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PROLONGEMENT DU RER E VERS L’OUEST
NEUILLY-SUR-SEINE
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Marché
Future
Gare Porte Maillot
Paris
QUELS TRAVAUX À NEUILLY-SUR-SEINE ?
La construction de l’infrastructure souterraine du futur RER E prolongé nécessite la réalisation de puits.
La réglementation impose la construction d’accès de sécurité vers la surface, tous les 800 mètres, le long
de l’ouvrage souterrain.
Trois puits seront creusés à Neuilly-sur-Seine :
Le long de l’avenue Charles De Gaulle au niveau de la rue de l’Hôtel de Ville (puits d’accès pompier)
Place du Marché (puits d’accès pompier)
Place du Général Gouraud (puits de ventilation et d’accès pompier)
Le tunnelier progressera depuis Courbevoie jusqu’à la gare d’Haussmann Saint-Lazare, et passera sous
la commune de Neuilly-sur-Seine de mi-2018 à mi-2019. Seuls les déblais liés aux puits seront évacués
à Neuilly-sur-Seine.
+ D’INFORMATION
SUR LE PROJET
LE SITE DU PROJET
WWW.RER-EOLE.FR
UNE ADRESSE UNIQUE
[email protected]
PROLONGEMENT DU RER E VERS L’OUEST
LA PLACE DU MARCHÉ D’AVRIL 2016 À JUILLET 2018
VOS COMMERCES
RESTENT OUVERTS
PENDANT TOUTE LA
DURÉE DU CHANTIER
5
SORTIE
PARKING
ENTRÉE
PARKING
PLACE DU MARCHÉ
1
EMPRISE CHANTIER
DE JUILLET 2016
À AVRIL 2017
2
4
5
3
4
Les travaux auront lieu sur la place du marché d’avril 2016 à août 2020 en deux phases :
Travaux préparatoires de déviation des réseaux : avril 2016 à juillet 2018
Travaux de construction du puits : juillet 2018 à août 2020
CE QUI CHANGE PENDANT LES TRAVAUX PRÉPARATOIRES
Le parking sera accessible pendant la durée du chantier. Cependant, l’accès depuis la rue de
Sablonville pourra être perturbé pendant les tenues du marché 1
Marché des Sablons : déplacement d’une partie des commerçants sur la contre-allée à partir de
septembre 2016 2
Déplacement du kiosque à journaux sur le terre-plein de la contre-allée à partir de juin 2016 3
Neutralisation des places de stationnement situées sur la contre-allée à partir de juin 2016 4
Maintien de la circulation sur la contre-allée. De juillet 2016 à avril 2017 : création d’une voie
provisoire sur une file sur le terre-plein de la contre-allée, en raison de l’installation du chantier sur les
voies actuelles de circulation 5
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