lourds.
Notre nouvelle gamme offre au conducteur une certaine fierté ainsi
qu’une promesse de confort, des performances économiques et
une conduite fiable.
Silencieux, propre, respectueux de l’environnement et imposant, la
Série F sera un vecteur d’une image forte de votre entreprise.
La Série F d’ISUZU répond aux exigences de clients recherchant
des véhicules poids lourds de 9 à 12 tonnes de PTC.
04
05
Puissance et Économie
Les deux types de moteurs disponibles sur la Série F intègrent
l’avancée technologique diesel d’ISUZU. Ils offrent puissance, couple et bénéficient d’une faible consommation de carburant.
Chaque moteur est conçu de manière à maximiser les performances du véhicule quelles que soit les conditions d’utilisation.
Reconnus pour leur fiabilité et leur longévité, les véhicules ISUZU
sont dotés de moteurs 4 ou 6 cylindres et bénéficient de la technologie Common Rail à injection directe.
Une émotion sans limites
Le large choix de la nouvelle gamme, disponible de 9 à 12 tonnes
de PTC, permet à la Série F de répondre à tout type de demande.
Prête à travailler et fiable, la nouvelle gamme Poids Lourds est
conçue pour préserver sa place de leader mondial.
Les prototypes et véhicules de série ont subit un programme de
tests intensifs et exhaustifs et parcourus lors des essais, l’équivalent
de 33 fois le tour du monde.
06
07
Fiabilité assurée
Capacité de charge
La capacité de charge de la Série F, permet
aux véhicules d’être parmi les plus compétitifs du marché toutes catégories confondues,
consolidant ainsi la réputation d’Isuzu.
La Série F est construite sur des bases solides. Son châssis généreusement dimensionné permet d’accepter les conditions de travail
les plus dures.
La largeur du châssis facilite l’adaptation d’une grande variété de
carrosseries répondant ainsi aux attentes de tout corps de métier.
08
09
Robustesse de la cabine
Les différentes qualités d’acier à grande résistance garantissent à
la cabine une structure robuste. La Série F est conçue pour vous
servir durant de longues années avec une fiabilité assurée.
Suspension pneumatique
ou mécanique
Tous les modèles de la Série F sont dotés d’une suspension avant à
ressorts paraboliques (3 lames à épaisseur variable).
La suspension arrière est, selon les versions de véhicule soit mécanique, composée d’un paquet de 8 lames de ressorts et 4 lames
compensatrices, soit pneumatique à 4 coussins et système de
réglage de la hauteur.
Gamme d’empattements
La Série F d’Isuzu est disponible en plusieurs empattements. D’un
empattement compact de 3410 mm au plus long de 4.990 mm, la
Série F offre une large plage de longueur de carrossage.
Suspension arrière:
Mécanique avec lames compensatrices
Suspension pneumatique AR 4 coussins
Une maniabilité à toute épreuve
ISUZU à toujours mis un point d’honneur lors du développement
des véhicules, y compris la série F, au rayon de braquage. En effet,
le rayon de braquage à été diminué, tout en respectant l’empattement, afin de garantir une maniabilité à toute épreuve.
ISUZU vous offre une grande maniabilité, aussi bien sur les routes
les plus étroites de la ville que sur les chemins montagneux sans
oublier une stabilité importante sur les parcours extra-urbains.
Frein moteur de série
Un ralentisseur sur échappement est disponible sur toute la Série F.
Suspension à air arrière à 4 coussins d’air
10
11
Sécurité maximum
Facilité d’accès
Le nouveau design de la cabine adoptant le concept «Hexapod» (un
hexaèdre légèrement élargi inspirant solidité, propreté et émotion)
lui apporte sûreté et résistance et lui permet de passer les crashs
tests les plus éprouvants. Tous les modèles sont équipés de série
de deux airbags (conducteur et passager). La faible inclinaison du
pare brise et son implantation plongeante, offre au conducteur une
excellente visibilité panoramique.
La Série F sera à votre disposition pour tout type d’activité. Vous
serez agréablement surpris par sa capacité à s’adapter à tout type
de métier.
La Série F a été conçue de manière à être facile d’entretien.
L’ouverture de la calandre permet un accès rapide au contrôle
quotidien. Les fusibles sont regroupés sur une platine facilitant leur
repérage et leur remplacement. L’accès aux ampoules reste simple
et facile.
Sérénité totale
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La sécurité du conducteur est une des priorités de la Série F. La
rigidité de la cabine à structure renforcée ainsi que les renforts
latéraux des portes garantissent une protection maximale et une
totale sérénité. La visibilité est préservée quelque soit les conditions
atmosphériques grâce au pare-brise panoramique, aux essuieglaces et aux rétroviseurs de grandes dimensions.
Rapidement, ces éléments feront de la Série F un leader incontesté
dans le domaine du confort et de l’ergonomie avec notamment un
emmarchement facilitant l’accès à la cabine, une grande ouverture
des portes et poignée de maintien. La Série F a été désignée par
les professionnels dans le monde comme partenaire idéal pour de
longues heures de conduite.
Siège suspendu pneumatique
Optimiser la position du conducteur
Le conducteur peut ajuster à sa morphologie la position du volant en
hauteur et en inclinaison et régler le siège dont les débattements en
longueur et l’angle d’inclinaison ont été optimisés.
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Ouverture à 90°
Un espace de travail plus spacieux
Confort ultime
Vivez l’expérience d’un vaste bureau mobile. La cabine devient un espace de travail conçu selon des
critères de fonctionnalité, de sécurité et de confort. Du pur plaisir ! C’est le seul moyen pour décrire
le confort de la cabine des Séries F.
Spécialement conçus pour limiter la fatigue du conducteur et fournir une ambiance de travail productive, combinant les caractéristiques de la cabine aux assises ergonomiques avec des vastes espaces
de rangement. Le système de ventilation à haute efficacité assure un contrôle optimal de la température durant votre trajet. La vie à bord n’a jamais été aussi bonne.
Visibilité panoramique
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Console centrale
Coffre de rangement supérieur
Pour le maximum de confort: un siège suspendu pneumatique,
une cabine spacieuse.
Instruments à LED
Les pictogrammes du tableau de bord ont totalement été rénovés
et incluent désormais les symboles de signalisation standard ISO.
Les voyants sont plus simples à lire et permettent au conducteur
de se rendre compte de l’état du véhicule par un simple coup
d’oeil. De plus, la consommation des LED est inférieure et leur
durée de vie plus longue.
Tableau de bord. Il fournit des informations détaillées sur les éléments
fondamentaux du véhicule: moteur,
pneus, batteries etc…
Volant réglable en inclinaison
et hauteur
Double Airbag SRS standard sur toutes les versions F. Deux
Airbag SRS frontaux s’activent instantanément pour protéger le conducteur et le passager lors d’un choc frontal. En
outre, le volant absorbe une partie de l’énergie en cas de
choc, en changeant de forme pour réduire les traumatismes sur la partie supérieure du corps.
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Prêt pour travailler
Des équipements pratiques et des espaces de rangement optimisés: La série F est confortable, efficace et prête à travailler.
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Grande poignée
de maintien
Vitres électriques
(à impulsion en ouverture)
Bac de rangement
dans les portières
Espace de rangement
centré AR dossier de siège
Poignée d’accès cabine
Tablette de rangement
supérieure
Porte document inséré au
dossier du siège conducteur
Porte carte
Porte bouteilles
Commodo
du ralentisseur moteur
Généreux
Les caractéristiques standards de la nouvelle gamme F incluent
beaucoup «d’extras» que l’on peut retrouver en option auprès des
autres constructeurs.
En effet, sur la série F, les équipements sont de série : siège conducteur «confort» suspendu pneumatique, radio CD, ouverture et
fermeture centralisée à distance, vitres électriques, airbag SRS,
ceintures de sécurité à retenue progressive, Espaces de rangement
dans la cabine.
Espace de rangement
de la console centrale
Crochet
Commodo multifonction
Clé à anti démarrage codé
Visière pare soleil
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Cabine basculante
Grande efficacité, pleine puissance
Avec de grandes performances, des émissions moins polluantes, et
une excellente économie de carburant, les moteurs ont augmentés
la longévité des véhicules.
Turbo compresseur
à géométrie variable (VGS)
En variant la géométrie interne du
turbo, son efficacité est nettement
améliorée à bas régime.
Ceci apporte de nombreux avantages:
l’amélioration nette de l’accélération à
basse vitesse, une réduction de la consommation de carburant et réduction
des émissions de particules (PM).
Système d’injection de carburant
à très haute pression (Common rail)
Le système de contrôle électronique
injecte le carburant à très haute pression en un millième de seconde,
détermine la quantité optimale de
carburant injecté ce qui permet une
réduction du taux d’oxyde d’azote
(Nox) et des particules (PM).
Transmission manuelle
D’origine ISUZU, la boite de vitesses,
le pont et le moteur forment une
chaîne cinématique homogène. La
boite de vitesses manuelle, couplée à
l’embrayage à assistance hydraulique
sont combinés au moteur de manière
à renforcer les caractéristiques et les
performances, obtenant un résultat
exceptionnel en termes de silence,
confort et d’économie de carburant.
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4 Soupapes par cylindre Sohc
Doté d’un arbre à came en tête et
4 soupapes par cylindre, le taux de
remplissage et d’échappement dans
les cylindres est amélioré. Ces conditions optimales de combustion réduisent les émissions de particules (PM)
tout en améliorant la consommation
de carburant.
Valve EGR (Exhaust Gas Recirculation)
Une partie des gaz d’échappement,
chargés en oxydes d’azote (Nox),
est ré-introduite dans les cylindres
pour une nouvelle combustion. Ces
gaz sont également refroidis pour
améliorer le taux de remplissage des
cylindres. Le système EGR, refroidi,
réduit le taux d’oxyde d’azote (Nox)
sans compromettre la consommation
de carburant.
4HK1(E4S)
Injection directe turbo diesel
• Cylindrée: 5,193 litres
• Puissance maxi 154 kW (210 ch) à 2600 tr/mn
• Couple maxi 637 Nm à 1600 tr/mn
6HK1(E4N)
Injection directe turbo diesel
• Cylindrée: 7,790 litres
• Puissance maxi 177 kW (240 ch) à 2400 tr/mn
• Couple maxi 706 Nm à 1450 tr/mn
4HK1-E4S et 6HK1-E4N
Moteurs turbo diesel avec intercooler
La technologie moderne combinée à l’extraordinaire
connaissance d’Isuzu en ce qui concerne les moteurs
diesels est à la de base du développement des moteurs
de la nouvelle Série F. Les moteurs 4HK1-E4S et 6HK1E4N, respectivement à 4 et 6 cylindres, garantissent des
performances accrues en termes de puissance et de
couple, avantageant incontestablement la robustesse et
la fiabilité de nos véhicules. Conçus pour supporter le
moindre effort quelque soit les conditions de travail, les
moteurs sont silencieux grâce à l’injection multiple et aux
diverses astuces (distribution avec cascade de pignons à
l’arrière du moteur). Les moteurs sont aussi respectueux
de l’environnement au travers du système avancé de
gestion électronique du moteur.
Les moteurs Isuzu sont en effet avant-gardistes en ce qui
concerne la réduction des émissions tout en respectant
les plus sévères réglementations en vigueur.
AVANTAGE «F»
ISUZU s’engage à réduire le taux
de CO2 (une des causes principales du réchauffement de la planète).
Les moteurs diesel ISUZU sont donc
conçus de manière à combiner de
hautes performances tout en respectant l’environnement.
Le secret d’un haut rendement et
d’une réduction de la consommation
se trouve dans l’amélioration de la
plage de suralimentation, l’augmentation de la pression de l’injection du
carburant et du taux d’EGR. Ainsi, la
puissance et le couple sont améliorés,
réduisant la consommation de carburant et le volume de gaz imbrûlés.
DPD, le bouton
qui fait la différence
La réduction de 90% du taux de particules présent dans les gaz d’échappement
du moteur est effectuée dans le filtre à
particules (FAP). Son efficacité est liée à
une régénération régulière.
La régénération du FAP s’effectue par
l’intermédiaire de modes distincts:
- La régénération naturelle profite des conditions d’utilisation de charges importantes du moteur.
- La régénération automatique est gérée
par le module de gestion électronique
du moteur en contrôlant l’état du FAP.
La régénération du filtre s’effectue pendant l’utilisation normale du véhicule et
reste transparente pour le conducteur
- La régénération manuelle, indiquée par
un voyant au tableau de bord, doit être
effectuée par le conducteur ; véhicule
arrêté en appuyant sur le bouton DPD.
La régénération du filtre à particules ISUZU se fait automatiquement
pendant la conduite sans aucune contrainte pour l’utilisateur.
C’est la technologie du DPD!
Selon les circonstances d’utilisation, une régénération complémentaire
peut être nécessaire. Un simple voyant l’indique au tableau de bord.
Il suffit d’appuyer sur le bouton DPD et, en 20 minutes, le filtre est
régénéré.
L’immense avantage de cette gestion, audelà de la réduction de 90% du taux de
particules, est l’autonomie absolue dans le
contrôle et l’activation de la régénération du
filtre FAP qui ne nécessite pas de maintenance, tant au niveau immobilisation que
coûts de main d’œuvre, ni de remplacement de pièces.
La sauvegarde de l’environnement est un
des axes majeurs de recherche et développement d’ISUZU. L’utilisation de matériaux
recyclables pendant et après le cycle de vie
du véhicule contribue également à préserver notre environnement.
Filtre
Antiparticules
20
21
Un des leitmotivs d’ISUZU est de pouvoir offrir une technologie environnementale la plus
perfectionnée et aboutie qu’il soit.
Les nouvelles motorisations ISUZU Euro 4 allient respect de l’environnement, économie et
performance. Le meilleur du savoir faire du 1er Motoriste Mondial est mis à votre disposition :
injection à rampe commune, valve EGR refroidie, turbocompresseur à géométrie variable,
ensemble catalyseur et filtre à particules dernière génération, régénération automatique du
filtre à particules en utilisation route, système additionnel de régénération autonome du filtre
à particules en poste fixe si besoin.
Les niveaux d’émissions des motorisations ISUZU Euro 4 sont parmi les plus bas qu’il soit.
Air intake throttle valve
Air intake
Engine
Electric negativepressure switch valve
Exhaust
brake
valve
Exhaust
temperture
sensor
Oxidation Catalyst
Catalytic Ceramic Filter
Exhaust throttle valve
Silencer
Exhaust
Electric negativepressure switch valve
Vacuum
tank
Engine ECU
DPD differential
pressure sensor
Vehicle speed
sensor
Various sensors
Installed in cab
DPD display lamp
(orange)
DPD regeneration
DPD display lamp
(green)
Conseil Isuzu
Assistance Après-vente
Isuzu, un des leaders mondiaux de véhicules industriels et commerciaux connaît les exigences des entreprises de transport où que ce soit
dans le monde. Toutes les informations techniques sont mises à disposition de notre réseau de distribution. Par conséquent, les Distributeurs
ISUZU sont en mesure de vous aider et de vous apporter les conseils
adéquats pour choisir le véhicule adapté à vos exigences. En relation
avec le siège, nos distributeurs ont à disposition des programmes
informatiques permettant la sélection de caractéristiques techniques
correspondant à votre demande (camion, carrossage désiré...).
Distributeurs, Réparateurs agrées, établissements secondaires et
agents ISUZU participent régulièrement à des formations leur
permettant constamment de mettre à jour leur connaissance de la
vente, de l’entretien et de l’Après vente. Ceci permet donc au réseau
ISUZU d’effectuer un entretien des véhicules dans les meilleures
conditions.
Financement sur mesure
Le Distributeur ISUZU est en mesure d’offrir
diverses possibilités de financement et crédit
bail ou location financière sur mesure selon
vos exigences.
22
Assistance Isuzu
Isuzu est à votre disposition 24 heures sur 24
avec le service Europe Assistance.
Pièces de rechanges
Une vaste gamme de pièces de rechange Isuzu est disponible
auprès de votre distributeur.
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Cabine
F
PTC 9.000 kg
F
4HK1
6HK1
F
PTC 10.000 kg
F
4HK1
6HK1
9.210
Puissance maxi:
154kW (210 ch) à 2600tr/mn
Couple maxi:
637 Nm à 1600 tr/mn
24
10.210
Puissance maxi:
154kW (210 ch) à 2600tr/mn
Couple maxi:
637 Nm à 1600 tr/mn
F
11.210
PTC 11.000 kg
4HK1
Puissance maxi:
154kW (210 ch) à 2600tr/mn
Couple maxi:
637 Nm/1600 tr/mn
12.240
PTC 11.500 kg
Puissance maxi:
177Kw (240 ch) à 2400tr/mn
Couple maxi:
706 Nm à 1450 tr/mn
12.240
PTC 11.990 kg
Puissance maxi:
177kW (240 ch) à 2400tr/mn
Couple maxi:
706 Nm à 1450 tr/mn
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