Sous-marin Surcouf Heller 1/400ème - Military-Kits
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Sous-marin Surcouf Heller 1/400ème - Military-Kits
Sous-marin Surcouf Heller 1/400ème Un retour aux sources pour l’illustration et la présentation de la boîte mais malheureusement un packaging toujours aussi déplorable. Renouveau? e ller propose depuis quelques temps des maquettes destinées aux passionnés «exigeants». Le principe consiste à remettre à niveau (upgrade) d’anciennes maquettes de la marque en proposant des pièces en résine et en photodécoupe, soit pour améliorer le niveau de détail de la maquette en plastique existante, soit pour proposer d’autres versions du modèle original représenté que celles prévues dans H la boîte d’origine. La maquette Heller réfé- rence 81014 «upgrade» est une reprise d’un ancien moule Heller. Aux grappes en plastique a été ajouté une pièce en résine reproduisant le kiosque du sous-marin Surcouf ainsi qu’une planche de photodécoupe qui propose des rambardes et autres échelles d’entre-ponts pour améliorer l’aspect de votre maquette. Mais voyons plus en détail ce que nous propose Heller. Une étude historique bâclée : Les deux pièces formant la coque s’assemblent parfaitement et sans effort. Sous-marin Surcouf Heller 1/400ème Une étude historique bâcléee. En théorie, avec cette référence, vous disposez de quoi réaliser la version «1934-1936» ou la version «1937-1942», c’est au moins ce qu’indique la notice... Force est de constater qu’ Heller n’a pas mené à bien la recherche historique avant de proposer cet «upgrade». En effet, le kit d’origine (l’ensemble des pièces en plasti- que) permettait de reproduire la version initiale du Surcouf qui se caractérisait par un kiosque bas et profilé, des mats de TSF démontables, un hydravion et sa grue de manutention. Suite à refonte, le Surcouf fut doté d’un kiosque haut. On procéda alors au retrait des mats TSF, à l’abandon de l’hydravion et de sa grue de manutention. Il conservera cet aspect de 1937 à juillet 1941 (et non pas 1942 comme indiqué dans la notice Heller). En 1941, le Surcouf est victime d’une attaque aérienne allemande dans le port de Le nombre d’éléments formant la maquette est très limité. Ici, la grappe principale. Devonport. Endommagé, le Surcouf se rend à Portsmouth (United States Naval Shipyard) où il arrive le 28 juillet 1941 pour une durée de trois mois. Le Surcouf y sera photographié en compagnie du sous-marin Aurora de la Royal Navy. Son aspect général extérieur sera considérablement modifié au niveau du pont supérieur. Il recevra des gouvernails latéraux de profondeur supplémentaires. De 1941 jusqu’à sa perte en 1942, le Surcouf conservera cet aspect qui n’est, à ma connaissance, reproduit par aucune marque industrielle ou artisanale de maquettes. La boîte Heller contient donc de quoi réaliser le Surcouf en version initiale (1934-1936). Les pièces utilisées correspondent à la maquette telle qu’elle fut proposée lors de sa sortie. A cette version «tout plastique» (car elle n’utilise pas les pièces en Sous-marin Surcouf Heller 1/400ème photodécoupe fournies ni celles en résine), la marque française propose une seconde version improprement dénommée «1937-1942» alors qu’il s’agit de la version «1937- 28 juillet 1941». Ici Heller fournit de quoi modifier l’aspect de votre Surcouf à l’aide d’un kiosque monobloc moulé en résine et d’une planche de photodécoupe proposant échelle d’entre-ponts et divers bastingages. A aucun moment le kit ne contient de quoi réaliser la version «octobre 1941- 19 février 1942». Présentation : Enfin, dans cet invraisemblable salmigondis historique, on notera qu’ Heller entretient la confusion tout au long de la notice entre la version «34-36» et la version «37-41». Ainsi la décoration proposée page 11 «1937-1942» est fausse puisqu’il s’agit en fait de la version «1937-1941» qui se voit dotée par erreur de l’hydravion, de sa grue de manutention et des mats de TSF alors que ces équipements furent retirés bien avant cette époque... Heller renoue avec son ancien logo et les illustrations d’origine. Je dois dire que ce retour aux sources n’est pas pour me déplaire mais, relativisons, il ne s’agit là que de l’aspect cosmétique du produit. La grappe spécifique pour réaliser l’hydravion. L’ouverture de la boîte est malheureusement décevante car, comme d’habitude, Heller se refuse à emballer proprement les grappes de manière individuelle pour éviter les rayures. De même, la pièce de résine est placée dans un petit sachet en plastique qui n’assure aucune protection. Bilan de l’opération, les deux mats latéraux du kiosque en résine sont cassés. Pire, la photodécoupe n’est même pas placée sur un petit carton de rigidification. Là aussi, le résultat ne s’est pas fait attendre, ma planche est partiellement tordue. Enfin, la planche de décalcoma- Sous-marin Surcouf Heller 1/400ème nie se promène en toute liberté dans cette boîte ce qui peut, évidemment, occasionner des dégâts (décalcomanies griffés). Ce manque de soins est inacceptable quand on prétend vendre du produit «upgrade» pour maquettistes forcément exigeants. Je ne peux que conseiller à la société Heller de revoir rapidement ses packaging sous peine de ruiner le superbe travail réalisé par L’Arsenal. Les pièces en plastique : Les pièces sont moulées dans un vert foncé, pas forcément très agréable à la vue. Constante chez Heller, le plastique présente une souplesse fort désagréable. Le ponçage des pièces génère systématiquement des petites «peluches» qui restent attachées sur les pièces et dont on ne peut se débarrasser qu’à grand renfort de papier abrasif superfin. Je ne comprends pas pourquoi Heller s’obstine à utiliser cette qualité de plastique pour jouets qui est, à mon sens, déplorable. Un plastique plus dur, même s’il doit être plus cassant, serait le bienvenu. La qualité du moulage me semble supérieure à ce qu’elle fut à une époque. C’est plus «net» et plus «propre» et aucune des grappes n’est voilée. Enfin un bon point! Le moulage reste cependant hors d’âge, très éloigné des standards actuels. Les pièces «upgrade» : Mis à part le piètre soin apporté à l’emballage et les conséquences néfastes que cela a entrainé (casse des mâts latéraux du kiosque et voilage de la planche de photodécoupe), il faut bien avouer qu’ici on change d’univers. Les pièces de l’artisan «L’Arsenal» sont superbes. La pièce en résine de couleur grise est parfaite, sans bulles ni bavures. Le moulage est très fin et les détails sont extrêmement bien rendus. Bravo! Un seul reproche, j’aurais préféré avoir deux pièces différentes, l’une pour le télémètre et l’autre pour le kiosque. En effet, le télémètre est ici placé en position de plongée (dans l’axe du kiosque). Les maquettistes qui voudraient reproduire le sous-marin avec la tourelle orientée ne pourront le faire. Dommage. La planche de photodécoupe est très précise et surtout très fine. Les éléments sont bien conçus. Evidemment ils demanderont du doigté et de la patience mais ici aussi le travail est tout simplement irréprochable. La notice : Elle se présente sous la forme d’un petit livret au format A5 en qualité photocopie noir et Sous-marin Surcouf Heller 1/400ème Sous-marin Surcouf Heller 1/400ème La pièce en résine formant le kiosque est très fine mais malheureusement endommagée. blanc. Le plan de montage est clair mais les deux versions sont insuffisamment séparées l’une de l’autre. De plus, Heller invite à mettre en place des pièces sur la version «37-41» qui n’ont pas lieu d’être (mâts TSF, hydravion, grue). Cela fait bien pauvre au regard des plans que propose aujourd’hui la concurrence. La planche de décalcomanies : Heller était réputé pour fournir des décalcomanies mal centrés. Et bien c’est fini. Visiblement un effort considérable a été réalisé dans ce domaine. La planche est fine, voire très fine, parfaitement centrée et très précise. Les cocardes de l’avion sont parfaite ce qui est rare à cette échelle. Heller marque un point considérable dans ce domaine. C’est un vrai progrès qui mérite d’être salué. Les décalcomanies sont de très bonne facture. Le centrage des couleurs est parfait. Sous-marin Surcouf Heller 1/400ème