KVF750 4x4

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KVF750 4x4
2013
ATV
ACCESSOIRES POUR ATV ET MULE
MULE
Robustes, confortables, faciles à entretenir et remarquablement puissants, les ATV Kawasaki
répondent aussi bien aux besoins des exploitations agricoles, forestières, d’élevage qu’à une
utilisation de loisirs, tels les randonnées, les franchissement et les balades. Dotés d’atouts pratiques
telles que la transmission automatique à variateur CVT, la motricité 4x4 débrayable en 4x2, le
différentiel à glissement limité et les freins arrière multidisques en bain d’huile, nos ATV sont taillés
pour une longue vie de dur labeur. Moteur monocylindre ou bicylindre en V, suspensions arrière à
bras oscillant ou IRS à doubles triangles indépendants… À vous de choisir ! Les ATV Kawasaki : le
choix des professionnels et des particuliers exigeants.
Une mécanique saine et rationnelle, économique à l’usage et des innovations bien pensées sous
un habillage robuste et élégant : la gamme des utilitaires MULE justifie largement son excellente
réputation. Adepte des gros travaux, ce véhicule se décline en deux ou quatre roues motrices,
avec moteur essence ou diesel et même en variante deux ou quatre places. Enfin, avec la
direction assistée électrique asservie à la vitesse de la série 4010, vous allez comprendre pourquoi
le MULE Kawasaki est devenu l’utilitaire incontournable de nombreux professionnels.
Pour en savoir plus sur les ATV Kawasaki :
www.kawasaki.fr/atv-mule
Prises électriques pratiques
pour les accessoires
Moteur 4-temps monocylindre refroidi par
air/eau, ou bicylindre en V refroidi par eau
SUSPENSIONS IRS
Livrée de série sur les KVF650 4x4 et
KVF750 4x4 EPS, la suspension arrière à
doubles triangles indépendants (IRS) rassure
par sa présence, en facilitant les descentes
délicates, les passages en dévers ou encore
le remorquage de lourdes charges.
Témoin lumineux de contrôle d’entretien et d’usure
excessive de la courroie de transmission
Pour en savoir plus sur les MULE Kawasaki :
www.kawasaki.fr/atv-mule
COFFRE DE CHARGEMENT ARRIÈRE
À l’abri de la poussière et de l’eau grâce
à son couvercle à joint en caoutchouc, ce
coffre en
polyéthylène
sur le
Tableau
de bordseetboulonne
commandes
porte-bagages
se ferme par
deux loquets
de type et
automobile,
facilitant
verrouillables
(L 101 x l 48 x H 30 cm).
l’utilisation
BÂCHE D’ATV
Protège de l’humidité et des moisissures.
Direction
électrique
de sérieMunie
Se
fixe par assistée
deux sangles
de sécurité.
sur certains
modèles
d’un
zip d’accès
au réservoir d’essence et
d’ouvertures avant et arrière pour accéder
aux points d’attache.
BOULE D’ATTELAGE
Un accessoire bien souvent indispensable,
de 1103/DIN
sécurité
conforme aux Ceintures
normes ISO
conducteur
et passagers
74058. Diamètre
de la boule
= 50 mm,
de série
sur tous=les
de l’axe = 24 mm,
du filetage
20modèles
mm
ACCESSOIRES POUR MULE
TRANSMISSION
COURTE/LONGUE
Plusieurs modèles disposent d’une
gamme de transmission courte/
longue et d’un levier de sélection
4x2 / 4x4.
2
ARBRE RIGIDE
Simple, facile à entretenir et à régler tout
en restant confortable au fil des longues
journées de travail, la suspension arrière
Kawasaki à mono-amortisseur et arbre
rigide est à la fois pratique et robuste.
KIT DE CHAUFFAGE
Différentiel avant à glissement limité,
permettant de moduler la puissance
transmise aux roues avant
Associé à un ventilateur à deux vitesses, il
s’installe au tableau de bord et réchauffe la
cabine par temps froid grâce à son échangeur
de chaleur.
KIT CABINE DELUXE
Ajoute au kit pour cabine ouverte des
portes en verre de sécurité : le confort au
travail par tout temps.
PROTECTION DE BENNE
Un accessoire résistant à l’usure qui protège
durablement le plancher de la benne des
rayures et des éclats.
VÊTEMENTS
Différentiel à glissement limité
débrayable, sur certains modèles
Suspensions avant indépendantes à jambes
MacPherson et grand débattement
Frein arrière multidisques en bain
d’huile, étanche à l’eau et à la
poussière
Suspension arrière à arbre rigide ou
doubles triangles, avec amortisseurs
réglables
Frein moteur KEBC (Kawasaki
Engine Braking Control), pour une
meilleure maîtrise en descente
En aluminium brossé, elles protègent le
châssis sur terrain accidenté. Elles utilisent
les points de fixation d’origine. Matériel de
fixation inclus.
Arceau de sécurité ROPS
homologué CE, de série sur tous
les MULE
Bouton de sélection 4x2 / 4x4
au guidon
Support de série
pour crochet
d’attelage
BOULE D’ATTELAGE
Tous les MULE Kawasaki peuvent
recevoir une boule d’attelage afin
d’augmenter leur capacité de
chargement.
PLAQUES DE PROTECTION
VETEMENT DE PLUIE
Vêtement
pluie en
Oxford de
Pneus
basse de
pression
nenylon
marquant
avec logo Kawasaki et bandes
pasqualité,
le terrain
réfléchissantes..
SWEAT ZIPPÉ
TREUIL
D’une puissance de traction de 1360 kg, ce
treuil comprend un guide-câble à rouleaux,
un frein mécanique, une poignée de roue
libre ergonomique, un mini-interrupteur à
bascule et une télécommande (support de
montage éventuellement nécessaire).
Supports de crochet
d’attelage en option et
benne basculante de série
Transmission CVT pour maintenir
le moteur au régime idéal
CASQUETTE SPORT
PARAPLUIE
Look urbain pour ce sweat zippé Particularité du
Casquette
logo
Kawasaki,
Pour rester
à l’abri
des intempéries,
optez
MULE au
4010
Trans
4x4 protège du Monocylindre
essence
refroidi
par air,
confortable et résistant, équipé d’une
soleil et deenla4pluie.
pour ce parapluie
Kawasaki
qualité.
Diesel: se transforme
places
ou trois-cylindres
diesel refroidi
parde
eau
capuche. Logo Kawasaki noir imprimé.
GAMME UTILITAIRES 2013
Kawasaki se met en quatre pour vous faciliter la vie au travail, en proposant une
gamme 2013 d’utilitaires remarquablement robustes et bien conçus. Durs au labeur et
résistants à l’épreuve du temps, les ATV et MULE Kawasaki offrent des performances
fiables et une réelle tranquillité d’esprit, grâce à notre réseau de concessionnaires
spécialisés.
Kawasaki : l’intelligence et la sécurité au service des professionnels.
KVF300p6
4
KVF360 4x4
P8
KVF650 4x4
P10
KVF750 4X4
P12
KVF750 4X4 EPS
P14
MULE 600
P18
MULE 610 4x4
P20
MULE 4010 DIESEL 4x4
P22
MULE 4010 Trans 4x4 DIESEL
P24
ACCESSOIRES ET VÊTEMENTS P26
KVF300
Coloris
Modèle d’entrée de gamme, le KVF300 s’acquitte aisément des tâches
difficiles et bénéficie d’équipements dignes de modèles supérieurs et
plus coûteux : transmission CVT à variateur, capacité de traction de
227 kg, freins à disques avant et arrière, moteur refroidi par eau…
Les performances sont au rendez-vous.
Noir Super
Rouge Aztec
Tableau de bord à affichage
digital, lisible et complet
www.kawasaki.fr/KVF300
Équipé de robustes portebagages, le KVF300 peut
transporter 20 kg à l’avant
et 30 kg à l’arrière. Des
crochets intégrés facilitent
l’arrimage des charges
6
Puissants freins hydrauliques
à disques avant et arrière
Réglage des suspensions
assurant une direction
précise et légère
CARACTÉRISTIQUES KVF300
Moteur
Monocylindre 4-temps
271 cm3 à refroidissement
liquide et simple ACT
Alésage x course
72,7 x 65,2 mm
Taux de compression11.0:1
Puissance maxi
16 kW (22 ch) à 7 500 tr/min
Couple maxi
22,3 N•m à 6 500 tr/mn
Transmission CVT de série
par variateur à courroie,
facile à utiliser
Distribution
Simple ACT, 2 soupapes
Alimentation
Carburateur : CVK32
Allumage
Électronique TCI numérique
DémarreurÉlectrique
Boîte de vitesses
Variateur CVT à 2 gammes
et marche arrière
Transmission finale 4x2, cardan
Marchepieds pratiques
et sécurisants
Suspension avant
Suspension arrière
Débattement avant
Débattement arrière
Frein avant
Doubles triangles avec
5 réglages de précharge
Bras oscillant avec 5 réglages
de précharge
131 mm
141 mm
Deux disques de 180 mm
avec étrier à simple piston
Frein arrière
Disque de 180 mm avec
étrier à simple piston
Pneu avant
AT22 x 7-10, Tubeless
Pneu arrière
AT22 x10-10, Tubeless
Dimensions (L x l x H)1 915 x 1 080 x 1 170 mm
Garanties
24 mois (usage personnel)
24 mois (usage professionnel)
KVF360 4x4
Coloris
D’usage polyvalent, le KVF360 sera un compagnon de travail fidèle et endurant tout
au long des saisons. Qu’il s’agisse de tracter, transporter, traverser ou épandre, aucune
tâche ne le rebute. Le confort des suspensions à ressorts hélicoïdaux, l’agrément du
variateur CVT et la transmission intégrale débrayable en font un milieu de gamme idéal
pour le loisir également.
Commutateur de motricité 4x2 /
4x4 au guidon
www.kawasaki.fr/KVF360
Vert Scout
Frein de stationnement facile
à enclencher, petit levier de
différentiel avant à glissement
limité
Tableau de bord bien lisible comprenant un
compteur de vitesse analogique ainsi qu’un
compteur kilométrique, un totaliseur partiel
et un compteur horaire à affichage digital
Levier de sélection facile à manier
pour la démultiplication
longue/courte et la marche arrière
8
De série : support pour crochet
d’attelage, capacité de traction :
500 kg
Freins avant hydrauliques puissants,
à double disques percés pour
favoriser la dissipation thermique
CARACTÉRISTIQUES KVF360 4x4
Moteur
Monocylindre 4-temps de
362 cm3 refroidi par air,
simple ACT
Alésage x course
80,0 x 72,0 mm
Taux de compression8,3 : 1
Puissance maxi
15,7 kW (21,4 ch)
à 7 000 tr/min
Couple maxi
26,1 N•m à 4 500 tr/mn
Distribution
Simple ACT, 2 soupapes
Alimentation
Allumage
Démarreur
Boîte de vitesses
Transmission finale
Carburateur Keihin CVK34
Électronique DC-CDI
Électrique et lanceur auxiliaire
Variateur CVT, 2 gammes
et marche arrière
Cardan, sélection 4x2/4x4,
différentiel avant
à glissement limité
Suspension avant
Jambes Mac Pherson
Suspension arrière Bras oscillant avec
mono-amortisseur
Débattement avant 170 mm
Débattement arrière 180 mm
Frein avant
Deux disques de 166 mm
avec étrier à simple piston
Frein arrière
Multidisque en bain d’huile
Pneu avant
AT25x8-12, Tubeless
Pneu arrière
AT25x10-12, Tubeless
Dimensions (L x l x H)2 065 x 1 205 x 1 145 mm
Garanties
24 mois (usage personnel)
24 mois (usage professionnel)
KVF650 4x4
Emmené par un bicylindre en V musclé et coupleux à refroidissement liquide, le
KVF650 4x4 offre un excellent rapport performances/prix. Les suspensions avant à
doubles triangles et amortisseurs et les suspensions arrière IRS à doubles triangles
indépendants s’associent respectivement à deux disques de frein et à un frein
multidisques en bain d’huile, étanche à l’eau et à la poussière.
www.kawasaki.fr/KVF650
Écran LCD multifonctions comprenant
un compteur de vitesse, une montre,
un compteur horaire et une
jauge à carburant
Coloris
Noir Super
Commande manuelle
de neutralisation du limiteur
de régime en marche arrière,
pour les pentes abruptes
et les lourdes charges
Pratique, le commutateur de sélection
4x2 ou 4x4 au guidon
Prises accessoires de 120 W à l’avant
et 60 W à l’arrière, protégées de l’eau
par un couvercle
10
Frein arrière en bain d’huile,
protégeant parfaitement
ses organes internes de la boue
et de la poussière
Ailes hautes révélant le grand
débattement et soulignant les
aptitudes remarquables du modèle
en tout-terrain
CARACTÉRISTIQUES KVF650 4x4
Moteur
Bicylindre en V 4-temps
de 633 cm3 à
refroidissement liquide
Alésage x course
80 x 63 mm
Taux de compression9,9 : 1
Puissance maxi
34,7 kW (47,2 ch)
à 7 500 tr/min
Couple maxi
51,4 N•m à 5 500 tr/mn
Distribution
4 soupapes par cylindre
Alimentation
2 carburateurs
Keihin CVKR-34
Allumage
Électronique DC-CDI
DémarreurÉlectrique
Boîte de vitesses
Variateur CVT, 2 gammes
et marche arrière
Transmission finale
Suspension avant
Suspension arrière
Débattement avant
Débattement arrière
Cardan, sélection 4x2/4x4,
différentiel avant
à glissement limité
Doubles triangles
Doubles triangles
171 mm
200 mm
Frein avant
Frein arrière
Pneu avant
Pneu arrière
L x W x H
Garanties
Disques de 200 mm
avec étrier à double piston
Multidisque en bain d’huile
AT25x8-12, Tubeless
AT25x10-12, Tubeless
2,195 x 1165 x 1,235 mm
24 mois (usage personnel)
24 mois (usage professionnel)
KVF750 4X4
Coloris
Costaud, le KVF750 4x4 fait appel à une direction mécanique non assistée et bénéficie
d’équipements particulièrement appréciables, tels que des suspensions arrière
indépendantes (IRS) à doubles triangles, un alternateur plus puissant et un radiateur plus
grand afin d’assurer la constance des performances. Modèle non importé en France.
www.kawasaki.eu/KVF750
Rouge Aztec
Nouvelles poignées facilitant
la tenue du guidon et réduisant
les vibrations
Puissant bicylindre en V de
749 cm3 à refroidissement
liquide, simple ACT et
4 soupapes par cylindre,
développant 37 kW (50 ch)
à 6 750 tr/min et un couple
de 59 N•m {6,0 kgf.m}
à 5 250 tr/min
Nouveaux porte-bagages
encore plus pratiques,
à tubes de plus gros
diamètre et désormais munis
de crochets d’arrimage
12
Atout sécurité supplémentaire :
le frein arrière actionnable
indifféremment au levier ou
à la pédale
Suspensions avant à doubles triangles assurant un
grand débattement et une prise de roulis limitée
Le KVF750 4x4 est équipé d’accessoires d’origine Kawasaki vendus séparément
CARACTÉRISTIQUES KVF750 4x4
Moteur
Bicylindre en V 4-temps
de 749 cm3
à refroidissement liquide
Alésage x course
85 x 66 mm
Taux de compression9,3:1
Puissance maxi
36,6 kW (50 ch)
à 6 750 tr/min
Couple maxi
59,0 N•m {6,0 kgf.m}
à 5 250 tr/min
Distribution
Simple ACT, 4 soupapes
par cylindre
Alimentation
Injection : ø 36 mm x 2
Allumage
Batterie et bobine
(allumage à transistors)
DémarreurÉlectrique
Boîte de vitesses
Variateur CVT, 2 gammes
et marche arrière
Transmission finale
Suspension avant
Suspension arrière
Débattement avant
Cardan, sélection 4x2/4x4,
différentiel avant
à glissement limité
Doubles triangles avec
5 positions de réglable
en précharge du ressort
Doubles triangles avec
5 positions de réglable
en précharge du ressort
169 mm
Débattement arrière 190 mm
Frein avant
Double disque de 200 mm
avec étrier à 2 pistons
Frein arrière
Multidisque intégré
en bain d’huile
Pneu avant
AT25x8-12, Tubeless
Pneu arrière
AT25x10-10, Tubeless
Dimensions (L x l x H)2 195 x 1 180 x 1 220 mm
Garantie
24 mois (usage personnel)
24 mois (usage professionnel)
KVF750 4X4 EPS
Le KVF750 4x4 EPS tire son nom de sa direction assistée électrique (Electronic Power Steering).
Son bicylindre en V est un moteur endurant mais sophistiqué, à injection et refroidissement
liquide, qui autorise une capacité de traction de 567 kg et offre un bon frein moteur.
Côté motricité, un simple bouton permet de passer en deux ou quatre roues motrices.
Enfin, les suspensions sont confiées à des doubles triangles à l’avant et à l’arrière.
www.kawasaki.fr/KVF750EPS
Colonne de direction repensée pour
améliorer la maniabilité
Direction assistée électrique asservie à la vitesse,
amortissant en outre les à-coups directionnels
et les retours de guidon
Colours
Noir Super
Rouge Firecracker
Camouflage
Nouvelles poignées facilitant la tenue
du guidon et réduisant les vibrations
Puissant bicylindre en V
de 749 cm3 à refroidissement
liquide, simple ACT et
4 soupapes par cylindre,
développant 37 kW (50 ch)
à 6 750 tr/min et un couple
de 59 N•m {6,0 kgf.m}
à 5 250 tr/min
14
Atout sécurité supplémentaire :
le frein arrière actionnable
indifféremment au levier ou à la pédale
Suspensions avant à doubles triangles assurant
un grand débattement et une prise de roulis limitée
CARACTÉRISTIQUES KVF750 4x4 EPS
Moteur
Bicylindre en V 4-temps
de 749 cm3
à refroidissement liquide
Alésage x course
85 x 66 mm
Taux de compression9,3:1
Puissance maxi
36,6 kW (50 ch)
à 6 750 tr/min
Couple maxi
59,0 N•m {6,0 kgf.m}
5 250 tr/min
Distribution
Simple ACT, 4 soupapes
par cylindre
Alimentation
Injection : ø 36 mm x 2
Allumage
Batterie et bobine
(allumage à transistors)
DémarreurÉlectrique
Boîte de vitesses
Variateur CVT, 2 gammes
et marche arrière
Transmission finale
Suspension avant
Suspension arrière
Débattement avant
Cardan, sélection 4x2/4x4,
différentiel avant
à glissement limité
Doubles triangles avec
5 positions de réglable
en précharge du ressort
Doubles triangles avec
5 positions de réglable en
précharge du ressort
169 mm
Débattement arrière 190 mm
Frein avant
Double disque de 200 mm
avec étrier à 2 pistons
Frein arrière
Multidisque intégré
en bain d’huile
Pneu avant
AT25x8-12, Tubeless
Pneu arrière
AT25x10-10, Tubeless
Dimensions (L x l x H)2 195 x 1 180 x 1 220 mm
Garantie
24 mois (usage personnel)
24 mois (usage professionnel)
16
AVEC UNE GAMME
DE MULE PLUS
PERFORMANTE QUE
JAMAIS, VOUS ALLEZ
VOUS SURPASSER !
MULE 600
Partenaire incontournable d’innombrables haras, exploitations maraîchères et espaces verts, le MULE
600 est un utilitaire léger mais pêchu qui se conduit comme une voiture. Équipé d’un arceau de
sécurité ROPS, il offre un rayon de braquage serré, une benne basculante d’une capacité de 181 kg
et des pneus basse pression ne marquant pas le sol – des atouts vraiment convaincants.
www.kawasaki.fr/MULE600
Coloris
Vert Scout
Différentiel arrière débrayable simple
à actionner, pour une motricité maximale
Boîte à gants côté passager,
offrant un rangement étanche
supplémentaire
Coffre de rangement pratique et bien
au sec, sous le capot avant
18
Moteur à essence 4-temps robuste et
fiable, avec refroidissement par air et
transmission CVT
Suspensions avant indépendantes à jambes MacPherson,
assurant à chaque roue une motricité maximale en terrain
accidenté sans avoir à forcer sur la direction
CARACTÉRISTIQUES MULE 600
Moteur
Monocylindre 4-temps
culbuté de 401 cm3
refroidi par air
Alésage x course
82 x 76 mm
Taux de compression8,3:1
Puissance maxi
9,2 kW (12,5 ch)
à 3 800 tr/min
Couple maxi
27,9 N•m à 2 200 tr/mn
Alimentation
Carburateur : Nikki 6C1026
Allumage
Volant et transistor
DémarreurÉlectrique
Boîte de vitesses
Variateur CVT
avec marche arrière
Transmission finale Cardan, différentiel
débrayable
Suspension avant
Suspension arrière
Débattement avant
Débattement arrière
Freins avant
hydraulique
Freins arrière
hydraulique
Jambes Mac Pherson
Essieu suspendu
78 mm
78,7 mm
2 tambours à commande
2 tambours à commande
Pneu avant
22 x9.00-10, Tubeless
Pneu arrière
22x11.00-10, Tubeless
Dimensions (L x l x H)2 764 x 1 335 x 1 781 mm
Garantie
12 mois
MULE 610 4x4
Coloris
Doté d’une bonne capacité de franchissement, le MULE 610 4x4 est parfaitement apte à gérer les
pentes raides et les tâches difficiles au fil des saisons. La sélection très simple de la démultiplication
(courte/longue) et de la motricité (4x2/4x4) se complète d’un différentiel avant débrayable
à glissement limité et de suspensions confortables, pour faciliter la maîtrise de la machine.
www.kawasaki.fr/MULE610
Rouge Dark Royal
Différentiel débrayable simple
à actionner, pour une motricité
maximale
Boîte à gants côté passager,
offrant un rangement étanche
supplémentaire
Coffre de rangement pratique
et bien au sec, sous le capot avant
20
Monocylindre 4-temps culbuté de 401 cm3
refroidi par air, robuste et léger à la fois
Suspensions avant indépendantes à jambes MacPherson,
assurant à chaque roue une motricité maximale en terrain
accidenté sans avoir à forcer sur la direction
CARACTÉRISTIQUES MULE 610 4x4
Moteur
Monocylindre 4-temps
culbuté de 401 cm3
refroidi par air
Alésage x course
82 x 76 mm
Taux de compression8,6:1
Puissance maxi
9,9 kW (13,5 ch)
à 4 000 tr/min
Couple maxi
29,7 N•m à 2 400 tr/mn
Alimentation
Carburateur : Nikki 6C1026
Allumage
Volant et transistor
DémarreurÉlectrique
Boîte de vitesses
Variateur CVT, 2 gammes
et marche arrière
Transmission finale Cardan, sélection 4x2/4x4,
différentiel avant à glissement
limité, différentiel arrière
débrayable
Suspension avant
Suspension arrière
Débattement avant
Débattement arrière
Freins avant
hydraulique
Freins arrière
hydraulique
Jambes Mac Pherson
Essieu suspendu
78 mm
78,7 mm
2 tambours à commande
2 tambours à commande
Pneu avant
22 x9.00-10, Tubeless
Pneu arrière
22x11.00-10, Tubeless
Dimensions (L x l x H)2 764 x 1 335 x 1 802 mm
Garantie
12 mois
MULE 4010 4x4 DIESEL
Coloris
Équipé d’une direction assistée électrique asservie à la vitesse et d’un arceau de sécurité
ROPS, le MULE 4010 4x4 Diesel est le véhicule de prédilection des exploitations agricoles
ou sportives et des entreprises de BTP. Animé par un moteur 3 cylindres diesel, il peut tracter
jusqu’à 545 kg (remorque + charge) et possède une benne basculante d’une capacité
de 499 kg. Le kit cabine proposé en option ajoutera au confort des occupants.
Vert Scout
www.kawasaki.fr/DieselMULE
Au tableau de bord : klaxon,
jauge à essence, compteur
de vitesse, totaliseur horaire
et température du liquide
e refroidissement
Leviers de sélection de vitesse courte/longue/marche
arrière et de motricité 4x2/4x4
Nouveau pare-chocs esthétique
22
Moteur diesel 3 cylindres compact
et plein de couple, alimenté par
un réservoir de 24,2 litres
Blocage de différentiel permettant
une motricité maximale ou une
empreinte au sol minimale
CARACTÉRISTIQUES MULE 4010 4x4 DIESEL
Moteur
Diesel 3 cylindres 4-temps
culbuté de 953 cm3
à refroidissement liquide
Alésage x course
72 x 78 mm
Taux de compression24,8:1
Puissance maxi
17,7 kW (24 ch)
à 3 600 tr/min
Couple maxi
52 N•m à 2 800 tr/mn
Alimentation
Injection Denso type VE
DémarreurÉlectrique
Boîte de vitesses
Variateur CVT, 2 gammes
et marche arrière
Transmission finale Différentiel arrière
débrayable, sélection
4x2/4x4, différentiel
avant à glissement limité
Suspension avant
Jambes Mac Pherson
indépendantes
Suspension arrière Semi-indépendante,
essieu De Dion
Débattement avant 100 mm
Débattement arrière 70 mm
Freins avant
2 tambours à commande
hydraulique
Freins arrière
2 tambours à commande
hydraulique
Pneu avant
23 x 11.00-10, Tubeless
Pneu arrière
23x11.00-10, Tubeless
Dimensions (L x l x H)2 965 x 1 575 x 1 925 mm
Garantie
12 mois
MULE 4010 TRANS 4x4 DIESEL
Conçu pour une utilisation tout-terrain, le MULE 410 Trans 4x4 Diesel passe à volonté de
deux à quatre roues motrices, dispose d’un différentiel avant à glissement limité qui optimise
la motricité et d’une transmission CVT à deux gammes. D’une grande modularité, il permet
par exemple d’emmener une équipe d’ouvriers sur un chantier et de revenir avec 499 kg de
charge maximale dans la benne, ou de tracter jusqu’à 545 kg (remorque + charge).
www.kawasaki.fr/MULE4010
Coloris
Vert Scout
Conversion simple et rapide de deux en quatre places, sans aucun outil ;
lorsqu’elle ne sert pas, la banquette arrière s’escamote en se repliant
En configuration 4 places,
le MULE 4010 Trans 4x4 Diesel
offre encore une charge utile
de 318 kg et la longueur
de benne reste appréciable :
770 mm
24
UNIQUE, PRATIQUE ET POLYVALENT
Quelques gestes simples et rapides, réalisables par une personne
seule en moins de deux minutes, suffisent à transformer
le MULE 4010 Trans 4x4 Diesel de deux en quatre places.
Une fois la banquette arrière
repliée, la benne s’allonge
de 510 mm et sa charge
utile augmente de 181 kg
Légère à faible allure, la direction
assistée électrique facilite grandement
les manœuvres à pleine charge
CARACTÉRISTIQUES MULE 4010 TRANS 4x4 DIESEL
Moteur
Diesel 3 cylindres 4-temps
Alimentation
Injection Denso type VE
culbuté de 953 cm3
DémarreurÉlectrique
à refroidissement liquide
Boîte de vitesses
Variateur CVT, 2 gammes
Alésage x course
72 x 78 mm
et marche arrière
Taux de compression24,8:1
Transmission finale Différentiel arrière
Puissance maxi
17,7 kW (24 ch)
débrayable, sélection
à 3 600 tr/min
4x2/4x4, différentiel avant
Couple maxi
52 N•m à 2 800 tr/mn
à glissement limité
Suspension avant
Jambes Mac Pherson
indépendantes
Suspension arrière Semi-indépendante,
essieu De Dion
Débattement avant 100 mm
Débattement arrière 70 mm
Freins avant
2 tambours à commande
hydraulique
Freins arrière
2 tambours à commande
hydraulique
Pneu avant
23 x 11.00-10, Tubeless
Pneu arrière
23x11.00-10, Tubeless
Dimensions (L x l x H)3 265 x 1 485 x 1 925 mm
Garantie
12 mois
ATV
ACCESSOIRES POUR ATV ET MULE
Robustes, confortables, faciles à entretenir et remarquablement puissants, les ATV Kawasaki
répondent aussi bien aux besoins des exploitations agricoles, forestières, d’élevage qu’à une
utilisation de loisirs, tels les randonnées, les franchissement et les balades. Dotés d’atouts pratiques
telles que la transmission automatique à variateur CVT, la motricité 4x4 débrayable en 4x2, le
différentiel à glissement limité et les freins arrière multidisques en bain d’huile, nos ATV sont taillés
pour une longue vie de dur labeur. Moteur monocylindre ou bicylindre en V, suspensions arrière à
bras oscillant ou IRS à doubles triangles indépendants… À vous de choisir ! Les ATV Kawasaki : le
choix des professionnels et des particuliers exigeants.
Pour en savoir plus sur les ATV Kawasaki :
www.kawasaki.fr/atv-mule
Prises électriques pratiques
pour les accessoires
SUSPENSIONS IRS
Livrée de série sur les KVF650 4x4 et
KVF750 4x4 EPS, la suspension arrière à
doubles triangles indépendants (IRS) rassure
par sa présence, en facilitant les descentes
délicates, les passages en dévers ou encore
le remorquage de lourdes charges.
Témoin lumineux de contrôle d’entretien et d’usure
excessive de la courroie de transmission
Moteur 4-temps monocylindre refroidi par
air/eau, ou bicylindre en V refroidi par eau
COFFRE DE CHARGEMENT ARRIÈRE
À l’abri de la poussière et de l’eau grâce
à son couvercle à joint en caoutchouc, ce
coffre en polyéthylène se boulonne sur le
porte-bagages et se ferme par deux loquets
verrouillables (L 101 x l 48 x H 30 cm).
BÂCHE D’ATV
BOULE D’ATTELAGE
PLAQUES DE PROTECTION
KIT CABINE DELUXE
PROTECTION DE BENNE
TREUIL
SWEAT ZIPPÉ
CASQUETTE SPORT
PARAPLUIE
Protège de l’humidité et des moisissures.
Se fixe par deux sangles de sécurité. Munie
d’un zip d’accès au réservoir d’essence et
d’ouvertures avant et arrière pour accéder
aux points d’attache.
Un accessoire bien souvent indispensable,
conforme aux normes ISO 1103/DIN
74058. Diamètre de la boule = 50 mm,
de l’axe = 24 mm, du filetage = 20 mm
En aluminium brossé, elles protègent le
châssis sur terrain accidenté. Elles utilisent
les points de fixation d’origine. Matériel de
fixation inclus.
ACCESSOIRES POUR MULE
Bouton de sélection 4x2 / 4x4
au guidon
2 26
ARBRE RIGIDE
Simple, facile à entretenir et à régler tout
en restant confortable au fil des longues
journées de travail, la suspension arrière
Kawasaki à mono-amortisseur et arbre
rigide est à la fois pratique et robuste.
KIT DE CHAUFFAGE
Différentiel avant à glissement limité,
permettant de moduler la puissance
transmise aux roues avant
Support de série
pour crochet
d’attelage
Associé à un ventilateur à deux vitesses, il
s’installe au tableau de bord et réchauffe la
cabine par temps froid grâce à son échangeur
de chaleur.
Ajoute au kit pour cabine ouverte des
portes en verre de sécurité : le confort au
travail par tout temps.
Un accessoire résistant à l’usure qui protège
durablement le plancher de la benne des
rayures et des éclats.
VÊTEMENTS
D’une puissance de traction de 1360 kg, ce
treuil comprend un guide-câble à rouleaux,
un frein mécanique, une poignée de roue
libre ergonomique, un mini-interrupteur à
bascule et une télécommande (support de
montage éventuellement nécessaire).
Le KVF750 4x4 est équipé d’accessoires d’origine Kawasaki vendus séparément
ACCESSOIRES ET VÊTEMENTS
Kawasaki, c’est aussi un gage de qualité et de longévité pour tous les équipements indispensables
aux professionnels. Votre concessionnaire se fera un plaisir de vous renseigner et de vous
conseiller sur notre gamme d’accessoires et de vêtements, des kits cabine aux combinaisons
d’atelier en passant par les protections intérieures de benne et les dispositifs d’assistance
hydraulique.
Frein arrière multidisques en bain
d’huile, étanche à l’eau et à la
poussière
Pour plus d’informations
sur
Suspension arrière à arbre rigide ou
doubles triangles, avec amortisseurs
réglables
la
gamme d’accessoires ATV
et
Frein moteur KEBC (Kawasaki
Engine Braking Control), pour une
meilleure
maîtrise en descente
MULE
Kawasaki,
rendez-vous
Suspensions avant indépendantes à jambes
MacPherson et grand débattement
sur www/kawasaki.fr/accessoires
VETEMENT DE PLUIE
Vêtement de pluie en nylon Oxford de
qualité, avec logo Kawasaki et bandes
réfléchissantes..
Look urbain pour ce sweat zippé
confortable et résistant, équipé d’une
capuche. Logo Kawasaki noir imprimé.
Casquette au logo Kawasaki, protège du
soleil et de la pluie.
Pour rester à l’abri des intempéries, optez
pour ce parapluie Kawasaki de qualité.
INTERDICTION DE CIRCULATION SUR LES VOIES
OUVERTES AU PUBLIC POUR TOUT VÉHICULE NON
SOUMIS À RÉCEPTION.
Conduisez toujours de façon responsable vis-à-vis des lois et
règlements et des autres usagers. Veillez à protéger la nature
et l’environnement. Restez dans les limites de vos
compétences, de votre expérience et de votre machine. Portez
toujours des vêtements et un casque de protection. Lisez et
respectez soigneusement les conseils d’utilisation et les
instructions d’entretien consignées dans votre manuel de
l’utilisateur. Ne buvez jamais avant de conduire. Les
spécifications et les performances ont été mesurées sur des
modèles de production dans des conditions d’utilisation
normales. Les données sont destinées à définir au plus juste
les produits et leurs performances, mais ne s’appliquent pas
forcément à toutes les machines. Les caractéristiques peuvent
être modifiées par le constructeur sans préavis. Les modèles
présentés peuvent comporter des équipements et des couleurs
qui diffèrent selon les marchés. Kawasaki Motors Europe NV
décline toute responsabilité en cas de différence ou d’erreur
d’impression. Certaines machines figurant sur cette brochure
sont équipées d’accessoires d’origine Kawasaki. Les accessoires
présentés ci-dessus ne représentent qu’une partie de la
gamme disponible. Les accessoires présentés sont vendus
séparément en option. Les photos en action ont été prises
dans des conditions spécifiques garantissant la sécurité, sur
domaine privé, avec le concours de pilotes professionnels et
hors de France. Ne tentez aucune action potentiellement
dangereuse. Photos non contractuelles. Les offres de garantie
concernent exclusivement les produits officiellement importés
par Kawasaki Motors Europe NV et vendus par l’intermédiaire
de son réseau officiel de distribution.
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Tous droits réservés. À l’exception des cas prévus par la loi,
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