Novembre 2005 - Comité Régional du Sport Automobile Rhône

Transcription

N°20 - Novembre 2005
Une fois n’est pas coutume, on ne va pas parler Karting dans
ces quelques lignes. Pour une fois, parlons plutôt d’un « Edito
Cocorico » afin de saluer l’exploit Français réalisé par Citroën et
Renault, devenus Champion du Monde des constructeurs, chacun
dans sa discipline. N’oublions pas non plus un point commun à ces
deux marques : Michelin, puisque le manufacturier Clermontois
équipait également les deux disciplines.
Au travers des équipes, parlons également pilotes pour saluer les
sacres de nos 2 SEB. Avec Sébastien Loeb tout d’abord qui s'adjuge
haut la main un 2ème sacre en Rallye alors que son compatriote
Sébastien Bourdais raflait la mise outre-atlantique dans le relevé
Championnat de Champ Car, alors disons ... COCORICO ..... TG
Du coté des régionaux, là aussi nous ne sommes pas en reste avec Soheil Ayari qui a
remporté le titre de Champion de France de Supertourisme. De même, applaudissements pour
Anthony Coût qui a réalisé un « bon mois d’octobre » sur les pistes de l’Hexagone. Allez, bonne
lecture et découvrez les prestations de nos sociétaires dans ce N°20 ......
Pensez aussi à vous inscrire aux dernières courses 2005 et surtout ….... Sportez-vous bien ...... !
thierry Garnéro
Th. Garnéro
Ont participé à ce numéro : La CRK, les AsK, Jean-Philippe Lasne, David Testud, Françoise Dumonteil, Didier Ross .....
Contact Rédaction :
[email protected]
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ou
[email protected]
A noter dans vos tablettes, les prochaines compétitions sur K’atre roues disputées en région pour les deux mois à venir. Comme à l’habitude, on y retrouve en grisé -, celles de l’Auvergne et
en rouge - tous les rendez-vous du rallye, des courses sur circuit ou autre :
05 et 06-Nov. : Rallye du Cantal / ASAC D'AUVERGNE
05 et 06-Nov. : Trophée Valentinois - Valence Finale / ASK VALENCE
Le 18-Nov. : Course de Côte Limonest Mont Verdun + VHC / ASA DU RHONE
17 et 18-Nov. : Rallye Historique de Régularité Vercors Classic / ASAC DE LA DROME
24 et 25-Nov. : Rallye du Suran / ASA BRESSE BUGEY
24 et 25-Nov. : Course de Côte de Crest Divajeu / ASA DE MONTELIMAR
====== L E
M O I S
P R O C H A I N ======== L E
M O I S
P R O C H A I N ========= L E
M O I S
P R O C H A I N ======== L E
M O I S
P R O C H A I N ======
05 et 06-Nov. : Rallye du Cantal / ASAC D'AUVERGNE
02 au 04-Dec. : Circuit sur Glace de Val Thorens / ASAC DE SAVOIE
16 et 17-Dec. : Circuit sur Glace de l'Alpe d'Huez / ASA DAUPHINOISE
Pour celles et ceux qui viennent de s’inscrire ou qui découvrent ce mensuel pour la première
fois, nous vous rappellons également que vous pouvez retrouver l’info en continu et télécharger
les précédents numéros de cette Gazette sur les principaux sites de notre comité, à savoir :

ASK LYON www.asklyon.org
et
ASK VALENCE www.kartingvalence.com
Pour nous contacter, envoyer une annonce, faire passer une info, nous envoyer des
conseils, bref faire vivre cette Gazette, n’hésitez pas de nous contacter aux adresses
suivantes :
[email protected] ..... ou ..... [email protected]

Avec la Gazette,
j’fais le plein
d’infos gratis ! !
[email protected]
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ou
[email protected]
Quelques chiffres sur cette Gazette, en guise de repère :
Nombre de pages publiées : 228
..... en moyenne par numéro : 12
..... de sites relayant la Gazette : 12
..... d'abonnés à la Gazette : 784
..... dont licenciés Rhône-Alpes : 479
..... pilotes en moyenne/épreuve : 114.7
..... photos actuellement en stock : 8523
Dans la série .......... « Comment appelle t’on les habitants de ..... ». Vous avez découvert
cette rubrique courant septembre et c’est Didier Ross de la Drôme qui m’a envoyé deux
bonnes réponses. A souligner que Didier est en fait le webmaster du site du Comité
Régional Rhône-Alpes du Sport Automobile sur lequel d'ailleurs, la Gazette est
représentée depuis le début. Comme vu dans le précédent numéro, vous pouvez les
visiter sur .......... http://www.rhone-alpes-auto.com/
Les bonnes réponses du mois dernier étaient :
Annemasse (74) Î Les
Annemassiens /
Pont d’Ain (01) Î Les
Pondinois
Je sais, c’est pas évident, mais continuons avec les 2 questions de ce mois :
Albertville (73)
Givors (69)..
.................... allez à vos méninges et découvrez les réponses dans le N°21.
La Fédération Française du Sport Automobile est heureuse de vous faire part de son
déménagement. A compter du mercredi 2 novembre 2005, l’adresse du siège et des bureaux de
la FFSA sera la suivante :
Fédération Française du Sport Automobile / 32 avenue de New-York 75781 Paris Cedex 16
A noter que les numéros de téléphone et de fax de vos interlocuteurs habituels restent par
ailleurs inchangés.
[email protected]
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[email protected]
Au travers des quelques lignes de David Testud, ci-dessous des nouvelles de Bernard
Chambérod, accidenté cet été lors de l’épreuve de Chamrousse (voir Gazette N°18) et qui est
sorti depuis de l'hôpital Nord de Grenoble, fin septembre.
C'est avec un grand plaisir qu'il a rejoint sa maison pour du repos, mais surtout de la
rééducation. Les béquilles ne sont plus qu'un mauvais souvenir, mais la démarche est encore bien
saccadée. Le rétablissement total sera très long. Le kiné
table sur 2 mois, tout comme les médecins, qui eux,
surveillent la cicatrisation de la plaie. Les mèches sont
changées à chaque pansement quotidien. Là encore, il
faudra se montrer très patient. Les nuits sont assez douloureuses pour le dos et agitées, mais le
sentiment que le plus dur est passé est présent dans tous les esprits.
David Testud / Chamberod Compétition
Dans les prochains numéros, je vous ferai un bilan sur la répartition géographique de nos
lecteurs. Au niveau National tout d'abord mais également au niveau International puisque, bien
évidement, la Gazette a une quinzaine de fans en dehors de nos frontières .... et oui, la région
s’exporte. Découvrez ci-dessous le courriel de Patrick qui nous lit habituellement et qui nous
donne ainsi des infos sur les projets de
son pays ..... la Nouvelle Calédonie :
Cher Amis de la gazette,
Veuillez trouver ci joint les photos du
premier circuit de kart de la Nouvelle
Calédonie (120 karts évoluant sur des
parking ou route fermée). Ce que vous
voyez représente les 2/3 prêt a
goudronner et l'ouverture est prévue
pour début décembre (merci père Noël
!!!!) le circuit est entièrement réalisé
sur des fonds privés ..... Si le projet vous plait, faites moi le savoir, je vous enverrai les photos
du site (c’est extraordinaire, à 2 pas du lagon et des plages de sable blanc ...).
Amitiés, Patrick
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Et voilà, le drapeau à damier vient de s'agiter une dernière fois pour clôturer cette formidable
saison 2004/2005, avec les sacres de l'Espagnol Fernando Alonso coté pilotes et celui de
RENAULT coté constructeurs. Avec tous les changements de règlement opérés cette saison, le
suspense a été plus intense et les courses plus animées.
A 24 ans, Alonso devient le plus jeune champion du monde de l'histoire et met fin à 5 années de
supériorité de Michaël Schumacher. Mais le duel fut intense avec le
Finlandais Kimi Raikonnen qui le menaça jusqu'au bout. Si ce dernier
fit jeu égal avec Fernando Alonso lors des 10 derniers GP (1 petit
point d'avance pour le Finlandais 75 contre74) c'est lors des 8
premiers GP que l'Espagnol a fait la différence avec un avantage de
22 points (59 contre 37) à la veille du GP le plus incroyable, je veux
bien sur parler du pseudo GP des Etats-Unis, qui permis à FERRARI
de remporter son unique victoire de la saison.
Avec 7 victoires chacun, l'Espagnol et le Finlandais n'ont laissé que
les miettes à leurs coéquipiers respectifs, Juan Pablo Montoya
trustant quand même 3 victoires et Giancarlo Fisichella 1 seule
acquise lors du 1er GP de la saison.
Schumacher, très handicapé par les pneus Bridgestone et une voiture pas au mieux, a tenté de
résister et finit finalement sur le podium, devançant Montoya, peu chanceux en cette fin de
saison, et qui aurait mérité mieux. Fisico finit 5ème, à une place peu reluisante compte tenu des
espoirs que son écurie avait mis en lui. Derrière ce quinté, on trouve les 2 pilotes TOYOTA, Ralf
Schumacher et Jarno Trulli, auteurs d'une belle saison. Déception en revanche pour Barichello,
Webber, Heideld, Button et Sato.
Coté constructeurs, la bataille fit rage jusqu'au dernier GP et c'est finalement RENAULT qui
s'adjuge le titre suprême, devant Mac-LAREN, mettant fin à 6 années de règne de FERRARI. La
fiabilité des « Flèches d'argent » (nombreuses casses moteurs en début de saison) et la guigne
(incidents de course en fin de saison) étant principalement la cause de cette défaite car nul
doute que l'écurie Mac-LAREN était quelque peu supérieure à RENAULT, car Fisichella avait du
mal à se mettre au niveau d'Alonso, de Raikonnen et même Montoya.
Derrière ces 2 écuries, FERRARI réussit tout de même à finir sur le podium, grâce surtout à une
bonne régularité. Vient ensuite TOYOTA, à qui il n'a manqué qu'une victoire pour que la saison
soit vraiment belle. Déception pour WILLIAMS et BAR qui ont été en dessous des attentes.
Quant à l'écurie RED-BULL, pour une première saison, le résultat est quand même positif,
malgré une 7ème place seulement. SAUBER, JORDAN et MINARDI ferment la marche, mais ce
n'est pas une surprise.
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Pour votre info, sachez quant même que Kimi Raikonnen détient 10 fois le meilleur tour en
course, devant Schumacher (3) et Alonso (2). Coté constructeurs : 12 pour Mac-LAREN et 3
pour RENAULT, à méditer…
Chez les 2 manufacturiers engagés, MICHELIN, qui équipe 7 des 10 écuries, a montré qu'il était
nettement plus performant que son rival BRIDGESTONE. Seul ombre au tableau, le fameux
épisode américain !
La saison est donc terminée, mais nul doute que chaque écurie s'est déjà remise au travail pour
préparer la prochaine saison. N'oublions pas que de nouvelles modifications du règlement seront
apportées (moteur V8 par exemple) et que la hiérarchie établie pourrait en être bouleversée !
En tout cas, pour le moment, nous passionnés de Formule 1, allons faire un petit break, mais nous
attendons avec impatience le prochain GP…
Classement Pilotes : 1 – Fernando ALONSO (Esp-Renault / 133 pts), 2- Kimi RAIKONNEN (FinMcLaren / 112 pts), 3- Michael SCHUMACHER (All-Ferrari / 62 pts), 4- Juan Pablo MONTOYA
(Col-McLaren / 60 pts), 5- Giancarlo FISICHELLA (Ita-Renault / 58 pts), 6- Ralf
SCHUMACHER (All-Toyota / 45 pts), 7- Jarno TRULLI (Ita-Toyota / 43 pts), 8- Rubens
BARRICHELLO (Bré-Ferrari / 38 pts), 9- Jenson BUTTON (Gbr-BAR / 37 pts), 10- Mark
WEBBER (Aus-Williams / 36 pts).
Classement Constructeurs : 1- RENAULT (191 pts), 2- Mac-LAREN-Mercedes (182 pts), 3FERRARI (100 pts), 4- TOYOTA (88 pts), 5- WILLIAMS-BMW (66 pts), 6- BAR-Honda (38
pts), 7- RED BULL-Cosworth (34 pts), 8- SAUBER-Petronas (20 pts), 9- JORDAN-Toyota (12
pts), 10- MINARDI-Cosworth (7 pts).
Suivi et résultats des 5 premiers pilotes du championnat :
Nb de places
ALONSO
RAIKONNEN
M. SCHUMACHER
MONTOYA
FISICHELLA
1er
7
7
1
3
1
2ème
5
3
3
1
1
3ème
3
2
1
1
1
4 à 8 >9
1
1
2
2
7
1
5
1
8
2
Ab
2
3
6
8
6
Jean-Philippe Lasne
Merci Jean-Philippe pour cette superbe analyse très complète sur
une saison 2005 Ô combien intéressante pour les passionnés que
nous sommes. C’est vrai, Fernando Alonso a surpris en début de
saison et à su confirmer par la suite. A la fois sur le point sportif
mais également sur le point de vue « mental » où l’espagnol
apparaît appliqué et calculateur, malgré son jeune âge. Beaucoup
voient en lui le digne remplaçant des Prost, Senna et Schumacher.
Alors M’sieur Renault ...... ALONSO FANTS DE LA PATRIIIIIE ...
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La fin de saison approche et bon nombre de photos sont restées dans mon disque dur. Alors,
passez moi un courriel afin que je recherche si vous n’avez pas croisé mon objectif cette saison
sur une piste de la région.
CLIC
CLAC
Au fait, saviez-vous que les anciennes couleurs de l’AsK Valence étaient le VVIOLETT.
Reprenez la Gazette N°17 et regardez la couleur du casque d’Erik Comas. En effet,
on distingue des larges bandes violettes sur son casque. Il s’agissait là des premières
couleurs du club Valentinois, à l’origine de Saint-Rambert d’Albon. Depuis de
nombreuses années déjà, les couleurs de l’AsK Valence sont devenues le .JAUNE &
.BLEU . Aussi, on se souvient encore de la victoire de Maxence Degot à Douvrin en 1991
et où le sociétaire Valentinois portait un casque blanc avec une bande jaune et une autre
de couleur bleue, symbolisant ainsi son appartenance au club Valentinois. Finalement,
outre l’aspect économique (pas de peinture coûteuse), ceci permettait de reconnaître
d’un seul coup d’œil, l’appartenance de tel ou tel pilote durant les courses.
Un rappel pour toutes celles et ceux qui nous ont rejoint en 2005 et qui n’ont pas encore reçu
les numéros Hors-Séries. Pensez à m’envoyer un petit courriel pour vous les expédier par retour.
Il s’agit du « Recueil des Circuits » (parution Août-2005), du Salon Expokart (Janv-2005) et de
l’album concernant la démonstration du Team Renault F1 dans les rues de Lyon (Sept-2004). A
noter que ces Hors-Séries sont également des documents au format PDF et en plus, ils sont au
même prix que les mensuels ......... soit ......... 0€ et 0 centimes. Le prochain sortira le 15
Décembre et vous racontera, avec plein de photos, ................... CHUUUUUUUUUUUUUUUT ! ! ! !
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Cédric Robert et Gérald Bedon pas au Touquet !
L’équipage Cédric ROBERT-Gérald BEDON ne participera
pas au rallye du Touquet pour des raisons budgétaires et
matérielles. Ceci ne remet pas en cause la participation
de Cédric aux dernières épreuves du championnat de
France des rallyes. La Clio super 1600 rouge et blanche
sera au départ du rallye International du Valais en Suisse
(manche de l’European Rally Cup) fin octobre où Cédric
tentera de succéder à Pierro Liatti au palmarès de cette
épreuve candidate au mondial 2007.
Fabien / Team Robert
Dernière Minute / Rallye d’Antibes le 30 Octobre : Au terme de trois jours d’une course
intense qui s’est achevée par un final à suspense, Cédric Robert remporte une magnifique
victoire lors de ce quarantième rallye d’Antibes. Parti ce matin avec une trentaine de secondes
d’avance sur ses poursuivants immédiats, il observait toute la journée leur extraordinaire mano a
mano pour le gain de la deuxième place. Tour à tour, Simon Jean-Joseph et Giandomenico Basso
ont occupé cette position, à coup de temps scratch.
Média FFSA
Découvrez ci-dessous un extrait de la rétrospective sur les débuts de notre ami Soheil Ayari
que bon nombre d’entre nous ont connu à l’époque du fameux « Trophée Hexagone ».
Les débuts de la carrière sportive de Soheil Ayari tiennent avant tout du hasard. C’est en fait
sous l'impulsion de Cyrus, son frère aîné, que Soheil goûte aux joies du karting, lors d'un
passage à la Roche-de-Glun, dans la Drôme. Jusqu'à présent adepte assidu de motocross et
de natation, Soheil ne s'intéresse au sport automobile qu'assez tardivement, à l'âge de 15 ans.
Assouvissant son goût de la vitesse et du risque par la pratique de la moto, il se défoule avec ses
amis dans la forêt de Corsuet, derrière la maison familiale. Mais lorsque il découvre le kart, il
trouve la chose enivrante et beaucoup plus sympathique.
Avec l'aide financière de son père, le pilote d'Aix-les-Bains acquiert un vieux châssis Devil à
moteur Dap, ainsi qu'un train de pneus durs. Il s'entraîne quatre mois durant puis décide de se
lancer dans la compétition l'année suivante, en s'inscrivant en Nationale 1 (100 cm3) dans la
ligue Rhône-Alpes. Nous sommes en 1986… Le budget faisant cruellement défaut, la réussite
n'est malheureusement pas au rendez-vous : le gamin ne peut rivaliser avec les meilleurs.
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Mais son sens aigu de l'attaque retient l'attention à commencer par Jean-Paul Biancale,
directeur du circuit de Saint-Laurent-de-Mûre, près de Lyon. « Malgré un matériel accusant
le nombre des années, Soheil était régulièrement sur deux roues, et réussissait à disputer des
courses entières en pilotant sur le fil. Je me souviens même lui avoir recommandé de ralentir
lors d'une course : il m'avait alors regardé bizarrement, comme si je venais de demander à un
ténor de chanter moins fort ! »
En 1990, soutenu par une poignée de commerçants d'Aix-les-Bains et épaulé par Cyrus, il débute
en catégorie Hexagone (100 cm3) au volant d'un kart Kali de l'année. Les résultats ne tardent
pas et Soheil signe ses premiers succès… mais pas de titre ! Evoluant en marge des grosses
structures officielles de l'époque, l'équipe familiale se voit contrainte de préparer son châssis
et son moteur. C'est à cette période que le jeune Savoyard, qui suit par ailleurs des études dans
le dessin industriel, se découvre un vif intérêt pour la technique et la mécanique. « Même si nous
souffrions parfois d'un budget 4 à 5 fois inférieur à celui des pilotes officiels, j'avais une
double fierté lorsque je pilotais mon kart : premièrement celle de dépasser un concurrent grâce
à MON moteur, mais aussi celle de piquer un adversaire au freinage grâce à MON pilotage. »
Cependant, la fierté et la compétitivité de la modeste équipe "AYARI" ont un prix. En 1990, lors
du championnat de France Hexagone à Salon-de-Provence, Soheil se voit enlever sur le tapis
vert son titre acquis avec panache quelques instants auparavant. La raison invoquée : la nonconformité du carburateur, reconnue ensuite par l'ensemble du plateau comme d'aucun avantage
dans la compétitivité du kart… Un acharnement des commissaires techniques auquel Soheil fera
encore face durant deux saisons.
Car Soheil n'a jamais appréhendé le kart comme une fin en soi, et se sent désormais prêt tenter
sa chance en monoplace. A l'issue de quatre saisons de kart passées au meilleur niveau national,
il ne totalise pas moins de 19 victoires, 15 pole-positions et 19 meilleurs tours. En accentuant
ses efforts pour dénicher quelques sponsors supplémentaires et en travaillant en marge de ses
études, l'Aixois réunit les finances nécessaires et s'inscrit au Volant Elf du circuit du Castellet.
Début 1992, il effectue ses premiers tours de roues au volant des Formules Renault de la
célèbre école de pilotage française. D'illustres prédécesseurs ont commencé ainsi leur carrière
: Didier Pironi, René Arnoux, Alain Prost, Damon Hill, Olivier Panis, etc… Soheil est un élève
fougueux, mais il sait qu'il doit pleinement profiter des quelques séances d'entraînements pour
apprendre rapidement les finesses du pilotage d'une monoplace. Ils ne sont pas moins de 340
jeunes âgés de 18 à 25 ans à tenter leur chance. Soheil passe les manches qualificatives sans
encombre, puis la demi-finale. Lors de la pré-finale, il signe même le meilleur chrono et se
positionne en grand favori du Volant ...........................
Bref, allez plutôt surfer du coté du site de Soheil .....
http://www.ayari.com
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[email protected]
AsK Château-Gaillard : Après quelques semaines de Stand-By, la mise à jour
à repris. Et oui, comme vous le savez (et comme des gens ont encore du mal à
comprendre), la mise à jour d’un site, la promotion de nos épreuves ou la
diffusion de résultats est un véritable boulot, pardon je voulais dire
occupation (boulot c’est quand on est payé !!!!!) et Ô combien prenante.
Un grand bravo donc au passage à nôtre ami Lionel Gautheron qui assure la
promo et l’information de ce sympatique club au travers son site .......... www.ain-karting.com
AsK Valence : A noter dans vos tablettes que la grande finale de la saison
2005 est toujours programmée pour les 5 et 6 Novembre avec une remise
des Prix grandiose. La soirée se terminera comme à l’habitude à la salle des
fêtes de la Roche-de-Glun “La Musardine”.
Minikart : Le prochain roulage pour la détection MiniKart se déroulera le 2 novembre sur la
piste de Voglans. Pour tout renseignement, contactez la CRK.
AsK Lyon : Et c’est fini pour l’AsK Lyon qui, le 16 octobre a terminé sa saison 2005. Un
excellent crû pour le Mûrois avec 572 pilotes engagés (contre 495 l’an passé) ce qui nous fait
tout de même une excellente frequentation à 143 pilotes en moyenne par meeting.
Help me ..... Et si tous les Présidents des AsK prenaient un peu la plume pour m’aider et
dresser un bilan de cette saison 2005. On parlerait ainsi de leurs difficultés, de leurs jours
sombres mais également des bons résultats obtenus par leurs sociétaires ..... etc ..... Ce serait
plutôt pas mal ..... NON !!!!!!
Nous ferons un bilan détaillé du Stat’Ô’Kart* le mois prochain. Il reprendra en détail les
prestations de nos sociétaires dans les différentes épreuves régionales en 2005. Du coté des
résultats, saluons l’exploit réalisé par Anthony Coût lors de la finale Rotax disputée à Angerville
en début de mois. En fait il s’agissait d’un trio gagnant coté Rhône-Alpin avec 1er Anthony Coût,
2ème Benjamin Salvatore et 3ème Boris Bouvier. A souligner également la belle 6ème place de
Charles-Aimé Clerc tandis que Nicolas Paganelli (11ème) et Jérémy Salvador (13ème) loupaient leur
entrée dans le Top Ten. Chez leurs aînés, félicitations également à l’encontre de Pascal
Bielatowicz qui s'adjuge la 3ème marche du podium de la catégorie Sénior.
Pour le Stat’Ô’Kart, les statistiques prises en compte sont issues des résultats réalisés hors Championnats et Coupes diverses / Les
épreuves prises en compte sont pour l’instant : Le Championnat Régional (3 épreuves) + Valentinois (3) + Ganges (1) + Mûrois (4) +
Bugey (1) + Oscar Petit (3) + Villars (2) + GP de Menton (1) + Trophée de l’enclos (Septfontaine)
[email protected]
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ou
[email protected]
Parmi les courriels réceptionnés sur [email protected] ou [email protected] ………………
Département 73 : Particulier achète des photos de camions F1
(Prost, Ligier, Peugeot, Martini, Bridgestone ... etc ...) et des photos
de Ligier de Formule 1. Faire offre après 18 heures au
06.22.81.03.70.
Département 07 : A vendre kart 100cc., Alpha-Karting. C’est un
ancien Promo, couleur rouge avec moteur Komet K55. Jamais roulé en compétition. Avec 1 jeu de
jantes supplémentaires. Prix 500€. Contactez Thierry au 06.12.67.44.95.
Tous départements : Vends kart 100 cm3 complet (catégorie Promo), châssis swiss-hutless
TBE + moteur Komet K55 entièrement révisé. Kart fiable et idéal pour débutant. Nombreuses
pièces (pneus, jantes, plastiques...) 750€ à débattre. Possibilité remorque simple +150 €. Faire
offre à la rédaction qui transmettra.
Département 69 : Titulaire d’un BEP et BAC Pro mécanique, j'ai fait une formation de
mécanicien préparateur en compétition au lycée de St Vallier (26). J'ai effectué plusieurs
stages (dont un aux 24h du Mans Auto chez Michelin). Passionné de rallye, je voudrais travailler
chez un préparateur. Je suis prêt à changer de région. J'ai de l'expérience et je suis motivé.
Actuellement, je commence à préparer ma voiture pour pouvoir participer à des rallyes.
Contactez Frédéric par courriel à ..... [email protected] ou encore par téléphone au
06.66.85.92.06.
Département 69 : Suite a un incident, Adrien Sublet est forfait pour 6 semaines donc de ce
fait impossible de conduire. Sublet-kart propose son matériel FFSA à la location (Règlement
FFSA ) - Du matériel de Minimes, Cadets, X30 et Rotax sont également en location. Pour des
courses sans soucis la location est un excellent choix de facilité. Pour tous renseignements,
téléphonez au 06.10.05.57.04 ou 04.37.65.93.70.
Département 00 : Voici ICI le prochain emplacement de votre annonce.
À Ecrivez-nous : Servez-vous de cette rubrique pour passer une annonce, demander un tuyau,
exposer un problème ou simplement poser une question aux autres lecteurs.
Envoyez donc vos courriels à [email protected] ou [email protected] et surtout,
n’hésitez pas à nous faire part de vos conseils en tout genre.
[email protected]
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Le 02-octobre-2005 / Trophée Oscar Petit
(3/3) / Organisation AsK Varennes / 93
engagés :
Minimes : 1- Fabien Michaud [Savoie], 2- Nicolas
De-Moura [Bourg], 3- Anthony Ceribella [PumaForez], 4- Camille Marasi.
Cadets : 1- Guillaume Barbarin [Bressane], 2Quentin Verdier [Marcillat], 3- Ludovic Saint-Roch
[Marcillat], 4- Franck Monjotin, 5- Mathieu
Beaudoux, 6- Hélène Marasi.
Minikart-63 : 1- Loic Deruem [Varennes], 2- Allan
Morin [Varennes].
N100 : 1- Mathieu Gaillard [Marcillat], 2- Alban
Charrin [Marcillat], 3- Pierre Lombardi [Varennes],
4- Vincent Farigoule, 5- Thierry Raccamier, 6Xavier Vair, 7- Sylvain Roland, 8- Benoit Beal, 9Laetitia Lacrique, 10- Cyril Cuisinier, 11- Mickael
Potain, 12- Yann Penlou, 13- Rene Favret, 14Thomas Dormoy, 15- Edouard Raymond.
Léopard : 1- Gregory Bergeaud [Kart-63], 2Romain Guidoux [Kart-63], 3- Adrien D'Amico
[Aurillac], 4- Matthieu Monier, 5- David Arnaud, 6Julien Granvaud, 7- Fabrice Dupoirier, 8- Aymeric
Arnould, 9- Bruno Davail, 10- Brigitte Monier, 11Florent Bonnetain, 12- Damien Pradier.
Rotax Max : 1- Pierre Mange [Magny-Cours], 2Nicolas Castello [Varennes], 3- Didier Jarrier
[Marcillat], 4- Manuel Brunet, 5- Laurent Maufus,
6- Richard Boulanger, 7- David Raczynski, 8Patrice Charpentier-Baranne.
Rotax Senior : 1- Patrice Hublet [Le Ripault], 2Philippe Sicouly [Jacques-Cœur].
N125 : 1- Yan Pesce [Varennes], 2- Vincent
Creniault [Val], 3- Hervé Faure [Varennes], 4David Lacogne, 5- Florent Genestet, 6- Patrice
Raymond, 7- Romain Mange, 8- Francois Di-Nolfo,
9- Grégory Mougin, 10- Fabrice Siret, 11- Lucien
Battedou, 12- Thierry Marboeuf, 13- Christian
Cerland, 14- Guillaume Desjours.
Formule C : 1- Michel Racine [Fontenay], 2- Michel
Carret [Rive], 3- Florent Barbat [Varennes], 4-
Sylvain Papa, 5- Reto Christiani, 6- Christian Cerland, 7Pascal Dupuy, 8- Jean-Jacques Vallas, 9- Jean-luc Blanchard,
10- Stephane Perrot, 11- Ludovic Gotiaux, 12- Jerome
Desmaris, 13- Pascal Deruem, 14- Grégory Chassagne, 15Philippe Lac.
FFSA Junior : 1- Maxime Guillaumond [Villars], 2- Hugo
Rebecchi [Villars], 3- David Sudre [Kart-63], 4- Teddy
Bergeaud, 5- Bruno Manissol, 6- Armelle Henry, 7- Jérémy
Corsin, 8- Alexandre Dochez, 9- Kévin Rebolle.
FFSA Sénior : 1- Raphael Dalbera [Varennes], 2- Simon
Mandrau [Kart-63], 3- Matthieu Soule [Kart-63], 4- Florent
Monbrun, 5- Laurent Chevallier, 6- José Martins.
Le 09-octobre-2005 / Parilla X30
Organisation AsK Valence / 39 engagés :
Cup
/
Minikart : 1- Anthony Coudert, 2- Thomas Maingre, 3Thomas Ferrando, 4- Pierre-Antoine Thevenin, 5- Dyonis
Esgueva, 6- Mathieu Lhomme.
X30 : 1- Anthony Cout [Lyon], 2- Mathieu Klinger [Bressane],
3- Gary Chalendron [Villeurbanne], 4- Hugo Rosati, 5- Celine
Omnes, 6- Jerome Argentano, 7- Pascal Bielatowicz, 8Florian Guigue, 9- Jeremy Soulie, 10- Frederic Pin, 11- Cedric
Pires, 12- Romain Guidoux, 13- Laurent Lenoir, 14- JeanClaude Chapuis, 15- Geoffrey Navarro, 16- Damien Porcheron,
17- Laurent Martin, 18- Christophe Gombert, 19- Alban
Authie, 20- Ludovic Simon, 21- Jules Morot, 22- Sebastien
Rodriguez, 23- Alexa Garcia, 24- Regis Lapierre, 25- Lionel
Gautheron, 26- Pierre Allemand, 27- Pierre Nilles, 28- David
Arnaud, 29- Julien Granvaud, 30- Benoit Pech-De-Laclauze,
31- Erwan Jullien, 32- Gilles Fabre.
Le 16-octobre-2005 / Trophée Mûrois (4/4) /
Organisation AsK Lyon / 132 engagés :
Minimes : 1- John Barbe [AsK Lyon], 2- Kévin Quinton [AsK
Annemasse], 3- Fabien Valette [AsK Villars], 4- Charles
Magnin, 5- Maxime Raphoz, 6- Rémi Gomes, 7- Sébastien
Rambaud, 8- Erwan Barbier, 9- Fabien Michaud, 10- Arthur
Gouble.
Cadets : 1- Sylver Garcia [AsK Lyon], 2- Clément Chillet [AsK
Lyon], 3- Loris Aroumougon [AsK Martigues], 4- Benjamin
Fischer, 5- Quentin Bonnier, 6- Côme Ledogar, 7- Pierre
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ou
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Zanon, 8- Gaétan Humbey, 9- Maxime Viricel, 10Jacques Pons.
MKI : 1- François Morel [AsK Chateau Gaillard], 2Arnaud Balaratti [AsK Bar/Loup], 3- André-Louis
Manjot [AsK Lyon], 4- René Rambaud, 5- Alexandre
Hergibo, 6- Edmond Saez, 7- Aurélien Siniscalchi,
8- Lionel Bussat, 9- Pierre-Yves Dallo.
TTI Chal. Carbone : 1- Maxime Bailleul [AsK K 61
Essay], 2- Dominique Martini [AsK Lyon], 3- Claudio
Parravano [AsK Lyon], 4- Tony Anzalone, 5- Xavier
Cousin, 6- Dominique Parravano, 7- Frederic Bruel,
8- Christophe Vernet.
N100 : 1- Johan Garcia [AsK Lyon], 2- Florent
Pause [AsK Bénédictin].
X30 : 1- Stéphane Guillon [AsK Lyon], 2- Jérome
Argentano [AsK Istres], 3- Céline Omnes [AsK
Villeurbanne], 4- Pierre Allemand, 5- Hugo Bel, 6Hugo Rosati, 7- Olivier Droulers, 8- Pierre Nilles,
9- Guillaume Benoist, 10- Damien Porcheron, 11Caliotguillaume, 12- Laurent Scamandro, 13Sébastien Figour, 14- Laurent Martin, 15- Jacques
Carles, 16- Gary Chalandon, 17- Gaétan Martin, 18Laurent Guicharrousse.
Rotax-Max : 1- Charles-Aimé Clerc [AsK
Villeurbanne], 2- Patrick Riedener [AsK Savoie], 3Jérémy Salvadore [AsK Montelimar], 4- Jordan
Domenget, 5- Pascal Bielatowicz, 6- Mathieu
Maurage, 7- Ludovic Ivanes, 8- Jean-Daniel Oulia,
9- Thomas Nicolle, 10- Pierre-Olivier Mousques, 11Christophe Garrido, 12Joffrey Dzierzbicki,
13- Pauline Lacroix, 14Christophe Duval, 15- Emmanuel Cousin, 16- Emeric
Guerraud-Pinet, 17- Benjamin Perez, 18- Sandoz
Vernay, 19- Yann Dal-Soler, 20- Loic Jamon.
Rotax Senior : 1- Christian Guibal [AsK Bar/Loup],
2- Patrick Vicherat [AsK Savoie], 3- Patrick
Barraco [AsK Lyon], 4- Luc Jacquemoud, 5François Gadaletta, 6- David Bouvier, 7- Georges
Bessiere, 8- Olivier Bientz, 9- Frederic Reymond.
N125 : 1- Eric Ramon [AsK Lyon], 2- Dimitri
Lazardeux [AsK Villeurbanne], 3- Julien Rizzetto
[AsK Annemasse], 4- Yannick Valienti, 5- Jérôme
Chavanne, 6- Anthony Cabot-Canals, 7- Alexandre
Tissot, 8- Brice Pianet, 9- Jean-Francois Morettin,
10- Cyril Baboulin, 11- Thierry Beauducel, 12- Gael
Castelli, 13- Sylvain Ricosse, 14- Laurent Vessiller, 15Alexandre Moreaux, 16- Jérome Desmaris, 17- Sébastien
Ogier, 18- Eric Sage, 19- Robert Di-Ruscio, 20- Alban
Parriaud, 21- Jean-Claude Troppi, 22- Michel Cantella, 23Alexandre Buttner, 24- Jade Bussat, 25- Jérémy Rogister,
26- Guillaume Lacaille, 27- Thierry Baldovi, 28- Yoann Basile,
29- Damien Bory, 30- Yannick Naville, 31- Jacques Mathie,
32- Thierry Radix, 33- Sébastien Dommerdich.
FFSA Junior : 1- Jerome Argentano [AsK Istres], 2Christophe Duport [AsK Annemasse], 3- Alexandre
Penculescu [AsK Annemasse], 4- Ewen Rousset, 5- Audrey
Everaere, 6- Hugo Maney, 7- Sarah Barthelemy, 8- Marvin
Van-Heek, 9- Jonathan Belle, 10- Boris Charlier.
FFSA Sénior : 1- Patrice Juvanon [AsK Lyon], 2- Caroline
Police-Duval [AsK Savoie], 3- Gilles Duvillard [AsK
Villeurbanne].
Le classement 2005 des Trophées Mûrois et Valentinois
vous seront publiés dans la Gazette de décembre .....
Et
d’Ici
là,
rendezvous
En début
du mois de
Décembre …..
SONDAGE : Avec ce 20ème numéro, vous avez reçu une fiche
Sondage comportant une dizaine de questions. Il s’agit en fait pour
moi d’essayer de mieux connaître vos souhaits sur ce mensuel afin de
pouvoir mieux orienter les rubriques et les infos lors des prochaines
publications.
La Gazette se doit d’être VOTRE mensuel et de ce fait doit
correspondre à VOS attentes en terme d’Information et de Promotion
de la région.
J’espère que vous répondrez nombreux, surtout qu’en cadeau, vous
recevrez gracieusement « l’Album Photo de la Rhône-Alpes »
comportant près de 150 photos. De la saison 2005 bien sur mais
également des photos d’archives depuis les années 90 ..... etc ......
Merci de votre participation et sportez-vous bien
Contact Rédaction : [email protected]
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ou
[email protected]
Thierry Garnéro